Taas yksi turha onnettomuus Turun moottoritiellä

[@mxbf]

No olihan tuo "niittotyö"-rajoitus tarpeettoman kaukana oikeasta työstä, mutta siitä riippumatta täytyy olla kyllä aisteissa tai hahmotuskyvyssä pahasti vikaa, jos tuollaiseen liikenteenohjauslaitteeseen onnistuu törmäämään vaikka on etukäteen varoitettu...

[@Tubehakki]

Itsellä tulee mieleen että kännykkää on räpelletty tien seuraamisen sijasta.

[@TearTox]

No kyseisiä muuttuvia nopeusrajoitusmerkkejä ei ole kovin taajasti tuolla niin jostain ne nopeudet on pakko laskea. Ennen tuota 80km/h rajoitusta on jo aiemmin ollut 100km/h rajoitus tuolla 120km/h alueella. Ja infotauluja on myös kohtuu rajallisesti, joten jää kuljettajan vastuulle katsoa infotaulun tekstit. Moottoritiellä näkyvyys on yleensä kilometri tai kaksi, joten aivan varmasti on räplätty kännykkää.

[@lolenova2541]

@@T.Mäkirinne kyllä se kännykän käyttö tarkastetaan nykyään pienemmissäkin kolareissa.

[@persereika7401]

Ykköstien uudemmilla osuuksilla on kyllä tosi hyvät näkyvyydet, niinkuin tässäkin kohtaa. Täytyy kuskin nukkua pitkään ettei huomaa jos edessä on jotain mätää. Sitten taas 40km helsingin päässä jossa on vanhaa 60-luvun mutkittelevaa motaria niin siellä täytyy olla kyllä enemmän tarkkana kun eteen ei näe niin pitkälle.

[@ropelli05]

Olisitko @mxbf itse niittohommia tehdessäsi laittanut ne varoitukset ja rajoitukset lähemmäs työskentelyaluetta? Sekään ei ole järkevää. Näit varmaan videon kaistapääajelit, jotka eivät selvästikään välittäneet lainkaan varoituksista. Ja meitä muita normaaleja tienkäyttäjiä ajatellen on järkevämpää sijoittaa varoitukset riittävän etäisyyden päähän - mieluummin kauemmas kuin lähemmäs, kö?

[@veikkokahtola2180]

Pakuthan tunnetusti ajaa rajoitusten mukaisesti. Jos ajan satkun rajoituksella 105 mittari nopeutta, pakut menee peilit lepattaen ohi.

[@Tubehakki]

Onhan noita näkynyt joo.

[@carsimfinland7385]

@@Tubehakki isän 2018 vm sprintterillä pääsee helposti 120 ja isoin malli.

[@Tubehakki]

@@carsimfinland7385 Taitaa melkein kaikilla uusilla pakettiautoilla päästä. Kunhan muistaa hiljentää tietöiden kohdalla.

[@helari4070]

@@carsimfinland7385 mun isän volkswaageni luikauttaa 140 mittarii &ylinopeuden

[@kajbyman3006]

Niinpä,ja pahimmilla kaahaajilla on yleensä firman kirjanpito kojelaudalla...

[@welxxonyoutube4487]

Nopeusrajoitukset muuten on aika usein ilman syytä. Työmaat kun ei viitsi poistaa rajoituksia, vaikka esimerkiksi viikonloppuna ei olisi mitään estettä ajaa normaalia nopeutta. Tässä oli tosiaan niittotöitä, mutta miksi kahdeksankympin rajoitus oli kilometritolkulla ennen töitä? Kun ilmoitus töistä oli kilsoja ennen tuota kaistan sulkua, ei ihme, ettei tuossa kohtaa ajettu kahdeksaakymppiä.

[@Tubehakki]

@Welxx OnKZbin olen samaa mieltä. Muistelen lukeneeni että ruotsissa on tietöiden tekijöiden poistettava rajoitukset silloin kun työt eivät ole käynnissä. Ja jos rajoituksia ei poisteta niin tietöitä tekevä yritys joutuu maksamaan sakkoa liikenteen tarpeettomasta hidastamisesta.

[@yeahnoway111]

@@Tubehakki Jep. Toi että rajoitus on ihan turhaan ja kilometrejä ennen kun edes tarvitsee, aiheuttaa vaan sen että 90% kuskeista ei välitä rajoituksesa jos nopeusrajoitusmerkin kanssa on työmaamerkki.

[@MikkoRantalainen]

Nopeusrajoitusten toteutukset työmaa-alueilla johtuu muistaakseni aluehallintokeskusten kankeudesta. Heidän byrokratiaansa kuuluu, että nopeusrajoitusten jokaisesta muutoksesta pitää tehdä paperityöt ja maksaa käsittelymaksut. Tämän seurauksena kylttejä halutaan muuttaa kerran työmaan alussa ja toisen kerran lopussa. Järjestelmässä on siis rakenteellinen ongelma, joka aiheuttaa sen että kyltit ovat monesti typerän tuntuisesti - syynä siis typerä byrokratia.

[@Tubehakki]

@@MikkoRantalainen todella ikävää jos tämä on syynä.

[@hpalikka7194]

Nythän tuo 80 km/h rajoitus oli viimeisimmässä kyltissä ennen itse työtä. Eihän noita kylttejä ihan liian tiheään ole, mutta ei niiden välillä taida juuri koskaan hirveästi yli 5 km olla. Ainut tapa, jolla nopeusrajoitus on lähellä itse niittotyötä, on kiinnittää kyseinen rajoitus liikkuvaan autoon, eli niiton tekemiseen tarvitaan vielä vähintään se kolmas ihminen. Aika harva moisesta haluaa maksaa (päällystystöissähän näin tehdään, mutta siellä on muutenkin hieman enemmän kalustoa). Nuo vaihtuvat rajoitukset ja info-taulut ovat mainioita, koska sisällön vaihto hoituu puhelinsoitolla (näihin ei juuri koskaan jää vanhoja rajoituksia tai tiedotteita). Toisaalta olen yllättynyt siitä, että pelastuslaitos vaikutti olleen paikalla jo hetken aikaan (paikalla jo 3 yksikköä, pakusta kuski ulkona, liikenteen ohjaus järjestetty), mutta info-tauluun ei oltu vaihdettu tekstiä "Onnettomuus, 3 km" Niin, info-taulu tosiaan on tuossa ollut melko tarkkaan 3,4 km ennen onnettomuuspaikkaa. Eihän tässäkään onnettomuudessa ratkaisevana tekijänä ollut se, ajoiko paku-kuski 80 vai 100 km/h, vaan se, että keskityttiin johonkin aivan muuhun kuin ajamiseen. Onneksi nykyään niittokoneen takana on melko usein turva-auto puskureineen, jonka ansiosta tässäkin tapauksessa vältyttiin vakavammilta vahingoilta. Toisaalta tässäkin on ollut ainekset paljon pahempaan, ja ihan lähihistoriasta löytyy useampiakin tapauksia, joissa vastaava tilanne (ilman turva-autoa) on johtanut kuolemaan. Valitettavan yleisiä tälläiset onnettomuudet eteenkin Turun moottoritiellä. Ja nämä "ei 80 rajoitukselle ole mitään perustetta, joten ajan kovempaa" kuskit on niitä samoja, mitä löytyy talvisaikaan ykköstien ojien pohjilta ja keskikaiteista. Viime talvena Lommilan kohdalla oli malliesimerkki siitä, kun rajoitukset oli laskettu 80km/h äkillisesti alkavien syvien ajourien vuoksi, mutta moni ajoi siitä huolimatta lähemmäs 100km/h.

[@jussileino1366]

Kuvaaja muuten ohitti auton ja palasi kaistalle liian aikaisin. Joku kunnioitus sitä ohitettavaa kohtaan pitää olla eli vasta riittävän matkan päästä palataan kaistalle. Joo toki siellä oli niitä hätäsempiä peesaamassa, mutta siltikin.

[@valtti_0759]

Mitä vittua sä nyt iniset siinä

[@jussileino1366]

@@valtti_0759 mitä kohtaa et ymmärtänyt

[@Ppetsku96]

Siihen loppui se "kiire" 😅

[@VmKobudo]

no jaa. syitä onnettomuuksiin on lukemattomia. esim. vaikka sairaskohtaus tai nukahtaminen rattiin...

[@Kirkko66]

Kiitos tästä tiedosta

[@jarnovilen5259]

Ei tuo onnettomuus kylläkään mistään nopeudesta johtunut. Kännykkää tuijotettu melko varmasti, eli ei ole katsonut eteensä. Ei kukaan aja tuollaista jättimäistä liikenteenohjainta pahki tuolla kelillä nopeudesta riippumatta, jos vain näkee sen, eli katsoo eteensä.

[@MisterFiable]

Mistä taustamusiikki on?

[@Tubehakki]

@Aleksi Finn pahus kun en muista. Todennäköisesti KZbin Music Librarysta.

[@blxxxdandwine1525]

Tiedätkö? Venäjällä kävin siellä naapureiden luona ! Heillä on niin monta kuolematonta kuskia, että he lentävät suoraan rekan alle ! Ja autoista tulee kasa metallia ! Ja meillä on vain vähän kuolemaan johtaneita onnettomuuksia ! Olen ylpeä maastani !

[@Tubehakki]

Kyllä hurjalta kuulostaa.

[@blxxxdandwine1525]

@@Tubehakki Siellä näyttää asuvan ihmisiä, jotka eivät ymmärrä odottavansa kotona!

[@Tubehakki]

Okei

[@Tubehakki]

@@blxxxdandwine1525 selvä.

[@blxxxdandwine1525]

@@Tubehakki miten niin?

[@kajbyman3006]

Juuri näin👍

[@hupsu1552]

milkloin kolari ei ole turha?

[@Tubehakki]

@hupsu1 ainahan se on.

[@kauppareissuilija.from.Finland]

Ihmiset on idiootteja, mutta kattokaa kuinka kaunis on Suomen luonto

[@Tubehakki]

@Kauppareissuilija from 🇫🇮 sattui kyllä hienot pilvet ja sininen taivas taustalle.

[@Mysohvaperuna]

Pahoittelut mutta järkytyin ennemäm ohituksestasi.. onko järkeä mennä ohittelemaan jos menee 1kmh nopeampaa

[@Tubehakki]

Pahoittelut hyväksytty.

[@niuho2052]

Mikä tässä sitten oli "turhaa?"

[@Tubehakki]

@Niuho vaikea tätä on pitää kovin tarpeellisenakaan.

[@niuho2052]

@@Tubehakki eikö jokainen vahinko ole "turha?"

[@Turbo-ub9sc]

@@niuho2052 indeed

[@potkula1]

Pakettiauto on teiden ritari.

[@DroneJunkieRc]

Nice ride

[@OMENASOSE6111-wt7mz]

AIKAMOISTA

[@riejuonparas]

Eiks kaikki oo turhii

[@Tubehakki]

@slaks_mh niinpä.

[@eevialasalmi5834]

Oi joi paketti auto on vahingoittunut no mutta siihen hommaan tarvittaisiin hälytysajoneuvoja ja hinausauto avuksi auttamaan ja viedä vahingoittunut paketti auto korjaamolle 😲 🚑🚒🚓