Tank 300 HEV Ultra ตัวตึงสายลุย ขับโคตรมัน วัสดุก็เจ๋ง

[@seridenpat]

รับรถ Tank 300 รุ่น Ultra เมื่อกลางเดือน ตุลาคม และขับทุกๆวัน ความเห็นส่วนตัวนะครับ เป็นรถที่น่าใช้ที่สุด รูปลักษณ์เหมือน รถ Jeep หลายแบรนด์ ที่มีราคาไม่ต่ำกว่า 5 ล้าน ออพชั่นจัดให้มาเต็มๆ ถ้าใครได้ลองขับจะรู้ว่ามันสมกับราคา 1.799 ล้านบาท ครับผม

[@Carinner]

ขอบคุณมากครับ ผมก็แอบหลงรัก เพราะเคยใช้ Jeep มาก่อนครับ

[@reshad711]

@@Carinner Is this a hybrid? Showed the engine wanted to see yellow hoses like on all hybrid models?

[@tawornreanthong236]

ขอบคุณ​มาก​ครับ​สำหรับการรีวิล ผมชอบมากๆครับ สักวัน ผมคงได้เป็นเจ้าของ แท้ง 300 สักวัน ❤❤

[@Carinner]

ยินดีครับ ขอบคุณสำหรับกำลังใจดีๆ ที่มอบให้พวกเราด้วยครับ 🙏

[@สัมมะปิซุแนว]

เข้าไปดูคลิปTank 300 จากทางจีน, และแถวรัสเซีย เห็นขับลุยกันแบบสุดๆเลยครับ, ชั่วโมงนี้ถือว่าน่าสนใจมากครับ

[@Carinner]

Tank300 และ Tank500 ทำรถมาดีมากๆ ครับ อนาคตแบรนด์ญี่ปุ่น ถ้าไม่ปรับตัว มัวแต่ขายแพง ถดถอยแน่นอนครับ

[@SuperNottinghill]

ภายนอกสวยเลย วัสดุกลางๆ ช่วงล่างย้วยพวงมาลัยเบาไปหน่อยถ้าใช้ความเร็ว แอบมีเสียงภายนอกเข้าพอสมควร

[@Carinner]

ดูจากตัวเลขค่า g หรือแรงหนีศูนย์ แบะเทียบกับประเภท SUV ด้วยกัน ช่วงล่างไม่ย้วยครับ เสียงรบกวนถ้าวัดจากเครื่องมือทดสอบ ไม่เกิน 120 กม./ชม. ก็อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานครับ ช่องนี้จะยึดตามข้อมูลทดสอบเป็นหลัก ในการวิพากษ์วิจารณ์ครับ

[@SuperNottinghill]

ผมอาจจะไปเทียบฟิลลิ่งกับ X5 ที่ใช้อยู่ครับ ... ซึ่งก็พอเข้าใจได้ว่ารถมันคนละราคากัน

[@Carinner]

ขอบคุณครับ รถยุโรป คุณภาพและราคาตามวัสดุเลยครับ ยุคนี้ จีนต้องเจอกับค่ายญี่ปุ่นครับ ถ้าญี่ปุ่นไม่รีบปรับตัว อนาคตบางยี่ห้อน่าเป็นห่วง ดีที่คนไทย มีความเชื่อมั่นกับ แบรนด์ญี่ปุ่นมายาวนานครับ

[@pornthepcp]

​@@SuperNottinghillเทียบกับ X5 เข้าใจได้และอีกอย่าง Tank 300 มันเป็นทรง Boxy นะครับ

[@PimChompooGrove]

ผมก็ชอบTANK300ครับ

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@ธนชิดปาสําลี]

สุดยอดตอบตรงๆ

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@user-beer12]

Topspeed คาดการประมาณเท่าไหร่ครับ

[@Carinner]

ต้องมีทะลุ 180 กม./ชม. ครับ

[@prinlp5483]

ขอบคุณครับ🎉

[@Carinner]

ยินดีครับ

[@สุชาติพูนนาค]

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นอย่างไรบ้าง

[@Carinner]

ประมาณ 10 กม./ลิตร ครับท

[@puttipongru7445]

รถรุ่นนี้เหล็กเเข็งแรงไหมครับหรือเหมือนรถญี่ปุ่นทั่วไปครับ

[@Carinner]

ตัวถังความหนา ดูแล้วแข็งแกรงกว่านะครับ ตัวรถสไตล์ยุโรป อเมริกันเลย

[@puttipongru7445]

@@Carinner ขอบคุณครับเหล็กของเก็ตวอมอเตอร์พอๆกับเหล็กของฟอร์ดไหมครับ

[@Carinner]

@puttipongru7445 เท่าที่เคาะดู แน่นหนาในสไตล์เดียวกันเลยครับ

[@puttipongru7445]

@@Carinner ขอบคุณครับแอ้ดสำหรับข้อมูลดีๆครับ

[@Carinner]

@puttipongru7445 ยินดีครับ

[@sjrpn6386]

แรงน่าขับเลย

[@Carinner]

ครับสมรรถนะแรง ได้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ด้วย ขับสนุกเลยครับ

[@นันทชัยพิมพา-ป7ษ]

อัตราสิ้นเปลืองกี่กิโลลิตรครับ

[@Carinner]

ในเมืองติดมาก 7 -8 ครับ โล่งๆ มี 9 นอกเมือง 10-11 กม./ลิตร ความเร็วตามกฎหมายกำหนดครับ

[@นันทชัยพิมพา-ป7ษ]

ขอบคุณครับ

[@เดชเดช-ธ2ษ]

รถจีนแพงไปไหม ยอดขายนั้นแหละเป็นตัวชี้วัด

[@Carinner]

ความเห็นส่วนตัว ผมมองว่าถ้าดูจากขนาดตัวรถ เครื่องยนต์ไฮบริด รวมถึงเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ให้ ผมว่าราคาสมน้ำสมเนื้อครับ แต่ที่เราอาจมองว่าแพง หรือ ยังไม่ค่อยมีใครกล้าซื้อ น่าจะเป็นเรื่องของความเชื่อมั่นของผู้บริโภคครับ ซึ่งเรื่องนี้ต้องอาศัยระยะเวลา มีรายละเอียดปลีกย่อยเยอะครับ แต่ถ้าเมื่อไหร่ได้รับความไว้วางใจของผู้บริโภคมากขึ้น ค่ายญี่ปุ่นต้องพากันปรับตัวแน่นอนครับ รถจีนเปลี่ยนไปเยอะ เทคโนโลยีดี วัสดุที่ใช้ก็เป็นวัสดุเกรดดี ต่างจากภาพจำในอดีตมากมายครับ อยู่ที่ว่าจะสามารถไปถึงจุดที่ใครๆ ก็อยากขับ อยากเป็นเจ้าของได้หรือเปล่า เท่านั้นเองครับ

[@adisornt9855]

ค่ายจีนที่วิจัยตลาด และตั้งใจสูงเห็นมีอยู่ 2 ค่าย GWM และ BYD ในส่วนค่ายที่มาก่อนนั้นเน้นขายอย่างเดียว สังเกตอุปกรณ์เขาประณีตมาก ละเอียด ตัวถังใช้เหล็กหนามาก ฟังเสียงปิดแน่น สำหรับคุณภาพ ระยะเวลาเป็นเครื่องพิสูจน์บทสรุปสร้างความมั่นใจ

[@Carinner]

@adisornt9855 ครับ ส่งสัญญาณเตือนค่ายญี่ปุ่นมาเรื่อยๆ โดยเฉพาะเรื่องวัสดุ งานประกอบ และเทคโนโลยี ครับ เทียบรุ่นต่อรุ่น ญี่ปุ่นแพงกว่า แต่วัสดุเริ่มเป็นรองครับ

[@ประสาทอาจหาญ]

น่าใช้มากมากถ้ามีวารันตียาวยาว เริ่มต้นสัก5ปีหรือ150000กิโล

[@ขุนศึก-จ7ฝ]

อนาคตคงเหมือน mG

[@Carinner]

ครับตอนนี้โชว์รูมเยอะ ครอบคลุมพอสมควรเลยครับ

[@rsu04442522]

ทดสอบอัตราเร่งใช้โหมดอะไรทดสอบครับ

[@Carinner]

Normal ครับ