【タイヤ交換その➂】コンプレッサー不要のビード上げと自作バランサー。

[@doch365]

タイヤを空気タンクにするのは本当に頭が良い……。 車でもできそうなのでやってみます。ありがとう。

[@majyemajye]

バランス調整は同じやり方で何度もやってますが、全然問題なく走れてます。 バイク屋が後輪なんてバランス取らなくていいって言われて乗ってたら180でブレました。 それからこの方法で自分で10本以上やってますが250までは問題無かったです😅

[@omoitsuki-lab]

コメントありがとうございます。 バランス調整の方法はまじぇまじぇさんの動画も参考にさせてもらいました！(^O^) ただ、キャスターにベルハンマーを塗っていなかったせいなのか、アクスルシャフトのせいなのかキャスターがいまいち回らなかったんですよねぇ…(´-ω-`) キャスターなしの「アクスルシャフトコンコン方式」でも結構バランス出るかもしれないですね。 (o^-')b

[@user-pm5jc7ph2b]

ホイールバランスには、ベアリング入りのキャスターかボールベアリングを直接固定する方法を考えた方がよさそうですね。主さんのアイデアの数々を考えたらアストロプロダクツのハンディホイールバランサーを買ったら負けの様な気がしてきてしまいました。

[@omoitsuki-lab]

ご視聴ありがとうございます！ 前回、２回の動画のアイデアは私のオリジナルなのですがこの動画に限っては、他の方のほぼまるパクリです…(;^ω^) ほかに思いつかないほどシンプルなアイデアなので概要欄から見に行ってあげて下さい。(o^-')b それにしてもアストロのバランサーはちょっと高すぎますよね。 ベアリングなんかネットで１つ２００円ぐらいで売ってますから、後はL字金具に取り付けて適当なブロックに乗せれば作れますからね。(;^ω^) amzn.to/3g3o1Ye

[@user-fr1jr8hm8v]

ミシェランはバランス必要ないとしていたような（車） なので軽点マークが無い。間違っていたらゴメン

[@omoitsuki-lab]

なるほど、確かにこのタイヤにも軽点マークはなかったです。 ただ、タイヤ自体のバランスは良くてもホイールはエアバルブの個所があるのでバルブの種類（ショートやロングやL字型）でその点の重さが変わってきます。 私の場合はバルブのキャップを金属にしているため更にアンバランスだと思ったのですがそんな微妙な変化は捉えられませんでした…(;^ω^)