Tam Bir Fiyasko ! 200 Hp Güç Beklediğim Clio Beni Hüsrana Uğrattı.

Рет қаралды 390,289

Күн бұрын

Пікірлер: 795

@dogukan_manco 6 ай бұрын

Bu videodaki her sorunun sorumlusunu benim. Yazılımcı için referans ya da kefil değilim ! Çalışmak isteyen benden bağımsız olarak kendi kararıyla hareket edebilir.

@barsergin7225 6 ай бұрын

Orçun için mi yoksa başkaları için mi bizde ona göre ilerde arabamızı yazılım atmak istersek bilelim en azından

@Furkan-qz3gi 6 ай бұрын

Arabanın sentesi kaçıkmış pistonları erimişmiş supapları kaçırıyormuş yazılımcıyı ne ile suçluyoruz anlamadım sentenin kaçık olduğunu anlayamadığı için mi

@MotoSann 6 ай бұрын

@@Furkan-qz3giyazılım atmadan önce arabayı dynoya çıkarmadan önce kompresör testi yapılır kompresör düşükse bujiler sökülüp içine kamera ile bakılır ters bişey varsa hiç dynoya sokulmaz şuanda birçok yazılım firması bunları yapmadığı için yazılımdan sonra oluşan kazalardan dolayı senelerdir yazılım atmak faydalı mı yoksa zararlı mı diye tartışılır şuanda en sağlıklısı sıfır araç alıp yazılım attırmak

@serkanmutlu. 6 ай бұрын

Merhabalar aracın genel kontrol ve parça verimliliğine bakmadan gitmesini istemek uygun olmaz Örneğin ayakkabıyı giyinmeden beynimizin ayağımıza taşlınyolda koş demesi gibi Kısacası önceliği mekanik kontrol yapılmasıydı sonrasında yazılımdı benim naçizane fikrim ve yaptığım işlerde incelediğim yol budur Geçmiş olsun tekrar

@ozgurabay2784 5 ай бұрын

Sentesi atlak.araca yazilim yapilirmi?@@Furkan-qz3gi

@taneryilmaz857 7 ай бұрын

23:30 usta gibi usta adam tek attı

@Lts-k9f 7 ай бұрын

23:30 "Geleceğe dönüş" te profesör zaman makinesini akım kapasitörünü anlatıyor

@bugrakarabıyık59 7 ай бұрын

24:15 böyle ustaların değerini bilmek lazım

@safak6631 7 ай бұрын

İsinin uzmani ustalarla çalışınca ne kadar mutlu oluyor insan. Biz sanayide degismedigimiz parca kalmiyor, sorun 1 ken 5 e katlaniyor. Boyle ustalarin cogalmasi temennisiyle.... ( Yanlis anlamayin ) :)

@EmreCemcem 7 ай бұрын

14:00 araba baya "Zengin" çalışmış abi. Geçmiş olsun.

@sefagoker3140 7 ай бұрын

23:30 bir erkeğin ulaşabileceği maximum karizma

@beratbaki1681 7 ай бұрын

20:53 gerçek bir mühendis bakış açısı. İbretlik...

@ertacnayci 7 ай бұрын

şu serhat abi nasıl bi adam ya bu ülkedeki en büyük değerlerden biri mertovski de prof biri sevildi bence

@emreloser9194 7 ай бұрын

21:35 Mert çözer abi ya bu adam var ya ülkenin geleceği :D :D ne kadar içten

@oktayzc637 7 ай бұрын

@mlipknott Ай бұрын

Selamlar olsun . 10.11.2024 videosunu izleyip Her şeyin başladığı Serhat'ın olayı çözdüğü videoya geldim. :)

@bayramseker8829 7 ай бұрын

Babanız her zaman örnek aldığım ve örnek gösterdiğim kişidir Allah mekanını cennet eylesin

@mercury8961 7 ай бұрын

Şu videodaki ustalar harbiden mühendis kafasıyla iş yapıyor. Hata tespit yöntemleri vs. çok güzel.

@cembaskan1127 7 ай бұрын

Abi araç toplanırken mekanik kısmı biraz geri planda kalmıştı inan bu kadar profesyonel adamlar olmasa işin içinden çıkılmaz. Olan şeyde hayır vardır abi clionun kaderi asıl şimdi değişti

@YAGOknows 7 ай бұрын

25:35 sen zaten “Bıyıklarımı 'Göktürkler'den, uzun saçlarımı 'Oğuzlar'dan aldım.” diyen bir babanın oğlusun. MEKANI CENNET OLSUN.

@emresezer6614 Ай бұрын

Meşhur yazılımcı bu sanırım

@berkaydzyl Ай бұрын

Evet o olması lazım

@martindimitrof Ай бұрын

evet evet bu , saygisizca paylasim yapan sokak agizi ile ileri geri konusan eleman 😅😅😅😅

@mito4242 Ай бұрын

firmanın sayfa adı nedir@@martindimitrof

@yunds1 7 ай бұрын

Ustaların maşaallahı var. Allah işlerine bereket versin.

@apaydinalperen 7 ай бұрын

5:05 de yerlere yattım :DDDD

@tiaessaleanth2916 7 ай бұрын

Bunu shorts ve reels olarak paylaşılması lazım 😂

@ONSEY. 7 ай бұрын

Doğukan Manço, senden bir r21 Turbo beklenir aslında. Piyasada yok özel bir araç olur. 🖐🏻

@onurpolat.s 7 ай бұрын

Bi baracuda fena olur :)

@ONSEY. 7 ай бұрын

@@onurpolat.s Türkiye’de zor he :)

@balrogsama 7 ай бұрын

Aman durun yapmasın bir sürü proje yapıyor hiç birini tamamlayamıyor sonra

@ONSEY. 7 ай бұрын

@@balrogsama tamamlıyor bence. Hatta düşündüğümden daha etken tamamlıyor. Bu işler ciddi maliyet, zaman ve emek istiyor. :)

@ONSEY. 7 ай бұрын

@@resulunal4751 O araba en son Maraş’ta birindeydi. Epey takip ettim almayı da düşündüm sahibi satmak istemedi. İzmit’te de bir tane var şu anda.

@keremuluca4216 6 ай бұрын

Video'yu sonuna kadar izledim abi 14 yıldır megane 1 coupe kullanıcısıyım. Senin o 10 dakika çalışmama muhabbeti kesinlikle volan kaptöründen. Şimdi tam yorumlayamıyorum senin araba melez bir makine olduğundan diş sayısı vb belirtmişsiniz ama şuna eminim o yüzden yazıyorum kendi okuyucusu 10 yıl düzgün çalışıyor. (Arabada yedek tutuyorum artık) soğumadan çalışmıyordu benim araçta tesisatta ekte vardı korozyondan bir çalışıp bir çalışmıyordu.. megane 2 nin okuyucusu ve kablo tesisatını lehimleyip sabitleyince herşey yoluna girdi 4 yıl bulmak için uğraştım 9 yıldır da sorunsuz kullanıyorum tavsiyemdir. Volan okuyucuyuda değiştirin mide bulantını alır. Ayrıca 5 yıldır yatıyor diyorsun benimde öyle bir sorunum olmuştu dynoya çıktım tekerde 102 beygir aldığım araç 82 beygir çıkmıştı bu renault'ların benzin filtresi şişebiliyor filtreyi yenileyip tekrar dyno yaptığımızda 102'beygiri aldık aklında olsun bunlarıda yeniletmen tavsiyemdir..

@dogukan_manco 6 ай бұрын

Teşekkürler bakacağım :)

@ayhanulker8899 6 ай бұрын

Serhatın en yakın takipçilerinden biriyimdir gerçekten işini nokta hatasız ve profesyonel yapanlardan biridir.172lik Clio yan çizdi sağlık olsun.

@JustKaann 7 ай бұрын

Vallahi abi çalıştığın ustların hepsi birbirinden kıymetli hepsinin emeklerine sağlık devamını merakla bekliyoruz.

@AlfonseTheReal 6 ай бұрын

25:32 Benim asla senin ve babanın ne milliyetçiliğinden ne Atatürkçülüğünden şüphem olmadı. Aklımdan bile geçmemişti bu. Sadece Atamızın resminin daha yükseğe yakışacağını düşündüğüm için rica etmiştim. Mesajımı okuyacağından şüphem vardı ama okusan da okumasam da resmi yukarı alacağından emindim. Tüm Atatürkçü yurttaşlar adına teşekkür ederim. Varol👏 Ne mutlu Türküm diyene🇹🇷

@dogukan_manco 6 ай бұрын

❤

@Alagca.p Ай бұрын

Niye yüksek dini mi

@AlfonseTheReal Ай бұрын

@@Alagca.p önceki videoda yerde duruyordu. Duvara yaslamışlardı. Rica etmiştim resmi yukarı asarmısınız diye. Onu söylüyor aslan.

@bariscinaarr 7 ай бұрын

Babanın tablosu odamda asılı görüşlerine bestelerine hayranım öyle çok severim video sonundaki konuşman bile koca videoya bedel saygılarımı sunarım 🫡🫡

@halituyank3360 Ай бұрын

büyük geçmiş olsun abi

@serhatbocek 7 ай бұрын

Geçmiş olsun abi, vardır bunda da bir hayır. Bu ekiple araç kısa sürede tekrar yollara dönecektir, kolay gelsin..

@havasss 7 ай бұрын

Egzoz dumanı aslında bir indikatördür. Atmosferik arabada 10 AFR nedir? Maks. 12.5 olur gerisi egzozdan karbon olarak çıkar. Dynoda sürekli duman attı araç. Az attığı zaman 155 hp verdi.

@rottweilerarya. 7 ай бұрын

Baba akü yok 😂 Abi öncelikle bununla gelmiş geçmiş olsun. Usta var uşta var canı gönülden yaşı çok olmadığı hâlde kendini bu kadar güzel geliştiren ustaya tebriklerimi sunuyorum👍👏👏👏👏

@ismetoksuz 7 ай бұрын

🇹🇷 Türk’ün kim olduğunu gururla dünyaya duyuran milliyetçi bir babanın, milliyetçi bir oğlunun milliyetçi takipçisiyim 🇹🇷 atalarımızın ruhu uçmağ olsun

@erdalkilinc 7 ай бұрын

Geçmiş olsun kardeşim. Çok emek verdin. Gönlünce olur umarım.

@emre600rr 7 ай бұрын

insallah en kisa surede en kisa masrafla hallolur.. vardir her iste bi hayir... emeklerinize saglik

@ErcanOzkavlak 6 ай бұрын

Abi sen burda mıydın ya yıllardır seni arıyoruz

@ardascio 7 ай бұрын

abi ben olsam arabaya küserdim helal olsun sana vites kutusuna kadar benzin dolmuş yine de umudun var bu kadar projeyle nasıl başa çıkıyon aklım almıyo hayırlı işler

@tolgacatalca2360 7 ай бұрын

Kralsın abi Atam hep olsun resimlerde podrelerde kalplerde en önemlisi bu zamanki zamanda sahip çıkmalıyız... Videolarını cok beğeniyorum cok samimisin pazar gününü ipne çekiyorum vidyo icin sana basarilar diliyorum

@akifdenizli251 6 ай бұрын

Ayarı sağlam yapmış kral motoru kucağa aldı doğukan abim

@eminenginmsrc3495 6 ай бұрын

Ustadim yine cok ilgiyle izledim, anlatilanlarin bi kismini anlamadiysam da kafa yormasi guzel insallah kendimizi gelistirecegiz sayende, emegine saglik

@Metin5576 7 ай бұрын

Hollanda ilk çıktığında bir arkadaş o zaman 52000 Hollanda Florinine almıştı. Çok güzel ve de zamankna göre hızlıydı. Yanılmıyorsam 150ps olarak çıkmıştı ve bütün opel GSİ leri geçiyordu arkadaş. Güzel yıllardı

@suleymanozturk97 7 ай бұрын

Şunu söylemeden edemeyeceğim, ayrı ayrı arabalarla uğraşıp en kaliteli şekilde videolar sunan kıymetli Doğukan abimize cani gönülden teşekkür ediyoruz ❤

@perafotografci7228 6 ай бұрын

video rasgele karşıma çıktı , şöyle bir göz gezdiriyim dedim videodan çıkamadım 😅 kısaca 10 numara 5 yıldız video olmuş , hemen abone oldum..clioya gelince herşeyde bir hyr vardır,arabanmı var derdin var ,yapılır bişekilde ..bizde arabada yok

@dogukan_manco 6 ай бұрын

hoşgeldin zehirli kanala

@perafotografci7228 6 ай бұрын

@@dogukan_manco eyw. Hoşbuldum 👋

@raif6774 7 ай бұрын

başınıza gelen bu olaya çok üzüldüm onunla geçmiş olsun. şunu söyleye bilirim bilgilerin aklaşayan güzellikde her tamircinin yapamayacagı eksikleri bulma kapasitesinde video paylaşımlarınız araçları olanlar gençlerimize bir örneksiniz diyebilirim kolay gelsin

@kadir59 7 ай бұрын

Üzücü bir durum ama çok bilgilendirici ve çok keyifli bir video olmuş. Gerçekten arkadaşların neyi neden nasıl anlatarak çalışmalarını çok beğendim. İyi tarafından bakmak lazım en azından araçtaki başka sorunları da anladık. Devamını bekliyoruz 😅

@TRrailgun 7 ай бұрын

Abi adam 23:40 direkt nokta atış yaptı 😂 , acı tecrübeler 😢

@gokhanilban1625 4 ай бұрын

Rahmetli Barış Manço abimi çok severdim 🙏🏼 Öncellikle mekanı cennet olsun 🫶 Japon’lar sana daha çok yakışıyor 🙏🏼 Hotwheels custom yapıyorum birtane hediye edebilirim bende Full japomcuyum 🙏🏼 saygılarımla

@Kei-kn2go 7 ай бұрын

Bu abiler harbi usta, ülkenin geleceği. Şaheser gibi video hem aşırı bilgilendirici hem de zevkli.

@barsates8776 7 ай бұрын

Sıkma canını be abi.Üstesinden gelinir.Şunun duruşu bile yeter.Emeğinize sağlık😊😊

@SA-dw1dq 7 ай бұрын

Mert kardeşim hızlı ve öfkeli 1 deki jessi gibi çözüm adamı ne değerli adamlarsınız

@hakanyoyen5773 7 ай бұрын

Öncelikle geçmiş olsun abi. Vardır her işte bir hayır. Bu tarz videolarını çok seviyorum. Aslında yorum yazmayacaktım, ama sırf bu ustanın hatırına yazmak istedim. Böyle nokta atışı hata tespiti yapabilen usta sayısı bir elin parmaklarını geçmez. Vallahi helal olsun, eli öpülecek adam.

@bigblack2295 7 ай бұрын

5:08 hahahhah şarkı çok iyi olmuşya 😂😂

@ahmetagirtmis6061 Ай бұрын

Olayları başlatan videoyu daha dikkatli izlemek için geldim.

@roadruner81 7 ай бұрын

18:25 tamam bak ceyeran var ne kadar doğal bir yaklaşım 😅elektrik yoktur ceyeran vardır 🤣🤣🤣

@frn9310 7 ай бұрын

bu adamlar işin prof u..doğukan sakın bırakma bu ekibi

@mehmetdemir6163 4 ай бұрын

4,20 abi tanirat tadilatın clio rs bölümünde duymuştum aracın kapu içerisi çok küçük olduğu için soğumadan çalışmıyormuş. Manifoldu teflon kaplama yaparak çözmüşlerdi sorunu

@Quest.61 7 ай бұрын

Videonun 3:44 burasinda ekrana bakinca farkettim ikiz gibi abi saçlari vs. Cok benziyor arkadaşin 😅 klonlandin sandim

@zeyticalskan7815 7 ай бұрын

Her işte vardır bir hayır. Allah gönlüne göre versin, iyi insan.

@aylaevcin2708 7 ай бұрын

Peugeot 406 coupe 2jz motor swaplasanızda bir pist makinesi yapsanız şanzuman dağıtıyor ama bmw m50 şanzuman kullanın ucuz yollu aslında arge mühendislik çalışması ile 406 coupe arka koltukları iptal edip 2jz motoru arkaya swaplayıp tıpkı ferrari gibi bir makine çıkar diye düşünüyorum çünkü araştırdığım sadece yükleme yaparak motora 1800 ,2000 hp lere çıkıyor tek başına 2jz dediğimiz supra motoru yani tam bir modifiye ve arge işçiliği ile yer uçağı çıkar peugeot 406 coupe kasa aero dinamik açısından iyi rüzgar önden süzülüp öncamdan tavana tavandan aşşağı doru bir inişi var yani yere basıyor arabayı rüzgar bu sadece bir fikir yaparsınız yapmazsınız bilemem ama bir gün biri yapacağı kesin ozamanda yaslanıp izleme keyfini çıkartırım 😂

@mesuthamurcuoglu526 6 ай бұрын

Öncelikle Geçmiş olsun abi,bu gibi durumlarda her zaman çevrende profesyonel takım arkadaşların var bu çok güzel,video hiç bitsin istemiyoruz

@ercanerol980 6 ай бұрын

diş uzunluk toleransından ayarlanamayacak kadar büyük bir fark var, Serhatı tebrik ediyorum nokta atışı yapmış.

@Tufan-gf3hl 7 ай бұрын

Enteresandir benimde bi F7R cliom vardı 5.vites 200 ü asla göremedim ama bu setup da çok rahat 250+ görmesi gerekdi seneye F4R düşünüyordum beni çok üzdü geçmiş olsun reis ❤

@Enesnacak55 7 ай бұрын

13:12 motorun hayatı kaymış abi zaten tek sorun bumu şimdi 😂

@mustafaozyigit802 7 ай бұрын

Doğukan abi ustalarının professiyonelliği ve doğru çalışmasını hayranlık ile izledim. Memleketimizde böyle bilgili ve tecrübeli ustalarımızın olması beni çok gururlandırdı. Bu videonun devamını kesinlikle bekliyorum ustaların işçiliğini görmek için sabırsızlanıyorum. #rsi+200yapıyoruz :)

@ihsanyanikoglu Ай бұрын

Yazılımcının yaptığı iki aracın aynı gün motoru kırılıyor. Doğru mu anlıyorum?

@fazlkaynar1116 Ай бұрын

Aynen malesef.

@professionalspecialist7477 6 ай бұрын

"İşini bilmeyen çavuşlar döner ..ünü avuçlar" derlerdi eskiden. Geçmiş olsun. Selamlar

@ardaozak9919 7 ай бұрын

Editi yapan arkadaşa nacizane bir tavsiye edit yaparken su an bize komik gelen ama sonra ki zamanlarda eskiyecek anlık memes ler yerine daha yurt dışı işi gibi muzikler kullansa hoş olur ayrica Doğukan abinin geniş bir müzik listeside var kullanabilecegi sıkıntı yaratmayacak bu videoyu bundan 2 sene sonra izleyecek arkadaşlar için daha hoş olur video uzun vadeli yaşamını korur teşekkürler

@knightdarken413 7 ай бұрын

Serhatı izlerken hayran olmamak elde değil cidden bir gün araba yaptıracak olsam kapısını çalacağım insanlardan. Bu işin vakkosunun serhat !

@huseyinavc9084 4 ай бұрын

Allah rahmet etsin inşallah. Babanin şarkılarıyla büyüdüm çok ince düşünen birsiydi babamda derdi benim gibi milliyetçi diye.

@OLdJack 7 ай бұрын

Şu aracın hakkıyla yürüdüğünü görmek istiyorum.Videoların çok güzel , sarıyor.

@Mustafa-cb6vw 7 ай бұрын

Bizde de 2000 clio RNA var ben hayatımda böyle nazlı böyle narin araba görmedim 7 yıldır bizde çok uğraştırdı çok satsak yenisini alamayacağız satamıyoruz da ufak tefek her yerinde bir arıza bir arıza her sene ayrı bir yerini yaptırıyoruz dokunulmayan yer kalmadı renaultun eskisine bulaşmayacaksın çok dertli araç

@bilgimerkezi2341 6 ай бұрын

Örnek aldığım özlediğim adam kere adam barış manço nun oğlu sana da saygı durarım sadece o güzel adamın oğlu olduğun için sen zaten güzel işler yapıyorsun zevkle heyecanla takip ediyoruz birgün elini sıkmak dileğiyle

@Burak035 6 ай бұрын

Serhat abim yaptı yine yapacağını. Çok fazlasın be Kral ❤

@Bekir_Can_Kılıç 7 ай бұрын

GEÇMİŞ OLSUN REİSİM SENİ OLUMSUZ ETKİLEMESİ ÜZÜCÜ AMA BİLGİLER DOLU BİR İÇERİK OLMUŞ EMEĞİNİZE SAĞLIK

@omerfarukdagasan 7 ай бұрын

Geçmiş olsun Doğukan Abi. Sorunlar yaşansa da sebepleri ve çözümleri bulmuş olman sevindirici. İnşallah sorunsuz gazladığın günler yakındır😊

@mustafagurel6168 7 ай бұрын

Ayrıca 16v olan f4r yada f5r yerine f3r 2.0 8v swaplayıp biraz değişiklik yapmış olsaydınız neler olurdu neler ayrıca şanzuman olarak jr5 seçerseniz tam bir bomba olacaktı... Reno da bu işler yıllara dayanıyor... Herkes reno yapamaz

@MidshipRunabout2 2 ай бұрын

JC5 ile JR5 çok farklı sayılmaz zaten. Hatırladığım kadarı ile sadece debriyajları biraz değişik. Ikiside 250 beygir civarlarında (dizellerde 170 civarı) zorlamaya gelmiyor, 3. vitesten başlayarak kağıt gibi dağılıyor.

@tufanaydin6340 3 ай бұрын

Çok güzel video ya. Videodaki kişiler, kurgu, o sakinlik, eğiticilik her şeyi alıyorum videoda.

@atakancagataybekdemir5146 4 ай бұрын

AA ben burada Edd China'nin uyguladığı meşhur tekniği uygulamayı tercih ederim ama sizinkide secenek... Elinize sağlık üstadlar...

@muhammetemirsayman3192 7 ай бұрын

Katıla özel videoyu izledim doymadım bildiğim olayın montajlı halinide izledim. Benim gibi hastalara selam olsun😎😎

@dogukan_manco 7 ай бұрын

Aleyküm selam

@hulyaremzi93 7 ай бұрын

Birde dizel araç yapsan senin sayende çok şey öğrendik tecrübelerin her zaman seni yüceltsin seviliyorsun bay Manço❤

@mehmeterturk2559 6 ай бұрын

Tecrube çok iyi tesbiti sağlam ve işini iyi bilen usta nokta atışi yaptı tebrik ediyorum❤

@colaturkaaaa 6 ай бұрын

24:28 da Dremel ile bızt bızt neyi nasıl ne yapacak bir gösterilirse çok güzel olur, benim de öyle bir problemim var!

@oguzatbas2919 7 ай бұрын

şu videoları seri at abi kurbanın olayım eskileri hatim ettik

@mucahituzun6242 6 ай бұрын

Usta bir tamirci olarak ustanın değigi avans okuyucusu olayı nokta atşı tespidlerden biri vardır bir güzellik fena bir tecrube bence herkez böyle arızaları çözmek herkeze nasip olmaz

@mahmudhilmiceylan6091 7 ай бұрын

"Acının tatlı tebessümü" her bölüm yeni bir ders gibi seninle otomobilleri öğreniyoruz abi.

@gokhangokhan7548 7 ай бұрын

Bizim böyle bir arızamız olsa sanayiye gitsek yeni beyin alınacak derlerdi heralde.Ustanın eline sağlık ne yaptığını bilerek işinin ehli birisi.

@parscustomworks310 7 ай бұрын

Serhat usta sen bu memlekete lazımsın dikkat et kendine iyi bak yani☺️

@burakgundogdu53 7 ай бұрын

Gtr bittimi hayata devam edeceğiz de 😌 26:01

@ahmetseki4635 7 ай бұрын

23:30 da hakikaten bir erkeğin yaşayabileceği maksimum karizmaya ulaşmış. SSWorks yine kalitesini göz önüne sermiş.

@hasansolum 7 ай бұрын

Videolarını severek izliyoruz abi. İnşallah bunu da aşacaksin

@piyanistonur2514 6 ай бұрын

Geçmiş olsun dileklerimi ileterek hayırlısı olsun kazasız belasız

@Ferhatyz 7 ай бұрын

Çok güzel bilgilendirici bir video böyle videolar daha çok gelsin

@特勒トラー反希反 5 ай бұрын

İyi ki yanmamışsın abi. Bomba gibi arabayla geziyormuşsun bir kıvılcıma bakar

@alpb.7571 6 ай бұрын

Nazlı için üzülsem de son derece keyifli bir videoydu. Hem güldüm hem öğrendim...

@elpatron5740 7 ай бұрын

SS works cidden piyasanın en iyiylerinden biri işçilik olarak mükkemmel üstü sizi birlikte görmek gurur verici araç için üzgün ama birlikfe görmekditen mutlu oldum nazlının nazlarınının son bulma videosu olacağından eminim iyi çalışmalar abim

@KuzeyKaraeski 5 ай бұрын

Hala garaji pendiktemi yillar once tanismistim serhatti sanirim