タイヤ交換のやり方（エンデューロ、オフロード）

[@zima20032001]

ビードを落とす意味がわかりました。タイヤ無理やりいれてたので何度もパンクさせてましたが、この動画見てあっさりタイヤ交換できました。ありがとうございました。

[@アースマリンダイバーズ]

1年未満の私でも分かり易かったです。自分で交換する時にもう一度見直してからやってみたいと思います 本当にありがたい動画で感謝です。 ありがとうございます

[@ウブカタジャパン]

こちらこそ、ご視聴ありがとうございます。とにかくビードを落とす、って感じでやってみてくださいね。

[@野口忠一-g7y]

丁寧な説明　カメラアングル　有難うございました

[@ウブカタジャパン]

ありがとうございます！参考にしてみてくださいね。

[@tttt-wk2yh]

経験値からの応用を細かく丁寧に、動画角度も視聴者視点で変えられており、 とても親切な投稿でした。声でのコツもあり、大変わかりやすかったです。

[@ウブカタジャパン]

ありがとうございます！わかりやすいように、と作った甲斐があります。

[@yoo003]

丁寧でコツがすごい為になりました 何度かタイヤ交換してる人でも、見たらさらに上達しちゃう動画ですね

[@ウブカタジャパン]

ありがとうございます！参考になれば幸いです。サクサク出来るようになると、タイヤ交換も面倒ではなくなりますからね。

[@秀夫青木-k6b]

セロー乗りですが参考にさせていただきました 何度も繰り返し　タムレバーも購入しました タイヤ減ったら挑戦しますありがとうございます

[@ウブカタジャパン]

タイヤ交換はコツをつかめば、難しくはないので、何度かやると上手に早く出来るようになると思いますよ。お試しください。

[@中村大輔-x8i]

凄く為になりました。丁寧な動画をありがとうございました。お陰様で初めてのタイヤ交換が30分位で出来ました。やはり作業は丁寧にやった方が気持ち良く出来ますね。今後も動画楽しみにしております。

[@ウブカタジャパン]

参考になったようで、こちらも作った甲斐があります。初めてで３０分で出来たら、凄いと思います。回数こなせば、もっと簡単に出来るようになりますよ。それが面倒なんですけどね。

[@satoshiyamazaki7043]

寒いとタイヤ交換大変だけど、やっぱりコツなんですね‼️相当いい動画でした。今でのタイヤ交換動画で一番有難い内容でした👍

[@ウブカタジャパン]

コメント＆お褒めのお言葉ありがとうございます。タイヤ交換は、やっぱりコツをつかむと楽になりますね。ちょっと練習するつもりぐらいで、回数を少しこなすと、すぐに上達すると思います。

[@takafactory]

この動画を見る前に新しく購入したエンデューロマシンのチューブをヘビーチューブにしようと難儀しながら割と力ずくで交換していまいました。次回は動画を参考にスムーズに作業できると思います。ありがとうございます。

[@はたぼー-p8t]

すごい！ タイヤ交換で初心者が知りたかった事が全部入りで、かつここまで丁寧に説明されている動画は初めてみました！ これからもこの手の企画楽しみにしています。頑張ってください！

[@ウブカタジャパン]

ありがとうございます。ヤル気が出ます。更新頻度が低いですけど、頑張ります。

[@kj853]

この動画を拝見して自分でタイヤ交換しようと思い立ち、今日で4回目のタイヤ交換。 必ず作業前に動画を拝見しています。 今日？勿論拝見しましたとも！

[@ウブカタジャパン]

ご視聴ありがとうござます。何度もやって体で覚えるのが理想ですね。手順を毎回同じにするのがポイントですね。

[@YKKROCK]

非常に分かりやすいので、ぜひミニモトクロス（前14インチ後12インチ）の後輪12インチのタイヤ交換をレクチャーしていただきたいです。 毎回諦めたくなるほど苦戦してます。

[@ウブカタジャパン]

ありがとうございます。ミニモトはやる機会が無いんですけど、エンデューロの１８インチは比較的やり易いサイズなんですよね。１９インチの細いやつとか、ミニの小さい方が確かにやりづらいと思います。基本は、全く同じなんですけどね。外す時は良いとして、入れる時は交換作業始める時に新品タイヤは日当たりの良い道路とかに置いておいて、暖めておくだけでも違います。あと作業に時間が掛かってしまう場合は、途中でビードクリームを塗り直してやるのも良いです。作業が遅いと乾いてしまうので。またタイヤを載せる台も実はポイントです。別のタイヤの上で作業する人もいますが、ビードを落とす力が下のタイヤがつぶれるだけで、ビードが落ち切ってないんですよね。ただの角材とかも良いので、しっかりした台にリムが載る事が大事ですね。そんな感じです。ご参考まで！

[@TN-wd4nq]

非常に勉強になりました。チェーン調整の方法も動画にしてもらえると嬉しいです。

[@niconicodouga1243]

めちゃめちゃ参考になりました。ちょっとした間違いでできなくなるので、ここまで細かく説明があると助かります。

[@ウブカタジャパン]

ありがとうございます。そう言っていただけると、作った甲斐があります！

[@早川光一-w3c]

この動画を見ながらタイヤ交換にチャレンジします❗️

[@yasuhm]

ウブカタジャパンさんの動画を見て、初めてオフロードのタイヤを交換しました。分かり易く、素人の自分でもタイヤ交換できました ありがとうございました

[@ウブカタジャパン]

コツを掴めば、チューブも噛まないし、早く出来るようになりますよ。参考になったようなら、作った甲斐があります。ご覧いただき、ありがとうございます！

[@久保昌夫]

とても親切、丁寧な内容で参考になりました。有り難うございました。

[@ウブカタジャパン]

そういっていただけると、作った甲斐があります。ご覧いただき、ありがとうございます！

[@新井実-e4b]

私もエンデューロレースに参戦していたのでタイヤ交換など30分で前後を交換できるほど 練習しました。しかしモトクロスタイヤやエンデューロタイヤは固いのでホイールのリムに 入れるのはコツと力が必要なんですよね。

[@ウブカタジャパン]

もちろんタイヤの銘柄やサイズ等でやり易さは異なりますね。多少の力は必要ですが、コツと理屈を理解していれば、女性でも出来る感じですね。回数こなさないとですけど。

[@まるさん-u3o]

1時間弱の長尺の動画。 長いけれど見入ってしまいました＾＾ 解りやすく伝えようとする気持ちに惹きつけられました。 『親切な動画』ですね

[@ウブカタジャパン]

ありがとうございます。なるべく丁寧に分かりやすくと作ったつもりなので、そう思っていただけると嬉しい限りです。

[@mmc978]

とてもわかりやすい説明で勉強になります。自分でやってみとようとおもいました！ありがとうございます♪😊

[@ウブカタジャパン]

お褒めのお言葉、ありがとうございます。慣れるまでは大変ですけど、やってみてくださいね。

[@grizzly7004]

車屋ですがたまにバイクのタイヤ交換をするので、とても参考になります！

[@ウブカタジャパン]

ご視聴ありがとうございます。バイクのタイヤもロードのチューブレスと、オフロードなどのビードストッパー付きは、少し勝手が違いますよね。

[@bk5106]

とても勉強になりました。 ありがとうございます。

[@ねむりっこ]

わかりやすくて参考になりました。オフ車のタイヤ交換て、ほんと人によってやり方微妙に変わりますね。僕らの間ではタイヤを片側入れてから次にチューブを入れるオーソドックスな方法です。

[@ウブカタジャパン]

ありがとうございます。チューブのタイヤ交換はやり方が人それぞれですね。後からチューブを入れるのがオーソドックスかもしれませんが、けっこう狭くてタイヤによっては手が痛かったりしますよね。バルブ引っ張り出す道具とかもありますが、慣れると先にチューブ入れた方が楽ですよ。タブン。

[@つっきー戸野]

とても分かりやすいです😊 今度タイヤ交換に挑戦してみます。

[@ウブカタジャパン]

チューブだと、失敗するとパンクしちゃうので、初めての時は予備があると良いかもですね。タイヤをアスファルトの上とかに置いておくと、温まって、柔らかくなって、やり易くなりますよ。ご参考まで。

[@まちょT]

説明が丁寧ですね。 ありがとうございました。

[@ウブカタジャパン]

参考になれば、作った甲斐があります。ありがとうございます。

[@yukako288600]

非常に分かり易かったです！ 何のために何をするか、なるほどでした。

[@ウブカタジャパン]

ありがとうございます！ビード落とす、と言っても何で、そうする必要があるのか？が分かると、また違ってきますよね。

[@ktm-690smcr]

いつも戻しで チェーンはめるときに 難儀してたので これなら簡単ですね✨

[@ウブカタジャパン]

オフロードバイク限定なやり方かもですね。ロードバイクだと、チェーン短くて、遊びも小さいので難しいと思います。スプロケにチェーンハメてから、アクスルシャフトを通すのが一般的かもですが、それだと重たいのと、まっすぐになりにくくシャフトも通しづらいんですよね。

[@ktm-690smcr]

@@ウブカタジャパン オフ車を購入したのでチューブタイヤの交換動画を観てたところでした☺️ わかりやすくて参考になりました

[@natwata6698]

とても分かりやすかったです。 ところで、湾曲のレバーはどこで売ってますでしょうか？

[@ウブカタジャパン]

湾曲レバーは、ムースというチューブの代わりに入れるゴムの塊のドーナツみたいな物を入れる時に使うレバーのタイプなんですが、ムース用レバーとかで検索すると出て来ると思います。自分のと同じじゃないですが、 www.dirtfreak.co.jp/moto/products/unit/merchandise.php?mode=1&id=wheel_tool/un_p2810 とか同じタイプですね。

[@isaoturi]

こんにちは　いつも　参考にさせて　いただいてます　（ブログも）今回の動画　わかりやすくて　助かります　ありがとうございました

[@ウブカタジャパン]

コメントありがとうございます。喜んでいただけると、ヤル気が出ます。タイヤ交換やる時に、見直しながらやると、良いかもですねー。

[@t.o3337]

参考になりました。

[@GG-ln8zd]

とても参考になる動画でした！ お手数おかけしますが、タイヤを載せてる木枠の寸法を教えていただいてもよろしいですか？

[@ウブカタジャパン]

使ってる木枠は自作ですが、これがベストが分かりません。寸法的には、外枠が５５センチの正方形で、内側のくり抜いてる部分が３８センチでした。これは購入した木材の関係かもです。フロント２１、リア１８が両方リムで乗っかるぐらいの寸法にしたはずです。ご参考まで。

[@GG-ln8zd]

@@ウブカタジャパン ありがとうございます！自分もF21、R18インチなのでとても参考になります！

[@moribusa]

リアタイヤ交換初挑戦したものの２回もチューブをやってしまい途方に暮れてましたが、「ビートを落とす」を連呼してもらえたおかげでそれが最重要であるということに気づき無事交換できました！ 誠にありがとうございましたm(_ _)m

[@ウブカタジャパン]

ビードを落とす事で、タイヤとホイールの中心が偏芯して入れやすくなる、という事を理解する事が大事ですね。あとは、回数をこなせば、そう大変な作業ではなくなりますね。

[@alotsofmoney]

いつもありがとうございます(^ー^) 永久保存版にして、タイヤ交換苦手マンを克服します‼️

[@ウブカタジャパン]

ご視聴ありがとうございます。必要に迫られた時だけ交換していると、なかなか上手にならないのがタイヤ交換です。作業前にでも見てもらうと、良いかもです。

[@300husqva3]

交換しやすいタイヤメーカーとかあったりするんですか？

[@ウブカタジャパン]

メーカーというより、タイヤの種類ですね。リアよりフロントの方が作業は簡単だし、ガミータイヤなんて呼ばれる難所系の柔らかタイヤは基本やりやすいですよ。代表的なのは、IRCのゲコタとか、そういうのは交換しやすいです。同じリアでもモトクロッサーの１９インチの方がやりづらいかもですね。

[@YSekiai]

どうもありがとうございます。(゜▽゜) 私はビードクリームはジョイ ミラクル・クリーン 泡スプレーを愛用しています。 超～安いしスプレー式で塗りやすいし、入れる時もつるっつるです。(笑)

[@ウブカタジャパン]

こちらこそ、ありがとうございます。外人さんとかベビーパウダーみたいな粉使ってたりしますし、乾いたら滑らなくなってくれれば良いので、そういうのも良いんですね。こちらこそ、参考になります。

[@crmerrrz]

自分は倍速で再生しました。