ĐIỀU GÌ ĐÃ XẢY RA KHIẾN CHUYẾN BAY 626 GẶP NẠN TRÊN ẤN ĐỘ DƯƠNG | YEMENIA AIRWAYS 626

[@HuongMai-hz1qr]

Cho dù xảy ra tình huống bất ngờ, những sự cố ngoài ý muốn nhưng tôi đều mong họ hạ cánh an toàn. Nhìn đống tàn dư đau lòng quá 😢

[@Arenaoftulen825]

Thực sự xem video của ad cực kì cuốn,thực sự những video mà ad làm,mình đánh giá cực kì cao.Chúc ad sẽ thành công trong công việc làm youtube!

[@trinhhung323]

15:55 , ad nói câu rất hay , những quyết định mà mình đưa ra đều rất quan trọng , một khi mà đã quyết định lần 1 , thì không bao giờ có cơ hội để sửa chữa và làm lại , đặc biệt là những phi công. Chứ không như chuyến bay IY626 hay chuyến bay 447 của air france...!👍👍👏.

[@thaidao398]

Hải hán

[@Haocot37M1]

Rất hữu ích cho ae chơi chứng khoán :))))

[@thaihoangan8954]

Áp lực của nghề này khủng khiếp thật, bình an cho các nạn nhân xấu số 😢

[@thaitruongthanho147]

Xem video em cảm thấy buồn cho hàng khách và hàng không trong năm đó và cảm ơn anh đã mang những video rất cuốn hút này

[@phamtrang2172]

Video hay đỉnh và rất chân thực, theo dõi vài năm rồi, tiếp tục làm thêm nhiều bạn nhé, cảm ơn bạn

[@phattrantuan8335]

xem mà hồi hộp, gây cấn, xem kô thể rời mắt luôn quá hay ❤

[@trinhhung323]

12:28 em mới xem lại video Af 447 của anh ở khúc cuối CVR của 2 chuyến bay rất giống nhau , cả tiếng disconnect autopilot và thất tốc (STALL) vang lên !😱😱.

[@ivan69420.]

overreacting

[@chitall9316]

Xem thực sự là tim đập nhanh cả video, biết là chuyện đã xảy ra nhưng thực sự rất mong có 1 cái kết có hậu, xem xong mà vẫn thổn thức ko thôi

[@PhuongNguyen-wz2on]

Những người không giỏi, thì đừng thâu nhận vô ngành hàng không. Thật đau xót cho những người đi trên chuyến bay xấu số đò.

[@MinhHoang-tf4ku]

Nghe bố ATC nói sốt hết cả ruột

[@capcap854]

kiểu hơi ngơ ngơ ấy nhỉ

[@HanhNguyen-hf2uz]

Ghe chuyện .mà cứ mỗi vụ tai nạn đều do chủ quan sơ suất của phi công .là buồn. Đau

[@xuantungnguyen7950]

14:50 em vừa mới xem lại video Air France 447 của ad và đúng thật ở khúc cuối cvr của 2 vụ này rất tương đồng nhau bao gồm cả tiếng disconnect autopilot và đặc biệt âm thanh thất tốc (Stall) vang lên rất nhiều . Có 1 cái khác là vụ AF 447 tiếng sink rate!! , Pull Up vang lên rõ nhưng vụ IY 626 này em ko nghe rõ âm thanh này

[@alderlake12th]

A310 với A330 alarm khác kha khá nhưng hầu như vẫn thế

[@Unknown-jl4go]

12:10 Á b, hình như là Hold up

[@lanhuongto5667]

Hay lắm xem rất cuốn. lúc máy bay gần rơi hồi hộp kinh khủng chỉ mong có phép màu nào đó xảy ra

[@vancaoly7242]

Nhìn bầu trời về đêm đầy sao lãng mạn quá 💐

[@GIAKHANGREMIX99]

_Ad còn nhớ cái bình luận có cách đây 2 tháng của em chứ,em coi cái video này của ad xong là bỏ từ đó đến nay luôn,mới đó mà đã 2 tháng rồi,bữa nay em mới xem lại nè ad_

[@LinhLe-gw5ss]

Mình cực kỳ thích vd của add nó cuốn hay và nhìu thông tin bổ ích mong add ra nhìu video hay hơn nữa 😘😘🥰🥰

[@ANHTuan-po9ij]

Bổ ích hả

[@LinhLe-gw5ss]

@@ANHTuan-po9ij ừ

[@plhentertainment]

Hóng video anh từng ngày, rất thích xem các vụ tai nạn bay như này coi rất cuốn

[@baolq6911]

Kênh này càng ít video thì càng tốt chứ bạn

[@plhentertainment]

@@baolq6911 ủa sao v b, mình thấy cũng hay mà

[@baolq6911]

@@plhentertainment nhiều video=> nhiều tai nạn máy bay đó bạn

[@MonGame740]

Nhiều tai nạn máy bay => tai nạn máy bay xảy ra thường xuyên.

[@quycao1872]

Xem video của shop càng ngày càng cuốn ❤

[@quocbao_transport]

Sao số Runway của Monori giống Kathmandu dữ ta

[@TAIMODELS]

Số đó được đặt theo hướng của đường băng trên là bàn nha !

[@quocbao_transport]

@@TAIMODELS Trước giờ lo lái máy bay chứ có quan tâm tới mấy cái này đâu

[@quocbao_transport]

:))))

[@nguyenucphuc867]

Thông tin đến bạn là rất rất nhiều đường băng có số giống nhau, đây là số độ của hướng đường băng so với cực bắc từ, các nhà thiết kế tính toán và xây dựng sân bay 1 cách tối ưu về gió, khí áp nên việc giống nhau về số độ là bình thường

[@DungLe_1011]

@@quocbao_transport số đó đại diện cho hướng đường băng, được lược đi một số 0, nằm trong khoảng 01 - 36. Hướng đường băng được thiết kế phù hợp với hướng gió chung của địa phương. Ngoài ra còn phải quay hướng sao cho khi cất hạ cánh né được địa hình, khu dân cư đông đúc,... Trên thế giới có hơn 30.000 sân bay, mà chỉ có 18 cặp đầu đường băng, nên trùng là chuyện bình thường.

[@pb-doslegacy2020]

góp ý: - Thủ đô của Comoros là Moroni, không phải Monori (typo) -Anh có thể đọc là Cô-mô-rô (theo phiên âm của Wikipiedia)

[@lochien1920]

Rất hồi hộp là lôi cuốn, cảm ơn AD rất nhiều

[@trantho9891]

Nên tránh bay đêm, đặc biệt lúc hạ cánh ban đêm. Tỷ lệ tai nạn bay đêm có vẻ cao hơn hẳn bay ban ngày. Còn phi công thì mình không chọn được 😑

[@USSR2025]

bay đêm rẻ hơn =))

[@lamluu4245]

Đúng bác, bay đêm sương mù + gió + hạn chế ánh sáng rất nhiều thứ bất lợi hơn bay sáng, nhưng bay đêm rẻ hơn nhiều

[@vuminhtuan256]

bay đêm giá rẻ hơn này, tiết kiệm thời gian của mình hơn này. Còn tai nạn là rủi ro, số bạn xui thì bay ngày hay đêm cũng vậy, mà ngồi trong nhà có khi máy bay rớt trúng =))

[@nhutkha8305]

Càng ngày làm càng chi tiết 🥰

[@sangha8527]

Anh có biết gì về vụ máy bay vietjet hạ cánh tại sơn bay tân sơn nhất xuống đường băng rồi lại bất ngờ bay lên !

[@ohuynhvu7578]

1 trông những tập hồi hợp nhất từng xem

[@Julietta-v1v]

Trời ơi rơi máy bay xuống biển mà còn sống đúng là phép màu. Ng thường chắc cũng chết vì quá sợ hãi

[@NinhNguyen-np2bc]

Nghe bố ATC đọc mà sót hết cả ruột.

[@andrewanh2317]

13:42 ad lựa bài nhạc nghe nặng lòng thật ý

[@robloxadminairlines]

anh hãy làm video về chuyến bay 981 của Turkish Airlines số hiệu TK981

[@ucNguyenSyThanh]

hóng mãi, nhưng hay.

[@tranyue494]

Clip ad rất đầu tư về tài liệu và cũng như công sức đồ họa, công sức làm rất lâu, cám ơn vì clip có tâm và kiến thức, a nên chặn chức năng tải xuống vì clip có thể bị ăn cắp

[@CarToonMVN]

Clip ad ăn cắp của nước ngoài đó cha. Nó ăn cắp rồi thì sợ ai ăn cắp nữa

[@SHARPW-nw1ow]

Cá nhân mình muốn bạn làm fom chữ phụ đề lớn hơn một tí dễ đọc thôi xin cảm ơn bạn

[@domdom6237]

Đúng r chữ nhỏ quá hic

[@NTA125]

Cho mình hỏi là lúc sắp gặp nạn máy tính có kêu ồ a ồ a là j z ạ mình mới coi nên không biết

[@KhanhHoang03]

Cảnh báo đấy

[@newway2210]

Cơ trưởng mắc quá nhiều lỗi sơ đẳng 😢

[@oitroi4818]

Mong ad bỏ ra chút time tuong tác với người xem

[@thanhtungbuidnhn]

7:36 rẽ trái chứ

[@quangthuytv5943]

Đi máy bay thật sự k biết đc jh.chỉ khi nào máy bay đáp xuốg sân bay ms biết mình còn sốg.a di đà phật

[@dongduongnumis5674]

Mình thắc mắc là với 1 kênh hay như thế này thì có phi công nào theo dõi ko nhỉ? Nếu mà theo dõi kênh này thường xuyên hẳn sẽ giúp đỡ kinh nghiệm xử lý tình huống rất nhiều

[@queanhnguyenthi2116]

=]] đùa hả má

[@duongnguyenhhnd]

Mấy cái video tóm tắt xem giải trí mà coi là giáo trình sao được, xem video có kinh nghiệm sao nổi. Các vụ này phi công có lẽ được tiếp cận tài liệu chi tiết hơn nhiều so với mấy cái video mươi phút, cưỡi ngựa xem hoa này. Phi công họ được đào tạo và đều có các bài thực hành mô phỏng các tình huống nhưng quá nhiều tình huống thực tế mỗi tình huống mỗi khác nên chẳng có bài vở nào dạy hết được cả.

[@xeomvlog5182]

Có vài cái nút sao cứ nhằm mãi nhỉ,,,,cần 3 phi công cho chuyến bay

[@KhanhHoang03]

Thêm kĩ sư nx vd như b747

[@MonGame740]

Anh mô phỏng bằng Real Flight Simularto đi.

[@DungLe_1011]

MFS k đẹp hơn à bác

[@MonGame740]

Đẹp thì đẹp thật nhưng thử bằng RFS xem sao thôi!

[@DungLe_1011]

@@MonGame740 dù sao RFS cũng bị hạn chế nhiều, độ mượt, chất lượng hình ảnh, âm thanh, độ chi tiết, alarm - warming, mô phỏng hỏng hóc, hiệu ứng cinema,... cũng khó mà so với sim trên máy tính. Khâu dựng phim cũng khó mà mất t.gian hơn. Chất lượng nội dung lẫn hình ảnh ngày càng tốt hơn là điểm thu hút ng xem mà, giờ qua thử sim đt thay vì dành t.gian cho vụ khác dễ làm mất khách 🤣🤣🤣

[@HaoNguyen-gw7qs]

Thất tốc hay còn gọi là STALL

[@anvo2502]

Yếu bóng vía sao cho làm phi công ?

[@Tai321-r7c]

Nước yemen giống Đức quốc xã thế

[@duyetpham4868]

Rơi theo song song vậy cánh máy bay theo phương thẳng đứng à 21h29 6/2/12/2022

[@lethuc]

Anh làm chuyến bay 007 korean airlines đi

[@khiem-danceandcover]

Làm dài thế này xem rõ thích ra chứ nhiều ông cứ bảo làm ngắn nghĩ phát chán đi được

[@baongoctrinh6254]

Âm thanh của ATC với Cơ trưởng là thật hay là lồng vậy ạ mn?? Xem lâu rồi nhưng không biết

[@yentruong-qv9em]

Thật từ hộp đen đó bạn

[@GIAKHANGREMIX99]

AD ƠI NẾU CÓ THẺ AD LÀM THÊM MỘT VIDEO VỀ CHUYẾN BAY 507 CỦA KENYA AIRWAYS TRÊN MSFS 2023 NHÉ AD! NHỮNG CÁI CÒN LẠI ĐỂ EM ĐI TÌM HIỂU THÊM RỒI EM SẼ COMMENT CHO AD NHÉ😊

[@kleinanalysis3760]

đang lái máy bay thì cái nhạc ahhh ahhh vang lên :/

[@FSLAK]

Anh sính năm mấy vậy Anh?

[@chungzenka4535]

Nghe tiếng hộp ghi âm mà muốn nổ banh cái não🤯

[@thilypham8972]

Kênh bạn hấp dẫn

[@ThiNguyen-vl6rh]

Anh làm vụ 11 của america Airlines và 175 của united airlines

[@nguyenthithuhalukhachlyhuo8318]

Thế mới biết rất nhiều vụ tai nạn máy bay là do phi công. Số phận của tất cả hành khách nằm trong tay mình nhưng họ đã không suy nghĩ đến vấn đề này.

[@lam940]

anh mua game bản nào vậy?

[@huuluong7153]

Từ TikTok qua

[@topjungle3423]

2 ngày ra 1 video đc ko ad 😂

[@alderlake12th]

phương song song với mặt nước của ông là thế à :)))))) lần sau lái cho thật vào chứ cứ dí mũi xuống thế thì...... và vn850 nha ad,a310 có rồi thì làm gì về a310 mà chả đc 😂

[@cameratiencanh4421]

đôi lúc thấy máy cha cơ trưởng củng mệt .

[@phanangluu3334]

Dập lửa cho động cơ 🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🌀🌀⚡⚡🛬🛬🛬🛬🛬💥💥💥💥

[@KhanhNguyen-nm8wx]

Câu chuyện như kiểu phim titanich ấy nhi

[@hoangquocat8597]

Mở MU5735 ở trung quốc chuyến bay China Eastern Airlines

[@layho2522]

ATC là ai?

[@KhanhHoang03]

Kiểm soát ko lưu

[@RobloxPlayerGuy42]

Kiểm soát không lưu (air traffic control)

[@thanhmtvo5920]

ad đang làm phi công trưởng phải không ạ?

[@HuyNguyen-cn7iy]

nhìn là biết không phải rồi :)) ông nào có kiến thức chuyên sâu tí xem video phát biết ngay

[@DungLe_1011]

Anh này bán mẫu thiết kế mô hình giấy sẵn với làm youtube

[@DungLe_1011]

@@HuyNguyen-cn7iy năm 2 VAA đồng quan điểm =))

[@HuyNguyen-cn7iy]

@@DungLe_1011 ông này thấy mấy video landing k có đúng chuẩn so vs ng chơi sim nhiều thì cx không bằng nên chắc chắn k phải phi công :))

[@nguyenucphuc867]

@@DungLe_1011 Vaa ngành nào dạy về hoạt động của tàu bay vậy chú em, anh tốt nghiệp vaa đây, cái này là tự tìm hiểu vì sở thích chứ vaa nào dạy

[@ChauTran-ww1zi]

Coi mà rớt hồi hộp muốn rớt cái tìm ra ngoài

[@Funny77738]

Kiểm soát viên ATC nói chuyện không dứt khoát

[@ngocho1885]

co truong ma so xuat mai,la pilot chi mot so xuat la ko cuu gian lai loi cho may tram nguoi

[@quangnguyenvan2224]

Nghe ông atc nói như người việt nói tiếng anh vậy🤣🤣🤣🤣

[@zamudoakiyun1184]

Nghe đoạn hộp đen tưởng bị thôi miên lun á

[@hoangngodientu]

Mòn mõi trông ngóng

[@CâmDiecMù]

Chỉ đọc báo mà làm video đc hay vậy

[@nongtbaokhanhnongtbaokhanh6064]

Khủng khiếp.

[@minlac296]

video hay quá

[@Ntam8886]

Nghe mấy âm thanh cảnh báo mà ám ảnh

[@KhangTran-lh1vl]

Ad tìm chiếc MH370 đi 😢

[@catlee5713]

nghe ATC nói chuyện mà khó chịu quá à :

[@tronglee4867]

Kênh hay nha

[@dunginh3417]

Kênh quá hay

[@thanhtruyen956]

Thằng cơ trưởng bị sao vậy

[@TyytyNguyen-xq8so]

Về gần đến nhà rồi mà cũng không qua khỏi.

[@VPhongAGhostN77]

hay quá

[@nguyenthanhtan3095]

Để anh mở lớp học dạy về máy bay

[@Vu-yc2yi]

Ngày 30/6 là ngày e tròn 1 tuổi luôn á 😮

[@NguyenKhanh-ts7ps]

Tháng 6 là Tháng Quốc Tang Chuyến Bay Air France 447 vào ngày 31/5 năm nào cũng như vậy hả bạn

[@Vu-yc2yi]

@@NguyenKhanh-ts7ps mình cg ko rõ nữa

[@xuantungnguyen7950]

@@NguyenKhanh-ts7ps chính xác vụ AF 447 là đêm 31/5 rạng sáng 1/6 nha , còn vụ IY 626 là đêm 29/6 rạng sáng 30/6 á

[@TuanNguyen-ot4xj]

Năng lực có hạn mà đi làm phi công ☹️

[@ngobichtram4d286]

xem lôi cuốn quá

[@namnguyennhat6541]

giờ em mới biết là anh sài game 2 triệu GB

[@bmwwho5920]

Nhìn vào mấy cái màn hình điều khiển đã đâu đầu rồi

[@HauLe-hd6zr]

Kéo quá tay thì phải báo " STALL" nhỉ.

[@ngochai2007]

Thì nó có stall mà

[@ChauTran-ww1zi]

Mỗi khi lên máy bay hạ cánh an toàn lúc đó tôi thở nhẹ

[@linhluu9000]

Bé gái sống sót ô g bà gánh còng lưng 😢

[@nguyenbatuoc9906]

Cuối cùng chỉ 1 / bé gái sống sót ....A men

[@jblchannel2679]

vc sớm thế

[@duphan4594]

Hình như có gì đó bất ổn không lẽ hai người khác chuyến chuyển kiếp

[@duphan4594]

Cơ trưởng có thể kéo cần từ và bình tĩnh và từ từ chiếc máy bay lên độ cao từ từ và không bị thất tóc

[@hoangnguyenminh4230]

Sau khi bật chế độ lái tự động thì ổg lúng túng đến mức chỉnh độ cao cho lái tự động về 0 luôn là hiểu ổg đang lóng ngóng trong việc ngó đèn đường băng (việc là đáng ra nên giao cho cơ phó) vs việc kiểm soát độ cao của máy bay.

[@HaoNguyen-gw7qs]

🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

[@VietHoang-ep8rj]

Capt lái, thằng phó ngồi xem cho vui hay sao mà kg phát hiện ra những sai lầm ?

[@nguyenucphuc867]

Tôi thấy 2 thằng khứa này die là xứng đáng tội hành khách thôi

[@nghietsucnguyenxuanphuc2848]

Chắc chỉ đi theo cho vui thôi

[@chienhoang3674]

Đi máy bay rất nhanh và tiện lợi nhưng đúng là cái gì cũng có giá của nó cả đi trên không trung thì chỉ cần ko may máy bay gặp trục trặc vấn đề gì đó thì cơ hội thoát gần như ko có.tội nghiệp các hành khách đó quá. 😔

[@nghietsucnguyenxuanphuc2848]

Thì chịu thôi

[@designthientan9334]

Ad xóa giúp em chữ "i"ở chữ "Triên" thành "Trên" ở ảnh đi ạ 🤣

[@hoanganhtan8630]

Bắt lỗi ngta hồi ak 😂kk

[@mephim2476]

ATC chưa dành TA r

[@nghianguyen8703]

Ối dồi ơi cơ trưởng