Šta je HONDA CR-V postala u 2024? | TEST NA STAZI NAVAK

Copyright: SAT Media Group
Zabranjeno svako kopiranje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale!

[@kiboendo3146]

Hondina logika. Zamijenite turbobenzinac hibridom i podignete cijenu za skoro 20k eura. To se odnosi i na Civic i na CRV. A koja je prednost hibrida, automatski mjenjač i 5l manja potrošnja na godišnjoj bazi. Sjajno.

[@gorangrahovac8049]

Eto, ovaj auto vam je skup, iako ima svu opremu, a ovakva dodatna oprema u novom BMW 520D košta 37 hiljada evra i to je u redu, jer "ja vozim BMW!". Mnogo je oštećenih ljudi, koji materijalom misle da kompenzuju ta oštećenja, a nama će da pakuju u ukrasni papir, kako to ima veze sa stilom. Što se snage tiče, sasvim je ima dovoljno, dobar vozač će lako proceniti uslove za preticanje, koji bi trebali biti isti, bilo da vozite ovu Hondu, bilo da vozite M5, samo što M5 omogućava veću rezervu/sigurnost.

[@miroslavmilosevic1040]

kod tog BMW pola opreme je na mescnoj pretplati

[@vrba9863]

Najbolja emisija o autima na ex - yu govornom području, a Mladen je najjači!

[@blozo_]

Dobar Volvo XC60 od nazad :D

[@milosmilosevic1695]

Odličan auto, mada previsoka cena, ali opet toliko je sve poskupelo da to i nije neki argument. Mislim da o Hondinom kvalitetu ne treba raspravljati. Mada u tom cenovnom rangu, šta god čovek kupi novo, ima da traje. Na kraju se svede na ono što svako od nas preferira.

[@miroslavmilosevic1040]

pravi premijumi nisu mnogo poskupeli...za ove pare C klasa 4-matic, a mislim i A4 allroad....pre 15ak godina za ove pare je isao A6 allroad a CR-V je bio 22-27 hiljada

Između 7 i 8 troši i Highlander bez prebacivanja u ECO mod, a za klasu je teži, veći i jači..

[@RainMan3]

Motor prespor, prvo razocaranje Honde nakon duzeg vremena. Cena je posebna prica...

[@zeljkosafar7682]

Hvala za ovo. Godine me sustizu i Civic mi polako postaje prenizak. Sljedeci je CRV. Skup je, preskup, ali nikad nisam kupio auto da se kurcim, zbog toga ce CRV biti moj izbor...

[@TNSAuto]

I dalje veoma losa zvucna izolacija na 4x4 modelu, plug - in je daleko tisi. Plus je elegantniji. Ali nema 4x4. Zavrsna obrada je uzasna, pogledajte samo plasticne lajsne i ukrase na karoseriji. To nekad jedva stoji zalijepljeno. Kao neki poslednji kineski fuseraj. U sustini, nakon prvog wooow, auto te tako ubrzo ohladi surovom realnoscu nekog poluprodukta da je to strasno. Ovim dobijamo jedan gradaki auto koji cak nije ni simpa. Ali neko i to voli.

[@draganslovic922]

Cudan izbor motora, ne bih rekao da tu ima vise od 150ks, kakvi el.motori

[@draganjeremija9920]

Imam crv prethodne generacije, za svaku pohvalu, auto za uzivanje u voznji, nikad iz njega ne izadjete umorni Sad cuejm da su ispravili i najvecu manu tj zvucnu izolaciju u kabini, posebno problem kod ubrzanja I da, motor nije preslab, odlicno reaguje kad dodate gas

[@miroslavmilosevic1040]

pa i ja iz peugeota 308 prethodne gen nikad ne izadjem umoran iako je nizak, svi noviji auti su poboljsane udobnosti. Ove cene su cista obest.

[@draganslovic922]

Sada menjac se vise cuje od motora...

[@bojman]

Ista prica, imam prethodni CR-V 1.5 AWD CVT, cesto se vozimo sa njim porodicno po 1500km u komadu. Napravio sam 90k km do sada. Pouzdan, stabilan, udoban, dosta prostora, dobro ubrzava kada je potrebno. Slazem se oko zvucne izolacije, bolja je nego kod ranijih Hondi ali za duze rute ima jos prostora za poboljsanje. Potrosnja tu i tamo, 9l mi je dugorocni prosjek. Kada se malo bolje pogleda ovaj novi model unapredjuje postojeci u svakom pogledu, ali po malo, vidim da su im sjedista vrlo slicna, ako ne i ista. Prtljaznik malo veci, sto je dobro. Prije par mjeseci sam bio u servisu i pitao za koliko bi mi priznali postojeci auto za zamjenu na novi. Ispalo je da bih morao da doplatim tipa 20k eur. Mislim da novi model necu kupovati uskoro, osim ako se nesto drasticno ne promjeni oko cjenovne politike.

[@alexdjox]

letos sam sa ovakvim, starim tada oko mesec dana, prevalio 9400km po USA i obišao 15 država. Potrošnja je bila oko 7,5l/100km. Međutim, kada je drugar, čiji je CRV, u New Mexiku u sred noći "natrčao" na jelene, pri brzini od oko 50km/h, a jeleni su bili na manje od 30m ispred, uprkos svim tim bezbednosnim sistemima, nije uspeo da se zaustavi skroz, već smo "pogurali" dva jelena i oštetili auto. Mesec dana kasnije sam rentao Civic iz 2016. i fascinirao se opremom i prostornošću, prosto mi je neverovatno da je pojam prostora i kvaliteta materijala (sve koža) za BMW 5 iz 2012. godine koji sam par dana kasnije probao kad sam se vratio u Beograd. Ovakav primerak CRV je u Čikagu bio oko 47000$ tada, a na rate 60000$.

[@okram8282]

Nije mi samo jasno u Americi ovakav model i oprema je 39 000$ sto je kod nas 56 000e

[@rey6450]

Carina

[@userAca1999]

Sigurno je dobar auto, ali je proizvođač nerealan sa cenom.

[@Savudin90]

Proizvodjac ili uvoznik?

[@userAca1999]

@@Savudin90 Kako god, u mom slučaju skupo pa skupo, u Americi sigurno jeftinije.

[@gorambo]

@@userAca1999 jeftinije za 20% u SAD

[@Cosmos-sx3yg]

Sad ce ovi "trgovci" za polovnu iz 2020. da traze 40000e. Takva je logika kod nas. Modeli Superb iz 2018. se prodaju za novac koliko su placeni tada.

[@su-3548]

Ima strucnjaka koji traze i vise nego sto su patili pre 3 godine...😂😂

[@bennybeljan2973]

Zasto u Srbiji automobili kostaju diploma vise nego u ostatku sveta? Prirez+porez pa onda porezi na sva kostanja+ porez na sve to. Ili se vozila iz Japana prevoze podmornicama?

[@vladimirberta7657]

Samo informacije radi, ovakav isti CRV je za oko 3k evra skuplji u Nemackoj a 4-5 u UK... Dakle nije nuzno samo uvoznik problem nego ocito Hondina politika u Evropi. U Americi postoji verzija bez hibridnog pogona, sa 1.5 turbo kotorom i prednjim pogonom koja kosta ispod 30k USD...

[@vladimirberta7657]

Honda ocito ne planira da proda mnogo CRVova i ZRVova sa ovako banalnom cenovnom politikom. Ocito je odluka da se zaradi puno na svakom prodatom autu a da se ne proda mnogo. U Americi i Kanadi je drugi pristup, pa je tamo u ponudi i 1.5 turbo koji kosta ispod 30k USD.

[@draganslovic922]

Toliko bi i ovaj trebao da kosta..

[@vladimirberta7657]

@@draganslovic922 dobro to bas i nije realno očekivati uzevsi inflaciju i celokupno stanje na trzistu ali bi morao da kosta 40k evra pa navise zavisno od opreme. Bizarno je recimo to sto ne mozete uopste da kupite CRVa bez panorama krova. Sta da rade ljudi koji ne zele panorama krov?

[@dragansavic9056]

Nemam CRV ali imam Jazz iz 2007 godine. Prešao sam 320.000 bez ijednog kvara. Zamenio sam samo farove prošle godine. Bio je skup te 2007 ali se isplatio svaki dinar. Da imam, kao što nemam, ja bi Hondu CRV odmah kupio. Pre bilo kog Nemca.

[@PartizanSRB]

Odlican auto, ali za 40-45k evra. Ovih 55k+ je vec kategorija ozbiljnijih i luksuznijih modela. Tipa Mazda CX 60.

[@rey6450]

Honda je uvek bila skuplja od drugih. Po ceni u rangu premijuma, ali vredi svaku paru

[@necasb]

10+

[@hercbos8704]

€50k, 🤦🏻‍♂️.pretjerano. Cjena u California $32k+porez i ostalo 1.5T, awd Hybrid je $36k

[@dejanmilovanovic2413]

Za ove pare nova Mazda sestak Dizel benzin pa biraj brale 😂

[@sipet214]

54,000 Евра је чиста пљачка! Нигде на Свету Хонда ЦРВ не кошта толико!

[@darkojevremovic7233]

U Šv 60000

[@sipet214]

У канади Хонда ЦРВ хибрид са додатном опремом 51,000 канадских долара што је 37,500 Евра

[@zemunusrcu3805]

Honda je brend sa kvalitetom iznad skoro svih Evropskih vozila

[@bahi5647]

Ne znam smjesno mi sto fanovi Honde ismijavaju VW koji ima trenutno i lijepse dizajnirane automobile i vecu i bolju paletu motora u ponudi i vecu ponudu modela.Do duse ni VW nije sto je nekad bio ali trenutno dosta bolji od Honde po meni

[@rey6450]

Honde lepse 2x. Vrede svaku paru. Tehnologija daleka buducnost ispred poluproizvoda poznatiji kao vw

[@bahi5647]

@@rey6450 a sta imaju od tehnologije sto nema recimo VW?

[@Myemotionfall]

Sledeće patrolno vozilo .

[@magprometd.o.o.7.jula2srbo75]

Mislim da je pogrešio ,rekao je da motor benzinski ima 148 KS a na sajtu piše da je to 148 KW i da ima 189 KS. Možda grešim ali...

[@emisijaSAT]

Mladen je u videu naglasio da brojke koje izgovara daje Honda u našoj zemlji i to se na njihovom sajtu i vidi. Zaista ne znamo gde ste vi proveravali i da li ste obratili pažnju na to da li gledate podatke za hibrid ili za benzinsku verziju. Svakako, možete pogledati na linku www.honda-srbija.rs/automobili/nova-vozila/cr-v-hybrid/o-modelu

[@magprometd.o.o.7.jula2srbo75]

@@emisijaSAT Da u pravu je ja sam mislio da je benzinski motor 184 KS što bi mi bilo ok jer i ja mislim da se električni i benzinski ili dizel motor ne mogu sabrati u jačini. Izvinjavam se moja greška.

[@BokiXI]

Cijene su smijesne i za ovaj auto i za RAV4.

[@nemanja1246]

Nadam se testu novog BMW-a X5 3.0 dizel...

[@gorambo]

Top auto moze da se takmice sa BMW X5. Mana mu, suvise veliki za nas putevi i preskupo za nase plate.

[@spasojeocokoljic5521]

Jeste ovaj auto je bas neupadljiv i ne bode oci. Ne znaju ljudi da tako nesto kosta 50k+. Pa na javnon parkingu bi ga kljucevi sredili za mesec dana. 😢

[@gdinpopara]

Ovo ne vozis ako nemas garazu.

[@milemocevic5267]

Cuj ako imas garazu😂 Znaci da ga ne vozis nikako samo drzis u garazi😂

[@spasojeocokoljic5521]

Aha znaci drzis ga u garazi i ne ides nigde gde nemas garazu , kod prijatelja koji je nemaju ides taksijem? Kako smo samo ograniceni , fascinantno , evo ja na primer imam bas garazu i bas imam problem kad idem negde zato iz iskustva pisem da je ovakav auto ja upadljiv i bode oci, mlad hyundai santa fe je uvek bio pocascen kljucem , bas me zanima jel imas ti garazu koju pominjes i objasnjavas kako se ona za ovakav auto mora imati, kako ti je kad ides kod prijatelja i treba da parkiras mlad SUV ispred zgrade na javnom parkingu?​@@gdinpopara

[@miroslavmilosevic1040]

2006 se za te pare uzimao A6 allroad quattro... Ove cene pozivaju Kineze da zavladaju svetom, ne znam da li oni uopste prave nesto za ove pare :))))

[@milanplecas6706]

Vozim CX 60 mazdu u Homura opremi, za ovaj automobil je svemirski brod u svakom smislu.

[@rey6450]

Ovo je najbolji auto u klasi

[@Gibanjic]

Honda je definitivno sinonim za kvalitet i pouzdanost, mada mi se čini da su se zaigrali sa cenom. 50k evra je ozbiljan novac za jednu Hondu, pa makar bila ona i najnovija, najveća i najmodernija do sada (bar na evropskom tržištu). U svakom slučaju, Japanci iz Honde se izgleda nisu baš snašli u ovom elektro-hibridno-ekološkoj budućnosti. To pišem kao dugogodišnji vlasnik i ljubiteljih svega sa oznakom H.

[@VeyroneR]

Nisu snašli? Pogledaj i informiraj se npr.o novom Civicu hybrid. Pokupio sve moguće nagrade za najbolje hybrid rijesenje.

[@milosmilosevic1695]

Hondini hibridi su mnogo napredovali, počevši od novog HRVa i ne zaostaju više za Toyotom. Ali svakako prevelika cena, mada i RAV4 u sličnoj opremi i snage ima sličnu cenu koliko znam, pritom se čeka godinu dana 😅

[@rey6450]

Svaki hondin model je bio po ceni u rangu premijum proizvodjaca. Skuplji je i kao polovnjak za 20 do 30% od drugih

[@dnovkov]

Hibrid, a troši 7,5 - 8L ... Pa primarno ljudi traže hibride, isključivo zbog uštede goriva ... Bolje om je onda uzeti jednog dizela, koji troši 4,5L - 6L 🤷‍♂️🤦🏻‍♂️

[@jennykissedme2971]

Vozim lepotana na 01:00, Ispunjava sve zahteve Nase porodice, no ukusi su razliciti

[@igorkostic6843]

Za te pare kupis kineza MG ili Cherry i oni ce da traju 10 godina plus ce da ti ostane 20 000 za neki drugi vikend auto

[@bobanstojkovic4080]

Ima logike. Odlicni su ti auti za taj novac. Opasno se razmisljam za novog Kineza. Polako ali sigurno gaze Evropu

[@edintopcic1988]

Volvo od nazad

[@elviszahirovic2909]

Jako dobra oprema al relano meni licno jako ruzno auto i jako slabe performanse opet svako ima svoj ukus

[@1970valtari]

samo kod vas bosanaca auto je srednji rod :)

[@bobanstojkovic4080]

​@@1970valtarii samo VW je auto.😂

[@robertk.8304]

Cijena za Evropu je 56 000€ a za Ameriku 42 000$ i zasto tolika razlika??? Pitajte nekoga u Evropi...😂

[@zoranmladenovic1929]

Sve je to u redu, ali ne treba menjati redosled - 😊 prvo Toyota... a zatim svi drugi

[@miki-wu9uj]

Zavisi od modela do modela... mnogi hondini modeli su bolji auti od nekih toyotinih. Naravno, vazi i obrnuto. A tu je i mazda...

[@fanstefanm]

Sve sve ali...zasto tako (slab)spor motor u ovakav dzip?

[@fanstefanm]

@@nightrider554 Prilicno lose u poredjenju sa konkurencijom.

[@fanstefanm]

@@nightrider554 Guglaj ajde, nije ovo privatni čet :). U svakom slucaju 9,5 je sporo.

[@milosmilosevic1695]

Nije sporo uopšte, pa nećeš na stazu s njime. Bitno je ubrzanje pri preticanju na 80-100km/h. Stvarno ne znam šta će ljudima džip sa ubrzanjem ispod 10s. Onda ne treba kupiti džip.

[@bojanstanojcic8239]

@@nightrider554 naravno da je sporo

[@fanstefanm]

@@milosmilosevic1695 Sporo jeste bez pogovora a pitanje je sta ti licno smatras da je sporo, tj brzo.

[@mihajlorankovic5079]

Prvi?

[@vangoghh2340]

Мој те мрви

[@tijankusacic8079]

Ne znam…meni ovaj auto nikad nije bio zanimljiv…dosadan dizajn, ne upada u oci, ne izvadaja se…Vecinu vremena ga niti ne primjetim na cesti ili da okrenem glavu kada prode

[@milosmilosevic1695]

Zašto su te stvari bitne, dosadan dizajn? Meni je bitno da je unutra lep, da je praktičan i pouzdan. Ja baš želim neupadljiv auto. U današnje vreme je dobro kad niko ne zna da imaš love. Pritom, maltene svaki džip tako izgleda, ako gledaš konkurentne kao RAV4, X-Trail, Forester, itd.

[@gattigatozza]

Većina ljudi koji ga kupe to smatraju za plus.

[@1970valtari]

isto i sa micubichi Outlander ili onaj manji ASX....nebitni

[@miki-wu9uj]

Ima ljudi koji kupuju auto... zamislite, ali da voze i za svoje uzivanje... i imaju oni drugi koji kupuju zbog drugih, da upada u oči...

[@tijankusacic8079]

@@miki-wu9uj nije poanta mog komentara da moras kupit auto koji upada u oci cim ga vidis kao lamborghini, ali ako vec dizajniras auto za masovnu proizvodnju, barem ga dizajniraj sa lici na nesto a ne sve po svuda zbrda zdola