Тахографы с 1 ноября!

Изменения в КоАП 11.23. Тахографы. Вступает в силу с 1 ноября 2019 г.

[@ДимаДИМИН-з9х]

Почётал кометы, нойте и скул и те дальше, нам подняли Все кроме ставок, когда трассы будем перекрывать братва, или скулить дальше, я за

[@АлександоИванов-х8я]

Я за только сомной человек 10

[@ДимаДИМИН-з9х]

@@АлександоИванов-х8я +я)

[@ВладимирФедотов-ф6р]

Трассы бесполезно перекрывать, нагонят мусоров и разгонят! Гораздо эффективней было бы чтобы водители всей страны дружно забили хуй на работу и в течении месяца ни одна машина не выехала вообще на работу и автобусы в т. ч. Но у нас такого не будет, нет солидарности! А так метод очень эффективный и главное законный! Насильно на работу выгнать не имеют право, иначе это уже будет провокация и стимул к госперевороту!

[@Bugulma_tv]

Хоть скули хоть не скули )))уже пытались что то перекрыть когда платон сделали))) много перекрывальщиков собралось?

[@Alexst666]

@@виталикильин-й4й +млрд

[@andrewavdei8206]

Ненавижу эту страну которой правят варье и жулье! Но люблю свою родину!

[@ВысокоеНапряжение-б9н]

Хабадская секта в кремле

[@СергейПетровичРублев]

Цены на тахографы завышены на скзи в 10 раз завышены вот в этом вся проблемма ! Там нечему так стоить магнитолла сложнее .

[@ВысокоеНапряжение-б9н]

А кнопка ГЛОНАС тоже завышена

[@СергейПетровичРублев]

@@ВысокоеНапряжение-б9н тоже полная херня фуфло которое не работает , вот представь опрокидывается авто на трассе и что ? Думаешь что через 15 минут помощь прилетит или приедет ? Поможет только проезжающий водитель. А в 90% помощь нужна в первые 5-10 мин потом либо поздно или обошлось .Сам помогал одному перевёртышу на запорожце 2 качка опрокинулись а вылезти не могут сиденья то на запоре откидываются в перёд они то их и прижали к потолку машины в 2минуты я оказался рядом открыл дверь и стал пднимать сиденье и тогда парни вылезли .

[@Якут-щ4щ]

Корупцияя процветать будет 1000%👮‍♂️👮‍♂️

[@СергейОбломов-ц7у]

какой режим труда и отдыха в нашей стране? где нет нормальных стоянок вставать на обочине и боятся что фуру ночью вскроют тупо передрали закон с европы н забыли что мы не европа где сначала создали все условия для дальнобойщиков а потом ввели закон посмотрите на их стоянки кругом асфальт чистота кафе гостиницы туалеты чистота и наши стоянки где только на тракторах ездить можно

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Сергей Обломов ваша позиция понятна. Однако в Европе (Германии, откуда родом тахография) ничего для перевозчика не организовывали (в части инфраструктуры). Сначала были тахографы (как метод борьбы с крупными, монопольными транспортными компаниями) и только потом, вокруг мест, где останавливались на постой, начала развиваться инфраструктура. Если у нас заработает контроль режима труда или времени вождения, а не наличие дорогостоящей железки, инфраструктура вырастит очень быстро - это новая и весьма маржинальная ниша для местных, региональных предпринимателей.

[@СергейОбломов-ц7у]

@@МаксимСухомлинов-ш1п ваши слова да богу в уши а я сомневаюсь с нашими растаяниями ой как не скоро а штрафы уже плати

[@ДенисЮрьевич-ю6е]

Насколько мне известно!!! В России нет норм по РТО!

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Денис Юрьевич к сожалению есть. Это приказ минтранса 15. Очень тяжелый и бестолковый документ. Но он есть.

[@ДенисЮрьевич-ю6е]

Максим Сухомлинов возможно! Но единственное наказание это управление более 4.5 ч без перерыва!

[@СпециалистАвтодиагност]

Режим труда и отдыха, замечательно. А покажите изобилие стоянок, парковок. Покажите вообще отрасль которая может обеспечить это. Вы посмотрите на обочины дорог, там стоят автомобили рискуя тем что у них порежут тент или украдут груз, да и жизнь водителя всегда под угрозой. Да хоть покажите цивилизлованные парковки с туалетами, душевой и т.д. Где ребятам отдыхать?

[@ИгорьИгорь-ю6ф]

@Amsterdam проедь от читы до Хабаровска зимой . Первое стойло в котором не сдохнеш 1000 км

[@попал-о6ь]

@Amsterdam как продумать если едешь первый раз по маршруту? Где гарантия что будет место на стоянке? И т.д У нас где и были импровизированные водителями стоянки их отбойником от дороги отгородили. Закон создан не для безопасности движения,а для сбора денег.

[@АлексейА-в9д]

@Amsterdam ты-просто зритель канала «категория Е», а не водитель-дальнобойщик, поэтому не пиши всякую чушь, когда сам не понимаешь сути происходящего. Вас, таких «экспертов», попивающих пиво сидя на любимом диване, больше, чем мусора на помойке. Возмущён? Тогда распиши в деталях участок трассы от Читы до Ерофея Палыча, к примеру, или от Красноярска до Иркутска. Только с указанием расстояний между хоть как-то облагороженными парковками.

[@ДимасикНазаров-ж8с]

@Amsterdam А у нас на диваны тоже нужны права???)))

[@ВысокоеНапряжение-б9н]

@Amsterdam он не разнылся,он возмущён.... не нужно свои доводы тут писать о якобы нытье.

[@АлександрДемкин-о1п]

Одним словом! Революция!

[@Alexst666]

ооооооой бл...........клоуны ривулицианэры

[@Ахтунг]

Эти барыги скоро и на легковой транспорт обяжут ставить тахографы. И мы,в очередной раз, это молча "проглотим"...

[@932mit3]

Скажу коротко. Взятка станет больше.

[@__Volvo-FH__]

Это точно. Давал рубль, придётся отдавать два, а то и три!

[@ОбъединениеПеревозчиковРос-н2щ]

Огромное спасибо, Максим! Всё лаконично, последовательно и ненавязчиво. С Вашего позволения, продублируем...

[@En_Dry]

В ПДД про тахограф ни слова. Трудитесь на здоровье.

[@alexhramov2386]

красавчик все понятно будем дальше бороться

[@digmad794]

Люди, почему нам приказывают?!?!?!

[@ПетрКучугурин-й8т]

Развелось требователей больше, чем рабочих .

[@АлексейШаронов-б5л]

Ещё одна кормушка для гайцов и т. П.

[@СергейПриходько-п6и]

Вывод один из всего,была бы цена приемлема на тахограф и ни кто бы не парился,купил поставил и забыл,соблюдал бы правила и ездил как этого требует закон,но у нас же как получается,что ни кому это РТО как бы и не нужно,лишь бы бабла сорвать,на продаже СКЗИ,ЕСЛИ БЫ ХОТЕЛИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОБЕЗОПАСИТЬ ЛЮДЕЙ,НУ И СООТВЕТСТВЕННО КОНРОЛИРОВАТЬ ИХ ТО КАК МИНИМУМ ЭТО ДОЛЖНО СТОИТЬ КАК ОБЫЧНАЯ МАГНИТОЛА,А ТОГДА УЖЕ И ШТРАФЫ И ТАК ДАЛЕЕ.Мне как частнику этот тахограф очередное ЯРМО НА ШЕЮ,ПРОСТО ТУПО ЕГО ПРИОБРЕСТИ,Мог бы конечно добавить,что всё они пи-сы,но нет смысла,все и так знают это и даже они это знают,ПРОСТО им по Х,потому что они пи-сы натуральные.А по большому счету если они действительно хотят порядка в этом во всём,а не просто бабла сорвать,то это могло бы выглядеть на мой взгляд так-Решил человек заниматься перевозками,купил авто открыл ИП,ему предоставили средство для контроля РТО и только после этого он может занимать данной деятельностью,НО Я ПОНИМАЮ,ЧТО ЭТО СКАЗКА,ТАМ ЗАДАЧИ ИНЫЕ)))ЧАСТНИКА ВЫЖИВАЮТ, НЕ ДАЮТ РАЗВИВАТЬСЯ МЕЛКОМУ БИЗНЕСУ,ОТБИРАЮТ ПОСЛЕДНЕЕ.

[@932mit3]

Вместо того чтобы ментам повысить зарплату власти бросили гайца кусок в виде болие большой взятке. Сколько я ментам денег передовал все азяточники. Каждый об этом знает с дальнобойщика уже 10 шкур снимают.

[@Fedrbobrov1403]

Как я устал работать, как раб.!!!Спать пока грузят или выгружают....Ехать по 24 часа.....А заложешь руководство, уволят к чертям.....

[@piltunrig]

Если отнести все и всем сломанные тахографы в эту контору, тогда они закроются._))) Может еще и карты водителя сдавать.)))

[@S.AlexseiV.]

Красавчик.Я устал спорить с дпсниками что с естр езжу,а теперь я им в толкую,да еще и в полноценном законе буду,с 1 ноября.Спасибо.

[@user34718]

А почему штрафы росавтотранснадзора не появляются в базе штрафов и даже оплатить через интернет банк их невозможно? Получается как и Платон это чистый Разводняк и к Государству не имеет никакого отношения.

[@En_Dry]

Потому, что это лохотрон! В ПДД про тахо вообще ничего нет, а с какого тогда штраф?!

[@daf6012]

Штраф пришёл в мае за Платон,отправила возражения и требование (откуда взяли личные данные на а/м и собственника, согласие на обработку перс.данных). Ответа до сих пор нет, штрафа нет. В Платоне не регистрировались и не собираемся

[@МуратХв-р2й]

Платон нужно было отстаивать до конца водители проиграли теперь будут гайки стягивать всем !

[@kaslogistic4599]

Сделали бы стоимость 5000, все поставили бы А то задрали цены упыри и Штрафы повышают, чтобы ставили наверняка

[@ДмитрийЯкимов-м6ж]

Это экономически необосновано.

[@konormggregor2882]

Кароче очередной грабеж, посмотрим как пойдет дело

[@iv0903]

Какие суды??? Какое ГИБДД? Это всё незаконные структуры вооружённые, Российская Федерация юридическое лицо, директор Медведев Д. А. , зарегистрированная на территории Великобритании, и она закрылась в 2016 году, кому вы тут про законы рассказываете??? Судов не существует, в мантиях сидят предатели получающие зарплату от Хаббат, у них нет никаких документов чтобы судить, мантия тоже принадлежит Великобритании, это английский суд и судит он по морскому праву советских людей, вы понимаете что происходит??? В жопу пусть себе засунут свою карту и свой тахограф, очередной развод на бабки не более того, опять наверно в Китае закупили вагон тахографов и надо их рабам на уши натянуть, дороги бы лучше строили уроды, вся аварийность от дорог, а не от тахографов

[@МихаилЛозин-с2з]

Да не в китае братан в питере делают штрих м также как и кассы магазинные

[@Мз-Кама123]

бля брата ты такие страшные веши говоришь

[@НиколайСеверный-в9п]

Рф оформлена на гражданина СССР медведева д.а.???

[@ИгорьИгорь-ю6ф]

@Amsterdam не перегруз убивает дороги , а качество их изготовления. Я могу показать очень много мест где грузовиков вообще нет и дорога разбита и колея .

[@АлексейБурдуков-к4ф]

Всё верно дружище!!! Но к сожалению народ в лице водителей воспринимает это как должное, идёт дойка по всем фронтам, а большинство водил смотрят на то какая зарплата по стране в среднем и радуются что у них в 2 - 3 раза больше чем у остальных работяг. Разумеется водилам это не нравится, ну а куда деваться??? Объединяться они как и остальные работяги не умеют, ПОТАМУТА их и имеют, дальше будет чуть хуже, в плане денег точно!!!

[@СержСержевич-э5щ]

тахограф это чей то бизнес ,вот и всё

[@dimasbayn6450]

В сёлах как ездить людям которые по сено да по дрова ездят ? На газоне например ??? Очень многих этот вопрос волнует тоже

[@АлексейГречко-г5о]

Полностью согласен у меня Бычок выезжаю 3-4 раза в неделю на 2-3 часа , нахрен он мне нужен я больше 100 км за неделю не наезжаю!!!

[@ЕвгенийСергеевич-х9ы]

Не хрен выбирать предателей родины СССР в президенты.....

[@denenworth7004]

Надо завязывать ездить менее 100руб, за км. Всем. Обраточники задрали.

[@АнтонАнтон-у7з]

Короче одни вопросы, ничего толком не прояснилось

[@ЖекаТищенко-я1ш]

Максим. Ты ссылаешься на 3 приложение 36 приказа. В пункте 1 есть фраза "И ввести PIN-код карты". При эксплуатации тахографа ЕСТР, как известно, водитель PIN-код не вводит, а просто подтверждает данные. Не будет ли это считаться нарушением (если не вводится PIN-код) и приравниваться к КоАП 11.23?

[@ncont_ru]

Нет, Женя, не будет. Особенности конструкции. И не более того.

[@ДеонисийВеречук]

Может проще Пу на пенсию отправить.

[@Александр-л7ч1с]

Во Владивостоке установка под ключ тахографа полтинник стоит, это ахуеть можно

[@ИванМокрушин-ы3о]

Не услышал в видео про технику, которую можно использовать без тахографа. Интересуют КДМ. Кто подскажет?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Иван Мокрушин если визуально техника выглядит как называется или в сртс указано специальный, то тахограф не требуется.

[@ВиталийКалинин-ц3э]

Голова заболела.

[@СергейИлларионов-п6ц]

Отожмут денег на штрафах

[@ВладимирХолодный-х5б]

Один из способов отъёма денег у работяг ! Остап Бендер не дремлет!

[@КсенияТуровник-я6р]

Ну почему поставить грузовик на учёт нельзя если тахограф без СКЗИ.

[@ncont_ru]

Это самоуправство. Требуйте официальный отказ в регистрации. Такой нормы в законодательстве нет.

[@димон0162]

Если за рулём будет непосредственно ИП штраф будет как на водителя? Или будет два штрафа на водителя и на ип?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

димон 0162 все зависит от инспектора. Но он имеет права написать как на водителя, так и/или на ИП.

[@ЮрийР-г1и]

Инспектор будет говорит:ты же ип,а там штрафы ого-го,пятихатки мало давай пятачок!

[@vega4220]

Терзает вопрос: с тех пор как водителей россии заставили ездить с тахографом, ситуация на дорогах улучшилась? усть где нибудь статистика?

[@you-fi4vg]

Немного запутался , вобщем имеется грузовик , в планах открыть ИП , как лучше поступить ? До ноября поставить тахограф без скзи , затем открыть ИП ? Или после 01.10.2019 г. Поставить тахограф и открыть ИП ?? Подскажите люди !!!

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Саша Саша последовательность не важна. Но перечисленные вами этапы надо делать.

[@you-fi4vg]

до 1.10.2019 или после ?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Саша Саша лучше до. Дешевле обойдется))

[@daf6012]

Налоговой до фонаря твой тахограф

[@you-fi4vg]

само сабой , только после регистрации меняется статус с физ. лица на ИП , штрафы и требования от транспортиков и ГИБДД автоматически тоже.

[@КостяЛюбивый]

А скажите пожалуйста, я поставил эти тахографы с СКЗИ, когда мне лучше перейти на старые аналоговые (если это можно) до 1.11 или после. И ещё один момент, я ИП но машины оформлены на частное лицо (на меня то есть), мне и моему водителю придерживаться режима труда и отдыха или нормам управления??? Разжуйте эти моменты таким как я ....

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Костя Любивый можете менять, можете оставить - смотрите только на вашу экономическую целесообразность. На аналог поменять никогда не поздно, потому как проверить когда вы это сделали не возможно. Главное соблюдайте режимы труда и отдыха. Если за рулем поедите вы (собственник тс) и у вас не будет путевки, то время вождения. А если вы или ваш водитель едите с путевкой, то режим труда и отдыха. Режим труда и отдыха это когда есть отношение сотрудник- работодатель. А когда такого нет - время вождения

[@12345gorik]

@@МаксимСухомлинов-ш1п что значит время вождения ? расшифруй

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Иван иванович не смогу. Термин есть, определение еще не дано. Его должны внести в ПДД к 1 ноября 2019. Но уже ясно одно - оно относится исключительно к частным лицам, управляющим автомобили с максимальной массой более 3,5 тонн и автобусами без путевого листа.

[@aleksandrpn4507]

Максим Сухомлинов значит ли это что я смогу перевозить коммерческий груз без путевки и в режиме «время вождения» как частник прописанный в птс?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Александр Пономарёв мне сложно ответить на этот вопрос, он выходит за рамки моей компетенции. Однако в такой ситуации, с моей точки зрения, есть риски, связанные с контролем коммерческой деятельности без «статуса коммерсанта».

[@TheVovan6666]

В магазин съездить тоже придется включать...

[@ВасилийБ-м9в]

Это для др лиц и ИП.А в магазин это физ лицо, можно.ФЗ 273.

[@ВасилийБ-м9в]

Для Др лиц.

[@ВасилийБ-м9в]

А ещё фз 184 ст4 ч 3!!!

[@neon2816]

Добрый день. У меня Мерс актрос, 1998 год. Стоит родной тахограф в спидометре vdo kienzle.С Шайбой. Надо мне его менять или нет?

[@dozhd22]

нет

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Валерий Яя если он в реестре средств измерений, т е на него можно сделать свидетельство о метрологической поверке, то менять его не следует.

[@ФергюсонТони-т1и]

@@МаркДмитриевич-з1к в точку сказал 😁👍

[@neon2816]

@@МаркДмитриевич-з1к на твоем месте я бы не умничал. Купил давно, и не в кредит, и в отличие от таких как ты, ставки держу высокие и несбиваю. А то я смотрю ты грамотный через чур.

[@erdem6463]

там же нет карты водителя

[@МарковНиколай-л7о]

Ссука где профсоюзы? где ЗАщщита причём здесь евро тахогроф мы россии где 3 часа только в пробках!что будем зарабатывать.С вилами на дорогу!

[@РоманГениятуллин]

Профсоюзы тока с зарплаты проценты рубить могут и всё больше не на что не способны. Когда пенсионный возраст повышали хоть один провсоюз бодался? Нахуя им это надо.

[@ВиталийЕвсеев-щ9у]

У меня стоит тахограф VDO DTCO 3283 с блоком СКЗИ. Срок использования блока СКЗИ закончился и тахограф выплёвывает карту. Пишет ошибка 51. Могу ли я оттарировать тахограф без блока СКЗИ и где, так как организации, которые этим занимаются, отказываются его тарировать без замены блока? Если оттарируют без блока, то какой карточкой водителя пользоваться: евро или российского образца? Откалибровав тахограф без блока скзи я не буду нарушать закон?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Откалибровать без замены блока с СКЗИ такой тахограф технически не возможно. Пока вы не замените СКЗИ тахограф работать не будет. И менять СКЗИ придется каждые три года как минимум. Стоимость замены СКЗИ сопоставимо со стоимостью установки ЕСТР тахографа. Только с ЕСТР тахографом СКЗИ менять не придется.

[@ВиталийЕвсеев-щ9у]

В Ижевске замена СКЗИ - 25000 рублей. Тахограф евро поставить - 50-60 тысяч. Где сопоставимо? Или я что то не понимаю.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Виталий Евсеев естр ставим под ключ с поверкой калибровкой и техосмотром 36 тр. Один раз платите. А не каждые три года по 25 тр.

[@ВиталийЕвсеев-щ9у]

Понятно. Спасибо Максим за совет.

[@sachamers5622]

Я ИП , мерседес Атего 815 стоит тахограф с шайбой, откалиброван все бумаги есть. Карты МАП нет. С 1 ноября , что у меня должно стоять , какой тахограф? Я сколько езжу у меня вообще его не кто не спрашивал.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Sasha Mers любой, который имеет сертификат соответствия любому из техрегламентов, сертификат о проверке (в простонародье - калибровке) тахографа и свидетельство о метрологической поверке тахографа.

[@sachamers5622]

значит если я на своем с шайбой пройду калибровку, то я могу ездить?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Sasha Mers не только калибровку. Должно быть три документа, о которых я писал выше. И тогда пожалуйста. Но по инерции инспектора могут пытаться писать протоколы по этому поводу. Шайба для них - красная тряпка. Поэтому в качестве страховки получите допуск к мап. И тогда не будет проблем 100%

[@an1966gor]

@@sachamers5622 Только по России, если поедешь в Беларусию то попадешь на штраф.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

@@an1966gor штраф, будет только если на границе остановит наш российский транспортник. И штраф будет за осуществление международной перевозки без допуска МАП. МАП для международных перевозок нужен только ему. Белорусам и другим иностранцам эта бумага не требуется.

[@ОлегМиха-э7л]

У меня стоит тахограф ECTP, VDO 1381. Так я в глаза на него паспорт не видел. И как получать без паспорта сертификат соответствия?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Олег Миха сертификат соответствия выдается не на каждый тахограф а на тип. И получает его производитель тахографа или его импортер. Вам получать сертификат соответствия не надо. Просто можно распечатать его копию из интернета. Этого достаточно. На 1381 такой сертификат есть. На ваш конкретный тахограф вам необходимо сделать сертификат настройки тахографа и свидетельство о метрологической поверке тахографа. Этого будет достаточно по действующему законодательству

[@ОлегМихайлов-ю4ъ]

Спасибо

[@Фермер-т3й]

Здравствуй скажи у меня на Рено оригинальной тахограф на шайбах! Ещё установлен Меркурий 001 со скази, три года назад,как быть ? Меркурий надо вроде перетарировать и заменять скази 18000руб хотели!! Как поступить.??

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Гриша Комаров 1. Запрещено наличие двух тахографов на автомобиле (в вашем случае штатный и меркурий). 2. Вам надо определится какой тахограф вы будете использовать дальше, а второй снять. 3. Тот что останется привести в рабочее состояние - получить сертификат проверки (калибровки, настройки) и свидетельство о метрологической поверке. Мое мнение - если штатный внесен в реестр средств измерений (на него возможно сделать метрологическую поверку), надо оставлять его, а меркурий снимать.

[@Фермер-т3й]

Спасибо за ответ я за Меркурий 40000 отдал краснодарского края я ,а шас его снимать веселуха!!!

[@МуслимМагомедов-д5ъ]

Добрый вече. Скажите пожалуйста, у меня камаз 5320 1980 год, нужно устоновить тахограф и какой?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Муслим Магомедов если вы частное лицо (не зарегистрированы как ип) то оснащать придется но не сейчас. Надо дождаться регламента оснащения от минтранса. Его пока нет. Если же вы ип, то оснаститься тахографом надо было уже давно.

[@МуслимМагомедов-д5ъ]

@@МаксимСухомлинов-ш1п спасибо. Я И.П.

[@ОлегМиха-э7л]

А где можно почитать все эти изменения? В интернете набираю, а там выдаёт приказы старые, без изменений которые будут с 1 ноября.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

платный пакет Консультатн плюс или Гарант. Или по ссылкам из действующих документов.

[@-Narybalke102rus-]

Каждый мусор который пишет штраф за это псевдонарушение,он увеличивает стоимость товаров и услуг.Чем больше расходов на доставку грузов,тем дороже конечная стоимость товаров и услуг.Мент думает что он штрафует водителя или компанию?он штрафует всех граждан своей страны в том числе и себя.Я работаю водителем,но я не оплачиваю эти штрафы,их оплачивает компания.А компания включает в стоимость перевозки груза все сопутчтвующие расходы(топливо, зарплата,издержки и т д).Чем дороже в конечном счете доставить груз,тем дороже становится товар.Чем дороже товар,тем сложнее его приобрести.Власти ждут роста экономики с петлёй на шее.которую сами себе повесили.Процветай наша родимая страна.Новые законы позволят затянуть эту петлю.Вот так и живём.А виной всему- Америка,нет Трамп лично,а может доллар?да бляяя вся европа виновата........

[@Александр-ы3ш8р]

Здравствуйте. Подскажите если водитель он же ип и владелец машины без тахографа штраф будет как водителю или ип?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Сначала как водителю, но если инспектор дотошный, может составить материал и как на ип - выпускающего на линию, или владельца тс.

[@ГасанГусейнов-п6ж]

Я ещё понимаю проверку тахи если я посадил на машину водителя . Какого члена я должен платить штраф если я сам собственник ? Абсурд какой-то

[@Мояистория.ДенисФомин]

Рто и тахограф.Это зп водителя,Только кто будет платить честно,если большинство водителей не работают официально.ИП на низком доходе,платить налоги не чем.Они выживают ели ели на упрощёнке,у них денег нет.

[@vareevaree3765]

Отличное видео. Благодарю за освещение ситуации. Если не трудно, подскажет пожалуйста: Я хочу купить автомобиль максимальная масса которого 6,6 тонн. Тахограф в нем не установлен. Также планируется открытие ИП для грузоперевозок. Что мне следует делать в моей ситуации с тахографом, какой купить лучше (понимаю что естр, но какой), какая будет нужна карта и т.д?

[@ncont_ru]

Лучше всего вдо 1381. Карта водителя понадобится тоже естр.

[@vareevaree3765]

@@ncont_ru Т.е. карту предприятия мне оформлять не нужно?

[@vareevaree3765]

В целом смогу ли я оформить карту ЕСТР если буду работать только в России?

[@ncont_ru]

Если вы ип то нужно. Проверить ее наличие смогут только при осуществлении контроля предприятия (не на дороге).

[@ИринаКузьмина-ъ7ь]

@@ncont_ru Плюсом ему потребуется оформить карту МАП верно? Поправте если не прав.

[@АндрейМишарин-м1о]

вот у меня стоит аналоговая таха 1318 в спидометре 98 г даф есть карта МАП !Стоит ли мне менять его?

[@ncont_ru]

Нет. Менять не надо. Но не забудьте получить на него в мастерской два документа: 1. Сертификат о калибровке тахографа. 2. Свидетельство о метрологической поверке тахографа.

[@Алексейорлов-д5с]

не надо!свой ман 98г!инфа 100

[@ИванМирошниченко-м1ю]

@@Алексейорлов-д5с дпсники останавливали? Что говорили?

[@ОлегМихайлов-ю4ъ]

А как это видео kzbin.info/www/bejne/bqenioyDgaqlosU прокоментируете? Там вроде как говорят, что по новой ст.11.23 за ЕСТР как штрафовали так и будут штрафовать.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Олег Михайлов это позиция автора ролика. У моей компании другая позиция, которую мы с потрясающим успехом отстаиваем в судах.

[@zatsepa80]

Вероятно, логика авторов принятых норм такова, что контрольные устройства, установленные на транспортные средства, не отвечающие требованиям 36 приказа Минтранса, в том числе, соответствующие ЕСТР, тахографами не считаются вовсе. Если тахограф - только устройство с блоком СКЗИ, то все Ваши умопостроения рушатся. Посмотрим как сложиться судебная практика, но такое понимание объясняет почему новая редакция ст. 11.23 сформулирована именно так.

[@ВладПетров-з7й]

А как работать водителям маршрутных такси??? Мы зарабатываем слезы за полный день. А что я заработаю за лимитированый день? На ставшей ненужной советской автобазе, я зарабатывал достойно за 8 часов + автобус мылся, обслуживался слесарями, ну и много других прелестей.. Где профсоюзы?? Или это не особо ответственный труд. Который могут выполнить только профессионалы. Гастарбайтер выгодны такие законы. Потому, что я сдохну с голоду, если буду работать в 2 раза меньше. А у этих долгожданных гостей из ср. Азии. Нет никаких предпосылок к такой работе. И плевать им на на ших пассажиров.

[@197535alexander]

Думай сколько человеческих жизней не загубишь в погоне за рублем .

[@ВладПетров-з7й]

@@197535alexander А вот хамить не красиво. Или тебя не учили. Где я сказал, что по 16 часов работать, хорошо? И мне это нравится? Мало стану зарабатывать?? Ну голодать не буду. В 90 е. Не присмыкался. Навыки не пропали. Власть не куда не годная. Классного специалиста, на большую, дорогу.

[@197535alexander]

@@ВладПетров-з7й У косого Егорки глаз шибко зоркой , одна бяда глядит не туда . Какие 16 !вы очем любезной ?? К собеседнику в разговоре только с уважением . Мне неравится всего лишь вас посыл , что ябуду зарабатывать если буду ездить меньше . Я считаю сдельщина в перевозках груз или пассажирских не уместна . Только почасовые оклады ...

[@ВладПетров-з7й]

@@197535alexander Да правы, Вы. 1000 раз, правы. Только не один перевозчик не станет не воспринимает КЗОТ. Оклад будет, нищенский, ни отпусков, ни больничных, ни других прав не будет. Их задушили новыми подбора и, налогами, и ни каких дотаций, администрация не платит. Я плачу из своего кармана (только не смейтесь) ежедневно за осмотр механикой ТС, мед. осмотр. ПЛЮС НЕ ОПЛАЧИВАЕМЫЙ РЕМОНТ. И налог за официальное трудоустройство. 2000 р в месяц тоже Я. На такую работу естественно, нужно выходить хорошо, отдохнувшим, и работая думать о безопасности пассажиров, не отом как свести концы сконцами. Какая к чертям безопасность, если после 8 часов работы ты на автопилоте. Вы далеко не глупы. Я о вашей фразе в последнем сообщении. Кстати два товарища, один из моих самых любимых фильмов. Будьте здоровы. С уважением Владимир Владимирович Петров.

[@andolga48]

У меня спринтер 515. Общая масса 4600. Категория с . Вожу только для себя. Грузоперевозками незанимаюсь. Мне нужен тахограф?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

да, но не с 1 ноября

[@andolga48]

@@МаксимСухомлинов-ш1п а с какого? В инете все кричат с 1 ноября. news.ati.su/article/2019/10/01/o-chem-stoit-pomnit-chtoby-s-1-noyabrya-ne-narvatsya-na-novye-shtrafy-na-dorogah-115400/

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Andrey Д это я писал. Не очень точно сформулировал. Извините. Часть (очень малая) частных автобусов действительно с 1 ноября. Но в порядке оснащения частных лиц, который вступит в силу в ближайшие дни, частников разделили на группы ( по размеру тс и его экологическому классу) и эти группы обяжут оснащатся поэтапно, в течении длительного срока - по слухам (проекту документа) в течении двух лет.

[@andolga48]

@@МаксимСухомлинов-ш1п только непонятно можно будет ездить или нет? Спринтер 515. Вожу свой товар. Общая масса 4600. С 1 ноября оштрафуют?

[@ВикторПВ-г7ы]

Очередная свободная касса

[@АлексейОрлов-б5х]

дешевле 49 тыщ нет тахографов каждые три года еще по 25-28. тыщ замена скзи, 4200 карточка в тахограф, действует 3 года опять по 4200 рэ, калибровка это еще 3-4 тыщи сразу и каждые 3 года. Тоесть 57 сразу и каждые 3 года еще по 36 тысяч. тоесть за 3года 93 тысячи по 31 тыще в год плюсом к платону у меня гдето по 5-6 в месяц не много ежу по федералкам, плюс трансп налог у меня 30 ка за 350 сил осаго 10 ка Итого 131 тыща в год. А таких как я милионы милионов десять минимум. Считаем 131000 х 10 000 000 = 1 310 000 000 000 итого 1.3 триллиона. Это бюджет на медицину и образование вместе взятые. только с часников. Вопрос один где деньги Зин???

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Алексей Орлов никто не обязан ставить тахографы с СКЗИ. С 1 апреля так даже ответственность за выбор тахографа упраздняют. Ставьте естр он дешевле в итоге, а если у вас иномарка (европеец) так там уже он стоит. Привести его в порядок - до 10 тр.

[@nikolaizaleski9249]

Это просто вымогательство будет. И коррупция, будут вытягивать с карманов у простых шаферов. В Америке нет никаких тахографов, и условие там для людей.

[@Ivanych54]

есть там всё, посмотри лучше , называется лок бук, сделан в виде планшета с монитором и подключен к авто по средством кан шины. для удобства на парковке не фиксирует движение авто на скорости до 5 км/ч

[@МихаилКоваленко-ч6т]

Там лотбуки электронные вели

[@Diman1122]

Сбор бабла и все.

[@Силавправде-и6ф]

Когда перечень открывает на вернем левом углу американская эмблема,

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Сила в правде эта эмблема Росавтотранса.

[@виталийзорин-м2ю]

Бред полнейший! Брать будут так же, да и в Европе уже с тахой мутят, и мы научимся.

[@СергейОбломов-ц7у]

уже продают ты едешь а тахо показывает кровать

[@МасковскийВиталий]

Здравствуйте, скажите пожалуйста что я должен предоставить ГИБДД ,если веду международный перевозки, перечень документов

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

уточните вопрос - в каких обстоятельствах вы будете предоставлять документы сотрудникам ГИБДД?

[@МасковскийВиталий]

@@МаксимСухомлинов-ш1п на посту , для проверки документов

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Масковский Виталий только то, что указано в пдд - водительское, документы на автомобиль, документы на груз и, если осуществляете специализируемую перевозку (ог, тяжеловес и тп), соответствующие виду перевозке документы.

[@МасковскийВиталий]

@@МаксимСухомлинов-ш1п , а распечатку режима труда и отдыха должон ему предоставлять

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

@@МасковскийВиталий должны только в том случае, если вы, как водитель, являетесь сотрудником ООО или ИП и осуществляте в этот момент работу по найму. Потому как эти требования указаны в приказе Минтранса № 36, а он не распространяется на частников или самозанятых

[@alexeylenin9900]

Максим добрый день разьясните пожалуйста я ип и собственник и водитель в одном как мне работать по РТО или времени вождения имею таху с СКЗИ какие санкции могут применятся против меня и за что.? Спасибо...

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

alexey lenin в вашем случае необходимо будет соблюдать не РТиО (режим труда и отдыха утвержденный приказом минтранса 15), а нормы времени управления транспортным средством, которые будут внесены в правила дорожного движения (ПДД) в ближайшее время. По тахографу с скзи примите мои искренние соболезнования. Вам необходимо будет иметь на тахограф сертификат о проверки (настройки, калибровки) и свидетельство о метрологической поверке. Штрафы: с 1 ноября в случае нарушений, предусмотренных ст 11.23 вас однозначно оштрафуют как водителя, а если инспектор дотошный и накопает что вы ИП, то (за предусмотренные выше указанной статьей случаи) накажет вас же еще и как ИП (до 30 тр). Но все в соответствии со ст 11.23 коап.

[@СерЕжик-м1ъ]

Где у вас проконсультироваться Можно? я вот не могу понять частный я или ИП

[@m.kosilov]

Если перевозки осуществляете не для себя, а по ТТН, то Вы должны быть юр. лицом, иначе незаконная предпринимательская. деятельность.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Сергей Олейник если автомобиль оформлен на частное лицо, тогда вы «частник», а если вы оформлены еще и как ип, то вы и ип тоже. Поэтому вас могут сначала оштрафовать как водителя, а затем (в установленных ст 11.23 коап случаях) оштрафовать и как частного предпринимателя, но это будет не просто, но возможно. Проконсультироваться можно у нас. Набирайте в яндексе «Надежный контакт» Люберцы и все наши координаты перед вами.

[@ЧулиГафоров-к3ц]

Скажите пажавуста у меня 2 тоник я тоже должен ставит тахограф. Или ест аграничени.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

только в одном случае - если вы перевозите опасные грузы. В любых других - тахограф устанавливается на автомобили максимальной допустимой массы свыше 3,5 тонны и автобусы.

[@СергейПросто-е9х]

Я купил машину там уже стоит тахограф штрих м последния колибровка была 2015 и вроде он без СКЗИ мне как я правильно понимаю просто Откалиброваь его и можно ездить и за это штрафовать не будут

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Сергей Ряднов не только. Вам нужен сертификат (свидетельство) о проверке (то что вы называете калибровкой, но это не правильно) и свидетельство о метрологической поверке. И еще, обязательно, инструкция по пользованию вашим тахографом. Получив эти документы, вы можете смело продолжать осуществлять свою деятельность

[@СергейПросто-е9х]

@@МаксимСухомлинов-ш1п Спасибо займусь этим все дешевле чем блок СКЗИ устанавливать

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Сергей Ряднов даже если (упаси вас Бог) вы решите установить скзи, от выше перечисленных документов вам ни как не уйти. Более подробно о причинах этой необходимости расскажу в следующем видео

[@Мояистория.ДенисФомин]

Кто,разрешает.Производить,работы.Внесение изменения конструкции автомобиля.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Разрешает вносить изменения в конструкцию только собственник транспортного средства. Дают заключение о возможности (технической) внести изменения - испытательные лаборатории, аккредитованые Росаккредитацией и внесенные в реестр ЕАЭС. Регистрируют изменения в конструкцию - подразделения ГИБДД (технадзор).

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@МаксимСухомлинов-ш1п Как быть если завод изготовитель.Запрещает это делать? Таких автомобилей не мало.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

@@Мояистория.ДенисФомин Завод изготовитель не может запретить вносить изменения в конструкцию. После перехода права собственности транспортного средства - производитель не может ничего разрешать или запрещать. Процедура внесения изменений в конструкцию транспортного средства регулируется государством.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@МаксимСухомлинов-ш1п Вот марка Volvo не рекомендует.Замену заводского тахографа на инородное устройство. В моём автомобили.Происходит блокировка блоков управления ДВС. И нарушает работу тормозной системы. Как быть?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Денис Фомин не менять. Оставить европейский. Здесь на канале есть видео, я подробно об этом рассказал

[@Андрюха58-ш1г]

А кто у нас в России соблюдает режим и отдыха?если большенство людей работает как минимум 12 часов

[@denver5873]

12 часов это разминка только 😁😁😁

[@ppvss4212]

Это всё относится к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, а к физическим лицам нет?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Владимир Матвеев к сожалению на частников это тоже распространяется. Но не сразу. Подробности здесь kzbin.info/www/bejne/mJWto6J_eblqe5Y

[@Василий52Еремин]

С тахографом естр обязан ли я предъявлять сотруднику дпс карту мап?И кто может ее проверить?

[@m.kosilov]

Если Вам не нужен протокол, то МАП Вам поможет.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Василий52 Еремин требовать никто не имеет права. Но предоставив ее, вы лишаете себя удовольствия длительной беседы с сотрудником контролирующих структур на предмет соответствия тахографа. Но иметь карту мап вас ни один норматив не обязывает.

[@Василий52Еремин]

@@МаксимСухомлинов-ш1п Теперь ясно.Спасибо.

[@arifrzaev6880]

А скажите пожалуйста как ездить иностранцам с Узбекистана, Таджикистана?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

с тахографом ЕСТР,

[@ЕвгенийРечкалов-г3щ]

А агрегатор что будет дальше давать заказы всем подряд

[@Мояистория.ДенисФомин]

Где правильно обучают.Как работает РТО.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Если речь идет о международных перевозках то лучше в АСМАПе. Там лучшее обучение пока сохранилось. Если речь идет о внутрироссийской перевозке - то нигде. В смысле деньги за обучение берут многие, но учить никто не учат, потому как учить пока не чему. Приказ 15 минтранса, который и должен регулировать РТИО при перевозках внутри страны, полон противоречий и операться на него просто не возможно.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@МаксимСухомлинов-ш1п Где проходить обучение.Правильной работы по рто. Кто должен обучать и оплачивать. Прежде,чем требрвать знания и соблюдение законов,правил и тд тп.Этому должны научить.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

@@Мояистория.ДенисФомин незнание законов не освобождает от ответственности, установленной этими законами.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@МаксимСухомлинов-ш1п Я этого ответа ждал. Но,ответа ясного на вопрос не прочитал!Видимо и вам безразличен честный труд и права водителей!

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

@@Мояистория.ДенисФомин если водитель отстаивает свои права, он нам не безразличен. Мы оказываем безвозмездную помощь в судах и выигрываем их. А вот "пустобрехи", которые жалуются на свою жизнь, при этом не разу не оспорившие ни один протокол, ни разу не спросившие с чиновника в судебном порядке, то что им принадлежит по праву - праву на труд, ни разу не прочитавшие ГК РФ, слухом не слыхавшие о существовании ТР ТС 018/2011 и не желающие учится, совершенно безразличны.

[@нельсанманделла]

Здравствуйте а если я не ИП не фирма на себя работаю нужен ли тахограф?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

нужен. И напоминаю - те кто зарабатывают деньги должны быть ООО, ИП или самозанятые. Это все оформляется в установленном порядке.

[@shearo3735]

Кому должен?мы у них ничего не занимали.

[@ВладимирХолодный-х5б]

Физлицу не требуется если ты работаешь только на себя не на ИП ни ООО

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Владимир Холодный вы не правы. С 1 ноября 2019 года вступают в силу поправки, которые обязывают на автомобилях максимальной массой свыше 3,5 тонн и автобусах, принадлежащих частным лицам, использовать тахограф. Более того, с 1 ноября 2019 года, при прохождении техосмотра будут проверять наличие тахографа и эта информация будет вноситься в диагностическую карту.

[@ВасилийБ-м9в]

@@МаксимСухомлинов-ш1п А как-же фз184 ст-4 часть3 ???

[@Zernovozik26]

У судов негласное указание в отношении АДМ дел оправдательных приговоров не выносить

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Сергей Крылов это не так. За последние два года у нас нет ни одного проигранного дела по ст 11.23. Вытаскивали даже со второй инстанции. По ст 11.23 (в части не соответствия тахографов) у контролеров нет шансов выиграть дело, если перевозчик или его представитель хорошо разбираются в этом вопросе. Обязательность наличия скзи в тахографе, хорошо пропиаренная акция и не более того. В нпа нет никакого принуждения к установки скзи.

[@Zernovozik26]

@@МаксимСухомлинов-ш1п Спасибо Максим вы молодцы , а у меня проигрыш , и знакомый секретарь сказала эти слова в цвет , добавив до верховного дойдете выиграете , а сколько деньжат и времени?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Сергей Крылов главное чтобы у вас было желание и уверенность в своей правоте. Но путь этот очень не простой.

[@ЕвгенийКихаев-д1к]

Аналоговые тахогровы будут действовать?у часника

[@daf6012]

Аналоговый тахограф. Ключевое слово ТАХОГРАФ. Поэтому действовали и будут действовать!

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Евгений Кихаев в том случае, если вы будете иметь на него два документа - сертификат о проверке (калибровке, настройке) тахографа и Свидетельство о метрологической поверки тахографа. В таком случае, можете ездить с таким тахографом и дальше. Но, настоятельно рекомендую пройти после 1 ноября техосмотр. В диагностической карте будет указан ваш тахограф и в этом случае вам вообще ничего не грозит.

[@ЕвгенийКихаев-д1к]

Спасибо!за ответ. вы мне очень помогли

[@РоманБайкузин-ч5р]

Че то бла бла бла.... одна ересь,ничего интересного.дядьке нет претензии,он читает что видит,но нихрена ниче не понятно.

[@ВикторКирпиченко-м6б]

Что такое с.к.з.и и где оно должно быть написано и это должно быть только для России или для всех.имеют ли право писать штраф гаи за блок с.к.з.и.если его нету

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Виктор Кирпиченко с 1 ноября 2019 можно не использовать.

[@АлександоИванов-х8я]

На дороге не чего не изменится а крупные кмпании будут побаеватся может простым смерным проще будет

[@kipish499]

Надо еще доказать что шеф(компания) заставила тебя нарушить, ничего походу особо не изменится, брали пятихатку, теперь подороже видимо будет)

[@РустемШакиров-е1е]

В Оренбурге меня уже оштрафовали за отсутствии тахогрофа

[@ppvss4212]

Короче, бандиты частной компании ФБУ весь народ поставили на счётчик и стригут бабки.

[@ГасанГусейнов-п6ж]

Если у меня свое ИП и езжу сам за рулём касается ли это и меня тоже ??

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Гасан Гусейнов да. Но надо подождать порядка оснащения частников. Тогда уже и определяться.

[@ГасанГусейнов-п6ж]

@@МаксимСухомлинов-ш1п я понимаю если я водителя посадил за машину. С него можно спросить..соблюдаю ли я режим ТО для водителя. . Но когда я сам за рулём кого это может волновать ?? На Ковровском посту (Владимир.обл) ДПСник тоже спросил у меня за таху.. Я у него спросил есть ли у него на машине таха..почему его волнует таха на моей машине ? Он сказал что у него его нет. "А почему вы его у меня спрашиваете ?..Вот когда я посажу за руль водителя ..тогда и спрашивайте соблюдаю ли я режим ТО для водителя ".. Гаишник молча отдал мои документы и я уехал

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

@@ГасанГусейнов-п6ж Когда вы сами за рулем вам придется соблюдать не режим труда и отдыха, а время управления транспортным средством (внесут в ПДД). А волнует сколько времени вы находитесь за рулем - наше общество, так как когда вы устанете, за рулем вы представляете опасность для окружающих (притупляется внимание, наступает сонливость и т.п.). Именно по этой причине контроль соблюдения водителями РТиО и ВВ поручено слугам народа. Мы с вами за нашу безопасность платим им зарплату.

[@ГасанГусейнов-п6ж]

@@МаксимСухомлинов-ш1п А сколько времени проводит водитель легковой машины их же не интересует.. По логике закона получается что водитель легкового транспорта опасности никакой не представляет ?? Ведь большинство аварий происходит именно по вине водителей легкового траспорта

[@ГасанГусейнов-п6ж]

@@МаксимСухомлинов-ш1п да и не слуги народа они уже давно..а узаконенный рекет

[@antonplotnikov7094]

как я понял, я могу использовать штатную аналоговую шайбу на своем авто, как физик

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

да

[@МихаилБарков-м5э]

@@МаксимСухомлинов-ш1п без МАПовской карты?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

@@МихаилБарков-м5э можно и без МАПа с 1 ноября. МАП служит страховкой от идиотов.

[@МихаилБарков-м5э]

@@МаксимСухомлинов-ш1п Спасибо! Понял, лучше продлить.

[@prostor7947]

Максим, подскажите пожалуйста,у меня машина Газ САЗ 4509 самосвал 1994г (тахографа нет) я частное лицо, бывает перевожу свой груз за 300км в другой край с 1 ноября 2019г мне нужно устанавливать тахограф, спасибо.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Prostor к сожалению да. Тахограф вам понадобится. Но установка на ваш автомобиль тахографа, будет носить характер внесения изменений конструкции тс. Причина тому - отсутствие информации о тахографе в ОТТС и конструкторской документации вашего автомобиля. И эту процедуру придется регистрировать соответствующим образом. Искренне сожалею.

[@Брат2-ю4ч]

У меня маз 2007 года ,тахограф заводом не предусмотрен ,а мне поставили ,порезали проводку реле воткнули потомушто 24 вольт а тахограф 12 ,работает ка попало , устал я от этого прибора .Памагите .

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Брат 2 приезжайте. Поправим. ncont.ru

[@Юрийббб-ж8ъ]

Я механик по транспорту, постоянно выписывают на меня штрафы 30 000р там вилка либо на должностное лицо либо на юрлицо но больше. В отношении физ лиц, ни какой закон не имеет силы, это частный транспорт, не ведет коммерческую деятельность, стать всех лесом, тут уже они должны доказывать коммерческую грузоперевозку. Больше проблем с весовых контролем чем с тахо

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

до 1 ноября 2019 года на должностное лицо по ст 11.23 (тахографы) можно выписать штраф на должностное лицо максимум на 10 тр. это закон.

[@ИринаКузьмина-ъ7ь]

Как же ты полешь их лесом? Если у меня в кузове груз,к грузу выдается ТТн-ка где указан отправитель и получатель,соответственно это комер.перевозка и в СТС я как физ.лицо,но при этом являюсь ИП,вот если я еду пустой, тогда и посылать не надо,мы им (гайцам) не интересены.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Ирина Василенко до 1 ноября. После многое изменится.

[@Юрийббб-ж8ъ]

@@МаксимСухомлинов-ш1п 30 000 максимум за отсутствие тихо на должность лицо

[@Юрийббб-ж8ъ]

@@ИринаКузьмина-ъ7ь лесом запросто, для штрафа им нужно доказать факт выгоды, если ты на счет получаешь то попал а если нал то нет. Я могу и благотворителтно везти

[@megapidoid]

Круто!!! Основной посыл видео - это исключительно выражение мысли самого оратора, что он постоянно и подчеркивает: "По моему мнению", "С моей точки зрения", ""Как я понимаю" и т.п. Очевидно, что данное видео введет в заблуждение кучу перевозчиков, за что они потом скажут автору "Спасибо". Но какой с него спрос? Он же не чиновник, за слова отвечать не обязан... Опять же, управление транспортным средством без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации... В 196-ФЗ сказано, что такое тахограф, какие к нему требования и какие требования к использованию. Даже в правилах использования указано, что используется тахограф, соответствующий приложению 1 к 36 приказу. Автор сам об этом и говорит и трактует это в соответствии со своей, скажем так, особенной (не сказать грубее) логикой. То же и про разрешение Правилами использования 720-х... FACEPALM. Спорить не буду, ибо бесполезно, но комменты почитаю под пиво поржать...

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

megapidoid действительно, я высказываю свое мнение, основаное на глубоких знаниях предмета и большого опыта при решении задач, связанных с использованием и установкой тахографов. Какой с меня спрос - огромный - я говорю от своего лица, открыто указывая свои фио, род занятий, наименование компании. Если я введу людей в блуд - я останусь без заработка и 20 лет труда на свалку. А вот чиновникам действительно терять нечего и они могут говорить что угодно. Моя компания в течении последних 6 лет (с момента появления скзи в тахографе) помогает перевозчикам избежать этой чумы. И у нас получается это хорошо. И, спасибо за комментарий.

[@АлександрАфонин-з2я]

@@МаксимСухомлинов-ш1п 15:33 "тахограф ЕСТР. срок эксплуатации в соответствии с паспортом..." Подскажите хоть бы раз за 20 лет вы его (паспорт) видели? Занимаемся ВДО и Ефас в комплекте поставки он отсутствует. Всегда интересовал этот факт. СПС.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Александр Афонин производители вдо и ефаса просто экономят. Я тоже никогда не видел на них паспорта. Однако он существует. У каждого. Тахограф объект техрегулирования. По этой причине он должен иметь обязательный сертификат соответствия техрегламенту. Так вот, для получения сертификата, в сертификационный орган заявитель ОБЯЗАН предоставить паспорт на изделие в соответствии с гост 2.601-2006. Это обязательное условие сертификации. Тахографы вдо и ефас имеют сертификаты соответствия техрегламентам, а следовательно имеют и паспорта. Однако производитель их не предоставляет, потому что «пипл хавает», не зная и не желая знать нормы, правила и свои права.

[@ИзотОлейников]

это про составителя поправок

[@сергейсмирнов-х8м]

Скажи если машине 30 лет нужен тахограф

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Сергей Смирнов если в оттс или конструкторской документации написано что ваш автомобиль НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для коммерческой перевозки тогда не требуется. Если такого нет и вы не попадаете в исключения приказа минтранса 273, извините, но ставить придется.

[@artemkolotov7559]

Запутался! Вы на 16:05 говорите про перечень ТАХОГРАФОВ, потом показываете перечень ТАХОГРАФОВ в росавтортанс на 16:55 (минуте), а потом на 17:03 показываете перечень КОНТРОЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ и говорите что это ТАХОГРАФЫ, вы намерено вводите в заблуждение? Ведь в 36 приказе минтранса написаны требования к тахографам, там указано в ОБЩИХ ПОЛОЖЕНИЯХ в 3 пункте что тахограф должен иметь в своем составе блок СКЗИ. В 1381 этот блок не имеется, значит термин ТАХОГРАФ по отношении к этому устройству неуместен, а уместен КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Artem Kolotov это не так. Как определить что перед вами тахограф а не магнитола? Поставлю вопрос иначе. Как определить перед вами стоит гражданин России или Польши? Только по его паспорту. Паспорт выдают компетентные органы, которые подтверждают соответствие человека - гражданство. С тахографам тоже самое. Мы с вами - обыватели - и можем трактовать как хотим. Но. Есть законодательство, которое обязывает подтверждать соответствие. Это фз о стандартизации и фз о техническом регулировании. Так вот процедура подтверждения процесс не простой и могут его осуществлять только компетентные специалисты из аккредитованых государством компаний. Все тахографы такое подтверждение прошли. И получили сертификат соответствия, где черным по белому написано что этотне магнитола, а тахограф. И эти бумаги выдали организации, аккредитованные ГОСУДАРСТВОМ. Так вот, все указанные на сайте фбу росавтотранс контролные устройства естр, оказывается, являются тахографами, потому как они все имеют сертификаты соответствия, в которых аккредитованая государством структура написала что это тахограф, а не контрольное устройство. Подтвердило это и Постановление Правительства, внесшее изменение в Правила проведения техосмотров, назвав устройства для контроля труда и отдыха водителя, соответствующие требованиям ЕСТР, - ТАХОГРАФАМИ ( посмотрите сами первоисточник). А фбу росавтотранс не является государственным органом. Это частная лавочка (почитайте их Устав у них на сайте выложен), где деньги платит тот, ктотзаказывает услугу. Поэтому информация на сайте фбу росавтотранс не является легитимной. Они простая торгующая организация, рекламирующая свой товар, используя административные ресурсы, так как одним из из заказчиков (клиентов) является минтранс. Обратите внимание - что на сайте минтранса вы сможете найти в перечне разрешенных тахографов только тахографы ЕСТР. И ни одного с скзи. Вот толко поискать вам придется ооооочень основательно. И с мастерскими та же песня. На сайте минтранса НЕТ ни одной мастерской РФ (те кто занимаются скзи). А есть только реестр мастерских естр. С чего это вдруг? Как вы думаете? А еще, у минтранса НЕТ прорядка допуска мастерских скзи. Просто НЕТ совсем. Есть только порядок допуска мастерских естр (приказ 332 и 59). Как вы думаете почему? И кто же на самом деле вводит людей в заблуждение? И еще - тахограф естр 1381 в своем составе также имеет скзи. Вот только этот скзи не надо менять раз в три года за бешеные деньги. Как подтвердить - зайдите на сайт фстэк и найдите реестр нотификаций. Там найдете и документ, подтверждающий что 1381 имеет скзи.

[@atmosfernik]

Я физическое лицо,машина РММ5600 стоит аналоговый тахохраф заводской,в перевозках не работаю,машина для своих нужд,мне что тоже надо ставить современный тахо с скзи?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Максим Осинников на ваше усмотрение. Главное чтобы на этот тахограф у вас был сертификат соответствия одному из техрегламентов (копия конечно), сертификат о проверки тахографа (выдает тахомастерская), и свидетельство о метрологической поверке тахографа (выдают метрологические станции и иногда тахомастерские).

[@ПетрБарлук]

Где у нас России условия Европейского стандарта,парковки ,ночлежки и т.д.Профсоюза дальбоя надо подойти к вопросу нахрена эта система тахограф нужна.Она тормоза и рулём не руководит.А чтобы аварий не было, не поможет ни одна суппер система.Всегда ДТП человеческий фактор.Ещё купи карты закажи ,а потом и штрафы плати.У нас Якутии эта система не может работать.В -50 за два часа колёса становятся квадратными и хрустальными.Стоять смерти подобно😬👊👊👊

[@beryozoviy1]

добрый человек

[@АнтонСамойлов-д1б]

Кароч товарищи... Как я гонял с шайбой, так и буду гонять.... Вот нужно только посмотреть до какого числа поверка))))

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Антон Самойлов обратите внимание - вам к тахографу надо два документа - настройку (калибровку/проверку) и метрологическую поверку.

[@АнтонСамойлов-д1б]

@@МаксимСухомлинов-ш1п о метрологической не слышал, а интересно где её делают?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Антон Самойлов продвинутые (солидные) тахомастерские (метрологические станции) и государственные ЦСМ.

[@АнтонСамойлов-д1б]

@@МаксимСухомлинов-ш1п Максим, спасибо большое за информацию. Буду в мастерских задавать вопрос.

[@МаксимШевляков-ю8й]

Помагают мусарам богатеть

[@vtk18]

На сайте росавтотранс указаны модели и версии тахографа , допущенные к установке. Если я правильно понимаю, то версии от 01.10.12 - ... и дальше можно устанавливать, т.е после 1 ноября 2019 года. Поправьте если не так.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Конечно! Но скажу более того - перечни «допущенных» тахографов на сайте ФБУ Росавтотранм не имеют юридической значимости. Потому как порядок оснащения поручено формировать Минтрансу, и в настоящий момент он не имеет право передавать свои функции кому бы то ни было. И тем более какому то учебному комбинату (почитайте устав ФБУ Росавтотранс и многие вопросы по их полномочиям отпадут сами собой). Таким образом, разрешены к использованию в настоящий момент и после 1 ноября 2019 года те тахографы, которые имеют или имели (на дату производства) обязательные сертификаты соответствия техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств» (любому из ТР ТС 018/2011 или утвержденному ПП #720 от 2009 года) и внесены в реестр средств измерений - на них можно получить свидетельство о метрологической поверке. Это обязательные и единственные условия возможности использовать тахографы при эксплуатации грузового автотранспорта и автобусов.

[@vtk18]

@@МаксимСухомлинов-ш1п Спасибо!

[@AtosMus]

Указ о тахографах антиконституционен, т.к. ограничивает людей не только в праве на передвижение, но и в праве использовать свою личную собственность. Почему человек, имея ЛИЧНЫЙ автомобиль полной массой свыше 3.5т не может использовать его в личных целях для поезди на рыбалку или поездок в гости в соседнюю деревню? Только потому, что этот авто свыше 3.5 тонн?? Это аргумент к запрету? Почему это должно волновать Минтранс как я распоряжаюсь своей собственностью? И почему Минтранс мне это запрещает? Режим труда и отдыха соблюдать надо, но в трудовых отношениях. А если я не тружусь, а еду на рыбалку отдыхать, то какой тут тахограф? Занимается человек коммерцией, поехал в рейс - включай тахограф и соблюдай. Поехал на отдых рыбалку - не включай. Если совсем не занимаешься коммерческими перевозками, а используешь авто для личного подворья(вся деревня и частный пригородный сектор) - вовсе не устанавливай тахограф, но если поймают и докажут что левачишь в коммерции, то хороший штраф, да плюс налоговики припишут недоимку по налогу, дабы не повадно было. Вот тогда все будет правильно. У нас в стране есть такие структуры, как полиция, прокуратора, суд. Даже налоговая полиция и та есть. Если инспектор сомневается, что перевозка некоммерческая, он может написать постановление и прокуратура займется этим перевозчиком. Когда, откуда ехал, что вез, кому вез, сколько заплатили, уплатил ли налог и т.п. Аналогично, может стукануть любой другой заинтересованный человек. Проведут расследование, найдут, накажут. Вот так строится правовое государство, а не как сделали эти своим указом. Поэтому ждем судебную практику и отмену, как антиконституционное. Кстати, тут выборы на носу. Надо обратиться к депутатам, глядишь приостановят действие указа.