TAK WYGLĄDA ZAWÓD KIEROWCY C+e na chłodni po kraju !

[@jakubzapasnik6415]

Obejrzany film i dodana łapka w górę. Pozdrawiam

[@darektruckertv]

Dzięki za 👍 pozdrowionka !

[@masterson25]

Mi rozładunek też wzybko idzie.Zależy tez co mają na pace. Bo jak mi przyjeżdża papier z Francji w rolkach to trochę ponad godzina na rozładunek a szybciej nie da się tego zrobić

[@martusiak6960]

❤❤

[@ssosi32]

Ten bieżnik chyba się od wczoraj bardzo nie zmienił...

[@paoitooo5343]

Siemka Darek nie myślałeś nad jazda na międzynarodowce ? Pozdrawiam 💪

[@darektruckertv]

Kiedyś jeździłem i wróciłem na kraj . Może w przyszłości się coś zmieni i wrócę na EU . Pozdrawiam

[@paoitooo5343]

Pytanie czy jest sens wracać na EU w tych czasach gdzie jakiejś znacznej różnicy w $$$$ między krajem a EU nie ma a trzeba się męczyć w budzie na parkingach o ile się znajdzie 🙃dzięki za odp, pozdrawiam 💪

[@darektruckertv]

@paoitooo5343 jeżeli miałbym jeździć na EU u polskiego przewoźnika to nie ma sensu . Wolę 1000 PLN mniej zarobić i jeździć na kraju . Obecnie w niemieccy pracodawcy płacą kierowcą około 3-3,5 tys € za cały m-c pracy . Więc jak międzynarodowe trasy to tylko u zagranicznego pracodawcy . Pozdrawiam

[@dawidbieganski]

Chłopaki w Redpalu znają się na robocie 😁 przeważnie ekspres rozładunek

[@darektruckertv]

Zgadza się , expresowe załadunki i rozładunki u nich . Pozdrawiam