Taille haie Chinois Brico, Panne lamier 1/2

[@LesTutosMotoculture]

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[@lionel87250]

Bonjour, ton ensemble pignon + biellette est maintenu en place par l'axe qui se trouve dans le carter que tu enleve. ensuite je pense que le petit pignon n'est plus solidaire du villebrequin. bon courage et tiens nous au courant

[@philsmil2257]

Impatient de voir la prochaine vidéo,mais c'est vraiment du matériel jetable!

[@claudert7515]

super ta vidéo comme d'habitude

[@yveslemoine5724]

Oui, pour moi aussi, c'est l'embrayage centrifuge qui a un problème.

[@sebdu03]

Lamier n'est il pas trop serré ? Ou alors l'axe qui tient le tout (celui inclu dans le xouvercle plastique ) a du jeu ?

[@jeromefeneau6053]

Bonjour, je pense que le petit pignon est solidaire de la cloche d'embrayage comme stihl est cassé les lames bouges mais quand tu coupes elles bloques merci pour ta video.

[@night-beear]

Bonjour ,je demandais en regardant si les vis le longs du lamier ne seraient pas trop serré ?

[@tanganicustitica5437]

Est-ce que c'est pas le système d'embrayage si on peu dire comme ça ? La pièce qui fait liaison entre le moteur et le système de lame ?

[@poupou914]

C'est la clotch (l'embrayage) qui est défectueuse

[@koubmi]

Bonjour, Le réducteur n'a rien. Les bielles sont intactes, le pignon et la couronne aussi. Au passage, l'axe de la couronne est sur le couvercle du réducteur, c'est pour cela que ça bouge dans tous les sens. Regardez l'embrayage, il doit être gras (graisse du réducteur ou l'huile du carburant lors d'un plein qui a débordé) ou ne plus avoir de garniture.

[@yvesj.2786]

Ce n'est pas un problème de biellette ou d’excentrique mais un problème d'embrayage centrifuge qui ne passe pas le couple moteur. La tige sur le carter assure le positionnement du pignon avec excentrique par rapport au petit pignon en relation avec la cloche d'embrayage

[@scherthomas7849]

Quellequ'un peut m'aider ma machine fonctionne super bien mes problèmes la lame tourne seul au ralenti

[@guiguibulle]

Bonjour. Moi ce qui m'étonne, c'est que d'un côté tu as le roulement qui est serti sur le pignon et de l'autre côté tu as un roulement serti sur la biellette. Je pense que l'ajustement entre tes roulements et les pièces sur lesquelles ils doivent emmanchés en force n’est pas bon (défaut de conception). Je pense donc que tes roulements tournent sur eux-mêmes, quelque soit la bague qui doit être serrée. A+

[@claudert7515]

bonjour

[@nicolassaby9385]

Je pense à l'embrayage.

[@ericeric293]

Slt, bah, c'est pas cassé... mais ça ne marche tjrs pas 🤣 c'est chinois 😭😭😭

[@Thomas_oficiel]

Bizarre bizarre 😕... Pas de schéma éclaté , du chinois...bon courage et impatient pour la suite de la vidéo 😊