TANTE LOUISE #16: Bist du ein SCHLECHTER Motorradfahrer?

Heute klären wir woran man einen guten und einen schlechten Motorradfahrer erkennt und wie man sich verbessern kann, wenn man zum Beispiel ein unsicherer Fahrer ist. Zum Schluss gibts noch unnützes Motorradwissen und es werden wieder zwei Begriffe aus der Motorradwelt geklärt.
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Louis stattet Motorradfahrer aus, mit Helmen, Bekleidung, Zubehör für die Maschine und vielem mehr. Gegründet wurde die Firma 1938 als kleine Motorradwerkstatt in Hamburg. Heute ist Louis mit über 80 Filialen und einem preisgekrönten Onlineshop in mehreren Sprachen das größte Einzelhandelsunternehmen der Motorradbranche in ganz Europa.
Das Erfolgsgeheimnis? Leidenschaft für alles rund ums Motorrad!

[@bikerhexe733]

Bin 57 Jahre alt und mache gerade meinen "A".Und hab jetzt schon ,mit meinem " B196" Spass beim Fahren ❤

[@hessenbursch]

Ich habe mit meiner Frau zusammen den Führerschein gemacht. Aber zum Thema Frauen und Motorrad - aus dem Jahr 2022(!!!): Meine Frau steigt vom Motorrad. Ein Mädchen fragte ihre Mutter: "Dürfen Frauen jetzt auch Motorrad fahren?" Mutter: "Ja, klar! Wie kommst du darauf?" - "Papa hat gesagt: Motorradfahren ist was für Männer." An dem Abend wäre ich gerne einmal Mäuschen gewesen. ;-)

[@hanssprungfeld4110]

Ich hab mal gehört wie sich zwei Mädels unterhalten haben und dann zum schluss gekommen sind das Frauen auf einem Motorrad automatisch immer besser aussehen als ohne. Und die hatten Recht. Eigentlich komisch das es immernoch so wenige machen.

[@dimcarcosa4148]

„….das Auto was neu so aussieht als hätte es einen schweren Unfall gehabt….“. X-D

[@quatre1337]

Ich weiß, die Beiträge sind nicht mehr ganz neu und ich entschuldige mich für den etwas lang geratenen Kommentar; aber Dank B196 bin ich seit Sommer letzten Jahres auch endlich zu meiner Traumerfüllung vom Motorrad gekommen und zum Glück auch hier bei euch gelandet. ✨️ Tolle Inhalte die ihr (auch aktuell) bringt. Eure Stores sind auch spitze, inkl. umfangreicher Beratung. Danke dafür. ❤🏍 Ich gehöre auch zu der Fraktion, die Richtung 40er Marke unterwegs ist und seid 20 Jahren vom Klasse A Führerschein geträumt hat. Leider bestätigte mein damalige Fahrlehrer mich in meiner "jugendlichen" Unsicherheit indem er zusicherte, dass ich wirklich zu klein, zu ängstlich und zu schwach bin eine solch große Maschine zu beherrschen. Die eigens für den neuen Führerscheinversuch angeschaffte 🍀 Ninja 125 (weil ich wirklich zu klein geblieben bin 😅), hat mir alles beigebracht und nun ist der große Führerschein und die Ninja 650 in Planung. Die "großen" Maschinen sind plötzlich gar kein Problem mehr. ❣️ Seelenurlaub dank euch in den Wintermonaten. ☀️

[@RalfJeratsch]

Meinen Führerschein habe ich im Jahr 1980 gemacht. Damals die alten Klassen 1 und 3. Funk gab es in den Fahrschulen noch nicht, wir mussten dem Fahrschulwagen hinterher fahren. Danach bin ich nie so richtig ans Motorradfahren gekommen. Eine eigene Maschine hatte ich nie. Nun überlege ich einen späten Start. Eure Videos sind mir eine große Hilfe und auch eine gute Auffrischung. Ich hatte damals 6 Fahrstunden auf dem Motorrad und 13 Fahrstunden auf dem PKW. Mit dem Auto bin ich natürlich unterwegs und das auch beruflich. Vielen Dank für die tollen Videos und bitte weiter so! :-)

[@Rene-100]

Mega Leute !!! Ich sag ja ihr seid nicht gut !! Ihr seid die besten !!! Super relaxter Podcast und jede Sekunde einfach nur interessant und unterhaltsam . Wirklich einer meiner Lieblings känale . Entspannt zuhören und was lernen dabei . Macht weiter so !!! Gruß Toni

[@879cc]

Mein Fluglehrer sagte jeder Pilot hat zwei Konten. Eins mit Glück und eins mit Erfahrung und am Anfang ist das eine voll und das andere leer und es ist die Kunst, das zweite im gleichen Maße zu füllen in dem das erste abnimmt. Gilt vielleicht auch fürs Motorradfahren. Ich pausiere aus Zeitmangel seit 2008, da hab ich als Berufsanfänger meine Frau kennengelernt und gleichzeitig mit der Motorschirmfliegerei angefangen. Aber ich finde Eure Reihe super und freue mich schon auf den Wiedereinstieg, mit dem ich die alternde Statistik mit hoch treiben werde 😁

[@shanewalsh5877]

Motorschirmfliegen ist aber auch ein sehr cooles Hobby. 😁 Würde ich auch machen, aber die Zeit und das Geld fehlen einfach.

[@879cc]

@@shanewalsh5877 Oh ja, das ist schon cool. Die Kosten sind gar nicht so fürchterlich hoch, da sind die meisten Motorräder eher teurer. Aber Zeit ist ein echter Punkt. Ich komme derzeit auch nicht oft in die Luft, weil ich mir noch ein paar wesentlich teureres Hobby zugelegt habe, das dieses Jahr laufen gelernt hat und bald zweiten Geburtstag feiert ;-) Immerhin ist es in dem Punkt noch deutlich einfacher als Gleitschirmfliegen, weil man einfach nach Feierabend noch eine Runde drehen kann. Und zwar auch ohne Fremde Hilfe und in Norddeutschland. Die Ausrüstung kann man problemlos in einem Kleinwagen transportieren und einer Ecke im Keller lagern. Aber ich habe für jeden Flug 90 Minuten Grundaufwand und jede Minute in der Luft kommt dann nach oben drauf. Mit dem Motorrad kannst du immerhin zur Arbeit fahren ohne irgendeinen zeitlichen Mehraufwand. Und diese Art der Fliegerei ist natürlich auch sehr abhängig vom Wetter und Tageszeit.

[@shanewalsh5877]

@@879cc Wenn es mal vernünftige E-Motoren dafür gibt, überlege ich es mir in Zukunft sicher nochmal. 😊 Momentan schreckt mich auch einfach die Wartung der Motoren ab. Vielleicht fange ich auch einfach wieder mit dem Segelfliegen an. Das ist bei mir in der Gegend etwas einfacher und günstiger. Dir auf alle Fälle viel Spaß und immer sichere Flüge.☘️

[@OliverMoses-g9t]

Wir haben hier auch einen, der seit 10 Jahren oder mehr Motorschirm fliegt... leider hat er die Grundlagen (Windströmungen, "Benehmen") bis heute nicht gelernt. Der will immer wieder über einen Kamm fliegen, wo aber grundsätzlich zu viel Gegenwind ist. Der versucht es dann aber auch ohne ende immer wieder... das Ding macht "Möööööööööh.... Mööööööh Möööööh" immer und immer wieder, aber er schafft es einfach nicht. Vor allem am Wochenende extrem nervig. Der fliegt, als wäre das Teil so ein Rasentrimmer mit Benzinmotor: Man darf auf keinen Fall mal 2 Sekunden den Gashebel auf einer Stellung lassen, immer wieder Vollgas... leerlauf .... Vollgas... Aber ansonsten: Sicher ein tolles Hobby, habe mir mal überlegt Gleitschirm zu fliegen, aber zu teuer wenn ich noch Motorrad fahren will.

[@879cc]

@user-ip4zk2fc2b Das ist schade, die Leute versauen uns den Ruf und machen es immer schwerer, nochmal irgendwo einen neuen Startplatz zuzulassen. Aber ja, ist saucol 😃 Teuer nicht unbedingt, verkaufe gerade einen Fresh Breeze Sportix für 1500, der noch für diverse Jahre gut ist. Gebrauchter sicherer Schirm biste auch mit 1000€ dabei. Dann brauchste noch nen Rettungschirm (neu 800, kann man 10-12 Jahre verwenden), Helm, evtl Funk. Also hätte gesagt mit 4000 biste schon dabei. Wenn man alles in neu und das teuerste nimmt landet man auch denke ich maximal bei 12.000€. Für ein Trike kann man natürlich auch mehr hinlegen, aber ich finde Fußstart auch cool weil es einfach minimalistisch ist und wir schon problemlose mit 2 Piloten mit Ausrüstung im Corsa C unterwegs waren. Das bietet sonst kein eigenstartfähiges Fluggerät.

[@matthiash.8088]

Ihr 2 seid der Hammer! Ich habe den Lappen vor 37 Jahren gemacht und musste keinen Slalom fahren. Bei uns lag die Prio auf der 8. Für mich ist es immer noch ganz normal zu Saisonbeginn au einen kleinen Platz zu fahren und zu üben. Und zwar mit jedem meiner 7 Mopeds! Da kann man dann auch sehen wie super mit der Hinterradbremse das Moped stabilisiert werden kann. Gefühlvoll Bremsen und ein wenig Gas hilft wunderbar, auch auf Alpenpässen und in Spitzkehren! Euch allen eine Knitterfreie Fahrt!!!

[@susisorglos6833]

Hallöchen Jungs, ich schau gern eure Sendung. Letztes Jahr habe ich meinen A2 Führerschein gemacht, weil ich nicht mehr Sozia sein wollte. Aus unserem Freundeskreis, die Frauen haben Angst hinten mitzufahren. Eben wegen der Schräglage. Ich fahre eine Street Twin von Triumph. Ich habe genau die Anfängerprobleme , wie ihr sie aufgezählt habt aber ich lasse mich nicht unterkriegen, auch wenn ich die arme Bonnie schon 3 mal geschmissen hab. Mein Mann renoviert sie mir wieder in den Wintermonaten.

[@Sapere-Aude-Metal]

Danke für dieses Video... bin jahrelang mit dem Rückenprotector-Platzhalter rumgefahren und war der Meinung, dies sein ein Rückenprotektor! Erstmal einen richtigen gekauft!

[@rallenrallen]

Mit der Rubrik „Fahr-Ästhetik“ sprecht ihr mir aus der Seele. Für die eigene Fahrerei hilft es auch, Leuten hinterher zu fahren, die es besser können. Dynamik, Linie, Schräglage … entdecke die Möglichkeiten ;-)

[@daschorsch9406]

Die Kreide im Ohr! xD Ihr zwei seids der Wahnsinn

[@chilly243]

Stichwort Notbremsung war am Montag bei mir sehr aktuell: Bei 100kmh ist mir ein Reh aus dem Unterholz über die Leitplanke direkt vor die Flinte gesprungen. Anschließend war ich extrem dankbar für das gute ABS und meine mehrfach jährlich auf dem Supermarktparkplatz wiederholten Grundfahrübungen. Sonst hätte ich jettz ne neue Helmdeko und mindestens kräftige Kopfschmerzen... Fazit: Auch bei 15tkm im Jahr auf dem Bock lohnt es sich regelmäßig die Grundübungen zu wiederholen, öfter auch mal mit Anleitung!

[@chrisweidenbach5213]

Ich liebe dieses Format.

[@derfailer3434]

In meiner Fahrschule wurden wir zu "guten Fahranfängern" ausgebildet. Der Fahrlehrer ist 70 Jahre alt und bringt 98% der Fahrschüler beim ersten Mal durch die praktische Prüfung. Er sagt immer zu einem: "Mehr als 25 Stunden halte ich dich nicht aus!" :D

[@dimikong2842]

kommst du zufällig aus Tübingen ? hatte auch so einen Fahrlehrer

[@hanssprungfeld4110]

Meiner hat im funk immer gerufen "nicht so schnell nicht so schnell" bremsen bremsen!!" 😂. Oder er hat sich über Autofahrer aufgeregt die mir einfach vor die Maschine gezogen sind. Ich bin dan entspannt einfach vom gas gegangen und gut wars.

[@OliverMoses-g9t]

War bei mir auch, bei 3er und jetzt beim B196: Die Fahrlehrer waren recht entspannt, haben einem wirklich ALLES erklärt, wenn man mal was falsch macht oder wenn er das Gefühl hatte, da fehlt noch was. Aber halt auch ne klare Ansage machen, wenn man wirklich Mist baut! Habe beim B196 einmal ein Stoppschild übersehen (einfach blind in dem Moment, keine Ahnung warum ich das nicht sah): Da fand er klare Worte, aber er hat ja Recht: Man lernt ja auch aus solchen Situationen. Wobei ich bis heute nicht weiß, wozu da ein Stoppschild steht... Sicht in alle Richtungen 500m. Aber es steht da und man sollte drauf achten. Allerdings dann kurz drauf: Stoppschild, ich halte an der Sichtlinie an und werde sofort von hinten angehupt 😆 Wer hält schon an nem Stoppschild

[@datthori5384]

Wenn die Kiefermuskeln verspannt sind, dein Zahnschmelz anfängt zu bröseln oder die Lippen aufeinander pressen bis zur Gefühllosigkeit selbiger, dann fährst du seit einiger Zeit falsch. Daher Stresslevel abbauen mit Mund leicht auf (wenn insektenfreie Zugluft), Zähne nicht aufeinander und Lippen locker hängen lassen. PS: Bei den Landstraßen hier in NRW kann dir der Zahnschmelz, auch wenn du unverkrampft fährts, fliegen gehen.

[@bobo4l1fe23]

Habe gerade meinen Führerschein gemacht und finde dieses Format super. Auch die anderen Tipps und Tricks Videos finde ich sehr gut. Gibt kaum was vergleichbares. 👍🏻

[@ralfhacker6085]

Mal wieder sehr unterhaltsam und informativ. Obendrein ein gesundes Maß an Erdung! Meine Helden !😎🏍️🥰🦄 DLzG👋

[@wilfriedgors6903]

Moin Moin,bin Mal wieder begeistert und wollte noch n' 'Gedicht' zum Buchstaben P beisteuern.Das Wortspiel besteht aus zehn Wörtern,die alle mit dem Buchstaben P beginnen.Also: Paul pimpert Paula,Piepel passt prima,plötzlich platzt Pariser Peng. Schöne Grüße und macht weiter so... Wilfried Görs

[@dondoelpes4658]

Hahahahahaha! Ein wahres Kunstwerk! LIEBEn Gruß und Daumen hoch

[@Ralfstasia]

Meine Oma sagte immer, Junge fahr nicht schneller als wie dein Schutzengel fliegen kann. 🤘 Macht wie immer Spaß euch zu zuhören. 👍

[@Ralfstasia]

@Aleks glaube nicht so schnell, fährt Harley.

[@bloodhoug82]

"als wie"

[@lanifuu7640]

Mein Schutzengel klebt unter meiner Sitzbank. Der ist immer genau so schnell wie ich :P

[@OliverMoses-g9t]

Bei nem bekannten meinte ich immer: Ich hör deinen Schutzengel bis hierher hecheln! Der fuhr wie vom wilden Watz gebissen. Leider viel zu früh gestorben, aber nicht wegen Motorrad.

[@SLyR1x]

Ich bin Fahrlehrer und höre euren Podcast gerne. Die typischen Laien Aussagen zum Thema StVO überhöre immer grinsend. Gruß aus Rheinhessen ✌️

[@bockydocnn2825]

Man hat das gedauert, schön euch zu sehen!!! 💪👍🙃

[@xyz_hh5462]

Moin, warum so wenige Frauen Motorrad fahren ? 1: Frauen und Technik - ein Motorrad ist ein hoch komplexes Fahrzeug und das wird den Frauen nicht zugetraut und abgeraten 2: passende Fahrzeuge : nicht jede Frau will einen Chopper oder eine 125er fahren. Aber die meisten Motorräder haben eine Sitzhöhe 850mm aufwärts. Das bedeutet das eine Tieferlegung, Gabel durchstecken etc. notwendig ist. Solche Bikes sind als Vorführer selten da (geht kleinen Männern natürlich auch so). Auch schon die Suche nach einer Fahrschule mit passendem Bike ist eine Herausforderung. Da vergeht die Lust ! 3: Klamotten : Inzwischen ist es etwas besser geworden, aber es existiert immer noch nur eine geringere Auswahl mit entsprechenden Preis. Außerdem wird da auch gerne das Klischee geschürt (Strass, Pink, wenig Taschen usw.) und für die stattlichere Frau was passendes zu finden wird echt zu einer Challenge. Da muss dann zu Herrenklamotten gegriffen werden, die oft nicht zur weiblichen Figur passen 4: auch bei eurem Podcast wäre es schön wenn eine Frau mal dabei wäre und nicht nur als Kleiderständer bei der Klamottenvorstellung (natürlich in Größe 36 - 38 !) dienen würde. Ich habe meinen FS auch erst mit 48 gemacht und fahre inzwischen ca. 15.000 Km pro Jahr. Aber ich werde immer noch fast bei jedem Bikertreff erstaunt gefragt, warum ich denn eine 1000er fahre, eine 650er oder kleiner würde doch viel besser zu einer Frau passen.

[@Hab_Ich]

Was macht einen guten Motorradfahrer aus? Er gefährdet in erster Linie weder sich noch andere und nutzt nicht die Straße als seine Rennstrecke...Gilt aber auch für die Autofahrende Fraktion...

[@dominikwosnig5557]

Mit der hinterradbremse bei 5 kmh auf die ampel zurollen, ein Traum. Die Blicke wenn dann fast stehen bleibt und entspannt sitzt.

[@eykeigh1408]

42:28 Wenn man noch Zeit hätte zu springen, reicht's auch noch, zu bremsen.

[@lanifuu7640]

Mit 18 habe ich zu meinem Fahrlehrer gesagt, wir sehen uns in ein paar Jahren wieder fürs Motorrad. Gut... hat ca 12 Jahre gedauert , aber ich als Frau fahre fleißig und finde auch, dass es einige Damen sind, die fahren.

[@mirfaelltnixeinverdammich]

Für mich macht ein guter Fahrer folgendes aus: Er kennt seine Grenzen und tut nicht so, als würden sie nicht existieren. Und das kann auch ein blutiger Anfänger sein. Wenn die Grenzen logisch überwindbar sind, dann wird daran gesittet gearbeitet, auch gerne unter Anleitung. Der gute Fahrer denkt nicht nur an das nächste Manöver, sondern reflektiert auch das Letzte. In meinen Augen muss er nur das können, was er braucht, da widerspreche ich René - wenn er ne Supermoto fährt, muß er nich Roadglide fahren können. Notbremsung, Ausweichen und der Krempel muß sitzen! Er muss können, was er braucht - dazu ein Beispiel: Hier gibt's auf ner wunderschönen Strecke ne richtig fiese Kehre - rechts mit Volleinschlag und auch noch richtig nach rechts abschüssig. Ne Gruppe von sechs, sieben, Cruisern und Choppern, Alter zwischen 25 und 60. Die jüngste Fahrerin vorne, der Erfahrendste hinten, was schon mal unüblich ist. Vor der Kehre wurden alle brav langsamer, aber verringerten den Abstand passend für Schrittempo auf gerader Strecke. Piek wie ne Perlenkette, noch nicht mal versetzt. Vorweg, es gab keinen Nasen-Straßen-Kontakt. Aber die Lady vorne kam ins Straucheln, fusste, kam aber eigentlich noch ganz gut durch. Was dahinter passierte war der Brüller, jeder Nachfolgender potenzierte das Gestrauchel um win Vielfaches, das sah zum Brüllen aus, eigentlich hätte das in schwarzweiß stattfinden müssen, in den Hauptrollen Buster Keaton, Charly Chaplin, Oliver Hardy,... Ich geh davon aus, daß die Hinteren wesentlich besser waren, aber sie konnten Eines nicht - um Pulk fahren. Ich hab nur zugesehen mich vom Acker zu machen und mir schnell nen einsamen Platz für ne Kippe zu suchen... Und nochwas, ein guter Fahrer hört nie auf zu lernen.

[@thorpluto4527]

Ein guter Motorradfahrer ist für mich ein Motorradfahrer der trotz Motorradfahren alt geworden ist. Sprich: er hat(te) das Geschick, den Überblick und die Fahrerfahrung, daß ihm beim Heizen und Kurvenräubern nie die letzte (Lebensver)Sicherung durchbrennt und er sich in einen akuten Organspender verwandelt. Ein guter Motorradfahrer kennt sich, seine Grenzen, seine Maschine und deren Grenzen und kann sie bei jedem Wetter (inklusive Schnee und Eis) sicher nachhause bringen.

[@jensmuller8576]

Tolles Video, wie immer... Zum Thema 2 Finger an der Bremse... Wenn es nicht ein extra kurzer Bremshebel ist, blockieren deine restlichen Finger das Bremsen und es wird auch ordentlich weh tun bei einer Gefahrenbremsung... Den Fehler macht man nur einmal, kann man sich aber auch sparen...

[@schwarzfahrer763]

Ich bin ebenfalls dafür, daß sich immer mehr Frauen für einen Motorradführerschein entscheiden und hinterher natürlich auch fahren. Einer von vielen Punkten, warum die Damenwelt sich so schleppend für dieses schöne Hobby entschieden hat, ist einfach, daß die Bekleidungsindustrie erst in den letzten Jahren sich auf Damenkollektionen eingestellt hat. Dieses Argument habe ich sooooo oft in meiner Fahrschule gehört.

[@RicoHofmann]

Super Sendung. Nur eine Korrektur: der Pleuel, die Pleuel, aber das ist sicher auch künstlerische Freiheit. ;-)

[@darthobi-wan6251]

Wieder extra Klasse... 👍🙂

[@the_gin_fizz]

Also ich hab vor ca. 4 Wochen meinen Führerschein Klasse A gemacht. Hab aus Kostengründen so lange gewartet, weil ich nicht 3 mal Führerschein machen wollte. Hab Gesamt für alles, mit 14 Fahrstunden 2.100€ gezahlt. 🥲 Mich hat während der Fahrschulzeit am meisten mein Fahrlehrer gestresst mit 1.000 Anweisungen 😅 Seit ich alleine fahren kann ist das viel entspannter, weil ich "Raum zum Denken" hab. Der Prüfer hat allerdings auch bei den doofen Grundfahraufgaben alle Augen zu gedrückt. 😅 Parken fällt mir immer noch schwer und das macht man überhaupt nicht in der Fahrschule. 🙈 Eine gute, spaßige und sichere Saison allen anderen 💪🏻 DLzG 😊

[@OliverMoses-g9t]

Wie? Parken lernt man nicht in der Fahrschule? Auto oder Mopped? Mein Fahrlehrer (40 Jahre her) hat immer gefordert, dass man das Auto ordentlich abstellt. Egal wie voll geparkt alles war. Das ist so einfach 😉Wenn es einmal richtig erklärt wird.

[@Klampfenhannes]

Ich finde, es kommt darauf an, dass man sich damit beschäftigt, lernwillig ist und Motorradfahren auch tatsächlich will. Hatte mit 36 gerade meine erste (halbe) Saison und sehe bestimmt wie ein schlechter Fahrer aus. Respekt davor und Herantasten ist für Neulinge absolut sinnvoll und nach den vier Monaten bin ich statt mit 40 auch mit 80 durch die Kurve ;), aber so, dass ich mich dabei sicher gefühlt habe. Schlecht ist relativ. Und was Fahrlehrer angeht, mir haben tatsächlich Videos sehr geholfen.

[@mika_666]

19:55 genau diese 2 übungen sind die um die ich mir bei der A Prüfung am meisten gedanken mache!

[@giso79]

kein stress einfach üben. es ist noch kein meister vom himel gefallen.

[@mika_666]

@@giso79 genau desshalb hole ich mir die nächste woche oder so eine geschaltete 125er...weil mit nem roller übt sich das schlecht

[@MN-fj2pt]

Ging mir auch so. "Üben" ist leicht gesagt, jede Stunde kostet Geld und viele Fahrlehrer absolvieren eine bestimmte Zahl an Durchgängen und lassen einen nicht üben so viel man will. Das Wichtigste ist wirklich, dass du selbst dich in der Hüfte locker machst und den Lenker leicht wegdrückst. Bring die Karre in Schwung, dann wird das. Wenn's drauf ankommt bist du auch fokussierter als in der normalen Fahrstunde

[@giso79]

@@mika_666 oder ne Simson S51. :-) so hab ich angefangen und das war ne gute schule... zumindest für mich ... aber was ich sagen wollte ist und das ist einfacher als gesagt. einfach ruhig bleiben bei der prüfung und ja es kostet geld wenn man verkackt aber motorrad ist in den meisten fällen hobby und das kostet nun mal..... wünsch dir auf jeden fall viel erfolg und mach dich dich verrückt. DLzG :-)

[@mika_666]

@@MN-fj2pt Ja das gute ist ja dass ich ja jetzt den 125er habe somit kann ich mit solchen maschienen üben solange ich will. Beim ersten Führerschein muss ich zustimmen da haste den Luxus nicht und das ist echt doof. Da kannste dann 1mal die Woche (oder jenachdem wie oft du ne Fahrstunde kriegst) auf den Bock und musst dich quasi jedesmal erstmal 10min an das gerät wieder gewöhnen und reinkommen. Ps. Klau mir nicht meine Initialien! xD

[@mika_666]

48:34 ja leider verkehrt rum angesagt...ich dachte schon ich muss meine level2 dinger jetzt umtauschen gehen

[@musicbecker]

Mit den Motorradfahrern ist es wie mit den Bergsteigern. Die guten sterben im Bett.

[@TheBlackob]

Beim bremsen die Hinterradbremse benutzen.. Da steh ich voll hinter. Ich hab zwar hinten sogar noch eine Trommelbremse (die ja etwas weniger Biss haben als eine Scheibe) aber auch die ist gut genug um das Hinterrad zu blockieren. In der Fahrschule war ich auch einer, der nicht mit dem Hinterrad gebremst hat, lag aber ehr an der Maschine, weil das Bremspedal echt scheiße positioniert war. Jetzt versuche ich mir anzugewöhnen bei jeder Bremsung beide Bremsen zu nehmen. Eine Gefahrenbremsung mit beiden Bremsen machen habe ich (wie ich heute erfahren habe) tatsächlich schon im Blut.

[@christianseidler2252]

57:56 Ich weiß nicht in wiefern man sich auf die Zahlen verlassen kann, meine 125er hat offiziell meine Mutter gekauft und die meisten (wie ich auch) werden die Versicherungen auch über die Eltern laufen lassen aus Kostengründen

[@OliverMoses-g9t]

War bei meinem ersten Auto genau so. Da ich die Prozente dann weitgehend mitnehmen konnte, habe ich mit SF14 mein zweites Auto selbst versichert. Keine Ahnung, ob so was heute noch geht.

[@jorgpeters7244]

also Fahrertraing haben wir damals in unserer 125er Clique selbst gemacht. Wir hatten einen Walmart mit seinem Parkplatz in der Umgebung wo wir wirklich alles geübt haben. Ich glaube ich könnte Profis noch was beibringen. Keine Sorge, es war ein richtiger ehemaliger Ducati Werksrfahrer dabei der uns anlernte. Ich bedaure nur mit 41 immernoch keinen ganz großen Lappen zu haben, aber das lässt sich ja nachholen. Sich auf sein Fahrzeug richtig einzufahren finde ich sehr wichtig, Deswegen kann ich auch keinen Biker respektieren der sich alle zwei Jahre ein neues Bike holt, denn in zwei Jahren lernt man sein Bike nicht richtig kennen,.

[@phantomrider5945]

Immer wieder, sehr gerne!

[@zonecompact1646]

ich bin ein schlechter Motorradfahrer, aber mit einem Schritt bin ich trotzdem besser geworden als zuvor (da war ich richtig schlecht): Ich kümmere mich nicht mehr darum, dass ich aussehe wie ein guter Motorradfahrer. Ich bemühe mich immer voll konzentriert zu sein, egal ob das dann vielleicht anfänger-like aussieht. Bevor mir die 200kg umfallen, sehe ich lieber aus wie ein Anfänger. Erster Schritt zum besseren Fahrer: Zugeben, dass man noch nicht gut ist.

[@nuetztjanix]

Wer darf denn bestimmen wer gut und wer schlecht fährt? Das einzige was für mich zählt ist doch, dass der Spass im Vordergrund steht und nicht die Gefahr

[@OliverMoses-g9t]

@@nuetztjanix Für einige leider offensichtlich das gleiche...

[@morpheus-sz8lw]

Moin aus NMS: zum Thema Frauen und Motorrad : ich denke viele Frauen haben einfach Angst davor. Fängt an bei dem Gewicht das sie handhaben müssen im Stand. Aber sie vergessen halt auch, wenn das bike einmal in Bewegung ist, das es sich extrem leicht lenken lässt usw. ich merke es bei meiner Freundin. Wenn ich sie als mal nötige mein bike von Ständer zu nehmen und gerade auf zu richten. Da kommt halt immer, man ist die schwer. Und dann ist da auch noch der Respekt vor so einem Geschoss. So wie ihr sagt, es ist etwas anderes wie ein Auto. Ich denke wenn einige Frauen ihre Angst und Zweifel mal beiseite schieben, das auch mehr Frauen den Führerschein machen. Daher bewege ich ich meine Freundin sich damit anzufreunden, und ihre Angst zu verlieren.

[@svartanatter8463]

Dieses Ignorieren der Hinterradbremse finde ich extrem interessant. Ich nutze beim normalen Fahren irgendwie nur die Hinterradbremse. Mag daran liegen, dass ich defensiv genug unterwegs bin oder dass die Hinterradbremse bei der Husqvarna Svartpilen 125 überdimensioniert ist. Aber die Vorderradbremse nutze ich irgendwie nur bei Gefahr und beim losfahren als Test.

[@decnet100]

Das wiederum find ich persönlich jetzt auch nicht ideal als Gewohnheit. Klar, das geht im normalen Verkehr grade in der Stadt meist gut, und die Hinterradbremse ist ja auch oft einfacher zu dosieren - aber je mehr du bremst, desto mehr Gewicht verlagerst du nach vorne, also um so weniger Last auf der Hinterradbremse. Die nimmt sich quasi selbst die Arbeitsgrundlage weg. Dann kommt mal doch ne überraschende Situation wo aus ner Routinebremsung plötzlich was Heftigeres wird. Dabei gehts noch ein bisschen bergab oder über rutschigen Belag, und schon hast ein blockierendes Hinterrad bei weiterhin zu viel Speed, und hast nun gleichzeitig mit den Fingern den Hebel zu suchen und die ungewohnte Vorderbremse zügig und entschieden, aber nur ja nicht zu viel einzusetzen, als auch die Fußbremse freizugeben und das ausbrechende Heck einzufangen - völlig unnötige Stresssituation. Da ists doch netter, ganz routinemäßig die Kraft auf alle Räder zu verteilen. Zumindest mitbremsen sollte man vorne immer, so dass man im Zweifelsfall die Kraft nahtlos bis zum Maximum hochfahren kann.

[@svartanatter8463]

@@decnet100 klingt extrem sinnvoll als Feedback 👍 bisher bin ich 2-3 Mal in Situationen gekommen, in denen ich beide Bremsen brauchte, die sind gut gelaufen. Ich habe auch die Finger bei jeder möglichen Bremssituation am Hebel der Vorderradbremse. Dan Dan the fireman hat da auf seinem Kanal ganz coole Tips mit seinem Colour Coding, sodass ich bei jeder Kreuzung bremsbereit bin. Aber gerade bei nasser Fahrbahn werde ich den Tipp demnächst versuchen zu berücksichtigen :)

[@decnet100]

@@svartanatter8463 gerne und danke, den kanal von dan schau ich mir auch mal an!

[@svartanatter8463]

@@decnet100 ich fand den anfangs extrem hilfreich. So Crash review Gedöns und Tipps. Zum einen schafft man ggf. im Gehirn Bilder zu platzieren um im echten Leben dann vorbereitet zu sein, zum anderen habe ich beim Fahren oft Schlagwörter im Kopf: Line of Sight Positioning for safety Yellow Stage Mir hat's geholfen :)

[@decnet100]

@@svartanatter8463 ja sowas ist toll, einfach kleine Eselsbrücken oder halt knackige Tips... Zum Trainieren nicht alles gleichzeitig, sondern man muss sich ja auch langhangeln können, sonst überfordert einen der beste Technik-Tip, und nach zwei Wochen probieren macht mans doch wieder wie vorher. "Ib der nächsten Übung achten wir mal auf die Fußstellung, die Schulterposition und den Bremspunkt, aber danach das langsame, glatte Öffnen der Handbremse nicht vergessen, und dabei den Mund leicht geöffnet halten, dass man sich nicht so verkrampft... " - ach nee wird das dann erstmal net besser. Was mir in der Beziehung am Anfang noch nicht so geholfen hat (aber war trotzdem superspannend zu lesen - ich glaub dafür muss man nichtmal Mopped fahren, nur irgendwie an Verhalten und Steuerungsvorgängen interessiert sein, schon lernt man was), aber dann so paar Saisons später doch einiges klar gemacht hat war der Klassiker von Bernt Spiegel, die obere Hälfte des Motorrads.

[@frankrupp9659]

Min7 ich Blinker nur wenn einer da ist der es auch sieht. Nase

[@edewolf8097]

Glück gehabt! Bei meine Fahrschule hatte ich eher das Gefühl mir alles selbst beibringen zu müssen, Ohne KZbin wo bestimmte Bewegungsabläufe gezeigt wurden und Blicktechnik erklärt wurde hätte ich wohl mehr Probleme gahabt...Erklärungen des Fahrlehrers gegen Null! Immer nur "Mach mal"

[@knautschkissen4349]

Mein Fahrlehrer hatte mir damals erzählt. Wenn ich auf einmal ein Tier vorm Bock habe und es zu spät zum bremsen oder ausweichen ist... vollgas geben um den schwerpunkt nach hinten zu bewegen. Das soll beim aufprall dafür sorgen das sich das motorrad nicht so schnell überschlägt. Was haltet ihr davon?

[@danielb.9238]

Ist bestimmt eine gute Idee noch mehr Energie aufzubauen wenn es dann ins Ziel geht. Übrigens wann will er denn all diese Entscheidungen treffen?

[@dondoelpes4658]

Immer ein, zwei Kissen dabei, einfach zwischen Tier und Mensch halten und warten was passiert! LIEBEn Gruß

[@ulvatro]

René, Thema Ästhetik: ich versteh dich. 😁

[@ostwestfalischehochmoorlei4705]

Dieses Rumtippeln und mit Mauken übern Boden rumhängen kann ich auch nicht verstehen. Man merkt doch das der Hobel zieht oder eben nicht. Also entweder Füße aufe Rasten, oder auf'n Boden und fertich...

[@Hab_Ich]

Warum fahren so wenig Frauen Motorrad? Dazu habe ich mich tatsächlich auch schon im Freundes und Bekanntenkreis unterhalten. Hier eine kleine Liste: 1. Frauen sind oft kleiner als Männer...gibt kaum eine passende Maschine. Man sollte ja mit beiden Beinen auf den Boden kommen. 2. Frauen haben oft Probleme die Maschine zu halten. Sind einfach oft zu schwer für das zarte Geschlecht. 3. Frauen frieren schneller, und da ist ein Motorrad eben gerade für die kälteren Zeiten nicht das richtige.(Auch mit entsprechnder Kleidung) 4. Frauen sind oft noch in der Hausfrauen / Mutterrolle zu finden und eine Familie auf dem Motorrad kutschieren ist eben unmöglich. Oftnals machen Frauen dann wenn die Kinder aus dem haus sind ihren Motorradschein, oder fahren eben dann erst... 5. Frauen haben oftmals viel mehr Respekt oder Angst, weil Motorrad fahren ja soooo gefährlich ist. Ist eben eine Kopfsache und da sind Frauen oft sensibler... 6. Viele Frauen wollen keinen Helm tragen, weil das ihnen ihre Frisur zerstört. Tatsächlich wurde in einer Umfrage mal das Thema Helmpflicht unter die Lupe genommen. Und die meisten Frauen würden Motorrad fahren wenn es diese Helmpflicht nicht gäbe... Aber man sollte nicht vergessen, das es in der Fraktion Frauen ohne Familie und bis etwa 30 Jahren Alters einen hohen Anteil gibt die einen Roller (50er / 125er) fahren weil das eben einfach günstiger ist. Gerade Studentinnen und Schülerinnen sind da sehr stark vertreten. Das war jetzt mal auf die Schnelle die kleine Rangliste von mir zu dem Thema. Schön wäre es, wenn man im neuen Podcast ein wenig auf die Kommentare vom vorherigen Podcast eingehen würde. Auch mal generell einen Podcast nutzen um auf Kommentare zu reagieren, fände ich toll. Würde das ganze etwas interaktiver gestalten. Liebe Grüße aus Heidelberg

[@kemeu_]

Wir sind vier Kolleginnen (zwischen 40 und 60 Jahren;)), die Motorrad fahren. 💪😊✌️

[@Hab_Ich]

@@kemeu_ Find ich sehr gut

[@sarah-patricias9964]

...sie würden Motorrad fahren, wenn es keine Helmpflicht gäbe 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ja....tolle Idee 😂

[@mweskamppp]

ich bin kein super Fahrer. Die meisten Kurven, die mit 70 beschildert sind gehen locker mit 100, ohne ins schwitzen zu kommen, aber da sind immer wieder Kurven, wo es mi 70 schon eng wird und die Schräglage nur einen kaum 1cm breiten Profilstreifen unbenutzt lässt. Wenn man die Strecke nicht kennt, besser an die Beschilderung halten. hatte in Norwegen eine Rechtskurve ohne Sicht und dann gab es Rollsplit und ein Bus kam entgegen. Da brach mir schlagartig der Schweiß aus.

[@eQui253]

Ich hab auch ein Stück Kreide für meine Autoreifen. Wo ist das Problem ? :O

[@Murmelchen-KTM]

Hallo ihr 2 ihr macht super tolle videos danke dafür und Zu eurer frage wegen den FRauen und Fahren, meine Frau hat Angst nicht vor demm eigentlichen Fahren aber vor den Fehlern anderer. Sie sagt nichts wenn ich mit der Tochter Fahre aber sie hat auch dort angst und würde am liebsten Nein sagen.

[@jeanwieda]

Also ich sehe aus Erfahrung - viel macht doch die km Leistung / Jahr aus und nicht (unbedingt) wie lang man schon fährt. Es gibt viele " erfahrene" Motorradfahrer die Kurfen schneiden, dass einem schlecht werden kann.

[@schneeimsommer]

Bei den 125ern sind es aber Neukäufe? Die Jugendlichen kaufen die ja vermutlich eher gebraucht und nicht vom Händler, oder?

[@andreasschulz9798]

Ob mann seinen schein mit 20 oder 35 Stunden gemacht hat... Mann sieht es immer!!

[@Sapere-Aude-Metal]

Der rückenschaumstoff ist kein Protector??? Fuck ich dachte echt das wäre einer... brauchst keinen extra kaufen. Shit. Muss direkt einen ordern.

[@MrTrucker1970]

Klärt mich doch mal bitte jemand auf. Warum wird immer so auf die Virago geschimpft ?

[@christiangehr-8031]

Eine Frage hat mir in diesem Postcas aber gefehlt meine Jungs. Woran erkennt man einen freundlichen Motorradfahrer? ------------- Na, an den Fliegen zwischen den Zähnen 😂😂

[@sebastianatzesdorfer5385]

Diesmal ist es eindeutig zu viel vom sinnlosen Rumgelabere! Sorry... sonst ist es immer top!

[@bookwood570]

Denke das die vielen 125er von ü40 gekauft werden, liegt daran, dass die Eltern die Kisten für die Kinder kaufen. Finanzierung und Versicherung unter 18 sind viel zu teuer für die Jugend.

[@jochenschrey2909]

Meinste? Ich fahr meine als preiswerten Altagsesel durch den passend tempolimitierten Berufsverkehr.

[@ZIELOO]

Joooooo ich fühle das sooo hart mit dem Kurvenscheiden und der Parallele zur Kunst!!! 90% aller Autofahrer schneiden Kurven (mein Empfinden) und mittlerweile bin ich mega begeistert und euphorisch, wenn jemand in der Lage ist, die Spur zu halten! Und wenn jemand in einer Linkskurve am rechten Fahrbahnrand klebt, dann ist das Glück undfreude pur!! Ich bin dafür, dass Kurvenschneiden mit Bußgeld zu bestrafen!! Am besten sogar mit einem Punkt!! Dann gäbe es ganz sicher weniger Puls im Straßenverkehr!!

[@thorpluto4527]

Hä? Ich schneide grundsätzlich Kurven mit dem Pkw, wenn es die Verkehrsituation zuläßt (sprich: Kurveneinsicht gegeben ist, kein Gegenverkehr, den ich gefährde). Warum? Ganz einfach: ich habe keinen Bock, mein Auto inklusive Reifen und Fahrwerk, was alles möglichst lange halten soll, durch solche harten Maneuver sinnlos zu verschleißen. Da fahr ich doch lieber die weiche Ideallinie und freue mich über entspannteren Seitenführungskräfte und daß meine Reifen, Radlager und Stoßdämpfer noch ein Jahr länger halten. PS: Es ist imo ein echt widerliche und so typisch deutsche Unart, andere Leute zu maßregeln, zu belehren und mit dem Gekreisch nach Vater Staat und Bußgeldern zu terrorisieren, bloß weil die was tut, was einem in seiner kleinen Spießerwelt gerade nicht verständlich ist und was einen somit auch nicht in den Kram paßt. :-(

[@ZIELOO]

@@thorpluto4527 such mal nach Unfallstatistiken, die meisten entstehen durch das Kurvenschneiden! und ich verstehe deine Argumentation, aber dein Verschleissreduziertes Fahren erreichst du auch, wenn du einfach langsamer fährst. Ich spreche außerdem darüber, dass die allermeisten Leute eben dann Kurvenschneiden, wenn es NICHT einsehbar ist. Und das ist ganz klar eine Gefährdung. Das Risiko erhöhen andere Menschen zu gefährden, nur weil man "entspannter" fahren will, ist sehr egoistisch. Das gleiche zählt fürs Überholen in und vor Kurven. Und das hat nichts mit Spießerverhalten zu tun! Ich bin als Teilnehmer im Straßenverkehr darauf angewiesen, dass mich keiner gefährdet um unversehrt an meinem Ziel zu kommen. Genau so hab ich die Verantwortung alle anderen nicht zu gefährden. Aber so weitsichtig sind nunmal nicht alle. Offensichtlich.. PS: Das ist eine ziemlich Typische deutsche Unart zu denken, man wäre der einzige und wichtigste Teilnehmer im Straßenverkehr..

[@limph2473]

@@ZIELOO Ich wohne in einer Gegend mit kurvigen Straßenverläufen, überwiegend so kurze "kantige" Kurven wo die Lenkbewegung nicht besonders flüssig bleibt, und hier ist in jeder Kurve die Leitlinie weg weil ständig geschnitten wird. Und diese Kurven sind zum größten Teil nicht einsehbar! Ich habe auch schon eine Frau gehabt die in einer blinden Kurve einen Radfahrer überholen wollte, dummerweise kam ich ihr in dem Moment entgegen und sie fuhr deshalb fast den Radfahrer in die Leitplanke. Leute gibt's, die gibt's gar nicht.

[@axelfriedrich4482]

Ich würde sogar sagen grottenschlecht!!! Seit 36 Jahren.

[@p4ritz]

Jeder der glaubt die Hinterradbremse sei unwichtig, soll mal ohne Bremsbelag hinten (zerbröselt) in den Alpen Serpentinen runter fahren. Das heilt!

[@dondoelpes4658]

Warnung vom Gesundheitsministerium: Begriffe wie Karre, Bock und bike können maßgebliche Auslöser für Ohrenkrebs sein, wenn damit ein Mopped umschrieben wird. LIEBEn Gruß

[@alarssen]

Ästhetik? Echt lachhaft.

[@naklasse5778]

Also ich hab da mal einen Komentar. Mich einladen. Leute das was Ihr sagt geht am Thema vorbei

[@phonixdrago2450]

Was möchtest du mit deinem Kommentar aussagen???

[@metalhead6]

Dritter 👌

[@RockyWo]

Erster :D

[@pechritter3837]

Zweiter

[@dingsda69]

Zusatz zu P wie Penis... Hab letztens ein Superbike probe gefahren (komme von Fraktion Chopper) und bin ständig gegen den Tank gekloppt mit meinem komplettem Packet zwischen den Beinen... Danach wurde ich dann schmunzelnd belehrt wie es richtig geht...aber alter...zum Glück hab ich schon Kinder

[@dingsda69]

Ok ok...als norddeutscher im Süden fahren ist echt ne anstrengende Nummer...aber lass mal einen Bayern 1stunde geradeaus zum nächsten Dorf fahren 😅👍

[@OliverMoses-g9t]

Ein Freund meinte mal: Von München zum Chiemsee? Halbe Stunde! Wenn ich mir Zeit lasse. Wir fuhren mit dem Auto und nach ner Stunde finden wir an zu zweifeln. ob wir richtig sind 😂