Что бы нормально зарабатывать в такси: 1. Авто экономичное по отношению топлива и обслуживания, например Лада Приора, Гранта, Калина, Нексия, и в таком духе. 2. Работать не более 10 часов в сутки, так как нужно сохранять здоровье, высыпаться и нормально питаться. Если загнешся поедания самсы и чебуреков или разобьешься от недосыпа, толку от твоего заработка небудет. 3. Не нарушать ПДД, так как штаф или развести на месте, это один или два дня работы впустую. 4. Подключиться хотя бы к одному или двум сервисам такси, с обочины можно брать если вдруг голосует кто то, а так спокойно стоишь и не тратишь бензин, к тому же и сам не устаешь, поступил заказ - поехал. 5. И главное правило, не понравился клиент, например он неадекватно себя ведет, или пьян на столько что потом высадить его будет проблематично, или же просто странный, не бери такого пассажира или высаживай если взял, как говорится в ролике - безопастность важнее всего. Всем ровных дорог.
@user-ks3fe8um4446 жыл бұрын
Желательно кактать свои местные службы такси. От агрегатов лучше избегать, они водителей в раба превратят с ихними % и смешными ценами!
@nurlanalmaty29836 жыл бұрын
салам. все четко. сам таксуешь?
@AnatoliyKim16 жыл бұрын
Последний пункт лишает тебя большого количества клиентов особенно в самые смаковые дни. Так как вечером сразу тяжело понять нормальные люди или нет!
@максшмякс-ь9ф6 жыл бұрын
на приорах и нексиях кумыс свой катайте )
@isaevkanagat51405 жыл бұрын
Ещё авто желательно на газу
@Дмитрий_Игоревич6 жыл бұрын
Я сам таксист и таксую в ночь. Нормально все. У меня друг тоже ночной таксист. Вчера ехал с отдаленного конца города и ему в лобовое со стороны водителя прилетела пуля от осы (благо в него не попала). Вызвал сотрудников и они приняли его вызов. Естественно никого не нашли и походу даже не искали так как они с ним полтора часа стояли и записывали все это и после этого отправили его домой с дыркой от пули в лобовом стекле. Сегодня вызвали его в увд и сказали что бы он подъехал на машине. Он приехал в увд и возле увд его оштрафовали за езду с оазбитым лобовым со стороны водителя. Сообщили ему что никого не нашли и попросили забрать заявление. Жесть поосто. Я поражаюсь нашим людям (это я про тех кто стрелял в водителя), а еще больше я поражаюсь нашим сотрудникам. Всем ровных дорог и не жезла не гвоздя))))
@kolesakzvideo6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, Дмитрий!
@daniardaniar2426 жыл бұрын
Дмитрий Ксенофонтов это было мусора.мусора стреляли
@daniardaniar2426 жыл бұрын
Дмитрий Ксенофонтов чтобы штрф выписвать
6 жыл бұрын
Наш жолпол самый изобретательный в мире. Они не ищут виноватых, они кошмарят и раскручивают на бабло потерпевших.
@KAZBEKAN6 жыл бұрын
Дмитрий Ксенофонтов uu
@СергейВир-и9ы6 жыл бұрын
Толик таксист нормальный такой дядька все по делу сказал как оно и есть!
@mamambahari6 жыл бұрын
Сергей Вир не все по делу, про номера 13 и 08 это он врет. В основном я вижу 05 с такой манерой езды.
@MrAzzza1236 жыл бұрын
Да 13 и 05 как тупые
@erasyl00tadjiev766 жыл бұрын
13 шмкек сила
@serbiretya1745 жыл бұрын
@@mamambahari значит южанин да ? все вы так ездите и 13 и08 и05 регионы
@Nobody-w1i4 жыл бұрын
Особенно актуально про туалет)
@ЕрланАхметов-б2ы6 жыл бұрын
08 и 13 сбили цену. Раньше больше заработать можно было в 2000 года. Я в те годы таксовал. А тебе удачи на дорогах и по больше клиентов!!! Лайк за видео!!!
@Dorzh_Guide6 жыл бұрын
Качества и сама съёмка класс!!! Профи!!! Зачёт!!!
@nonamenoname-qw4gp6 жыл бұрын
Оч годный контент Продолжайте в том же духе 😎
@misterasik30566 жыл бұрын
джим червяк лох
@TheMirhat6 жыл бұрын
джим червяк да да
@antonw.zimakos01876 жыл бұрын
Парни молодцы! хорошее дело делаете! убережет многих от ошибок. Одна маленькая просьба, когда будете тестировать агрегаторы - по возможности, потратьте на каждый не по одному, а хотя бы по два дня. Ходят слухи, что в первый день, или даже неделю, агрегатор "перекармливает" заказами, а потом начинает недодавать!? "Тиграм мясо не додают!"
@ГОСДЕП-р1т6 жыл бұрын
Anton W. Zimakos тигры)))))
@Арманарманович-с8ъ4 жыл бұрын
Это точно сам на себе проверил
@Случайныйпрохожий-с9щ6 жыл бұрын
Родной Алматы аж настальгия.... Честно говоря в далеких 90-х сразу после троллейбуса ушел в такси и так и застрял там на 15 лет... Побывал в нескольких парках на рации конечно весело и спокойней! Сейчас живу в Германии и очень скучаю по родному Алматы! Всем кто за рулем желаю Удачи и всего самого наилучшего!!!
@maximumliv6 жыл бұрын
Я тоже выезжал бомбить еще в 11 - 12 годах, поэтому знаю об этом все не по-наслышке. Мое мнение такое: 0. Необходимо знать хотя-бы основы финансовой грамотности. Элементарная калькуляция и просчет с логическим мышлением, анализом и взглядом в будущее. В противном случае, это игра в рулетку, в которой можно "попасть". 1. Новизна автомобиля. К сожалению, но здесь я НЕ соглашусь. Брать для таксовки новую машину считаю невыгодным. Что новая, что б/у авто изнашивается одинаково. А за одну и ту же стоимость, которую просят за новую авто в "базе", можно взять б/у авто в полной комплектации, просто надо уметь выбирать. Возможно придется что-то доделать или вложить, но это многим меньше чем общая сумма за новую машину, учитывая огромный выбор деталей. Тем более, если брать в кредит. Учтите, что вы будете работать еще и на этот самый кредит. Ну и еще надо учесть что современные новые машины, по своим качествам, уступают машинам прошлых лет... Увы... 2. Сам автомобиль. Чем меньше объем с расходом и больше кузов - тем лучше. Самым оптимальным вариантом считаю минивены, фургоны. Например Ларгус, Спэйс рунер (на нем ездил). У ларгуса даже 3 ряд сидений есть. Желательно высокий клиренс, без обвесов. Да... Обвесы круто смотрятся, но не для такси. Какой выбирать привод решать уже самим от того где чаще ездишь и к чему больше привык. Имхо - полный привод, конечно же лучше в любом случае, ну или передний (более послушная машина). Ну и чистый и опрятный салон с ткким же водителем. 3. Соблюдать строго ПДД. Иначе можно попасть не только на бабки, но и на ремонт авто с нашими "аксакалами" на дорогах. Остановили? Будь человеком, прижмись к обочине, уважай других. 4. Безопасность. К сожалению, но в последние годы увеличились нападения на таксистов. Поэтому, прежде чем брать пасажира, надо знать не расположение района, куда вы его повезете, а информацию о благополучности этого района. Именно "берега города" и являются районами о которых надо задумываться. Особенно ночью. Также и присматриваться к пассажирам. Попался пассажир? Довезли? Всё нормально? Всё. Разворачиваетесь и уезжаете в исходную точку. Ни в коем случае НЕ ВЫХОДИМ из машины если это район не знаком! Даже в туалет, если можно потерпеть. Тем более это касается "кушаров". И ни в коем случае не вступать в конфликты. Неплохо при себе иметь какое-либо средство самообороны - шокер, балончик... даже та самая монтировка лишний раз заставит нападающего подумать. 5. "Бомбить" сейчас не выгодно из-за огромного наплыва иногородних, которые ездят на таких машинах, у которых только кузов, двигатель и колеса. Еще и конкретно сбивают цены (собственно поэтому я и остановился). Выгоднее присоединиться к каким-либо ресурсам "такси", которые будут присылать клиентов. 6. Время, место дислокации и прочее каждый выбирает для себя. Кто-то стоит "на пятачке" с другими, кто-то "летает" по заявкам, ну а кто-то бомбит самостоятельно. Единственное знать это то, что смые часы заработка - утро и вечер до 9 - 10 (в обоих случаях). Среднее время - обед. Потом затишье. Кормящие точки - рынки, супермаркеты, бизнес-центры. Летом - парки и зоны отдыха. 7. Ну и в остальном... тут уж как "поедет". Главное - правильно оценивать и выставлять цены чтоб не выйти в минус. И помните - не все пассажиры понимают то, что стоимость проезда = стоимости топлива и расходов на обслуживание машины.
@ЕсеновМанас6 жыл бұрын
Максим У. Молодец.Все по полочкам разложил.Согласен полностью
@КешаУтебаева5 жыл бұрын
Огромное количество букв как- будто диссертацию защитили
@nikolaipavluhin3444 жыл бұрын
Молодец!все правильно и грамотно!
@dmitrydzyubenko84236 жыл бұрын
Молодцы. Проект классный! Реально не легкая работа. Что заработал все потратил. А износ кормильца растет. В такой теме работать только на новых авто и по економнее литражом))
@КуралайАсылханова-е9ц6 жыл бұрын
Классно
@katdim_art_studio3 жыл бұрын
2115 или 2114 самое то, а остальное только на парадку
@Gasken46 жыл бұрын
Снимите материал с бомбилами 08 и 013,,,, тема будет актуальной
@ЖОХАЖоха-е2б5 жыл бұрын
Жігіттер мына оңбаған бəлехорға абай болыңдар камридегі терпелаға. Мордасын рожасын жақсылап жаттап алыңдар. Неше 13.ті. 08.ді Көре алмай артын тосып поставить еткен бұл. Кемінде 200 мың сұрайтын бəлехор терпела біреу бұл. Түрін Номерін жаттап алып машинасына мініп бір күні точна 13. 08 дер. Бұны айдалада артынан мойнына шықпайтын цеп салып өзін жоққылып жібереді бұл камридегі итті.
@МаксВебер-ъ8ф4 жыл бұрын
@@ЖОХАЖоха-е2б котынды кысш
@МенКАЗАКПЫН-з1о6 жыл бұрын
Самая реальная цена это в Астане.старт 500-600
@ДауренДаурен-ц3ы6 жыл бұрын
Бесят люди когда за 300 просятся и 5000 дают. 😭😭😭
@unclesam51193 жыл бұрын
Почему?аха
@Wars-engineer3 жыл бұрын
Почти всегда держу от 5 до 10 тысяч мелочью. Был случай сдачу на две тысячи дал монетами девушка была в шоке
@RId1gchannel6 жыл бұрын
Такими темпами скоро в Казахстане одни таксисты останутся.
@zvmvn6 жыл бұрын
Поработай гаишником) ну ты понял
@МиронЧунин6 жыл бұрын
Zaman +
@АлиХубиев-м9д6 жыл бұрын
Хаха отличная идея 😀
@rauanyermekbaev86986 жыл бұрын
Душевный выпуск, продолжайте в том же духе!
@АлександрДиль-ш8г6 жыл бұрын
Все говорят сними про яндекс,индрайвер,про заправщиков,про замену масел,а вы снимите видео про доставку еды и т.д.почему нет?тоже актуальная тема,всем добра.
@Erzhik19806 жыл бұрын
Тут основная масса не шарит в расходах)) вот мое перечисление - топливо, замена масла двс каждые 8 тыс., замена масла в коробке Акпп каждые 40 тыс., износ шин примерно 50 тыс. пробега, если повезет мелкиие поломки...если нет ремонт двс и акпп не всегда спасает, контрактный двс и акпп не известно как поведет дальше, риски не попасть в дтп, разбераться нужно как устроена машина, иначе будут дурить на сто, ездить по правилам, амортизация машины падает из за таксовки быстрее....Вывод таксовка это не работа это подработка по пути например брать людей...
@Аленушка-ч3г6 жыл бұрын
Мой расход - 40 тг.км. 20 бензин + 20 аморт. Когда мне говорят - через Аль- Фараби, то я говорю - Это на 5 км. длинее, добавим точку (у Лидера мин. 100 тг.) ? В основном соглашаются, но, бывает, начинают упираться - хочу быстрее, но за те же деньги.... Пешком, так надёжнее!
@sTahirs26 жыл бұрын
Красавчик слов нет сам работ в таксе только в Павлодаре жизнь заставила , до этого работал и на мойке и на стройке и на натяжных потолках , и программистом по ремонту компьютеров и орг техники , и торговым представителем , и по изготовлению тратуарной плитки, по натяжеым потолкам , я считаю деньги не пахнут темболее если честным трудом. Очень интересно смотреть ваши видео , коллесса вообще красавцы не давно тачку брали через вас совместно с Каспий банк респект вам !!
@greimon366 жыл бұрын
Оооо годнота подъехала, спасибо ребята,удачи вам во всем и прошу не останавливайтесь , снимайте ещё ))))
@alexplett55865 жыл бұрын
За это лайк. Базару нет. Каждый думаю был в такой ситуации.
@user-eb8pp2fl3n6 жыл бұрын
Очень интересно смотреть) классно 👍
@ГОСДЕП-р1т6 жыл бұрын
Женя Кречетова работать ещё интересней
@MrBakhradin6 жыл бұрын
Какие смешные нищебродские цены в Алмате, В Кызылорде минимум 300-400, а город то маленький, от точки А до точки Б можно доехать за 5минут. В Алматы например с пробками в 3-4 раза больше, соответственно время и расход на топливо больше. 200теңге это смешно совсем, слоенная самса стоит 200теңге
@Аленушка-ч3г6 жыл бұрын
СтоишЬ, подходят, сколько 200 за 10 км. - в автобус.... Проходит дальше, машет - один в сад. другой в сад, третий повёз ... Чё за КОЗЛЫ???? ЧЁ цены на автобус, который тут не ходит, не знаете?
@maximumliv6 жыл бұрын
Да всё довольно просто ☺: Да, Алматы - это самый крупный мегаполис и экономический центр Казахстана. Но в этом и его минус - сюда, в Алматы, таксисты лезут с целью "подзаработать" все кому не лень, со всех близлежащих городов (Чимкент, Талгар, Тараз, Талдыкурган... и прочее). И это я не говорю о мелких городках, округах и аулах. Таксуя на убитых в хлам машинах и снимая квартиры по нескольку человек они и сбивают все цены до самого плинтуса. А о нарушении ими ПДД вообще можно не говорить - они их не соблюдают вообще ("Дикий стиль езды"). Цены они сбивают жжжесть... Поэтому и лучше соединяться с какими-либо таксо-ресурсами.
@Pav_ka5 жыл бұрын
Кокшетау 350 тг в среднем.
@user-tv2ly2cb7c5 жыл бұрын
Павлодар от 400тг и выше , в среднем 450
@darkhanmanarbekuly48385 жыл бұрын
В Караганде минимум 450-500. И попробуй так поголосовать ))) никто не остановится))) даже такси с шашкой😁
@dauka12176 жыл бұрын
А что делать если в стране нет работы. Кажется пол алматы таксисты
@ГОСДЕП-р1т6 жыл бұрын
Dota 1 Ахаха,пол Казахстана водители такси
@ЮлдашХалметов-х4л5 жыл бұрын
@@ГОСДЕП-р1т Старые данные, уже 90% таксистов.
@МойЛюбимый-п2э4 жыл бұрын
в СССР пожили и хватит,капитализм расставил все по местам ху из ху
@akzhanbektabanova52744 жыл бұрын
@@МойЛюбимый-п2э а чем плохо работа в такси ?
@экстрим-х5ц4 жыл бұрын
@@ГОСДЕП-р1т с нашими зарплатами, вот и приходится ещё и таксовать по мимо работы. После карантина таксистов стало ещё больше.
@The-bp9vc6 жыл бұрын
ждем продолжения про таксу!
@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и6 жыл бұрын
Лайк за Мерседес 124 !!!
@MrBochkarioff6 жыл бұрын
Отличное видео! Ждём продолжения и в конце сравнение сервисов! Было бы здорово один сервис протестить в разное время суток и сравнить. В конце может получиться что один сервис интереснее утром, другой днём, третий вечером, а четвёртый к примеру ночью «стреляет». Идея КЛАСС!!!
@maxatkelmesov6 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть эпизод про сравнение с Астаной😊
@qazaqeliturkiqaganat4466 жыл бұрын
Мерей Исенов астана дороже мин500 начинается.
@kolesakzvideo6 жыл бұрын
Спасибо за предложение! Согласны ;)
@АзаматХасенов-щ1й6 жыл бұрын
Ты лучше приедь к нам в боровое.только тронуться 500тг. 5км -1000тг
@MrPedin6 жыл бұрын
самый адекватный водитель такси. Приятно его слушать.
@dimonsperol79516 жыл бұрын
Годно, интересно и главное - все по факту. Тоже интересно про ЯндексТакси. Ждем продолжения!
@KOLYAS886 жыл бұрын
Про Яндекс и убер снимите. Реально
@Freeman71836 жыл бұрын
Хорошая работа. Согласен с тобой что работа тяжёлая, но среди других самая лёгкая))) Ты просто от незнания немного не там ездил. И с Талгара в 8 выехал, интересно в городе уже к 10-11 был? Что бы нормально заработать на берегу, нужно уже в городе ехать с 7:30 до 13:00, потом можно домой, пообедать и поспать))). И вечером выезжать с 17:30 до 22:00 в итоге можно зарабатывать от 8000 до 20000 тг. Ещё смотря какое время года, зимой - тишина, сентябрь-октябрь самые прибыльные месяцы...
@anatoliy88596 жыл бұрын
Не выгодна работа в такси- агригаторы убили такси, попробуй в яндексе покатай с 8 до 8 , ночью меньше даже заработаешь чем днём.
@ЕвгенийБаньков-у8ч6 жыл бұрын
Все такси, типо лидер, Яндекс, убер и т.д и т.п лажа полная, нигде нет безопасности, нигде нет достойного заработка, такая же хрень, весь день как ишак носишся, бензу заправил, пожрать, покурить, попить и все........ Пятёрочка остаётся, а амортизация????? Им похрену, они свой процент имеют, не за что не отвечают, не за бензин, не за обслуживание (замена масла, резины расходников, мойка, ремонт) кстати, не дай бог что то посерьёзнее случиться, все капец, денег нет, работы нет, машина кабздец. Я пять лет в этой сфере от тарабанил, скажу вам это лахотрон чистой воды, там текучка бешенная, у ник пол офиса постоянно работает только на набор таксистов????? Одумайтесь???? Там зарабатывают только свои, кто приближен к руководству, а простые водители собирают крохи, которые они позволяют вам подобрать со своего стола
@КайсарКонакбаев-к7ц6 жыл бұрын
Дааа
@nurlanalmaty29836 жыл бұрын
абсолютно согласен
@arman_kostanay6 жыл бұрын
Евгений Баньков их надо запретить. Они налоги не платят, машины не покупают
@ГОСДЕП-р1т6 жыл бұрын
Что мешает работать,в "классическом такси",ну на рациях,смартфонах?
@MrBochkarioff6 жыл бұрын
Если все так плохо и лохотрон, чего ПЯТЬ(!!!) лет терпели? Корень от ЛОХОТРОНА?
@oleg-oi5gd6 жыл бұрын
Попробовал и там и выше. Тема не для спеца с мозгами или со средним образованием. Да безработица везде и всегда. Но не стоит отчаиваться. Работал и по берегу и лидер и пр. Надо просто ждать и не унывать. Удача не пройдет мимо вас. Было и все. Грабижи и удавки и разборки и самое страшное смерть таксистов близких друзей, смерть которых оставалась не поддержана не чем(государством) при полных видео съемках и показаниях родственников(которые не дождались отцов). Даже офф. такси не гарант. Моя сугубо личная точка зрения. Не стоит. Финансовая сторона этого ролика показала что по берегу не вариант и по фирме и клиентам не вариант. Позор ОФ. такси сити или иссык. Берегите себя и не возите пъяных.
@РустамНуралин-и2ш6 жыл бұрын
Классно ребят, молодцы! Годные видосы снимаете! Я сам лишился работы и теперь приходится временно таксовать по Индрайверу в г.Астана. Правда выручки как таковой нету, так как машина на бензине. )))) Продолжайте в том же духе! Оч интересно!
@ОсманОздоев-о2е6 жыл бұрын
Смысла таксовать нет.Проверено.Всё уйдет в машину
@voodoo44946 жыл бұрын
Интересный видосик, лайк)
@sanyapolkovnik69896 жыл бұрын
Красавчики! Спасибо за виртуальную прогулку по Алма-Ате!!! Скучаю по городу
@BobK-o3d6 жыл бұрын
Внедритесь к аэропортовским таксистам. Вот это будет реально интересно.
@bolatnakeev86925 жыл бұрын
Ты красавчик . Ты не снимаешь ролики в одном направлении. А ты разносторонний. И по этому я подписался на твой канал. Респект и уважение тебе. Я не много пожил в Алмате. И я прост влюбился в этот город. Сам я с России города Оренбурга
@rustemabiev39506 жыл бұрын
Русик: 200? Э стой на месте)
@aldiyarkyzdarbekov62406 жыл бұрын
Federico Michenze э что тебе? Э опять да нарушил?
@rustemabiev39506 жыл бұрын
Русик: Э Че я нарушил?
@goodmode23096 жыл бұрын
500 Садись Э! Э садись Э!
@АзаматНиятбек-щ5ь5 жыл бұрын
@@goodmode2309 500? Туда как минимум э штуку стоить будет
@goodmode23095 жыл бұрын
@@АзаматНиятбек-щ5ь ХаХаХа)
@АнатолийБол6 жыл бұрын
Береги себя, всё и так понятно, работа тяжёлая,удача ни при чем,нужен опыт и расчет холодный.
@anri306 жыл бұрын
лайк найсс видосик и за 124 лайк тема машина живая легендаа) удачи в работе и на дороге))
@Ринат-ч8ж6 жыл бұрын
Продолжайте однозначно, и тему с такси тоже хотелось бы еше узнать сколько можно заработать на лидере , яндексе и убере, вообщем удачи проект интересный жду продолжения.
@arman_kostanay6 жыл бұрын
Нужно посчитать сколько обойдется амортизация, помимо зарплаты. Ремонт будет в конце срока огромный.
@taksyem_na_subaru Жыл бұрын
Я прям попал в прошлое, супер. Прошло много лет с момента этого ролика. Сейчас всё не так. Предлагаю снять совместный ролик о Яндекс такси в Тарифе Бизнес
@ЕрниязЗинелов6 жыл бұрын
Блин круто! Так держать💪ЛАЙК
@kairaman50216 жыл бұрын
Просто чётко и понятно! Кинооператору респект ! Супер!
@RomanMargatskiy6 жыл бұрын
Рома проект зачетный! Посмотрел 3 серии на одном дыхании. Давай ПЗМ и автосервис
@КайсарМукашев-ф5д6 жыл бұрын
Привет, классный видос, понравилось, продолжай в том же духе, удачи
@АнБу-х9ю6 жыл бұрын
и кстати мерин по бензу не для такси
@nonamenoname-qw4gp6 жыл бұрын
Назарбаев а переехать ?! 😂😂😂
@kpyto13366 жыл бұрын
джим червяк Назарбаева переехать?😂😂😂😂
@karlverovsky42146 жыл бұрын
джим червяк на это видео отправлена жалоба в соответствующие органы
@amirramazanov41816 жыл бұрын
Ну зачем вы так...Назарбаева переехать) ))
@karlverovsky42146 жыл бұрын
Димаш Сеитжаппар Димаш, за оскорбление в сети на вас возбуждено уголовное дело.
@kpyto13366 жыл бұрын
Карл Веров мне не могут уголовное сделать мне 10 лет это просто прикол ты приколы не понимаешь?
@Mirage-nc5sd6 жыл бұрын
Бывает, когда работы постоянной нет, таксую по берегу. Вел даже записи приход-расход за месяц. Выходило чистыми на руки около 90-100 тыс.тенге. И это притом, что я редко беру попутчиков если сидит клиент. А если забивать салон попутчиками, то больше однозначно было бы процентов на 15-20. Бывали и конфликты с разным быдлом. Короче, все байки таксистов на себе испытал. Сейчас отвращение от таксовки. Даже в кризис не таксую. По берегу- это полная жопа.
@kolesakzvideo6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@arman_kostanay6 жыл бұрын
У нас нет такого. Взял одного- отвези одного. Север типа европа, но цена азия
@ГОСДЕП-р1т6 жыл бұрын
Арман Костанай Чё, почем такси в Костанаи?
@РаульАльварес4 жыл бұрын
Что значит по берегу??
@АнсарСерикбаев-б4н Жыл бұрын
@@РаульАльварес от бордюра
@its18626 жыл бұрын
Берег умирает☝️. Но надежда умирает последней 😁
@TSYAGN6 жыл бұрын
Да и цены смешные 200 в Алматы. У нас в Павлодаре меньше чем 400 ни кто да же ключом не повернет
@ЕвгенийБаньков-у8ч6 жыл бұрын
Виталий Цыганенко вот так печально в в славном городе(((((
@kolesakzvideo6 жыл бұрын
Согласны. Про расценки в Павлодаре наслышаны от Таксиста Русика. :)
@ЕрланСакупов-б3ц6 жыл бұрын
В Ускамане также.
@erkebulan6076 жыл бұрын
Виталий Цыганенко точно также)и в Атырау
@ЮлдашХалметов-х4л5 жыл бұрын
@@erkebulan607 Везде так кроме Алматы,
@ДастанАбдрахман-м9г6 жыл бұрын
Парень молодец. Спасибо за ролик
@exsklon6 жыл бұрын
Спасибо, домой съездил. Да, как Алматы поменялась.
@Astana2023Aman6 жыл бұрын
👏👏👏 молодцы ребята хорошо сняли с интересом смотрел
@zzzCamelotzzz6 жыл бұрын
Вот это молодцы, сам таксую и интересно эти ролики смотреть
@Сашабелый-я5е6 жыл бұрын
0:27 ска я так и думал что это Талгар)) смотрю знакомая заправка
@АқанМуканов-и5ъ6 жыл бұрын
Красавчик хорошо снимаешь видео,культурно и просто👍🙌. Успехов.
@CHA91136 жыл бұрын
очень интересно, а будет ли ролик дальше по обслуживанию типа замена масел, СТО, и т.д.?
@MsAndre5756 жыл бұрын
Действительно важная информация, спасибо вам.
@madipilot30546 жыл бұрын
Супер выпуск! Пожалуйста,сделайте тоже самое,только с Индрайвером или с Яндекс такси. Очень интересно!
@MsAndre5756 жыл бұрын
Так держать, успехов в вашей работе.
@ЮрийСергеевич-с6ю6 жыл бұрын
Привет с петропавловска! ;-). Таксовал весь прошлый год когда цены были в полтора раза меньше чем сейчас. У меня был пассат б4. И как бы вывозил я в ночную после учебы на нем чистяком тысяч 150 в месяц. Для студента нравилось. Прикольно. Еще и под настроение быдло по осаживать можно. Только авто жалко. Народ кругом не додумается ножки на коврик а весь процесс идет по сиденью. Коврик в конце ваще находишь спереди почти. (Задний))). Интересного тебя ждет много) продолжай и береги себя! Интересно по смотреть.
@Nowaliss6 жыл бұрын
Очень нравится эта рубрика! Только именно в этом выпуске мне может показалось, но со звуком были какие-то проблемы.
@2506241able6 жыл бұрын
Очень хороший формат видео . Продолжайте . Снимите видео и работе Яндекс такси . Uber
@kolesakzvideo6 жыл бұрын
Скоро будет!
@Purik9756 жыл бұрын
Во во,сними про Яндекс-такси. Пусть поймут что это лажа.
@michaeljackson85616 жыл бұрын
Владимир Пурик почему лажа?
@Purik9756 жыл бұрын
Yr Kk А что,ездить за 200 тенге это нормально?
@mutydabro80426 жыл бұрын
Ещё заезд выезд и ещё 18% комиссия. Ладно я приезжаю по заказу стою по указанному месте клиент выходить нет пройтись метров 5 звонят и говарят до него поехать . Хоть там тупик. Знали бы они как я их проклинал.
@kolesakzvideo6 жыл бұрын
В следующих сериях будет обязательно!
@underground04736 жыл бұрын
+Kolesa KZ Не мало-важный вопрос! А сколько км вы накатали за этот день??
@ТанцуйДоУтра-т4у6 жыл бұрын
на 5:30 минуте пацанчик уже тянет руку чтобы с ментом по свойски договориться )
@vyatcheslaw59986 жыл бұрын
Работал именно ночью, на рации, 3 года, Астана, "Мимино" у Ирека Хамитовича)))), в то время когда еще навигаторы стоили кучи денег, а смартфоны только-только появлялись. Средний заработок за смену (21:00-09:00) около 12-15 000, чистыми в кармане оставались от 5 до 6. Бордюрами нам запрещали заниматься, хотя ночью бордюрили все))). Остальное - все как Толик и сказал, единственное - проблем с туалетом не было, спасением по началу были бутылки из-под холодного чая с широченным горлом)))). Потом оказалась что лучше всего - обычные целлофановые пакетики))). Из всех болезней, до сих пор мучают боли в коленях - все 12 часов ноги согнуты
@Caravtoalmaty6 жыл бұрын
Добрый день, вы лучше сделайте видос на VIP машинами сколько они зарабатывают и какая у них работа, это будет по интересней
@vladmix49286 жыл бұрын
Оооооо мерин вот ты мужик уважуха братуха
@111-f6u5 жыл бұрын
Вроде сюжет банальный, нечего нового. Но видео смонтировано так классно, что было интересно смотреть ,от начало,до конца.
@ravil91506 жыл бұрын
Давайте продолжение, попробуйте устроиться в Лидер и Яндекс и Юбер, и посмотрим сколько вы там заработаете, очень интересная серия, спасибо!
@АсхатЖумаргалиев6 жыл бұрын
Налоговики вы деньги чиновников считайте, особняки их, автомобили их, а не деньги таксистов. Безсовесные
@rashsmakov6 жыл бұрын
в алматы в 8 часов вечера светло?
@fomenkovladimir69296 жыл бұрын
Хороший проект!
@АзаматИмяров6 жыл бұрын
Таксую на своей королле 1993 года 1.6 автомат только в крайнем случае и нормально выручает. Не когда в минус не поподал)))
@AlexKerimov6 жыл бұрын
Рома не тормози)) очень интересно))
@dophixpunch87676 жыл бұрын
Надо было вызвать таксиста Русика.
@LtCobra6 жыл бұрын
Безопасность друзья, думайте о ней всегда. Одна удавка на ровном месте и капут, аккуратней народ
@Wars-engineer3 жыл бұрын
Хороший человек на хорошей машине
@talgatgubaydulin89656 жыл бұрын
хотелось бы такой же выпуск в Астане, тут цены на такси от 500 стартуют, и расстояния поменьше,и пробки не такие злые
@aware72746 жыл бұрын
Яндекс или индрайвер снимите.
@АлмасМуканов-д6и4 жыл бұрын
Э-эх,казахи (казахстанцы), пишу Вам из СССР. Какие же Вы счастливые. Вышел, вздохнул свободным воздухом - и - поехал на супертачке зарабатывать свободные деньги.... Вы не понимаете. что это такое, когда всё ЗАПРЕЩЕНО. Что такое - житиь в тюрьме-стране. А ВЫ???? Заработал 200 000 тенге - поехал в Египет. Разве ТАКОЕ БЫЛО ВОЗМОЖНО НАШИМ ОТЦАМ??? Наши отцы прожили всю жизнь в тюрьме-стране, чтобы ВЫ вот так свободно таксовали и клали на правительство большой с приобором.
@dosxanzada4 жыл бұрын
Такое ламповое видео 👍
@rustambakiev93136 жыл бұрын
Такси весьма недорогое в Алматы. А цена на автогаз вообще привлекательная. В Бишкеке автогаз на текущий момент в пересчете на тенге 144, а в Алматы 80. Вот и езжу в Кордай заправляться...
@pavelkazanin84986 жыл бұрын
красавчики сравните программы где лучше заказы и где какой выхлоп
@azeke_44425 жыл бұрын
Снимите видео про водителей городского автобуса, что да как? Посмотреть изнутри, я думаю будет интересный сюжет
@talgatutepov40466 жыл бұрын
Кондуктором попробуй, рядом с водителем фуры "покататься" (долгая история правда), с ассенизатором поездить можно
@ilbzb6 жыл бұрын
Круто....очень интерено👍...ждем продолжения.
@ЕржанУсембаев-ю7щ6 жыл бұрын
Час минимум 1000 т - 20-25 км.- максимум 3000 в час пик. Максимальный пробег 150-200 км.за 12 часов.выручка 12-15 тт редко 20 тт. 5000 арендная плата . 2000-2500 бензин. С аэропорта , жд и авто вокзалов.Есентай молл тариф от 3000 и выше.
@abyss40176 жыл бұрын
Попробуйте курьера какой-нибудь еды (суши, пицца)
@damirkhamidullin27526 жыл бұрын
Салам алейкум, Алматы! С 5:07 что за трек, по дороге в порт? Трек лист не полный. Удачи в дороге!
@avangard68246 жыл бұрын
У Толика шарф ФК "Актобе")
@ЖанатДаутбеков6 жыл бұрын
Обидно брат обидно
@ЖанатДаутбеков6 жыл бұрын
Когда то я сам эту школу прошел за 500 т в час пик в пробке нервы это все надо терпет б
@daniyarserekov34536 жыл бұрын
За 2Pac и Снупа отдельный респект
@DobriyChelovek856 жыл бұрын
Роман, попробуйте водителем автобуса междугороднего, думаю многим было бы интересно!
@Asik095614 жыл бұрын
Продолжай снимать!
@Азиз-ю3й5 жыл бұрын
Когда это в Алматы, в феврале, в 8 вечера было так светло?))