Эта ЯХТА построена в Севастополе и отреставрирована в Самаре. СКОЛЬКО СТОИТ рефит в Курс Короленко

История, как яхта (один из первых корпусов российского производителя Popilov) сменила владельца и проходит в 2023 году полный рефит в фирме Курс Короленко. Яхта была перекрашена в новый цвет,заменена палуба,построена гидравлическая платформа - список всех работ едва ли уместится в описании этого видео.Я задал вопросы руководителю проекта когда нужно делать рефит и сколько это стоит,сделал рум-тур по яхте и конечно ходовой-тест драйв.
Люди и лодки - канал про катера и яхты.
★Видеообзоры и тесты лодок
★Путешествуем, снимаем и показываем вам
Сайт Курс Короленко firma-kurs.ru/
Люди и лодки - социальная сеть для владельцев катеров и яхт
t.me/people_boats_bot
Market P&B здесь продают и покупают катера и яхты t.me/PeopleBoatMarket
Помощь в покупке, продаже катеров и яхт в России и за рубежом. Сюрвей, доставка, перегон, страхование t.me/saleboat
00:00 Интро
01:08 Анонс выпуска
01:54 Что такое рефит
02:20 Характеристики яхты Popilov 1999
03:52 Как красят яхту длиной 20 метров
05:25 Красить или оклеить пленкой?
06:09 Сколько стоит покрасить яхту 12 метров
06:59 Сколько стоит гидравлическая платформа для катера 10 метров
07:50 Мы сделали гидроплатформу для яхты Popilov
09:06 Как и где работает Курс Короленко
09:32 С какого размера яхты Короленко берет в работу
10:17 Можно ли взять недострой или брошенку и довести до финиша в Курс Короленко?
11:41 Рассуждаем о реставрации старых советских судов
12:08 Говорим о реставрации катера Волга
14:40 Рум-тур по яхте Popilov. Основная каюта
16:39 Обзор гостевых кают
19:30 Мастер каюта
21:31 Флайбридж
21:55 Где штурвал на флайбридже?
22:52 Управляю яхтой и показываю капитанский пост
25:04 Сколько времени проходит от постройки до большого рефита
26:12 когда умирает палуба
27:18 срок эксплуатации тентов, и палубного текстиля
27:42 Сколько живут судовые механизмы
29:02 Интерьер устаревает
31:04 Рассуждаем о рефите для экспедиционной яхты BANDIDO 75
33:52 Арифетика Рефита
35:47 Финальное слово ведущего

[@PeopleBoats]

00:00 Интро 01:08 Анонс выпуска 01:54 Что такое рефит 02:20 Характеристики яхты Popilov 1999 03:52 Как красят яхту длиной 20 метров 05:25 Красить или оклеить пленкой? 06:09 Сколько стоит покрасить яхту 12 метров 06:59 Сколько стоит гидравлическая платформа для катера 10 метров 07:50 Мы сделали гидроплатформу для яхты Popilov 09:06 Как и где работает Курс Короленко 09:32 С какого размера яхты Короленко берет в работу 10:17 Можно ли взять недострой или брошенку и довести до финиша в Курс Короленко? 11:41 Рассуждаем о реставрации старых советских судов 12:08 Говорим о реставрации катера Волга 14:40 Рум-тур по яхте Popilov. Основная каюта 16:39 Обзор гостевых кают 19:30 Мастер каюта 21:31 Флайбридж 21:55 Где штурвал на флайбридже? 22:52 Управляю яхтой и показываю капитанский пост 25:04 Сколько времени проходит от постройки до большого рефита 26:12 когда умирает палуба 27:18 срок эксплуатации тентов, и палубного текстиля 27:42 Сколько живут судовые механизмы 29:02 Интерьер устаревает 31:04 Рассуждаем о рефите для экспедиционной яхты BANDIDO 75 33:52 Арифетика Рефита 35:47 Финальное слово ведущего

[@user-bq7ui3fs2i]

Андрей спасибо за чудестное представление проекта, удачи в делах, ожидаем новых роликов!

[@PeopleBoats]

Спасибо что посмотрели!

[@user-jx1hk6cd5c]

А за срок службы отделки... Многое зависит как от условий хранения и эксплуатации, так и от качества отделочных материалов. Помню обзор от NautyStyle, когда ребята пришли на верфь Беринг. Алексей показал им лодку, которая пришла на плановое обслуживание. Ребята не могли поверить, что ей 10 лет, и никто её не полировал. Алексей с усмешкой сказал, что просто применяет лучшие материалы...)

[@user-nb2oo1jm4b]

Видел сегодня на воде, хороший!

[@user-xl3es9mt6f]

Спасибо Вам за вашу работу.

[@PeopleBoats]

Спасибо что смотрели

[@andronovandron]

15000 рублей с материалом, это даром! Литр краски стоит порядка 7000 рублей и это не премиум. Работа, расходники и з/п ребят. Ну и себе зарплату выписать. Сам занимаюсь покраской и шпаклёвкой. Если 15000 только за работу, то ещё поверю.

[@Slava_Prytkov]

Без руля как без воды, не туды и не сюды. Лодка класс 👍🏻

[@user-rd1ts8ff3h]

Очень красивая и просторная яхта

[@OlegNaFure]

Удачи.....👍👍👍👍👍👍👍

[@PeopleBoats]

Традиционно спасибо за просмотр)

[@johnk1529]

I love the design of this boat. What year of production is it? Is this design still in production?

[@Iridadiamond]

Супер - ну просто красавица

[@Sawo_slabak]

Эти лодки надо на рефит отдавать сразу после выхода с верфи. Когда они уже дизайнера интерьеров поменяют. Это полный ужас.

[@user-jx1hk6cd5c]

Нескромный вопрос. Если я правильно понял, то верфь-изготовитель жива и здорова. Так почему клиент обратился для рефита не к ним? Ведь логичнее всего было бы обратиться к тем, кто эту лодку знает изначально, кто её строил. Ну, и как я писал в шорте, за штурвал на флае... Ваши же слова: "когда выходишь на широкий простор"... А клиент ушёл с этого "широкого простора". Он морскую лодку решил приспособить к реке. Так что если отсутствие штурвала на флае изначально было оправдано под море, то при переводе на реку его стоило бы добавить.

[@PeopleBoats]

Антон, думаю верфь не предлагает рефит. И в любом случае сторонние подрядчики могут сделать это интереснее, предложив нешаблоннынные решения. Они более гибкие. Приехали к заказчику в город.

[@user-jx1hk6cd5c]

@@PeopleBoats Печально, если изготовитель не занимается такими вещами. Но радует, что находятся люди, готовые взять это на себя. При любых раскладах - спасибо за хороший обзор. Да, я зануда, но из самых лучших побуждений))

[@user-dr5lb9mq9o]

Андрей, можете поделиться контактами компании Курс? Не могу найти их сайт. Они сами из Севастополя?

[@PeopleBoats]

Делюсь firma-kurs.ru

[@09591000]

Колхоз дело добровольное. Похоже всё сделано с запасом прочности. Спасибо! Интересно было посмотреть. Удачи!

[@PeopleBoats]

Спасибо что смотрели

[@09591000]

@@PeopleBoats Хорошо делайте, хорошо смотреть будут. Удачи.

[@user-jx1hk6cd5c]

за запасом прочности - это к "берингу"))

[@user-ps5zp7de5c]

Андрей, в Великобритании и Ирландии много лодок бывших в употреблении продают. Такую лодку сейчас может купить человек из России?

[@PeopleBoats]

Может. Но не напрямую. Через прокладку

[@user-yd1sp1kg4t]

Заставка громкая,самих не слышно

[@PeopleBoats]

Звукорежиссер так не считает

[@vladgridnev4404]

На пароходе-трапы)

[@user-cj4ly8cd4y]

Где в таком случае стоят котлы и расположены угольные бункера?🤪

[@PeopleBoats]

В гальюне)

[@Iridadiamond]

У чувака всё шагает от миллиона стоите спроси … )))

[@bjmakin]

"да"

[@user-lm3cn1er6f]

Здравствуйте!Да......да........да.........герой выпуска всегда говорит да 😁.да?

[@PeopleBoats]

Да)

[@FedorPashchenkov]

ну ну нууу нену ну

[@user-vm3lv8nb8c]

Акцент у парня точно не Самарский... 🤔

[@PeopleBoats]

Точно не Самарский. Ребята тут не базируются. Во всех регионах работают

[@user-sh4vc4mn6b]

Так мы не из Самары😂

[@sevzk3255]

Шляпа полная: мебели хорошей нет, интерьер из 90-х. Корпус красить каждые 10 лет? Пластик при должном уходе 40 лет ходит. Думаю затраты на рефит равны цене нового хаусбота.

[@PeopleBoats]

Хороший рефит стоит дорого, как и ремонт в квартире.

[@andreik8996]

А как по мне, так рефит и экспедиционная яхта - это вообще несовместимые понятия. Люди ценят классику и готовы платить за сохранение лампового стиля. Просто изначально не нужно ставить в проект "типа" модненькие штучки, которые завтра станут немодными. Делайте вечную классику - и рефит не нужен будет.

[@PeopleBoats]

@@andreik8996 классику тоже нужно сохранять умеючи, а это другой уровень рефита.

[@andreik8996]

@@PeopleBoats В случае с классической яхтой есть три степени ухода: текущий ремонт (поддержание состояния), капитальный ремонт или уже реставрация. Мне кажется, что мы излишне увлекаемся красивыми терминами и не всегда к месту их употребляем. Моё личное мнение

[@user-yd1sp1kg4t]

проект был ,проект сдувается

[@PeopleBoats]

Сдувается раздувается

[@PeopleBoats]

Вы первый кто с моим звукорежисером поспорит

[@user-rg1bi7rh4b]

Не нос а бак!!!!!мореман фигов.

[@sergeiboganov9550]

Ничего вы не понимаете! Сейчас любая лодка с ПЛМ это катер. Даже надувная. У яхты есть нос и зад. Еще там есть туалет и кухня. И лестница на второй этаж, если яхта двухэтажная. А в бак бензин наливают, он обычно в подвале.😄

[@user-rg1bi7rh4b]

Бред а не обзор толстосум сидит и в голове ветер.

[@PeopleBoats]

Вы следующий. Чувствую есть что рассказать по теме. Напишите в личку обсудим ваш эфир.

[@andronovandron]

15000 рублей с материалом, это даром! Литр краски стоит порядка 7000 рублей и это не премиум. Работа, расходники и з/п ребят. Ну и себе зарплату выписать. Сам занимаюсь покраской и шпаклёвкой. Если 15000 только за работу, то ещё поверю.