［タフト不満点］女性オーナーが２ヶ月乗って感じた事・・・とGSオーナーが感じた事！！

[@姓名-f5f8l]

良い所も悪い所も所有して解る事の方が多いですよね。確かタフトの開発者は、遊び心を優先した車と言ってたと思います。その為にライバル車には付いてるリアシート調整を省いて、サンルーフを標準装備させて価格のアップを抑えたと言ってましたね。タフトは細かな欠点を割り切れれば、在り来たりの軽自動車より遥かにカッコ良く乗れると思います。遊び心の車とは言っても、シートポジションを適正な位置に変えてもコンソールに足が当たるとしたら、個人的には許せないかも。

[@shibachan]

姓名さんいつもコメントありがとうございます😭 タフトは遊び心を考えて作られてたのは驚きです❗️さすがお詳しい…😳 スカイフィールトップの全車標準は他軽自動車との差別化がハッキリしていますよねっ😄う〜ん、カバーに当たる件に関しては、走行中はあまり気にならなかったのですが、足元が狭く感じられる分、大柄の男性でしたらかなりカバーが気になってしまうかもですねっ😅

[@吉田たくま男]

そんなにふわんならのるな

[@AkiImu-m5o]

４ＷＤターボ車を納入して３か月です。市街地使用ですが、平均燃費は１２.５ｋｍかなり不満がありますね。自動ライトですが、ＡＤＢが運転席メーターではハイビームになっているので、本当に作動しているのか確認できないので不安になります。２車線で内側を走行している時、ハイビームが点灯すると、運転席側はロービームでいいですが、歩道側の車の後はハイビームになっていると思うので気になり手動にしてます。結局、殆ど自動ライトは使わず手動にしてます。 ディスプレイオーディオのＵＳＢは反応が非常に悪く、交換してもらいましたが変わらず、特に音楽操作はいらいらして使いずらい。メーカーに聞くと差込部分に問題があるかもしれないと言っていました。良い車だと思いますが、まだまだ改善してもらいたいことが多くありますね？

[@shibachan]

Aki lmuさんコメントありがとうございます😊 そうなのですねっ💦市街地燃費だとかなり下がるのですねっ😱ぽんちゃんの車は郊外走行が多い為か20km/ℓ前後を推移しておりました！ タフトのライト確かに技術的には素晴らしいものだと思いますが、ぽんちゃんの前方を走行していたら眩しいと感じる事が多々あります😅僕のGSのオートハイビームもそうですが、ラグが発生した際にはかなり不快感を感じます(する方もされた方も😰) ですので、今後に期待したいですね😹 USBの件は初めて聞きました！ぽんちゃんに聞いてみます😎

[@AkiImu-m5o]

@@shibachan 20km/ℓ前後うらやましいです。USBですが、画面操作時の反応がとても悪いです。それと信号機が見えずらいというのは、私も思います。私の地域は積雪が多いので信号機が高い位置にあるので、停止線で止まると頭を下げて見上げないと見えません。そのため、信号が見える位置で停車するようにしてます。

[@すこっと-l4m]

タフト乗りですが、信号見づらく無いですし、スカイフィールトップ眩しくありません。 元々コンセプトとして、後部座席は荷物置き場です。いちいち倒さんで後部座席におけば良いのです。

[@shibachan]

コメントありがとうございます😊 身長や、運転ポジションによって大きく変わってきそうですねっ💦 確かにタフトはフレキシブルスペースとして言っておりますので、そうだと思います😅

[@日々全真]

昨年5月納車Gターボ四駆乗り。運転が楽しくて気持ちがいい。かけがいのない相棒です😊気になるのは耐久性…長く乗りたい車です…

[@shibachan]

コメントありがとうございます😊 日常使いやアウトドアにも最適なお車ですよねっ😄そうですねっ💦不安要素もあると思いますが、個人的にはスカイフィールトップが開閉出来ない分、逆にガタツキや異音などの原因にならないので良いと思います🙆 DAIHATSU認証不正の心配もありますが、大切にされて下さいねっ😊

[@Jun-kc6qk]

タフトを購入候補にしています。参考になる動画ありがとうございます。

[@shibachan]

コメントありがとうございます😊 ご参考になって頂けたのでしたら良かったです😃タフトはいいお車ですよっ😄

[@shoyan39]

街乗り重視だとタフトは合わないかもしれないですね。メーカーが後部座席は荷台として使ってくださいと公表してるぐらいですから。 2人でアウトドアする人はピッタリだと思います。

[@shibachan]

shoyan39jpさんコメントありがとうございます😊 そうなんですねっ💦メーカーが公表してるくらいなんですね😹確かにクルースペースは居住性には問題ないので、2人乗り扱いみたいな感じですねっ😃

[@katayamamakoto]

前席優先は良いので、リアシートはスペーシア・ベースみたいにペタンとなるようにしたら良いと思います。

[@shibachan]

katayama makotoさんコメントありがとうございます😊 クルースペースは確かに満足出来ますよねっ❗️後席は完全に荷物置きになってしまいますねっ😅

[@愛す珈琲]

座席を後ろに引いて座ればカバーに当たりにくくなるし、信号も多少は見やすくなりますよ。

[@shibachan]

コメントありがとうございます😊 小さめの女性の方でしたら、席が前に寄りがちですので、見えにくくなってしまうのですかねっ🥺

[@わいてぃ-d9q]

試乗もして特別車にしたけれど、何を取るかですね。４人乗れてトランクひろめがいいならタフトは向いてない。信号は確かに覗く時はあるけど慣れかな。私は160cm↑ですが足周り不自由ないですね。座席とハンドルも高くすると腰の高さに合ってて乗り降りが下手な普通車より楽。スカイフィールドも天気の悪い冬は明るくなって良いです。眩しければ閉めます(笑)タフトは遊び心というから何が出きるのか下調べをしてカスタマイズするのが好きな人がオススメかも。

[@shibachan]

わいてぃさんコメントありがとうございます😊 オーナー様からのご意見ご参考になります！ありがとうございます🙇‍♂️ 車両価格帯含めて、遊べる車になっていますよねっ😃カスタムしたらもっと良くなっていきそうなのが分かるので楽しいかもっ😆😆 ぽんちゃんも言ってましたが、タフトを購入して満足しておりました😹😹

[@ポンタ-q6y]

三つの不満点とか言うけど、買う前からわかる事ばかりですね！ タフトが可哀想だわ。

[@shibachan]

ポンタさんコメントありがとうございます😊 そうですねぇ💦たぶん買う前から気にして購入していないと思いますよ😂

[@YAWARA2024]

信号が見にくいのはハスラーも同じ！停止線より手前で止まれば良い事。

[@shibachan]

芦原豊漁園さんコメントありがとうございます😊 ハスラーもそうなんですねっ😃信号の目視確認は、意識したら大丈夫そうですね😃

[@Jun-kc6qk]

すみません、停止線より手前で停止するのは道路交通法違反です。だめです😅

[@世界のなべとも]

もとロードスター乗りからすると簡単に開けれる寒くないオープンカー感覚なんで眩しいのは当たり前だと思ってた。　窓を開ければなんちゃってオープンカー感覚を味わえるし。

[@shibachan]

わたともさんコメントありがとうございます😊 スカイフィールトップの開放感はサンルーフに近いものがありますので、簡単に開放感が味わえますよね😊オープンカーは今まで乗車した事ないので、いつか乗ってみたいですねっ😎

[@Reaper-ho4uo]

購入前の試乗車に乗ってれば気付く事で所有してからの不満はなんでか分からない。

[@shibachan]

Reaper 8さんコメントありがとうございます😊 そうかもしれませんね💦しかし、一度きりの試乗では中々分からないですよね😃

[@Reaper-ho4uo]

今回の不満点は、１回の試乗と言うより見れば分かる程度だと思います。 唯一スカイフィールトップの眩しいくらいだと思います。 信号が見えづらい、ラゲージスペース狭いは、試乗するまでも無い、コンソールも試乗しているなら分かると思います。

[@とき313]

どんなにいい車でも、不満点がないなんてことはありません。なんせ、人間の体は人によって違うし、生活スタイルも違うんですから。それを考えて、自分にベストの車を選ぶしかありません。

[@shibachan]

とき313さんコメントありがとうございます😊 そうですよね‼︎ 完璧な車なんてないですもんね💦 だから車って面白いんですかねっ！

[@とき313]

@@shibachan 買ってから自分の好みに少しでも近づくようにしていくのも、車の楽しみのひとつです！

[@reirei1965]

先頭で止まるんなら、信号が隠れるまで前に行くのがダメなんじゃん？ 見えるように少し手前で止まれば済むこと。

[@shibachan]

コメントありがとうございます😊 確かにしっかり停止線まで行かず、信号が確認できる所で停まれば問題ないですよねっ😀

[@Jun-kc6qk]

@@shibachan 問題ありますよ。停止線の直前で停止しないと道路交通法違反になります。

[@KT-ml3ce]

@@Jun-kc6qk 停止線の直前だから手前で問題ないと思いますよ👀

[@yuyu3901]

@@Jun-kc6qk 私ゴールド免許ですが、初めて聞きました。 停止線越えて止まると違反ですが、停止線より前で止まりましょうと自動車学校で習いましたけど。

[@KT-ml3ce]

タフトのコンセプト理解してます⁈ 買う前にわかることも多々。 嫌なら乗り換えればいい! トラックが荷台広くていいですよ!

[@shibachan]

コメントありがとうございます😊 不満も色々ありながらも、気に入ってるみたいですよっ❗️

[@87aero8]

分かります、Gダークベンチャー１５０万で買いましたから良かったです

[@shibachan]

87 aeroさんコメントありがとうございます😊 共感してくださりありがとうございます😭特別仕様車もいいですねっ😆

[@万択サンタ]

不満点もあるけど、そんなことより満足してるところが多いから、それほど気にしてないけど。

[@shibachan]

コメントありがとうございます😊 不満点も個性として、気にならなくなってきますよねっ😄

[@anne-ww2hu]

とんぱくの膝掛け同じ掛け方しててわろた

[@shibachan]

anne。さんコメントありがとうございます😊 アシスタントに聞いたら喜んでいましたよっ😹

[@太田博幸-h2m]

運転時の基本姿勢もう一度見直してもらいたいところですね🤔 多分椅子近すぎているはずです。 ハンドルの高さも気にして、さらにスチール製品ハンドルに頭ぶつけて死亡する後方追突事故あるからそのうちまた変わるかな🤔 #ダイハツ　#タフト　#シバチャンネル　#スバル　#3hiroyukiota

[@shibachan]

太田博幸さんコメントありがとうございます😊 ドライビングポジションは教習所で習いましたが、僕自身完璧に実践できてるとは、いい難いですねっ😅つい、疲労しにくい体勢でポジションニングしてしまっています😹😹

[@うさぎうさぎ-f7s]

信号機見にくいなら手前で止まれば普通に見える。

[@shibachan]

コメントありがとうございます😊 確かにそうですねっ😃きちんと停止線まで行って停まると見にくい時がありますもんねっ😂

[@teabreak_ch]

試乗ちゃんとすればわかったことなのでは…

[@shibachan]

コメントありがとうございます😊 何回か試乗は必要だったかもですねっ😃

[@toraneko4680]

くわ～　外観好きだけど足元狭いのは致命的やわ。左足がリラックスできないのは厳しいな。左膝の外側にストレス感じたくないわ。

[@shibachan]

ウリナラオナラさんコメントありがとうございます😊 確かに足元は狭い感じはありましたが、運転する分には身長170cmの僕でも違和感はなかったですよ😃休憩する際には狭いので、あぐらかいて座ればゆっくりできるかもです😃

[@日々全真]

177㎝の私も左膝当たるのは気になりましたし信号見にくい件もそれぞれカスタムし解消しました😊この車色々ありますがいい車だとは思います

[@乙女の極みでゲス]

箱型の軽自動車はカーブ傾くよ

[@shibachan]

コメントありがとうございます😊 車両の形状によって、多少のふらつきは出てきますよねっ😃

[@太郎ジム]

タフトのターボよりホンダのターボなしの方が出だしが良く走るって(笑) 安いだけあると思った。

[@shibachan]

歩き続ける時さんコメントありがとうございます😊 それは比較してみたいですねっ🤣🤣