Так вот почему стучит новый двигатель мотоцикла.Причина найдена!!!
Рет қаралды 2,943
Күн бұрын
@ВиталийБондаренко-ь5ь 5 ай бұрын
Спасибо, очень познавательный контент в мототематике)
@НиколайНикишин-х4м Ай бұрын
Привет, Богдан! Двигатель zs175fmn,стуки на горячем двигателе,похожие на стук клапанов,мот jhl mx300, новый,пробег 35 км,стиль езды средняя ,по не ровной и ровной дороге-2-3-4 передачи и на оборот. В чём может быть проблема?
@user-moto-garage Ай бұрын
здраствуйте,а какое масло в него залито случайно не сток?Это может говорить о том что плохо смазывает верхнюю часть цилиндра,какой уровень масла у вас?
@victorien7249 Ай бұрын
Здрастуйте, Мустанг фортуна 200 кубов, с нуля после 200 км почуствувала стук, стучит даже без езди и на холодную, ездила не больше 45 км, в чем причина
@user-moto-garage Ай бұрын
@@victorien7249 масло вы смотрели?Обратили внимание в какой части стучит?сверху двигателя или внизу.
@ОлександрШеремет-ы6г 28 күн бұрын
Добрий день! Мотоцикл viper zs200-3, купив б/у з пробігом 6к, зараз 7к, є цокіт, схожий на роботу старої альфи, тільки тихіший. Здається, що проблема з клапанами... Підскажіть будь ласка, в чому може бути проблема, чи критично це, і які зазори клапанів повинні бути? Дякую!
@user-moto-garage 27 күн бұрын
Добрий день,виставляйте зазори на клапанах і якщо проблема не вирішилась то глянте в якому стані у вас роспредвал с коромислами бо може таке бути що проблема з неякісним маслом,а ще с тим що не змазувало ваші деталі.Будь ласка на пишіть мені після всего розглянутого.
@БатырШальжанов Ай бұрын
Яги 200 куб 10тыс км проехал . появился стук с вверху где клопона .и на горячем и на холодным стучит и при езде
@user-moto-garage Ай бұрын
@@БатырШальжанов замена распредвала,рокеров и всех пальцев решит все ваши проблемы.
@vladvladislav2153 4 күн бұрын
Шинерай 6б. 169fmm. 230сс. Стук в моторе. Укоротил грм. Не помогло. Поменял цепь грм .не помогло. Поменял поршневую . Не помогло. Поменял коленвал. Не помогло. Возможно предположительно было голодаеие .короткое. Но распредвал визуально идеал. Коромысла идеальны! Легкий звон был и раеьше. Но сильно стало после ,,видимо,,перегрева. И по этому искал по шагово! Какие ваши будут предположения? Если ваша информацыя поможет . С меня пару сотен на карту! Пробег 19500км.
@user-moto-garage 4 күн бұрын
@@vladvladislav2153 Здравствуйте, спасибо но брать деньги за то чтобы вам помочь не стану.Сперва выставьте клапана под притык,то есть чтобы не было зазоров и если звон не исчез значит проблема не в коромыслах с пальцами.Если же звон исчезнет то тогда меняйте пальцы с коромыслами.Может звинеть также часть сцепления но 50/50.Если звон усиливается при оборотах двигателя то это верхняя часть двигателя то есть нужно смотреть весь цилиндр.Зачастую звон происходит из-за распредвала из коромыслами,а также пальцы коромысел,пересмотрите все зазоры на коромыслах!!!Как только что-то выясниться мне отпишитесь будем копать дальше.
@user-moto-garage 4 күн бұрын
@@vladvladislav2153 С таким пробегом менять нужно распредвал с коромыслами обязательно!!!
@vladvladislav2153 3 күн бұрын
День добрый . Клапана зажал .звук остался. Звук с оборотами увеличивается. И примерно с поршневой или с головки. История такова. У меня стояла поршневая .высотой 110 мм. Я не знал что их аж три вида по высоте. Просто купил новую поршневую. Поставил . Звук не прошол. В дальнейшем моем изучении от куда звук. Я предположил что поршень бьёт в головку. И померял высоту цылиндра. И оказалось .что новый цылиндр 109 мм. И такой оказывается есть. 110,109,106 мм. На один и тот же мотор. Три разных высоты. Тоисть и коленвала получаеться тоже три разных шатуна. Но вроде купил коленвал .на 110 мм. Так вот. На поршне по бокам видно что он юбкой цыплял цылиндр. Я подкинул прокладку. Под цылиндр.ещо одну. Убедился что поршень не становиться вровень с цылиндром. А теперь вопрос . Может ли поршень и дальше юбкой бить по стенкам .как бы уже по накатанной! Если в Ютубе есть ЛС .могу скинуть видео работы мотора. Сегодня в очередной раз собрал его. Наверное уже раз 14-15 )))))
@user-moto-garage 2 күн бұрын
@@vladvladislav2153 Прокладки ставить не советую,таким образом вы просто потяните время.Как только прокладки просядут либо выйдет гдето газообразование снова прийдеться все менять по зановой.Мой вам совет не поленитесь поменять все как надо.Соберите все детали в плотную.Поставьте лучше б,у но пусть будет все по мм совпадать.Вы даже можете по старым деталям подобрать то что вам нужно.Не тратьте свое драгоценное время,сделайте все один раз и по порядку.
@vladvladislav2153 23 сағат бұрын
И так.что мы выяснили??? Я по вашему совету .зажал клапана. И все равно торохтит. О чем нам это говорит? О том что это не растроеные клапана стучали???? Или ещо о чем то говорит??
@Дима-ж6м8я 3 ай бұрын
Добрый день райсер 250 нитро новый.при езде под нагрузку 3_4т.об.стук.без передач все ок.проехал200км
@user-moto-garage 3 ай бұрын
@@Дима-ж6м8я на что похож звук
@Дима-ж6м8я 3 ай бұрын
@@user-moto-garage глуховатый по олюминий и помой у с права
@user-moto-garage 3 ай бұрын
@@Дима-ж6м8я если цепь ГРМ нужно подтянуть если попустило, если толкатели то нужно смотреть распредваьную часть.Хорошо пересмотреть все детали может что-то открутилось.
@Дима-ж6м8я 3 ай бұрын
Не плохо ы было свезатся с Вами там история интересная. Мот был на дефектовке и приехал с той же проблемой
@user-moto-garage 3 ай бұрын
@@Дима-ж6м8я А вот это интересно конечно
@ДашаБарашкова-о3ф Ай бұрын
Motoland smx 300 , покупался новый, пробег 800 км, после замены масла появился стук в левой стороне двигателя ( звук не металический, ни клапана, думал цепь грм но она не растянута)
@ДашаБарашкова-о3ф Ай бұрын
И звук появляется только когда открываешь ручку газа
@user-moto-garage Ай бұрын
@@ДашаБарашкова-о3ф какое масло заливали?звук может быть признаком того, что какая-то часть не качественного алюминиевого сплава от двигателя могла отколоться при заменены масла и теперь при оборотах двигателя гуляет вместе с маслом.Также это может быть то что не качественное масло создаёт эрозии на деталях.
@user-moto-garage Ай бұрын
@@ДашаБарашкова-о3ф правильно, потому что идут обороты и не известная поломка дала о себе знать.Какое вы масло залили?
@ДашаБарашкова-о3ф Ай бұрын
@@user-moto-garage маннол, до этого был мотюль залит
@ДашаБарашкова-о3ф Ай бұрын
@@user-moto-garage может быть такое что масло просто говно, и не справляется с этим двигателем, может ли что то поменятся если залить также мотюль
@Шпычак 5 ай бұрын
Привет. Нижневалка 150ка. Новая поршневая. Новый коленвал. Палец свободно ходит в поршне. Какой то стук на холодную, но не клапана! Не могу понять. То ли палец стучит, то ли нет. Стук звонкий как сталь об сталь
@user-moto-garage 5 ай бұрын
Вы сказали что новый коленвал.Вы его меняли? если так то скорее всего палец может гулять.У вас нижневальный,а значит нужно смотреть нижнее коромысла.На холодную стучать может распредвал с коромыслами и пальцы как в самой штанге так и в поршневой.Если вы меняли детали то были с ними проблемы при установке в двигатель.
@DimaFadeev-tt6jl 5 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@djadjkokahor7730 2 ай бұрын
лифан 150. стук в сцеплении,когда чуть поджимаешь рычагом, а при полном выжиме стук пропадает. и стук конкретный такой металлический. появился буквально за сутки. при разборе визуально все целое не считая этих китайских люфтов в корзине. пробег 3600 км.
@user-moto-garage 2 ай бұрын
@@djadjkokahor7730 проблема может быть совершенно в другом не обязательно корзина, может быть и выжимной болт.Также в середине могла сойти шлица
@djadjkokahor7730 2 ай бұрын
@@user-moto-garage это что:? за шлица?откуда сошла?
@user-moto-garage 2 ай бұрын
@@djadjkokahor7730 У вас какой двигатель,вы не уточнили.На толкателях или цепной.
@user-moto-garage 2 ай бұрын
@@djadjkokahor7730 Вы же в курсе как работает сцепление.Как только вы выжимаете сцепления то происходит выталкивания шестерни.И если как вы говорите при поджимании рычагом стук пропадает.Значит скорее всего не выталкивает шестерню,либо уже послизовало шлицы.Как бы вы не хотели,а сейравно без разбора двигатель не обойтись.Но вы можете ещё раз пересмотреть корзину сцепления.Потому что даже визуально во всем целом может быть большая поломка.
@user-moto-garage 2 ай бұрын
@@djadjkokahor7730 Начните с корзины сцепления,а там плавно переходите к разбору двигателя если причина не будет найдена
@user_6556 3 ай бұрын
Здравствуйте застучал мотор FT162FMJ 150 кубов на пробеге 2600км ничего не менял, подскажите в чем причина?
@user-moto-garage 3 ай бұрын
@@user_6556 Как интенсивно вы на нем ездили до этого? Проблемы всегда из-за того когда хочется на нем поганять не подумав о том что детали ещё не притерелись!И что у вас по уровню масла?
@user_6556 3 ай бұрын
@@user-moto-garageспокойно, я его прогревал, масло было нормально в моторе.
@user-moto-garage 3 ай бұрын
@@user_6556 Спасибо что ответили, значит проблема может быть не качественных деталях двигателя,либо не качественной сборки.Также нужно обратить внимание попадает ли масло в верхнюю часть крышки цилиндра, смазывает ли распредвал.Стучит за частую та деталь которая может быть не дожата,либо не качественной.Это могут быть пальцы любых видов двигателя или клапанная система.Вы что-то уже крутили на моторе?
@user_6556 3 ай бұрын
@@user-moto-garage Что мне делать со стукам?
@user-moto-garage 3 ай бұрын
@@user_6556 Вы когда-нибудь двигатель розберали?На что похож стук? Давайте начнем с этого.
@MILENIYM 4 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста,какой зазор клапанов на ZN 175FMN выставил 0,06 и 0,08 почему то стучит на грячию?!
@user-moto-garage 4 ай бұрын
@@MILENIYM из зазорами можно не угадать даже если и щупом.Если у вас плохо охлаждается двигатель то бесполезно выставлять зазоры клапанов.Обратите внимание если выставляя зазоры клапанов больше и меньше и никаких изменений особо не будет выявленно то срочно обратить внимание на детали двигателя и смазывает ли их маслом.И вы дали мне мало информации, модель мотоцикла, сколько км на ездили и при интенсивной ли езде.
@MILENIYM 4 ай бұрын
@@user-moto-garage мотоцикл Ataki он новый проехал 500км просто он раньше чихал, решил проверить клапана и поменял зазоры..но хо бы до этого на горячую они так не стучали..я и подумал может другие должны быть зазоры на этот двигатель.!?
@user-moto-garage 4 ай бұрын
@@MILENIYM Если у вас сильно и быстро греется двигатель то эму мало воздуха,вот по этому он перво начально и чехал.Нужно выставить клапана по зазору так чтобы стук прекратился.Как это сделать найдете у меня всю информацию на канале.
@НиколайНикишин-х4м Ай бұрын
Такая же фигня. Он ответил тебе,в чём дело?
@Анатолий-ю6г 3 ай бұрын
161 мотор осевой люфт на карамыслах стоит цокот при езде как устранить
@Анатолий-ю6г 3 ай бұрын
нижневальный
@user-moto-garage 3 ай бұрын
@@Анатолий-ю6г можно либо подложить очень тонкую шайбу что не желательно,а лучше под замену.Иногда запчасти бывают с браком и ограничены в долгом использовании.
@Анатолий-ю6г 3 ай бұрын
@@user-moto-garage Карамысла новые пробег на них составляет 150-300 км как мог так быстро появится цокот.Если не желательно подлаживать тонкие шайбы под карамсло как тогда устронить цокот так бесит при езде
@user-moto-garage 3 ай бұрын
@@Анатолий-ю6г А вы уверены что это именно коромысло?
@Анатолий-ю6г 3 ай бұрын
@@user-moto-garage Скорее всего что осевой люфт на каромыслах так как есть зазоры примерно в 1.5-2.0 мм так как когда поставил новую деталь такого не было и появилось примерно через 150- 200 км смогу ли я устранить данный люфт если компенсирую зазоры подходящими шайбами и не появится ли в скором времени сново цокот
Двое играют | Наташа и Вова
Рет қаралды 6 МЛН
iPandaside DIY
Рет қаралды 380 М.
Дима Кладов
Рет қаралды 2,2 МЛН
Мастерская Cold Engine
Рет қаралды 10 М.
KlubOFF Live
Рет қаралды 665 М.
В гостях у моториста
Рет қаралды 4,6 МЛН