タイヤが壊れても優勝した男

[@user-xc3to9mx9o]

ピットインしない決断力と追い上げられても焦らない冷静さが凄い

[@unkonow931]

ピットインしてももうゴールだから行くしかないw

[@2robecan759]

ファイナルラップ中であと半周なんだから、ピットインなんかしないよ。

[@user-bh4wb9xi5h]

生半可な人生なのに冷静な判断出来ないお前🥲︎

[@ANCHOVY_tesorosupremo]

​@@user-bh4wb9xi5h草wお前コメもプロフもセンスいいなw

[@mk-4444]

ピットイン＝諦めるだからな😂 もう行くしかないんだよ笑

[@hiroto112622]

20秒差っていうのがそもそもえぐすぎる

[@M.S-jl9kp]

フェルスタッペンがその前の周にピットインしたからだよ

[@おつかれちゃん]

​@@M.S-jl9kp結局ピットインしなくていいように負担をかけない走りをしながら1位を守ってるハミルトンのドライビングテクなんだよなぁ

[@user-lc4ke2wp3i]

ヒント:ファステストラップ

[@user-fm2zo6gn5y]

​@@おつかれちゃん戦略もあるのかと

[@Nemyx0_0]

@@おつかれちゃん後ろとのギャップを見てフリーストップできるからファステストラップ狙いに行くためにワザとソフトタイヤに履き替えたんだよ笑 別にタイヤ持たなくて入ったわけじゃねえよ笑 そういう戦略な

[@neko_yasiki]

タイヤ1つ問題あれば命に関わるのにすごい人だなあ👏

[@user-mx9fb2on6o]

勝てた世界線のマックイーン

[@user-oh9ou4rj4c]

この世界線、優勝はできただろうけどラジエータースプリングスはずっとあのままなんだろうな､､､

[@UNHANDGK]

ベロは伸ばす必要はなかったみたい😅

[@user-gk2rf5hi2y]

状況ほぼ同じだから本当にそれなんだよな

[@ponpondayo]

負けたのかマックイーンは😔

[@starfield10]

@@ponpondayoマックイーンは3台同着でした！

[@ヒロイン保護神]

スゴい運転技術だな、さすがプロだわ

[@user-tk1dh1wg2g]

何故だまたコイツがいる

[@user-xn6qx1bq5u]

アマチュアVSプロの企画だと思ってんのか

[@user-tk1dh1wg2g]

​@@user-xn6qx1bq5uお前なにが言いたいん？

[@hiki_neat315]

プロの中でもこの人がエグすぎるだけ

[@Nagaadesune]

このころはハミとメルセデスのマシンがうまく噛み合ってたのもあるよね

[@user-hw7yr4ud7j]

メルセデス1強の時代も3.4年前の話になるのか

[@user-so3rm2ws9m]

ハミルトンは「全然テスト勉強してない😢」と言いつつ100点取るようなタイプの人です

[@rabbit__tank_6967]

どちらかといえば勉強してないからテストそのものを無しにさせるタイプの人ですね

[@umiushimk3]

ハミルトンの友達？

[@hamiltonlewis6128]

もうタイヤがだめだよぉって言いながらファステスト出す人

[@user-do6eq2yn6r]

​@@rabbit__tank_6967フェルスタッペンめっちゃ好きそう

[@rabbit__tank_6967]

@@user-do6eq2yn6r フェルスタッペンが好きというか、ハミルトンとメルセデスが嫌いかな

[@gp9973]

破裂しそうな時の練習をしてるわけではないだろうから経験とセンスがすごいんだろうな

[@hide-wq3oz]

憎いぐらい強いハミルトンをまた観たいものだ。

[@user-bu8et3yg5u]

この頃のギリギリの戦いは観てて疲れたけど、今思うとあれぞ最高のエンターテイメントとしてのレースだった

[@darekadokokano8916]

多分フェルスタッペンが引き継ぐよ

[@restspoon843]

​@@darekadokokano8916最近は調子悪いけど前まではカテゴリーマックスだったやん

[@takiseh4708]

この時ハミルトンはこれ以上マシンが壊れない尚且つチェッカー振られるまでに抜かれない絶妙なスピードでコントロールして優勝した マジで神がかった優勝だったな

[@iseki-channel5645]

そう、レーサーは運も大切なんだ

[@RIKUO-type97_sidecar]

そう、“運も”ね。

[@日本語打てない]

他のレーサーがタイヤ温存して走ってただけ

[@temperado22]

@@日本語打てないすごい。決勝のファイナルラップでタイヤ温存する世界から通信してきた。

[@style-fc8dw]

運も実力

[@yuzuriha369]

ルイス・ハミルトンとミハエル・シューマッハしか知らなそう

[@drgravity5401]

母国の強さは異常

[@user-qn1ck6zx9g]

二位と20秒差とかバケモンやろ

[@user-we8si4gb5r]

F1の車両はタイヤの空気圧が下がっただけでも空力に影響が出てドライバーにかなりのリスクが有り、操作も困難になるのに冷静にマシーンを操りゴールしたのはさすが！

[@tmt-ts7ye]

子供の頃見てたカーズを思い出した

[@toraoooooooooo]

さすがハミルトン、グランツーリスモにでてるだけあって凄いな

[@user-cv9xd7fk1o]

あったっけ？

[@user-qj6lo5xy7j]

X2014のやつだっけ？

[@user-bh4fu9sm9x]

ハミルトンは卑怯すぎる

[@01adp1]

歴代だとチャンピオン経験者は卑怯な人多いと思うけどなミハエルとかMAXとかも幅寄せ凄いしみんなそんなもんな気がする

[@Gurumin3]

すごいからグランツーリスモに出てるのでは🤔

[@Amayadori_room]

圧倒的なセンスと技術力で成しえた事なんだろうけど、タイヤが意志を持ってハミルトンの1位まで耐え抜いたって考えるのもロマンがある

[@a.itheanswer6502]

ピットに行くも行かないも、ファイナルラップでしょ？？？？

[@user-tx8vo5sp7m]

ゴールした時にタイヤが完全に終わらせるって、ギリギリまでタイヤの温存できるのすごすぎる。

[@user-tl8lg3jv9k]

ハミルトンかっこよすぎ

[@user-tj5nw5yv8s]

ハミルトンはまじでかっこいいぞお

[@user-nh4ig5no6j]

左タイヤ「持ってくれよ！オラの体！！最終ラップだァァァ!!!!」

[@user-jg8qh8yz2d]

は？

[@user-nh4ig5no6j]

@@user-jg8qh8yz2dネットですら喧嘩腰ってなんか哀れだなお前、友達いなさそう

[@1goki2010]

​@@user-jg8qh8yz2d曲者ｫ！

[@user-ci2eh9od8d]

​@@user-jg8qh8yz2dネタ

[@ruikota1003]

おもろw

[@user-bu8et3yg5u]

これよく覚えてる フェルスタッペンはハミルトンのタイヤがパンクする直前にピット入っちゃったんだよなぁ 川井さんがピット入らなきゃなぁって嘆いてたの覚えてる笑

[@user-ob3bk3jw4u]

2位がフェルスタッペンなの怖すぎる

[@user-dx5lv2tw8t]

かっけえｗｗ スリップしたら一気に追いつかれるやろうしなぁ マジで色々凄い

[@enbuluu]

ゴール時に壊れるのがレーシングマシンの究極の理想だから理想的だ

[@user-rf5zl5eb6m]

舌は伸ばさんかったの？

[@aki9955]

タイヤの限界を知り尽くして計算できる凄腕

[@HAKUA8192]

直線で300キロぐらい出るはずのマシーン同士で、20秒以上差があるのは実力離れ過ぎてるなw

[@わいきゃ]

過去に370km/h以上出ましたよ やばいですよね

[@vaultn6516]

実力というより車体の差

[@user-ry3sv5vz9c]

直前よりコーナーで差がつくだけ あとは車体性能

[@Nemyx0_0]

ファステストラップ狙いに行くためにフェルスタッペンがピット入ったからな でも確かに2020年はハミルトンとメルセデスのパッケージは強かった

[@user-qx8ug1dj6b]

今はもうフェルスタッペンには勝てない

[@neco627]

最期まで持ちこたえたタイヤに敬礼だわ

[@user-qu9rl5tz8h]

バーストしてるんだが…

[@abc188]

@@user-qu9rl5tz8hでもタイヤがホイールから離れてないでしょ 持ちこたえてるじゃん

[@user-ub5pp1mr1n]

​@@abc188タイヤに敬礼は勿論だけど、この場合コントロールしてるからこそ離れてないんだよ。

[@user-qw7dy7qs3f]

これファイナルラップだからタイヤ交換しようがないでしょ　そのまま意図的に走ったら黒白旗出る

[@flytakesi7478]

ちなみに首都高をGTRで爆走して、ドリフトまでしてる動画をインスタに上げた人

[@user-agohazurecat]

一瞬の決断力とその決断を正しくできる実力とマージンがあるのがえぐい

[@fenderprs0]

そもそもファイナルラップだからピットインしようがない それまでに多大なマージンを築けるのがすごい

[@user-Y527]

なんか知らんけどカーズ思い出した

[@rkrk99-]

ちなみにこのハミルトンはカーズに本人役で出てます笑

[@_fucckme]

@@rkrk99-ドイツの黒のやつね あれかっこいい

[@bptmague5514]

​@@_fucckme多分それ違うと思うな。ドイツでは無いよ

[@MASA-cb7lr]

「シールドビット限界！シールドビット限界！」 「まだだ！また持たせろ！」 じつに熱いシーンです！

[@user-zi3kg9ki5p]

このレースを勝つのとその後のレースのために車体を温存すること、この天秤を一瞬で判断した出来る男だな

[@TR-ly4ct]

この頃が一番面白かったな

[@Mutoka_Hotaru]

タイヤマネジメントが神がかってるんやな、、、。

[@kagoana.channel]

ファイナルラップだったら走り切るしか選択肢はないんじゃないかな？それでもギャップを上手く使ってタイヤをコントロールするのは凄い！

[@SK-lg7hp]

この年のメルセデスのマシンはF1の歴史でも史上最速。

[@user-bk4km2pk7l]

「持つ！持ってくれ！俺達のタイヤ！」 「セリフ間違ってるぜ！タイヤってのは持つものじゃない、持たせるものだ！」

[@akbk_rb]

確かこのレースはハミルトン以外も数人パンクしてたような気がする

[@gensouhakusyaku1990]

このレースの後急遽構造変更を余儀なくされたし、内圧の管理も厳格になってるね

[@user-kt7nx6ol9v]

ブラックフラグ出なかったんだね。

[@wiiwii58]

あってもオレンジボールかな

[@machi_racing]

F-1ってオレンジボールあったっけ

[@abc188]

@@machi_racingありますよ

[@max_33]

あるけどめったに出ないね

[@wiiwii58]

@@machi_racing 一昨年くらいからちょこちょこ出てますかね アゼルバイジャンの角田とか ハースなんかに数回

[@gsxr750gr71f]

TAS動画かよ。唯一の勝ち筋を走ったな。

[@domi9799]

２位のマックスがファステスト穫るためにボックスしなければ勝てたんだよな、その後のパンク発生だから本当に漫画みたいな展開

[@user-lt1ue3gu4m]

20秒差はまぁ追いつけないか...笑

[@user-rz2on7gr5s]

タイヤはもう爆発してんだわ…

[@user-ye3ft5nu9d]

痺れたね、これは

[@user-pc2dc1wh6t]

本当すごい👍

[@user-iq2pz9ng3i]

やっぱりレーサーはすげぇ

[@gaku2012rs]

オレンジボールが出なかったのが不思議

[@Nboia1229]

※次戦、同じサーキットでこの反省を活かした2位の人が逆転勝ちしました。

[@user-tk9xr2mu8h]

だからなんだよ感すご

[@user-mv3sb4pz4r]

だからなんだよ

[@user-lc4ke2wp3i]

なんだよだから

[@user-in4io7yg8e]

勝負なんてどうなるかわからんだろ

[@user-fv1lx1nj2s]

なんで批判されてるのかわからん

[@anirade0]

凄い精神力だな

[@user-zt7xs2jm4t]

右タイヤ「おい大丈夫か」 左タイヤ「・・・」

[@user-ny9rp4ub8m]

タイヤ破裂して5.8秒差はエグイな

[@ahnemui]

これはすごい！

[@victon6372]

フェルスタッペンとハミルトンがいるF1はマジでおもろい

[@AuRoRaCuRtAiN24]

この頃のメルセデスはレッドブルの台頭まで圧倒的なマシン性能でハミルトンのマネジメント力も相まって驚異的なタクティクスを展開していた。

[@user-dr3wp1vw5m]

ライトニング・マックイーン😂

[@user-tt6yj7cn6z]

マジで天才

[@Muddler_Man]

降りて走り始めるのかと思った

[@2-cd7cs]

ん？どゆこと？

[@user-ib5zy6rt1p]

超一流じゃないとできないな。明らかに通常の状態ではないハンドル操作が必要になって感覚がずれているはずなのに適応能力がすごすぎる

[@user-jr8oz9ef8g]

そもそもあん時のハミルトンはマジで話にならないレベルで敵がいなかったもんね

[@user-gn4iy2xd4x]

自分が残り何キロで走れば勝てるか計算したのだろう。頭いい😊

[@goseb_ichiban]

そりゃファイナルラップでパンクしたらBOXせんわな

[@_neko__engel_8920]

何が起こって20秒差が着いたんだよそれ気になる(っ ॑꒳ ॑c)すごぃ

[@HG-cr6ev]

凄すぎる

[@Ageha-bass]

硬い足のおかげで走れるのもあるけど、なるべく右側に荷重かけて潰れたタイヤのマネジメントもストレートまでギリギリ残してるって事だもんな マシンへの影響も深刻では無さそうだし、スピンせずよく走りきったなこれ ちょっとのミスで死ぬかもなのにアクセル踏めるのもバケモンよね

[@ROBAJUN]

会社に遅刻した時の俺なら真似できる走り

[@uno9989]

藤原拓海がF1レースをやってる世界線

[@sakakiracingworks6318]

とてつもない精神力ですね。

[@CipherCat0623]

ハミルトン性格が良ければ好きなんだけどねー…

[@user-it9ec1er3g]

性格の良さを貫いてチャンピオンに7回もなっている彼を凄く尊敬しております。

[@kloverstudio6508]

このレベルだと車体から伝わる振動とか音でタイヤのダメージが体で分かるんかな

[@ailurophile9909]

ナイジェル・マンセルにこの冷静さが欲しかったな。

[@Kinpatsu1212]

オレンジボール出されんかったの謎

[@user-kv3zi4du7f]

🛞「もう…ゴールしてもいいよね？」ﾊﾟｰﾝ

[@seijirofto.de2a838]

通常であれば、ピットインしてタイヤを交換しないと罰則規定がある。「表彰台」「重要な獲得ポイント」「チャンピオン決定」の何かが掛かっている場合は、特例として罰則無し。

[@skyblueverry2967]

このレースはほんとにカーズ😂 リアルで見てたけどハラハラした

[@iia-dj1fb]

よくパルクフェルメまで戻れたな

[@yukan2007]

オレンジボール出てなかったのかな

[@user-en5eq7fm5g]

最近ハミルトン弱くなってきて悲しい

[@CARGamerb19]

弱くわなってないと思うよ。 実際レッドブルより戦闘力の低いメルセデスのマシンでポール取っとるから

[@user-ru3rx4nl3s]

最近ハミルトン調子悪いよね タッペン絶好調で角田も調子いいから嬉しい

[@GreenAhs]

タイヤが破裂する瞬間、ドライバー以外のチームスタッフ達の胃も破裂したんじゃなかろうか？

[@user-fg1vm8oe1x]

ハミルトンまじでかっけえな

[@canard4335]

今はジョージに勝てないハミルトン…この時は強すぎて嫌いだったけどさすがに最近の成績には悲しくなるよフェラーリでもう一花咲かせて欲しい

[@Zenson824mask]

タイヤ「もう爆発していいか?」

[@user-tm3ii1rj8l]

プロドライバーの極み！

[@aven8383]

またカーズ見たくなったやん

[@user-db1ec4pp7r]

超一流ってホントに諦めないんだな

[@rikko_shan]

差がデカすぎる

[@misen0503]

…ボッタはいつも運がない。

[@FORMULA1.KDB.]

フェルスタッペンのオンボードアルボンで草

[@momokasuBribri9]

ハミ「タイヤ破裂した…まあいけるやろ！」

[@takasan303]

しかもシルバーストーンだったからね

[@shanachannel3357]

ハラハラドキドキだなこれは よくやったわ

[@user-fb5qp1dy6e]

これが本当のGet in there Lewisだな

[@GHAST_dayo]

これがポッドレースさ！！ ヤッホーーー！！

[@user-yc9yc9vd4x]

タイヤのコンディションを把握してないからこうなる

[@user-ur3ic4cc9e]

これが実写版カーズか