Tank Slapper Nedir?

denizridingaca...
Tank slapper nedir? Bu kavramı kısaca, motor gidonunun kontrolsüz bir şekilde sağa sola vurması olarak tanımlayabiliriz. Tank slapperın çoğunlukla motosikletin ön tekerinde gerçekleştiğini gözlemleriz. Ve bu durum doğal olarak sürücünün kontrolünü kaybetmesine sebep olur.
Peki tank slapper neden oluşur? Bu konu hakkında dünyada hala net bir cevap bulunabilmiş değil. Fakat oluşma nedenleri arasında şunlar düşünülebilir;
Süspansiyonun arızalı olması.
Süspansiyon ayarlarının bozuk olması.
Amortisör yağlarının eski olması.
Yük dağılımının yanlış olması.
Lastik deformasyonu.
Araca uygun olmayan desenlerde lastik takılması.
Gidonda boşluk oluşması.
Tank slapperın oluşma nedenleri arasında bu maddeler sayılabilir. Tank slapper yaşayan sürücülerin her ne kadar zor olsa da o esnada sakin kalmaya çalışmaları onların yararına olacaktır.
Diyelim ki yolda seyir halindeyken başımıza tank slapper geldi. Tank slapperı nasıl engelleyebiliriz? Tank slapper başladığında gidonu sıkı sıkı tutmak çok büyük bir hatadır. Gidonu sıkı bir şekilde tutmanız çok daha fazla sarsıntıya sebep olur. Bu esnada kollarınızı ve dirseklerinizi yere paralel bir biçimde tutmalısınız.
Tank slapperı durdurmak için kesinlikle frenlerinizi kullanmamalısınız. Bahsettiğimiz üzere gidonu sert tutmak faydadan çok size zarar getirir. Tank slapper başladığında mutlaka ve mutlaka sakin olmak durumundasınız. Eğer telaşa kapılırsanız kaza geçirme oranınız da o derece artar. Böyle bir durumda sakin kalmak elbette ki kolay değil fakat söz konusu hayatınız olduğu için soğukkanlı olmakta fayda var.
Aynı zamanda motosikletin dinamiğini bozmamak adına her türlü hareketten kaçınmanız gerekiyor. Tank slapper nasıl önlenir? Sorusuna cevap olarak yapmanız gerekenler kadar yapmamanız gerekenler de vardır. Ekstra takılacak veya motorun orjinalinde olan gidon amortisörü tank slapperı önlemeye yardımcı olmaktadır. Gidon amortisörü bu oluşan enerjiyi absorbe eder. Bu sayede sarsıntı azalır ve gidon rahatlar.
Tank slapperı önlemek için bahsettiğimiz üzere gidon amortisörü kullanmanız önerilir. Birçok spor motorun da amortiör ile birlikte imal edildiğiniz görebiliriz. Fakat motosikletinizde amortisör yoksa sonradan taktırabilirsiniz. Fakat amortisörü takmanız da bazı durumlarda işe yaramayabilir. Bunun sebebi de motorunuzun şasesinde meydana gelen problemlerden kaynaklı olabilir.
Tank slapper nasıl önlenir? Sorusunu yanıtlamaya devam edelim. Eğer taktığınız amortisörün ayarını sürekli değiştirmeniz ya da ayarlamanız gerekiyorsa burada bir sorun var demektir. Eğer böyle bir durumla karşı karşıyaysanız motorunuzun şasesinde bir problem var demektir. Amortisörünüzü çok sıkı ayarladığınız zaman motor özellikle de yavaş dönüşlerde hat tutmakta zorlanacak ve yüksek süratli dönüşlerde salınmaya gidecektir. Böyle bir durumda gidon amortisörünün ayarını biraz gevşetmek faydalı olacaktır.

[@gorkemdagdelen]

Geldik Aybars hocam. Bir sonraki eğitimde görüşmek üzere 👋

[@micropac1]

Bu Harika bilgiler için teşekkür ederiz.

[@omerkucukdagg]

Otomatik motorda da yapar mı hocam?

[@AhmetDemir-gj3rr]

Yapar

[@mehmetemer2739]

Tank slapper; tek sebebi aşırı hızdır.

[@frtna35]

Tank slepir 10 km giderken bile olabilir benim başıma geldi.

[@sinanyalcn1767]

​@@frtna35bu gün bende 90 km hızla oldu zor zaptettim en son gazı kesmek aklıma geldi , o şekil kurtulabildim motor kuba cg 50 pro, 125 cc