METRO DE QUITO 1 AÑO DESPUÉS DE SU INAUGURACIÓN | Muchos problemas y temas que RESOLVER 🇪🇨

Hoy les traigo un nuevo recorrido por el Metro de Quito que cumple un año de operaciones oficiales, aunque la idea del video era hablar de sus mejoras, avances y puntos a corregir, lamentablemente no terminó tan bien como esperaba.
Disculpas si el video ni llega a ser lo que esperaba realmente, pero lamentablemente el Metro de Quito dice que hay que pedir permiso para grabar y esta situación incomoda con dos empleados del Metro y dos policías, me puso totalmente de mal humor.
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[@nlarenas]

¡Gracias a todos por su apoyo! No olviden de comentar qué les parece el Metro de Quito y qué les gustaría que mejore (aparte de dejar grabar 😅)

[@elexplorador513]

Como nunca te vi muy alterado nico! Una pena que no hayas finalizado el video como querias... Saludos🇵🇪 y buen video👍🏻

[@nlarenas]

Intenté mantenerme con calma lo más que pude, me pareció una acción arbitraria.

[@anarestrepogomez5229]

Tenía mucha curiosidad de como era el metro de Quito, felicitaciones y esperemos que con el tiempo avancen y mejoren las pequeñas fallas que pueda tener el sistema metro, Saludos desde Medellín Colombia 😊

[@nlarenas]

¡Me alegro que te haya gustado! Te invito a ver mis otros vídeos sobre el metro, y no olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@hugoalbarracin]

Que buen video!! Aprendiendo desde lejos como avanza la ciudad, es muy parecido al Metro de Madrid, solo que en el de Quito las estaciones son más amplias y eso es muy bueno con miras a futuro :D

[@Mike-j5i3c]

Por favor tu nacionalismo desbordado te hace decir estupideces. El metro en España en sus ciudades son modernas. El de quito aun esta atrazado

[@hugoalbarracin]

@ todo bien en casa?

[@reneoaa885]

Jajajajaja. Es una cag@da al lado del metro de mi perú.

[@hugoalbarracin]

@@reneoaa885 felicidades, por cierto, tambien inventaron ustedes el metro?

[@nlarenas]

Saludos y gracias por tu comentario.

[@JaimePaul-i5d]

Un saludo desde Madri gracias por tú video y por toda la información sigue a haciendo más vídeos 😊

[@nlarenas]

Muchas gracias Jaime, agradezco tu apoyo.

[@Clf.transport]

Con todo respeto, me parece una soberana estupidez y hasta primitivo el prohibir grabar aunque sea por hobbie los sistemas de metro, es un absurdo que nadie se explica

[@jhamilton560]

Estupido tu comentario , cuantos atentados han ocurrido en metros de varias ciudades del mundo...

[@Clf.transport]

@jhamilton560 ilustrame, que tiene que ver eso con lo que dije?

[@imaxischerhangus3578]

Por Suerte en Santiago no tenemos ese problema y se puede grabar libremente lo que sea lo que hace que sea muy conocido. 🙂‍↔️

[@juanesmorales8766]

De acuerdo, es un espacio público

[@juanesmorales8766]

​@@jhamilton560y porque en Estados Unidos sí puede grabar sin que nadie les moleste?

[@rielesU]

Que mal porque no dejan informar sobre el Metro de Quito, gracias por la valiosa información sobre la actualizacion del metro de Quito

[@nlarenas]

Un gusto compartir este contenido.

[@Galletita-90]

Qué lindo está su metro felicidades Quito Ecuador

[@JesusVasquez-o5m]

Va a quedar muy chico en kilómetros ya que Chile Perú y Colombia están construyendo muchos 😢

[@rielesU]

@@JesusVasquez-o5m en Bogotá Colombia está que construye su primera linea, Santiago de Chile está bien avanzado es la red más extensa en Sudamérica y siguen construyendo nuevas líneas

[@carlosuu1124]

mi Chile le gana a todos

[@rielesU]

@@carlosuu1124 lo que me di cuenta que en el Metro de Quito y en el Metro de Lima no se ven cantantes, no se ven vendedores ambulantes, es algo que debe mejorar el metro de Santiago

[@nlarenas]

Muchas gracias por compartir y tú comentario. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@dinogoogle2309]

No te preocupes bro a mi me hablaron solo por bajar y subir las escaleras por ejercicio. además buen video bro sigue así

[@nlarenas]

¿Y de qué les molesta algo así? No se hace ningún daño, absurdo.

[@jeffersonstalin92]

En hora pico es un completo horno el metro no se puede ni respirar, existe mucha mediocridad por parte del personal, no existe señal de celular, el otra vez se dañó una unidad en el recreo y no se movió durante 15 minutos y el tráfico en la superficie está peor cada día deberían extender el metro hasta carapungo y hasta guamani. Cada día hay más carros ya uno no se puede movilizar de sur a norte y viceversa

[@nlarenas]

Así es, de acuerdo con tu comentario, hay varias falencias y sigue pasando el tiempo, no hay mejoras en los temas más urgentes.

[@davidbauslopez4794]

La frecuencia de tiempo de tren a tren tiene que ser de 5 a 7 minutos porque de 2 a 3 minutos tendrían que circular al mismo tiempo de 25 a 30 trenes en toda la red de metro en cambio de 5 a 7 minutos tendría que set de 12 a 15 trenes y como solo hay 18 trenes ahí sí hay como tres en mantenimiento

[@nlarenas]

Gracias por tu aporte. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@chlopezgis]

Muy simpatico el metro de quito. La estacion Labrador es una belleza. Una pena lo que paso al final.

[@nlarenas]

Gracias por tu comentario y por suscribirte al canal 😀

[@miyoutubep]

20:44 como van a malogran tu video, sobre todo para los extranjeros que queremos ver los avances del metro de Quito, no estas llendo a vandalizar, todo lo contrario das consejos para todos sobre el metro, pesima desicion, por otro lado que bien ya tienen anuncios del tiempo de llegada de cada tren, saludos desde Peru.

[@nlarenas]

Gracias Juan por tu apoyo, me apena mucho haber tenido que hacer el video con este lamentable enfoque final, pero es importante hacerlo, ya que no se puede volver a repetir, imagínate viene algún creador de contenidos del extranjero y pasa por una situación así, sería muy lamentable.

[@SegundoCatota-r2r]

Bien x la explicasion y x hacer saber lo q falta paraque se cunplan

[@nlarenas]

Muchas gracias por tu comentario. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@juanfran3560]

Una tremenda inversión en el metro y no tener aire acondicionado , como será en verano mucho bochorno ,una pena q no te dejen grabar ,pero buen video

[@nlarenas]

Gracias amigo, es inexplicable que no tenga aire acondicionado, jamás lo entenderé. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@Mattias_Reina_YT]

creo que esos empleados creo que te querian poner una multa falsa por en que momento dice que prohibido grabar o una señal de que esta prohibido ya sea en el tren o en la estacion si decen que esta prohibido porque intengran wifi solo para chatear por whats app debio servir

[@nlarenas]

Solo fue una intención de hacerse los importantes y querer tener protagonismo. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@froilansalazar7361]

Buen video amigo y es una lástima que se opongan a qué pueda grabar, sería la excepción aquí en sus Américas.

[@nlarenas]

Así es, algo totalmente absurdo, no tiene sentido esa restricción. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@gelsa62]

muy mal el metro de Quito, que pena que se porten asi con alguien que solo hace contenido chevre

[@nlarenas]

Gracias por el apoyo 🙌

[@leninrubengoyesruano3277]

En el metro de Buenos Aires, el último vagón del metro no ponen sillas, para que la gente lleve las bicis, otro nivel.

[@nlarenas]

¡Qué maravilla! Así debería ser. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@analucianavas305]

😡🤮 PÉSIMA ACTITUD DE ESTE MUNICIPIO. HE VISTO QUE MUCHA GENTE GRABA, TOMA FOTOS Y A NADIE LE HAN PEDIDO AUTORIZACIÓN. QUÉ SE PUEDE ESPERAR DE UN ALCALDE NARCORREANO😡🤮😡🤮 MÁS BIEN DEBERÍAN ESTAR AGRADECIDOS PORQUE UN PROFESIONAL COMO LO ERES TU ESTÁ HACIENDO UN VÍDEO INFORMATIVO. GRACIAS POR EL BUEN CONTENIDO DE TUS VÍDEOS 😍🤗

[@nlarenas]

Muchas gracias Ana por tu apoyo. No olvides compartir el video con tus amigos y contactos 🙌

[@mbwahaha]

Es imposible que el Metro no tenga aire acondicionado, pongo la mano en el fuego porque estaba incluido, solo que algún funcionario ahora debe vivir en Cumbayá. He visto varios videos en los que prohíben hacer videos, cosa que no entiendo, y menos con la excusa de la atención, bastante mal ese funcionario y esa "política". Yo vivo en Madrid y este año fui a Quito, a parte de que los buses azules son un desastre, el smog que hay en el ambiente es muy notorio, los primeros dos días me costó respirar normal y esos buses emiten mucho mucho smog. Pregunté a varios y me decían que "ajustan" los buses para que pasen las emisiones periódicas y luego los modifican de nuevo porque así ahorran combustible... No se si creerlo, pero es imposible que esa cantidad de smog esté permitido en Quito.

[@euden_yt]

Concuerdo. El smog siempre ha sido un problema pero los buses son empresas privadas no se puede hacer mucho. A mi me dijeron es por la calidad del diésel y por comprar buses más baratos.

[@nlarenas]

Lamentablemente es verdad, no hay aire acondicionado. Los buses azules es verdad, ajustan los parámetros solo para pasar la revisión vehicular y ahí sí, vuelven a su realidad contaminante. Ojalá algún día se pueda mejorar todos y muchos más temas de la ciudad. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@nlarenas]

Son privados, pero dan un servicio público, se puede hacer mucho, pero se necesita voluntad política para frenar esta contaminación de buses viejos y sin controles.

[@LIFEISGOOD197]

Es totalmente legal grabar siempre y cuando esten en sitios publicos, el Metro fue constuido con dineros publicos tambien, en el primer mundo grabar es una actividad permitida incluso protegida por leyes , en Ecuadortierra del massabido ya falta poco para que prohiban ver o transitar libremente en publico que disparate de reglas inventadas por empleados de 3er nivel.

[@nlarenas]

Es así, es permitido grabar y no hay nada que diga lo contrario. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@marcoantoniocrisostomo3008]

Muy pocas gentes metro Quito. Te imaginas con 4 paraderos d la línea 2 metro d Lima, todos él día está repletos d gentes, cuándo terminé d completar d la línea 2 metro Lima-Callao va ser un caos y ira más 3 millones pasajeros

[@rielesU]

Se llama estaciónes no paraderos pero no es justo comparar porque ambos metros están en ciudades con poblaciones diferentes, creo que lo mejor al metro de Quito es ampliar su ruta, me llama la atención que no cubra la cifra deseada, quizás porque sus BRT llegan a mas sitos, saludos desde Perú

[@alejandroadrian2003]

Obvio ya es es más poblado y tiene acceso a zonas pobres

[@rielesU]

@@alejandroadrian2003 la linea 1 del metro de Lima lleva a mas de 500 mil pasajeros diarios, incluso a veces lleva a 600 mil y no aumenta mas porque la capacidad esta al limite, van aumentar mas trenes para que sea mas rapido la frecuencia de llegada y llegar a mas de 900 mil pasajeros al dia.

[@nlarenas]

Evité hora pico para ir más tranquilo haciendo el video y era sábado. Si subes al metro un lunes a las 8 am, está a full y toca esperar por espacio.

[@nlarenas]

Justamente amigo, la diferencia en población es enorme y falta mucha integración con los buses de superficie para que alimente el metro, este número irá creciendo año a año cuando se apliquen esas mejoras.

[@davidalvearmartinez4258]

Qué extraño! He visto a más de uno grabar. 🤔🚇

[@nlarenas]

Así es y yo incluído, todas las veces sin problemas, hasta ese día que a alguien se le ocurrió hacerse el importante. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@edavidsanguinetisalas9946]

Hola Nicolás. Haberte metido en el Metro más acontecido de lss Américas y creo del mundo para su primer año de operación... Le ha pasado de todo. El primer día de actividad fue una turbamulta. Pasó de todo. Gente que se colaba porque no vendían pasajes rápido. El primer tren salió atrasado. En.los primeros días un sujeto activó la palanca de emergencia y detuvo toda la operación.El intento de un grupo social de detener el funcionamiento por falta de Servicios higiénicos. Una de las estaciones apareció vandalizada por una pedrada a un vidrio. Detenciones por apagones y lluvias fuertes. Trenes que se retrasaban por que habían pasado unidades al taller y no había contrato de mantenimiento vigente. Gente que se quejaba en octubre que por la falta de aire acondicionado todo era un horno .Y la cereza del pastel: un día vándalos grafiteros pintaron una unidad. Todo esto en su primer año. Un comentario: Es virtualmente imposible que los trenes que solo son 18 puedan pasar cada 3 y menos 2 minutos en cada sentido. Siendo de 34 minutos el recorrido por sentido solo podrían pasar cada 4 minutos si usan todas las unidades. Normalmente hay al menos 2 en reserva por lo que solo puedan hacelo cada 5 minutos por sentido. Matemáticas simples. Te envió una recomendación para que veas la presentación de los proyectos de las Líneas 3 y 4 (parte complementaria) por la cuenta del MTCPERUOFICIAL. Una excelente exposición de obras de pronta concesión en Lima. Saludos.

[@nlarenas]

Gran aporte, muchas gracias por tu comentario. Veré la información de las L3 y 4 en Lima.

[@zkrypt6828]

el color de las paredes es para que la gente no pase mucho tiempo en las estaciones y salga lo más rápido. Psicología del color.

[@euden_yt]

El blanco son multimodales (arriba hay terminales de buses) Amarillo y azul se intercalan, dando amarillo a los lugares de interés (san francisco) Pero si la principal razón es para que no se queden en las estaciones.

[@nlarenas]

¿Es verdad eso? ¿O tu teoría?

[@nlarenas]

Yo sabía que era por lo de las estaciones multimodal, no tenía idea que era para que te vayas rápido por los colores medios feos 😱

[@ArielLopez-ql5mk]

A LOS PROBLEMAS HAY QUE RESOLVERLOS: Pésimas las personas que viven criticando y calumniando y JAMÁS ofrecen una solución a los problemas. Si observan irregularidades en el METRO, denuncien documentadamente y con firma de responsabilidad al GERENTE, ALCALDE O CONCEJALES, con copia a otras autoridades y medios de comunicación.

[@nlarenas]

Para eso existen estos espacios, para poder realizar y mostrar nuestros sentimientos con respecto al servicio que estamos pagando todos. Es un servicio público y merecemos que sea lo mejor.

[@vanessagabriel2323]

Me sigue molestando el mal uso de los teléfonos con la música de todos. Por más anuncio que haya, la gente lo sigue haciendo, pero hay mucha gente también que está grabando y sin problema. Lamentable, que se pongan en esas y no vean la problemática que mencioné al inicio y dentro del metro😢

[@nlarenas]

De acuerdo, hay temas más importantes que alguien grabando, pero prefieren el protagonismo. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@juanesmorales8766]

Que pena por lo sucedido Nicolás una pena enorme que tu video haya tomado otro rumbo y no el que era de informar y ya

[@nlarenas]

Así es, lamentablemente, no pude cerrar el video como quería y se volvió un caos el final, perdí el hilo.

[@susana40]

Gracias por la info. Creo Metro e Quit debe agradecerle por esta presentación, pero en fin. Los guardias tuvieron sus 5 segundos para sentirse importantes.

[@nlarenas]

Tal cual Susana, 5 segundos de fama y hacerse los importantes.

[@jackelinerevelo6543]

Muy didáctico u sobre todo recalcando las mejores que ha hecho, y lo que se debe mejorar por dios open mind

[@nlarenas]

Gracias por tu comentario, no olvides compartir el video con tus amigos y contactos 🙌

[@ArielLopez-ql5mk]

El METRO, transformó la movilidad en Quito MILENARIO, es un obra que ha cambiado hasta nuestro estilo de vida. En todo lugar hay problemas, hasta en la Casa Blanca y las Casas Reales Europeas, los problemas del METRO, se solucionarán con el aporte de todos quienes vivimos en Quito, aunque algunos nacimos muy lejos de Quito.

[@nlarenas]

Así es, todos los problemas tienen solución, la duda es, ¿cuándo se empezará a solucionarlos?

[@jojodali2325]

A mi me pasó lo mismo, me dijeron que no podía grabar con cámara profesional, pero si me dejaron con teléfono.

[@nlarenas]

Y yo estaba grabando con mi teléfono y pese a eso, me hicieron problemas, sin sentido.

[@Runa593]

Buen video, yo veo problemas en la ventilación principalmente en las horas pico, además de que en esa mismo tiempo, solo hay un vendedor de boletos, esto genera filas muy largas, principalmente en donde no hay maquinas expendedoras, además que en caso de perdida o robo que es mas común, uno no puede volver ha sacar la tarjeta, que me parece una reverenda estupidez, hay la opción en el celular pero no todo el mundo tiene datos, la red publica es relativamente mala, además que el mismo problema, si te roban el celular, es un lio volver ha sacar la aplicación , eso seria los problemas mas importantes que yo he visto en el día a día.

[@nlarenas]

Gracias por tu comentario, son problemas que se pueden solucionar con una mejor planificación y atención al usuario, pero me sorprendió lo que dices que no se puede sacar una nueva tarjeta, que absurdo y lo de la app también, sistemas informáticos primitivos.

[@patriciochuinta6678]

Eso de prohibir grabar en el Metro de Quito nose ocurrencia de quien es, pero no sucede eso en el metro de New York City o de cualquier ciudad europea, y hablando de turistas la informacion en el metro sea escriba o en audio seria valiosisima si fuera al menos en ingles tambien

[@mariofierrocardenas9899]

Bien simple por dentro.

[@nlarenas]

¿Qué te gustaría que fuera?

[@anibalharo9427]

La movilidad del distrito metropolitano de Quito no cambiará si no se arregla el transporte a los valles. Es absurdo que los fines de semana esas cooperativas trabajen hasta las siete de la noche.

[@nlarenas]

Así es, es un caos la movilidad en Quito, deberían extender el metro hasta esos valles y conectar con el sistema de buses. ¡No olvides compartir el video! 📸

[@blazemusicec]

2:24 Las consecuencias de privatizar un servicio público.

[@nlarenas]

Realmente, el transporte de superficie cada vez está peor y se debe parar antes de que sea más caro recuperarlo.

[@IncognitaR0j4s]

siempre tuvo que ser privado, si le dejan publico al mes ya estaria como el trole

[@nlarenas]

@IncognitaR0j4s bueno, es público administrado por un privado

[@orfmanov3595]

​@@IncognitaR0j4sIncógnita Rojas, creo que los buses azules son privados, y son los peores, no respetan las paradas, la velocidad, la higiene, etc.

[@IncognitaR0j4s]

@@orfmanov3595 y acaso crees que lo publico es bueno, eso ni en sueños, mejor es hacerlo privado y se acabo, eso es objetivo, no hay opinion

[@cmrocarlosmanuelronquilloor]

Excelente video, que mal que no dejen grabar y en otros metros si, en Madrid si se puede grabar en el metro pero no al personal del metro ni a guardias porque te llamarán la atención

[@nlarenas]

Y totalalmente entendible no poder grabar a ese personal ni molestar a usuarios, pero como podemos ver en todos mis videos, la idea es el funcionamiento del metro en general. Gracias por tu apoyo.

[@cmrocarlosmanuelronquilloor]

@@nlarenas ojalá el Metro de Quito aprenda del Metro de Madrid en ese aspecto donde si dejan grabar, es una pena que no se esté dejando grabar cuando antes si lo podrían hacer, debería levantarse esa prohibición porque es una estupidez, imagínate que alguien quiera hacer videos del metro de Quito y al final por esa estúpida prohibición terminen quedando mal ustedes, que lastima, por ellos el país está como está

[@nlarenas]

@cmrocarlosmanuelronquilloor así es estimado, es lamentable esa política que no siquiera se ha socializado e informado para al menos saber qué hacer o no, independiente de que me parece pésimo

[@cmrocarlosmanuelronquilloor]

@@nlarenas me tome la molestia de leer el reglamento y en ninguna parte de las prohibiciones no dice que está prohibido grabar: Artículo 2937.15.- Prohibiciones de los usuarios y visitantes del subsistema.- Sin perjuicio de las obligaciones establecidas en el ordenamiento jurídico, se establecen como prohibiciones a los usuarios y visitantes del subsistema, los siguientes: 1. Utilizar dispositivos de sonido en el subsistema, sin el uso de audífonos o auriculares, que generen ruido excesivo; 2. Realizar actividades culturales o artísticas dentro del subsistema, sin la autorización correspondiente; 3. Irrespetar las filas de atención o tránsito en la prestación del servicio; 4. Obstaculizar el paso y el embarque de otros usuarios; 5. Apoyarse en las puertas del material rodante, ascensores, puertas de emergencia, puertas cancelas y en los bienes que determine el operador con los carteles informativos o de precaución; 6. Utilizar de manera indebida las escaleras mecánicas, gradas y ascensores de uso general, así como, las escaleras mecánicas o equipos electromecánicos o de movilidad dispuestos para las personas con discapacidad; 7. Sentarse en los pisos, gradas, escaleras mecánicas, ascensores o espacios de desplazamiento del subsistema o del material rodante, con excepción de aquellos casos en los cuales los usuarios/visitantes, por necesidad física o de salud, así lo requieran; 8. Fumar, o utilizar vaporizadores o cigarrillos electrónicos, consumir drogas, sustancias estupefacientes o bebidas alcohólicas, dentro del subsistema, así como ingresar bajo el efecto de dichas sustancias; 9. Realizar acciones que puedan suponer daños de cualquier tipo al subsistema, tales como despegar las etiquetas de información, rayar, manchar, escribir, pintar, pegar carteles u otras afectaciones; 10. Permanecer en el subsistema una vez que se realice el cierre de las instalaciones o resistirse a desalojar la infraestructura o material rodante que no presten servicio, cuando lo indique el personal autorizado del subsistema; 11. Transportar mercancías u objetos al interior del material rodante que, por su tamaño, dificulte la movilidad del resto de usuarios al interior de las unidades, ya que, el equipaje tendrá un espacio destinado para ello. Las dimensiones y características de los objetos permitidos, serán las definidas por la operadora, en los instrumentos que emita para el efecto; 12. Desplazarse en el subsistema usando patines, patinetas, bicicletas, unidades de tracción a motor u otro dispositivo de movilidad personal, a excepción de la transportación de los coches de bebé o aquellos de uso requeridos por prescripción médica o para personas con discapacidad; 13. Ingresar o salir del material rodante al activarse las señales de cierre de puertas; 14. Ejercer actividades tales como solicitar dinero o dádivas de cualquier naturaleza en puntos específicos del subsistema; 15. Saltar y realizar movimientos bruscos en ascensores, gradas y escaleras mecánicas, en el material rodante u otra infraestructura del subsistema catalogada por la operadora como delicado o sensible; 16. Obstaculizar o introducir objetos o partes del cuerpo que fuercen la apertura o impidan el cierre de puertas en el material rodante, ascensores, puertas de emergencia, puertas de pasillo u otro acceso que es parte del subsistema; 17. Realizar actividades o campañas políticas, proselitista, religiosas o de culto en el subsistema; 18. Consumir alimentos y bebidas en el subsistema; 19. Utilizar la infraestructura y vehículos de transporte para realizar volanteo; 20. e) En el caso de otras actividades publicitarias y de propaganda, se podrá efectuar previa autorización de la operadora;” 21. Activar indebida o injustificadamente los dispositivos de emergencia y/o sistemas de alarma en el subsistema; 22. Portar armas de fuego, armas blancas u otro objeto que esté prohibido por la legislación ecuatoriana; 23. Ingresar al subsistema con elementos o productos peligrosos, inflamables, corrosivos, radioactivos o similares que puedan poner el riesgo la salud y seguridad de los demás usuarios/visitantes; 24. Ejecutar cualquier tipo de actos de violencia y/o acoso en contra de otros usuarios, visitantes y servidores(as)/trabajadores(as); 25. Ingresar a las cabinas del material rodante o espacios restringidos por la operadora; 26. Ejercer actividad económica o comercio en el subsistema; 27. Inobservar las indicaciones del personal de la operadora, las cuales tengan como finalidad precautelar la seguridad de los usuarios/visitantes del subsistema 28. Aprovecharse de los beneficios individuales y personales, tarifarios de la integración y/o transferencia para grupos de atención prioritaria, cuando no sea parte de dicho segmento; 29. Realizar acciones que pongan en peligro la integridad física de los usuarios; 30. Manipular el sistema informático para generar beneficios en las tarjetas electrónicas, máquinas de venta y recarga automática, validadores y/o diferentes elementos asociados al sistema de recaudo; 31. Arrojar desechos o cualquier tipo de materiales u objetos que afecten a la sanidad e higiene del subsistema; 32. Acceder a los andenes sin validar o pagar el acceso a la estación respectiva; y, 33. Las demás previstas en la legislación ecuatoriana, los reglamentos de aplicación y la presente Sección.

[@cmrocarlosmanuelronquilloor]

Ahí en ninguna parte dice que está prohibido hacer vídeos, lo que dicen que si van a hacer publicidad o propaganda permiso pero en ninguna parte dice que está prohibido grabar

[@Yuriomarcha]

Es peligroso sin las puertas de protección cualquier empujón y adiós

[@nlarenas]

Bueno, la gran mayoría de metros son así, sin puertas de protección 🤷. Por eso te piden que estés siempre tras la línea amarilla. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@euden_yt]

En sistemas grandes de metro rara vez ha ocurrido eso. Más frecuente sucede que gente intenta ir en el túnel (sea huir, esconderse o dormir) y que entra ebria o drogada.

[@byronamores3290]

excelente video, lástima lo último... como que el metro fuera secreto de estado, en cualquier metro del mundo se puede grabar

[@nlarenas]

Exacto, todo sin problemas mientras no molestes a nadie ni se ponga en riesgo a nadie.

[@renech1240]

Amigo no hay necesidad de poner publicidad en el interior del metro, la estética se va a dañar, y la gente lo va a manchar ,o romper, NO HAY NECESIDAD DE PUBLICIDAD

[@nlarenas]

La necesidad es un incremento de ingresos y reducir las perdidas que genera su operación. Todos los metros lo hacen, por algo será 😉

[@euden_yt]

Prácticamente todos los metros en el mundo tienen publicidad. Necesita maneras de generar ingresos o no depender mucho de subsidios. Algunos incluso venden propiedades encima de las estaciones lol

[@nlarenas]

@euden_yt literal, se piensa que el metro es rentable y deja plata, la realidad: la gran mayoría de metros del mundo pierden mucho dinero y son subsidiados. Por ello, la publicidad es clave para bajar ese aporte público.

[@patriciochuinta6678]

Estacion El Labrador (4:35) debe cambiar el letrero y poner uno con el logo grande del metro asi la gente sabria que hay una estacion de metro

[@nlarenas]

Totalmente de acuerdo, sino, parece una terminal de buses nomas.

[@inmerbravo4918]

Muy mal que se porten asi Nico, en Ecuador tantas tonterias que que sacan en vez de PREOCUPARSE en mejorar, te prohiben grabar que mal, gracias por el video Nicolas

[@nlarenas]

Un gusto compartir el video amigo 🙌☺️

[@jsfeiner]

Poner maquinas para comprar los boletos

[@jsfeiner]

Equipaje se deberia permitir todo el tiempo

[@jsfeiner]

Permitir publicidad, para que el sitema sea más rentable

[@nlarenas]

Hay las máquinas para comprar boletos, pero pocos los usan, no sé sí será por desconfianza o algo así. De acuerdo con lo del equipaje, he usado muchos metros y a toda hora he podido ir con el equipaje sin problemas. Sobre la publicidad, ya es hora de que lo hagan, están perdiendo oportunidad de incrementar sus ingresos. Gracias por todos tus aportes.

[@javytmc]

Como es posible que unos trenes modernos lleguen sin AC?, se tiene que aclarar ese asunto por parte de las autoridades, por cierto Nico ni se te ocurra grabar en Santo Domingo RD en el metro, podría tener un problema muy grave, me imagino que todo tiene que ver con la ley de protección de datos o políticas del propio sistema, pero igual hay maneras y maneras de hacer las cosas por parte de los trabajadores del metro.

[@juanesmorales8766]

Y porqué no se puede grabar allá?

[@javytmc]

@ el motivo real no lo sé, pero hasta él mismísimo Luisito Comunica se metió en un lío grande

[@juanesmorales8766]

@javytmc pero en República Dominica y el iba con un equipo de producción, no es el mismo caso

[@javytmc]

@@juanesmorales8766 es lo que acabo de decir, Santo Domingo ( RD), más que un equipo de producción era, él, su cámara y 2 miembros de seguridad, pero igual, es solo un aviso

[@nlarenas]

Y quería grabar en Santo Domingo, me faltó tiempo la vez pasada. Es increíble que no se permita, si no está escrito en ningún lado, es una situación arbitraria. La protección de datos debe ser muy clara y específicar las limitaciones, no habla sobre grabar para uso personal. Muchas gracias por tu aporte, igual quiero ir a grabar a ese metro 😆

[@abrahanYZY]

20:43 a lo que vinieron

[@nlarenas]

Gracias por hacer el resumen hasta el momento que todo cambió. Lamentablemente, debí haber grabado más la discusión con el personal del metro.

[@NicolasVildosola]

también está prohibido leer

[@nlarenas]

Así me enteré y es un total absurdo del metro. Fatal. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@MariaSol-r1d]

De apoco van llevando a la gente a usar cada vez más la tecnología con su cuentico de que es más facil rápido y seguro y no se dan cuenta que por la tecnología sale la marca de la vestía , que horror, sigo comprando en efectivo mi tike sito del trole, ecovia , y demás gracias

[@nlarenas]

¿Marca de la qué? Estoy seguro que hay una enorme falta ortográfica y también mucha desinformación en su comentario.

[@zantiagocho]

entiendo que una limitación es que el boleto se compra en la estación y solo se puede utilizar en la misma, entonces comprar fuera del sistema no serviría

[@nlarenas]

Buen punto y eso está mal, porque yo en la app generó un código QR y puedo usarlo en cualquier estación del metro, entonces algo está mal en el sistema. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@El_Artista_Gotico]

Por ke no dejas evidenciar sus rostros para ke los expulsen 😎👍

[@nlarenas]

Fue para evitar una escalada de la situación con temas legales.

[@rielesU]

6:59 bajar en escalera de cemento

[@nlarenas]

Es una buena forma de decirlo 😅 No olvides compartir el video con tus amigos y contactos 😊

[@inmerbravo4918]

Porq las paredes cambian de Color en las estaciones?

[@nlarenas]

Es indicación de que hay conexión terrestre con buses públicos o municipales.

[@inmerbravo4918]

@nlarenas Vale, gracias, éxitos chaval

[@Gabrielleon90]

Muy bueno el video, pero que lastima como el metro trata a sus usuarios, mas cuando tus videos han sido vistos por miles de personas en el mundo que pudieron asi conocer este transporte. Pesimo por ellos

[@nlarenas]

Gracias por el apoyo 🙌

[@juancarlosRivasRondan-s3k]

saludos nicolas , el metro de quito tiene que extenderse asta la ofelia y calderon, par que el metro tengas mas personas, te cuento que el gobierno de peua ya lanso el proyecto de la linea 3 y 4 de lima se aran al mismo tiempo. saludos

[@rielesU]

Actualmente en el metro de Lima un tramo de la linea 4 se está construyendo junto a la linea 2, el nuevo proyecto es construir la linea 3 junto a los demas tramos de la linea 4, saludos

[@albertgarcia1302]

El metro de Lima ya se integró a los corredores algo así como el Transmilenio de Bogotá y por ende la línea 1 y 2 van a conectar con los trenes de cercanías en las afueras de Lima

[@carlosvalenzuela3665]

​@@albertgarcia1302Segun lo que escuche en una noticia , para el próximo año el metro de Quto se integraria ya con el trole y ecovia osea podras utilizar la tarjeta ciudad para pagar generalmente los servicios y la extensión hacia la ofelia pues estan ya realizando los estudios correspondientes

[@ruthguerron3331]

Que pena que la ignorancia prevalezca,muy amable por permitir que quienes no hemos utilizado todavia el metro en Quito nos haya dado un tour sobre cómo utilizarlo. Lamentablemente son el típo de autoridades que tenemos.

[@buca123luca2]

Hasta el 31 de Diciembre cierran el fondo de saco y van a retirar la constructora de dovelas y la tuneladora así que como grave o a largo plazo la ampliación.

[@alejandroadrian2003]

Un excelente servicio el metro, para los que critican larguense en bus o trole q eso si es un servicio pesimo

[@nlarenas]

Es muy bueno, pero hay temas urgentes a mejorar, al menos yo espero el mejor servicio de todos.

[@IncognitaR0j4s]

@@nlarenas toca privatizarlo para que no caiga como cayo el trole al ser publico

[@nlarenas]

dudo que eso vaya a pasar, pero un privado puede administrarlo sin problemas y hacerlo eficiente, ejemplo el Aeropuerto de Quito.

[@euden_yt]

@@IncognitaR0j4spues mira al corredor occidental de la empresa Catar, es privado y es el peor de la ciudad. Encima hicieron andenes que están abandonados casi 10 años después.

[@nlarenas]

De acuerdo

[@daliscastrelon6245]

Aqui en panama si puedes grabar... por ahora 😅 pero si tienes sus multas como comer y no tirar basura

[@nlarenas]

Y esas multas están muy bien 🙌. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@pauldiego17]

Nicolás, eres ecuatoriano?

[@nlarenas]

Sí claro. ¿Te puedo ayudar con algo?

[@sil31d]

Terrible experiencia generado por personas que quisieron sentirse importantes en sus vidas por 5 minutos. Empañaron el video que seguro habrían sido otro nivel

[@nlarenas]

Así es, no pude terminarlo ni editarlo con las ganas que normalmente lo habría hecho.

[@maxxrc1]

De cuantos vagones son los trenes?

[@nlarenas]

Son seis coches por tren. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@vicena.q.l.6487]

cada tren tiene 6 vagones

[@nlarenas]

Así es

[@josesaavedra6106]

@@nlarenascuantos metros mide los seis vagones unidos?

[@nlarenas]

@josesaavedra6106 me parece que son 109 metros de largo

[@rodrigobastias982]

Jaja😅😅😅😅😅 la estación parece una nave espacial😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 las estaciones acá en sudamerica son pequeñas ,que exagerada la entrada al metro😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@rielesU]

Está bien estaciones grandes para proyectar al futuro, en el subte de Buenos Aires la linea D no se puede extender hasta Puente Saavedra porque las estaciones colapsarían por falta de espacio. La linea 2 del metro de Lima está en construcción y las estaciones que están operativas son enormes porque también se proyecta al futuro, cuanto más espacio mejor

[@nlarenas]

La demanda debe ir creciendo, y se debe pensar a futuro como todo en la vida.

[@miltonsott4195]

Es pequeño debe ampliarse para que sea una verdadera solución para la ciudad, el tren de Alfaro deben usarlo como tren de cercanías en los valles, el sur y el aeropuerto y unirlo al metro

[@nlarenas]

¿Te refieres al tren que llega hasta Chimbacalle?

[@miltonsott4195]

@nlarenas Evidentemente, darle vida hacerle doble vía varias paradas entre los valles el aeropuerto y el sur de la ciudad. Ahí lo tienen oxidándose. He visitado países en vías de desarrollo y usan sus trenes aunque sea como trenes en las grandes urbes. Falta visón

[@nlarenas]

@miltonsott4195 entiendo, sería interesante un proyecto así, que vendría directo del Gobierno nacional que es dueño de esos trenes.

[@vicena.q.l.6487]

es una buena idea esa del tren de cercanías

[@anibalharo9427]

@@miltonsott4195 En Buenos Aires y en Sao Paulo los trenes son una buena opción de transporte.

[@PatoIzquierdo]

21:36 Se puede ver el Reglamento del Usuario en la pared de la estación. Ahí están las prohibiciones...

[@nlarenas]

Correcto, no dice nada de que no se pueda grabar para uso personal. Lo leí de presente a fin.

[@FernandoFlores-ls4kk]

En verdad que ridículo

[@nlarenas]

Así es, no tiene sentido alguno. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@frk_c]

Gracias Nico. Como siempre estos correistas impiendo aumentar la productividad del pais.

[@nlarenas]

¡Saludos y no olvides compartir el video con tus amigos y contactos!

[@raulgonzalez.1956]

pedazo de calor hace en ese metro

[@nlarenas]

Es absurdo, no corre aire y el calor como dices, se incrementa mucho más en horas pico y eso que está bajo tierra. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸

[@alejandroadrian2003]

Normal

[@nlarenas]

@alejandroadrian2003 nada de normal, no debería haber gente con ventilador o abanicos.

[@alejandroadrian2003]

@@nlarenas ni q fuera a todas horas

[@nlarenas]

@@alejandroadrian2003 no importa, la gente que va en horas pico y usa todos los días, sí lo sufre y eso está mal

[@Patrices-krauffman]

Para mi el mejor metro de sudamerica es el de chiie 🎉

[@nlarenas]

Nadie lo duda, pero igual tiene muchas falencias. No olvides darle Like, suscribirte al canal y compartir el video 📸