タイ旅行中のバンコクでレンタルバイクするのは有りか?無しか?

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PG Life in Thailand

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Күн бұрын

Пікірлер: 46
@ななみマレーシア移住
@ななみマレーシア移住 4 ай бұрын
今月タイ行くしバンコクでレンタルバイクデビューでもしてみようかしらと思って見てみましたが、 ピギーさんおっしゃる通りリスクは避けるべきだなって感じました🙏 ありがたい動画でした🙇‍♀️
@小女子漁師
@小女子漁師 2 жыл бұрын
バンコク市内はバイクで走っても楽しそうじゃないので、旅行者がレンタルバイク無しなのは同意ですね。
@พี่ปังp
@พี่ปังp 2 жыл бұрын
ピギーさんの注意喚起リスク回避の通りだと思います。 以前バイタクを利用した時の運転を体感して、日本人旅行者はバンコクでは 運転するべきでは無いと思いました‼️
@sawadeekoi3
@sawadeekoi3 2 жыл бұрын
いつも、楽しく拝見しています。piggyさんの考えに同感です!!! 昔は、パタヤやチェンマイなどで良くレンタルバイクを利用していましたが、レンタルバイク屋さんが入っている保険は、日本でいう自賠責くらいで、微々たる補償額だ!!と聞いてからは、レンタルバイクの利用はやめました。以前、レンタルバイク屋さんにきちんとした任意保険にも別途入りたいと言ったら、そんなの知らないよ!!という感じの回答でした。それから、事故ったりしたときのことを考えて、レンタルバイクを利用するのをやめました。 実際、長期の旅行者の方は別として、ほとんどを占める短期の旅行者の方は、国際免許証を取ったりする手間や費用を考えれば、その分、タクシーを利用した方がよっぽど良いと思いますし、安く上がると思います。特にバンコクは、近年電車関係が発達してきたので、そっちを利用した方が良いと思います。
@yoshiyukikitaoka8708
@yoshiyukikitaoka8708 8 ай бұрын
プーケットでロングステイしています。タイ人の運転は信号無視、センターラインオーバー、車間距離不維持、夜になれば飲酒、酒気帯び運転は当たり前です。この様な状況ですのでレンタルバイクもレンタカーもかなりリスクが有ると思います。 旅行ならタクシーを貸し切って観光した方がサバーイサバーイですね。
@Kあろん
@Kあろん 2 жыл бұрын
タイでバイク乗るために二輪免許取りました。 コロナでバイクが流行ってるの知らなく、教習所に申し込んだらめっちゃ混んでいて半年掛かりました。
@Kあろん
@Kあろん 2 жыл бұрын
あ、バンコクでか。じゃあいらないか。バンコクから地方へ行くのには、要る
@太郎山田-x8r
@太郎山田-x8r 2 жыл бұрын
バイク自体は上手にすり抜け出来ているけど、 バイクの横幅よりありそうなピギーの豊満なボディーが車のサイドミラーに当たるんじゃないかとヒヤヒヤする。
@ottan3741
@ottan3741 2 жыл бұрын
いいね〜こういう安定のバイク風景動画👍 個人的にはお喋りしながら街中をグルグル適当に周ってる画だけで大満足w
@matzmatz
@matzmatz 2 жыл бұрын
バンコク都内は公共交通機関が発達しているのでレンタバイク不要だなぁ。 地方に行って走り回るのは大好きではあるね。
@LIBERAL_ARTS
@LIBERAL_ARTS 2 жыл бұрын
パタヤやチェンマイの街中をバイクで走った経験としては、タイ人の運転は赤信号無視、車線無視、安全確認全く無し無謀運転者だらけという感じです。 1車線内で10cmでも前にいれば優先権があるとばかりに横からバイクが前にかぶせてきますし、真横を走行しているのにウィンカー無しの急な車線変更も頻繁、 直進車線から無理やり右左折してくるのも頻繁と、ガンダムでは無いですが360度全周囲に注意を張り巡らせていないと、いつ撃墜されるかわからないので、 日本で普通レベルの運転者では事故るリスクが大だと思います。
@Winchell8866
@Winchell8866 9 ай бұрын
いつも動画拝見しております。いつかバンコクでバイク乗りたいです😅
@rurudora3269
@rurudora3269 2 жыл бұрын
バンコクのレンタルバイクとか絶対無理wパタヤなら運転しやすいからいいけど
@kyukuusea1
@kyukuusea1 2 жыл бұрын
バンコク市内でレンタルバイクは辞めた方が良い ホントに危ない 地方ならレンタルバイク良い タイの交通ルールを理解しないとダメ 特に日本人は日本の感覚で走ろうとするし バンコクはレンタルしない方に1票
@a.o4319
@a.o4319 2 жыл бұрын
タイはホントに事故多いですもんね。自分で運転しなくてもタクシーやロットゥーなんかもちょいちょい事故ってるし。極力、事故で当たっても潰れにくいバスや鉄道を利用してます。パタヤなんかではバイクあると便利ですよね。
@0010-e2i
@0010-e2i 8 ай бұрын
動画で説明されていた注意点を日ごろから実施しながら日本で運転してる俺ってかなり危険予測してるほうだなw
@松田隆弘-q2o
@松田隆弘-q2o 10 ай бұрын
走りながらの動画、大変参考になります。バンコク市内移動だけなら公共交通機関の方が良さそうですね。スリリングですが。(*‘ω‘ *)
@健二角
@健二角 2 жыл бұрын
日本の200メートルおきに信号があるところで住んでる皆さん、バンコクでバイクなんか運転しないでくださいね。死にます。
@tetu9011
@tetu9011 2 жыл бұрын
こんばんは。お疲れさまです。 今回も大変参考になりました。
@snakamura273
@snakamura273 2 жыл бұрын
バンコクの小型バイクは自転車感覚みたいなもんです。 要はだれでも免許なしで乗れる環境にあるが故、本能のままに走る人が多いイメージです。 最近のブームでバイク乗り始めた方やペーパーには厳しいでしょう。 バンコクでレンタルバイクしたいとお思いの方は、とりあえずバイタクで街中の交通事情がどんな感じか感覚を掴んでからがいいと思います。
@キリコ-p1z
@キリコ-p1z 2 жыл бұрын
バイク動画を初めて拝見した時、車の間をすり抜けるところが凄く怖く感じました。 今では見慣れましたが、事故が心配です。 交通マナーは知らないと危険ですね。旅行者は特に気をつけなくてはと思います
@yuki112103
@yuki112103 2 жыл бұрын
自分にとってタイムリーな動画でした。 まさにこの年末、バンコクでバイクレンタルする予定です。 話の中にあったようにバンコクから出発して遠方に行くパターンですが タイ旅行で通算2000キロ程走りましたが町中ではグイグイ行ける人でないと厳しいですよね。 ミラーの重要性はよくわかります、更にプラスして後ろ向いて後方確認もしてたりしました。 ただバンコクは走ったことないので気をつけたいと思います。
@egashira2500
@egashira2500 2 жыл бұрын
昔に比べれば公共交通機関も整ったからね~。ただあの機動性は特筆モノ🤣もし借りるなら大型バイクは止めた方がいいですね…。
@iwudake
@iwudake 2 жыл бұрын
おっ!!待ってました。
@mhr4610
@mhr4610 2 жыл бұрын
旅行ではバイクはなくてもいいです。 長く住んでると、バイク欲しくなりますが短期滞在ではタクシーかBTS、MRT使ったほうがいいです。配車サービス(GRAB)もあるので帰りの足も確保がしやすくなってます。 移動手段としてではなく、タイでバイクに乗りたいという方は仕方がないですが… 日本と同じ左側通行でイケそうに見えるかもしれませんが、日本とは全く違う運転スキルが必要です。自分が正しい運転してるから大丈夫と思ってる人は死にます。
@めきち4
@めきち4 9 ай бұрын
タイの交通事情は最悪に感じます 日本の交通ルールを守って運転している私にはタイでは運転できません 一時停止とか優先順位はなぜないんですか?50ccでポコポコ走ってる私には恐怖としか思えません
@tarokuric7548
@tarokuric7548 2 жыл бұрын
誰より我先に 負けん気が強い 前しか見ない 遵法意識が希薄 そんな日本人ならバンコクの道路事情に馴染めます。
@ปีก-ฑ9ฒ
@ปีก-ฑ9ฒ 2 жыл бұрын
タイのスクーターによくついてるカウルミラーが良いなと思って、日本で探したけどどこにも売ってなくて、 タイに行ったときにLAZADAで買って日本に持ち帰って取り付けたけど、拡大鏡になってるしそもそも全く後ろ見えないよ笑 完全に飾り。100バーツしないけど、日本に輸入されていない理由がわかった。
@hanshin9351
@hanshin9351 2 жыл бұрын
日本で大型乗ってますが、ベトナムとタイは事故らず走れる気がしてこないww
@pattapa
@pattapa 2 жыл бұрын
一回バイタク乗ればどんだけ難しいかわかるよね
@hirogetusori9029
@hirogetusori9029 2 жыл бұрын
毎日スクーター通勤し、お休みは大型バイク乗ってる自分でもバンコク市内は走る気がしません。バイタクでさえ怖いもん。 地方では借りますが、そもそも普段乗ってない人はやめた方がいいと思いますね。 結構勘違いしている人が多いんですよ~2輪の小型以上の免許がないとダメな事。50CCではないからね~
@thai_g_u
@thai_g_u 2 жыл бұрын
バンコクでバイクを借りて乗っても大丈夫な人は、日常的に日本の都市部でバイクを運転している かつタイの地方でバイクを借りて運転したことがある人だね 日本でバイク通勤しているけど、バンコク市内とベトナムの都市部でバイク運転しようとは思わないわ
@ryo9249
@ryo9249 2 жыл бұрын
昔、よくバイタクを利用してたんですが、ある日目の前でバイタクが思いっきり事故ったのを見てから、タイではバイタクでも乗るのをやめようと決めましたw でもピギーさんのバイク動画を観ると乗りたくなっちゃうんですよねーw
@user-saihategaeri
@user-saihategaeri 2 жыл бұрын
自分にとってタイムリーな動画でした。年末年始に3週間ほどバンコク滞在を計画しておりAirBで部屋を借りて現地の人のように生活しようと思っています。近所の足にバイクを借りようか迷っていました。タイ旅行では毎回、レンタカーを借りており、パタヤやクッド島、ホアヒン等に行っています。バンコク市内でレンタカーを運転した経験上、レンタカーはないなと思い、バイクレンタルを考えました。パタヤや離島ではレンタルバイクの経験はありますが、悩んでいます。ぜひ、バンコク市内のバイクの運転のコツなどアップしてください。
@taromine
@taromine 2 жыл бұрын
PGMOTO動画たのしかった!! タイ走りでは首振り目視とかアイコンタクトとか全くしてないですね。日本の教習所だったら卒検通らないよねぇ。
@hkey9385
@hkey9385 Жыл бұрын
自分でバイク乗りながらオススメしないとかって上から目線で草。んなもん承知の上で転がせ!でいいんじゃね?
@3と3
@3と3 2 жыл бұрын
久々のぶらりバイク動画めちゃくちゃ楽しかった!バイタク乗ってちょっとそこまで行く感じでめちゃくちゃ楽しめましあざます!おかわりお願いしますw
@アジア散歩
@アジア散歩 2 жыл бұрын
昔、短期旅行者がバンコクの街中を移動する手段はタクシーだけだった。今はBTSやMRTで便利になったなぁ。プーケットや北部からの復路のチョイ寄りだとバンコク中心部で忙しくて郊外まで行くことが無くなっちゃた。それだけに自分が行かないバンコク近郊へのちょいモトブログに期待してます。
@tirhosaka
@tirhosaka 2 жыл бұрын
旅行者でバンコクバイクは絶対にヤメタ方が良いですよぉ。長期滞在なら・・・まぁ、それなりに注意と覚悟か必要ですけど。。。 ピギーさんおっしゃる通りですね。トラブルあった際に全ての計画が台無しになりますからね。お手軽に考えない方が吉です。
@mo6426
@mo6426 2 жыл бұрын
同感です!離島や交通量の少ない田舎道なら良いかと思いますが、バンコクはバイタクの後ろに乗っていても気が抜けない😓 対向車のパッシングも日本と意味合いが違ったり、赤信号での左折も知らない道だと迷いますからねー😅
@おじゃおおじゃお
@おじゃおおじゃお 2 жыл бұрын
バイク乗るにしても早朝に練習しないとだめですねー。
@inariwann
@inariwann 2 жыл бұрын
バイクでタイの風景を見ながら何かを喋る動画に特化するのもいいかもと思いました。ちなみにサムイでバイク借りてこけた。。。
@marukome_C125
@marukome_C125 2 жыл бұрын
ホーチミンの地獄を味わってからバンコクで借りたらめちゃイージーだった。🤣
@Yu-yz8gd
@Yu-yz8gd 2 жыл бұрын
体の調子がイマイチだったり、眠気があるときはやめた方が良いですね。
@taso-L
@taso-L 2 жыл бұрын
バイク乗り慣れてる人ほどこの動画見たらバンコクでは乗りたくないと思います 逆にサムイ島一周やチェンマイのワットドイステープ辺りは短期旅行者にもオススメですよね~ 注意点としては必ず日本の運転免許証を携帯する事 国際免許はlicense(免許証)ではなく、免許の内容を翻訳した単なるpermit(許可証)ですので
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訳あってタイに家を借りる事なりました。
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タイってこんな感じです..【1日目|バンコク】
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