Як завжди, з задоволенням переглядаю Ваше відео. Дякую за розвиток україномовного контенту. Особливо в автомобільній тематиці.
@ІгорСагайдак-ф2ч2 жыл бұрын
Бачу Opel. Ставлю лайк.
@ivankhoptiy74972 жыл бұрын
Дякую, цікавий матеріал, сподіваюсь колись у вас замовлю авто)
@ОлександрЗозуля-й8щ2 жыл бұрын
Маю Туран 2011р гниє як бочка в бабином дворі, а до цього була Астра Н 2004р збірка ЗАЗ) та вона взагалі ніде не гнила а обдерта була шо капець)
@blackwulkan91392 жыл бұрын
Може Астра G?
@ОлександрЗозуля-й8щ2 жыл бұрын
@@blackwulkan9139 H
@TSV_UKR2 жыл бұрын
Я думаю, що це було більше як типу таксі між містами або типу з аеропорту в містечко неподалік, щось типу на відстані місто-автобан-місто на +/- 100 км... Бо дійсно, салон зачуханий як в перевізника ябо сім'янина з схожою схемою маршруту а сколи по капоту і особливо над лобовухою ознака швидких автобанів... І як результат, цілком ймовірно, давав жари АКПП і заклинило
@AndriyCivic2 жыл бұрын
Дякую за корисне відео. Також розглядав різні варіанти авто в Німеччині. Також попадаються різні нюанси. Дехто, наприклад, думає що малий пробіг це гарантія високої ціни, але фактично машини бувало стояли місяцями і гнили.
@BadEnglishDan2 жыл бұрын
В моїй системі цінностей, косметичні царапини та пошкодження, якщо вони не переходять в іржу - абсолютно не мають ніякого значення. Я чогось не розумію? Чи це просто я трохи нечипура, а людям важлива естетична досконалість? З подивом дивлюсь на людей які хапаються за серце при кожній маленькій царапині
@BadEnglishDan2 жыл бұрын
і це я не про цей автомобіль. Тут, помимо косметики, червоних прапорців хватає з головою
@runover67512 жыл бұрын
теж не зважаю на незначні царапини, але як ви сказали - в кожного своя система цінностей, тут нема правильного чи ні розуміння)
@ВолодяО-г1в2 жыл бұрын
Привід збити ціну при купівлі, як на мене....
@DenisI4882 жыл бұрын
@@ВолодяО-г1в ага,зашарпаний,але в рідній фарбі,поліровкою все прибереться-торг..перефарбував-торг,тому що фарбоване)))
@Leonid_Homon2 жыл бұрын
Якщо не переходять в іржу. Але на відео чітко видно над лобовим склом сколи, які вже давно перейшли в іржу. І їх позбутись дуже проблемно. Швидше за все, цей автомобіль купить якийсь дикий барига, який підмарафетить і продасть за 15к$, як ідеал. А іржа зверху полізе через пів року.
@Vadimus762 жыл бұрын
Дякую, дуже пізнавальне відео!)
@СтаніславНечаєв2 жыл бұрын
Дякую за український контент! Пластик на сидіннях у Zafira та Meriva проблемний , дуже швидко просиджується бокова підтримка сидіння і все навантаження при посадці бере на себе пластик. По коробці питання… Акум може розрядитися від непрацюючої магнітоли яка постійно намагається увімкнутис…
@vader270416122 жыл бұрын
чушь..имею zafira c 12 год..все в отличном состоянии..если ухаживаешь и обслуживаешь все очень достойно.Тут 16 год,но розпиздячено усе..как так можно угробить авто хз..
@febx41942 жыл бұрын
я володію такою ж Зафірою С 2.0 2016 року і купляв в Германії. Половина того, що на відео - фігня реально. Коврик в мене був протертий на пробігу 170к, а також у Астрі J і такої ж Зафіри тільки 210к пробігу. Коврик замінити і все. Ручка АКПП - так, замучана. Можливо володар любив її жмакати, багато хто на Зафірах/Астрах/Інсігніях міняє ту ручку на пробігу 200к, коштує дуже не дорого. Капот/Фари/Лобаш - дійсно погано,але фари можна полірнути, Лобаш замінити, а на капот забити))) Забиті пройоми - ну таке, тут вже як до цього відноситись, мені б не сподобалось, але діло все у ціні. Багажник - теж таке-собі. Комплектація і саме цієї зафіри дуже не погана, чого тільки коштують фари AFL, які повертають за рульовим кермом. моє імхо: у відео сказали про косметику і свої догадки, конкретики 0. Капот не відкрили, не заводили, ніякої діагностики. Машина стоїть давно, значить хлам. А може вона спочатку продавалась сильно дорожче?
@Andre825Ай бұрын
А я погоджуюсь з автором і не брав би таке зашморгане авто, бо з ним пізніше одні проблеми будуть, краще заплатити більше і купити машину в доброму стані.
@MrBobbinio2 жыл бұрын
Закатають в плівку, хімчистка і в перед! 😊
@user-hc8rv3zt9e Жыл бұрын
Пару слів від водія Opel Zafira C 2017 року: - на привеликий жаль в моїй машині вже друге лобове скло. Часто їжджу по автобані, і камінчики влітають частіше чим очікуєш. Коли це 100 км/год , це одна історія, проте коли 180 то зовсім інша. Додайте ще специфічні правила для техогляду (TÜV), коли при певних пошкоджень заміні підлягає все скло. Тому не орієнтуйтесь на лобове скло, як показник «не битої машини». - в моєму Опелі така сама надломана панель з зовні водійського сидіння.. У знайомого, який володіє Зафіра Ц, така сама тріщина. Таке проблемне місце :-) - в північних регіонах, особливо зі сторони північного моря (нижня Саксонія, Гамбург, Бремен, Шлесвіг) дуже вологий клімат. І там дуууууже багато машин з грибком в салоні або мохом на вікнах.
@БогданКозак-в9к9 ай бұрын
Взагалі це не Аналог))) а Opel Zafira - компактвэн, выпускающийся европейским отделением концерна General Motors (GM) с 1999 года. На разных рынках этот автомобиль продается и под другими марками - Vauxhall, Holden и Chevrolet. В Японии был представлен как Subaru Traviq. Дебютировала модель в 1999 году (Zafira A). Второе поколение появилось в 2005 году (на некоторых рынках Zafira Family). Третье поколение имеет название Zafira Tourer и было представлено на автосалоне во Франкфурте в 2011 году. Посадочная формула 2+3+2. Сиденья третьего ряда могли быть убраны в пол - вместе или по-раздельности. Данная система получила фирменное название Flex 7 (читается как Flex Seven). Zafira Family и Zafira Tourer также поставлялись в 5-местных модификациях.
@juliabodareva-89082 жыл бұрын
А с каких пор айсин стал проблемной коробкой?
@vlad1ua1322 жыл бұрын
З яких пір на опелях погана акпп? Там стоїть досить надійна айсін якій потрібно лише часткова заміна оливи раз на 50-60тис км
@АнтонЛ-п4к10 ай бұрын
АКПП досить надійна, от тільки радіатора там немає, і масло в Європі ніхто не міняє
@РоманЛепецький-о6р2 жыл бұрын
Що поганого. Гідротрансформаторні коробці від aisin що в opel ставиться?
@АнатолийИванович-п9э2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ketinng2 жыл бұрын
А не підкажете будь ласка де взяти таку кофточку? А то гольф купив, така кофточка б дуже личила
@AlexCarsHiDeT2 жыл бұрын
Автомати не проблемні лиш треба міняти масло раз в 60 к
@ОлександрІванович-р1у2 жыл бұрын
Пробіг більше заявленого. В Німеччині часто крутять пробіги,за рік можуть і 100 тис.по автобанах наїздити.зматали під сервіс.
@IvanRybka2 жыл бұрын
Цікаво, як ви визначили пробіг?
@ОлександрІванович-р1у2 жыл бұрын
@@IvanRybka по загальному стану автомобіля. Якщо ви приганяєте авто з пробігом 200,200 + і загальний стан чудовий то по стану зефіри там пробіг 400 - 500 тис.
@ОлександрІванович-р1у2 жыл бұрын
Про те,що в Німеччині крутять пробіги знаю з реального життя бо живу в Німеччині.
@IvanRybka2 жыл бұрын
А як залежить стан салону і кузову від пробігу?
@ОлександрІванович-р1у2 жыл бұрын
@@IvanRybka а як?
@bardok20072 жыл бұрын
Таке відчуття що на ньому 700к проїхали😊
@d.n.48042 жыл бұрын
Good 👍
@Коммерческийранспорт2 жыл бұрын
За 11тыщ норм машина. На секундочку сейчас за божественную Камри 40-ок 09-10 годов, у которой уже не какой истории сервиса не отследить и меняли что только можно, просят 9-11 тыщ. Так что нормальная зефира
@IvanRybka2 жыл бұрын
Так то ж камрі 😊
@Baracuda213j2 жыл бұрын
Божествєнна камрі це 30ка. Далі фігня.
@olegabramovich9662 жыл бұрын
@@IvanRybka Переоцінене старе відро, яке вже ніхто не буде нормально обслуговувати, а лише розповідати казки про японську якість та двигун міліонник))))
@olegabramovich9662 жыл бұрын
Мене завжди дивують люди для яких пробіг 300К - це таке навіть не варто уваги, але некритичні дефекти по ЛКМ - це катастрофа. Уточню, що мій комент не конкретно за авто з відео, а так в цілому.
@IvanRybka2 жыл бұрын
Друже, агрегати що зносились від пробігу можна замінити, шматок кузову що деформувався чи згнив - набагато важче відновити і потім при продажу він суттєвіше вплине на ціну.
@olegabramovich9662 жыл бұрын
@@IvanRybka Дякую, Вам за вашу відповідь є правда у Ваших словах, але ж дивлячись який агрегат, генератор, стартер зчеплення - це постійні заміни, якщо ремонт двигуна - це ж економічно недоцільно)) Особисто я дуже боюсь цих безкінечних ремонтів. Тому й обрав авто з США (биток) як на мене з прийнятним пробігом 50К км., є свої плюси є мінуси авто з США. В майбутньому хотілося б скористатися Вашими послугами по підбору та купівлі авто, як професіонала з цього питання.
@юрийбальчев2 жыл бұрын
Ну за такую цену дороговато конечно, но не треш это как по мне.
@Olexandr____2 жыл бұрын
240к км пробігу? Опель ? Чому туди лізти?
@__Dark_Horse__2 жыл бұрын
Що думаєте на рахунок автомобілів зі Швеції? Ще перед війною взяв меган 2, 2006р, к4м, універсал пригнаний звідти. На панелі було 182 тис км. Машина збережена, не потаскана. Але цікаво чи може такий пробіг бути реальним. На car info він ніби підтверджується, але... Крутять шведи пробіг перед заїздом до офіціалів на сервіс, чи такий як в моєму може бути реальністю там? Що думаєте.
@NakonechnyiOleksandrАй бұрын
За лобове скло повністю згоден. А ще наші люди не знають чи не розуміють того факту якщо лобове має тріщину чи скол то ти в Європі не пройдеш техогляд
@ИгорьКулаков-я4р2 жыл бұрын
0дин блогер утверждает что на опелях очень хорошие автоматы, другой говорит что неважные. Так же и за ваговские автоматы,кто -что говорит
@ElektronikaUA2 жыл бұрын
Який гольф 2.0 взяти в дизелю з автоматом ?
@Anatolii-b5e Жыл бұрын
Скажу так, схоже ця зафіре експлуатувалась біля франції, або в неї французьке коріння. Якщо дарт зрозумів, став лайк!😂
@ШульгаОлександр-у8ш2 жыл бұрын
На каналі вже 160к)
@citizenricoh8282 жыл бұрын
Там один только маховик предполагает к отказу!
@vladimirkirtoaka93522 жыл бұрын
Соколи на авто це свідчення давити на гажетку по трасі вивод:не стоит даже смотреть!
@yarix8882 жыл бұрын
Міліонік 100%
@Arturcheg52 жыл бұрын
Це ппц, що за нечупара їздила на авто? Як так можна експлуатувати авто, що на пробігу 244 тис він просто убитий в хлам
@serhijkravchenko14142 жыл бұрын
Типова киндеровозка домогосподарки)...
@BohdanFurt2 жыл бұрын
Навіть важіль АКП стертий ,жах!!!!!!
@pavel598962 жыл бұрын
Тачка після таксі
@SuperTrewis2 жыл бұрын
250 к :) смотано
@IvanRybka2 жыл бұрын
чого не 327?
@TheOleg1042 жыл бұрын
О ні.... І ви туди ж. Клікбейтні заголовки.
@IvanRybka2 жыл бұрын
Ваш коментар, не менш клікбейтний за заголовок відео
@TheOleg1042 жыл бұрын
@@IvanRybka насправді думаю, що я вас розумію. Зараз реально важкі часи. Тим більше в галузях, що пов'язані з торгівлею автомобілями.
@zapekanka78702 жыл бұрын
230т? Не смешите
@eugenmusiker62642 жыл бұрын
То було купити собі Таврію,,а не "умнічати" тут,,
@ivanivanovych64982 жыл бұрын
Авто з будівельної компанії.
@IvanRybka2 жыл бұрын
Та з будівельної ми колись в 2019му дивились туран 2016го року, з компанії яка займалась тротуарною плиткою. Ото був стан, там плитку в багажнику і салоні возили 😁
@oleglishchenko49222 жыл бұрын
Як можна так вбити авто за 6 років?
@КостянтинЖуравель2 жыл бұрын
ша-ра-бан )))))) за 8 тон
@Роман-ъ6л3ы2 жыл бұрын
Ніколи не подобались опеля
@Slava76452 жыл бұрын
Нам очень важно ваше мнение
@olegg50502 жыл бұрын
в мене Форд Galaxy 2003 р в кращому стані ніж цей "автомобіль"...
@Slava76452 жыл бұрын
Возьми с полки пирожок
@vader270416122 жыл бұрын
Аисин проблемная коробка?ахахахах..Видно спец..А что у тебя не проблемное?