ЦЕ НАШ ОСТАННІЙ LAND ROVER... але це не точно🥲

[@Bluebird-o3r]

Хлопці купіть мазераті 20 річну , там випусків вистачить на серій 10)))

[@rider-96]

Один вже купив, хапнув горя спочатку з ремонтом двигуна, потім за декілька сотень км він здох, він купив інший новий двигун, а потім ще махався з КПП та з тим що одного ранку вона почала диміти😅. Але все таки дійшов ладу і тепер продає.

[@ASUSLV]

@@rider-96 Так, а можна детальніше, ви про кого?

[@rider-96]

@@ASUSLV "М539 Restorations" Німець по імені Сретен, знатно так помахався з Мазераті, і бабла пішло мама не горюй на ті всі запчастини які йдуть тільки по оригіналу.( В останньому відео там є підрахунок)

[@mr_ocean_]

@@ASUSLV канал m539 restoration, німець

[@ASUSLV]

@@mr_ocean_ дуже дякую👍

[@ВасильШпак-ц9т]

Була в мене також літом одна історія,їхав я на Київ і біля Коростеня в мене в рено кенго 2 полетів генератор,мені на заправці фактор підказали електрика в Коростені в гаражах,в нього працює чоловік який робить чорнову роботу,знять і поставить,мені "специ"говорили що щоб зняти генератор то потрібно розібрать всю передню праву сторону,як при заміні грм,простий Роботяга прийшов,подивився під капот,з під капота відкрутив генератор,відкрутив передні болти захисту двигуна,він у мене металевий,і з низу витягнув генератор,між іншим без ями і підйомника,просто на вулиці,а електрик поміняв щітки генератора і шківа на генераторі який заклинив,хоча майстри дивилися його і слухали й запевняли мене що він,шків,в доброму стані!Такщо повага і респект тим Мастрам-Практикам,а не мастрам-теоретикам,по великим буквам я думаю ви зрозуміли кого я маю в виду!

[@СтаниславМирун]

На всяк випадок виклади контакт майстра, звісно не для мене а для колег автомобілістів. Ні цвяха ні жезла всім!

[@ДмитрийПироженко-в4ж]

Майстра Ваня звати?

[@Ducati.230]

Сусід недавно продав ягуар xf 2.2 дизель. Продав,бо здався))). До 3000 об. їхав дуже добре,після 3000 падав в аварію і не їхав. Чоловік вклав в нього +- 4000$. Замінив форсунки,всі фільтри,перетрусили ПНВТ.,відреставрували турбіну,грались із мізками,промивали інтеркулер,шукали по електриці. Все марно. Продав у Вінницю,там новий власник пахнув ще 2500. І вже хотів гнати його на Київ,як натрапив на чергового майстра)). Через пів дня нехитрих маніпуляцій, з допомогою голови і досвіду,знайшли проблему. На форсунках були замінені патрубки обратки меншого діаметру ніж потрібно. Поставили правильні патрубки і автівка поїхала)).

[@KIIllXXl]

Бо вживаний дизель цікавий тільки слобоумним

[@NickolaySaltavets]

Це досвід. Тільки досвідчений майстер може розкусити проблему з обраткою.

[@sergeykalinovsky5354]

Це націнка за ягуара, там стоїть дуже поширений фордовській 2,2 duratorg. Котрий дизелісти повинні знати як облупленного.

[@MaksRom]

А якщо б не знайшов того майстра, як відбувається в 90% випадків, скільки ще б грошей та часу марно втратив би.

[@mishamelnyk4331]

Це пзд😮

[@PASHASANTA]

Льоха за таку заміну датчика заслуговує на премію👍

[@starline3355]

1000$ мінімум треба дати

[@ВладимирАндрейченко-г5ъ]

Так хотілося придивитись як вони йому заплатять. 💰💰💰💰

[@НикитаМельник-ч5т]

Згоден

[@ОлександрІсаков-п4ш]

Молодці нажаль таким шляхом здобувають досвід і знання тому у Вас є свій сервіс ❤ і ці знання коштують грошей

[@ДмитроШевченко-д3р]

Одного разу купили у молодих хлопців мерседес..він в них не запускався..притягли євакуатором за 100 км,до єлектриків...кінцівка не було бензину в баці...

[@Микола-ж4к]

😊😊😊 Уявляю фізіономії тих хлопців....., А також кількість ненормативної лексики.....

[@КлимЧугункинцежбуловже]

Так бывает когда бензин дороже Мерседеса

[@Roman1001]

😅😅

[@Roman1001]

Дорого заправляти просто

[@denchukkiller]

Так буває коли бреше показник палива, і показує більше ніж є насправді. Так що такі ситуації реально не рідкість

[@jevhenofficial]

Ці два відео надихають такі купити діско 4 після війни. Виходить довго мучались, а вирішила експертиза такі хлопця з тестерами. Але відео вийшло цікаве, дякую.

[@abendmur]

Шошо

[@jevhenofficial]

А то :)

[@romaxatv336]

Була в мене проблема схожа на інсігніі помоему 21 року! Замінив щеплення і не міг завести,все працювало,нуль помилок,навіть підключили офіціалів з опель,теж руками розвели! Виявилось що магнітне кільце з якого зчитує сенсор оберти здохло,хочь я до нього навіть не доторкався ! Дуже схоже! Перед переглядом як за звичай в ліплю лайк)

[@genyamakarevich8624]

Треба було пробувать заведеною продавати, казати що дуже економна та нема сенсу глушити😂

[@adoniscreed4246]

😂😂😂😂😂😂

[@МаксД-у2ъ]

😂😂😂👍👍👍

[@RomanZmey]

Був у мене Лендровер Фрілендер, 98 року... За 4 роки - майже жодних проблем! Один раз поміняв кришку трамплера (так, була і така інжекторна переходная версія двигуна 1,8 бенз) і все... Чудовий апарат!

[@samsklepavmotors]

Час купувати осцилограф))) за 5 хв з’ясували б що це датчик коліна

[@Sensei850]

Тоді б відео не були б такі цікаві)

[@testtest6553]

то буде Тачка в ПЛЮС Автоподбор (аля Ільдар)

[@djfixx1983]

Весь відос про себе казав - осцилограф))) і толкових електриків і не було виходить

[@Rusnya_pidorasu]

Его купить недостаточно, ещё надо научиться им пользоваться 🤣

[@MaksRom]

​@@Rusnya_pidorasuце не складно, якщо вчив фізику у старших класах.

[@oxnl7411]

Статична напруга на пальцях може вивести з ладу будь яку мікросхему і процесор, використовуйте спеціальні рукавички або знімайте статичну напругу з пальців.У версію з поганими форсунками я не вірив - запускається, їде, тягне.Але їх ви так і не перевірили форсунки на злив.Звичайний, дешевий навіть двоканальний осцилограф - дуже багато зекономленого часу і здоров'я.З електриками навіть в великих містах дуже тяжко, сканер є, а осцилографа немає.З мерседесами таке часто буває, помилок немає, сигнал з датчика навіть на осцилографі є, але цей сигнал не дастатньої високої амплітуди.

[@rider-96]

Згадується відео з каналу "LR time". В них також така проблема була(перше кільце було браковане і не було запуску, інше він встановив але трішки промахнувся і тоді виготовив приспособу та встановив як повинно бути) але вони її швидко вирішили завдяки ОСЦИЛОГРАФУ!. Ну не можу я повірити що в Києві немає людини з осцилографом, а завдяки ньому можна зекономити кучу часу.

[@rider-96]

Трішки помилився з висновками але про осцилограф візьміть до уваги. Бо оце во міняти все те що в очі попало то рівень пакістану.

[@USA_Vitalii]

То процесор за щитком приладів. І у мого знайомого теж була така проблема! Тільки в нього був Рендж Ровер Вог. Щиток завіз до толкового майстра ремонту Ноутбуків. І він чітко все пропаяв! Шукали проблему місяць!!! За цей процесор дізнались з якогось європейського форуму Автоелектриків. А вам хлопаки порадив би при подібних проблемах дивитись на всих тачках імпульси на форсунки)) + придбати осцилограф двохканальний Фнірсі з Аліекспресу. Ціна 140-160$ Але для вас він точно себе за одне два авто відіб'є! Просто під учити базові маніпуляції з ним і ви будете собі єкономити страшну кількість часу та грошей

[@serhii1509]

Дякую, за цікавий українськомовний контент! Бажаю, творчої наснаги!

[@Valerii_top]

Після цього відео я ніколи в житті навіть не подумаю купити лендровер. А ні я , а ні мої діти, а ні мої внуки та їхні діти з внуками . Дякую за вілео «тачка в +»

[@rollrolls4462]

Прикинь у мене RR самий великий і я мав подібну історію на старті тільки з коробкою) Правда дорожче вийшло, але після того як все налаштувалося користуюся вже три роки і я вряд чи по своєму бажанню пересяду на іншу марку. Задоволення від керування таким авто перекриває в рази всі витрати й нерви.

[@Valerii_top]

@@rollrolls4462 зрозумів . Але побачивши це мої моральні кордони не дозволять цього зробити всеодно)

[@ЭдуардХавронич-о7м]

Хлопці, емоції після відосу ,як у мелодрамі, де все закінчилось добре і всі живуть довго і щасливо. Дуже сподобалось, ви молодці!

[@Хорн91]

В мене з Рено меганом була проблема включаєш поворотник і засвідчується вся приборна панель і авто живе своїм життям приборка не показує ні обороти них швидкість горять фари ,двірники самі по собі і не вимикається запалювання ,тільки від'єднати від акума щоб цю вакханалію закінчити,знову приєжнуєш до акума ,все працює запускається тільки включає поворотник починається адська дискотека ,що тільки не робили шукали помилки продзвонювпли ,міняли підрулеві ,був у 3х елетриків,там висіічивала помилка по Кант шині,але по ітогу я поїхав до хлопців в гаражі які крутять гайки вони там грустили крити ,думали думали ,поки молодий хлопець який їм допомагав грутити гайки ,він вчився я так розумію бути СТО шніком ,взяв не відірвав провода від клеми акумулятора коли знімав клеми коли починалась вакханалія при включенні поворотника,вони на нього наїхали типу криворукий не може свічку на рівному місці поставити ,але саме він цим і відремонтував ,зачистили клему,і все ісчезло як і не було ,катаюсь ситого часу 2а роки більше цієї проблеми не вилізало,ви на ренж гоните ,на Рено Меган подивіться ,яка там кончина електрика ,все там класно кузов двигун коробка,а електрика по кончиності дасть прикупити ренджу

[@user-bs1yq9me9m]

у батька меган 2. хз до чого віднести фари. до кузова? але щоб поміняти лампи - то реба зняти фари, а щоб зняти фари - треба зяти передній бампер. короче на продаж того корча...

[@Хорн91]

@user-bs1yq9me9m ні не треба знімати передній бампер,там в арках є лючок ,з двох сторін через них можна замінити лампочки на фарах.Так через дирки в арках міняти лампочки 😂Але я ж кажу я не не знаю які важкі наркотики приймали електрики що з дуже хорошої технічно машини ,нахуєвертили так з електрикою і взагалі з усією електронікою ,щоб було зрозуміло що на кожен склопідьемник свій єлетроний модуль,в кожній двері свій і вони не підходять ,наприклад якщо зламався склопідьемник задньої лівої двері,то треба саме задньої лівої двері ,не передньої ні задньої правої а саме ось такий ,як раніше я казав ,технічно конструктивно Рено Меган 5+ за свої гроші ,2004 рік жодного ржавчика ,навіть на днищі,компресія двигуна 13,0-13,5 в залежності від циліндра ,подушки безпеки в круг,датчик дождя ,підігрів зеркал,електрорегулювання зеркал все працює ,реально їде поспортну максимальну в 190ки/год перевіряв на київській трасі ,в спокійному режимі,в місті 8 л бензину на 100 км,за містом 5,5- 6 л на 100км росхід ,ще раз кажу за свої гроші авто просто 100/100 ,але електрика це біч цього авто ,ще проблема що дуже важко знайти електрика який розуміється на Рено ,якщо з електрикою все гаразд ,ви окрім росхіднтків і ходовки в авто не будете заглядати незважаючи що їм вже по 20ть років ,Меган 2 переїздить це авто з салону .Але якщо вирішите проблему з електрикою

[@ЯрославГущин-б5р]

Была подобная проблема на VW caddy не открывались форсунки, проблема была в дросселе и датчике распредвала, они управляют впрыском топлива

[@cryptofkerbeross5176]

Молодці хлопці , дуже гарний канал ! 🇺🇦

[@TomStars698]

Першу серію почав дивитись і близько до кінця вже думав що не може бути все так скучно, в кінці першої серії поняв що ц вас все стабільно класно із інтригами) дуже чекаю ваші серії) добре що знімаєте такий контент 😂❤

[@mukolla]

Ще не додивися відео до кінця, але пишу комент для розвитку каналу. Зараз на моменті 37:22 і хочу сказати, що ще у першому відео було помітно, що поли водили рукою в районі акумулятори де всі блоки - відбувалась магія, і думка в мене, що зараз там і буде розв'язка. Десь там на фішці біля головного блока і буде проблема

[@Toliteron]

30:55 - заміників немає, нових датчиків окремо немає, тільки в зборі з паливною рейкою LAND ROVER :)

[@СергійІськів-у7л]

Їх ніколи не треба міняти, нахера вони тобі?… вони взагі хотіли пів авто перемвняти, я неспорю вони вчаться але їх рввень ремонт бензинової тойоти де 3 проводка на все авто

[@Sts.1984]

Ещё в 2010 я работал на одном сто, где была подобная проблема с лёхусом, датчик колена был старый, и давал плохой импульс, и это корыто не заводилось. Там и в бубен били и хороводы вокруг неё водили, и на бандуре играли, вобщем чё только с ней не делали, пока дядя Рома не вмешался.

[@sergeyzaichenko3969]

Я теж радів разом з вами!Вам треба фільми знімати , інтригу тримали до кінця!

[@anverstonemusic7512]

Тільки в кінці додумався, що якщо на холодну заводиться, а на гарячу ні - це часта проблема з ДПКВ. Тому такі машини часто не глушать при такій поломці. Але на протязі відео шось це не згадав)

[@_PSV_88]

Поки ту ф11 відремонтуєте то знову нам цілий місяць серію чекати😮

[@pasikadidaevgenaUA]

Йой, коли вже встигли більше тисячі переглядів за 10 хв??!!! Де я був???!!!🤣🤣🤣👍👍👍 Дякую за відео ще не подивившись!

[@gazolin3651]

Ото корчака🫠, його мали у всі місця зразу. Доки не скрутили колінчатий вал, та відтягли його на сто у останню дорогу. Він чпекав попереднього власника з усіх боків, страшно уявити скільки грошей з'їло це чудо за 500к🤯😱, на самі ремонтні роботи.

[@sirop08sirop08]

Ваші відео крутіше художніх фільмів.. переглядаю кожен раз з захопленням!

[@roobenboossi7155]

Странно как тогда обороты видел датчик? По диагностике же обороты отчетно было видно,без каких либо проблем

[@Jaffik_tvp]

От саме тому ми і полізли туди в останню чергу, бо це не вкладається в голові🫡

[@СергійКулініч-п5з]

Через датчик розпредвала.

[@roobenboossi7155]

@@Jaffik_tvp ну так я то саме і задаюся запитанням,обороти по компу чіткі,без скачків,без жодних моментів,і не заводилася,а після заміни почала заводитися,щож змінилося в показниках? Аж страноо…

[@АлександрАлександр-ж3у]

​@@СергійКулініч-п5зпитання, так хулі б тоді по цьому датчику не видати імпульси, а якщо не видаєш чому не видати помилку?)))

[@KIIllXXl]

Так а таймінг?

[@ДимаФолкуян]

Я так розумію що гарний автоелектрик тільки Eugene Irimia

[@aslalappp]

Женя відразу почав би з осцилографів))

[@Parubok-motornuy]

​@@aslalapppі не прогадав би)

[@іванпернай-г9з]

Він хороший але він може машину 3 дні або тиждень шукати причину а на відео 3 хвилині

[@Parubok-motornuy]

@@іванпернай-г9з так буває не лише в нього, люди місяцями буває шукають причину

[@іванпернай-г9з]

@@Parubok-motornuy пррсто є такі люди що думають що він за 3 хвилини находи помилку і все .якби так получалось то був би він міліонером

[@sergiypetrovich1084]

-Вуйку, а я знаю, шо у вас зламалося! -Шо? -Машина!😂

[@Pas.R]

Питання з зірочкою!!! У вас авто завелось уже. А якщо вона в один момент глохне, чи може бути причиною відсутність сигналу з датчика колінвала , наприклад якщо на фішці датчика колінвала то є контакт проводів то відсутній, обрив або окислилось.

[@_Bra3ers_]

Вам би знайти толкового автоелектрика, який вміє працювати з контролькою і осцилографом. Жека Ірімія, звісно, спєц вищого класу, але він вам не по карману та й далеко знаходиться)) UPD 38:00 - власне, що і потрібно було довести

[@zakharg]

Думаю, з Жекою було б достатньо розмови по телефону)

[@vetaliykrava3506]

А номер его есть???

[@Олег-фикс]

Хлопці дякую за гарний відос. Льоха красунчик викликав гномів з малими ручками і ті бистренько навощили ДКВ😂😂😂 . СЛАВА УКРАЇНІ КОЗАЦТВО ТА ЇЇ ГЕРОЯМ.

[@МаксимКупавих]

Супер , дуже крутий випуск!!! Дяка

[@chillappreciator885]

Може поки задні датчики не виходять на звʼязок передні не можуть нормально показувати швидкість(є якесь усереднення)?

[@rodionshimanskiy1324]

Я думаю, что проблема в пинах на фишках. Провода выезжают назад вроде на этих ведрах.

[@forevermaverik]

Лайк! Саня как там Лёха? Здравия ему!!!

[@ОлександрН-я5э]

16-29 на задньому фоні стояв Лехус Відкритого Перекупа😂😂😂 Санька топ контент!

[@_Pretender]

16:29!!! - ось так пишуть тайм-код! 🎉

[@ЕвгенийСтадник-к5е]

Хлопці вітаю вас! Відоси дуже позновальни. Маю потребу у авто бажано на дизпалиае для виконання не бойових завдань! Але дуже потрібна для забезпечення особистого складу. Потрібен універсал для переміщення гсм. Буду вдячен будь якої пропозиції. НГУ Спортан.

[@MICAR_Serwis]

Причина в проводці на форсунки або подачі імпульсів на форсунку. Мав подібну історію із берлінго. Думав спалю машину клієнту. Тепер дивлюсь відео і якщо я правий, з вас півасік)) Гарного перегляду

[@genyamakarevich8624]

P.s. додивився до кінця майже. Робив капіталку на опельку свому колись. Коли розібрали двигун коліно просто поклали на стіл, далі розточка, нові поршні і т.д., зібрали і факен щіт, не запускається, лише в аварії на датчику розпредвала. Коли поклали колінвал на реперному диску трішки підігнулись два зубці, рівняв через отвір дпк зігнутою на краю викруткою😂 з ліхтариком на протязі 4 годин, мало очі на лоб не вилізли

[@Roman-Suprun]

Ох дядьки. Вас проктологами можна буде скоро називати. Любите ви з тим гемороєм гратись😂55:50. Успіхів у роботі. Дякую вам за відео та ЗСУ за наш захист 🤝🤝

[@SerhiiOliinyk-pc5jr]

Датчик колінвалу не коректо працює? Мітки ? Дизель помпа ?

[@fedorostapenko]

Доброго. Не можу сказати про дизель, але на бензиновому моторі була схожа ситуація. Стартер крутив авто не заводилось. Проблема була в акамуляторі, не хватало сили пускового току щоб подати імпульс на форсунки. Новий акум і як бабка пошептала. Все запрацювало.

[@maks_oskar]

на ленд ровере нет необходимости ставить какие то режимы для подьема на подемнике

[@yraatamanyv9325]

Відпочатку відео на 80% був впевнений що це датчик колінвала

[@mukolla]

Не лякайте людей дизельними форсунками :-) у бензинового двигуна так само - свічка повинна бути хорошою, катушка справно працювати...., а дизельна форсунка робить досить стабільною добре, і Пассат у Вас був тому приклад - міняли-міняли і по факту вернули ті що були, в тут так само. Щастя перевіряльщикам :-) Ще до кінця відео не додивився, але відразу зрозуміло що це електрика буде. Якесь управління клапанами, фішка. Дивимось далі - цікаво!

[@KIIllXXl]

😂 ага, тільки в бензинку за прайс однієї дизельної формхсунки я усі бензинові поміняю разом з свічками і котушками😅

[@МихаилГостев-е9л]

Ваш подписчик, сразу подумал о датчике коленвала,но я не механик и не решился давать советы,совсем нет,но у меня была такая же ситуация...поменял датчик и всё отлично...Вам удачи и крепкого здоровья.

[@ВладПлехун]

Давление давлением , но дизель может не запускаться из за большого давления , должно быть 300 . Сужу по своему Ом628 w211 , была проблема с проводкой датчика давления в рейле , провод коротил и давление завышал до 370 бар . Дрыгатель уже не запускался)

[@bshapka6560]

В мене була проблема на е 46 приборка почала жити своє життя коли глушив авто ,знімав і сушив її (через перепади тепрератури в зимку)і вуаля все стало на свої місця ,а то і фари світились і помилок тьма була..

[@lex7y1]

Порекомендуйте авторозбірку для фокуса десь поблизу Києва, будь ласка.

[@yuriimutnoy4733]

Може причиною лопнутого колінчастого вала був - датчик? Наполегливість все переможе! Молодці! Підтримую рукастих перекупів.

[@RomanZmey]

На ціх авто головна проблема - саме коліно. Лопається на 250-300 тисяч. Фахівці кажуть - то через розтягнутий ланцюг ГРМ... Тож хочеш, аби жила довго - міняй ГРМ що 200 тисяч, не пізніше!

[@RomanZmey]

На ціх авто головна проблема - саме коліно. Лопається на 250-300 тисяч. Фахівці кажуть - то через розтягнутий ланцюг ГРМ... Тож хочеш, аби жила довго - міняй ГРМ що 200 тисяч, не пізніше!

[@yuriimutnoy4733]

@@RomanZmey Розтянутий ГРМ, несправний датчик положення колінчастого валу - все це впливає на правельний вприск палива, який в свою чергу збільшує детонацію, яка впливає на надійність кривошипо-шатунного механізму, а саме колінчастого валу

[@ВоваНіколайчук-ц1ц]

Пацикі ви красавчікі відоси як завждит🎉. І великій привіт вам з Рівного.

[@finist8248]

Не знаю как так выходит,но перещёлкивание и промывка разъёмов помогает в некоторых ситуациях. Хотя они чистые и сухие. Мистика😮😮😮

[@Vyacheslav_K...user-wh2qj2ds9i]

Хлопці, дуже Вам дякую!!! Три дні провозився з заміною радіатора опалення в мазді 3, в яку, собака, новий радіатор не підійшов😂. Промивши лемонною кислотою старий радік, повернув його на місце і два дні не міг вигнати повітряну пробку. Нахімічив трохи - зробив "систему" для випуску повітря, сподіваюсь, що буде все ок. Думав, що я про...ся як собака з автівкою😂😂😂 Але подивившись Ваше "кіно", зрозумів, що я ще і не їба...ся😂. Дякую Вам! Пи.Си. На Оркодава трохи підкинув. Дякую за Вашу небайдужість!!!

[@IhrikKH]

А чому помилки не було по датчику??

[@ІгорБерезинець-д1п]

07:15. Тобто БМВ навіть краще того, що так розповсюджує Джеремі Кларксон? Ви звісно Талановиті та наполегливі. Але. Можливо, якщо, ви і далі будете намагатись ремонтувати всілякі інноваційні тачки, частина людей зі здоровим глуздом припинять перегляд Ваших передач.

[@LutskGarage]

Зразу видно - хлоп на «котлеті», сумку суєтолога не скидає навіть під машиною 😂

[@КлимЧугункинцежбуловже]

Всё своё ношу с собой. Всегда! 😁

[@Deriuzhko_Anton]

Дбає про безпеку. Завжди пристібнутий ходе😆🤣

[@alex-wp5uj]

Приблатньонний комент

[@egor_8194]

😂😂😂

[@ХасанХАСАНОВИЧ-и3ы]

Щось Надійка вас не любить)

[@respectoss]

прийшлося додивлятись детектив пізно увечорі, бо матючки не запікали. А серіал сподобався, дякую!

[@pd1366]

🤟🏻кращі Уявляю скільки було матюків поза кадром 🤣

[@КухняВесна]

Мені здається що після цього відео, треба бути хворим на голову щоб придбати старий Land Rover. Я не про цей екземпляр, а взагалі будь який старий Land Rover

[@MaksRom]

Мисліть ширше, Ландровер, це бмв, а загалом, це стосується любої старої преміальної тачкі.

[@КухняВесна]

@@MaksRom Здається ви дещо не розумієте. В Ленд Ровер майже на кожну дрібницю по двигуну є додаткова розвага - зняти кузов! В інших авто такого нема. Чи не так?

[@ЮрійКириленко-ж6р]

Така сама хрінь була у мене з Форд Транзит і чек не горів і діагност не бачив проблему! Невже Порш Каєн наміняв?

[@alex2vov]

Заклинив форсуночний клапан зворотки тому не заводиться ,а якщо заведеться , то робить добре... Здається мотор добренько нагріли- раз колінвал і заклинивший клапан форсунки

[@ЯрославПідгурський-ж4ъ]

подібне мав на vw caddy, знайомий форсунки і все що хочеш робив, а вона жила своїм життям, у висновку його дружина дала мені ключі і я відвіз авто на офіційний сервіс vw, там замінили датчик розподілього валу, і спитали в мене як я вообще до них доїхав 😅

[@Toommm83]

Скажіть льохє що на форсунки приходе до 200вольт, контролькою туди не можна лізти, тільки токові кліщі + ослік

[@KIIllXXl]

Там сила не та, трошки уїбе і все

[@powoln4776]

Таке було тільки з КІА преджіо,все працювало але не заводилося,а хотіло заводилось,не встигли відремонтувати,бусіка розбило 120 міной 😅

[@ВладСергеевич-е8ю]

импульсі на форсах не дівілісь? Чи дивились у попередній серії?

[@ВладСергеевич-е8ю]

на 37 хвилині 2-го відоса вірішили глянути імпульси на форсах ))) Хлопцііііі ну як так?)

[@МихайлоБолехан]

Чи займаєтесь підбором автомобіля для клієнтів?

[@СкупкаМонетУкраїна]

Дизель це економічно, доки не приходиться його ремонтувати)) Єботика у відео фактично відноситься до кожної сучасної дизельної машини з великим пробігом

[@ЮрійКорнацький-к8ц]

Таке твердження стосується старих корит з пробігом пів ляма. А якщо машина свіжа то дизель реально економить гроші.

[@AndryCraftor]

Капець,я вгадав😂😂😂😂😂Датчик колінвалу)))Де я раніше для вас був😂

[@ustas672]

Саня приємно бачити твою помішку після такої є-лі. Цікаво, скільки ви після такого ремонту відпочивали?

[@klvito735]

вже написали що нічого лазити до сложного авто без знань. особливо к ренджу?

[@romioxromio1515]

Кайф, дуже цікаво дивитись ваші випуски!!

[@alexivanchenko7889]

До цього відео дуже хотів собі таку автівку. Перехотів. Розумію, шо тут і пробіг і інші обставини,, але перехотів)

[@zozik95]

Всеодно якось довго крутить, перед тим як завестись. Чи то норма?

[@NeurolinguisticTraumatolog]

Дуже цікава серія !! Молодці що не здаєтесь !

[@chilavert8778]

55:40 сто процентів БМВ😂

[@vladimirkovalenko7091]

На форсунках з п'єзо елементом треба перевірити супротив на п'єзо елементі і якщо якийсь вмер то міняти всі разом,бо через один помирають всі разом

[@ruslanholubtsov3030]

Щоб не показували і не розказували, LR 4 на даний час сама універсальна машина. Так, її треба обслуговувати, якщо хочеш, щоб вона тобі служила без проблем. На даний час конкурентів цій машині нема. Це і позашляховик, і на просто машина для виїзду на природу чи рибалку, і до ресторану під"їхати.

[@Vasyl-lf6zn]

Льоха має отримати ТОПОВУ премію! 😁💥

[@user-wy1li6ir8k]

В городе милионнике легче ремонтировать чем к примеру в Карпатах где до Мукачево 100км😊. Отличная работа

[@Evgeniy_admin]

Моя версія: датчик коленвалу або кільце з якого він читає дані

[@ОлександрСатир]

Так може проблема з імобілайзером??? Або датчиком колінвала

[@ВоваОприщук-у7н]

В Мене таке було їдеш нормально вимкнув машину і не заводиться постояла завелась працює, був дачик колінвала.

[@alexanderk.9539]

Яку програму для діагностики використовуєте?

[@МихайлоСидорчук-ч3ь]

Електрика це наука про КОНТАКТИ !

[@MakarSich]

Отож, я би починав з цього, а не возити форсунки і клапана на діагностику. Імпульси на форс і далі шукати де вони поділися

[@palma5093]

Так думають всі крім електриків😂

[@ЮраДубовик-щ5б]

Доброго дня Підкажіть будь ласка якою діагностикою користуєтесь?

[@mr.rdmitriy3]

Гарні електрики це "Ильдар Ап" з Олегом, шкода що в нас таких поки не зустрічав.

[@rider-96]

Та це довбограї які ремонтують методом тику. Ось Євген Ірімія так, це професіонал. Він встановлює точний діагноз та може його обгрунтувати чому потрібно саме це робити.

[@tolialuchnik416]

підскажіть що у вас за лаунч

[@ЕВГЕНИЙЗАГРЕБЕЛЬНЫЙ-в3э]

Можливо це це сигналізація чи штатна система щось блокує...

[@Kosjarki]

В мене була така ситуація на туарег 3.0тді теж помилок не було раз запускалалась другий раз не запускалась замінив датчик коліна і все супер 👍

[@TheMrRadiator]

Льоха на стільки не хотів знімати коробку бубенців, що домовився якось з машиною:)

[@ОлександрЛихолат-е3п]

Якщо відригує датчик коліна, перше що відпадає це круїз. Але в німцях потім помилка все ж б'єтья.

[@Eremia2011]

Зачекався на продовження, дякую за відос, молодці

[@akorotenko]

цiкаво, скiльки в машини за шаленi грошi може бути "болячок".. вже вiдомих та не дуже ))

[@joneycageua]

Певно оберти бачились з невеликою затримкою, по датчику розподільчого валу.. тому якщо оберти бачить це не 100% гарантія, що з датчиком колінчастого валу все добре

[@mlgmounted9599]

притримання мікросхеми пальцем може бути недостатньо, вона вже могла конкретно відпасти, в ідеалі треба було б віддати електрику пропаяти її