タイヤが半分スタックダンプを除雪車で救出

[@terrazo]

スタックの時はエンジン吹かすのが良いのか、スローで回すのが良いのか、ハンドルはまっすぐか状態の良い方へ切るか、牽引もしゃくるのが良いか、ゆっくりトラクションかけるのが良いのか、その時の状況によって正解は無いですよね。 あと、大切なのは両者の意思の疎通、そして監督さん。 そうそう、チェーンを巻いている時は動かんくなったらどんどん掘るので悪あがきしないで応援呼ぶのが良きです✨

[@kawatobichi5370]

ショベルのオペさんさすがですね。タイヤがハマる前にスイングさせてタイヤの位置を見事に変える技。お見事です。

[@ささえもん]

こんなハマり方したら、仲間たちがいなかったらブチ切れるか、泣くしかないですね。雪は降ってくるし、日が暮れてくるし、腹減るし、言いつけられた仕事は終わらないし、会社に帰れば皆んなからいじられるし、でも、無事に走れたので、仲間らに感謝ですね🥲

[@メマモの日常]

この脱出二日目なんですよ！正月にハマリガンガン引っ張ってフック破損！二日目この状況からスタートって感じです♪

[@内田学-m1e]

上がって良かったですね、ハラハラしながら見てました、おつかれさまです。

[@kazu1854]

現場の知恵と重機のパワーさすがです。

[@丸臣]

タイヤがチョコバームクーヘンみたいです笑お疲れさまでした。

[@tetsuya27305]

えー！今時期なら凍ってるのに何で？って思ったら 岩手ナンバーで又ビックリ!? 元は北海道東部の山○運輸さんのダンプ 頑張ってますねー👍

[@ヨッシー-z9g]

お疲れ様です、いやぁ大変でしたね😂しかしながら、やはり重機のエンジンはダンプを丸々引っ張る程にめっちゃ強いですね！皆さん一人一人がワンチームとなって、デカ箱ダンプを救出！見事な連携プレイで素晴らしかったです！お疲れ様でした！

[@まぁーさん-u5w]

お見事！脱出　前も後ろもダメだったんで 横方向からハンドル切りながら、車体捻った形ですね 自分なら前後ダメな時点であきらめて４持ってきてたかも。。 何回も煮えコマしてるけど、これは勉強になりました！

[@すえひろかり]

アップ主の 全てを理解した上での 神返答 好きだなぁ。 雪国の人が知らないわけ ありませんよね～。

[@メマモの日常]

私はあなたが大好きです❤️

[@yuktkm3485]

やはり重機は、強い！ 私も、デカ箱の産廃ダンプ乗っていますが、昨日卸し場でハマり、ユンボで引っ張って貰いましたが、一瞬でした(笑) おぺさんには感謝です😊 日々尊敬しかないです✨

[@メマモの日常]

近くに重機がある安心感！助けてくれる人、いい人に囲まれてますね！お疲れ様でした

[@山木ひろゆき]

ワイヤーロープは短くして、引っぱらないと

[@あああ-t9t8m]

春まで冷凍保存にならなくて良かったですね。 　まるで落とし穴みたいですね！助かってナニより

[@わっしょいドンマイ]

ハンドル操作と駆動見て全てわかりました。 頑張って下さい。

[@メマモの日常]

神ですか？全て見られました！ワイヤーにぶら下がっていたのは？なーーーに？ コメありがとうございました♪

[@大槻自衛官]

私も造成地でダンプ横転しそうになり冷や汗😅出ました❗️

[@awawa1290]

いや～大変でしたね 自分も、産廃ダンプ 日産8ton同じくはまり、 WA100-1型で、 同じく牽引何度も やって脱出出来なく 40tonレッカー車 来ても、 レッカー車が、ずりずり下がり、引っ張りながら トラックのシャーシにバケット引っかけ押し持ち上げながら脱出させた苦労ありましたよ😅 この状況、凄くわかりますよ

[@メマモの日常]

レッカー使うと、請求書みてビックリしません‼️前親方がレッカー使って、請求書見せてもらって！あ！あ！お疲れ様ですって思いました。

[@車寅次郎-y9v]

ダンプは牽引されてる時ハンドルはまっすぐにしないと引き上げしにくいですよ。

[@メマモの日常]

ハンドル真っ直ぐですね！頭の中に入れておきます。 真っ直ぐ真っ直ぐ真っ直ぐ！ ありがとうございます♪

[@すえひろかり]

まっすぐ方向は 引っ張る重機の 足場が悪いから 斜め方向に引っ張ってるんですね。

[@ハク-z9z]

基本ですねー(^^)

[@齋藤吉知]

やはりチェーン履いているのはプロのオペレーターですね。

[@defgabc7808]

状況を確り見てからコメントすれば！斜めから引っ張ってるからハンドルをきってるんだよ！ ダンプの運ちゃんは間違えていないw

[@SaTa-h5l]

たまたま見ました。ユンボあれば、すぐでしたね

[@Callingwork]

お疲れ様です！ あれ？このダンプ北海道で見た事あるような気がする笑

[@メマモの日常]

お疲れ様です♪今年北海道は雪多そうですね☃️ いつも動画楽しみに見てます♪

[@shihofukada2713]

ロードサービスに勤めてる知り合いがハンドル真っ直ぐにしないと抵抗がかかってしまいます と、スタッグした人は皆さんは脱出しやすいと思いハンドルを切るそうですが切らないほうが脱出しやすいそうです

[@メマモの日常]

そうなんですね！勉強になります。 ハンドルって回るじゃないですか？俺も脱出してるぜ！って感じで回してしまいました！勉強になります。真っ直ぐでそのままがいい！ですね。ありがとうございました

[@ナノウ-i6j]

毎月似たような状況でトレーラー救出してるけど、ワイヤー長すぎると引く力が弱くなるので１回やってダメなら半分に短くして繋げて引くのも手ですよ。

[@メマモの日常]

ワイヤーの長さも重要なんですね！長いと使いやすいって訳では無く適正な、長さってあるんですね！勉強になります。ありがとうございました

[@leohk001]

物凄い状況でしたね。ご苦労様でした。大規模基礎工事の現場で、大型ダンプが泥にはまって出られなくなって大型ユンボーで後ろから押してたのを見たことあります。慣れている感じで、ワイヤーで牽引すら面倒なんでしょうね。

[@メマモの日常]

こんな時にできる人になりたいです！ 俺は見守り隊長でいるだけなので！実は邪魔しているかも、イヤんんとです！ できるオーラだけでも出していきたいです♪ ありがとうございました

[@津島陽一]

申し訳ない、多分ワイヤー持っていないか、引っ張るのにも、ワイヤーが重いこと、さらに、引っ張たとしても、切れて運動席直撃もある、上手いオペレーターだと、バケットで押すのが安全で、速いの。

[@leohk001]

@@津島陽一 なるほど、安全面もあるんですね。下手なオペレーターがダンプの端に当てて物凄い音しますよね。ダンプの運転手が怒鳴って文句言ってました。 うちの事務所の隣のビル建設現場で、窓から丸見えでした。ユンボーも5台出てる現場でした。

[@t.y8100]

自分も現場でタイヤ半分まではまってるダンプを出そうと何時間も粘りましたがダメで、仕方なくレッカー呼んだらモノの１０分でだしてくれました。

[@メマモの日常]

これも二日目なんです♪ 10分はや！ 自家用車レッカー車にしようかな！ イヤイヤないない！ ありがとうございました♪

[@ぜろゼロ-w8y]

あそこまで埋る前に諦めないと... あと、埋まった場所に印をしておかないと、雪が積もると同じ所を通りそうですね。 こういう時は黙ってオペさんに、缶コーヒーですね。

[@メマモの日常]

ですね！諦めて助っ人を早めに呼べば‥ 1月1日で人が少なかったから無理したんだと思います。 コメありがとうございました。

[@saturn8687]

素朴な疑問なんだけどツーデフならどのメーカーでもセンターデフロック付いてるんじゃ無かったっけ？ 対角線スタックじゃなくて後後軸だけが左右が空転してる風に見えるけど？

[@メマモの日常]

その通りです！デフロック！ツーデフ！センターデフ！頭の中がデフでもっといっぱいになりました！勉強中で‥ありがとうございました。デフ！デフロック！ツーデフ！センターデフ〜

[@メンタム]

引っ張られる方はハンドル真直ぐでギアはニュートラルにしないと引っ張る方に負荷がかかるだけです アクセル吹かすと引っ張る側と回転数が合わない為ダンプ側がクサビのようになり引っ張り切れないのです ニュートラルなら引っ張る側のタイヤと同じ転がり方になるので容易になります

[@メマモの日常]

ニュートラルなんですね！アクセル全開で行く物だと思っていました！勉強になります！ありがとうございました♪

[@sfamily1125]

ダンプ運ちゃん 掘りすぎだわ！ 無理にタイヤ回すと逆に助けようがない😮‍💨 あとハンドルまっすぐしないと… まだまだだな

[@akki08100426]

そもそも、ささったと思ったら悪化しないうちに自力で出ようとするのを辞めたほうがいいです。掘りすぎれば堀りすぎるほど脱出が大変になります。 重機に引っ張ってもらってる時は基本ニュートラルで。ギア入れてふかしてはダメです。 あとは他の人も言ってますがハンドルはワイヤーに対して平行で！

[@メマモの日常]

了解です♪諦めが肝心！ ニュートラルでギアは！ ハンドルはワイヤーに平行で！ ありがとうございます♪わかりやすい説明で ありがとうございました。

[@sasukemomo3956]

タイヤがドーナッツ見たいになってますね。

[@メマモの日常]

確かにドーナツ化してます🍩🍩 結構いい匂いがするんですけどね！ 半分堆肥なので！

[@mri661]

揚がったから

[@masazoo77]

タイヤは真っ直ぐしないと余計な力が加わってスムーズに出しつ出来ませんよ

[@メマモの日常]

勉強になります！頭に入れておきます。 いざって時に動けて適切な対処できる人になりたいです。

[@maxmako5511]

ロシアかな😂 戦車じゃ無いと無理だろって思ったけど、抜けたの凄い！

[@増川克巳]

大型用の牽引ロープで延びるやつがあるんですよいくらしやくってもきれることはありませんよ、

[@メマモの日常]

ありがとうございます♪Amazon見てポチッとしました！次は楽に救出できそうです♪

[@cosmobulk2004]

雪が積もっていると、下の地面が緩んで泥濘になってスタックするのはあるあるですね。かえって雪が降らずにピーカンだと放射冷却で地表の熱を奪うから地面自体が凍ってガチガチに締まってくれるからこんなことは起こりにくいんですが、新年早々災難？それともおいしいネタ提供？でしたね。

[@メマモの日常]

1月1日にスタックして脱出不可能で 次の日救出できた感じです。 怪我や機械の破損が無くてよかったです！

[@こうき山田-x3q]

さすが小松ブルー

[@酒井哲明]

どっちにしてもぬかりそうな場所だけど、 何でタイヤチェーン、 一番後ろに巻いたんだろうか。

[@メマモの日常]

チェーンって後ろにやる物だと思ってました！ この動画で少し🤏 色々な事が知れてよかったです♪

[@酒井哲明]

@@メマモの日常 さま 場合によっては最後輪に巻く事もあるそうです。 知らなかったのは僕でした。 通常は後ろ2軸なら前寄りに巻くので。 どうぞご安全に。

[@user-zj3wh7tq8q]

これだけ、腹ついてたら 確かに後輪空転させて、車体回した方した方が上がりますね。 特にwa200で地面がこれだとね、、、

[@wkpjk284]

凄い よく引っ張れましたね

[@メマモの日常]

実は色々試して無理元で横から引っ張ったら 動きがあり、これが正解なのかはわかりませんが？脱出成功した感じです！コメありがとうございました

[@hirosky8933]

なんでこんなハマった状態でタイヤ回したの笑

[@thedemio7643]

畑あるあるですね😊

[@knight_cars]

すごいですね！！

[@メマモの日常]

ささっと！牽引とかできる人になりたいです 俺はガンガン引け引けタイプで！ 壊す方が多く反省することだらけです

[@MR-vp8bp]

初めましてコメント見てたら他の方もタイヤまっすぐとか結構コメントありましたがダンプの方はその方が良いかもねと思いました

[@メマモの日常]

人間の衝動に勝てませんでした！ ハンドル＝回す 回す＝頑張っている 真っ直ぐが一番だなんて、勉強になります。 ありがとうございました。

[@hikaru914]

こういう時まで現場仕事をさせる元受けのせいで建築関係の求人ってへるんだよなぁ

[@ramuneko]

スタックって 引く側と、引かれる側共に ある程度経験なければ上手く行かないんですよね…… うちであげる時はベテラン同士組ませて上げてます…… お疲れ様でしたm(_ _)m

[@メマモの日常]

その時は出来る限り、そちらの会社の近くでスタックしますので、よろしくお願いします。応援だけなら任せて下さい！

[@西妻晴美]

下手な人ほど、ドライブで堀ながら 牽引してもらってるイメージあるんよな。ニュートラル入れて、デフからの入力なくしちゃえば、案外簡単に引っ張れる。 そもそも、ニュートラルって、牽引とかする時用の装置だし。(オートマチックの場合、緊急時に使うギア)

[@メマモの日常]

ニュートラルを上手く使って脱出ですね！どうしても作戦ガンガン行こうぜ！タイプで勉強になります。ありがとうございました

[@スカイウォーク-g1g]

完全に腹までつかえてるから、なかなか出ませんよ。

[@メマモの日常]

実はこれ二日目なんですよ！スタック日は1月1日です♪あけましておめでとう

[@blackcoffee2336]

いがったいがった！

[@ALC8_500ml]

雪国じゃないトラック乗りなのですが、ダンプがタイヤを切ったり戻したりしてるのはどういう意味があるのでしょうか。 見てて思ったのはタイヤをよじっていい塩梅に力が加わるところを探しているのかなと思いました。とても気になるので教えていただけるとありがたいです。

[@メマモの日常]

初めの方車に変化が無くハンドル回して！力が伝わる場所や引っ張る方向を色々試して、ようやく脱出できた感じです。ハンドルは真っ直ぐがいいみたいです。本能でハンドルは回してしまいましたが、ダメみたいでした

[@ALC8_500ml]

@@メマモの日常 なるほど〜！真っ直ぐがいいんですね！僕が乗ってるのはゴミ収集車ですが、雨の日は土が泥になってぬかるむ現場があるので参考になりました！ご回答ありがとうございました。🙇‍♂️

[@齊藤稔-g1j]

デフロックは？

[@大嶺悠太]

👊😆🎵がんばってくらさい

[@メマモの日常]

アリが10匹

[@UFO7918]

大変ですね、お疲れ様でした！

[@メマモの日常]

ありがとうございます♪脱出できて一安心です♪

[@たんかー-o9m]

あれー、2デフじゃないのかなー

[@中山大輔-f3k]

やっぱり荒療治で勢い付けてガッツリ引かないと上がらんしょ?

[@メマモの日常]

ガンガン行こうぜ！ですね！でも前日にガンガン引っ張ってフックが破損してしまい！少し慎重になってしまいました！ありがとうございました

[@天下御免の風来坊-r8f]

思わず、手に汗握ってしまいました。 除雪車の威力は絶大ですね。 牽引しやすくする為に、前輪と後前輪（引きずり）の除雪をしておくと、もっと楽に牽引可能ですよ。 あの状況だと、最悪は除雪車がスタックしちゃうので。

[@メマモの日常]

ですよね！少し土を寄せた方がよかったですね！ ガンガン行こうぜで！引っ張っていたので、気づいていたのですが！面倒で、準備が大切ですね。ありがとうございました

[@cax20000]

NISSAN　DEISEL？

[@YukuriMizuka]

2輪駆動だとスタックした時の脱出が難しいですね…

[@メマモの日常]

引っ張る事しか頭にない俺！こんな時ささっと！できる人になりたいです♪

[@鈴木益実-m5p]

ツーデフじゃなっかったのですね!?

[@ColinMacIver]

keep the wheels straight!

[@hamakitty1216]

泥ねい地＋雪道なら、さすがの2デフ車もはまりますか。 10輪のうち8輪が駆動してるのだから、悪路は最強だと思ってましたが、3軸目が滑ると2軸目は駆動しないんですね。 2軸目と3軸目をつなぐ部分にLSDが必要ですね。これがあればスタック知らずですね。

[@メマモの日常]

初期の間に無理しないで！ひっぱれば良かったんでしょうね！モグラの様に穴掘りそして亀になる！駄目な理想をやってしまいました

[@たこやん-v5b]

タイヤの泥落とし大変そう😱

[@メマモの日常]

少し走って雪がきれいにタイヤの泥を、落としてくれました！

[@230セド]

除雪車のオペさん上手いですね。

[@メマモの日常]

ありがとうございます♪伝えておきます！喜ぶと思います。ありがとうございました♪

[@trad8098]

デフロックないんかな?

[@メマモの日常]

どの車にもあるみたいなので！あったみたいです。ボタンだと思うんですが！ポチッと押せば良かったです♪

[@Oyoyo1965]

@@メマモの日常さん デフロックを掛ける時は、クラッチを踏んでからスイッチを押さないと作動しませんのでご注意を😅✋

[@ユッコ-h2e]

畑に堆肥運搬かな？雪の踏み固めが甘かったのか、凍れが弱った感じ？何にせよお疲れ様でした

[@メマモの日常]

畑には魔のポイントがあるみたいで【水が湧く所】そこに入った結果がこれです！ありがとうございました

[@てんき-b3m]

真っ直ぐ引っ張るのはだめなの？

[@メマモの日常]

真っ直ぐで出れる時は理想的だと思います。 前も後ろもやってみたのですが！後ろが地面にあたって！亀みたいになっていて、横に移動させて地面から離してタイヤの力と牽引の力で出れたと思います。説明下手ですみません！

[@るる-i7k3q]

ダンプでハンドル回ししてたら穴掘るだけじゃね、、、

[@メマモの日常]

確かに穴掘り名人に！なりそうでした！ 脱出で無く！下に下に向かっている状況でした。 アドバイスありがとうございます♪

[@夜桜-x3z]

２デフにして下さい‼️

[@jfe334721]

ダンプ、ハンドル切ると抵抗かかるよ

[@メマモの日常]

ハンドル真っ直ぐですね！ハンドル回るんで回したくて回したくて衝動に勝てませんでした。 勉強になります！ありがとうございました。

[@USURA-TONKACHI]

そこまで掘る⁉️ ダンプがはまるって馬鹿な証拠だと先輩が言っていたです。 もう一台ローダー有るんだから後ろから箱上げてやればよくね？

[@メマモの日常]

もう1台は小さいので！もしもの事を考え待機してました！やっぱりガンガン引っ張って押せ押せが正解でしたか！

[@haizi4131]

タイヤがあそこまで、埋まるほど空回りさせない、荷台を上げて、後ろ重心にする、ダメだと思えば、タイヤが埋まる前に、助けを呼ぶ、ワンレフだと、泥道考えて、

[@日笠明-q5i]

猪狩ともかとサザエだな。

[@寿-n9j]

ツーデフ入れた方が良いですよ。

[@メマモの日常]

勉強中で‥デフ〜ツーデフ〜センターデフ〜デフロック！違いがわからないですよ！ 皆さんが色々教えてくれて ありがとうございます♪デフ勉強中！

[@岡野浩一-g9z]

デフロック効かせてないの？

[@メマモの日常]

デフロックはやっていたような？自信はありません、ひっぱれひぱれしか頭に無くて、今はデフロックロックが頭の中から離れません！

[@qwertyuiop19710330]

9:10 何でハンドル切るんだろう？ この運転手は近々またやらかす。 後ろのもぐりかたみてもわかるように 相当もがいたんだな。

[@メマモの日常]

もがきました！もがき苦しみ、まるで自分の人生の様でした。「私の人生は抜け出していません」

[@丸山雅-k2u]

周り掘らないと無理です

[@メマモの日常]

勉強になります。

[@ヤカラヤクソン]

荷が乗って無いならダンプ上げたら出やすい💨💩

[@mikealexis]

That was a deep stuck

[@上り藤]

今度は反対側に引っ張りたい

[@ぷーさん-q9q]

ここまでハマる前に、普通は気付くとか書いてる人いますけど、見る限りに畑に堆肥運んでるようですので、あり得る話だと思います😅 気付いた時には…ってヤツです💦

[@車好きマン]

こういうアクシデントに慣れてる対応ですね〜 それにしてもコメント欄でアドバイスする人多いなぁ笑

[@メマモの日常]

経験あまり無いので！アドバイスありがたいです♪ 頭の中はスタック脱出方法の知識でいっぱいです！その場でこの知識を使えるかは不明ですが！ 少しはできる大人に【オッサン】なれた気がします

[@ひなた-m3f3i]

三軸目こんなん落ちる前に普通は気がつくもんだがなぁ

[@jl8pcj]

ハイエースで何しようとした（笑

[@メマモの日常]

ウインチで引っ張ってみたかったんですが！流石に無理だと思ってやめました！

[@maxmako5511]

２ラインならギリ可能かも知れませんね😁

[@猿レンジャー]

このダンプもともと北海道のダンプかな？？(^^;

[@メマモの日常]

数名に言われたのでそうかもしれません！ 今思うと！ダンプから大自然のオーラが感じた気がします

[@大嶺悠太]

ダンプカーのりさん&除雪車両のみなさまへえーるおくるがんばれがんばれだんぷのりじょせつしゃの

[@メマモの日常]

39

[@anasjutt3788]

Place

[@Dip66Pip66]

このWAは200の1型でWAに変わった1号機

[@大嶺悠太]

がばろうざゆきぐにのてつどう

[@メマモの日常]

🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜🐜

[@朝青龍-n3d]

ダンプのハンドル真っ直ぐにしてギリギリまで下がって一気にアクセル踏まんと脱出できないよ。

[@メマモの日常]

ダンプもアクセル全開ですよね！その脱出方法！私は大好きです♪ありがとうございました♪

[@大仏様-c8h]

何故ダンプのハンドルを真っ直ぐにしないの？引っ張るワイヤーが無駄に長過ぎる。もぅ半分にすれば直ぐに出る。

[@メマモの日常]

ワイヤーが長すぎでしたか‥ハンドル真っ直ぐですね！勉強になります！もしかしてすぐ脱出できたのに、穴掘りしてたのかもしれません

[@ギャングスタ-j3g]

ハンドル真っ直ぐにしないとな。 ダンプは実車なのか？下手したらクラッチやっちゃいそうだよな。

[@増川克巳]

こんな時は牽引ロープ使え場思い切りしゃくれるから割りと簡単に上がるかも！💡

[@メマモの日常]

ふむふむ！勉強になります！ ロープですね！

[@すえひろかり]

牽引ロープでは 瞬間的に切れますねw しかも、 しゃくったらアカンよ。 しゃくるのは最終手段!

[@sinsins3528]

現場じゃある話

[@メマモの日常]

少しのミスが！どんどん悪化してしまいました！ コメありがとうございました

[@日笠敦]

猪狩ともかは、サザエさん。

[@大嶺悠太]

ドライバーさま

[@メマモの日常]

コメありがとうございます♪１回でもすごくうれしいです♪できたら１回の方がすごくうれしいです♪ありがとうございました♪

[@秀明栗田-o9j]

少しでも動く前にダンプのハンドル切りすぎ 映像の角度じゃ無理

[@金玉大男]

春まで放置‼️

[@大和直樹-p1f]

ん

[@6列レッツ]

ほほう

[@たいぞう-w9s]

ドライバーのハンドル操作下手

[@メマモの日常]

もし俺が運転したら。もっとヘタなんですよ！

[@なんだこった]

なんでタイヤ切ってんだ。つまらんお前の運転しか勝たん

[@メマモの日常]

オッサンなんで！興味があったのは！しか勝たん！入力ミスかと思っていました！コメントありがとうございました♪

[@丸山雅-k2u]

下手だな

[@メマモの日常]

こんな時に適切に動ける人になりたいです

[@丸山雅-k2u]

なれば

[@平塚ユキ]

雪道でスタックするのはわかっていてスタックする事です。 スタックだけで済めば良いが大事故になる可能性も大ですよ。 酒気帯びより危ない行為だと認識すべき。 笑えないと思う。 スタックした場合は必要に応じで後続車に損害賠償も支給できるようにすればこのバカトラック連中も後先考えて行動します。

[@ss3685]

スタックした人に親でも殺されたんかってくらいの熱量やね

[@メマモの日常]

スタックした場所は敷地内の畑の中で他の車が来る事はありません 敷地内だからスタックして良い訳ではありませんが、後続車がいる状況で無い事はわかって下さい。 しかし冬道でノーマルタイヤ雪の状態で チェーン無しは良くないと思います。 雪が降る場所に住んでいるので今以上に準備して安全運転で行動します。ありがとうございました。

[@SA-ng3ow]

私も10トンミキサー車でこうなったらどうしましょ💦 雪の日の出荷めちゃくちゃ嫌になりましたわ まだ8ヶ月目ですが、

[@anasjutt3788]

Place