Таксисты не хотят становиться самозанятыми! В чем причина и что можно сделать?

[@vladimir.v4517]

Стоял выбор поменять сцепление или заплатить смз за 2 месяца, в итоге поменял сцепление. Тачка теперь огонь!

[@kashi200643]

😁

[@Сергей-Хостинский]

Жаль что ты не читал условия просрочки. Там со второй просрочки штраф 100% от налога который ты просрочил. И приходит эта вся шляпа в конце года . Не приятный сюрприз тебя ждёт

[@alex_555_rus]

​@@Сергей-Хостинскийа может у него по кредитом долгов масса... +- 20-30тр ни играют роли. На его месте сделал бы так же.

[@dmitriykorneev5201]

Аренду авто тоже надо выводить из под налогообложения, это тоже никакой не доход водителя. Налоговая нарядила обоих: того кто арендует тачку и того кто эту же тачку сдаёт, одни и те же деньги отгрызают дважды, поимели и спереди и сзади .

[@грин_пиллигримм]

да, ведь парки платят налог на доход! или банки блатят налоги , если у водителя автокредит. мы блядь эти деньги отдаём либо аренду, либо автокредит .

[@АлександрБондаренко-з9н]

Неужели непонятно что это всенародное наебалово еврейского сообщества

[@PalSaish]

Надо просто сделать как в штатах и всё

[@PalSaish]

Надо просто сделать как в штатах. И всё

[@Shahlichnik]

Работайте официально, платитите 13% и получайте свою монетку . Ни аренды ни бензина , как на работу )

[@aleksandrbudenkov3995]

Молодец! Наконец то, первый, кто разложил! Спасибо! Это база с которой нужно начинать разговор!

[@GrinY-tt8xg]

Предлагаю сделать славянам традицию с 8-9 утра каждую пятницу сделать кофе-паузу, уходим с линии пьем кофе и смотрим что происходит, начинает каждый с себя, я уже начал. Требование одно прозрачный километр.

[@ΑΔΧΨΞΘΥΖΩ]

Я так работаю с тех пор как появился яндекс,и я не славянин. Есть коэфицент я работаю,нет снимаюсь с линии и не работаю жду коэфицента, сегодня утром три заказа выполнил кое как,и уехал домой. Потом взял как клиент сделал заказ от меня до центра 8 км .сумма поездки 260 рублей я был в шоке,но самое интересное три раза заказывал и отменял заказ,и все три водителя были славяни,сейчас приезжих осталось очень мало,и получается что сами готовы за эти копейки работать. Почти все кричали что приезжие работают за копейки..... Надо просто всем когда работаете видите что цены упали все вместе дружно снимайтесь с линии и пишите в яндекс что мы не готовы за эти копейки работать. Но ксожелению большинство работают за эти копейки а яндекс этим пользуется....

[@westheimer71rus]

​@@ΑΔΧΨΞΘΥΖΩславяне работают за копейки потому что цены дно из-за мастурбеков, катающих всё подряд 24/7

[@СергейМамонов-ш7ю]

Да все в край ахуеют от этого. Был у меня недавно случай. Еду на подачу ещё метров двадцать не доехал вижу на обочине девушка руку подняла, останавливаютсь и да действительно мой пасс! Девушка села, меня рассмотрела и говорит как хорошо что вы приехали, а то эти приезжие элементарных вещей не знают, едут до талова по нацику и там теряются что не найдешь их!

[@тепловоз-и6е]

Солидарен с вами!

[@здравыйбоярин-я5ф]

​@@ΑΔΧΨΞΘΥΖΩ большинство сидят на аренде,поэтому эта схема по сей день не работает!!!

[@АлександрБровкин-в7т]

Поправьте одну строчку в законе , что агрегатор не может списывать в общей сложности более 10% и работа попрёт. Я бы даже при этих условиях не вернулся пока агрегатор не отменит оценку пассажиров. Это реально бред! Он гасрал в салоне, ему делают замечание, а он ставит тебе один!?? Да, ахереть какая справедливость. Это же развод чистой воды! Вообще вся эта система балов развод чистой воды, что в такси, что в начислении пенсий!

[@daniilpustovojj5062]

Всё проще! Надо законодательно ограничить комиссию агрегаторов 5% и проблем с оплатой 4-6% с этой суммы не будет!

[@Алексей-р2ш7к]

Яша плату станет тогда за приложение брать

[@АлександрХМАО-ь3з]

С какого нахрен перепуга % агрегатор берёт,с заказа он может брать только фиксированную сумму:1) отвёз за 100 рублей заказ 15 рублей заплатил за информацию, отвёз за 5000рублей заказ 15 рублей заплатил за информацию. 2) Оплата по тарифу перевозчика, например:подача 100 р. + километры + ожидание. Вот так должно работать по всей стране😮. У нас в городе так местная служба работает. Знакомый скинул скриншот,4 заказа 6500 р. комиссия 72 рубля. Получается в процентах 1,2 %.😮. А вот теперь почешите репу Ящуровозы,сами погнались за морковкой и убили местные службы.

[@Алексей-р2ш7к]

@@АлександрХМАО-ь3з да эта система. И они обманули не конкретно какого-то водителя, а всю массу сразу. В этом то и дело. Как и любая система.

[@АлександрБондаренко-з9н]

@@daniilpustovojj5062 здравствуйте! А разве Себрант скинет со своего кармана 10 или 15 процента?

[@АлександрБондаренко-з9н]

@@АлександрХМАО-ь3з я тоже ушел из Яндекса, надоело еврея кормить

[@mementomore4501]

Ждёмс отключения... Ничего не сделали и не собираемся ...

[@danika-n3n]

Тоже жду когда отключат , и досвидос яснус

[@тепловоз-и6е]

Солидарен с вами, братва! 🎉

[@Павел-т2й1п]

Ребзя, а в Мск, ящер ещё даёт заказы без смз? Слышал 1 заказ в 40 мин.

[@АртемЧетвертак-к4с]

В Кропоткине, 2 заказа за 40 мин. Сам жду когда отключат ​@@Павел-т2й1п

[@ГагикКучерявый]

Интересно посмотреть как яша сам себя ублажать будет. Тоже в ожидании этого фейверка😂

[@МахмудГусейнов-я5и]

Я на своей машине работаю, есть самозанятый но вот в реестр не хочу ставить авто. Как только поставишь машину туда так она везде будет биться как из под такси и сразу потеряет в цене где то на 30%. И не понимаю зачем мне нужно брать лицензию, если я и так плачу налоги. Почему я плачу налог с суммы которую якобы заплатил клиент, но не учитывается что у меня забирает % агрегатор и парк.

[@КириллКульшаев]

Такого же мнения.

[@gimelo3977]

Так налог вообще с полной суммы: с бензина, который ты купил и заплатил полностью - с тебя берут налог, с мойки, с аренды/амортизации, с комиссии Яндекса, со страховки - со всего всего, что мы оплачиваем на 100% для обеспечения деятельности в такси и что является нашими расходами, мы платим ещё налог!!!! Это абсурд!!!

[@edwardbrock2227]

@@gimelo3977и ? Налог не должен браться только с платных дорог и комиссии которую забирает яндекс, а с какого перепуга он не должен браться с остального ?

[@Pipiron]

Да они в край охренели!

[@salavatrakhmanov]

Тоже сделал самозанятого, но тачку в реестр точно не поставлю. Яша теперь отнял от коэффициента 20 балов. Сразу не стало дохода, но если поставлю в реестр, потеряю в цене авто больше, чем заработаю.

[@10_santimetrov]

Я вот прошлый месяц накатал 170к в моем налоге. В яше показано 150к. Заправился я на 50к. В машину вложил 30к (то и ремонт). Итого 70к чистыми. Ну вот даже несчитая ремонта машины 170к и 100к которые я получил на руки, разница большая. Машина не ездит на воде, а эти деньги никто не учитывает почемуто. А это 50к на бензин. Почему про это молчите?

[@ДмитрийПрядченко-з9у]

А что за 150к в Яше? Это чистый доход, а 170к в мой налог это грязными?

[@vadtikh3612]

Вычтем 5% налога и удешевление машины на 1000 в день. Официальные страховки 300 в день, а уж если машина в кредит...

[@10_santimetrov]

@@ДмитрийПрядченко-з9у 170к это сумма облагаемая налогом. Она видна в приложении мой налог. 150к это то что я получил на руки, то что показывает мне яндекс в приложении. Из этих 150к я и потратил 50к на бензин. И 30к на то и мелкий ремонт.

[@Сергей-Хостинский]

Все по делу сказал . С какого хрена . Ещё бензин надо учитывать хотя бы как то усредненно . Это расходы без которого доход в принципе невозможен

[@SerzhKiaCerato]

А что , на штрафы и мойки денег не тратил ? ​@@10_santimetrov

[@НиколайСуров-п6б]

В регионах если бричку арендуешь домой косарь принесёшь за 12ч

[@Oren.B]

Но ничего не изменится. Более того, уже скоро налог 4% смз пересмотрят в сторону увеличения. 4% только для привлечения в клетку. Клетка наполнится, пойдут в дело меры по отжиму денег с граждан. Это 100%

[@InnY24]

Он сам не изменяется, в этом проблема. Учится надо, развиваться, а не подключения продавать.

[@НиколайНосков-п9л]

Красава!!! Спасибо большое за поддержку водителей такси!!!

[@advokatoz26]

Они не отключают, они заказы практически не дают, будешь часами ждать огрызки.

[@АлександрО-п9г]

Так если нет дохода, зачем работать там? Люди и так уйдут или через блокировку. Надо быть сказочным дол.. ом, чтобы несколько дней подряд стоять таксовать и иметь доход по 500 рублей за смену. Проще на стройке пахать

[@ebal_dremal]

Да дают они заказы. Не часто. Раз в 30 минут Но я катаю мой район 3км Если по больше брать и цепочкой катать, то норм выходит. + несколько парков

[@ГеоргийМинасян-г3ж]

@@ebal_dremalмой район в Питере умер даже с приоритетом 70

[@vladimir.v4517]

У нас подняли цены, на рубль минуту и км подняли с 4 октября! Бензин между тем уже 62, а поездки по 100-150р 😂

[@РусланВальтер-ю8т]

Ты каким бензином заправляешься? 98м ? 95й в Тюмени 57

[@vladimir.v4517]

@@РусланВальтер-ю8т Калининград, 95 от 60 до 62.5, у нас тут вообще все дороже

[@Чарли-я7т]

​@@РусланВальтер-ю8т 69р 95 в Крыму)

[@сашасол-е6й]

54 бензин 92

[@СержАуди]

Респект тебе Егор огромный за твою работу.

[@ЛёхаЛёха-в4м]

Егор Михалыч, приветствую! Твои слова да богу в уши. Реально платить налог с грязи - это лютая дичь!!! Поддерживаю, классный ролик по нашумевшей теме!

[@fromsiberiawithlove3581]

Всегда бесил этот момент с оплатой налога с общей суммы, включающей комиссию сервиса

[@ОлегП-о6в]

Епти езжу комфорт+, это смех такси, много по 200р еще минус проценты . Мне машину переобуть минимум 80 000р. Заработал 100т в месяц по налогам, а минус все проценты в лучшем случае 45т осталось. Только машину ушатываю за 4 ляма. Сейчас эти деньги положи в банк больше будешь иметь ни хрена не делая.

[@GelaBiryukov]

А государству выгодно дважды облагать стоимость поездки налогом, то есть сначала налог с итоговой суммы за поездку платит самозанятый, а потом ещё и отдельно с комиссии платит агрегатор. Так что никто не будет убирать эту штуку.

[@RRR-q8c]

Так ещё из за бенз налог и им выгодно чтобы поездки стоили копье и машина больше ездила, покупая больше топлива. Водители пздц какие налоги платят на самом деле, ни один планктон в массе свой стоко не заносит.

[@saha36149]

Всё правильно рассказал, только нашим государям это не выгодно,им выгодно брать с грязного дохода,а на все расходы которые несёт водитель им плевать,а кричат что цены на такси поднялись их надо снижать это делают специально,если реально такси подорожает некого будет возить,а государи ой как много денег потеряют,да и вобщем-то им этот закон такси нахер не нужен,им главное получать налоги, яндекс им давно объяснил если соблюдать закон такси,то такси исчезнит и налоги некому будет платить.

[@ЛюбовьКарфидова-н3г]

Государям, это кому?Фамилия, имя назовите

[@RRR-q8c]

​@@ЛюбовьКарфидова-н3г вовино опг

[@TheDiman089]

Государство ничего не потеряет, уйдешь с такси в другую сферу будешь платить налог 13%

[@InnY24]

@@TheDiman089 так он и так платит его. Только учет не ведет оно за него, а списывает тупо. Если бы вело учет, проблема не стояла бы нигде.

[@qwertz731ify]

Главная проблема, что Яндекс не имея своих автомобилей и расходов на них, устанавливает цены на поездки, которые практически равны себестоимости затрат на амортизацию автомобиля, водительский труд вообще не ценится. А Яндекс, при затратах на обработку заказа один рубль, делает тысячи процентов чистой прибыли, снимая с бланса водителя 30% комиссии от стоимости заказа. Если водитель получает больше денег за заказ, то он и больше работает, едет дальше и дольше, а Яндекс почему ничего не делая получает больше денег с большей суммы стоимости заказа? Яндекс что больше усилий приложил, что бы дать водителю заказ не за 200 рублей, а за 500 или за 1000 ? Вывод цены должен назначать перевозчик, а Яндекс должен брать комиссию с водителя не в процентах от стоимости заказа, а по тарифу, скажем 50 рублей в час, за 12 часов 600 рублей, больше его работа не стоит. Водитель если и заработает больше, то и расходы у него будут больше, амортизация, топливо, больше потратит время на работу, поэтому если заказ дороже, то только водитель должен зарабатывать больше а не Яндекс. А водитель должен полностью покрывать все расходы на автомобиль, мойку топливо ремонт обслуживание, и при этом его труд должен быть также оплачен, вот тогда можно будет и легализоватся, также все пассажиры должны регистрироваться в такси, как и водители, почему пассажир должен чувствовать безопастность поездки, а водитель нет? Это называется дискриминация водителей, эту проблему надо тоже решать. Попробуй не оплати продукты в магазине, и уйди просто так с полными сумками продуктов, что будет? А почему когда кидают водителей, тем кто им не заплатил ничего за это не бывает? Значит регистрация пассажиров, привязка их карты и холдирование всей суммы за поездку сразу, ещё до поездки, что бы ни одна тварь не могла бесплатно проехать.

[@АлексейИванов-л4е]

Самый адекватный комментарий.

[@EnglishElly]

Так надо требовать оплату предьявить заранее!!

[@O.Y.73]

Все правильно, скажу кратко. Агрегатор продает ВСЕГДА одну и ту же информацию перевозчику: точка А, Б, стоимость, тип тарифа, форма оплаты. ВСЁ, больше ничего в его услуге нет, независимо от маршрута, времени в пути и т.д. Любому перевозчику всегда одна и та же информация продается, поэтому должна быть фикса за этот "набор информации", а не % от стоимости поездки!!!! Отдельно тарифицировать услуги взаиморасчётов между пользователем и перевозчиком, но это как банковская транзакция в торговой точке по оплате картой через терминал. Не более 2%.

[@юрийатюшов-м4н]

Правильно на 100%

[@azerbay8257]

50 р вы переборщили Максимум 20р

[@PRND-cj6nw]

ТОЛЬКО ПРОФСОЮЗ способен диктовать капиталисту свою непреклонную волю. все возгласы, вздохи, блоги, и даже форумы, не изменят ничего.

[@ВячеславКурбык]

Ничего они менять не будут, дэ.былы блохеры раскрутили тему об оху.ительных заработках в такси,и чинуши с этой темы не слезут, пока единственный метод это не выход на линию,но в такси нет единства,чем пользуются агреки и чинуши 😢😢

[@gimelo3977]

Егор! Ты просто красавец! Настолько чётко, грамотно и по сути научился говорить. При этом дважды технично вплёл рекламу Игры и Атланта - очень органично. При этом содержание ролика всегда блещет глубоким смыслом. Только эту поправку надо ввести, чтобы все становились самозанятыми. По закону там ещё куча похожих проблем. Проще его вообще упразднить. С 45-ю тысячами дохода туда вообще нет смысла лезть ... + к этому ты теряешь ещё и на машине дохуиллион денег. С Яндексом тоже всё просто: он лобик морщит, ножками топает, но ничего не сделает, потому что Волож при продаже Яндекс Раша развёл этих акционеров на запредельную сумму. И, если они сейчас потеряют такси, то будет 7 суицидов (их по-моему 7). Так что, господа водители, не тупите - будьте тверды и грамотны - не влазьте в петлю, которую вам заботливо разложили депутаты ... не Яндекс - ему этот бред также не выгоден, как и вам. Тихий саботаж - это минимально правильное реагирование. Хотя уже пошли отъёмы машин без лицухи и постановка их на штраф площадки ... Егор, теперь примерно стало ясно, почему ты рванул на север ... 🤣🤣 Респект тебе за твои ролики - лучше не делает никто. Давай в депутаты - поправишь там законы ...

[@ДмитрийПрядченко-з9у]

Так есть же теперь два вида: 1. Услуга перевозки пассажира и багажа легковым такси; 2. Услуга аренды автомобиля с экипажем. В первом случае перевозчик работает по 580-ФЗ, а во втором вообще по гражданскому кодексу кажется. Разница лишь в том, что перевозчик (так как у него есть разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси) может предоставлять эти две услуги, а все остальные «нелегальные» только второй вид услуги. Разве Яндекс не передает заказы по 2-й услуге?

[@InnY24]

@@ДмитрийПрядченко-з9у куда не передает ?

[@ДмитрийПрядченко-з9у]

@ водителям

[@InnY24]

@ДмитрийПрядченко-з9у Аренда автомобиля без экипажа разве такого нет ? Арендуют авто водители в парке и на нем перевозят пассажиров с багажом, а могут доставкой разного заниматься без пассажиров. Услуга перевозки багажа(в доставке называется иначе) в услугу доставки: еды, вещей разных. Сервисы Яндекс так называются. Они легальные.

[@ДмитрийПрядченко-з9у]

@@InnY24 не, не, это для пассажира. Заключается публичный договор между водителем и пассажиром: пассажир арендует автомобиль с водителем. Так обходят закон о такси.

[@InnY24]

@@ДмитрийПрядченко-з9у Пассажир может быть ИП, смз, ооо и т.д., так и водитель может быть также. Если есть договор сторон, то нарушений нет.

[@ВалентинаРезниченкова-р6х]

Спасибо большое вам за грамотный ролик ! ❤❤❤❤

[@Денисочка_хороший]

Двойного налогообложения нет.Водитель платит налог за яндекс.

[@АлександрБондаренко-з9н]

@@Денисочка_хороший все придумано супер и как всегда не для людей

[@33zea]

А комиссия Яндекса всех устраивает? Не много ли?

[@Sasha_Son]

Какой же это все таки позор в наше время .

[@СергейВасильев-к3я6п]

Лично меня не напрягают налоги. Меня напрягает черная метка на авто из за реестра, оклейка ее всякой дичью и покупка осаго такси по конским ценам и всякие дебильные ежедневные осмотры. Пока это всё остается, то при таких ценах делать всё это нерентабельно. А без реестра, оклеек и осаго и смз нет смысла делать, так как ты по любому остаешься нелегалом.. 1) разрешение без привязки авто 2) агрегатор сам оплачивает налог 4% как налоговый агент. 3) законодательное ограничение комиссии агрегаторов максимум 10% Всё!!! Остальное полная дичь.

[@Павел-т2й1п]

Да хотя бы оставили, как было до этой. Баной самозанятости, худо бедно, можно было зарабатывать на арендной тачке. Яндекс гребёт 25% какие нахер ещё налоги платить, бенз дорогой, аренда поднялась, ещё эту шляпу смз на себя вешать, да ни в жизнь!

[@ВальдемарОрлов-б5о]

Ну засвечена тачка у тебя с разрешением и что такого, откатал ее задал за сколько возьмут и взял новую и все по-новой, лично я в этом не вижу проблемы, а вот в налога и поборах яндекс проблему вижу, если ты купил машину чтоб на ней работать, так и работа , эта рабочая лошадка, а во если ты подработчик и не хочешь все это делать, просто не работать

[@demonqwerty]

@@ВальдемарОрлов-б5о потому что хотят убитое в такси авто продавать как семейную трехлетку с пробегом 50, а не 500., т.к. по цене разница может быть в два раза между этими авто.

[@ИгорьМ-к7н]

Сто пудово,сказано!

[@СергейВасильев-к3я6п]

@@ВальдемарОрлов-б5о Яндекс и прочие агрики это не такси и никакого отношения к такси не имеют. Это изначально были сервисы попутчиков за стоимость бензина и амортизации. Яндекс не предназначен для работы. Он имеет смысл только как подработка по пути при текущих ценах. Такси - это счётчик и удовольствие и комфорт в исключительных случаях. И цена в такси, если его используешь как работу должна быть в 3 раза выше минимум. А в данном виде это просто попутка и не более. Для попутки это более менее приемлемые цены. Для такси и работы - это бред.

[@Alex_Yourk]

+2 причины, почему нельзя оформить разрешение перевозчика. 1. Если ты прописан и зарегистрирован в одной области, а живёшь в другой, разрешение получаешь только по месту прописки и только там можешь работать. 2. При графиках работы в парках 4/1, 5/1 и т. д. часто бывают разные машины, а разрешение перевозчика даётся на конкретное авто, и ждёшь 6 дней, плюс если в парке авто сломалась, тебе её заменяют в этот же день, но в реестре ты её сменить сможешь только в течение 6 дней.

[@PRND-cj6nw]

приветствую, организуй те уже профсоюз таксистов. до тех пор нас никто не услышит. азбука организатора профсоюза вам в помощь

[@VV-ln6qg]

Где подражала поездка? Как были копейки так и остались.

[@PRO-TAXI]

Да хер его знает

[@nurgaswjunucaliev4865]

Ничего не подорожало

[@SerzhKiaCerato]

Всё подорожало в разы , кроме такси , там на 10% цены максимум повысились ​@@nurgaswjunucaliev4865

[@ТимурТемиров-д1б]

Все чётко сказал

[@MegaWarlon]

Я и бал, уже вторую неделю не работаю в такси, и это кайф.

[@verkhovskyaleksander8489]

Согласен 100%.,, Госдура ,, полностью протухла😢

[@sergeyvelits6568]

Вон оно чё, Михалыч😂😂 Мне хватило на аренде, причем на метане, три месяца, с марта по май понять всю дичь. Когда приехал, "быстренько поспал" и опять "день сурка"... За "отдельную категорию" пассов, в экономе, при которой надо быть спокойным как Далай-лама, чтобы не "присесть" на шконку, отдельная история... Кстати, есть сейчас новая категория таксистов, в добавление к "90-х и нулевых", те кто на пенсию не может прожить-типа я. Вернулся на железку, благо "булонская система образования" дала стране "сущностей", которые не знают в какую сторону гайку закрутить... Берегите себя, думайте...

[@ДаниилКарабатов]

Егор красавчик,твои слова,да депутатам в уши😂😂😂

[@ВасилийПетрович-е9ь]

Какие они депутаты,их никто не выбирал.Их назначили.😊

[@Dilikregar86]

Разложил по полочкам молодец респект тебе хороший человек

[@demonqwerty]

Я самозанятый курьер. Налог платишь только с тех денег, которые пришли тебе на карту. Если комиссия списывается еще с виртуальных денег до выведения на карту, то в налоговую базу они попасть никак не могут.

[@АлександрШилучаев]

Сбер свое дело?

[@demonqwerty]

@@АлександрШилучаев нет, не использую никакие сторонние сервисы. Сделал вывод в приложении где работаю, деньги пришли на карту, вручную создал чек в "мой налог" и скинул ссылку на почту (ну это заморочка конкретно моего заказчика, контролируют создание чеков и блокируют дальнейший вывод если не прислать им чеки). Пробовал через Тбанк, у них тоже есть какая-то функция для смз, но мне не понравилось, вручную удобнее и привычнее, может просто не разобрался.

[@leosx69]

Обратите внимание в приложении пользователя по заказу такси автоматом включен тумблер «по заказу» и прочтите описание. Вкратце: при выключенной кнопке приедет лицензия, при включенной всё что угодно (разноцветный авто с подменным аккаунтом)

[@ESSpb]

Наличие у машины лицензии не гарантирует, что не приедет нелегальный мигрант на убитой машине, который уже 12 часов за рулём, скорее наоборот.

[@user-mr068KürAtak]

Понятия паркового СМЗ не существует, ( законно) кто работает через парк скоро отрубят, СМЗ, ИП, или сотрудник парка, другого вид на деятельность такси не будет существовать. Ближайшие годы ,

[@КакестьчтобыНеврать]

Всë по делу! А что за машина у вас?

[@PRO-TAXI]

Skywell ET5

[@АббатБузони-к9е]

дядя странный, не нашим не вашим. Если водитель получает на руки 45 то и считайте его доход как 45 а не 200тр минус комиссия.

[@anton5860]

Объясните наконец, если я самозанятый, плачу налог, машина своя и перекрашивать не собираюсь и вообще подработчик, т. Е не более 30 ч в неделю. Мне нужно становиться в ренстры или нет. Мне зачем, если я просто подвожу, как придется и связывать свою жизнь с такси не собираюсь. Завтра машину продам и не буду никого возить.

[@ЕленаКомарова-ъ3и3б]

Типа по закону надо и в реестр с лицензией и осгоп. Я такая же, только самозанятая напрямую с Яндексом. Жду 1ноября..

[@ДмитрийПрядченко-з9у]

@@ЕленаКомарова-ъ3и3бесли вы предоставляете услугу по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, то тогда это нало, а если вы оказываете услугу аренды автомобиля с экипажем, то закон 580 на это не распространяется

[@ДмитрийПрядченко-з9у]

Вы с Яндексом работаете?

[@anton5860]

@@ДмитрийПрядченко-з9у да

[@anton5860]

@@ДмитрийПрядченко-з9у а чем отличается такси от аренды ТС с экипажем?

[@БилУолэс]

Выпуск надо было назвать таксисты, не хотят быть таксистами больше.😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉

[@АлександрДемокритов]

Как бы вы не ныли. Но на завод пошли работать единицы. Цены на такси не соответствуют реалям. Как работали в этой сфере так и дальше будут работать.

[@karlvanshtane9385]

Я уже два года об этом спрашиваю у всех! У Яндекса, у налоговой, у парка!!! Все тупо молчат и отводят глаза!!! Почему при насчета налога на прибыль расходы, понесенные хоз.субъектом для зарабатывания прибыли вычитаются из налогооблагаемой базы (доходы-расходы=прибыль×20%=налог на прибыль), также и у ИП на 15% упрощенки, а у самозанятых НЕТ!? КОМИССИЯ ЯНДЕКСА - ЭТО ЕГО ДОХОД, А НЕ СМЗН!!! ЯША ТОЖЕ ПЛАТИТ С ЭТОЙ КОМИССИИ НАЛОГИ! ДВА РАЗА ПЛАТИМ И СОСУТ В ИТОГЕ ВОДИТЕЛИ!!! В НК написано - расходы должны быть подтвержденными документами, если бензин и ТО мы может и не всегда подтвердим, но Яша то сдает свои декларации, а его доход - это наши расходы. Это сделано, чтобы обдирать водителей

[@АндрейБрыкин-о5т]

Только что отключил СМЗ. Не собираюсь платить. Будь что будет.

[@stepler6611]

Похожая ситуация на маркетплейсах- продавцу отдают деньги с проданного товара уже за минусом комиссии маркетплейса- а платить 7% надо продавцу со всей суммы продажи. Это уже какой то сговор

[@АлександрПоливенко-ф9ц]

Что-то я не чувствовал подорожание, я по чувствовал снижение

[@Накерню]

Никто не будет делать никакие документы это тупо подработка нет так нет идём

[@ДмитрийМитрофанов-ж4к]

В Ижевске минималка 140 рублей!! И заказы не висят, их берут и возят пассажиров!!! Аренда косит всё!!! Выходные бывает повышенный кеф! В яндексе я,никогда не работал ! Два агрегатора в городе.. Цены упали на такси, за то всё дорожает каждый божий день!!

[@armeevcoache]

Какая бы тема не была - всегда рекламируй свой парк! Задолбало это уже в край ! Ты сам то понимаешь , хотя уверен что понимаешь, если посчитать сколько таксист должен заплатить всех поборов плюс аренду и проценты парку, то парк получается тот же самый враг для водителя. Ни в коем случае не берите машины в аренду, закроются парки и все встанет на свои места. Сейчас из-за этого и вся путаница. Государство думает что такси это парки, но на самом деле такси это человек который зарабатывает используя свою машину. Парки сами открещиваются от уплаты налогов за таксистов, плюс имеют огромный процент за вывод заработанных таксистов денег. Парковые водители это рабы. Не буде парков , обычный водитель на своем автомобиле будет отлично зарабатывать без всякого геморроя.

[@PRO-TAXI]

Прямо в ролике про аренду/выкуп сам владелец парка честно говорит «я бы не потянул». В чем проблема? Все в курсе. Каждый выбирает сам. Нет машины, есть здоровье и желание кормить семью? Аренда к вашим услугам. Да-да. Нет-нет.

[@ЮрийСухих-ю6ч]

Самый грамотный таксоблогер. Все ясно, понятно и коротко! Респект!!!

[@Oren.B]

Очень толковое повествование. Аплодирую стоя. Это действительно проблема огромная. Самозанятые должны отображать только доход в программе. После вычета комиссий агрегатора. Ведь налога на комиссию не существует. А значит это незаконный налог на псевдодоход

[@СергейХомич-н6й]

100%

[@demonqwerty]

Самозанятый делает чек в моем налоге на ту сумму, которая пришла на карту, уже за вычетом всяких комиссий. И соответственно налог на сумму комиссии не идет.

[@Oren.B]

@@demonqwerty эт как. Сидеть редактировать чеки. Сейчас не так

[@demonqwerty]

@@Oren.B я чеки вручную создаю в "мой налог" на каждое поступление денег.

[@Oren.B]

​​@@demonqwerty Эт ты через парк видимо работаешь смз. Либо нарямую смз, но удаляешь яндекс из приложения мой налог. Других путей я не знаю. Все чеки автоматом яндекс передает в налоговую

[@АлександрМельниченко-д7и]

Не отключают, а присылают заказ ,раз в час, если не подтвердить тип занятости

[@Баха-ь2х]

Красавчик 💪 мужик в точку сказал!!!

[@ЧерныйОгонь-п5ъ]

Я бы тоже согласился стать самозанятым, но при одном условии что бы Яндекс вернул программу Убер Драйв Раша и снизил процент ровно на столько сколько берёт государство с самозанятых , и чтобы всю остальную хуйню , в виде реестра страховки , путёвок мед и тех осмотра этот бред пускай себе оставят и налог снимали с чистого дохода , и только тогда я подумаю становится самозанятым или нет.

[@EbalObamuIEgoMamu]

Ты тут не будешь условия ставить

[@PRND-cj6nw]

создайте профсоюз, у вас уже есть тысячи единомышленников, а далее к вам подтянутся все таксисты. только так мы сможем заставить себя уважать

[@СергейАнатольевич-п2ф]

Почему ни один блогер не называет Агрегатор Яндекс Такси открыто Воры и Мошенники?

[@дмитрийбелов-б3л]

Хорошая реклама парка🎉 Закон о такси рухнул не начав работать, через некоторое время водители начнут обнулять лицензии и закрывать смз

[@АлексейБольшаков-я6ы]

Налог с самозанятого 4-6& это своего рода упрощённая система налога с ИП и юр.лиц. налог с общей суммы дохода. Поэтому он ниже чем на общей системе налоггобложения ( доход минус расход, с чистой прибыли) который составляет 15&. Если будут вычитать коммисию агрегатора то повысят налог.

[@АлексейБольшаков-я6ы]

Не правильно обьесняете.Под доходом понимается вся сумма полученных средств. А за вычетом расходов и налогов это называется чистой прибылью. Государство правильно понимает что доход в вашем примере 200т.р. а то что вы называете доходом в вашем понимании 45 т.р. это чистая прибыль.

[@Профессиональноетакси]

Самозанятый выгоден тем у кого большая своя добавленная стоимость(репетиторам, строителям и тд), в случае такси только ИП, но тут карта тогда своя с которой будут списывать, круг замкнулся)))😂

[@Kapral_Tony]

Согласен полностью!!!

[@колькаполянцев]

В таком случае и с расходами надо что то делать, если в больших городах у вас топливо не большой процент от заказа, у меня примерно 15% и это с чего так же придется платить налог

[@zakirbekaliev2721]

Я расклеил, машину, закрыл ип, лицензию, см, начал бомбит, а ничё, можно подработать на чай,

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

И правильно делают,в такси идут от нищеты,так какие ещё могут быть поборы.И без них едва на кусок хлеба без масла выбираешь за смену.Либо восстанавливать таксопарки на манер СССР,либо не хер туда вообще властям нос совать,если не хотят,что бы этот бизнес канул в лету.

[@Дмитрий-л1и7д]

А ни черта мне это не принесло, кроме расходов. Яшка, кстати, ставит теневой бан и заказы приходят (максимум) дважды в час. Срать нам на все идеи законодателей, потому что всё это ложь, а единственная цель - содрать с водителя деньги.

[@ZigiZon]

Автор то дело говорит тока чиновникам вообще плевать на наши проблемы , они зашевелятся когда это коснется их конкретно а пока их ни кто не чешит все так и будет по старому

[@Sport-2084]

Нечего и не выросло яндекс контролирует с кефами

[@ИванКувалдин-к9в]

Дорогие вы мои друзья, не будьте вы такими тупыми, от вас почти ничего не зависит, это рынок диктует правила, цены вырастут только когда спрос превысит предложение( закон рынка), не может всем хватить денег, если каждый второй в такси как подработчик, имея при этом другую работу. Когда таксистов станет мало, только лучшие из лучших, только тогда и цены вырастут, а пока очень легко попасть в такси и много водил

[@noga_kremlya]

4:49 а если таксисты работают в чёрную, то сразу на идут налогоплательщики, ну потому что работая в чёрную и имея семью таксист, скорее всего, оформит пособие на ребёнка, показав липовый низки доход. Система в которой все друг друга наё

[@TheN1ckon]

СМЗ заработает только по патентной системе, скажем 3000 в месяц стоит патент. И опять же, открыть точку б, и снизить комиссию агрегатора, а то легализоваться я должен, а Янус ничего не должен

[@имянамодерации-и5ь]

Почему то не учитывается то, что всё сбросили на таксиста. Плати плати плати, а выхлоп то какой? Всю прибыль забирает яндекс, ответственность, а ответственность на водителях. Стажа нет, больничных нет, защиты водителя тоже нет. Что мешает после медосмотра выпить алкоголь, путевые листы, что такое вообще не понятно. Осмотр механика бред. При получении лицензии, автомобиль не продать. И как уже говорил автор ролика, такси это временная мера, для тех кто попал в сложную ситуацию, работать по 14 часов. Думаю, мало кто мечтает работать в такси

[@АлександрЛеонидович-х7о]

Не пойму , в чем проблема , местные чаты вам в помощь . Сами раскормили нахлебников - паразитов и ноете .

[@garba6210]

зачем мне платить этот налог? что я получу от государства? отпуск? больничный? НИ ХУ Я!!!!!

[@Алексей-э8щ6х]

С цены пассажира платится налог водителем (если он не на патенте). Но по факту минус аренда, топливо, мойка, комиссия агрегатора - так надо считать доход. С аренды платит налоги парк, с бензина налог и акциз заправка, с мойки мойщик, с комиссии агрегатор. И водитель ко всем этим товарищам сверху. Двойное налогооблажение получается. А если машина в кредите или лизинге, то там ещё и банк с дохода от парка платит - уже третий раз налог ( если парк маленький и не на общей системе налоогблажения). Если своя машина, то вместо аренды появляется обслуживание и налоги, разрешение. Ещё техосмотр и ОСГОП забыли.

[@ВасяПупкин-ы3е8ц]

Почему таксист должен платить налог за яндекс? Это в некоторых случаях третья часть от всего привоза!

[@Coiarjs]

Не подаражал поездки, как ранее, утром 1 или 2 заказа с Коэффициент потому всё

[@ВалиМирзоев-ш4х]

Я лично ничего не сделал отняли -20 балов приоритета перестал воопше работать, по максиму иногда катаю но скоро воопше уйду из этой помойки

[@GrandGudvin]

Ещё раз, как будет: будет самозанятость, раз в год мед справка и 2раза техосмотр и всё.

[@kurtisjackson3335]

В Сочи в аэропорту уже не получишь заказ в аэропорт и из аэропорта если НЕСАМОЗАНЯТЫЙ

[@AHotkovo]

В Подмосковье, дальше 40км от МКАД, большая часть такси нелегальное

[@lanskoe]

Крайние три раза таксисты ставят что на месте но их нет , минут через десять приезжают , говорят что яндекс завёл не туда а в конце поездки выскакивает большая сумма с ожиданием . Это сейчас все таксисты таким обманом клиентов занимаются ?

[@PRO-TAXI]

Не все

[@SerzhKiaCerato]

Подумайте луДше , почему это происходит. Я знаю почему

[@NoName-095]

И все молчат про комиссию агрегаторов. 😂😂😂😂😂

[@ИгорьДолгих-ф9е]

Очень интересно с Вами

[@АндрейБелянин-я8о]

Тебе самозанятого под 4-6 процентов и сделали со всего дохода. И не важно, сколько ты отдаешь комиссию и накладные расходы. Ты что думал, самозанятого только под такси писали? Наивный. Короче, не нравится, есть другое налоговое исчисление, на крайняк- патент. Но тебе и там будет и накладно и дорого.

[@Georgiewitch]

От души насмешила последняя фраза:" Депутаты! Подумайте!"

[@kirillkarpuhin5422]

Извините, но на личном опыте. Г казань, вчера вечером получил блок за отсутствие в реестре перевозчика(лицензия на авто есть).

[@Jeki1975]

первый!Егор удачи!100 р заказы возим и нежужим!

[@XARANarax]

Алиментщиков то за что? Им и так не сладко. А могли бы они, алиментщики, приносить и налоги и платить алименты.

[@AvtoMann]

В регионах это не будет работать,ставки слишком малы

[@ramil5631]

В одном из прошлых выпусков проскакивала фраза , про баланс доходоа и расходов таксистов... Вот пока непоявится этот баланс, никакой закон не будет соблюдатся . Затраты и ответсвенность слишком высоки при официальном оформении.

[@kostyagunter]

Самая большая причина в том, что налог платить нужно с общей суммы заказа, а не с той которая тебе по факту останься, вот в чем самая важная причина. Налоги платить надо и нужно, никто не спорит, но по нормальному, а не через одно место как в Яндексе

[@dmitry9425]

Не трынди! В Ростове очень даже отключают у кого машина другого цвета

[@Авет-ю1р]

Твой заработок 200 000р, налог 5%, отсюда 30% пусть яша забирает, это - 60 000, считается доходом Яши. И так, государство в виде налога забирает у тебя 5% (10 000), и от Яши 18% от их дохода 60 000*18%= это 10 800. Зачем им терять от 200 000р налоги.

[@Жизньнаколесах-я1и]

Только я думаю что одной строчкой о комиссии агрегатора не обойтись. Надо все расходы учитывать