TA

Рет қаралды 7,581

Күн бұрын

Пікірлер

@ruilopes4308 6 ай бұрын

Incrível a prestabilidade da Porsche em proporcionar a entrada para filmar os carros e ligá-los para criar conteúdos, não é a toa que é a marca esportiva que mais vende no país

@natanaellmartins 6 ай бұрын

Cor azul, interior caramelo e roda branco. Eu jamais iria configurar um carro nesse spec.... e que carro bonito, que bom gosto. Ficou sensacional.

@Eutuelenosvos 6 ай бұрын

Com tanta coisa exclusiva chegando, podemos dizer que vivemos a nova Golden Era automotiva no Brasil?

@Jean_gabriel._ 6 ай бұрын

Não existe essa de "Nova" Golden Era. Só existiu uma, e essa foi a da época da Platinuss. Podemos dizer que estamos vivendo a Era Dos Hyper e MegaCars no Brasil.

@lemusachi 6 ай бұрын

Sem sombra de dúvidas, um dos, se não o 911 mais lindo de sua história....parabéns a porsche e ao proprietário!!!

@leonardoleal4124 6 ай бұрын

Muito puro, muito sensacional, muito delicioso!! O peito enche de alegria em ver uma peça maravilhosa como essa. ❤️

@gcv1101 6 ай бұрын

Que espetáculo!! 🤩🚀💙

@Guilhermemuquem 6 ай бұрын

Meu automóvel dos sonhos !

@rfsc1988 6 ай бұрын

Lindo demais, obrigado a todos envolvidos!!!!

@wags5661 6 ай бұрын

Turbo 964 é sensacional,... tivesse grana era um carro que eu ia atrás..

@gabrielbarcellos1036 6 ай бұрын

Carro maravilhoso 🤌 Quando sai o enbcast da T.50 ?

@karl3392 6 ай бұрын

Belissima configuração seloco

@carrosfortal 6 ай бұрын

Que vídeo bom heim. Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼

@paulo70412 6 ай бұрын

Um monstro

@mateusnascimento5776 6 ай бұрын

Vídeo sensacional ! Parabéns Matheus 👏🏻👏🏻👏🏻

@pilotoalexsanches 6 ай бұрын

Coisa linda❤, configurei uma com interior escuro; prefiro.

@Eutuelenosvos 6 ай бұрын

mano, o ronco desse carro com a valvula aberta parece uma moto😱

@gonzalothomps9127 6 ай бұрын

Lindão esse S/T. Das versões mais exclusivas das 992, acho que só perde em beleza pro Sport Classic.

@peuugalvao 6 ай бұрын

Tivemos vários lançamentos mundiais importantes, não teremos mas enbcast a respeito

@kiko_albuquerque 6 ай бұрын

Mais novo Porsche do Junior! 😂

@LuisHenrique-gn9kc 6 ай бұрын

Qual a diferença do S/T pro GT3 Touring??

@gabrielbarcellos1036 6 ай бұрын

St é mais leve, interno mais luxuoso e relação de marchas mais curtas

@Raguiar85 6 ай бұрын

O S/T é um GT2 RS touring e de câmbio manual.

@DS-qd7ij 6 ай бұрын

Kkkkkk só abobrinha que falaram aí.. o 911 ST tem como base o GT3RS, já o gt3 touring a base é do gt3. O st e o touring Ambos tem a pegada “estradeira” diferente dos irmãos que já são mais focados em pista com aquele aerofólio fixo.

@douglas4742 6 ай бұрын

Porsche aprendendo com a Ferrari. Transformaram uma cor comum em PTS kkkkkk

@oswaldoneto9130 6 ай бұрын

A unica coisa que eu mudaria nesta configuracao seriam bancos cinza claro

@guiu2412 6 ай бұрын

É melhor ou inferior ao 911 T e o 911 Touring?

@anotae 6 ай бұрын

É o top da cadeia alimentar para entusiastas. Exclusivo.

@guiu2412 6 ай бұрын

@@anotae mas os outros também são né?

@wellingtoncruz1918 6 ай бұрын

O 911 Carrera T é R$800k, GT3 Touring R$2.3M, S/T é uns R$3.5M ...

@AT43-IR-EU-Vcnãosabenemeu Ай бұрын

Melhor que os dois, o Carrera T é baseado no Carrera de entrada, só que com a opção de câmbio manual e uma pegada mais "raiz". O 911 GT3 Touring é uma versão de "estrada" do 911 GT3 normal que é feito para pistas. O 911 S/T tem a pegada do GT3 RS com o foco maior em estrada do que em pistas. É basicamente isso.