Такси на ток: компромис или предимство?

В канала сме ви представяли много електрически коли, но ни беше любопитно да научим как едно EV се представя при по-дълъг период на експлоатация, при ежедневно каране, предимно в градски условия. Свързахме се с компанията за таксиметрови услуги Yellow!, която отскоро разполага и с над 30 броя от най-новото поколение KIA Niro EV, за да разберем от първа ръка. Приятно гледане!
Повече за Yellow! - www.yellow333.com
Също така, Yellow предоставя автомобили на лизинг на таксиметрови водачи, така че всички, които се интересуват от условията, могат да заповядат в офиса на компанията.
Последвайте DizzyRiders: FB: / dizzyriders.bg
Inst.: / dizzyriders.bg
WEB: www.dizzyriders.bg/
Tik Tok: / dizzyridersbg
#kianiroev #yellowtaxi #dizzyriders

[@DizzyRidersMedia]

Току-що разбрахме ужасяващата новина, че Краси Кирилов (шофьорът от видеото) ни е напуснал внезапно преди броени часове...Краси бе едва на 51, енергичен, готин и добър човек с непоколебим поглед към бъдещето. Винаги усмихнат и добронамерен! Светъл път, Краси!

[@borisstefanov2983]

😮😢

[@user-ey8nn7kd6v]

😢😢😢😢😢😢😢😢😢

[@user-gb4ls1vl9b]

Светъл път приятелю, беше уникален човек. 😔

[@yellowtaxi447]

Благодарим за това много яко видео! Отразили сте най-важните, съществени и ключови неща при нашите нови електрически таксиметрови автомобили!

[@M-TRON]

Браво Yellow! Много работа ви чака - трябват ни още милиони такива, да спрем да казваме: ае да идем някъде на чист въздух..

[@valentinexristov8915]

​@@M-TRON ох на мама момченцето трябва да дишка чист въздух 🥹 А тези самолетчета дето летят над главата ти, танкерите в морето или камионите какво отделят че не се сещам? Сигурно цветя и теменужки? Май забравяш че те са най-големия замърсител в транспорта

[@M-TRON]

@@valentinexristov8915 Моля другарко те също цапат 👶 От железарията тръба за абсорбатор и заустваш отходника в купето. Не мрънкай, действай.

[@StopTheWar866]

@@valentinexristov8915 господин ватник,може ли сметките за самолетите и танкерите,колко,как и т.н

[@NDAWELOL]

Супер яко видео. Най-накрая да се чуе от първо лице, че "миксерите" всъщност не са толкова лошави колкото ги мислят повечето хора.

[@tihomirdenkov7183]

Тъкмо се зарадвах на този спокоен,приветлив,мил човек и прочетох коментара под мен... Не е честно просто. Надявам се все повече позитивни хора каращи такси като Краси. Светъл път,Краси ! Жалко !!!

[@kovadi1]

Благодаря за поредното хубаво видео. Определено си заслужава такси на ток!

[@user-wb4hj6km8e]

На мен ми е писнало от копърки и от бая време ползвам приложението на yellow...супер точни шофьори и дори крайната сума е доста предвидима...Успех :)

[@pavlinpenkov5290]

Готин таксиджия.

[@Juliana22879]

Различно,интересно и забавно видео,супер! 🙂 Готина усмивка! 😊

[@M-TRON]

Право в десетката това издание - браво, Иван! Няма ама, няма мама - токомобила върши работа и то голяма.

[@grasho]

Голяма част от споделените позитиви на този автомобил са валидни и за хибриден такъв, което е добър вариант за хора, които не искат все още да взимат пълна електричка по някакви съображения.

[@georgioshavkov8950]

Ще може ли да направите едно видео, за автомобили, които са подходящи за първо возило за млади хора?

[@DizzyRidersMedia]

Много добра идея - ще помислим по върпоса! Благодарим ;)

[@herowars3897]

Много е относително дали излиза по евтино или по скъпо и ще го разбере чак след 3-4г. По евтина цена на гориво, по евтино обслужване са плюсовете. Като минуси е по висока начална цена, по високо каско (заради по високата цена) и големия въпрос е след 3-4г като реши да го продава на 200хил км колко ще струва. Супер видео както винаги Ванка и Dizzy екипа! (UP) за клипа.

[@user-wb4hj6km8e]

Като сметнеш колко пари за гориво и смяна на масла,филтри и т.н. за 4 години ще му е доста по-изгодно....Ще я продаде за 30-40% от пазарната цена точно както би продал бензинова на 200хил.км...Сметнал си е, че само за гориво дава по 10 000лв на година...за 4 години пести над 30 000лв като извадим сметките за ток....ако сметне и по 500-600лв за смяна на масла и филтри, които е длъжен докато е в гаранция да ги сменява в КИА, сметката за година става брутална....Ако имах 80 000лв бих си взел електричка, дори и да не я ползвам като такси...

[@aet96]

​@@user-wb4hj6km8e Само дето кой ще я вземе е въпросът, на запад вторичен пазар на електромобили при тези високи цени практически няма. В бг пък още по- малко засега, 80 000 бона за такъв клас и базов модел е много. За градско само и такси, като имаш зареждачка и вкъщи е перфектно. Но ако правиш 10-15хил км годишно, тук таме извън- градско, не си струва високата първоначална цена.

[@AntonGalabov]

​@@user-wb4hj6km8eМаслото се сменя в Фирмен сервиз и е 5литра + маслен филтър. А на следващата смяна Въздушен и климатик. Не в Кия а в момента на слагане на газ се губи гаранцията така че в Кия не се влиза за нищо.

[@ivailogrigorov8499]

Всичко звучи прекрасно, само кажете как може да я караме двама човека и да я заредим изгодно ( 200 км на смяна )

[@user-uc1rm4lm7x]

точно това щях да пиша и аз ,че не става :D

[@deyan_yosifov]

Затова по-добре Renault Zoe (дори старото поколение без DC зареждане, от което виждам няколко пъти таксита в София). Плюсът е, че за разлика то Киата, Реното има 22 kw зареждане на "бавна" зарядна станция, а такива могат да се намерят публични на изгодна цена или дори да се инсталират вкъщи, за да се ползва евтиния битов ток. С тази скорост на зареждане за час почивка за хапване, колата ще е дръпнала достатъчно ток, за да продължи смяната.

[@AntonGalabov]

30-40кв се зарежда за 30 минути на бърза зарядна!!!!! Кой е тоя Таксиметров шофьор в София където няма половин час свободни на 12 часа смяна. Да не говорим че по закон трябва да се почива в тази смяна. Няма никакъв проблем два пъти когато няма никаква работа да се зареди за по 150 км. Вие сте с грешно впечатление че таксиметровите шофьори в София се скъсват да карат и нямат един свободен час през 12 часа смяна.

[@TheDjkeks]

Лесно, на две смени я закачате на бърза станция и за 50мин е до горе

[@vladimirraev3086]

Колата е супер и разхода на ток също ,но на мен ми е интересно за такава тежка кола и то карана предимно градско колко ли км ще е пробега на гумите...... и дали може 2 по 2 да се сменят или ще трябва 4-те ако е чувствителна електрониката.....

[@grasho]

Колата е на предно и няма електроника, която би направила проблем заради различни/различно износени гуми.

[@miroslavpenkov2465]

Не трябва ли да е зелен цвят?

[@stefantodorov1971]

Предпочитам да си карам Октавията на метан 5лв на 100км.Мое мнение разбира се...

[@RMS_short725]

Градско?

[@GeorgiKatsarski]

Докато спи и сънува е толкова!

[@CreepToeJoe]

След тоя епизод влязох в мобилето да търся токаджийка 😅😅

[@DizzyRidersMedia]

😁

[@m.stefanov]

И като видя, че туй недоразумение корейско струва 100 бона в магазина се отказа...

[@martinivanov9108]

Абе готина е колата ако има къде да я зареждаш у вас за такси е супер, ама я тръгни с тоя "SUV" зимата на минусови температури някъде високо към Родопите, където е още по-студено дали ще успееш да стигнеш и да се върнеш безпроблемно без да останеш на пътя или да висиш като луд и да мръзнеш на някоя зарядна станция ако въобще има там съмнявам се..

[@boyanboev293]

Смятай ако тръгне да прекосява Сахара....

[@stefannedev4373]

Направете още едно видео след като спре да съществува нощната енергия и тока скочи с 20 до 50%,също и за каква сума ще продаде тази кола, с такъв пробег като тръгне да й свършва гаранцията... Да шофираш градско може и да е удобно и ОК (докато имаш евтин ток). В Германия и други западни страни не случайно хората се отдръпват вече, защото токът им поскъпна значително (ще се случи и при нас благодарение на милите ни управници) и застраховката и каското са безумно скъпи, което абсолютно обезмисля висенето по зарядни станции, особено ако пътуваш на някъде.

[@M-TRON]

БГ тока +50%, а вносния мазут на ОПЕК - надолу. Ще, ще... Ел.енергията е стока от първа необходимост. Точно в Германия караш със 160-200 при Supercharger-и на под 200 км. Които са безплатни за първите S-ки до 2016.

[@SpyZip]

39-ти

[@delyan]

Шофьора няма колан!

[@mariokirov7165]

Без колан когато се качат клиенти, ама Вие не сте клиент. От морална гледна точка беше длъжен да си сложи колана, но както и да е. Niro или Kona, безкрайно сме ги гледали вече, няма нищо интересно в тях и са почти еднакви с предните версии с изключение на някакви екстрички и визуални промени.

[@stanislavtsvetkov7558]

tiho e carvul

[@grasho]

Доста по-широки, просторни и с доста по-комфортна возия са последните поколения на двата модела, независимо задвижването. Направо няма база за сравнение.

[@stanislavtsvetkov7558]

vanka pita li go toq bakshish sofia vaena i obratno kolko vreme shte patuva okolo 20 chasa dokato go zaredi toq kenef po putq...

[@valentinexristov8915]

Човека ще си тегли дизелов генератор зад него и ще си зарежда по пътя! Ти не ги ли знаеш зелените технологии как работят?? Ех начи не се научихте вие с тия двигатели как работят електрическите коли! Не е ли да си седнеш, да си опънеш скаричката, пиенето, и да чакаш няколко часа за зареждане, не става! Вместо тва отиваш на бензиностанцията и зареждаш за няколко минути? АНАТЕМА!

[@kkoychevthevillan]

Станиславчо, вземи се научи да пишеш като хората, че да те вземат насериозно. Ако щеш де, то и за маргиналите има място под слънцето, само дето трябва да ви дадат мотики и да копате нивата ... И за твоя информация 1000 км със способно ЕА се пътуват с час "по-бавно" от ДВГ - в кавички, защото някак си е редно да се правят почивки на 2-3 часа...

[@kkoychevthevillan]

​@@valentinexristov8915Валентине, освен да пускаш Купидонови стрелички, за друго ставаш ли? Например за шофьор? Ако да, ела да ти покажа как се пътува с ЕА, стига си мислил само за "йедене и пийене"...

[@valentinexristov8915]

@@kkoychevthevillan Ау какво страхотно извинение да постоим поне 1 час на станцията на джендърите и хипитата 😇 Там може да си поговорим за бустерните дози по времето на ковида, за великата Украйна, за най-великата българска партия ПП и не на последно място еднополовите бракове 😇 Прекрасно пътуване! След една такова, с радост бих скочил от някоя пропаст.

[@valentinexristov8915]

@@kkoychevthevillan Искам да поднеса своите извинения и да ви кажа че уважавам вашият избор за кола или там каквото имате. Карайте си с кеф. Просто не е необходимо да се пропагандира, Точно както е ситуацията с джендърите, войната в Украйна и всички други актуални политически въпроси в нашето време. Защото и тези "коли" са въпрос на политика и лобизъм в момента. Аз предпочитам старите технологии. Впрочем защо не направят електрически камиони, самолети и кораби? Тези трите са далеч по-големи замърсители отколкото моят обикновен автомобил или на повечето хора. За тези транспорти бих се съгласил ако са на ток.

[@m.stefanov]

Електрокарите са ИДЕАЛНИ за таксита, доставки и т.н. Не случайно в Китай такситата ЗАДЪЛЖИТЕЛНО са електрички- не замърсяват и не вдигат шум... ПС: Само да питам- ЗАЩО ПОЗВОЛЯВАТЕ да се тиражират ОТКРОВЕНИ ЛЪЖИ??? Тая Киа НИКОГА не може да покаже 13-14квт разход в града, особено пък в "студени дни" когато само отоплението гълта 3квт минимум в кола която се отваря/затваря по 150 пъти на ден и всичката топлина отива на улицата...

[@beloslavk.1266]

В грешка си, карам такава. При добро време и економично каране може и под 13 да изкара. Показвало ми е градско 11.5 среден при 150 изкарани километри, но това на еко режим и економично каране.

[@m.stefanov]

@@beloslavk.1266 къде и кога да се явя да ми докажеш колко съм в грешка? Другата сряда удобно ли ти е? Слагаме по 50 бона на масата, зареждаме на 100% колата, возим се цял ден в града, пак зареждаме до 100% и смятаме... И аз се прибирам с 50 бона по-богат, а ти ще продаваш бъбрек за да си платиш заемите... Та пак да питам- в сряда удобно ли ти е да обеднееш с 50 бона? ПС: Върни се да гледаш видеото- ония цръвул лъжлив обяснява за 13квт В СТУДЕНИТЕ ДНИ... В момента, днес, когато не е нужен нито климатик (той гълта малко, но все пак), нито отопление може и да се събереш в 13квт с много икономично каране, но когато ползваш отопление в купето + батерията също трябва да се постопли + тая кола постоянно се отваря и салона се охлажда Е НЕВЪЗМОЖНО да постигнеш под 15квт...

[@nikolayyordanov8105]

И аз с Хюндай Кона на Спарк съм измервал доста нисък разход. Напълно реално е 13 кв / 100 за градско. Такситата не са състезатели. Знаят как да карат икономично.

[@georgitsanov81]

Не е истина какви глупости може да прочете човек тук. Очевидно писани от хора без всякакъв опит с електрически коли. П.П. Лека му пръст на човека.

[@evil793]

Бъдещето е на електромобилите. Колкото и да подскачат любителите на двг, това е положението.

[@valentinexristov8915]

Колко пари слагаш на масата за да се обзаложим?

[@evil793]

@@valentinexristov8915 хахах, какъв облог, след 10-години да се търсим за парите ли, и какъв ще е критерия 😆

[@valentinexristov8915]

@@evil793 По-скоро до 4-5г. бих казал че цялата тая идея за електрически коли ще отпадне и тези коли ще бъдат масови точно толкова колкото и водородните 🙂

[@evil793]

@@valentinexristov8915 е, то не само ти казваш това 😁много хора го казват от много, много години 😆но ето че не се случва. Гледай филма "кой уби електрическата кола" за да видиш още кога Мъск въведе електричките, преди колко години.... И не, не говорим за Тесла.... Но те се наложиха с времето

[@valentinexristov8915]

@@evil793 Хубаво. Да кажем че си прав и че ще се случи. За да се случи този процес, ще са нужни няколко планети с ресурси за да имаме да си произвеждаме батерийки. В света има над 1 милиард броя автомобили и сигурно едни 300-400млн. Автобуси, камиони и всякаква такава едра техника. Да кажем 1.5 Млрд мпс-та. Имайки предвид и че тази бройка не намалява а се покачва. Аджеба, колко трилиарда тона ресурси ще са необходими за да успеем да произведем дори 70% от тази бройка? Колко години ще са необходими за да успеем да махнем старите коли и да ги заместим с чисто нови "healthy" електрички? Какви ще са тия ел.системи където ще успяват да издържат по 50-100хил. автомобила да се зареждат непрекъснато и едновременно с това да се ползва ток по домовете? Ами зимата, ако се отопляваш на ток? Ами ел. колите където са стари или им е необходима смяна на батерията поради някаква причина? Чакам РАЗУМНИ отговори на всички тези въпроси. За мене, една глупава модна тенденция чиято цел е да обере парите на минзухарите.

[@anzhelmutafov87]

РЕКЛАМА НА ЙЕЛОУ

[@DizzyRidersMedia]

Айде бе? 🙄😀

[@AntonGalabov]

Какво като реклама да не би да е лъжа. Има може би поне 50 електрически коли в Yellow. Тези хора да работят ?????

[@Borislav-hk4cz]

Като нормално за един бакшиш, накрая си пролича, че лъже/преувеличава !! Къде са 10000км , къде са 7200км , като първите 1000 той изобщо не знаел къде се намира !!!!

[@valentinexristov8915]

Фен съм на канала, но спрях видеото на 3:26 когато бакшишкото каза че електричката е по-приятна за шофиране от бензина/дизела. Аре не ги котирайте тия подобия на коли. Мерси.

[@kkoychevthevillan]

А ти колко електрически автомобили си карал? Щото ние имаме опит и с ДВГ, ама повечето ЕА хейтъри никога не са шофирали електрически автомобил... И да, за мен ЕА е несравнимо по-приятен от ДВГ без да броя "стинките" 😂

[@valentinexristov8915]

@@kkoychevthevillan Карал ли си? Карал съм. Работата ми е свързана с коли, и съм карал една добра бройка от тях. Не смея да твърдя че всички коли с ДВГ са добри, неоспорим факт. Има си и двигатели които с зор правят 100хил.км. има и такива където на 700хил. са като нови. ЕА може да са по-бързи, по-безшумни, но точно и това е техният минус според мене а и може би доста хора. Няма го ентусиазма на тези кола. Просто компютри на колела с 43км кабели и едно напълно бездушно и безинтересно шофиране на подобие на кола което не издава звук и пътното поведение е сравнимо с това на кашон. В допълнение ЕА са значимо по-скъпи за купуване от кола с което и да е ДВГ (една и съща марка и модел). Единствено бих се съгласил че са полезни за: Таксита, градски транспорт, камиони (ако изобщо успеят) и служебни коли свързани с някакви доставки на малки разстояния. Толкова за тази "нова" технология.

[@ybgh1]

Звучиш, доста смешно!Когато човек не е наясно с нещо, няма нужда да хейти !Някой ден, ако можеш да си позволиш, електрически автомобил .....ще разбереш!

[@valentinexristov8915]

@@ybgh1 Наистина благодаря за завидния коментар! Обожавам да хейтя по технологии които са абсолютно малоумни, и на техните поддръжници които имат също толкова ниско IQ! 😇Бог да ви благослови, и никога да нямате едно левче да се качите на кола с ДВГ ако ви се наложи. Хубава вечер желая. ☺

[@grasho]

И на мен ми е приятно да карам елетричка. На моя хибрид ми е най-приятно като се позареди батерията и мога да мина някой километър на ток.