TANJAKAN KRAKALAN.NISAN SERENA AKHIRNYA PUTER BALIK.keadaan mesin kurang fit buat nanjak

mesin kurang fit nisan SERENA akhirnya puter balik, ga jadi nanjak di tanjakan krakalan jalur Bawang-dieng.
.
#jalurbawangdieng
#tanjakankrakalan
#nisanserena

[@ahmadeska1821]

Setena kalau transmisi overheat scara otomatis membuat engine low power disisi lain sebagai kelwmahan disisi lain kelebihan dari serena agar transmisi tidak jebol, solusinya dinginkan dulu nanti akan naik. Kejadian ini sama persis dengan saya karena saya juga pengguna serena ditanjakan yang sama, sekarang transmisi saya sudah saya pasangi oli cooler sehingga naik krakalan aman😁

[@upiupi14]

Cvt cooler ya om?

[@erikturicksa-bcx81]

@@upiupi14 sudah banyak liat di youtube yg pasang cvt cooler buat serena

[@bhirawa23channel72]

CVT nya panas, harus pakai cooler tambahan di cvt nya biar kuat nanjak

[@user-lg4er6rm5o]

saya punya serena c26 tahun 2013 ga pake cvt cooler.. allhamdulillah masih bisa nanjak. sepertinye ini jam terbangnye masih kurang..

[@PanterKuning]

Ia bang..kurang menit bermain nya doang

[@bachtiar7889]

Matic nya panas ini om, Istirahat 30 menit, matikan mobil ngopi, jalan lagi..

[@iyanwanto4373]

MOBILKU ESPASS,TAHUN 2004, SEGALA TANJAKAN EXTRIM LEWAT,, GUNUNG LIAU, JALUR PEJAGAN MAJENANG, MUAT 8 ORANG DEWASA,LEBARAN TH. 2016, BABLAS, ,LEBARAN 2022 JALUR KAJEN PEKALONGAN BANJAR NEGARA WONOSOBO, KEBUMEN,WADASLINTANG,TEMBUS PREMBUN, ISI 5 ORANG PLUS MOTOR NMAX 1, LIBAS, ,KALAU NAGREK SETIAP TAHUN, LEWAT, PADAHAL TIDAK PERNAH SERVIS, MOBIL PAKE TIAP HARI BUAT DAGANG , CUMAN GANTI OLI SAMA SARINGAN UDARA DOANG SENDIRI

[@pamungkasarswaldi]

Siap bang 😅 kenapa harus ngetiknya capslock semua yah apakah disini ajang adu prestasi😅

[@movie.addict]

Siap bang jago. Lu bandingin matic sama manual wkwk

[@user-qe6sr8gx7m]

Serena c24 di tanjakan dinilai cileutuh sukabumi aman sentosa' tidak perlu di geber2 ...d1 d2 normal asal percaya diri bawa nya

[@abandonedyuusha]

C26 CVT kang overheat, biasanya disiasti dengan pakai extra oil cooler + fan.

[@dessyjuanitasevayju358]

Supirnya blm memahami type cvt Serena c26..,gak akan bisa nanjak kalo cvtnya overheat, harus di diamkan dulu biar dingin. ini penyakitnya Serena c26, beda sm Serena c24.

[@maskepo3660]

kalo C27 apakah sama penyakitnya om? baru lirik2 pgn meminang

[@sulaimanarie]

​@@maskepo3660 sama aja Mas,C27 udah pakai CVT,beda dengan C24 yg masih Kompensional Matik nya

[@maskepo3660]

@@sulaimanarie ok makasih om, brarti intinya C26 dan C27 sama, akan lebih aman dan kuat nanjak jika dipasangi CVT cooler ya?

[@sulaimanarie]

@@maskepo3660 betul sekali Om,lebih bagus nya Pakai Cooler untuk CVT nya

[@dickyadhidarmawan7949]

Cara tau CVT udah panas gmn ya?

[@zulfikarmanwansyadzly9792]

Emang Serena C26.... Lemah Tanjakan... (TransJawa - Semarang - Solo) begitu ada tanjakan.... Beratttt. Pamungkas nya (Ac Matiin + Power di On + L)...

[@bougiagay2062]

C26 CVT nya kasih pamol dan Cooler. Di jamin anti panas cvt nya, di jamin segala tanjakan di Libas..

[@OppaKimJongUn]

Maaf ya, saya pake calya matic muatan penuh aja naek. Apalagi serena. Sopirnya ga ngerti momentum, kapan harus di D, kapan di 2 dan kapan di L.

[@teddyzorrarelia]

Masalah sbnrnya ada di CVT yg udh panas.. Solusinya, harus tambahkan coolent bwt CVT nya..

[@ahmadnawan565]

Kedengeran itu cvtnya overheat gejalanya ketara bgt kalo cvt c26 bunyi nya khas, kalo dah panas mending istirahtin dulu 30 menit/1jam baru nanjak lagi pake L

[@goldentunes8205]

Lagian sapa suruh nanjak pakai overdrive dan ECO mode. Putaran mesin terlalu rendah tuh.

[@inadekarya7234]

Simnya nembak, tanjakan sitinjau lauik aja bisa dilahap dgn Serena c26, yg penting AC off walaupun Full seat

[@NancyUsmar]

Benar banget bawa serena antar lintar sumatra sampai ke kebun sawit berlumpur, tanjakan tajam, alhamdulillah ok aja

[@adibaraisa2129]

Sama nyalain mode sport nya di jamin joss

[@asalupload362]

Pake segala bawa² sim nembak emang mobilnya itu CVT kelemahannya ya gtu kudu di ademin dlu harusnya karakter Serena itu mesinnya lebih panas makannya di anjurkan harus tambahan pendingin lainnya

[@cuyungadih9941]

Ranjakan ini harus diaspal kembali biar mulus jlnnya.jadi mobil bisa ambil srar dari jauh.

[@cakmusthofa]

Drevernya jam terbangnya kurang kayak aku haha

[@ressah1152]

Pakai pertamax turbo om klau pakai nisan buat tanjakan wus dah pokoknya

[@Shainy4710]

coil setengah mati..jadinya ngemposss

[@edy4708]

Mode OCE dipaksa naik atau lupa mungkin lepas mode ECO dipaksa naik

[@sahambitcoinindonesia]

Pake power + di gigi L,, pasti nanjak

[@oberling.hutapea4340]

Cvt nya panas, dinginkan kan dulu 30 menit, lanjut pakai gigi di L pasti joss

[@HenriKalit]

Iya benar

[@ernofiandy]

Jadi ngeri beli serena

[@yudhiaryantovlog7158]

Coba supire diganti😅😅😅

[@adiartacillan7598]

Harus break dulu biar adem baru bisa naik. Pasti bisa selama kondisi mesin sehat dan adem. C24 memag lbih joss ditanjakkan, 2019 dan 2022 aman lewat sini makanya masih betah pakai C24

[@dandiandrian9512]

Konsumsi bbm brp om c24?

[@adiartacillan7598]

@@dandiandrian9512 waktu itu masih pakai mesin asli nya, lumayan om 1:10 th 2022 udah swap pakai yg 2500 Xtrail malah dapet 1:13 (rata2) krn pas keluar Tol sdh mulai banyak nanjak. Bbm campur pertalite dan pertamax. Klo saat di Tol

[@dandiandrian9512]

@@adiartacillan7598 malah lebih irit ya pake 2.5 om?

[@adiartacillan7598]

@@dandiandrian9512 iya om soale injek dikit dah lari jd malah irit

[@dasrikoto2588]

Metik nya panas mas..istirahat dulu ,matiin mesin nya 30 menit..

[@kepalaikankakap5272]

Bukan serenanya ngg kuat, tp tata cr gnkan c26 kurang paham..cvt.

[@shahumfaeizielamyu1218]

Kan ada power button nya kenapa Gak diguna

[@tristanfamily9667]

Keren tim oren

[@whitepegasus2051]

Ga pernah diperbaiki jalannya mana sempit lagi , sepertinya memang dikondisikan seperti itu.

[@josiahzakaria8646]

Bensin harus Shell v power nitro

[@hobikusenapan]

Kurang pngalaman.. Sm males baca buku manual.. Kl da niat k gunung.. Mesti paham pergigian masing2 mobil sesuai buku manual.. Ac wajib mati.. Roda depan tekanan kurangi 10-20 persen

[@biyono7888]

tapi pengalaman, kalo ac mati malah extra fan ikut mati (kalo suhu mesin di bawah 90)...padahal extra fan ini juga ngebantu buang panas cvt nya om...yg benar ya...berhenti sebentar...*pengalaman

[@muhammaddavaa7691]

Serena C26 emg Payah CVT nya😅 wajib pake paracetamol + CVT Cooler

[@bayuprastyo3902]

Nah ini yg bener.. buat macet di cuaca panas aja selip apalagi buat nanjak ✌️😂

[@ulinnuha23un]

Malah lebih tenang c24 kalau untuk medan menanjak

[@bayuprastyo3902]

@@ulinnuha23un C24 blm cvt ya?

[@ulinnuha23un]

@@bayuprastyo3902 belum om masih pake at konvensional, untuk mobil bongsor 2000cc bensin, tenaganya terbilang galak om, cuma ya konsekuensi. Agak boros bbm untuk rute dalkot, pake pertalite 1:6-7 untuk dalkot luar kota kalau rute tol 1:10-11... tapi kalau dipikir2 dan dihitung2 c26 lebih irit tapi rekomen pertamax banding c24 boros pake pertalite, kalau di hitung secara rupiah jatuhnya hampir sama

[@bhirawa23channel72]

saya pake C24 tanjakan gas terooss

[@syifaimutimut2799]

ora ono tenogoe serena

[@rioio3236]

SUZUKI CARRY 84 BAGONG.... ORI JEPANG.... CEWEK TOCK AE HAPAL YA KANG.... SBYO HADIR KANG..

[@zonachannel87]

Terimakasih mas Rio, sekilas kaya Jetstar ya

[@ekodermawan7335]

Minusnya matic cvt ya gitu gk cocok utk rute gunung 😁

[@widiatmokohary8433]

CVT ne panas, tenogone njur loyo

[@roydesimilana2776]

Belakang kelebihan muatan kaya nya

[@edymulyRAF]

Semangat bang

[@YouTubeSaya-gs5mb]

Sopir nya 😅😅😅😅

[@pantaucctv888]

Sopirnya ngk paham pakai matik.... Kan ada gigi rendah nya......

[@widodoinfantri1060]

Kurang pengalaman aja.

[@bayuprastyo3902]

Udah coba CVT nya nissan pa belom bang? 😒

[@takeuchisuci9366]

biasanya jenis bensin juga ngaruh, bensinnya pertamax turbo donk dijamin gassss

[@takeuchisuci9366]

saya pake dooonk, tanjakan 45 derajat juga aman, ga ngesot langsung cussss.....padahal waktu nyetir sempet takut ga bisa naik, ternyata jago :D

[@note9samsung878]

Kelemahan C26, gw baru tau klo maticnya cepet panas, ora iso di Gas... ngadem 1jam dulu bari bisa gas lagi

[@biyono7888]

justru itu safety buat cvt nya om....biar ga cepet jebol

[@ahmadfadlirobbi4152]

Ada safe mode nya om, tapi emang bawaan cooling system nya CVT c26 kurang ok jadi harus istirahat dulu.. maka nya banyak teman² komunitas siasati tambah CVT Cooler sendiri.. cmiiw

[@Naaa_Music]

untung gw dh pake cvt cooler

[@ganesfauzi1238]

Yg naik babon semua kali tuh

[@ekelevans8019]

C26 payah kalah sama c24 ku bahaha

[@aikoyuriko4371]

Jangan pake pertilite mas....

[@ArnoldJulianS]

CVT nya overheat, masuk limp mode jadi rpm nya dilimit. Udah adem baru bisa nanjak lagi

[@fullsenyum7669]

pakenya pertimix ya bang

[@kembangapi7211]

Mending balik depd kenapa2

[@brotokoentjahya153]

Sopir nya ga canggih

[@kembangapi7211]

😂😂😂

[@wotgalihchenel5855]

Supir nisannya memalukaan harusnya serena enteng aja naanjak gitu

[@bayuprastyo3902]

😁 udah coba CVT nya Nissan bang? Buat macet²an saat cuaca panas aka selip apalagi tanjakan ekstrim. Bukan selalu salah supirnya apalagi blm nyoba CVT nya nissan 😁👍

[@abandonedyuusha]

Nissan serena punya masalah di suhu minyak lumas untuk gearbox cvtnya.

[@romeomust937]

@@bayuprastyo3902 lah saya agustus kemarin ke Dieng dari bekasi lewat sini grand livina L11 cvt matic isi 7 orang plus roofbox pula gaada masalah, yg penting supirnya yakin dlu 😂

[@supri-yadi1178]

​@@romeomust937 setuju

[@supri-yadi1178]

​@@bayuprastyo3902 kalau lihat video ini,gigi rendah tidak digunakan,kecepatan atau momentum dari bawah kurang.karena body serena yang dekat sama aspal,si sopir mikir bumper depan kena aspal.

[@rioio3236]

KAMPAS KOPLING MATIC MNTA ADIK.... GANJEL KAYU JATI ORIGINAL....

[@zonachannel87]

Ga bisa naik bosku berasa berat banget itu

[@rioio3236]

@@zonachannel87 MOSOOK SING NAEK DUNIA LAEN KANG....

[@bayuprastyo3902]

Mana ada kampas koplingnya, Nissan C26-27 pakainya CVT 😓

[@juanutama1311]

@@bayuprastyo3902 😂

[@romeomust937]

Udh gapaham mesin komennya sok tau, cvt mana pake kampas kopling haduh🫣