TANK HUNTER EPISODE 14 - Historia Sturmgeschutz III!

Odcinek poświęcony StuG'owi III ! - podstawowemu pojazdowi niemieckiej artylerii szturmowej!

[@snekonkrek1172]

Szanuje za ujecia ze srodka i kwestie techniczne, dla modelarza to wazne info!

[@AZ-ve9km]

Dla pełnego odrestaurowania brakuje 4 Niemców.

[@kajetus0688]

XD co to za boty

[@ZmechanizowanyMarko]

Widziałem go na lawecie. Na MoP okolice Torunia, zeszłego roku. Kierowca lawety patrzył na mnie jak na wariata.:D Biegałem wzdłuż lawety jak poparzony. Żona mało nie ogłuchła, gdy zacząłem na parkingu krzyczeć "Stug III".

[@TankHunterPoland]

A to historia!😀👍👍👍👍

[@ZmechanizowanyMarko]

@@TankHunterPoland Czy silnik jest konstrukcyjnie zaawansowany? Posiada w swojej budowie jakieś nowinki ?

[@Mario_3d]

Jeszcze jedna ciekawostka tym razem dotycząca załóg STUGów - jak wcześniej wspominałem były to jednostki artylerii a nie pancerne więc załoga takiego działa miała kolor mundurów czarny (typowy dla jednostek artylerii niemieckiej). Kolor czarny w jednostkach pancernych i w ogóle używały jeszcze jednostki SS (wermacht nie używał czarnych mundurów w jednostkach pancernych). Teraz wyobraźcie sobie dowolnego żołnierza alianckiego któremu poddają się Niemcy w czarnych mundurach wychodząc z czołgu(W tamtych czasach nie było Google i wszystko co miało gąsienice było czołgiem).... dla każdego w tamtych czasach Niemiec w czarnym mundurze =SSman Więc załoga musiała jeszcze przeżyć dostanie się do niewoli...

[@stevet8444]

Fantastic pictures of a Stug inside and out Thank you I wish I knew what you were saying 👍

[@TankHunterPoland]

Thanks Steve!

[@szczuropies515]

Ooooo ale zajebiste, nawet nie wiecie jak rzadko można trafić na taki materiał na youtubie i to w tak dobrej jakości. Zróbcie więcej, na to czekamy

[@norbertkacperski1871]

Brak słów. Uznanie tylko tyle teraz Mogę napisać...

[@Radziu87]

Brakuje paru dodatków ale to tylko szczegół :) fajnie że zamieściliście jego historię ;)

[@lexwalter2754]

Pełen szacun. Oby tak dalej ! Co raz lepsze materiały !

[@lukasito100]

No to teraz kolej na materiał o tym wydobytym. Nie dajcie za długo czekać :)

[@MegaFafa91]

mistrzostwo !!!! przez Was zacząłem sie interesowac bronia p.p II wś;d ! aktualnie poczytuje - Tygrys legendarny czołg Thomasa Andersona, macie najlepszy kanał na YT o czołgach , zróbcie filmik o tygrysie i panterze- Pan Mateusz napewno by ciekawie opowiedział o takich sprzętach ! i pozwole sobie napisać że napewno cześć ludzi oglądajacych chętnie by obejrzała rekonstrukcje takiego stuga lub innych waszych pojazdow- na filmie czy jakiś pokaz zdjęć z różnych etapów prac ! filmik super takich brakuje na yt ! pozdrawiam tak trzymac !

[@TankHunterPoland]

Dzięki wielkie! Za dwa tygodnie będziemy mówić o Stugu, za tydzień trochę inny sprzęt ale równie ciekawy😀Oczywiście duże koty też będą w programie! Zachęcamy do obejrzenia 33 odcinków wstecz😀

[@mareksleczka]

Oglądam kolejny raz ten materiał. No bajka!!! Wspaniała robota Panowie. Kawał pracy a przede wszystkim serca włożyliście w ten projekt! Moim zdaniem najładniejsza wersja StuGa. Osłona jarzma typu Świński Ryj, stalowe rolki podtrzymujące gąsienice i koła napędowe z odsłoniętymi śrubami, karabin na wieży sterowany od wewnątrz. Hmmmm. Rewelacja! Życzę dużo przyjemności z posiadania tego cacka. Sukcesów w dalszych poszukiwaniach i projektach. Tak się zachowuje historię. Pozdrawiam!!!

[@yattaran1484]

Beautiful late Stg3G by Alkett !. It seems some of your Stg's steel return rollers are rare type with large center hub. middle one on the right side and last two of the left side. There is some gap between hub and cap as you can see.

[@TankHunterPoland]

👍👍👍👍👍👍👍

[@DxDBxB]

09:53 Widać na czym wzorował się konstruktor Ursusa C 330 .. ha ha . SUPER MATERIAŁ 😀😀

[@matze9471]

Fajnie to zobaczyć i super kanał się rozwija :)

[@historyhunter1706]

Piękna sprawa! Kiedyś na pewno odwiedzę to muzeum :)

[@adamb4450]

Jesteście najlepsi . Powodzenia i wytrwałości w tym co robicie

[@TankHunterPoland]

Dzięki wielkie!😀

[@walkingwithgiants1]

You are a great man for this restoration, it is amazing!!!!

[@spiderx9551]

Piękna maszyna, i jak zwykle świetny materiał.

[@Marcin-ib5qc]

Super odcinek, proszę o więcej!

[@jannadolny558]

Tak trzymajcie! Świetny materiał!

[@Kobra75]

Świetny materiał , oj dużo bym dał żeby w takiej perełce posiedzieć :)

[@TankHunterPoland]

Są różne okazje żeby pojazd zobaczyć na żywo. Będziemy o tym informować na fanpage na FB.

[@Bathin1944]

Super, że dowiedzieliśmy się jak wpadł w Pańskie ręce, jak przebiegała odbudowa itd.

[@mariooxia3742]

😎 No wlasnie nic sie nie dowiedzielismy , amba fatima 🤠

[@adi123pl6]

@@mariooxia3742 oni już nie mają tego stuga

[@PawelzLublina]

Swietny odcinek piękny stug- trafilem przez przypadek ale bede odwiedzał :) pozdrawiam

[@kane7522]

Genialnie. Wielki szacun ( jak młodzi mówia).

[@Krosss100]

Ujęcia niesamowite, nigdzie się jeszcze z czymś takim nie spotkałem. Poozdrawiam i dziękuje za materiał!

[@TankHunterPoland]

Dzięki!!!

[@tomeksz2796]

Niesamowity odcinek! Z chęcią obejrzałbym coś takiego o Kettenkradzie lub o Sdkfz.251

[@TankHunterPoland]

O Kettenkradzie już jest😀Ale jeszcze powrócimy to tematu😀

[@tomeksz2796]

@@TankHunterPoland Piszę o tym kettenkradzie do was gdyż mam do niego pewien sentyment ponieważ jest sam w sobie unikalny, a wy jako jedyni w polsce nagrywacie filmy na ten temat.

[@TrockeyTrockey]

Jak zwykle bardzo interesujący odcinek! Dzięki!!!! Drobna polemika z mojej strony (nie jestem ekspertem) - Stug był dobry, ale nie sądzę żeby był legendą II WŚ. Nie sądzą aby był też jakoś specjalne super skuteczny. Pancerza też nie miał wybitnego. Jego skuteczność moim zdaniem polegała na tym, że miał 1) dobry stosunek możliwości do ceny (jak to się dzisiaj mówi) 2) Był licznie produkowany, bo prostszy w budowie niż czołg 3) Piechur niemiecki często nie uciekał tylko dlatego, że gdzieś tam miał jakiegoś stuga za sobą (bo Stugi były obecne w dywizjach piechoty) 4) Dobra, skuteczna armata. Można powiedzieć że obok Panzer IV, był koniem roboczym armii niemieckiej, gdy już nic innego nie było w odwodzie.

[@TrockeyTrockey]

Ikoną niemieckiej broni pancernej to był raczej Tygrys, ewentualnie Pantera.

[@johnboy384]

Nice example. Thanks for the video

[@pot8778]

Robi Pan super robote, super kanal. Zazdroszcze Panu pracy, nie kazdy lubi to co robi :))) Zycze konsekwencji w dalszych poszukiwaniach.

[@TankHunterPoland]

Dzięki wielkie, pozdrawiamy!

[@__jarek__290]

Gratuluję dobrze wykonanej pracy.

[@TankHunterPoland]

Dzięki!

[@ManWithNoName1980]

Dobra robota... Zawsze podzielałem opinię historyków że to StuG i PzKpf IV tworzą obraz Panzerwaffe. Prawdziwe konie robocze a StuGi w związku że słabością Wermachtu musiały zacząć wypełniać role czołgów. Nie zgodzę się tylko tym, że to słynny pojazd. Niestety nawet dla osób zainteresowanych historią Tiger, Panther to są wozy kultowe. Niemcy słyneli ze wspaniałej optyki, ale pod koniec wojny pancerze, nawet grube cierpiały na jakości. Pocisku z rdzeniem wolframowym to był świetny ale prawie niedostępny oręż. Z drugiej strony, mimo niewątpliwych zalet jednak przegrali wojnę. Pociski T34 85mm, Su 100mm czy 120mm z ISa chyba nawet nie musiały penetrować pancerza. Musiały tylko trafić.

[@stanislawp.3992]

Piekna sztuka, gratuluje :)

[@boxicool]

Moje małe marzenie to pojeździć taką armatą :) super kanał :)

[@mateuszk8243]

Coś wspaniałego...

[@sepp7810]

Pozdrawiam i polecam maniakom przejażdżkę w Overloon 2020 . W 2019 Stug zaliczony.

[@jaroslawwalczak2855]

Ładny film. Fajnie, że wspomniałeś o roli zawieszenia i urządzeń celowniczych w prowadzeniu celnego ognia. Szkoda trochę, że pominięty został wątek pierwotnej roli StuG'a jeszcze z armatą krótką. Nie do końca zgadzam się z stwierdzenie, że tym pojazdem kieruje się za pomocą "wolantów". Trafniejszym byłyby "drążki". Padło też "CZOŁG jedzie, porusza się lekko", co absolutnie nie uważam za błąd. StuG i były przydzielane, szczególnie pod koniec wojny, do etatowych plutonów w kompaniach czołgów i pełniły tam czysto czołgowe funkcje.

[@karelkarel6721]

Gratulace, pekny StuG. SUPER!!!

[@jaroslawdabrowski3661]

konkret material

[@hanslanda9030]

Ja zawsze jak widzę jakikolwiek wóz niemiecki z 2 wojny czy to pancerny czy też nie to patrzę na niego z dumą. Że ma tyle lat,tyle przeszedł i on dalej żyje. Z resztą niemieckie uzbrojenie zaczynając od umundorowania a kończąc chociażby na broni pancernej zawsze to wygląda ma to coś.Ma tyle lat i to wciąż żyje. I to mnie cieszy najbardziej. Jedak dobrze by było jakby ktoś się znalazł i robił części do tych maszyn ale dokładnie zgodnie z orginałem. Bo wiele sprzętu stoi w muzeach ale niestety brakuje chociażby silnika żeby dany wóz wrócił do żywych. A widok jeżdzącej historii jest czymś niesamowitym.

[@TankHunterPoland]

Tank Hunter stawia na jakość😀

[@rider852t5]

Dobrze że są tacy ludzie w Polsce. A nie jak kęszycy wszystko co dostali w swoje ręce zostało sprzedane za granicę. Pozdrawiam

[@Fury-sh2mp]

Dziekujemy wow. Big Respect ! 👍👏👏👏👏👏👊

[@TankHunterPoland]

Proszę bardzo - będzie więcej!

[@Fury-sh2mp]

@@TankHunterPoland panie Mateuszu jestem zafasynowany pana filmami . Bardzo mnie zainteresowal ten film. Ps: zainspirował mnie bardzo taki temat jak Panzerkampfwagen V Panther II moim skromnym zdaniem najlepszy czołg IIWW. Jednym z najsłynniejszych niemieckich czołgistów walczących na "Panterach" był SS-Oberscharführer Ernst Barkmann, as Panzerwaffe, żołnierz 2. Pz.Rgt./2. Pz.Div. SS-"Das Reich". Dowodząc "Panterą" zniszczył 13 "Shermanów" między 8 a 28 lipca 1944. 27 lipca w pojedynkę zaatakował amerykańską kolumnę pancerną. Najpierw zniszczył dwa prowadzące "Shermany", następnie cysternę, która zamykała kolumnę. W chwili, gdy kolejne amerykańskie wozy usiłowały wyrwać się z zatarasowanej wrakami drogi, Barkmann wykazując się zimną krwią, przystąpił do ich niszczenia. Z kotła wyrwało się kilka maszyn, których załogi wezwały na pomoc lotnictwo. Wycofującą się "Panterę" Barkmanna skutecznie zaatakowały samoloty - jedna z bomb zerwała gąsienicę. Pod amerykańskim ogniem załodze udało się naprawić uszkodzenie. Wówczas do ataku ruszyły kolejne "Shermany" - jednak niemiecka załoga zajęła już swoje stanowiska i ... zniszczyła atakujące czołgi. Dopiero wtedy Barkmann dał rozkaz odwrotu. Za walki w Normandii odznaczony został Krzyżem Rycerskim Żelaznego Krzyża. W grudniu 1944 walczył w Ardenach, gdzie przeżył chwile grozy, kiedy to pojedynczą "Panterą" wjechał w grupę czołgów z amerykańskiej 2. DPanc. Doszło do walki, w której Barkmann zniszczył kilka "Shermanów", ale jeden z nich staranował jego czołg i choć go nie uszkodził obie maszyny sczepiły się, a co gorsza zgasł silnik "Pantery". Po długich minutach mechanik zdołał go ponownie uruchomić i wycofać wóz z zablokowaną wieżą. Mimo uszkodzeń Barkmannowi udało się zniszczyć jeszcze Shermann'a, który wyruszył za nim w pościg. Barkmann dotarł do swego batalionu, ale jego wóz nie nadawał się już do walki.

[@krzysztofsieradz8919]

No to mamy parę Leosiow i jednego Stuga , wojnę wygramy! Super robota!

[@Eciorr]

Bardzo dobry materiał. Świetna robota

[@TankHunterPoland]

Dzięki!

[@lotnylotny671]

Ręczny rozrusznik często był stosowany w Luftwaffe. BF-109, Fw-190, Ju-87, i pewnie kilka innych typów odpalane były na korbę. Radiostacji FuG również stosowane w samolotach. Widać pewną standaryzacje przemysłu III Rzeszy na produkcję wojenną.

[@TankHunterPoland]

Ręczny rozrusznik jest także pewniejszy w działaniu.

[@lotnylotny671]

@@TankHunterPoland Zgadza się. Jeżdżę starym Junakiem M10, nie ma większych problemów z odpaleniem na kopa. Znasz historię Valentine z rzeki Warta?

[@TankHunterPoland]

Tak, ale nie mam wiedzy co się z nią dzieje.

[@lotnylotny671]

@@TankHunterPoland znajomy mojego taty naprawiła silnik tego czołgu, z tego co mówił to prace przy nim ciągle trwają, i raczej pewne że nie będzie sprzedany.

[@TankHunterPoland]

No nie może zostać sprzedany bo to własność Skarbu Państwa. Tu nie ma opcji.

[@BLKPNTR79]

Pięknie 👍😁👍

[@lukasztrot1183]

brawo, oby tak dalej

[@krisekwotblitz3284]

ale zajebisty stug !!!!! obyście kiedyś znaleźli coś większych gabarytów jak np Tiger I lub II wtedy to dopiero by było znalezisko :)

[@pantau9018]

Oglądam Twoje filmy z podziwem i smutkiem jednocześnie. W 2020 r w Polsce nie buduje się nawet samochodów, że o sprzęcie wojskowym nie wspomnę. A Niemcy ponad 70 lat temu budowali tak doskonałe technicznie sprzęty...

[@macinasek10000]

najleprzy kanał tego typu w Polsce gratuluję

[@TankHunterPoland]

Dzięki!

[@mordechajzuckerman9088]

Szacun ,że odrestaurowaliście oryginalny sinik... Łatwiej i taniej byłoby tam wrzucić jakiegoś współczesnego diesla z ciężarówki... Świetna robota;-)

[@Hitr-yq6el]

Wcale NIE BYŁO BY ŁATWIEJ!

[@TankHunterPoland]

Łatwiej nie, ale taniej na pewno😀

[@Hitr-yq6el]

@@TankHunterPoland Ale to była by profanacja ... więc jedyny logiczny wybór to reanimacja albo dokupienie zgodnego silnika. W sumie to ciekawe jak by się sprawdzał podtlenek azotu w takim pojeździe :D Zamiast max 40 cisnął by 60! Adolf był by zadowolony ;P Dziwne że hitlerowcy nie wpadli na pomysł żeby w pojazdach pancernych montować instalację MW50 z samolotów zwiększającą moc...

[@tomaszwasilewski4440]

@@Hitr-yq6el Wszystko rozbija sie o koszty. Generalnie to gospodarka wygrywa wojny. Ponadto o ile gaznik wyregulowal i naprawil przecietny mechanik w warunkach polowych, o tyle mechaniczne uklady wtryskowe i roznego typu doladowania, to w tamtych czasach byla to kompletna nowosc o duzym stopniu skomplikowania. Obsluga takich ukladow wymagala wysokiej klasy przeszkolonych specjalistow i narzedzi. Zobacz - w samochodach na dobra sprawe uklady wtryskowe pojawily sie pod koniec lat 70 a era doladowania turbo czy kompresorem to na szersza skale od konca lat 80tych. Uklady doladowania innymi substancjami uzywa sie wlasciwie tylko wsrod fanow tuningu.

[@bdardas3812]

W wielu czołgach z tamtych czasów silniki i układy przeniesienia napędu były bardzo przeciążone, co narażało je na awarie spowodowane przegrzaniem czy uszkodzeniem uszczelek (szczególnie pod głowicą). Wynikało to z pospiesznego modernizowania pancerza i uzbrojenia, co powodowało wzrost masy znacznie przewyższający tolerancję przewidzianą przez konstruktorów w czasie projektowania zawieszenia i układu napędowego. Deficyty surowców w czasie wojny powodowały też obniżenie wytrzymałości części - zwłaszcza elementów gumowych. Zamiast odpowiednich surowców stosowano często ersatze, czyli zamienniki. Mój ojciec w czasie okupacji pracował w RGO i w rowerze którego używał niemieckie opony rozsypały się bardze szybko. Podobno w sytuacji braku kauczuku do ich produkowania Niemcy używali rośliny podobnej do pokrzywy zwanej koczkagisem. Na szczęście ojciec kupił gdzieś zużyte przedwojenne opony polskiej produkcji, które łatał kawałkami płótna i jakoś sobie radził. Odporność olejów silnikowych zarówno na niską jak i wysoką temperaturę też była zupełnie inna niż dzisiaj. W mrozie oleje te gęstniały, więc uruchomienie silnika bywało bardzo trudne a po przeciążeniu silnika ulegały szybkiej degradacji

[@maciejcichowski4301]

Ten film to złoto!

[@tomekwozniak5470]

pelny szacun

[@pawemichna3600]

No to się rozumie .... 👌💪👍

[@krzysztofadamczewski6391]

Jaka to fenomenalna maszyna pewnie jeszcze Niemcy mieli instrukcje jak Chełm obrócić w tyłku na lewą stronę o Panie doskonale to wszystko się ogląda dzięki wam widzę że przewaga Niemiec była w technice jako dziecko PRL-u wpajano nam coś innego dziękuję za to co robicie

[@michakupczak8202]

Wspaniała maszyna! Pozdrawiam

[@stugator8957]

Moim skromnym zdaniem jest to najbardziej niedoceniany wóz II W.Ś.(i nie tylko)> Od blisko trzech dekad wozy z rodziny StuG III to moi faworyci, a nie jak dla większości Tiger, Panther, T-34, czy M4 Sherman. Miałem przyjemność jeździć w nim(duuużo tam miejsca nawet dla takiego kolesia przy kości, jak ja), oraz kimnąć się na kołach jezdnych Pozdrówko PS Działo to 7,5 cm StuK 40 L/48, czyli dostosowane na potrzeby StuG`a 7,5 cm KwK 40 L/48 - piszę to dla tych, którzy by chcieli coś poprawiać w wypowiedziach pana Mateusza

[@floriangembicki2789]

Trochę nie fer porównywać czołg i działo szturmowe. W wieży czołgu zawsze będzie mniej miejsca niż w kadłubie działa pancernego czy innego szturmowego. A że Niemcy stosowali stugi jako erzatz czołgu... No cóż po prostu nie mieli innego wyjścia nie posiadali wystarczającej ilości normalnych czołgów.

[@stugator8957]

Fair, czy nie fair, mimo wszystko StuG`i "zapracowały na siebie" i to trzeba im oddać. Powstały jako broń wsparcia piechoty, a że przy okazji sprawdziły się doskonale w innej roli to już inna bajka Pozdrówko

[@dzonambo1361]

Jest to mój ulubiony pojazd pancerny z okresu II Wojny, większość zachwyca sie molochami typu Panzerkampfwagen VI Tiger które nie zrobiły tak duzej roboty na polach bitew jak Stug III. Prostota niezawodność i jego skuteczność mówią same za siebie.

[@TankHunterPoland]

Dokładnie👍👍👍

[@taz38neon38]

Jakby tak Tank Hunter zrobił filmy z wszystkimi sprawnymi pojazdami w Polsce, pokazał je od środka, opowiedział o nich. Bo aż miło się słucha i ogląda. :D

[@TankHunterPoland]

Tylko ciii. Następny odcinek o T-34😀

[@danielseroczynski8293]

Ło matko, pięć litrów na minutę. Niezły ma spust🍺

[@TankHunterPoland]

Studnia bez dna😀

[@Dba72bdj]

To może LPG?? 🤪

[@komputerowiec6038]

Brawo za ten ogrom pracy !!

[@TankHunterPoland]

Dzięki!

[@user-qu7os1vo7p]

Странно,всю жизнь живу в Киеве,а большую часть текста понял.... Спасибо, очень интересно и доходчиво.

[@TankHunterPoland]

спасибо!

[@MrAmunra]

Super 😁

[@maxhistoriawiekow8294]

Dziekuje

[@knz9962]

jak zawsze łapka w górę

[@marcin9242]

konkret !

[@mariuszplaszczewski6193]

Mega pasja !!! 👍👍👍

[@hanslanda9030]

Odcinek super a wóz jeszcze lepszy. Odnośnie apetytu na benzyne to Stug ma spory apetyt a jakie spalanie było w niemieckiej myszy Pzkpfw VIII pewnie "trochę" większe.

[@TankHunterPoland]

Niewyobrażalnie wielkie.

[@hanslanda9030]

@@TankHunterPoland To na pewno bo ta mysz jest strasznie ciężka i jak jeździła to z prędkością 20/h i to wszystko.

[@GniewnyMedrzec]

12:25 "A to właśnie jest jedna z tych StuG" :D

[@TankHunterPoland]

StuK😉

[@mr2zatk11pl]

Jeśli przejdą czołgi, zwycięstwo jest pewne - Heinz Guderian. Do zobaczenia w boju! :)

[@panamarcina]

Bardzo ciekawe.

[@kerim663]

Najskuteczniejszy pojazd pancerny 3 Rzeszy . Tygrysy to była ślepa uliczka i marnowanie cennych zasobów

[@TankHunterPoland]

Absolutnie najskuteczniejszy!👍

[@tabasco07]

O cholera gdzie w marcu tak ciepło jadę tam !

[@faustinoperez7669]

Dzięki z Burgos (Hiszpania) za wideo, ale jeśli potrafisz sprawić, by tłumacz zrozumiał, co mówisz ...

[@tonatzin72]

Me gusta ese tanque .y se ve que lo tienes bien cuidado

[@legionetrangere8719]

Świetny odcinek gdyby jeszcze było więcej ujęć z jazdy w terenie to byłoby super 👌

[@elturistourbex8170]

Niesamowity jest Stug. Ten jeszcze do tego sprawny i jest taki piękny! A tak z innej beczki, porównać w którymś odcinku Stug III z Stug IV i powiedzmy Jagdpanzer IV :)

[@krisdeus1864]

Siemka piękna bestia sam bym takim pojezdził 😁 widzę że w tle jeszcze nie mam budowy piekarni już nie długo 🤨

[@mauroperossini4785]

Bardzo dobre.

[@vincksmidt3137]

Superb video But Apologies Don't Understand- Subtitles Please in English! Thank You

[@conceptalfa]

Beautiful tank!!!

[@TankHunterPoland]

Yeap! Actually an assault gun!😀

[@d_jamd_jam1193]

Program, super !!!

[@megasuma]

Nie zdawałem sobie sprawy ze ten pojazd był tak ważny dla Niemców. No tak pop kultura. Dzięki.

[@TankHunterPoland]

Dzięki za oglądanie!

[@rebeccawarren2976]

W późniejszym etapie wojny Niemcy powinni się skoncentrować na masowym produkowaniu właśnie niszczycieli czołgów takich jak Stug czy Jagdpanther (idealne i zabójcze pojazdy do organizowania zasadzek - wtedy Niemcy się już tylko bronili) a nie marnować czas, materiały i pieniądze na budowę Panter, Tygrysów czy behemotów jak Jagdtiger. Jak zwykle super odcinek!

[@TankHunterPoland]

Dzięki!!!

[@Robert-mr4kh]

No właśnie to nie jest takie proste.O ile Tygrys i Jagdtigery to pełna zgoda to już Pantery absolutnie były Niemcom niezbędne.To brzmi obiecujące podwojenie takich Sztugów w lini ale Sztugi nie poradziły by sobie same z chmarami radzieckich i alianckich czołgów.Sztug był bardzo dobry jeśli miał przeciwnika przed sobą ale niestety działo szturmowe miało wadę taką jak podatność na atak z boku.Bez różnicy w ataku czy obronie.Sztugi też potrzebowały by w wsparcia w niektórych sytuacjach właśnie od czołgów i na odwrót.A w sumie w pewnym momencie Niemcom brakowało już wszystkiego więc postawienie na produkcję Sztugów niewiele by dało.

[@matteodallagiovanna3819]

this is the best tank video .)

[@TankHunterPoland]

Thanks!

[@wojciechturek1601]

Super praca

[@edi1972]

Jeśli chodzi o zawieszenie, zostało ono w bardzo dużym stopniu skopiowane w Radzieckim BMP - w wojsku Polskim, znany jako BWP 1, na którym zresztą służyłem.

[@erolo2000]

Super Odrestaurowany - szkoda ,że tak mało tego sprzętu w Polskich Muzeach....P.S. 10:21 " Czołg jedzie " - ja prdl :) ...1:56 Marder III Ausf M , 2:15 SturmHaubitze nie Stug ;) Reszta może być Extra \m/

[@TankHunterPoland]

Co za dokładność i spostrzegawczość! Gratki! Dzięki że oglądałeś! Nowe odcinki w każdy czwartek o 20.00!

[@erolo2000]

@@TankHunterPoland hehe pół życia w " WW II "

[@shamrock2422]

To twój prywatny StuG? Opowiedz jak udało ci się go pozyskać ,świetny materiał.

[@invisiblehandofadamsmith]

No nie źle Fajnie

[@Kombajnistazbizona]

Czy będzie coś z historii Alianckich / Sowieckich czołgów? czy kanał się skupia głównie na niemieckich? :D . A film jak zawsze pełen wiedzy :D

[@TankHunterPoland]

Kolejny odcinek o Teciaku ale ciiii😉

[@t.e.bielecki9327]

Panie Mateuszu, ogólnie szacunek! Zabrakło mi jednak wspomnienia o tym, że Sztugi obsługiwali artylerzyści przydzielani do broni pancernej i to składało się przecież w głównej mierze na piekielną skuteczność tej broni. Pozdrawiam!

[@TankHunterPoland]

Nie o wszystkim da się powiedzieć. Wrócimy jeszcze do tematu.

[@tonatzin72]

Arrancar ese tanque te ponía muy fuerte mucho ejercicio .pero me gusta

[@TankHunterPoland]

Despues de este ejercicio tenia que descansar mucho. Eso cuesta mucha fuerza, de verdas

[@samsungxcover3242]

Świetny sprzęt 😊😊😊 Czy dało by się przerobić działo tak aby "strzelało" na gaz ? Było by bardzo realistycznie.

[@xxxjaro]

pozdrawiam

[@TankHunterPoland]

Pozdrowienia!!!

[@nikodemdyzma9330]

Czyli w Polsce jest jedyny Stug IV i jeden z kilku Stug III. Wspanialy program ogólnie!

[@lukasito100]

Są dwa StuG IV w Polsce, jeden w Poznaniu drugi w Skarżysku. Ten drugi niestety pusty w środku tzn. brak silnika i wyposażenia, ale bryła kompletna

[@sebak7990]

Super ! Choć trochę niedosyt , przydał by się materiał z odbudowy i nie załapałem kto jest w końcu właścicielem pan Mateusz czy muzeum

[@TankHunterPoland]

Pojazd jest częścią ekspozycji Muzuem w Kłaninie.

[@sebak7990]

@@TankHunterPoland Ale właścicielem jet pan ?

[@Mario_3d]

Niestety to nie do końca tak. 1. Działo było pierwotnie przeznaczone dla jednostek artylerii samodzielnej i tam było stosowane. Dopiero gdy dla rozrastających się wojsk pancernych zaczęło brakować typowych czołgów "wieżowych" STUGi zaczęły tam trafiać.... 2. Co prawda działa tę w szturmach brały udział (w końcu szturmowe) ale JAKO WSPARCIE ARTYLERYJSKIE piechoty (do tego było pierwotnie projektowane). 3. Sukces w ilości zniszczonych czołgów przeciwnika nie leżał w niewątpliwej jakości sprzętu ale w taktyce jego wykożystania: A) W walkach z czołgami przeciwnika w większości przypadków działa te walczyły z zasadzek - dobrze rozstawione i zamaskowane. B) Jako jednostki wsparcia dywizji piechoty jak i pewnie pancernych mogły być przegrupowywane w rejony gdzie przeciwnik atakował silnymi zgrupowaniami pancernymi i tam RÓWNIEŻ w obronie z ukrycia niszczyć czołgi przeciwnika. Nie przypisujmy radzieckiej strategii niemcom... to IWAN raczej wszystko co miało gąsienice i nie tylko kierował do szturmu "Na germańca" w tzw rozpoznaniu bojem. Pewnie między innymi dlatego w/w STUGi miały tyle sukcesów na koncie - ale powtarzam jeszcze raz w obronie, nie ataku jeśli chodziło o bitwy pancerne.

[@TrockeyTrockey]

Bardzo celne uwagi!

[@wizbek7108]

Dokładnie jest tak jak piszesz - StuG został zaprojektowany nie jako broń pancerna, tylko jako broń wsparcia piechoty. Zresztą pierwsze wersje z krótkolufową 75-tką zupełnie nie były przystosowane do zwalczania czołgów. O przynależności StuG-ów do artylerii świadczą chociażby mundury ich załóg, które były zielone, a nie czarne "pancerniackie". W ataku StuG-i poruszały się zupełnie inaczej jak czołgi, bo za atakującą piechotą i ich głównym zadaniem było zwalczanie punktów ogniowych i umocnień n-pla. W obronie działały z zasadzek. W jednostkach pancernych StuG-i znalazły się dopiero w końcówce wojny, kiedy Niemcom już bardzo brakowało czołgów, a StuG jako prostsza od czołgu konstrukcja mógł być produkowany szybciej i taniej i bardziej masowo stosowany. Był bardzo dobrą bronią, ale żadną rewelacją. Jego sukcesy przeciwko czołgom przeciwnika wynikały bardziej w taktyki stosowania (zasadzki) niż z klasy sprzętu. A co do egzemplarza na filmie - rewelacja. Gratuluję właścicielowi i szanuję pasję. Coś pięknego.

[@heidikrauze2885]

Mario L 👍

[@Mario_3d]

@@wizbek7108 - no niestety ale niemieccy czołgiści (Wermachtu) nie mieli czarnych mundurów. Czarne mundury ty były oddziały pancerne SS i jednostki artylerii Wermachtu. Opisałem to w 3. poście. Przez zwykłych żołnierzy alianckich artylerzyści byli myleni z SSmanami co często źle się dla nich (artylerzystów) kończyło..... polecam 3. post.

[@floriangembicki2789]

Dokładnie

[@ILCmaster]

życzę znalezienia w świetnym stanie Königstigera ;) może akurat się znajdzie w jakimś bagienku

[@eSeSman1]

Piękny sprzęt...