ТАКИХ автомобилей больше НЕ БУДЕТ! / Обзор НОВОГО Ram 1500 TRX Final Edition

Рет қаралды 16,134

Vitalik from Chelyabinsk

Күн бұрын

Пікірлер: 54

@americanauto_msk 3 ай бұрын

Telergam-каталог: t.me/+GRHU29F28QtmODQ6 📍 г. Москва, Ленинградский проспект 36с40

@ЕвгенийПенно-д8к 3 ай бұрын

Ну какой же это кайф обладать,и управлять этим чудом инженерии!!!!!Обзор супер 👍👍👍 Спасибо 🤝

@vasiaivanov5771 2 ай бұрын

да возьми новый рам и езди трясись. сервисов нет, прошивальщиков нет. запчасти все добывать надо. коробка с двигателем пинается.

@feeltv9748 3 ай бұрын

Есть. Trx havoc 22 проехали 40к всего, все работает отлично, всем рекомендую антикор и крупное то после обкатки, ещё кондиционер недозаправлен с завода, но даже с r1234 его перезаправить не проблема. Авто слепой, делал оптику. По трассе 19-20, город 25-30, лейте 95, 98 нет смысла, 92 только в атмосферу лейте, в трх 92 не нужно он надут достаточно сильно. Кстати налог 35к и 95 сильно дешевле 100го и дизеля, поэтому денег он ест не больше чем любая мкА или амг паркетник( их только 100 заправлять и то не поможет)

@АнтоновМойшаМагомедвасильевич 2 ай бұрын

Тоже владею ТРХ. 22ой год. Купил недавно. Большое ТО что вы имели ввиду поподробнее ,если можно. Масло в мостах меняли ? Кардан не снимали для смазки? Заранее Спасибо.

@VitalySokorenko 3 ай бұрын

Уходящая эпоха настоящих V8 А еще при покупке данных авто, самое главное это было M1G сейчас уже N1G Насколько я знаю M1G не регестрируют как легковой пикап, только грузовой-бортовой и весь цинус падает... А в целом все эти лимитированные версии, отличие в цвете, строчке, карбоне и бирке на приборке. Учитывая стоимость, лучший вариант взять без этой ахинеи, вложить еще сверху и получим по максимуму то, что мы хотим. Это псевдо бэдлоки, опционально можно купить кольца и будет вам бэдлок. Ощущения меняются при смене режимов, как и работа мотора, АКПП и.т.д Тиснение домкрата был. Были еше раньше крючки для пакетов, на заднем ряде сидений снизу с 2022 убрали зачем-то... За плечами 155 т.км Машина покупалась как второе авто в итоге осталась на повседнев, ничего другого не хочется!

@feeltv9748 3 ай бұрын

Согласен и подписываюсь под каждым словом

@dyn4167 2 ай бұрын

Смотрю видео, чувствую какую-то панику от того что я никогда не смогу себе его купить😆

@maksshutov Ай бұрын

хочу трх, работать надо больше, надеюсь, что через полгода куплю. попадаются крутые варианты на вторичке

@Finnick_1 25 күн бұрын

2 машины которые я бы хотел это RAM TRX и CHALLENGER REDEYE

@vic_diesel077 25 күн бұрын

А газовое оборудование поставить можно?

@user-KuznetsovAA 2 ай бұрын

Какая инвестиция? Вы о чём!? Купите машину за 18 и спустя пробег в 20-30 т.км устанете продавать за 14! Да , сама машина классная, не спорю но это игрушка за не малые деньги!

@УмекМиллионер 3 ай бұрын

Бро скажите пожалуйста когда будет у вас Маменнт? 1000л.с или новый 1.200л.с??

@maksshutov Ай бұрын

у нас в Челябинске много триксов. около 15 точно

@АлексейБегларян-к6о Ай бұрын

TRX, - это Круто

@ДенисДерябин-й9с 3 ай бұрын

Здравствуйте, вы в видео говорите про категорию N1G, а на сайте у вас стоит N2G, где правда?

@roostamabasov8911 Ай бұрын

Треснули трубы приемные надо титан брать и полный привод нё отключаеться а так супер гонка! Камчатка

@izum2467 Ай бұрын

Смутили на подвеске открытые электрические конэкторы каторые от зимней соли скорее сгниют(!

@alexeysemyonov 2 ай бұрын

Ребята, читайте техрегламент, при категории С1 авто не можт иметь категорию N1G, Ram TRX по своим характеристикам имеет категорию С1 / N2G.

@МоментоМореОДИНТакой 2 ай бұрын

Не могу позволить капризам 😢

@VitalySokorenko 3 ай бұрын

Ford проигрывает практически во всём... Он как мячик, машина хорошая но TRX топ, даже по салону TRX 👍🏼

@Pro-xv5nj 2 ай бұрын

Но среди среднеразмерных пикапов ram ничем не может противостоять , и модельный ряд пикапов больше у форда. Но тут каждому своё.

@OgooG111 2 ай бұрын

Раптор , который сильнее вот всем 😂

@romaev5317 2 ай бұрын

Класная весчь

@Ser-zq2rd5yv7z 27 күн бұрын

Причём тут трх все машины подорожали и доражают. Ешки тоже стояли три а теперь 10

@roostamabasov8911 Ай бұрын

Тундра маленькая😂

@ПоФреиду-г2э 8 күн бұрын

Купить 6, 2 Движок и Продать дом жить в этом машине.

@Константин-с9ц7з 29 күн бұрын

автомобильные категории А В С и 1500 киловатт музыка😂😂 дальше можно не смотреть

@roostamabasov8911 Ай бұрын

Большой ралли баги

@AVS37 3 ай бұрын

Колеса не 33 а 35

@НикитаШакоткин-к5й Ай бұрын

Лучше ТRX есть только ,,машины,, F22 raptor ,и F35c

@tolik.6058 3 ай бұрын

Рам лучше форда все говорят. Но те же все предпочитают к покупке ФОРД.

@VitalySokorenko 3 ай бұрын

Почитайте англосаксов, там на форумах практически каждый второй бывший владелец F150

@user-um1fg5gs5n 2 ай бұрын

F 150 R 💪

@СтаниславМирко 2 ай бұрын

Хуууйнння😂😂😂

@OrtoDx2 3 ай бұрын

Привези F150 R и сравни TRX по всем параметрам тогда узнаешь кто конкурент и вне конкуренции. Рассуждаешь как необразованный балабол

@feeltv9748 3 ай бұрын

Ford дешёвая шерпотребная залупа по сравнению с ram

@VitalySokorenko 3 ай бұрын

Уже давно все сравнено Raptor не так управляемый как TRX он как мячик неуправляемый на дороге. Салон это вообще отдельная история... Да и ценник по сравнению с TRX RaptorR 20-25 лямов... Raptor более технологичнее, TRX это олдскул, дарит массу эмоций, салон шикарный, чего только задний диван стоит с подлокотником. Другими словами оба хороши но TRX топ!

@LIONLION-ht7uj 2 ай бұрын

Езжу на рапторе 5 лет. Обожаю его. Смотрел TRX несколько раз в Питере в тракгпраж. Внешка спорная очень. Выгнутый вверх кузов. Сам громоздкий и гудящий. В городе полный анахронизм и вид вроде водитель ущербный. Только загород по прямому назначению..! Не взял, оставил раптор и купил Кадиллак. Салон больше легковой с тонкими дверями, Рапорт с прекрасной архитектурой и изяществом. Легкий, быстрый. Самое то. То, что салон попроще - даже лучше, но мне он нравится. Прекрасный изгиб двери к зеркалам, удобно все и на месте. Причем говорю о 2019. Поновее мне не очень нравится и внешне и салон.

@АнтоновМойшаМагомедвасильевич 2 ай бұрын

@@LIONLION-ht7ujна вкуси и цвет как говорится. Лично я продал эскаллейд 5ого поколения и купил ТРХ. И кстати будь аккуратнее,движки на этих эскаллейдах если у тебя 6.2л ненадежны. Приехать можно в любой момент на 2 миллиона с капиталкой. Потом их новая 10ти ступка,тоже то еще говно. Я попал на 46000км на гидротрансформатор,зимой в мороз -20 соленоид залип. Приехал в Шеви плюс и там такие же ТРИ штуки стояли с такой же проблемой. И парочку стояло без движков. Пороги это тоже их беда. Пневма тоже беда. А так да ,на дальние расстояние кадик был вне конкуренции,но ехать как пороховой бочки из за надежности, такое себе удовольствие! ТРХ на дальняк не так комфортен,как Кадиллак ,но Кадиллак и близко не дает тех эмоций от вождения 😅 А Форд ….тестил я раптор ,салон после Кадиллака показался фордом фокусом. Динамика хуже,чем у ТРХ. Один плюс категория на нем B. Внешка тут кому как ,на вкус и цвет.

@АнтоновМойшаМагомедвасильевич 2 ай бұрын

Ну зачем так грубо ?? Тут уже можно тебе отзеркалить твоим же языком ,что бал.бол получаешься ты ,потому что и у ТРХ есть спец версия,так же как версия R у Форда и называется ТРХ мамонт. И уж тут попробуй сравни их ттх.

@kulakov2907 2 ай бұрын

Седой эксперт 😂😂😂😂

@tkbrc 3 ай бұрын

Хотел купить такой.Буквально неделю назад прочитал что теперь на них по городу не проехать.Отменил заказ,взял вагонир. Очень жалко что такую хрень намутили(((

@VitalySokorenko 3 ай бұрын

Вагонир тоже хорош, вы ничего не потеряли👍🏼

@tkbrc 3 ай бұрын

Вагонир это просто хороший авто. ТРХ это эмоции и восторг, это не автомобиль для поездок. В этом и печаль.

@АртёмВл-ц9ч 3 ай бұрын

почему нельзя,кто сказал?

@tkbrc 3 ай бұрын

@@АртёмВл-ц9ч Я в центре живу.И много там приходится передвигаться.