Talgo serie 730 en paralelo con doble tracción de 333.3 en Monforte de Lemos

Talgo serie 730 circulando parcialmente en paralelo con una doble tracción aislada de 333.3 por la estación de Monforte de Lemos. El Talgo va en modo diésel a Lugo (porque de Monforte a Lugo la línea no está electrificada) y se puede ver la diferencia de los sonidos de los motores EMD tipo 645, V16 de 3300 CV cada uno y dos tiempos de las 333 con los motores MTU tipo 4000R43L, V12 de 2400 CV cada uno y cuatro tiempos del Talgo.