【タミヤRCアドバイス Vol.24】オンロード仕様のTT-02をラリー仕様に【その4】

ホビーRCの魅力は好きなボディを選んで、走行させることができること。
そこで今回はボディを交換する方法と注意点をご紹介していきます。
●動画内で紹介している製品の詳細情報はこちら
02:07　SP.1528 TT-02 B部品 （サスアーム）
www.tamiya.com...
02:21　OP.1604 ボディマウント エクステンションセット
www.tamiya.com...

[@hidechan719]

素晴らしい動画でした。とても参考になります！😊

[@及川大樹-r8t]

丁度TT02シャーシXBでランチアデルタを買うか考えてます♪これで他のボディを載せられるんですね⁉︎勉強になりました。

[@이준일-s5r]

後でタミヤrcモデルとしてレクサスLC500、トヨタgrコロラ、新型シビックタイプr、新型アキュラ（ホンダ）インテグラタイプsモデルなどが出てくる可能性がありますね。

[@michaeldorich4485]

This was a very practical video. I didn't know there were Tamiya body post extensions. Thank you.

[@mikerush4176]

It's 2022 can we please have English subtitles

[@U9ZkXJjwPB1961]

2022年暮れにコメントします。TT02はXB供給により入門機として良い素材になりました。私がお願いしたいのはパワーを上げてタイヤのグリップを減らす走りを美化しているのが危うく感じています。XBユースに物品を大切に扱うことを知って欲しいしXBはスロットル開度の繊細なコントロールが可能でマシンのパワーコントロールで向きを変えることが出来ます。STD540モーターでもスロットルでアンダーオーバーニュートラルのステアリングコントロールの実技映像を示して頂けるようにお願いいたします。元祖のTAシリーズは08まで進みました、レース除外しますとTA01とTA02のツーリング部品はAOやネット売買の普及により練習マシーンとしてかなり良い素材になりました‼︎はっきり言ってプラパーツで割れ箇所を交換可能ですし安く組み立て済車両を入れてステアリングをあまり切らずにラインどりをして標準540ブラシモーターで平均速度を上げた走りかたで工夫する、ステアリングを少なくする事により前進加速力を増やすことが出来る。初めに必要の技術を学べるのでとても良いです。意外にプラパーツとアルミ合金の重量は等しく、剛性としても、プラバスタブとカーボンコンポジットも練習くらいならばさほど違いなく。安く練習出来る車両に感謝します。ありがとうございます😊

[@takahiro9189]

ボディはテストカーのイメージですか？

[@たま-u3e2p]

こんにちは(*^^*) ボディポストエクステンションのパーツはオフロードバギーでも使えますか？