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Com interior Heritage. Essa unidade é de número 564 de 1963 produzidos.
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[@ruilopes4308]

Incrível a prestabilidade da Porsche em proporcionar a entrada para filmar os carros e ligá-los para criar conteúdos, não é a toa que é a marca esportiva que mais vende no país

[@Eutuelenosvos]

Com tanta coisa exclusiva chegando, podemos dizer que vivemos a nova Golden Era automotiva no Brasil?

[@Jean_gabriel._]

Não existe essa de "Nova" Golden Era. Só existiu uma, e essa foi a da época da Platinuss. Podemos dizer que estamos vivendo a Era Dos Hyper e MegaCars no Brasil.

[@natanaellmartins]

Cor azul, interior caramelo e roda branco. Eu jamais iria configurar um carro nesse spec.... e que carro bonito, que bom gosto. Ficou sensacional.

[@gcv1101]

Que espetáculo!! 🤩🚀💙

[@lemusachi]

Sem sombra de dúvidas, um dos, se não o 911 mais lindo de sua história....parabéns a porsche e ao proprietário!!!

[@rfsc1988]

Lindo demais, obrigado a todos envolvidos!!!!

[@leonardoleal4124]

Muito puro, muito sensacional, muito delicioso!! O peito enche de alegria em ver uma peça maravilhosa como essa. ❤️

[@carrosfortal8165]

Que vídeo bom heim. Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼

[@gabrielbarcellos1036]

Carro maravilhoso 🤌 Quando sai o enbcast da T.50 ?

[@wags5661]

Turbo 964 é sensacional,... tivesse grana era um carro que eu ia atrás..

[@mateusnascimento5776]

Vídeo sensacional ! Parabéns Matheus 👏🏻👏🏻👏🏻

[@pilotoalexsanches]

Coisa linda❤, configurei uma com interior escuro; prefiro.

[@guilhermemuquem2466]

Meu automóvel dos sonhos !

[@gonzalothomps9127]

Lindão esse S/T. Das versões mais exclusivas das 992, acho que só perde em beleza pro Sport Classic.

[@karl3392]

Belissima configuração seloco

[@douglas4742]

Porsche aprendendo com a Ferrari. Transformaram uma cor comum em PTS kkkkkk

[@Eutuelenosvos]

mano, o ronco desse carro com a valvula aberta parece uma moto😱

[@kiko_albuquerque]

Mais novo Porsche do Junior! 😂

[@paulo70412]

Um monstro

[@peuugalvao]

Tivemos vários lançamentos mundiais importantes, não teremos mas enbcast a respeito

[@oswaldoneto9130]

A unica coisa que eu mudaria nesta configuracao seriam bancos cinza claro

[@LuisHenrique-gn9kc]

Qual a diferença do S/T pro GT3 Touring??

[@gabrielbarcellos1036]

St é mais leve, interno mais luxuoso e relação de marchas mais curtas

[@Raguiar85]

O S/T é um GT2 RS touring e de câmbio manual.

[@DS-qd7ij]

Kkkkkk só abobrinha que falaram aí.. o 911 ST tem como base o GT3RS, já o gt3 touring a base é do gt3. O st e o touring Ambos tem a pegada “estradeira” diferente dos irmãos que já são mais focados em pista com aquele aerofólio fixo.

[@RodrigoErdklee267]

Belíssima configuração!!! Mas só pediria o interior preto.

[@guiu2412]

É melhor ou inferior ao 911 T e o 911 Touring?

[@anotae]

É o top da cadeia alimentar para entusiastas. Exclusivo.

[@guiu2412]

@@anotae mas os outros também são né?

[@wellingtoncruz1918]

O 911 Carrera T é R$800k, GT3 Touring R$2.3M, S/T é uns R$3.5M ...

[@intel2133]

Pra mim, a versão ideal é a clássica Turbo S, Honorable Mentions: Dakar.

[@josepedrojardim2284]

Só cagaram nessa configuração 😢

[@rogerio.tourinho]

que!? achei linda a configuração

[@kiko_albuquerque]

Roda preta com pinça vermelha com esse azul ficaria perfeito

[@douglas4742]

Pior que eu gostei. Só esse interior caramelo que é horroroso.