로봇주, 30배도 가능합니다. 이 주식이 진짜 수혜주입니다.|박한샘 대표 3부

  Рет қаралды 265,479

달란트투자

달란트투자

Күн бұрын

Пікірлер: 89
@talentinvestment
@talentinvestment 2 жыл бұрын
◈텐배거 금융치료 클래스 신청하기:bit.ly/3jg21dI ◈ [2023 대한민국 산업지도] 신간 구매링크 교보문고: url.kr/yv28mk 예스24: url.kr/pr6xv4 알라딘: url.kr/lhmg1w
@Kim-c1f
@Kim-c1f Жыл бұрын
지금 당장은 아니지만 먼미래 언젠가는 충분히 가능성있는 말씀!
@박캐롤-r6g
@박캐롤-r6g Жыл бұрын
박대표님 영상 감사합니다
@정선미-h9k
@정선미-h9k 6 ай бұрын
매우 좋은 정보 좋아요
@나엘리-d3c
@나엘리-d3c 2 жыл бұрын
새해 건강하시고 돈 많이 버세요~^^
@gtyuijdsanm1093
@gtyuijdsanm1093 2 жыл бұрын
박대표님 또 뵙게 되어 정말 좋습니다.
@youben8132
@youben8132 2 жыл бұрын
저도 주식테마 추천합니다. 향후 외계인과 소통하고 영상대화하는 블랙홀크로스통신 관련주 100배 갈 주식이라 생각합니다. 언젠간 반드시...
@Rhrtjdrhdgksek
@Rhrtjdrhdgksek 2 жыл бұрын
이사람 뭐지;;;;
@느낌있게-n6n
@느낌있게-n6n 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김형국-u7g
@김형국-u7g 2 жыл бұрын
추천해서 들어가봤는데 한온시스템 올해 회사채만기에 동종업체보다 고퍼에 수익성악화. 그럼에도 추천하신이유가 단지 주가가 빠졌다. 제가 이해를 못하는건지 이런 참ㅜㅜ
@우주맘-z9z
@우주맘-z9z 2 жыл бұрын
감사합니다.큰그림~^^
@코비-u9g
@코비-u9g 2 жыл бұрын
강의 감사합니다.
@다연-w7f
@다연-w7f 2 күн бұрын
완전자율주행인데 왜 개인택시면허가 필요하죠? 잘 이해가 안되는데요
@김형국-u7g
@김형국-u7g 2 жыл бұрын
개인택시자체가 사라질듯. 택시가 존재한다면 인건비 안드는 자율주행과 인건비드는 개인택시와 누가 경쟁력이 좋을까요? 정말 자율주행이 온다면. 말언자의 생각보다는 어떠한 팩트자료를 첨부해서 설명해주시면 좋겠네요.
@Iminlove579
@Iminlove579 Жыл бұрын
개인재산이라 쉽게 못없앱니다. 중구난방으로 택시영업몬하게할거니 일리있는 말입니다.
@연분홍치마-b9g
@연분홍치마-b9g 2 жыл бұрын
감사합니다
@ssam9123
@ssam9123 6 ай бұрын
개인택시 자격증이 없어지겠죠
@ruy1387
@ruy1387 2 жыл бұрын
자율주행인데 기사가 필요하나?
@준규박-u1y
@준규박-u1y 2 жыл бұрын
택시운전면허증 좋다고 생각하면 본인이 먼저 솔선수범해서 구입하고 보여주시면서 이야기 해주시면 더 신뢰가 될 것 같네요~~ ^^ 딴지 거는 거 아니고 그게 맞는 거 아닌가 생각되어서요 ㅋㅋ
@혁준-m3c
@혁준-m3c 28 күн бұрын
그럴듯하면서도 아리송한..
@김인화-f1v
@김인화-f1v 2 жыл бұрын
Al로봇 판사 중립을 직희는 판사 검사 실루엣 기울지 않는 로봇 대법관 좋아요
@장지현-p7c
@장지현-p7c 2 жыл бұрын
말은 쉽지
@박혜경-v8k
@박혜경-v8k 2 жыл бұрын
3월까지 바이오가 화려 장식하고 폭락한다더니
@드리프트-j8x
@드리프트-j8x 2 жыл бұрын
이 분은 한가지만 생각 하는 것 같네요 완전 자율 주행 된다면, 택시만 되나요. 내 차도 됩니다 즉 내 차 타고 볼일 보고 한잔하고 내 차 타고 귀가 합니다. 다 나아간다면 기차ㅇ나 공항에 밤 늦게 도착하더라도, 내 차에게 콜 예약 해 놓으면 도착 시간에 맞춰 오겟죠. 그리고 로봇이 일반 군인들 대신 한다고요?? 전쟁나면 유용하겟지만 그게 아니곤 평시엔 장병들이 하는 일을 하는게.... 그리고 전투로봇 1대 가격이 장난 아닐걸요. 보조역할론 충분히 할만합니다
@요미요미-i8h
@요미요미-i8h Жыл бұрын
자율 주행 가능하면 개인택시 면허가 있을 필요가 있을까?
@Castlecafe72
@Castlecafe72 2 жыл бұрын
유동성회수 하겠죠...그래도 기계적 회수 보다는 상황 봐가며 유연하게 할듯요
@노틀-d4x
@노틀-d4x 2 жыл бұрын
로봇주 30배 가능하다고 적어 났는데 수치로 가능하다 그렇게 안가면 그만이고 투자 핸사람만 ㅈ되고 그리고 나면 세상경제가 그렇다는 둥 경기가 그렇다는 동 세계 주식 흐름이 그렇다는 둥 할것 아니오 언제갈수 있지 10년후 100후 200후 결국 갈수도 있고 가기전에 회사가 망할수도 있고 안가면 그만이고 그런씩 방송하지 말아요
@이주호-w3k
@이주호-w3k Жыл бұрын
대박났을텐데??ㅋㅋㅋ
@bigjo4960
@bigjo4960 7 ай бұрын
​@@이주호-w3k 확실합니꺼?
@나엘리-d3c
@나엘리-d3c 2 жыл бұрын
만도,한온시스템은 정말 안타까워요~기술력 세계 경쟁력있는 기업인데 주가 넘 많이 떨어졌네요~
@하태경-y6e
@하태경-y6e 2 жыл бұрын
개인택시 일자리자체가없어지는거아니구요?
@달무리-o9c
@달무리-o9c 2 жыл бұрын
아이고 의원님 반갑습니다....
@koreatruck4989
@koreatruck4989 Жыл бұрын
산업화에 중점을 둬라 유진로봇 물류
@서용대-r9l
@서용대-r9l 11 ай бұрын
답변을해주시길. 바라며~~ 제가삼성전자에투자을하고있는데. 삼성이로봇사업을 하면. 별도로. 로봇사업에. 투자을 해야하는지. 궁금합니다~~?
@장사꾼고야
@장사꾼고야 Жыл бұрын
개인택시도 무인으로 운행 될 듯!
@김대영-c6n8q
@김대영-c6n8q 21 күн бұрын
미래는그렇게안될까요ㅡㅡㅡ미래을잘못이해하는것같아요
@soyeonpark1300
@soyeonpark1300 2 жыл бұрын
로봇주어떤건지?. 이주식이 진짜수혜주.!
@강주환-l3e
@강주환-l3e 2 жыл бұрын
휴먼로봇의 등장으로 인간의 삶이 질적으로 풍요로워질 날이 멀지. 않았네요 대장주를 잘 눈여겨 봐가면서 10년이상 투자하면 부자가 돌 수 있다는 말씀이네요. 과연 어는회사가 가능성이 있을까?
@손광범-h4b
@손광범-h4b Жыл бұрын
완전자율주행 아직 멀었다는데 어떤 근거로 말씀하시는건지 바둑 알파고 치명적 약점 드러나서 아마추어 기사한테 일방적으로 졌다는거 아시는건지?
@별성욱
@별성욱 2 жыл бұрын
개인택시자겨증 앞으로20년후가능한이야기하네
@mathadmission1742
@mathadmission1742 Жыл бұрын
개인택시 제도 자체가 없어지면?
@마로니에-m7j
@마로니에-m7j Жыл бұрын
개인택시자격증이 왜 필요한지? 앞으로 자율주행자동차들인데
@헨리키신져
@헨리키신져 Жыл бұрын
자율주행이지만 아직은 운전자 는 있어야될겁니다.
@abc-wb3tl
@abc-wb3tl 2 жыл бұрын
용달넘버 3천만원인데 앞으로 5년뒤 1억5천정도 될거라 생각됩니다 전기포터 현재도 하루매출 32만원에 전기값 3천원에 만땅 즉 32만원 - 3천원은 하루 순수익 31만7천원이고 주5일 한달 20일일해서 630만원정도 통장에 꽂힙니다 오전9시부터~ 오후3시에 일끝내고 전기충전시킵니다 전기포터의 장점은 엔진오일 등 소모품교체가 없습네다
@yani620
@yani620 2 жыл бұрын
오전9시부터 오후3시까지 6시간 일해서 하루 32만원 매출이라고요. 저도 용달해 봤지만 절대 가능하지 않습니다. 1톤용달 운송료는 떵값입니다
@콩이하루
@콩이하루 2 жыл бұрын
희망사항을 쓰신건가요? 저리되면 얼마나 좋을까요. ㅎㅎ
@스카이-n8k
@스카이-n8k Жыл бұрын
계속 마니 버세요...ㅋ
@포인세티아-x1k
@포인세티아-x1k 2 жыл бұрын
개인택시가 몇대나 되냐?
@장현갑-j2y
@장현갑-j2y 2 жыл бұрын
태광전지 추전하는 건가여?
@나엘리-d3c
@나엘리-d3c 2 жыл бұрын
초음속에 적에게 노출안되는 무인로봇 만들어 북한이나 주변 사악한나라가 한국이라면 벌벌떨게 만들어 세계 안보강국이 되야 합니다. 한국은 반드시 개발할것으로 봅니다. 어느정도 와있고 짐 조금만 더 연구노력하면 세계 최고 성능로봇 성공할것으로 봅니다.
@Gutihodu
@Gutihodu 2 жыл бұрын
제정신인가? ㅋ 로봇이 운전하는데 택시운전자격증이 왜필요하겠수 택시회사들 다 굶어 죽는다 테슬라가 다 먹는다 굳이 왜 기존 개인택시기사들이랑 그걸 나눠먹누
@screwdriver6377
@screwdriver6377 2 жыл бұрын
자율주행은 버그 심어놓으면 대참사 일어난다.
@김대영-c6n8q
@김대영-c6n8q 21 күн бұрын
미래자율주행차ㅡ엄청싸고ㅡ누구나소유ㅡㅡㅡ
@사피엔스-e1t
@사피엔스-e1t 2 жыл бұрын
최고의 실력자
@금융만석꾼
@금융만석꾼 2 жыл бұрын
개인택시 자격증 있으면된다고.. 전제가 필요합니다. 택시자격증 있는사람만이 자율주행택시 운영 할 수 있다는.. 말이 많을 것 같네요..일반인도 돈만 있으면 자율주행택시 구매 가능한데.. 과연?
@hellomilki-ek6cr
@hellomilki-ek6cr 7 ай бұрын
좋아요
@ygkim4638
@ygkim4638 2 жыл бұрын
자율주행 사고나면 누구 책임?
@영규최-e3q
@영규최-e3q 4 ай бұрын
중국 자율주행 택시에 밀려 개인택시 일거리 빼앗겨 집회중인데 무슨소린지?
@아트피싱-y8n
@아트피싱-y8n Жыл бұрын
로봇기업들은 현재 너무 크게 뻥티겨졌어요, 미국만 해도 로봇관련 ETF나 매출이 찍히는 의료 로봇관련 세계 1위의 기업들도 이런 주가는 아니죠 10% 상승도 어려운데, 우리나라는 로봇 관련 실적도 없고, 시장형성에 대한 눈에보이는 데이타도 없어요 차라리 산업용 로봇을 하고 있는 기업들이 오히려 더욱 가능성이 높은것 같아요. 유튜브를 위시해서 전문가라는 양반들이 그냥 기대로만 주가를 올리는데, 언젠가 여기에 편성한 사람들 곡 소리 날 것입니다.
@마이클-w6m
@마이클-w6m Жыл бұрын
무슨 얘기하는지요?
@이람-i1g
@이람-i1g Жыл бұрын
자동차가 로봇 개념으로 승격될려면 아직 50년 더 걸린다. 자율주행은 아주 복잡한 문제가 레벨 4는 50년 후라도 쉽지 않다. 대형사고 속출하고 나야 정신들 차릴것...자동차회사들 책임 피할려고 별짖다할 것인데...로봇개념화는 불가능 영역...
@옥엽정
@옥엽정 2 жыл бұрын
너무마음에와닥읍니다
@블루스김
@블루스김 27 күн бұрын
1년이 지난 오늘 보니 한온 시스템과 만도 가 딱 반토막 낫구먼 이래서 전문가란 작자들이 함부로 말하고 다니는 거여 책임지지 않는 무책임한 말을 내뺃어도 아무런 제재가 없으니까
@술사조
@술사조 2 жыл бұрын
포스코ict
@강수연-v6p
@강수연-v6p Жыл бұрын
로봇이 엉청비쌀것같은데요
@헬성-m4s
@헬성-m4s Жыл бұрын
자율주행이 많아지다보면 직업이 없어지고 인구는 줄어들고 노숙자가 넘쳐나고 인간의 뇌는 퇴화 되겠지요 - 이런걸 먼저 생각한 사람이 물리학자 스티븐 호킹박사 입니다.
@호호-y9j
@호호-y9j 2 жыл бұрын
완전 자율주행은 아직 먼 이야기라는게 시장에서 결과로 나타났습니다 바로 테슬라의 폭락이죠 물론 대주주이슈도있지만 완전자율주행을 보고 투자한 투자자들이 현실을깨닫고 인정한겁니다
@찰리-d1t
@찰리-d1t Жыл бұрын
0 20:55
@찰리-d1t
@찰리-d1t Жыл бұрын
20:55 20:55 20:55 20:55
@hiinvest28
@hiinvest28 Жыл бұрын
시장의 결과 = 다시 300불 근접 ㅋ
@호호-y9j
@호호-y9j Жыл бұрын
@@hiinvest28 차량덤핑과 충전인프라로 오른거지 자율주행과는 상관이없는거 알쥬?
@hommehonnete1839
@hommehonnete1839 6 ай бұрын
지금은 뭐하시려나 이분
@tiger2566
@tiger2566 Жыл бұрын
개인택시 ?? 진짜 벙 찐다
@성공-c2p
@성공-c2p 2 жыл бұрын
사이다 감사합니다
@대한민국도둑놈
@대한민국도둑놈 24 күн бұрын
@유루시아-v2o
@유루시아-v2o 2 жыл бұрын
❣💌👍👍👍💌❣
@자수정-o3g
@자수정-o3g 2 жыл бұрын
노조들의 행태를보면 앞으로 로봇 산업이 생태계를 바꿀거라 봅니다
@펌킨스
@펌킨스 2 жыл бұрын
노조가 문제는 아닌 듯.
@mnm9621
@mnm9621 Жыл бұрын
또문자하면 각오해 너희집찾아간다
@한그려려니
@한그려려니 2 жыл бұрын
아무리 테마주라도 매출 500억도 안되는 기업이 시총이 5천억 넘는게 대다순데 이건 좀 너무 심한것 아닌지? 아무리 미래반영한다해도 너무함.
@이만대-x5h
@이만대-x5h 2 жыл бұрын
개인택시 자격증이 2억5천까지 올라간다고? 이 말에 신뢰성이 바닥이 됐다 자율주행이 되는데 무슨 개인택시 자격증이 필요한가? 그때쯤되면 거대택시회사가 중앙컨트롤로 택시를 움직이겠지 모든 응대도 AI가 하겠고 ... 개인택시면허는 사장될거다...왜? 필요가 없으니까...기술발전으로 새로 생긴 직업만큼 사라지는 면허나 직업도 많다...전문가 맞는지 의문이든다
@마이다스-h8o
@마이다스-h8o 2 жыл бұрын
볼수가없네 먼광고를 3분에 한번씩ᆢ집중안돼
@cyk3190
@cyk3190 28 күн бұрын
바보같은생각 개인택시 자격증은 필요없음
@theworld4369
@theworld4369 20 күн бұрын
자율주행 택시사업하면 좋다고??!! 택시이용하는 고객들이 운전사도 없으니 술마시고 구토해도 뭐라 할 사람없고 소변 마려우면 슬그머니 차 안에 실례하고 먹던 음식물 쓰레기도 차안에 버릴거다. 경찰에 신고할 사람도 없으니 술쳐먹고 차 내부를 부셔버리고 내릴 넘도 있을거다. 그래서 다음 고객이 승차를 거부하게 된다. 절대 차주가 가만히 앉아서 돈 벌지 못한다.
@theworld4369
@theworld4369 28 күн бұрын
택시가 어떻게 한달 300을 벌어?! 웃기네. 운전사도 없으니 술취한 진상손님들이 차에 구토하고 오줌싸고 영업 잘 되겠다. 😢😢😢
@오토머니
@오토머니 2 жыл бұрын
감사합니다
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 120 МЛН
엔비디아 다음으로 이 회사가 뜰 겁니다 (한동대학교 김학주 교수)
55:40
언더스탠딩 : 세상의 모든 지식
Рет қаралды 459 М.
PAX 로봇 시대 | 박한샘 | 국고처 01/04
24:19
주식투자 와우넷
Рет қаралды 16 М.
Quiet Night: Deep Sleep Music with Black Screen - Fall Asleep with Ambient Music
3:05:46
[이슈 캐치업] 로봇주 옥석가리기  [오전 6시 55분]
34:58