Танк 300 в зимний период времени показал себя с лучшей стороны. Очень радует. #tank300 #танк300
Пікірлер: 482
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
В минус и сухую погоду отлично работает безключевой доступ. Спасибо за оценку моей песни! kzbin.info/www/bejne/q4i2ZqNjipppq9Usi=L4t_jIrvQmgDa6Ve
@user-mv1eb4rb1i9 күн бұрын
У МЕНЯ ОПЕЛЬ FRONTERA A 2,4. Тоже практически 90℅ езды на заднем приводе. Главное без фанатизма. Газели же тоже на заднем приводе и зимой и летом.
@vig2375 ай бұрын
Хорошо, что машина нравится. Получайте удовольствие!
@luchedar19814 ай бұрын
Подскажите при включении полного привода при движении есть звук небольшой как будто шестерни в зацеп не зашли и буквально через секунду всё ок? Проявляеться не всегда, изредка но бывает
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
Есть звук и это НОРМАЛЬНОЕ явление. Не стоит переживать. Даже техпаспорте это написано.
@luchedar19814 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 Спасибо ! А то переживать начал))
@user-hc9od5hl1t5 ай бұрын
Какой размер дворников?
@Samael9env5 ай бұрын
Дворники зимние в чехле ALCA. И к ним их же переходник покупать на AeroClip. Всё есть на озоне.
@Labiren1885 ай бұрын
Рад за тебя. Будьте, также, всегда на подъеме, с хорошим настроением
@photovideosketches5 ай бұрын
Снегопад плотный. Сегодня ехал по каше, без 4H не обошлось.. При перестроении таскало на 2H.. Сложно было трогаться в потоке со светофора. А вот по дворникам вопрос. Где бы найти на зиму ) Жаль что не сделали обычный крючок в способе крепления.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
В коментах дали совет по дворникам. 👇
@Kralizets5 ай бұрын
Как будто резина не вывозит. 4H только на парковке подключал на танке, в остальное время 2H. В сильный снегопад ехал по трассе 100 - 120 (пока обкатка), и проблем не испытывал. Машина сложнее переднеприводного талисмана, но точно проще полноприводной сузуки.
@Alex_Yourk3 ай бұрын
Добавлю, на infinity 18 года в минус 32 сенсор работает на ручке, что будет с жтим авто через 5 лет если в минус 5 не работает у нового
@ponhaPya5 ай бұрын
Василь Василич подними иголкой форсунки омывателя лобового стекла и будет тебе счастье🔥🔥🔥🤝
@user-tn7vr1le9p5 ай бұрын
9 месяцев 😊 , моему Китайцу 15 лет, рамник на парт тайме деревня рыбалка охота, раздатка Borg Warner , практически всё родное, в гараже вообще не стоит, крепкий скоростной трактор, производитель тот же что и у Танка!
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Ховер Н3 штоль?
@user-tn7vr1le9p5 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 Практически, Safe.
@user-jb6np2sd1s5 ай бұрын
@@user-tn7vr1le9p Энто Тойода 4Runner типа который што ль ?!
@perksky5 ай бұрын
Великая стена безопасности😂
@user-uj6qq4kk8i3 ай бұрын
Они же гниют очень?
@nicklitzinger5 ай бұрын
З месяца откатал на своем 300м, на Урале уже до -35 мороза, и ни разу пока датчик дверей не глючили при открытии, закрытии, ключом только в салоне при покупке пользовался для их проверки
@user-su2ql2if4k3 ай бұрын
На Урале в -29 и влажности 80% минимум три танк 300 видел стоящих посреди дороги на аварийках. К сожалению (или к счастью) не остановился спросить в чем именно дело.
@KattyHolmsАй бұрын
В морозы проблем не должно быть, проблема в +-0 и когда дожди.
@nicklitzingerАй бұрын
@@KattyHolms за время эксплуатации с сентября 23го и 8тыс пробега было и 0 +- с дождями , всё пока стабильно работает - открывается и закрывается
@user-hk7mu5du7q5 ай бұрын
У меня были офигительные дворники на пежо 307 sw
@Elevate_your_dream5 ай бұрын
Поднимите форсунки стеклоомывателя чтобы повыше брызгали. Легко двигаются маленькой отвёрточкой или шилом, например. У меня тоже сначала вниз стекла брызгали, недавно подрегулировал - намного лучше!
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Руки не доходят просто! Шило всегда с собой, так как необходимый инструмент в работе. ))
@alexey_kudryashov4 ай бұрын
А разве они поднимаются, форсунки веерные, как их можно поднять?
@Elevate_your_dream4 ай бұрын
@@alexey_kudryashov прямо легко регулируется, я подрегулировал себе
@user-gj1mk1if9r3 ай бұрын
Не надо там ничего подымать. Форсунки настроены как надо. Льют именно в то место, где эффект максимальный для очистки лобового. А то едишь за каким нибудь, как даст только своим поливом и... Он сухой, а ты весь в его струях...
@Elevate_your_dream3 ай бұрын
@@user-gj1mk1if9r бывает, кто поднимает выше стекла. А так нужно настроить чтобы лили именно для максимальной очистки - у меня до верха стекла вообще влага не доходила пока не поднял
@user-hd6ji9cm8l5 ай бұрын
Василий привет! Ты себе Tank Connection поставил? Я на днях поставил, очень удобная штука, особенно в зиму. теперь сажусь в теплую машину и сразу еду!
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Привет! На 14 декабря записался только.
@user-ef9th2st1v5 ай бұрын
У меня УАЗ ПАТРИОТ на АКП,максималка,ездию с удовольствием.Резина Нордман 7 SUV 225/75/16.Не нарадуюсь..
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
И я тоже, ахахахаха 😂😂😂
@user-rn1ch6ij1p3 ай бұрын
Вообще тачка огонь , заводится даже в -5 беспроблем офигенно , можно нам в лето такую
@alexeydudin38493 ай бұрын
А в -35 чё?
@EniseyKras.3 ай бұрын
@@alexeydudin3849А чё такое бывает! 😳
@leshy0072 ай бұрын
@@alexeydudin3849 не заводится
@user-wq1nd9qc2z5 ай бұрын
Подождем пробега 150 тысяч ......
@KirLev5 ай бұрын
Давайте на чистоту - таскает его дай Боже на заднем приводе))) Да, все системы работают, помогают. Но как ни крути это задний привод и подтапливать в скользкое у вас нп нем особо не получится. как сказал автор - на разумных скоростях только. С этим согласен. Перестроение в колее или снежно каше на трассе с подгазовкой опасны. Машина для тех, кто понимает как ей управлять. Сенсоры на дверях работают. Просто надо в чистоте их держать. Дворники более менее.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
По калеям перестраивается без проблем. Если тачку начинает таскать, то системы даже не дадут тебе газовать. Я пытался выехать с тапкой в пол, но она не даёт, регулирует и газ и момент на колёса, лишь ехала туда, куда передние колёса смотрят.
@user-wv2rr7ym7p5 ай бұрын
Всех таскает а его не таскает он же премиум.
@KirLev5 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 все равно на скользкой дороге проскальзывает задняя ось, далее идёт неприятный снос, далее сработка систем. Но подруливать уже надо так как задок переставился!!! Ну хорошь уже братан, мы тоже не пальцем деланные))) машина заставляет аккуратничать, думать что делаешь и что за этим последует. На гашетку лишний раз не нажмёшь. Потому что машину как ты говоришь начинает таскать при малейшем переизбытке газа.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
@@KirLev с годами вобще начинаешь аккуратничать )) Мазда СХ5, конечно, вообще ехала чётко, но там перед ведущий, а задание колёса подключались, когда система скажет. Заносов вобще не припомню за 6 лет эксплуатации.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
@@KirLev интересно, как с этим в 300 Сити ?
@DCpirates5 ай бұрын
Согласен с каждым словом, сенсор только у меня не так сильно и часто моросит. Заметил такую вещь , сенсор не срабатывает когда а этом же кармане либо мобильный лежит либо , карты банковские. Перекидывает в другой карман проблема уходит.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
У меня всё всегда в одной сумке. В тёплое время года проблем нет, всё работает. Тоже самое говорят все, у кого есть доступ бесключевой; зимой не пашет, хоть тресни )) В гараж ставлю тачку когда, всё чётко работает, потому что там тепло всегда .
@flyfishing28094 ай бұрын
Зимой с какой скоростью по трассе ездить?
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
Смотря какая дорога. Главное стараться не превышать скорость.
@sarmat76342 ай бұрын
По дворникам, ставь каркасные, я постоянно каркасные ставлю. Вд или силиконом побрызгал все соединения, не замерзают и отрабатыаают хорошо.
@IgorWinchester485 ай бұрын
Все четко пояснил!
@dimarionikonoff12103 ай бұрын
На моей сузуки эскудо 1994 года, по гололеду и насту ехать на заднем приводе тяжело.. Надо брать танк 300..
@witwot854 ай бұрын
И тебе щастья😊
@user-gl7yv8ps6n5 ай бұрын
В холодную погоду тепло в нём?
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
В минус 10 жарко, более не было ниже температуры пока. Надо спросить у человека в коментах ниже 👇
@ANOVAG5 ай бұрын
Это не проблема сенсоров, это проблема реагентов на дороге.
@KattyHolmsАй бұрын
Проблема во влажности. При чем тут реагенты?
@ANOVAGАй бұрын
@@KattyHolms Реагенты, это соли ускоряющие процесс в разы.
@KattyHolmsАй бұрын
@@ANOVAG Я про датчики в ручках. При влажности работают плохо. После дождя в том числе.
@ANOVAG28 күн бұрын
@@KattyHolms Такая проблема есть не спорю. Держу тряпочку в двери на такой случай.
@Elevate_your_dream5 ай бұрын
По сенсорам в ручках так и не понял. У меня то работают, то не работают. Сегодня в -11 прекрасно работали. До этого в -5 не работали.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Только в слякоть или снегопад жидкий до минус 10 проблема есть. Если сухо, хоть минус 40 (тут писали) работает чётко.
@user-ys8dl3yc7c5 ай бұрын
К него постоянный полный есть?
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Есть, до 80 км/ч и понижака есть с блокировками.
@user-wu1mf3ze7v5 ай бұрын
Как поломается,что то серьёзное почувствуете разницу с теми же японцами.Годика через три где вообще запчасти на него брать будете? 9 месяцев хорошо а пробег какой что то не сказал.... Сейчас Танк 300 с полным приводом пошёл с вискомуфтой,но и выпуск с партаймом остался.Что они придумают через год, даже они не знают.И ещё все знают что в Китае,уникально, производитель не обязан выпускать запасные части.....Как то так,а кооперативные запчасти мы прошли в 90х
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
18500 пробег, если интересно
@jhongamisonia14885 ай бұрын
Сейчас и у именитых брендов авто к сожалению качество снизилось.
@user-dq6dl9br3g4 ай бұрын
@@jhongamisonia1488все у них нормально с качеством. А китай это уебище одноразовое.
@evg.electrik4 ай бұрын
Дураки любят красное
@user-me7sg2qx8p4 ай бұрын
@@evg.electrikзакомплексованные чёрное
@user-tx3ds7sj5x3 ай бұрын
А в -20, -30 как двери открывать будешь?
@Vasilyvasilievich263 ай бұрын
Только в слякоть и сырость до минус 5 плохо работает; при минс 20 и минус 30 отлично работает.
@user-rg3kb5rf3b4 ай бұрын
Приветствую! Обработайте силиконом из балончика под давлением. Оттяните ручку на себя и все механизмы крепления которые видите распылите (на сухую) уверен должно помочь. У меня ф7 и целый год ездил мучился, как только дождь влажность и как у вас ситуация (хотя пассажирская работала лучше) и диллер отмахивался, в ремзоне у них постоит просохнуть всё работает выезжаю такая-же хрень, подсказали случайно, после нехитрой манипуляции сейчас всё работает. Видимо влага где-то немного попадает и негативный результат.
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
Надо попробовать. Но летом то работает в мокрую погоду без проблем. Такая хрень только в небольшой минус и слякоть. Но буду эксперементировать. Спасибо.
@user-rg3kb5rf3b4 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 есть в этом логика, уплотнители в мороз сужаются и происходит доступ к влаге. Я даже обшивку двери снимал, думал может подтëки увижу, нет всё зашибись, нигде ничего ненашëл. Раздражало просто то что в нормальных условиях всё нормально работает, вылечил, могу смело сказать и раз в сезон провожу эту нехитрую операцию. Василь Василич буду благодарен если отпишитесь как попробуете мой совет, уж больно интересно помог я вам. УДАЧИ! С РОЖДЕСТВОМ!
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
@@user-rg3kb5rf3b и вас с Рождеством и Новым годом! Сейчас у нас неделю как морозы ниже минус 20 и всё чётко работает. Тестируем автозапуск ))
@mvd37715 ай бұрын
У меня на Т300 сенсоры на ручках с хорошим инеем в -25 работают без нареканий.
@user-cy4qk2if7l5 ай бұрын
Зимой надо зимние ставить. Ничего не поделаешь
@mrregik4 ай бұрын
Парт-тайм отключается/включается на ходу?
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
До 80 км/ч можно переключать между 2Н и 4Н. А на понижайку 4L желательно при полной остановке с переключением ручки переключения передач на нейтраль. Не превышать скорость 40км/ч.
@merlion43175 ай бұрын
А какой смысл в снегопад ехать быстро по трассе , ну полный привод , разгоняешься до 100-110, в занос машина не пойдет при перестроении , но затормозить ты не успеешь в любом случае, если впереди будет авария. Кому интересно kzbin.info/www/bejne/bpqvoH9req-Zb5osi=2AWrEDw-L8t70vez, 4 года назад авария была под Чеховым в Мо , поэтому зимой какой бы не был привод надо соблюдать скоростной режим
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
100%
@doctormoro78424 ай бұрын
👍👍👍
@kolyaskinkirill5 ай бұрын
Доброго здоровья! Сенсоры отк.дверей прекрасно у меня работают, морозы были пока до -17°
@user-best_dad_Sergey5 ай бұрын
👍
@reshad7115 ай бұрын
Я не думаю это слишком большая проблема что дверь не открывается Я думаю с пультом открывать будет не проблема
@kugut20005 ай бұрын
Я на полном иногда машину ловлю и кто бы что не говорил, херня все. Сегодня весь город встал от снегопада, только гелики и крузаки ездят, как ни в чем не бывало, да разве что форестеры, пару раз есп сработал в остальном все ок. Остальные, как сонные мухи херней страдают дорога свободная, но в колее кидает. Дружище монопривод в снегопад после оттепели не катит. Кстати фирматик тоже, на пузе ползет и ёрзает потом. Во дворы меньше 200 мм въезжать нет смысла. По трассе та же фигня, партайм в хороший снегопад не катит, с муфтой думаю самое то будет.
@user-bd9qu8hz8r3 ай бұрын
На ниве в снегопад езжу без напряга, в колее нормально держит, на полностью засыпанной дороге 100 спокойно, больше не рискую резя не шипованная
@sergeyk99883 ай бұрын
Муфта примерно на 80-85 км/час распускается, так что на трассе она не поможет на скоростях.
@user-uk1yv5zc6y5 ай бұрын
у меня сенсоры иногда неработали сегодня открыла в минус 13 примерно с первого раза
@user-hc8jo5ck1j5 ай бұрын
Про сенсоры странно. У меня Jolion, были морозы -30, сенсоры работали нормально.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
В мороз хорошо работает. Только в слякоть до минус 5 примерно глючит
@user-tt8pq7pm7l4 ай бұрын
Спасибо Василь Василич.
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
Да не за что.
@bif_21215 ай бұрын
Бесключевой доступ работает уже 4 года в любую погоду на Японском кроссовере.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
На мазде тоже так было, так как там кнопка тактильная, а не сенсорная.
@bif_21215 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 У меня сенсор на Форестере, в перчатках или без, работает всегда.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
@@bif_2121 значит китайский сенсор хреновый или батарейку пора менять на брелке 😁
@Lbihe5 ай бұрын
Нет сейчас машин нормальных завалили гавном китайским Россию чему вы радуетись
@Lbihe5 ай бұрын
Самые надежные машины это Мёрс Тоёта ауди БМВ и конечно же корейские а Китай гавно качества ноль
@vityzsb14 ай бұрын
У меня тоже на Прадо 120 сенсоры не работают))))😅
@user-fe1xn8ol2y4 ай бұрын
Особенно,, впечатляет" грузоподъемность этой машины! Целых 320 кг!!! У маленькой Калины 430 кг, у Оки 340.
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
Не верь всему, что пишут книги. Почему то Китайцы на большинстве своих авто занижают грузоподъемность, хотя конструктивно ни чем не отличаются от Европы или Кореи и Японии.
@user-fe1xn8ol2y4 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 Ну да, китайцы вообще скромные ребята! Все занижают, что бы никто их в уровень с грандами не ставил! Они даже каталогов с запчастями до сих пор не удосужились создать, видно от большой скромности. А конструктив у китайцев и правду не отстаёт от европейцев и японцев, я уж не говорю про корейцев, и именно из за хорошего конструктива и технологичности на вторичном рынке китайцы славятся большой ликвидностью.
@user-so5pd9el2c5 ай бұрын
Я так понимаю не надо уаз хантер брать?)
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Ну эт земля и небо. Разные машины, как огонь и вода )
@user-nv1kg9ek2u3 ай бұрын
Полный привод включал пару раз. Больше он не включилсяяя))))
@user-gj1mk1if9r5 ай бұрын
Согласен, партайм надёжней. А сенсоры работают на ура, но ниже минус 18 ещё не проверял.
@user-xn7gc4ch7k3 ай бұрын
Простите, чем парт тайм надëжней? Авто сгниëт, парт тайм останется? Чем вам муфта не надëжна?
@user-gj1mk1if9r3 ай бұрын
@@user-xn7gc4ch7k Если Вам действительно интересно чем... Почитайте или посмотрите соответствующие источники. В двух словах... Что проще устроено, то и надёжней. На счет сгниет... Ну не раньше, а я думаю даже значительно позже какого нибудь Паджеро...
@user-ls8ud3ut7h4 ай бұрын
На вкус и цвет, товарищей нет, главное Вам подходит....
@user-pe9tt8ev5n4 ай бұрын
Вы ещё на вольво с её ассистентами не ездили, я по гололеду на 130-140 в колее перестраиваюсь и даже нет в мыслях что в занос уйду.
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
На такой скорости и в таких условиях ездят только отморозки, уж извините. Если заглянуть в инструкцию, то там чёрным по белому написано, что НЕЛЬЗЯ ПОЛАГАТЬСЯ НА АССИСТЕНТЫ. И не стоит сравнивать Парт-тайм с интеллектуальным полным приводом. Плюс весовая категория разная у автомобилей.
@user-cn7uv2df8l5 ай бұрын
Кто не умеет ездить без разницы какой там привод, . По идеей ПАРТТТАЙМ надежнее чем awd. Было много машин и новые и подержанные. Я думаю многие ездили на классике, там нету не каких ассистентов. Ну ездили же. Три года на УАЗ ездил, буханка новая с салона. Если ты на самом деле водитель то тебе без разницы какой привод. В заносить любая машина не зависимости какой там привод. Нужно всегда анализировать погодные условия и скоростной режим.
@user-sm6wu2zn2f5 ай бұрын
Так раньше и резину зимнюю не знали, а еще раньше на лошадях ездили. По этой логике надо все время терпеть лишения и тешить себя, что это закаляет
@user-hv4xx1sg5f5 ай бұрын
Приветствую. Те кто ездил на Ниве коротышке и УАЗ козлик,те точно знают, что такое занос на полном приводе! Едешь вперёд и раз ты уже едешь назад😂
@user-cn7uv2df8l5 ай бұрын
@@user-sm6wu2zn2f и сейчас некоторые люди не знают зимнюю резину а некоторые на лошадях катаются. Это тоже уметь надо.
@mikhalkinpv3 ай бұрын
@@user-hv4xx1sg5f, точно. И сам попадал в такое, и со стороны наблюдал такое. На ровном месте при чём. Без сугробов. Просто асфальт и лёд.
@user-gx9es7lb2v3 ай бұрын
Время всё покажет, пока рано выводы делать.
@user-hi5uq8jb9s4 ай бұрын
То ли ещё будет.
@iliam3933 ай бұрын
С каких пор у современных малолитражек расход 13 литров это мало? 😂😂
@user-ey1kz5xc6i5 ай бұрын
Сенсоры в -36 работают Танк 🔥
@user-cb2rk5vx5b5 ай бұрын
Лет через 5 будет интересно посмотреть, а не после полугодика.😂
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Тут в комментариях пишет человек, что уже 15 лет ездит на GWM safe и горя не знает.
@user-cb2rk5vx5b5 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 да видел его коммент, но верится с трудом, лукавит. Те старые ГрейтВоллы вообще такое себе были.. пусть ещё скажет что ни рыжика нигде нет..🤣 они гниют быстрее уазика наверное..
@ArtemB1965 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26ага. Свяжо придание, да верится с трудом.
@Rainkonen433 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26он наркоман походу
@andreynilov36515 ай бұрын
Какой месяц земы, неделя всего прошла.😂😂😂
@Punknotdead893 ай бұрын
Как бы хотелось очень по очень чтоб она дожила хотяб до 200 тыс км😢😂
@KILINalushta5 ай бұрын
Ну не знаю ... Можно ли это называть минусами ? Меня больше поворотники напрягают. И камеры которые не сразу по кругу перестают показывать, когда вкл режим ДРАЙВ
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Я привык к этому быстро. Тем более со двора пока вылезешь, даже помогают камеры. У нас иногда очень тесные горлышки устраивают машинами.
@user-hd6ji9cm8l5 ай бұрын
7 месяцев езжу на Танке и скажу, что поворотники это наверное самая большая проблема у него. Вроде и знаешь как их выключать, но иногда они работают по своей программе
@Alex_Yourk3 ай бұрын
При этом при цене нового танка за 2 млн как у китайцев это хорошее авто, а за 4 купить, это как б/у призерватив после китайца нацепить
@user-jm3jt6hc9g4 ай бұрын
Линкс зимние бери, я в Сибири ими пользуюсь. На лето каркасники ставлю.
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
Слушай, а чё-то как то к родным привык. В принципе очень даже терпимо.
@Sikvel7773 ай бұрын
Маленькие скоростя вообще не показатель малого расхода, а наоборот. Мин расход от 80до110
@Altaimed5 ай бұрын
Я кинул в багажник 60 кг😊. Норм. С места не шлифует уже. Шипы.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
У меня липучки. На шипах устойчивость ещё лучше, однозначно! 👍
@sergeyk99883 ай бұрын
Старая тема с мешком картошки в багажник шестёрки ))
@user-su1pu3en2h5 ай бұрын
Езжу на бехе, абсолютно ни каких нареканий и проблем по машине нет😅
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Счастливчик! Если в сервис не ездить, то проблем не будет конечно! 😁 А как только туда приедешь, найдут, что поменять! Диму Машкова смотрю и Ильдара из авто подбора. Много интересного говорят про бехи.
@URANoffROAD5 ай бұрын
Он предназначен ездить на постоянном полном приводе ? Как например митсубиси паджеро с коробкой супер селект или тут как на патриоте всё жёстко подключается ?
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Нет не предназначен. Даже не Суперселект МПС. На полном, только по грунтовке, по полю, по камням, по сугробам или по льду, до 80 км/ч. Повседнев на заднем приводе. У меня из 17 тысяч км, только на 15 км понадобился полный привод плюс-минус. Если брать, то версию Сити. Для города идеал и в лес можно, но без дикого насилия, который способен выдержать Парт-тайм.
@URANoffROAD5 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 если на заднем приводе только ездить то зимой жопа будет
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
@@URANoffROAD уже месяц езжу по снегу, льду. Нормально. Терпимо. Но версия Сити будет предпочтительнее для северных регионов России.
@user-wq5zh7tq3r4 ай бұрын
How much does this cost in Russia
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
$44" 000 за наличные.
@user-wq5zh7tq3r4 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 cheap china 30000$
@Vasilyvasilievich263 ай бұрын
@@user-wq5zh7tq3r прибавьте пошлину за получение номеров в Китае для автомобилей с ДВС и получится столько же как и у нас в России со всеми нашими сборами налогами.
@user-em9kl7hb5v3 ай бұрын
Не меньше трёшки отвалить чтобы сенсоры глючили в минус 5😂😂😂..и так по мелочи ещё...ну это норма...,а так хорошее авто😂😂😂
@johnjohnson604 ай бұрын
Что главное в танке?
@user-xd5pm6zf1v3 ай бұрын
В танке главное не ......Ь
@user-xy9vl6kz7u4 ай бұрын
Через года 3 - 5 года пришли видео про свою машину..😅
@oraz_kuan5 ай бұрын
-35 датчики ручек работают без проблем
@user-mc3xu6rf8k3 ай бұрын
Вам хорошо и ладно, рад за вас. Но я, что-то побаиваюсь китайского автопрома. На вид вроде неплохие, посмотрим через пару тройку лет... 😊
@user-lp4tl6nn2h3 ай бұрын
Ага время покажет 😁
@user-wv7df7xe2z3 ай бұрын
Вот-вот.
@user-jk8hl3po7x4 ай бұрын
Значит скоро чотенький ремонт!)
@Dmitryi_Ivanov883 ай бұрын
Зимой на заднем приводе - ну хз , от резины зависит и от того насколько легко крутится передний мост при отключённом переднем приводе. Ну конечно система антибукс - кудаж без электроники
@Vasilyvasilievich263 ай бұрын
Тут систем столько, что вобще езжу и не напрягаюсь только в повороты аккуратнее, ибо тачка не лёгкая.
@ArtemB1965 ай бұрын
Блин, у меня машине 10 лет. Езжу и зимой и летом, из запчастей только грм, масла и колодки поменял. И даже в голову не приходило то, что зимой на заднем приводе ездить, как то попробовал, очень не понравивось, за то на полном еду и не замечаю что подо мной. Блокировку включаю только если снег по брюхо, понижайку если по бампер и заднюю блокировку если снега по фары. Даже и не думал если честно что если на машине проездил 9 месяцев и 18500 пробег это уже подвиг😂
@user-su2ql2if4k3 ай бұрын
Вот-вот. У меня за год пробег 50 тыс.км в среднем. Суммарный пробег уже под 300 000км. Про 18500км и заявления про беспроблемность это смешно.
@user-ek2ht7jk3r4 ай бұрын
Странно, у меня сенсоры на любом минусе , который в Москве был за эту зиму, всегда срабатывает.
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
В минус тоже хорошо работает, но если ручки мокрые и холодно (до минус 5), то есть проблема у многих.
@user-qe5rw8pj4u5 ай бұрын
У меня рав4 2020 года. Тоже сенсор не работает но когда даже +5
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Только в сырую холодную погоду не работает. Когда сухо и даже морозно, то отлично работает.
@gansgansov515 ай бұрын
На муфте он и вправду лучше, на заднем по скользкой дороге таскает на грани срыва, возможности стабилизации ограничены.
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Срыва не будет точно, если прокладка между рулём и сиденьем адекватная! 😁 Но будь у меня выбо тогда, то взял бы с муфтой не сомневаясь.
@firgatzigangirov66355 ай бұрын
В морозные дни 3-5😂 не работает, а так все безопасно, ну еще дворники но это везде дворники и вообще зачем мне холодильник когда я не курю
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
Танк крутаэ машинэ!! Пакупайты усэ!!!
@artemsokolov24434 ай бұрын
Кайфуй.
@user-qq3dj7yu3u3 ай бұрын
Чем дальше , как говорится, увидим , как хороши китайские авто... Не т даже желания переходить на китай,,, Японцы рулят, субару, Ниссан🎉👍🔥
@Vasilyvasilievich263 ай бұрын
Ездил я на японцах 13 лет и ломаются они тоже, как немцы и китайцы. Все повозки плюс-минус одинаковы.
@temalaskin53003 ай бұрын
Лет через пять посмотрим на этот конструктор.
@Vasilyvasilievich263 ай бұрын
Посмотри на Great wall hover. Автомобиль более чем 15 лет назад выпускался. До сих пор ездят на них. Причём это ещё начало становления компании. Хавал Н9 17 годов продаются дороже, чем они были куплены и не сгнили напрочь.
@temalaskin53003 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 не стоит сравнивать машины выпускавшиеся 15 лет назад и сейчас.
@Vasilyvasilievich263 ай бұрын
@@temalaskin5300 стоит, ибо Китай сегодня делает ВСЁ, лучше чем вчера.
@YA._.svoboda4 ай бұрын
Что значит ааабсолютно безопасно! Если ты выехал за автомобилем ты уже в опасности
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
Только появился человек на свет Божий и он уже в опасности!
@user-kc1yd9kw2s3 ай бұрын
Ленд Крузер 100,570 тысяч пробег 11 лет им владею, кузов востановил, зацинковал, кайф только один получаю, вот это уровень по надежности, я думаю китайцы на это не способны, время покажет конечно!
@esprit6693 ай бұрын
Вы хотите поручиться за то, что крузак 2024г проживёт 11 лет?)
@user-kc1yd9kw2s3 ай бұрын
@@esprit669 ну после такого ремонта кузова, да я думаю он долго вместе с рамой будет ходить! Так что проживёт всё будет хорошо! У меня БМВ е23 735 , 41 год машине, гоняю летом , всё отлично!
@esprit6693 ай бұрын
@@user-kc1yd9kw2s хм.. Либо я вас не пойму, либо вы меня не совсем поняли. Вы уверены что тойота 2023-2024г выпуска проживёт столько, сколько ваши машины?) . Вот у меня знакомый сегодня приобрёл тойота fj круизер 2006г... По цене нового танк 300.. Я бы на его месте танк взял)) завтра посмотрю, что за зверя приволок.. Но думаю, что между танк 300 и крузаком 200 в пользу крузака ничего нет... Главное чтоб китайцы запчасти на танк долго выпускали, и каталоги были...
@user-ie9eb6qg2e3 ай бұрын
У каждого свои принципы. Мой отец всегда говорил, вот видишь, я так аккуратно ношу обувь, уже 10 лет. Вот я и думал, зачем ? Если полно новых моделей.
@user-kc1yd9kw2s3 ай бұрын
@@user-ie9eb6qg2e новые модели машин, не обладают надёжностью! Так что сравнения не корректные
@dronl61924 ай бұрын
вот люди на современных авто думают что машина "безопасная", а потом массовое дтп как в нижегородской области, вот вам и доверие, расслабили булки
@dje2975 ай бұрын
Обладатели т300 не подскажите где бабки взяли на машину?
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Жена подарила машину за хорошее поведение 😁
@dje2975 ай бұрын
@@Vasilyvasilievich26 значить надо жениться и вести себя хорошо🤣
@user-gz2wt2ev1u3 ай бұрын
Все супер если с жиги пересел
@misha-fisher5 ай бұрын
Подогревы-мандагревы вот повеселил😂😂
@GENRIERHOV5 ай бұрын
Переверни дворники 😊😊😊
@StatDomWb4 ай бұрын
Кому верить ? 28 литров по городу говорят многие ,14 литров на 100км это трассовый?
@Vasilyvasilievich264 ай бұрын
Если лазать по центру и в часы пик, то и 30 будет. Есть ролик у меня же.
@user-hk1zf2pt1n4 ай бұрын
А у меня иж комби с1988 года ездит без нареканий 😂😂😂😂😂😂😂
@user-bz2sz1xt9n4 ай бұрын
Ага, рассказывай нам тут!!!😂 Сенсоры небось при Ельцине работать перестали 😂😂😂
@user-hk1zf2pt1n4 ай бұрын
Нет там никаких сенсоров простое батарейное зажигание работает безотказно и есть ещё рено дастер 2 л
@user-lc9ku2cf5x3 ай бұрын
На Немцах премиум класса дворники работают чётко😊
@donbass79963 ай бұрын
Про дворники 😂😂😂 огонь
@user-sc7yv4td8g5 ай бұрын
Дворники не трут, у вас всё чётенько.😢
@user-ix7ei7xe8x5 ай бұрын
Только из салона , мне понравился чан ган юни кей 😢
@Vasilyvasilievich265 ай бұрын
Мне тоже! Но купил Танк 😁
@Alex_Yourk3 ай бұрын
Минус этого авто главный это не ликвид при продаже, ее в автоломбард или трейд ин с ггромной потерей стоимости. Это не кто как б/у не смотрит, в отличии от того же Крузака пусть и старше. Можете сколько, угодно спорить мой знакомый еле продал Geele и то пришлось хорошо скидывать. Это как купить очень дорогой телефон китайской марки по цене айфона, хрен ты продашь эту мобилу потом.
@user-uo1ho2jq4h5 ай бұрын
В -40 по Цельсию, на камри сенсор работает. Присматриваюсь к 300, но пока воздерживаюсь менять. Хотя проходимая машинка нужна.