Тайота Приус 2008 ошибка P1121 замена клапана охлаждающей жидкости Prius 2008 coolant control valve

Тайота Приус 2008 ошибка P1121 замена регулирующего клапана охлаждающей жидкости
Toyota Prius 2008 code P1121 change coolant control valve

[@romanmay6417]

Большая редкость - механики у которых все снимается и все откручивается без проблем ) Желаю вам успехов в работе и благодарных клиентов !

[@MECHANIC1]

Спасибо большое за добрые слова.

[@N1.Dissident]

В Америке, тем более в Калифонии машины чистые и не ржавые. В штате Вашингтон, где частые дожди и повышенная влажность машины тоже не гниют. Всё всегда откручивается даже у старых машин на разборке

[@ИванСевастополь]

Фару снимать не нужно, (ну если только делать нехер) все прекрасно достается сверху, нужно только 2 болта крепления инвертора открутить и его поднять немного вверх

[@БадриЧичикошвили]

Здравствуйте! Если можно опишите принцип работы трехходового клапана, за что он отвечает и какие могут быть последствия, если не менять. С уважением из Тбилиси.

[@MECHANIC1]

Здравствуйте. Этой информации я не знаю. После вашего вопроса самому стало интересно. Но полопатив интернет не нашёл этой информации. Знаю что состоит в системе охлаждения двигателя. Я бы не рисковал и заменил.

[@atocsi6018]

Я разбирал трехходовой клапан. Приводится в движение маленьким элдвигателем 12 в с червячным редуктором. Сигнал поступает от программы, контроль осуществляется переменным резистором, который на оси гидроклапана и шестерни редуктора. Три положения , при выключении двигателя горячая охлаждайка заливается в термос, при включении двигателя охлаждайка заливается в холодный двигатель и 3 положение обычной циркуляции.

[@atocsi6018]

Добрый день! Проверял сканером elm327 ошибок охлаждения нет, но температура охлаждающей жижи 90 градЦельсия и включается часто вентилятор охлаждения. Что может быть?

[@MECHANIC1]

Здравствуйте. Не помню чтобы на приусе показывало температуру охлаждайки. Ну да ладно. По моему это нормальная температура. Но можете посмотреть уровень жидкости, помпу охлаждения она часто на этих приусах подтекает. Сейчас лето я не знаю вы пользуетесь кондиционером или нет, если да то иза него тоже часто включается фен на охлаждение.

[@atocsi6018]

@@MECHANIC1 Снял термостат, проверил в чайнике, у него открытие происходит при 92 градусах, а заявлено 82. И между внутренним штоком и напрвляющей торчала резина, выперло откуда то изнутри. Купил новый проверил у него открытие точно на 82 градусах. Поставил, вентилятор перестал срабатывать... Наблюдаю..

[@СтасЯкутский]

китайская помпа инвертора бегает 2 года,полет нормальный....людей пугать не надо

[@MECHANIC1]

Круто вам повезло. У меня был другой опыт.

[@N1.Dissident]

Искал на русских форумах, а нашёл на американском. Русский в Америке блог на русском! Спасибо.

[@Kentavrr97]

Залил в бачок антифриза гибрида масло гура. Проехал месяц загорелись Триугольник Vsc cheek. Слил смесь прочистил раза 3 новым антифризом.Поменял помпу инвертора. Так же все горить. Издает ошибку р1118 р1121. Что делать?

[@MECHANIC1]

Как правило приэтих ошибках меняется клапан как я видео менял. Пробуйте его заменить. Если останится ошибка Р1118 то надо бу дет еще менять сенсор температуры антефриза. Стоит на олюминевом бачке. Это ссылка на замену сенсора kzbin.info/www/bejne/mZqXk6KJr5eCi5I

[@kotxoroshix7168]

Тормозную жидкость попробуй !

[@Kentavrr97]

@@kotxoroshix7168 попробовать что?

[@Turkce_neshid]

У меня тоже такая ситуация, зря поменяли помпу инвентора потом опять сгорел ощибка

[@ztet100zte5]

Я блок управления двигателем поменял,что за бардачком,с японского или Европы.и забыл про эти сопли!Причем бак остался американец,клапан не снимал просто снял разъем!2 год полет нормальный.ошибок нет

[@MECHANIC1]

Очень удивили. Не знал что на европейцах они шли без этого клапана.

[@ztet100zte5]

@@MECHANIC1 нет термоса и клапана на японцах, европе.есть только им США

[@MECHANIC1]

@@ztet100zte5 Буду знать. Я работал только сАмериканскими приусами.

[@Atlegen]

Не подскажете, есть ошибка p1121 на Приусе 2007 года, поменял этот клапан, сбросил ошибку, но она снова выскочила

[@MECHANIC1]

Я бы первым делом посмотрел уровень охлаждайте. Если все ок, возможно клапан навернулся. Новые тоже бывает бракованные. Особенно если Китай. Если есть еще 1116 возможно температурный сенсор накрылся. Он стоит на боченке слева под бампером.

[@МиколаЮрченко-и7э]

Привет дружище,скажи нужно калибровка линейного клапана,после замени тормозних колодок!!!

[@MECHANIC1]

Приветствую. На этих машинах просто меняеш калодки и поехал. Не каких калибровак делать не надо.

[@kotxoroshix7168]

Задние колёса надо было снять олень. Я менял помпу, открутил переплетении инвертора 3 болта и вытащил помпу ничего не снимая. Осел пол машины разобрал

[@Альберт-с4п]

Где насмотрелся, умник..

[@Альберт-с4п]

Сам точно не придумал, Живя в зоопарке.

[@kotxoroshix7168]

Три действия! Открыть капот, открутить 3 Болта помпы, отцепить два шланга и вытащить ее в расстояние между правой фарой и инверторам и все!!! Этот осел пол машины разобрал