タミヤDT03 2WDバギー特集！現在のタミヤ入門用2WDバギーとおすすめのオプションを紹介！

タミヤの入門用2WDバギーでは定番のDT03の紹介です。
とてもシンプルな車ですが、必要最低限のオプション投入で楽しめます。

[@bailout68000]

こんにちは、先日dt03買いました。ラジコンは40年ぶりです 全く知識無いに等しいので参考になりましたありがとうございます とりあえず、フルベアリングと軽量ギアシャフト、ハイトルクサーボセイバーで乗り出しました。バッテリーはニッケル水素3000 上記でそれなりに楽しく走らせてますが、校庭のような砂や土埃立つようなスリッピーな路面だと難儀しますね cvaダンパーを買うか迷ってたので参考になりました スタビライザーも千円程度なので買うかな？と思ってましたが、オフロードではダンパーの動きが制限されて不向き、と初めて知りました とりあえず、cvaダンパーとフロントにスパイクタイヤ モーターは一緒に買ったプロポがファインスペックでブラシレスとリポに非対応なので、ご提案通り、ダートチューンがトルクチューンまでが良さそうですが、とりあえず付属の540shで練習します 四十年前は小中学生で意味わからずにモーター変えたり、フルスロットルでブン回すことしか出来ませんでしだか、今はなるべくお金かけずに色々考えながら時間かけて練習したいな、と思う次第です まさにdt03のこと知りたかったので助かります

[@kari.fr_RC]

DT03マジで楽しいですよ。経験少ないだけかもだけど今までで一番楽しいラジコン

[@strikenoirify]

もう長らく走らせていませんが、DT-03のネオマイティフロッグは持っています。 マイティフロッグ風に、水色のところを蛍光ピンクで塗って作ったら、オリジナルのマイティフロッグを知っておられた先輩のウケが良かったです(笑) ダンパーに動画内で紹介のあったDT-03用CVAダンパーとDT-02用のスプリングを組み込んで、それ以外はアッパーアームは樹脂製ノーマルのままだったので、フロントアッパーアームのシャーシ側にMシャーシ用かなにかのサスシャフトを流用した程度でした。 サスシャフトが少し長いので、1.5mmくらいのスペーサーを入れてました。 先代のDT-02も使っていましたが、02よりもホイールベースが長くなったことで、少々荒くスロットルを開けても巻かないし、かといってドアンダーというわけでもなく、扱いやすかったです。 初心者はスピンするとやはり萎えてしまうので、このくらい安定するマシンの方が扱いやすくて、楽しいと感じると思います。 02の頃に2chで見かけたプチノウハウみたいなもので、モーターを変えてパワーを上げたときは、樹脂製ドッグボーンの方が捻れてくれることでスリッパークラッチみたいな効果が得られるので、駆動系保護のためには良いようですね。

[@user-cc5og2ix6f]

ネオマイティフロッグ持ってます。 エアレーションダンパーとベアリングだけで17.5tブラシレス&リポで土路面サーキットをストレス無く走ってくれますよ。 ホイールベース長いんでDT02程タイヤにシビアじゃないです。 構造が単純なんでほぼメンテフリーなのが良いですね。

[@tomomitsuruta8617]

ハイトルクサーボセイバーが抜けていると思うのは、私だけでしょうか。 私もDT-03を所有していますが、ボールベアリングとCVAダンパー、ハイトルクサーボセイバーを 入れています。タイヤは前後ともデュアルブロックKを履き、アスファルトで走らせています。 パワーソースはノーマルですが、バギーマシンでアスファルト走行なら、これでも十分に楽しめます。

[@user-ur3cn2rm8m]

グラホの時代から見ると入門用車でもサスやシャーシがえらく本格的になったなぁ…　でも個人的には気軽にオフ走行を楽しめるシンプル機が好き。フロントがトレーリングかストラット・リアがリジットアクスルでサスはスプリングのみかフリクションダンパーでシャーシはシンプルなバスタブ型・380モーターで540も付けられる軽量 安価な車(まんまグラホだな…)の新型 出ないかなぁ。

[@n1k4_a48]

レーシングファイターで遊んでいますが、ボディが違うだけだと思ってました😨

[@user-tw9yy8jf9y]

DT03持ってますが、ジェノバ欲しい今日この頃。

[@kiry_va5535]

いくつか…２輪駆動、４輪駆動のタミヤ車を組んで、公園や空き地で遊んできて… 今風でいえば… 【ゆるラジ⊿】？してきたワタシ的に欲しいキットは… ステアリングはサーボセーバーから直のタイロッドでなく、並行ワイパーから等長の樹脂製… 調整は数ミリ違いの交換で… 【ゆるラジ⊿】に１ミリ単位で変わるトー角なんてわからん… 上側のサスアームもタイロッドなんて… これも樹脂製で数ミリ違いで２種類位… 数度違いのキャンバー角もわからない… それよりも、お手軽にプラスドライバーとニッパーにキット同梱のホイールレンチ、そしてラジオペンチ… フリクションダンパーでもダンパーシリンダーとピストン、又はダンパーシャフトとの摩擦を付けるOリング… オイルだって面倒なんだよね… シャーシはバスタブ… 説明書通りに組めば、路面の荒れが無ければ【真っ直ぐ走る】し、舵角も左右が同じくらいキレる。 汚れたらバッテリーとRCメカに モーターまたはギアボックスを同じサイズのビスを… 又は２〜３種類以内で十数本でユニットバラシで水洗い出来る… 数回繰り返したら説明書無しでもバラシ↔リビルド可能… モーターは（発熱でファン後付け推奨な）３８０でなく５４０で… 単色塗装済のポリカのタミヤデザインのボディ… フォワードキャビンの効果？ カッコ悪さとトレードオフしても…な効果なんて【ゆるラジ⊿】にはいらないんじゃね？ 窓はミニ四駆みたくステッカー… 好みでマーカー…最悪…【上履きの名前書き】から【ガンプラの墨入れ】まで… みんなの味方【マッキー極細】でなんとかなる位の形状で… （マスキングなんてめんどくせー） リアウィングは樹脂製でリアダンパーマウントのストラットタワーバーを兼ねさせて… フロントバンパーは昔のキットみたく、左右のフロントタイヤをガード出来る幅で… キット価格は９０００円くらい… 推奨プロポは タミヤファインスペックＴＲＥ−０１（スターユニット向け）とか言われる、大手家電量販店での実勢価格が８０００円位の…受信機、アンプ一体型のヤツ バッテリーはカスタムパック… 充電器付きで実勢価格３０００円以下の… まぁ…この辺は好みで…

[@user-hi6vj7ep4y]

走らせるとギュルギュル音がけっこうするのが気になります。 でも初めての2躯で楽しいです。

[@trapy石田]

ハイトルクサーボセイバーに替えずにサーボマウントを替えるだと！？

[@user-oy5od1mf8q]

安定性が高いってことは、ハイパワー化しても破綻しにくいということですかね。

[@el-h3801]

DT03　Tuned By TRFみたいなオプションフル装備仕様っぽいものが ￥19800とかで発売しないかなー

[@sskou7187]

おそらく限定生産だと思いますが、オプションパーツが充実したレーシングファイター「ブラックエディション」がありましたよ😊

[@user-lw7co2vg2f]

復刻ホーネットを所有しています。4WDは最近ホットショット2を購入したばかりですが、ホーネットはDT-03に比べて性能ではかなり劣るんでしょうか？

[@HayateRC-kt6to]

かなり劣るというレベルではなく、ホーネットではDT03と互角に走ることはまず不可能です 唯一勝っているのは、ノーマル同士で舗装路ならギヤ比と重量の差でホーネットのほうが最高速は速いです

[@user-lw7co2vg2f]

@@HayateRC-kt6to 様 タイヤを履き変えて舗装路を走らせてもいますが確かに速いです。ただ制御出来ずにかなりの確率で横転しますが笑丁寧なご回答感謝します。これからも配信頑張ってください！

[@shin3ikkyu]

二駆にユニバーサルはいらないでしょう。そもそもタミヤのユニバはTD4からドッグボーンを90度回転させる修正が行われましたね、以前のは設計ミスだったのでは。 やたら巻くのでおかしいと思い、私は金属ドッグボーンへ入れ替えました。