TAM 260T26 - will now be used in Zagreb

[@srdjanjovanovic1984]

Godine mu ništa ne mogu. #TAM Veoma kvalitetno održavan i operativan i dalje. Hvala vam na ovom snimku!

[@radecartman4219]

Jedan od najljepsih kamiona. Izgleda i zvuci stvarno mocno.

[@ikarbussounds7909]

Gledam na telefonu pa mi zvuk nije najbolji, ali, čak i tako čujem razliku kada je gospodin Babnik seo za volan. Nije samo razlika u šaltanju, nego i dodavanju gasa. Vidi se ko je predsednik društva. 😉 Video je odličan i drago mi je da će TAM još raditi, neka je Botinčanima sa srećom.

[@ivanregvat448]

predivan😀 39 godina a dan danas djeluje moderan

[@nemanja3496]

Dobar je to kamion. Samo je nama sve tuđe bolje. Ovo je jednostavna i pouzdana konstrukcija. Teško da izda.

[@marijankarazija7059]

Nažalost TAM-ova tehnologija je bila zastarjela,pa se nisu mogli takmičiti s bogatijim i modernijim poduzećima s zapada,ali opet ostalo je njihovo ime,i barem sada proizvode električne autobuse,recimo TAM EUROPA je takva dva autobusa prodala zračnoj luci pula...

[@nemanja3496]

@marijankarazija7059 mislio sam na ova starija vozila a ne na nešto savremenije. Ovi stari su toliko jednostavni i zahvalni za ne povjerovati. Nisu kvarljivi i mali su potrošači. Vrlo pouzdana vozila. A ove nove kabine su baš simpatične.

[@marijankarazija7059]

@@nemanja3496 pa vidi se po vatrogasnim vozilima,a da ne pišem o TAM 110 odnosno TAM 150 koji su još u službama vojski na ovim prostorima, ukratko rečeno: mjenjaj ulje,toči dizel i vozi - čista mehanika iz maribora 🇸🇮🇸🇮

[@nemanja3496]

@marijankarazija7059 bio sam profesionalni vozač i u prijašnja vremena mi smo dosta radili sa mehaničarima tako da smo postali neki polumehaničari. A sad kod ovih novih vozila samo možeš sjesti i plakati. Ništa nemožeš prikrpiti. Sjecam se jednog starog vozača Bože koji je u to vrijeme kao stariji vozio autobus. Nije on dao mehaničarima da mu nešto puno čačkaju jer je skoro sve radio sam(TAM 190 A11) pogotovo kočnice. Sa tim njegovim navikama su se pomirili svi pa i direktor.

[@nikogrebenc]

Zračna luka Pula ima 2 aerodromska i jednog turističnog za shuttle bus. Aerodromski nalaze se još u Zadru, Splitu, Dubrovniku, Skopju i nadam se da u budučnosti i u Nišu. Inače brend TAM ima u svom programu i kamione do 15T ukupne mase, turistične i gradske buse te vanove. Pogon im je dizel i elektro, od ove godine če biti i na vodionik. Najviše proizvodnje danas se nalazi u Kini, največe tržište im je Bliski istok jer im je za start bilo lakše napraviti sa EU5, pa i potražnja bila je veča nego kod nas u EU, onda je u pitanju i logistika naročito danas, kad je Suez blokiran. Na kraju još ako ne bi bilo Kineza, brend bi bio pokojni.​

[@UrosWolferr]

To je bila za jugoslovanske razmere takrat prava zverina od kamiona. Nažalost so pri nas že precej redki, še posebej gasilska vozila. Nazadnje ko sem bil v gasilskem kamionu sem se peljal z kolegom (ki je bil poveljnik gasilskega društva) v T190 4x4, letniku 1997 (baje zadnji iz proizvodnje). Precej lepo doživetje

[@marijankarazija7059]

Koliko je meni poznato,ti vatrogasni kamioni TAM su rađeni na vojnim šasijama..

[@marko19700]

Super video.

[@markojazo2606]

Emile imas u Oriovcu stari mercedesov kamion sa sandukom plus prikolicom iz 80 ih godina,jos se vozi po autocesti u Hrvatskoj

[@NenadTrajkovic]

Lep kamion,pun snage. U poslednje vreme dosta vatrogasnih kamiona dolazi iz Slovenije u srpska dobrovoljna vatrogasna društva, kupljeni novcem iz donacija građana...

[@PP266]

DVD Botinec ga je kupio svojevrsnim samodoprinosom. :)

[@MercedesFan-2]

sta šla mal novo cesto sprobat👍

[@SuperDomovina]

Vozio 260T26 baš ovakvu prvu seriju s velikom ručicom mjenjača brz ali strašno neudoban i krut loše kočnice kao u svakog Tama

[@blazule2314]

Bolj smiselno bi bilo, da bi šel v Park vojaške zgodovine ali recimo v Bistro ali kaj podobnega. Tako bo v Zagrebu še nekaj let, na koncu pa ga bo kupil kakšen kmet ali gradbinec in zarjavel bo vzel konec v grmovju. Škoda.

[@nikogrebenc]

Kolega je spravil Pionirja iz Stične v Bistro.

[@lovronovak887]

Če bo služil svojemu namenu, zakaj pa ne. Sicer pa, vozila so narejena da vozijo in ne da stojijo, konec koncev ga lahko registriraš na koncu kot starodobnika. PVZ v Pivki jih ima že kar precej na lagru, večina jih pa žal zunaj na dežju čaka restavracijo, med drugim tudi naša 5500, nedotaknjena že 3. leto… seveda ima pa vsak svoje mnenje, ki nekaj šteje.

[@MarkooG]

Moj otac posjeduje trenutno Tam 260 te 190 te starog deutza vatrogasca koji nisu bas dugo paljeni 😢😅

[@TheTuzlaman]

Dva puta kvačilo i svaki mjenjać sluša .....

[@dominikskledar5340]

Kot nov....lepo izdelan

[@MadMax083]

Dali ima negdje tam 331 šleper

[@jocjoc20001]

Očko v Sevnici ima 331ko.

[@sendvicmeizdima7856]

Koliko litara je spremnik za vodu?

[@ebtimers460]

6.000

[@sendvicmeizdima7856]

@ebtimers460 dosta ,za pranje ulica extra,a i za manje požare isto,nikad ne bi reko da može toliko vode da stane..