TAKARAN OLI VERSI BENGKEL PAK YONO

[@fendibabayaga2507]

Rak bakal lah ngandani cc ne 😅 Jaluk bengkele sepi po 😂

[@bengkelpakyono]

Sepi lak bengkelmu

[@dellontriagustino7630]

@@bengkelpakyonobyuh mak jleb pak yon😮🤣

[@Seputar_Amatir]

mben skok bedo ukuran, lek di kek i ukuran cc, terus ndek skokmu katosan, pora ingah ingih 😂

[@bocorabidin3665]

Salut sama jawaban e pak yono

[@aguzzetyawan]

Shock vario ku balik nya agak seret pak, kira2 apa nya ya,,,,

[@bengkelpakyono]

NOTED ada sedikit miss info satuan , 0.7 cm = 7 mili meter Bukan mili liter ya . Nah ruang gerak utuh itu 6.2 cm Jadi kita kurangin 0.5 cm Mak shock harus di isi oli sampai mendapat ruang gerak 5.7 cm / 5.5 cm Tidak boleh kurang atau lebih di karenakan sisa ruang 0.7 cm itu yang akan menghindari benturan as ke buttom Cermati vidio yang di bahas ruang gerak = satuan panjang Bukan satuan volume , Terimakasi

[@Suryadi03Yadie]

maaf pak saya mau tanya untuk sok depan motor Mio saya koq klw kena tanggul koq jedug ya, padahal saya Uda ganti per sok nya sama ganti oli nya

[@martonotono6880]

pak neken shok nya sekuat tenaga atau tidak

[@ahmadwahidmusafak6067]

Owh begitu, kirain mau diukur volume silinder ya terus bisa dapet cc olinya,saya tunggu" itung"annya ternyata logicnya begitu,

[@TeguhAbdullah-Mastekek]

Pak maaf itu buat all motor matic batas ruang gerak pasti 0.7 cm atau beda type beda ukuran?

[@Shakahousefarmer]

Semakin panjang ruang gerak semakin empuk atau semakin keras pak ?

[@AgusMulyono-x3c]

1. Ukuran Pemotongan atau Pengurangan tinggi per Rumus -> Tinggi Per - Ukuran ganjal Sulingan ÷ 2 Misalnya : Tinggi per 32.8 cm - (Ganjal Sulingan 3cm ÷ 2) = 32.8 cm - 1.5cm = 31.3 cm 2. Ukuran takaran oli Rumus -> Ruang gerak mentah / ruang gerak shock tanpa Per atas - 7mm Misalnya : Ruang geraknya 6.2 cm - 7mm = 5.5cm Lalu isi oli sampai tinggi naik turun ruang geraknya menjadi 5.5cm. Note :7mm nya bisa dibilang adalah jarak agar seal debu tidak menabrak segitiga.

[@muhammadzainalilmi8148]

Bagi yg gapaham, translate nya dibawah ya, diajarin sm mekanik yg ngerjain aerox old saya, 2 tahun enak bgt ni motor dengan teknik beliau (didukung oli shock racikan khusus sih wkwk). Tekniknya sama seperti Pak Yono 1. Pasang shock lengkap semua, mau diisi oli oplosan atau tidak silahkan 2. Olesin as pake apapun, oli kek, keringat berdaki kek poinnya as di olesin sesuatu 3. Tekan mentok si as, ingat kondisi kosong dan terpasang semua ya 4. Akan ada muncul garis berkat oli diluar as tadi, itu sbg garis MENTOK, artinya itu batas gerak shock 5. Kemudian isi oli lewat bawah, tutup 6. Garis mentok jgn sampe hilang kawan2, tekan shock sampe mentok 7. Nah akan ada jarak antara garis MENTOK dan garis BARU setelah diisi 8. Jarak antara garis mentok dan garis baru itu setidaknya selebar ibu jari (ini untuk shock aerox old ya, khusus muatan sih ini, sesuai kebutuhan, ni settingan saya) 9. Kemudian klo kurang, tambah lagi sampe garis mentok dan garis baru dicapai. Begitu sekiranya bagi yg masih ga ngeh. Terimakasih pak Yono, ilmu saya tercerahkan lagi soalnha 2 tahun engga kebengkel yg ngajarin saya soalnha nda bocor olinya wkwkw ❤

[@m.hadlianur5754]

Kalo downsize, metode ini bisa digunakan gk bang?

[@Fandi-achmad]

Ilmu yg bagus. Kalo utk motor Jupiter MX saya tidak bisa dgn teknik itu , mungkin hanya mirip , Krn di atas spakboard/slebor depan terselip lampu tembak , jadi saya sesuaikan supaya slebor tidak benturan dgn lampu tembak , saya beri jarak 5mm antara slebor dgn lampu tembak. Yg penting sampean berbagi ilmu. Mantap mas.

[@elwinherdiansyah951]

sudah saya praktekan hari ini dan berhasil meski bolak balik buka tutup shock karena belum punya feeling takaran minyak, saya pakai shock depan dengan spek tabung & suling bawaan crypton, as shock, per & per suling jupiter mx lama, ruang gerak mentahnya di 7 cm jadi saya buat ruang gerak yang diinginkan 6.5 cm.

[@alifactivity6787]

Maturnuwun pak Ilmune... SupraX morotuo jadi kelinci percobaan 🤫🤫 & Alhamdulilah Langsung pas ga jedug...🙏🙏🙏

[@HERAWATI-gq9cg]

Terima kasih pak Yono,ilmunya.walau hanya 1 contoh,tp saya paham untuk takaran oli sock motor jenis lainnya.intinya memberikan ruang gerak bebas tanpa adanya benturan,baik benturan di bawah maupun benturan di atas.

[@nanangbhramantya5228]

tips ini klo bener2 dipahami bagus banget lho..bisa menjawab semua pertanyaan soal oli shock harus berapa cc biar gak mentok tapi gak punya gelas ukur yg akurat..sehat terus pak Yono

[@zaldyrinaldiapriantishak2032]

udah lengkap segini mah ngejelasinnya .. makasih pak yono ilmu2 nya👍👍👍

[@bastiantito4892]

Alhamdulillah terimakasih pak ilmunya, udh ta coba sendiri di motor sendiri di rasain sendiri aman tak ada kendali hasilnya lebih lembut rpm tinggi juga nggak goyang shock ttp stabil terimakasih ilmunya 🙏

[@imamrofingi7967]

Trimakasih pak ilmunya smoga bermanfaat buat org banyak,& menjadi amal jariyah buat jenengan🙏🤲🤲 Iseng iseng coba di V160 +-4000km kena poldur agak tinggi kadang jedok padahal riding sendiri,cuman tak ukur ruang gerak std 8.5cm(bukan ruang gerak mentah) tak turunin 7.5cm Alhamdulillah nyaman gak jedok untuk BB saya,,,rasa pas tidak terlalu lembut juga tidak terlalu keras, cuman minusnya kagak saya bersihin semua cuman oli tak tap bersih sampek tetes terakhir tak tambah oli hrolis 😅😅, mau dibersihin semua kagak punya kompresor takut nya kalo dicuci bensin melar seal kalo tidak langsung di semprot angin kompresor, mau dicuci sabun takutnya malah jadi karat didalamnya kalo dak bisa ngelap bersih🙏🙏 nex time kalo seal bocor dibersihin semua coba mau tak buat ruang gerak 8😅

[@masagengprasetyo4640]

Terima kasih pak yono berkat njenengan saya bisa setting oli shock yang pas empuk ndak mentok. Maturnuwun pak yono

[@Hana_editzz155]

Mantap gan ini berguna utk shok breker custom..cara sy jg begitu.kadang takaran oli dibuat mepet banget dgn jarak main shok.patokan jarak main shok berkaitan dgn panjang pipa suling dikurangi per rebound. Kalau barangmya ori semua cara cepatnya ya cari data takaran oli shock depan motor yg diinginkan.

[@pandujelatang6685]

Terima kasih pak, dari rumusnya aku bisa dapat shock empuk, awalnya pake oli 60ml,65ml,70ml tetep sama aja jeduk ampe capek bongkar shock.. Sekarang maknyusss

[@davidyolanda4357]

Jadi semakin banyak oli pada shock tekanan akan jadi lebih keras ya mas?

[@muhammadzainalilmi8148]

​@@davidyolanda4357Simpelnya nya om Apabila jarak garis mentok/kosongan tadi semakin menjauh dari garis/leher batok, semakin keras alias semakin banyak oli didalamnya. Jadi kalo mau empuk ya jarak antara garis mentok dan garis setelah terisi ya makin deket, kalo mo keras makin jauh jaraknya banyakin olinya Saya di aerox old begitu, work bgt tanpa preload2an segala, full standar per lawas wkwk

[@yulianto4123]

Trima kasih pak yon....awalnya gk mudeng ngliat vidio skli...saya ulang2 akhirnya bisa paham apa yg d maksd....

[@radityomuhamad2526]

Jika kita newbie memang harus ditonton berkali2 video2 teknis seperti ini

[@si_geble]

Memang benar pakde, tiap sok berbeda karna banyak faktor yang memengaruhinya, balik lagi harus terus mencoba sampai ketemu takarannya, wes men habis oli pirang botol, yang penting kita akan bisa.

[@anonymous3945]

Mantap pak penjelasannya, sudah saya praktekin sesuai cara pak yono. Semoga berkah pak yon terimakasih

[@masary.pratama]

Matur suwun pak ilmune, Sudah saya coba praktekin di supra x 125 batman punya saya. Alhamdulillah semakin enak, walaupun pake shock KW. Emang butuh kesabaran buat nyamain jarak sisaan antara shock kanan dan kiri, bener-harus dicoba biar pas/mendekati. Saya coba pakai jarak 8 mm. Oli shock pakai Turalik😁 Matur suwun pak, semoga berkah dan sukses terus

[@sumaknosumakno2987]

Oli Turalik bs dibeli eceran om

[@masary.pratama]

@@sumaknosumakno2987 bisa om, cari di toko oren apa ijo. Dulu sy beli turalik 52

[@abimanyu9844]

Orang cerdas pasti paham maksudnya pak yono knp tidak pake satuan CC tp pake rumus, karena setiap benda kerja mempunyai volume yg berbeda-beda, dan untuk menyelesaikan masalah volume yg berbeda itu di selesaikan dg rumus.. itu kuncinya... Dan termasuk filling dan jam terbang juga... 👍👍👍

[@aldimuhamadrizal0942]

Setelah berapa kali di ulang, akhirnya ngerti rumusan yang dimaksud pak Yon. Hatur nuhun pak, sukses selalu 🙏🏻🤲🏻

[@bengkelpakyono]

Sukses selalu ya

[@bistonnainggolan4556]

​@@bengkelpakyonopak alamat dimana...tx

[@tofankuntjoro6304]

@@bengkelpakyono posisi mana pak ?

[@ekosecond5779]

deloki komentar e akeh sing podo jaluk ukuran CC iku carane pak yono ikuti ae, terus suntak meneh oline ng gelas ukur, mengko yo metu ukuran CCne penting wani jajal disik

[@edskame]

Ruang gerak mentah - 0,7cm= Ruang gerak yg diinginkan. Kalo ruang gerak masih lebih besar, oli ditambah. Kalo ruang gerak masih lebih kecil, oli dikurangi. Begitu lah ya kira2 rumusnya...

[@rizalandika3514]

Nah ini mantep

[@ryannugraha21]

Jadi downsize yah?

[@edskame]

@@ryannugraha21 Saya cuma memperjelas rumusnya aja. Belum tentu downsize. Belum tentu juga upsize.

[@imamrofingi7967]

​@@ryannugraha21 Bukan di downzise.. cuman tkaran oli biar pas as shock biar tidak benturan dengan bottom shock.. Dan cara itu bisa digunakan untuk mencari takaran oli jika ingin di downzise ganjal di sulingan dengan cara sama tentukan ruang gerak mentah tinggal kurangi minimal 5mm agar as shock tidak berbenturan dengan bottom shock.... Kurang jelas silahkan datang sendiri ke bengkelnya🙏

[@BangGimbukYT]

Downsize tergantung ganjal sulingnya dan perpendek per shock. Takaran oli untuk menentukan rebound atau ​kekenyalan @@ryannugraha21

[@darmawanjunior38]

mohon maaf... saya tidak mempermasalahkan cc/ml atau olinya.tapi yg jadi pertanyaan saya rumusnya seperti apa kok nggak ada kalkulasi akurat.kalau memang memakai rumus.mengapa pengisian oli hanya menggunakan takaran perkiraan.

[@doandave]

Mantep pak yono sangat membantu. Penjelasan singkat padat dan ilmu pasti

[@jaberJaber-z8q]

setuju banget ,ini namanya kalibrasi.kalo semua part baru bisa kita pastikan ukurannya.logika tekniknya brnar sekali.pak yon juga bilang kalo tekniknya ini bisa dikembangkan sesuai dengan kemauan kita.trima kasih pak yon,sht sll

[@Ixonbatik]

seingat saya dl kerja di showa,itu klo buka baut bawah harus dikasih cairan lem biar tidak bocor karena rawan bocor melalui sela ulirnya.ijin koreksi smoga manfaat

[@AbyanSD]

Mantap pak yono, suwun ilmune, kei ngunu ae wes nangkep, kari ngembangne, Kanggo netizen seng mikir kok ra ora dikei takaran cc ne, kui wes dijawab pak yon, kon moro silaturahmi nko dikei penjelasan, Ilmu tinemu sarono ing laku, Nyet ora nek sek gratis, butuh bensin go moro neng gone pak yono. 😅

[@ahmadariyadi2250]

Kesini gara² fyp di tik tok, terimakasih pak yono ilmu nya 🙏

[@bmfaris28_38]

Simpelnya kalo Matik, toleransi stoper oli agar tidak nabrak bottom 0.7 mm kalau motor tangki/batangan kira2 1 mm sampai 2 mm mungkin berarti (jarak main shock) - (0.7 mm) atau (1 sampai 2 mm) = Target kompresi Mio 6.2 mm - 0.7 mm = 5.5 mm Vixon misal 10.5 mm - 2 mm = 8.5 mm target kompresi Koreksi jika salah

[@aldiwaletz2766]

masuk diakal

[@BagusAkbarsucipto]

Mantap seperti rumus silinder

[@BagusAkbarsucipto]

Saran kalau sudah bisa anda bagikan ilmu mu ke teman teman mu atau teman daerah rumah terdekat🎉🎉

[@faizalariffadillah6832]

cm atau mm mas yg bener?

[@bmfaris28_38]

@@faizalariffadillah6832 satuan milimeter om

[@agusmaulana1167]

menurut saya lebih baik ukurannya seperti itu dari pada pake ukuran cc karena setiap lubang dalam shock berbeda diameternya..terimaksih pak yono atas ilmunya.

[@yantomaz636]

Baru aja nonton acara di tv swasta. Tentang bengkel pak Yono. Luar biasa kepercayaan costumer yang datang dari jauh Salam dari Balikpapan

[@jatyagus8725]

Sangat dimengerti pak,terimakasih atas ilmu nya semoga sehat selalu,aamiin

[@ejalanjalan]

Sehat2 pak yonzzz dan keluarga !❤ lancar rezeki, berkah selalu dan senantiasa dalam lindungan Allah pak yonzzzz🤲🏼

[@billsquad601]

Bapak garap, anak konten. Saling menguntungkan. Mantaaaaap pak

[@tinahfikri7715]

Trima kasih pak ilmu nya semoga berkah makin tambah rame bengkel nya...simpel praktis..untuk tutorial nya mudah di pahami.

[@sandyherawan5707]

Sya mendownsize mtr aerox sya k bengkel pas awal enk tp pas d jln bnyk jln jlek jdi jdug jg akhirny sya bongkar sndri krna bru prtma x stel shock jd hrs blk blik bongkar agr dpt stlan yg sya mw alhmdulillh akhirnya skrg mtr sya aman dri yg nmnya jedug &shock jg enk sya pke oli dri honda intiny jgn lelah mncoba🙏🙏

[@janjancahya4101]

Alhamdulillah.. bagi saya cukup mudah difahami, terimakasih ilmu nya 🙏🏻 semoga berkah, sehat², lancar rizkinya. 🙏🏻 next konten mungkin bisa diajarin untuk shock belakang mas 🙏🏻

[@ekoprasetiyo1554]

Suwun pak yon.ilmune sangat bermanfaat....justru iki ilmu paten.nek cc kurang paten👍👍👍

[@nninaviana]

Assalamu'alaikum wrwb,,, bapak gx di sv lagi,,, sehat selalu ya pak,, 🙏😊

[@ZulfikarNashier]

Asli baru liat videonya. emang untuk takaran oli shock lebih baik feeling daripada kiri kanan disamain. soalnya kondisi part kiri kanan pasti udah berbeda kondisinya. Lebih oke pake feeling dan diukur manual untuk ruang geraknya.

[@mohrendyfebriahkyarpratama8505]

Alhamdulillah udah mulai sedikit paham, kapan2 aku ke bngkel pak yono buat blajar

[@maszamvlog]

pake rumus volume tabung..hitung dulu keliling lingkaran as shock bagian dalam dikali 55/57mm .. nah ketemu tuh volumenya..

[@JulioExposto-oq8db]

Pk Yono.bis g sy ikut belajar.sy dr Timor Leste.slm Senyum sllu utk semua Orang.

[@heriirawan8828]

terimah ksh pk De yono..smga ilmu yg dbrikn mnjdi ladang amal..

[@ArsiKinun]

Masok pak yono matursuon ilmu ne. Ilmune sampean gampang dipelajari 👍👍👍

[@GR_audio]

ilmu manfaat bnget pak. kalau untuk takaran oli shock belakang pak.

[@CaribanIban-f2j]

Mas Yono mks ilmu nya smoga kbare sehat wal,afiat ,,,,

[@hanifsetiawan2597]

semoga berkah ilmunya pak yono, sukses terus buat bengkel dan usahanya,

[@salsabilacute4356]

Krenn Pak Yono untuk ilmunya, suksess sejahtra selalu,.

[@Rxkingmodesenyap]

Pak yon🙏🙏🙏sok rx king klo posisi diturun an agak curam masuk lubang kategori dangkal...kandas jeduk.kalo datar lubang2 biasa nyaman pak🙏apa yg perlu disetting🙏🙏??oli pakai evalube kuning 160ml.apa harus tambah oli pak??🙏klo tambah berapa ya pak?

[@Rxkingmodesenyap]

Jarak main sok rx king buat harian tuoring brapa pak yon...mohon dijawab???soal nya oli evalube kning 160ml...motor baru dinaikin sok depan sudah turun .

[@berkahsecond7747]

Bermanfaaft sekali trimakasih pak Yono saya langsung subscribe

[@kurniawanrisqi5516]

Pak yono cara ngukur ruang gerak motor skok up side down pripun carane nggeh @pakyoni

[@agusheri3179]

Terima kasih ilmunya lek, smga berkah dn sukses selalu

[@adzwinart2076]

Maksud bpk ini menyampaikan langkah kotor tnp ada per; ada per dan ada per tentukan panjang langkah sesuai kenyamanan atau fungsi normalnya. Alasannya krn beda size bore dan langkah kotor (" mentah") utk setiap merk motor ... Hasil menentukan langkah bersih Mngkin mksudny tinggi oli yg diisi atau dibutuhkan. Nach klo dikonversikan jd Volume= TinggixLuas (lingkaran tabung) Bla bla bla

[@agungpradana96]

Mkasi banyak ilmunya mas yon, sangat masuk di akal sehat 👌🏼 mantab

[@suwandapedan5650]

Pak, bisa tanya, as shockbreaker CS1, diganti yg lebih panjang, pakai as shock nopo pak, yg sama. Matur suwun

[@amanbengkunat-mm7ys]

Ilmu nya mantap mase saya pingin belajar ilmu tajwid jam berapa jadwal nya,

[@giyanrahman6194]

kalo cuman deket aku mau belajar sama pak yono. salam dari gorontalo makasih ilmunya😊

[@yulihusnaini4741]

Suwon pak ilmune. Sngat bermanfaat

[@boljogchenel8706]

Semoga panjang umur pakde, semoga ga jadi orang yg pelit ilmu aamiinn

[@dwanpazma5233]

Assalamualaikum om, Kira2 klo di hitung pake cara mengukur isi silinder cocok ga ya om...!? Makasih om, ilmunya sngt bermanfaat,moga sukses slalu om..

[@muchammadsholehariyadi748]

Pak yono permisi saya izin bertanya mengenai shok depan standart sudah di ganti seal berulang kali tetap bocor sedangkan as shok.nya masi mulus & kondisi bottom shok.nya saya perhatikan juga tidak ada masalah cacat atau longgar lantas penyebab bocor setelah pergantian seal setelah seminggu itu salahnya di mana nggeh pak ? Salam sehat salam santun damel pak yono semoga di jawab oleh pakar.nya

[@yudistirajkt6612]

Terimakasih untuk ilmunya, sangat mudah di pahami....berkah barokah sehat selalu untuk anda❤

[@alfredopedong1922]

makasihhh bangett pak,sekarang berkat ilmu make rumus,saya sudah mulai terbiasa,dan puji tuhan konsumen saya puas

[@AminMuhammad-pb7fh]

Sudah tak coba rumusnya pak Yonz.. Masih njeduk tapi besok mh tak ulang lagi mungkin ada yg kurang pas dengan ukurannya. Semangat"

[@perutonepac3975]

Ijin pak Yono masukan videonya kurang lengkap, usulan kalau bisa bikin video baru cuma dibandingin antara teknik bapak Yono yang dikurnng 0.5mm atau 0.7mm kalau udh pas olinya dikeluarin terus dibandingin sama rekomendasi pabrik satu motor matic satu motor laki kanan kirimya dibedain dan selisih nerapa cc sama rekomendasi pabrik

[@ar4_chanel]

Matursuwun sanget Mas Ilmu ne.... sy salah satu penanya soal ukuran CC nya, tp skrng sy paham... SUkses terus Mase...

[@dewanayoga2243]

Bismillah, plat DA badhe sowan pak lek, mugi sampai habis riyoyo

[@arifurrochman2686]

Assalamu'alaikum pak yono, Bade derek tangket,, menawi serfis dongkrak 30 ton,, kinten2 hargaya berapa jeh??

[@r.b.y.mchanel]

Mantap pak, sehat selalu buat bapak dan keluarga 🙏🙏🙏

[@adetionugras]

Mugo" Diparingi sehat isoh silaturahmi neng bengkel. Pak Yono,, salam teko Cirebon mbah

[@muhamadchoirulanam8105]

Takaran oli buat shok depan rx king berapa pak yon? Dan kalau pakai oli sampinh bisa gak?

[@Snoprianto]

Pak yono mau nanya kenapa hampir stiap downsize di video... as shock di jeblosin dan pasang baut 1 di segitiga... klo kurang turun knpa ga ganjalan nya di tambah tinggi.. Terima kasih

[@SuTiyah-pf9lj]

Punya sy tuh gampang /cepat keras Paling lama dua bulanan stelah ganti oli , kembali keras lagi kalo di buat jalan. Klo berhenti ,di genjot terlihat baik-baik saja. Jadi sy sering ganti sen diri. Tadinya kebengkel sudah tiga kali . Dan yg ketiga kalinya orangnya memberikan ilmunya untuk pergantiannya. Tapi yaa tetap saja tidak bertahan lama. Jadi yg bermasalah itu apanya yaa klo skok cepat keras. 🙏

[@wasbumireog9589]

Assalamualaikum pak yon...mau minta solusinya pak yon..cara atasi shock depan mx king bunyi srok" Sama jeduk...kalau kena lubang atau polisi tidur pasti bunyi srok"...apa yang harus di ganti...sudah sring di benerenin tapi gak ada hasil pak..🙏

[@saprol3486]

Pak yon.. minta ilmunya untuk setingan shock depan untuk motor grobak bakso donk.!

[@gungunardi452]

Monitor pak Yono, MJ 9 solo hadir,kulo sanes mekanik pak,🙏🙏👍

[@ndiproject]

Pak Yono, Motor cbr saya soknya udah di ganti shell oli dll tapi kenapa walaupun sudah dinperbaiki sok nya bunyi klotok klotok saat jalan di jalan yg nga rata

[@kamalhidayat1376]

Permisi om, kalo sulingan suzuki tornado dibuatkan kunci tahanan itu pake kunci ukuran berapa?

[@hurikania3116]

Pak Yono workshopnya dimana tolong minta alamat yg jelas ok

[@erwinmulyono6495]

Mantap pak yono,, semoga ilmunya jd amal ibadah

[@paktani2719]

mantap pakdhe tutorialnya, langsung praktek alhamdulillah mak yuzzzz, shock kawasaki zx 130.

[@agamfahzi3396]

Pak izin request bikin tutorial cara ribound shock depan sama cara kerja as ribound, terima kasih🙏🏻🙏🏻

[@Cikgu_Victor]

Bang, takaran oli shock CB150R yg teleskopik.

[@fauzanpauzan9003]

Terima kasih ilmunya pak yono

[@aquagelas7302]

Bengkele teng pundi pak

[@ar4_chanel]

Mase si Paling ganteng... rumus takaran oli apakah tergantung dari jenis mtr apa...suwun mtr sy Vario, supra x 125, beat...apakah sama rumusnya

[@AhmadRohmadi-ir8yr]

Nonton tapi dapet ilmu, cenel yg bermanfaat👌

[@abheyaksatarnho239]

di tunggu Pembahasan ttg oli sg sampean pake pak untuk motor bebek dan motor kopling apa beda olinya

[@revanrancing5185]

bang setiap kena jalan yg berlobang"... ada bunyi otok"... tp bukan jeduk mentok... kira kira itu sulingan nya apa pipa shok nya bang... shok vixion...

[@jims_offocial]

Tolong info yang lebih lengkap lagi pak yono, merek oli apa yg biasa dipakai,berapa kekentalan oli dan berapa cc perkiraan pemakaian oli untuk setiap shock dalam kondisi standar

[@zamarizkymustafa5255]

itu rahasia bengkel mas kalo soal pake oli apa,juga kekentalannya seberapa,mending pake feeling aja kalo soal oli,karena saya sendiri juga gitu pake feeling.dari kurang/lebihnya oli,mau pake merk apa,atau juga kekentalan olinya seberapa.

[@freestyle8201]

yg bagus Motul 5WT 😂

[@samsungsamsug9767]

6,2 panjang ngukurnya pas garis spi/klip atau full as di ruang kosong mase

[@efwanabidzar6331]

Shock rc bravo depan belakang di pasang ke kharisma tromol pnp gak ya, ato ada yg harus dirubah

[@abednegoyuliusw8498]

Nek ukurane filing piye kanan kirine iso balance pak ? Koyo mompo tekanan sing segone sak piring karo 2 piring lak bedo. Suwun

[@Joe92-q2u]

Bikin review pasang shock absorber tabung , setting preload, kompresi , reborn sesuai beban penumpang di atas 100kg atau di bawah 100kg, settingan brpa klik nya nya .. semoga jd bahan

[@masandy2498]

Semoga jadi amal jahiriyah Pak…❤ Kunci dari settingan ini adalah memaksimalkan ruang gerak secara aman

[@wahyukurniawan7015]

saya juga pake cara pas isi oli sambil diintip,gak pake takaran menurut saya takaran oli juga mempengaruhi jarak main naik turunnya shock

[@adzanulagrib8768]

Terimakasih ilmunya Pak, salam dari Pekanbaru - Riau Motor saya vario kzr 125 mau beli oli hidrolik ada beberapa pilihan Pak, Iso 32 (sae5) Iso 46 (sae10) Dst... Jadi pilih yg jenis mana Pak?

[@Hendrafirmansyah-lb5wk]

Terimakasih ilmunya om, salam dari ujung Jawa Timur.