Tagliando: Cambio di Olio, Filtro Olio e Filtro Aria!

[@mircogiomi5981]

Che ricordi.. ho avuto due XX entrambe a carburatori, una nera nel 2000 e la seconda (dopo demoralizzante passaggio su R6 e 900RR) nel 2002. Ho così tanti aneddoti legati alla velocità che potrei scrivere un libro 😅. Anche mia moglie l’amava. Bei tempi.. quasi quasi la ricompro e me la tengo sul comodino per guardarmela la mattina ❤

[@pasqualeruggiero8888]

Bravo 👏

[@MrGigiesse]

Fossi stato in te avrei smontato il collettore di scarico per cambiare il filtro dell'olio 😛

[@IlVolpiELaPandi]

Meno Male che io sono me, allora!!! :P 🦊🦊

[@valerio9090]

Ciao! complimenti per il video, potrei chiederti che modello di supporto per telefono hai usato sul canotto dello sterzo? come ti ci trovi? sto impazzendo per trovarne uno per la mia xx... Hai per caso il link di dove lo hai acquistato? grazie mille!

[@AlbertTyszkiewicz]

e mai messo un filtro lavabile?

[@IlVolpiELaPandi]

Non ho mai preso in considerazione l'idea... Mi pare che costi 2 o 3 volte quello normale... No?

[@AlbertTyszkiewicz]

@@IlVolpiELaPandi si circa 2 volte lì originale, prima avevo K&N da lavare e ungere, ora uno in poliestere Sprint Filter che lavi facilmente e asciughi in un attimo e non va unto.

[@AlbertTyszkiewicz]

solo 80 mila?

[@IlVolpiELaPandi]

Per troppi anni mi sono accompagnato a persone sbagliate e... La moto è rimasta relegata in box... :( :(

[@AlbertTyszkiewicz]

@@IlVolpiELaPandi :-(

[@AlbertTyszkiewicz]

che 2 palle, sul vfr non serve svuotarlo - lo si solleva ruotando e arrivi all' airbox e levi coperchio e arrivi al filtro.

[@IlVolpiELaPandi]

Già! Pensa che i modelli precedenti (a Carburatore e non ad Iniezione come la mia, hanno un comodo rubinetto da chiudere per togliere il serbatoio ancora più facilmente... Comunque svuotare il serbatoio non è troppo noioso, se ti organizzi per arrivare già in riserva o quasi...