GAZ-69. Стоял 15 лет. Заведётся или нет??(Will it start?)

ГАЗ-69 и ГАЗ-69А - советские автомобили повышенной проходимости. Производились с 1952 по 1973 год [1].
Создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода (Ф. А. Лепендин, Г. К. Шнейдер, Б. Н. Панкратов, С. Г. Зислин, В. Ф. Филюков, В. И. Подольский, В. С. Соловьёв, под руководством Г. М. Вассермана) на замену модели ГАЗ-67Б. Разработки автомобиля начались в 1946 году, опытные образцы изготавливались с 1948 года. Первые опытные образцы носили название «Труженик».
Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск - на бывший УльЗИС, в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а в конце 1940-х - полуторку ГАЗ-ММ-В. С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ).
ГАЗ-69А
С самого начала новая машина выпускалась в двух модификациях: ГАЗ-69 с двухдверным восьмиместным кузовом (шесть человек на продольных трёхместных лавках, откидной задний борт) и сельскохозяйственный (командирский) ГАЗ-69А с четырёхдверным пятиместным кузовом с комфортабельным трёхместным задним сиденьем. Производство семейства ГАЗ-69 Горьковский завод начал в 1953 году, причём параллельно (с декабря 1954 года) эти вездеходы собирал и Ульяновский автозавод. Полностью на выпуск ГАЗ-69 и ГАЗ-69А из узлов собственного производства УАЗ перешёл после 1956 года.
На базе ходовой части ГАЗ-69 и усиленного несущего кузова «Победы» Горьковский завод с середины 1955 года освоил выпуск оригинального легкового полноприводного автомобиля ГАЗ-М-72. Кроме того, на агрегатах ГАЗ-69 завод выпускал с 1952 года малую амфибию ГАЗ-46 (МАВ). В 1970 году на УАЗе был освоен модернизированный вариант ГАЗ-69-68 с мостами от грузовика УАЗ-452. На ГАЗ-69 базировалась также противотанковая реактивная установка 2П26 для пуска 4 управляемых ракет (ПТУР) комплекса 2К15 «Шмель». На базе полноприводного ГАЗ-69 был создан опытный образец фургона ГАЗ-19 с колёсной формулой 4 × 2 для обслуживания почтовых учреждений.
За два десятилетия производства ГАЗ-69 и ГАЗ-69А было выпущено свыше 600 тысяч машин. ГАЗ-69 экспортировался в 56 стран мира в разных климатических исполнениях (ГАЗ-69М и ГАЗ-69АМ), кроме того, в 1957 году техническая документация на массовое производство была передана в Румынскую компанию ARO (автомобили IMS-57 и ARO-M461), а в 1962 году - в Северную Корею.
Различными авторемонтными заводами и структурами МВД СССР автомобиль дорабатывался путём снятия тента и установки цельнометаллической крыши.

[@Robinzon63]

Такое чувство что в каждом эстонском хуторе стоит целый автопарк советской техники)

[@stelianantonciuc6943]

Смотреть хочется только потому что они мало болтают и себя не снимают как другие "заезды". Они просто снимают работу и всё. Без понтов дешёвых. Машина сказала им спасибо. Я смотрел с удовольствием! Молодцы!!!!!!!!!!!!

[@cato222]

Samyi pozitivnyi komment.

[@user-lb4dr9xl1d]

Да мне тоже Поэтому нравится потому что мало болтает и делает интересно

[@feliperamos6001]

Soy mexicano y me gusta mucho este canal por lo mismo

[@user-se3fp5hp1n]

Действительно, ребята волшебники, оживляют технику, которая стояла десятки лет, МОЛОДЦЫ, СЛОВ НЕТ, ОДНО ВОСХИЩЕНИЕ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УСПЕХОВ!!! Салам из Казахстана.

[@user-vi6rd8st3j]

А нами все на металлолом сдали и в Китай вывезли...

[@VladMyakin]

@@user-vi6rd8st3j волшебники - инженеры СССР

[@happy_birdday3992]

У меня в 1997 году был ГАЗ 69....Крутой аппарат !!! КПП всего 3 передачи,80 км идёт и ещё просит.Потом купили УАЗовскую КПП,4-х ступенчатую 👍👍 Движок малооборотистый 👍👍 Блин,вспоминаю с благодарностью эту МАШИНУ !!!!

[@dogdissoff1246]

Мы на таком же в деревне Сивинский район, ездили в лес... Шикарный аппарат)))

[@user-gt3ez2kn3h]

Ребята, мужики, Вы просто волшебники👆 Без преувеличения восхищаюсь Вашими чудесами реанемировать ,,мертвое железо ,, прямо на коленке, мой респект и уважение к Вам👍🤝!!!

[@user-op6hs7fi7e]

не волшебники просто раньше на совесть делали а теперь где совесть чле..вырос...

[@ilyassfghj9942]

،سبة ى سى

[@hamidamin99]

هذا عمل رائع

[@user-bg2im8oo1g]

Техника сделанная в СССР. 👍👍👍

[@user-pc1ky2ul9h]

У меня в гараже в деревне стоит газ 69. больше 6 лет без движения, вот теперь тоже думаю кого ни будь с прямыми руками в помощь найти, а то без подготовки крутить не очень хочется

[@user-ms5yb3du2o]

Простой и надёжный, проходимый и неприхотливый ГаЗ 69😻

[@netroute4660]

готовься, скоро на нее передсядешь.

[@user-ms5yb3du2o]

@@netroute4660 хеххх придется походу !

[@netroute4660]

@@user-ms5yb3du2o ну так. барин скажет надо, куда холопу деваться. покряхтит поворчит и пересядет.

[@user-gv8wr1ou9l]

@@netroute4660 В соседнем городе продают за 250 000₽, КПП5 УАЗ, ДВС УАЗ и рама УАЗ. Двигло УМЗ 4178 вписан в ПТС, надо покупать, однако.

[@user-pv9os1sz8c]

Капот как открыли, я немного засомневался, что чего то там выйдет, а оно не только завелось и поехало, оно ещё и фарами помигало, - чудеса!

[@user-sd7yy7kc9g]

Никаких чудес ! Просто ,,Сделано в СССР,, ...

[@alxvlx9020]

А там ничего нет! Все максимально просто, ничего лишнего. Современные машины напичканы всякой электроникой, ресурс ДВС конечно больше, но в случае поломки, быстро не разобраться.

[@3D-Droid]

@@user-sd7yy7kc9g крепка советская сталь! 🤔

[@ubpit]

👍👍👍nice👍👍👍

[@ngochavan9669]

Tôi phục vụ trong quân đội Việt Nam .chuyên sửa chữa và sử dụng nhiều loại xe thời liên xô viện trợ. Tôi rất yêu và thích dòng xe xã hội chủ nghĩa này.

[@user-ne8bl7rr3h]

ГАЗ 69 , ЧУДО ЧУДНОЕ СОВАВТОПРОМА. ВОТ ЭТО МАШИНЫ , ПРОСТО И НАДЕЖНО.

[@Wvds478]

Parabéns aos amigos soviéticos, pela perspicácia em lograr êxito, em missão tão gratificante quanto esta, dar vida a um antigo automovel!🤝

[@MOCKBA81]

За спасение жабы жирный лайк!

[@user-gf9yo5hd1v]

Это хорошее дело восстановление таких машинн! Это легенда СССР НАДЕЖНЫЙ И ПРОСТОЙЙ

[@user-tn2hi4it7f]

чем он легендарен?

[@user-mz3ve4ec5w]

Легеньдя.

[@user-kj9dp6fq2e]

Мне так нравится работа нижнеклапанного движка!)) Он шелестит себе тихонько и всё)) Молодцы, господа! Прекрасное дело)

[@user-sd7yy7kc9g]

,,нижнеклапанного,, ? Клапана у него там,где и у всех машин,а вот распредвал у него внизу... Слышал звон,да не понял где он... ,,Знаток,, ...

[@user-kj9dp6fq2e]

@@user-sd7yy7kc9g благо, что есть такие умные люди, которые всегда могут поправить. Спасибо!)

[@valerijkostyan854]

@@user-kj9dp6fq2e Я полагаю это была ирония? Вы абсолютно правы по поводу нижнеклапанного движка..А вот синбад - мореход .. Действительно знаток сранный.

[@elcamino176]

@@user-sd7yy7kc9g , это действительно нижнеклапанный движок. Клапана у него перевернуты кверху ногами (тарелкой вверх смотрят), а головки цилиндров как таковой нет. Сверху над клапанами и поршнями просто крышка, куда вкручиваются свечи.

[@user-pl9fl5ig2x]

Молодцы ребята. На глаз зажигание поставили и с ручки с пол-оборота завелась. Оценка отлично. И вам и технике.

[@user-sr8xd5ec5b]

Это потому, что колеса вначале подкачали)))

[@user-alga2022]

на постанову похоже. И вокруг машины понаставили

[@user-iq5jl2nt3o]

Отличная работа

[@user-bb8sh5yl4r]

رائع هذه السيارات لاتزال تعمل لحد الان عندنا وهي بحاله جيده جدا مع اجراء بعض التغييرات عليها مثل تغيير المحرك وعلبة التروس باخر صنع ياباني (crawen toyota) موديل (1995)6اسطو انات وگير اوتوماتك واضافات اخرى لتضاهي السيرات الحديثه من حيث المتانه والامان مع مراعات المحافظه علي شكل وهوية السياره ومتداوله باسعار مرتفعه جدا and UAZ (جمهورية العراق)... Baghdad....

[@barasbiotarov9273]

У Газ 69( А) двигатель заводится с пол оборота. Для дачи, рыбалки и охоты, и по бездорожью хорошая техника. Расход бензина приличный.

[@user-gk7nj6em4w]

Газ69а. Кличка. Аннушка

[@bladerunner71]

Всё гениальное простое.. Как и эти мужики.. Всё просто и по делу. Респект 👍

[@OlegMuslimov]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-dd4gt1ri1b]

Работал я на Газ 69 сродным мотором ,кузов с хранения как новый пассажирский вариант,мне двадцать а ему 27 лет в 1990 году ,на автобазе их два было!!!

[@user-jy3mr7wf2f]

А у меня и сейчас есть Газ 69А, всё в оригинале..Только тент от 469 поставил и вагонкой внутри обшил....Да окошки брезентовые сгнили...Стоит на улице,4 года не подходил к нему ...Движок поставил нулевый от победы...Три передачи...Везде едет,как еврей со склада прёт)))))...1967 года....Бенза нет 76-80,...печалька...

[@fortinorico1648]

Si😊😊☺️😊☺️☺️☺️😊😊😊😊☺️☺️☺️☺️😊☺️😊😊😊😊☺️☺️☺️😊☺️😊😊😊😊☺️☺️☺️☺️😊☺️😊😊😊😊☺️☺️☺️😊☺️😊😊😊😊☺️☺️☺️☺️😊☺️😊😊😊☺️☺️☺️☺️😊☺️😊😊😊😊☺️☺️☺️☺️😊☺️😊😊😊

[@MVPr]

@@user-jy3mr7wf2f у меня 469, кузов поставил от 3151, на 95 езжу 6 год и ничего ему не делается. Движки у них что мне нравится никаких маслосъемных колпачков нету, втулки стоят. Довезет куда хочу.👍

[@user-ty3ww5yl8g]

Ну, жесть! Вспомнил свою советскую шоферскую практику. Современным водителям это трудно осмыслить. Самыми простыми способами момент зажигания устанавливали ( особенно позабавило как трамблер проволокой зафиксировали). Реле напрямую замыкали, чтобы коленвал провернуть или "кривым стартером" пользовались. Не сомневался, что эстонцы заведут двигатель. Вот это техника была - дуракоустойчивая, как говорили... и ремонтопригодная. Никакой электроники ( чем меньше ее сейчас, тем лучше). Эх, сразу в молодость унесло.

[@rus-lan1611]

Вот это техника! Столько лет простоять и завестись. 🔥🔥🔥

[@shadow-wy3gd]

Вот это по настоящему, не как у других блогеров моцик бросят через полгода как будто из мусора восстанавливают.

[@homerfj1100]

The flat head engine was very smooth. Amazing.

[@amichi2227]

MUy buenos mecanicos son, felicitaciones, saludos desde Argentina.

[@user-kt9cu3wq7f]

Меня удивляет как мотор после стольких лет простоя работает чисто, и то что диск сцепления не залипший 👍

[@user-hr8sr1ww4q]

Вот что значит советская техника!!! У нас был такой газик! Волшебный аппарат по надежности!

[@user-ln2lp8ne4w]

Просто чудеса, и руки золотые у механиков.

[@hazzammalika2349]

R. R,

[@hazzammalika2349]

.v ر

[@hazzammalika2349]

س

[@jorgepereira5664]

São fantástico parabéns do Brasil

[@user-wg6mz9qg8u]

Спасибо за видео вспомнил армию 1968 год получил газ 69а Это была моя первая машина Нижний Новгород

[@user-ot6ci3gd8r]

О,земляк

[@Roberto1009]

Родной мой газончик)) Из всех моих трёх машин самый дорогой и любимый который я сам собственноручно собрал на голой раме почти что из 2.5 останков газ 69х...)) Ни за какие деньги я его не продам!! Хотя он стоит у меня просто так... выезжает раз в год

[@user-oc1tl6vd7d]

Ребята,вы волшебники!!!

[@ANDREY_KOTIN]

я так понимаю это лучший легковой автомобиль произведеный в СССР

[@user-tn2hi4it7f]

почему?

[@tallermecamotos]

Crecí viendo estos carros Eran los únicos que entraba alas trochas Muy buenos eran

[@user-io6ed3xm8r]

Аплодирую стоя. Мужики молодцы понимают технику и она их. Очень душу греют эти ролики. Только язык такой впервые слышу.

[@cato222]

Estonski yazyk.

[@atlantisendeawour9054]

Соберите машину полностью это отличный автомобиль

[@andrewknyzev2445]

Да Аппарат.!!! Простой,Надёжный,Проходимый.Делали- же Лучшие Вездеходы при СССР.

[@user-nr5ff6lp3e]

И мотор то какой хороший, прям с пол тыка, и ровно работает так

[@alexgor4141]

Смотрю все ваши ролики, я ваш фанат. Работал на всей технике, которую вы реанимируете. Вот на ГАЗ-69 в армии ездил. Сейчас смотрел этот ролик с соседом. Он то не знает, что вы все заводите, даже то, что в принципе работать не должно. Поспорил с ним на 2 бутылки коньяка. Естественно выиграл. Как мне передать одну из них вам?

[@Eesti1981]

tere pärastlõunal poisid! teid on tore vaadata!👍

[@slavaw72]

Я один хотел с дивана вскочить, чтобы сзади ГАЗик толкнуть когда он с колеи выезжал ? Молодцы парни !

[@user-sf1ck7hx8k]

Лучшие в этом роде,по делу без базара и сопоей

[@jesusmora3940]

Dios te bendiga que sitio tan bonito y esos Jeep son de película deseo estar en tu paraíso me gustan los autos viejos saludos desde venezuela

[@cato222]

You welkome to Estonia!

[@user-yg2ud2gs1d]

Вот это туника молодец бират хорошо машина СССР лучше всех

[@danielferrero9039]

Газ69, для своего времени был хорошим автомобилем, только что козлил очень на бездорожье, 5 лет работал на нем в конце 60х, начале 70х …..

[@anwerkhan3445]

OLD IS GOLD I lick this motur wow start engine

[@presidentauto5893]

Молодцы, что увидят, всё заведут. Лайк

[@aleksandr.scheenberg.]

И где вы все это находите ? Наследие советского прошлого .

[@kurikoer77]

По хуторам много чего найти можно, когда колхозы расформировывалися можно было за копейки купить. Было бы экономически выгодно, работала бы такая техника до сих пор. Taavi, aitah video eest. Lapsepõlves igal aastal Vinni sovhoosis tööl. Seal palju autod oli. Koolipoisile hea raha oli.

[@zaranchik1]

@@kurikoer77 поставить инжектор чтобы меньше кушала и вперёд. Экономичность решаемы вопрос

[@kurikoer77]

@@zaranchik1 дешевле купить современную технику а эти оставить реставраторам и прочим любителям раритетов. Трактора времён СССР ещё используются кое где но они несравнимы с современной с.-х. техникой ни по производительности ни по комфорту . А эти машины интересны только определенному кругу лиц. Ты представляешь сколько будет стоить денег и времени установка инжектора на такой мотор😂 ,а это только начало.

[@walerijschleining6492]

Конечно зеведётся . Качество и простота вот в чём преимущество старой техники. Попробуйте современные машины оставить на год без АКБ сразу понабиться компьютер и програмирование.

[@user-qf2qw9lp7o]

Когда они его завели, я офигел, а когда газик поехал я вообще выпал в осадок

[@iliy77.m]

Старая школа, сразу видно👍

[@santodidi8269]

этот тип автомобиля ГАЗ - первая машина, на которой я могу водить

[@user-nl6wp4gg5b]

Сразу видно, что парни профи, я их давно смотрю, молодцы ребята, респект вам и успехов!

[@user-ew8hw9gt8y]

знак качество советского качество☝️🇰🇬🙋

[@Mightyseawolf]

Well done guys . That awesome to see it saved and hand cranks to start hope you take it far 👍🚙

[@Fedor682009]

Шишига без радиатора( без воды),без заднего редуктора,без эл.оборудования и приборов контроля,наверное еще чего то не хватает.Однако заводится да и еще ездит.

[@TaaviLiivet]

сцепления тоже не было :D

[@sergejskozlovskis245]

Молодец Таави, приятно наблюдать ваши манипуляции!!!

[@hassanff2885]

ث

[@marizawandresen]

77l

[@user-uz6dm8vt6x]

00😊😊​@@hassanff28850:12 😮😮😢б,

[@cheBupel2288]

Запустите в следующий раз газ 53 газон который у вас там стоит интересно посмотреть заведётся ли он

[@pedrosaantonio7147]

Parabéns pelo seu trabalho vocês são uns verdadeiros profissionais um abraços do pedrosa de praia grande são Paulo Brasil

[@user-mk2yh8pv9i]

Одно удовольствие вас смотреть, Таави!)) Так держать!))

[@DOBRYNYA992]

На каком языке они говорят? не понимаю.

[@user-gp2kl7vu8j]

@@DOBRYNYA992 я думаю эстонцы

[@alolohmussaar6730]

@@user-gp2kl7vu8j 👍🇪🇪

[@user-tz6my6gx2q]

Молодцы мужики, подручными средствами оживили раритеты! У нас такое уже не найти. Или в чермет сдали или восстановили любители типа меня дурачка))) а за мордочку от Газ 67 раритетчики много бы дали. Респект!

[@user-ms2ze6mu4x]

Это у вас а у меня водворе стоит

[@user-tz6my6gx2q]

@@user-ms2ze6mu4x ,у меня тоже стоит,вернее ездит.Газ -69 1960 года.правда чуть переделанный для гонок. Кроме того были ещё два газика восстановлены. И они до сих пор рабочие

[@oskoln]

20 лет назад у меня тоже была такая игрушка ,только мотор с волги , это машина Друг , если в неё сели жена - мы дома !!!!!

[@MrOprawca1978]

Газ-69 имел улучшенный блок, цилиндры сверху, где работают кольца цилиндров, имели чугунные вставки лучшего качества, чем весь блок. По этой причине они были долговечнее типового двигателя М-20 от «Победы». Gaz-69 miały ulepszony blok, cylindry od góry, tam gdzie pracują pierścienie cylindrowe, miały wstawki z tulei z lepszego żeliwa, niż cały blok. Dla tego były żywotniejsze, niż typowy silnik M-20 od Pobiedy.

[@atvlife4720]

Ссср техника на века , запас прочности умноженный на 10 ))))

[@borysandreyev9717]

Видел чудеса - но такого! Оператор - профи. Все нужные моменты на плёнку и нужный ракрус. Уважуха.

[@user-gq7xm7bs2e]

Скажу больше, видел такую машину, при помощи которой можно любую стенку в магазине подвинуть! 👍😅

[@mahnoorfatima9827]

Gaz was one of the most feverout jeep for me. During the PAF services in 1979 I have learnet driving on same model of vehcial.

[@BrandtAxel]

Saludos desde Chile! Buen video!

[@kcraig51]

Runs good enough to make it back to 1952!

[@user-ur3oi2tf7z]

Это техника оборонки.Она и рассчитана для ремонта в поле.Дизайном никто не заморачивался.Главное простота, надёжность и лёгкий доступ в ремонте.

[@user-ew8hw9gt8y]

молодцы золотые руки👍🤝карбюратор однокамерный экономичный .произвотство италии

[@genaivanov9000]

Парни,вы просто супер!!!Реанимировать мертвую технику,это что-то!!

[@user-wi2zp8np3w]

Молодцы, сразу видать спецы в технике 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-um9qj1ij7w]

Интересное увлечение, и народу нравится. Сам уже не первый ролик просматриваю. Незнаю зачем, наверное самому хотелось бы поучаствовать. Удачи вам.

[@ShortShark.]

1 миллион просмотров, ты понимаешь, какие деньги он на просмотрах зарабатывает? 😉

[@user-qr7ix1sq9m]

ชูรักชูรสทุกตอนเรรยงตามลำดับ

[@user-wk1uo6vm9c]

@@ShortShark. Кто про что, а вшивый про банню)))

[@sergioaranguizthompson6807]

Excelent work!!!... God bless jou and all people of RUSIA!... best regards from Santiago de Chile, SouthAmerica!

[@cato222]

Its not russia

[@sergioaranguizthompson6807]

@@cato222 Hello Sir...excuse me please, the city of Ulyanovsk it is at RUSSIA!!... best regards from Santiago of Chile, SouthAmerica!!

[@vitzvv9161]

Эстотония это клааас

[@user-is5pu6qj5q]

браво!

[@user-ps5gq3zj9j]

Не понимаю, как вам это удается. Ни одной новой запчасти, провода на соплях и машина едет! Молодцы!

[@VladMyakin]

удалось инженерам СССР

[@user-gr8zu4pl2s]

Молодцы мужики 👍👍👍

[@user-ef8cx9bq7m]

Молодцы парни, душевно получилось.

[@dodgydruid]

That's a sweet 66 doing the towing, love old Soviet trucks :)

[@lubiteluazov]

у вас руки золотые

[@geraldomiranda5412]

Que loucura tanto tempo e funcionado beleza

[@frengkyproduction7749]

Mantab 👍

[@restorationofdirty]

Nice place nice vehicle

[@AiahCus]

The best old iron..👍👍👍

[@HAKER19522]

Какой приятный звук 👍

[@user-dd9gy3kl9h]

Живой, двигатель еще бодр 👍

[@user-mj4jy9mn8y]

👍👍👍SUPER

[@robertgiller4246]

Purrs like a kitten.😊

[@user-zo1nn9nw5b]

Спасибо за видео.

[@user-fy7sx6kn2s]

Kas on EESTI mechanik - Koik on koras! Kas Vene-taitse lopp)) Olen vaga meildib! Koik on head))

[@sabatage1977]

Смотрю как медитацию перед сном 😊

[@user-tl5bk6mr8s]

Решётка радиатора на стене классна.

[@oldbiker6630]

Интересна дальнейшая судьба этой машины.

[@user-ie1kn3em8h]

Да его только с гранотомета можно остановить, ито если прям в блок попадешь

[@user-xi6eg5mz4y]

Завести мотор это полдела,а вот сделать,чтобы тормозная система работала, это большое дело,т.к. все манжеты от красной тормозной жидкости всё разъело и они потрескались,всё нужно менять.

[@penhasilva6943]

Voçês são corajosos.colocar esses carros para funcionar.

[@user-rk1yu9tu6f]

Ещё б он не завёлся он на это не имел право 😁👍и газ 53 тоже запустится 👍

[@Nik-kq5by]

Классная природа🌿🍃

[@deward3079]

Молодцы ребята!

[@mpyndur2552]

👏👏👏👏👏 bravo , la mécanique n'a pas de secret pour toi !!!!!

[@VOLD60727]

Просто МОЛОДЦЫ ребята! Молодость вспомнил!

[@melakarmila153]

Bagus sekali karya nya. Saya sangat suka.

[@martinosmarmaidanamutti5922]

Excelente esto si es un video y no perdida de tiempo