タイプRを買うならシビックタイプR FD2型がオススメ!購入時の注意点とは!?

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HMR

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Күн бұрын

Пікірлер
@トリニクン-d6k
@トリニクン-d6k 2 жыл бұрын
最後のチャンスかと思い一昨日FD2買いました
@もじー-t5s
@もじー-t5s 2 жыл бұрын
先日、ついに契約してきました! 楽しみです‼︎
@ななしん-j2v
@ななしん-j2v 3 жыл бұрын
fd2!待ってました! ありがとうございます🙏🙏
@manaboon_sports
@manaboon_sports 3 жыл бұрын
お待たせしました!!
@ウィィィクロォォ
@ウィィィクロォォ 2 жыл бұрын
お金溜まったら買います!とか言ってる人ほんとに買えなくなるから先に買うしかないんよ。買えば勝ち。何とかなる。(実体験)
@アンパンマン-m2s
@アンパンマン-m2s Жыл бұрын
さがってきたぞぉー
@GTS-R31SKYLINE
@GTS-R31SKYLINE Жыл бұрын
@@アンパンマン-m2s がち?
@アンパンマン-m2s
@アンパンマン-m2s Жыл бұрын
@@GTS-R31SKYLINE まじ。まえまで200万以下ほとんどなかったけどいまかなりある
@シャム-p6k
@シャム-p6k Жыл бұрын
@@アンパンマン-m2s市場的にはまた上がり傾向になってます。一つ言えるのは過走行車両が増えました
@もじー-t5s
@もじー-t5s 3 жыл бұрын
仕事頑張って絶対来年納車してやる!
@osako3847
@osako3847 5 ай бұрын
FD2乗ってたけど、足廻りの剛性感がすごく良かったです。 半端なセダンスタイルはイマイチでしたが、車内の広さや4枚ドアはなんだかんだ使いやすくて良かったです。
@たくみ-f9x
@たくみ-f9x 3 жыл бұрын
いつか必ずお金貯めてfd2買いたいと思いました!
@羽生結弦-t4d
@羽生結弦-t4d 3 жыл бұрын
はよ買え!
@羽生結弦-t4d
@羽生結弦-t4d 3 жыл бұрын
臓器売ってでも買え!
@燻し黒1968燻し
@燻し黒1968燻し 2 жыл бұрын
こんなクルマ もう出ない  買うなら借金しても買わんかい
@たくみ-f9x
@たくみ-f9x 2 жыл бұрын
@@羽生結弦-t4d 今から睾丸売り飛ばしてきます、、
@たくみ-f9x
@たくみ-f9x 2 жыл бұрын
@@燻し黒1968燻し レイクとプロミス掛け持ちしてきます!
@integra20001
@integra20001 3 жыл бұрын
分かりやすい説明で最後まで楽しめました! ぜひDC5も解説動画をお願いします。
@manaboon_sports
@manaboon_sports 3 жыл бұрын
ありがとうございます!次はDC5ですね!了解です!(^^)!
@humi1030
@humi1030 2 жыл бұрын
シビックはセダンの普通のシビックと保険料率が同じで保険が安いなと感じます。
@tj815
@tj815 2 жыл бұрын
近所のホンダカーズに3万km走行のFD2があって、値段次第では即ハンコついちゃおうかと思ったら、お値段は驚きの450万・・・泣いた。高すぎてまだ売れてないですな。
@altowarks
@altowarks 2 жыл бұрын
まだありますか?
@よっしー-s2k
@よっしー-s2k 3 жыл бұрын
自分はDC5R乗ってて友達がFD2R乗ってて乗り比べてみるとやっぱりFD2Rの方が全体的に完成度もとても高く、扱いやすい車なのですごく乗り換えたくなります笑
@ポン酢-o4p
@ポン酢-o4p 3 жыл бұрын
外観は圧倒的にdc5rですわ😅
@燻し黒1968燻し
@燻し黒1968燻し 2 жыл бұрын
@@ポン酢-o4p クーペスポーツは もう出ないか絶滅機体です
@tetuya1112000
@tetuya1112000 3 жыл бұрын
補足ですがウオーターポンプ クランクプーリー ベルトテンショナーは 10万キロでは交換ですね。 エンジンは頑丈ですよ。クランクプーリーはゴムマウントされていますので 破断が有ります。これは実際になりました。
@dadadaiku17
@dadadaiku17 2 ай бұрын
ルーフライニングも多くなってきてますね!
@taka3068
@taka3068 Жыл бұрын
自分も7月23にFD2決めて8月19に納車です
@はるたんのメインちゃんねる
@はるたんのメインちゃんねる 3 жыл бұрын
FD2はいつか欲しいので参考になります EK9とかDC2は純正部品がなさそうですけど、FD2ならまだ出るんですね〜
@燻し黒1968燻し
@燻し黒1968燻し 2 жыл бұрын
いつまでも純正部品あると思わないでくたさい
@はるたんのメインちゃんねる
@はるたんのメインちゃんねる 2 жыл бұрын
@@燻し黒1968燻し 別にいつまでも出ると思ってないですよwww
@燻し黒1968燻し
@燻し黒1968燻し 2 жыл бұрын
@@はるたんのメインちゃんねる 返信ありがとう   FD2も10年以上経ってます  オリジナリティが大事だと思います
@ThinkingFaces
@ThinkingFaces 4 ай бұрын
@@燻し黒1968燻し 改行できず無駄にスペース、なんの脈絡もなく自分語り…これは面倒な高齢クルマオタク
@ISUZUHINOUD
@ISUZUHINOUD Жыл бұрын
純正HDDナビから社外ナビへの交換手順を教えてください。また、ナビ本体以外に必要となるものを教えてください。
@kopeFD2R
@kopeFD2R 3 жыл бұрын
お金貯まるまでとか言ってる人もう買えなくなるので先買った方がいいですよ!僕が買ってもう半年ですがかなり相場上がってます…
@ポン酢-o4p
@ポン酢-o4p 3 жыл бұрын
なんぼぐらい上がってます?
@kopeFD2R
@kopeFD2R 3 жыл бұрын
@@ポン酢-o4p 30から80万円の幅で上がってます、条件が同じ車があまりないので幅はありますが……
@燻し黒1968燻し
@燻し黒1968燻し 2 жыл бұрын
コロナでの投資目的で 揚がりまくり‼️ どんどん海外に出ていくわ
@kaito4988
@kaito4988 2 жыл бұрын
FD2みんな口揃えてチートって言われてるからずるい(元EK9乗り)
@dxia2068
@dxia2068 2 жыл бұрын
将来FD2欲しいなと思ってます それなりに古い車ではありますので走行距離も目安にした方がいいと思って色々見ていますが、実際のところ走行距離もあまり気にしなくても良いのでしょうか?
@よっちゃん-n7x
@よっちゃん-n7x 3 жыл бұрын
ek9もお願いします!!
@一生涯保証車好き
@一生涯保証車好き 3 жыл бұрын
自分はシビックtypeR探す時にFD2を探しておりましたが。距離が多い個体ばかりかで値段が高いかなって感じなのとうで、結局安価なEP3を買いましたが。この動画を拝見いたす限り年式が新しい車は距離関係なく壊れないでしょうか?自分のEP3納車時は距離が56000キロです。納車2週間でメーターがハンチング症状が出て修理しました。後クラッチから異音症状が出て、クラッチ、ディスク、レリーズベアリング、レリーズフォーク、燃料ポンプ、最近はシフトフィールが悪いかなって感じで強化マウントを入れてますが余り改善してないような。だったら自分も多少高くて距離が10万キロ行った、FD2でも良かったかな?って感じで動画拝見致しました。すみません長文コメント失礼します。
@んぬ-v5f
@んぬ-v5f 2 жыл бұрын
FN2もお願いします
@マットウィテカー
@マットウィテカー 2 жыл бұрын
クラッチのギーギー音出ても大丈夫だけど、最悪折れてクラッチ切れなくなるよ。 野崎で紹介されてる
@kei9876
@kei9876 3 жыл бұрын
FD2買うかな 9.2万キロで300万 高いかな?
@koh6642
@koh6642 3 жыл бұрын
個人的には値段気にするならdc5のがおすすめですね クーペだけど、積載量あるし
@lusychan8356
@lusychan8356 3 жыл бұрын
相場的には普通です。リアシート残ってるなら普段使いも出来るので買えるなら今年が良いです。
@27缶-s6z
@27缶-s6z 3 жыл бұрын
@@koh6642 誰もdc5の話してないよ。大丈夫?
@kopeFD2R
@kopeFD2R 3 жыл бұрын
ディーラーで6.5万キロ315万で買いました笑半年くらい前ですが…
@27缶-s6z
@27缶-s6z 3 жыл бұрын
@@koh6642 むしろ値段を気にするなら保険が国産車の中でも1,2番目に高いdc5を勧めるのはどうかと...そもそもfd2買いたがってるんだから関係ないか
@azusaki-o8b
@azusaki-o8b 11 ай бұрын
燃費以外は優秀だな なんならスポーツカーの枠なら燃費も優秀👏
@mrfd2
@mrfd2 Жыл бұрын
非常に故障の少ない車ですね、後は、フロントピラーのゴムが裂けてルーフから斡旋交換必要です。センターコンソールの蓋も壊れます。普段使いはしんどいですが、サーキット走れば最高の車だと思いますよ
@manaboon_sports
@manaboon_sports Жыл бұрын
確かにその辺もありますね~。これから先もまた細かくトラブル箇所出てくるかもですが、基本的にはとても丈夫なクルマですね♪
@RX_MyGO_0527
@RX_MyGO_0527 2 жыл бұрын
自分は2年前に過走行の前期型FD2を購入して、街乗りメインで今でも乗ってますが全然トラブルなく乗れてます! 動画と当てはまる内容はヘッドライト内部の曇りとグリルのメッキ部分のくすみ、モール等の劣化くらいしか当てはまらなかったです。 これからパーツ無くなってくると思うんでモール類とかは確保しておきたいですね🤔
@會澤明
@會澤明 2 жыл бұрын
部品代とか工賃とかも言って頂けると助かります‼️
@やんちゅー-y7u
@やんちゅー-y7u 3 жыл бұрын
クラッチ変えたばかりなのですが、エンジン始動して暖まるまでの半クラの時に、クゥーーみたいなだいぶ大きめな異音があるのですがこれもあるあるなのでしょうか…?
@manaboon_sports
@manaboon_sports 3 жыл бұрын
それはあまり聞いたことがないです。
@osupu2200
@osupu2200 3 жыл бұрын
自分のFD2(クラッチ等はノーマル、走行距離5万キロ)も寒い日の乗り始めにはそんな感じの音がします。理由はわかりません、、、
@nhd679
@nhd679 2 жыл бұрын
自分も鳴ってます クラッチ周辺のもの勝手に思ってます、経過観察中なので変化があったり原因が判明したら書き込みしますね ちなみに走行は7万キロです
@mr-bean.tag-h
@mr-bean.tag-h 3 жыл бұрын
個人的にはFD2は相場が高くなりすぎてるので同じK型ならDC5のほうをオススメします。パンチある乗り味ならB型搭載車ですが、部品供給との戦いになります。それを楽しめるのならDC2、DB8ですかね。
@聡田中-g6i
@聡田中-g6i 3 жыл бұрын
DC5は見た目ダサいです😂
@27缶-s6z
@27缶-s6z 3 жыл бұрын
@@聡田中-g6i そんなん人次第やろ 別に君の感想なんて求めてないよ?
@27缶-s6z
@27缶-s6z 3 жыл бұрын
dc5は保険めちゃ高いからそこも考えなきゃいけないですね...
@聡田中-g6i
@聡田中-g6i 3 жыл бұрын
@@27缶-s6z どうせ貴方もダサいと思っているんでしょ😂正直になりなさいよ
@27缶-s6z
@27缶-s6z 3 жыл бұрын
@@聡田中-g6i 別に思いませんが???
@weishen5938
@weishen5938 3 жыл бұрын
JDM is the best of the best best¡
@神社まん
@神社まん 2 жыл бұрын
燃費が良いぞ! 買って置いて良かった。
@osupu2200
@osupu2200 3 жыл бұрын
自分のFD2(後期型)にはボンネット裏にインシュレーター付いてない気がするんですが、この車体は後付けですか?
@燻し黒1968燻し
@燻し黒1968燻し 2 жыл бұрын
ホンダが 最初から軽量化とコストダウンで着けてない。 typeRなんて潔いクルマです
@thelaughingman5052
@thelaughingman5052 2 жыл бұрын
前期は付いてますよ 中古の場合は前オーナーが外してしまったのかも
@osupu2200
@osupu2200 2 жыл бұрын
すみません!勘違いでした!ちゃんと付いてました。他にも車持ってるのでごっちゃになってました、、、
@thelaughingman5052
@thelaughingman5052 2 жыл бұрын
@@osupu2200 FD2の前期と後期の違いって、電格ミラーの追加とリアコンビネーションランプの形状変更程度で FDシビックでインシュレーターレスはFD1だけで、FD2とFD3には付いているはずなんですけどね
@osupu2200
@osupu2200 2 жыл бұрын
みんカラの自分の整備記録見たらちゃんと付いてました。
@2ndGen_HondaNSX-R
@2ndGen_HondaNSX-R 2 жыл бұрын
声が竹田恒泰氏にそっくり!
@mk-yn9gg
@mk-yn9gg 2 жыл бұрын
English subtitle plss
@SS-td9dq
@SS-td9dq 3 жыл бұрын
もうちょっとデザインが良ければ良いんですけどねー
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