Výborne p. minister a je veľmi dobré, že úzko spolupracujete so všetkými ministrami či už p. ministerkou Šimkovičovou, ale i p. Rážom, Ste jedničky vo vládnej koalícii a verím, že nielen rozbehnete veľa dobrých projektov, ktoré už mali byť dávno vybudované a mali slúžiť občanom. Taktiež verím, že sa dočkáte i prestrihnutia pásky pri otvorení tohto tunela spolu s p. ministrom Rážom. Takže držím palce. Mám jednu otázku a dávam to i do Vašej pozornosti a to je Banský úrad, ktorý má pod palcom asi všetky nerastné bohatstvo našej vlasti. Údajne tento zákon je tak biedne a nevýhodne postavený pre SR, že v prípade ťažby nerastov napr zlata a teraz antimónu /Sb/ stanovuje tento zákon nejaký podiel na ťažbe resp. výnosu 5 % z hodnoty vyťaženej suroviny. A napr. u toho antimónu, je to nerast strategického významu do vojenského resp. elektrotechnického priemyslu o ktorý má teraz záujem kanadská firma Militery .... a ťažba má byť práve tu neďaleko hlavného mesta by mala začať konať rýchlo i naša vláda a to buď podstatne zvýšiť tento poplatok alebo zakázať pretože je v chránenej oblasti alebo nejakú akciovku z prevažnou účasti štátu. Ďakujem za Vašu výbornú prácu a želám veľa síl v pokračovaní.
@magdalenamartinkovicova2 күн бұрын
Super páni Tomáš Taraba a Jozef Ráž 👏 Prajem Vám veľa síl, energie a pevné nervy vo vašej práci !
@margitapagurkova58302 күн бұрын
Nebolo by lepšie spojiť konečne diaľnicou Bratislavu s východom- čo trva’ už 30 rokov? Prečo rieši tunely minister životného prostredia? Nepatrí to skor do kompetencie min. dopravy, resp. aj hospodárstva a financií?
@eugenkotek77682 күн бұрын
Tarabicko, Simkovicova, Raz, robia vacsine Slovakov velku radost. Skoda, ze takto nepracuje kazdy jeden minister. Raz je pozitivne prekvapenie, pozorujem a vidno, ze sa pracuje a mnohe projekty sa pohli dopredu!
@WOODOOTUBE2 күн бұрын
Výborne. Len tak ďalej! 👏
@Legolas8502 күн бұрын
Bez diaľnic sa ekonomika nepohne .. Viď Čínu ako začali budovať cesty vo veľkom, tak ekonomika išla spolu s tým
@jurajstraka75062 күн бұрын
Pan mimister super spolupraca a urychlenie procesov jedina cesta budovania Slovenska.Taraba,Danko,Simkovicova super robota za SNS.plnia program a slub volicom.Dakujeme
@martakubinyiova86432 күн бұрын
Vďaka za Vašu supéér spoluprácu pre blaho a rozvoj SR ! ❤ 🇸🇰 👍
@jozefhubacek45182 күн бұрын
Ok, lenže až potom, keď bude hotová severná vetva diaľnice do Košíc, južná,( aspoň kritické úseky,okolie Rmavskej Soboty, etc) a obidve spojenia s Poľskom.
@emiliafranekova10442 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍
@MonikaAont2 күн бұрын
Chlapci ste jednicky.....TOTO SU PROSTE SLOVACI !!!!.. ..ste jednym z nas slovakov ,ktorim zalezi na nasom štate ...vidim vo Vas nasich starych otcov a praotcov,ktori budovali Ceskoslovensko a teraz Slovensko.......TOTO SU SLOVACI....som tak hrda na Vas❤❤❤Dakujem ,dakujem ,dakujem za Vasu pracu
@janhnilica5532 күн бұрын
Výborne pán minister ste muž činu aj s pánom ministrom dopravy... len mali ste zabrániť výstavbe tunela Korbeľka, ktorý presadzujú mimovládky a treťosektorová mafia
@evastaffenova63782 күн бұрын
Vyborne
@milosstraka70142 күн бұрын
Tomáš Taraba 👍👌👏💯👍👌👏💯👍👌👏💯
@milosstraka70142 күн бұрын
Jozef Ráž 👍👌👏💯👍👌👏💯👍👌👏💯
@andrejjurco55322 күн бұрын
Výborne , len tak ďalej , len nám na východe je to hoovno platné. Zas si to uzmolite v Blave. Čo tak dokončiť tunel Branisko, aby sme nemuseli každú chvíľu chodiť po okreskách?
@janvalo423Күн бұрын
pani ministri ❤❤ste uzasni a 🙏ze pracujete pre Slovensko 👏🤝
@stefanmercak26102 күн бұрын
Prioritou by malo byť vybudovať diaľnice na východe a juhu stredného Slovenska, kde je najväčšia nezamestnanosť kvôli prílivu investorov..
@mariaspackova5772 күн бұрын
Urcite...😅😅😅😅😅😅😅
@evakatonova70382 күн бұрын
Pán minister Taraba, chcem sa opýtať ako je to s kanalizáciou v Seliciach, 20km od Šurian, vraj starosta s poslancami chcú zajtra na zastupiteľstve rozhodnúť, že správu kanalizácie dajú do rúk súkromníka a ten už avizoval 5 násobné zvýšenie poplatkov. Vodárne a kanalizácie nie sú pod spravou štátu ???
@annamatova77212 күн бұрын
OK. Pozor na baterkáreň, tú tu nechceme! Taliani ich vyhnali!
@radovanmatrtaj80492 күн бұрын
Najviac sa mi vidi na Razovi ze sa venuje len a len svojej praci, svojmu ministerstvu a druhym nekafre do prace a neriesi ine rezorty a ine strany koalicie, nie ako Migal ktory je odbornik na vsetko, najmudrejsi, vsade bol, vsetko skusil a Chuck Noris mu nesiaha ani po clenky
@ivanslivka5982 күн бұрын
Vyzerá to tak ,ze bez ministra Tarabu sa neurobí nič. 😂😂😂
@jozefinastarsichova62182 күн бұрын
👍👍🍀🍀❤️❤️
@igorplavucha16182 күн бұрын
👍🙏👍
@pavolsaxa38982 күн бұрын
Pred 35 rokmi sa hovorilo,kym nebude dialnica,nepridu k nam investori..dodnes nemame dialnicu na vychod Slovenska..hlavne,ze sa okolo Bratislavy stale nieco buduje..co my z toho mame na vychode???..Bratislava je iba desatina Slovenska..tak sa zobubudte konečne..
@minakatahizuru2 күн бұрын
super správy
@jozefpodsedly81652 күн бұрын
V case konsolidacie?????
@Rovarion2 күн бұрын
Paráda ďalší megalomanský projekt pre BA. To je to znižovanie regionálnych rozdielov. Uz ste ako vláda za ten rok pooznamovali toľko projektov ze by nam nestačili 4 štátne rozpočty... som zvedavy kto to kedy dobuduje a hlavne za co.
@choneverishКүн бұрын
Super!!!!👍A ço ten radioaktívny odpad čo majú voziť na slovensko???????
@stanislavbasa33572 күн бұрын
Vymení sa vláda a je po projekte. Čo takto stavať cesty aj inde ako v Bratislave a okolí?
@elenaivanova59612 күн бұрын
Ak nás sledujú Číňania tak sa musía váľať smiechom !!
@KK-bl1dd2 күн бұрын
Na vychod zasa ser....e,
@jitkaackova-oj8zt2 күн бұрын
A čo tá baterkáreň v Šuranoch na úrodnej pôde a spodnej vode? To neriešite?
@RobertBalogh.s2 күн бұрын
👍🏻🇸🇰❤️
@martinbachraty10032 күн бұрын
Venujte takúto iniciatívu aj v oblasti MHD v Bratislave. Stavba električky do Podunajských Biskupíc, predĺženie električky do Borov a predĺženie električky v jednej etape na Letisko. Vybudovanie stále posúvaného projektu trolejbusovej trate Patrónka- Riviéra. Chápeme sa?!
@LS-ns7ot2 күн бұрын
To ale spadá pod město Bratislava a jeho vedení ne pod Ministerstvo dopravy. Takže p Valo.
@anka47642 күн бұрын
CESTOVAT NA VUCHOD PO POD STRECNO TAK TO BY SOM PRIALA KAŽDÝ DEŇ TYM DARMOZRACI Z BRATISLAVY P MINISTER PRVE TREBA VYSNOVE @!!! KDH SI PAMETAM AKO ZASTAVIL PRE VTACIKY ATD HANBA
@jozefpodsedly81652 күн бұрын
Opat Blava…?????
@OctaviaO-p4b2 күн бұрын
Zaujimavé, tam kde sa ide tunelovať, vlastne stavať tunel, vraj, tam sa minister Taraba ráčil objaviť. Tam, kde sa ide stavať chemická továreň na najúrodnejších roliach, na zdroji pitnej vody, vraj baterkáreň, ktorá nemá perspektívu, tam sa spomenutý ministerko neunúval posúdiť vplyv na životné prostredie a vedel prečo.
@martinkrajcik41892 күн бұрын
Nepíš sprostosti keď nič nevieš.
@LiborPomikalekMl.2 күн бұрын
Dobre áno som rozhodne Za ale už konečne dokončite dubnú skalu jazdím do Bratislavy dosť často to sú okolo Vrútok neskutočné horory veď sa to začalo ešte za dona Mečiara
@jozefpodsedly81652 күн бұрын
Vezme si priklad z primatora Prešova ten rozfofruje peniaze presovcanov na ksefty so sukromnikmi(detsky park,po novom buzer park) a potom dviha dane z nehnutelnosti jazdy rok. Nuz tak by vedel gazdivat aj studen prveho rocnika ekonomickej skoly. Tam kde mal paprce,firma skoncika v konkurze. Nebolo ich malo!!!!Dufam ze tak nedkonci zdochynajuci Prešov!
@arafelarafel94352 күн бұрын
Posudzovanie tunelu trvalo 8 rokov. V marci budúceho roka teda za necelé štyri mesiace začne výstava baterkarne. Kde žiadne posudzovanie ešte ani nezačalo. Pán Taraba, myslíte si, že to sv. Petrovi nejak vysvetlite, keď sa budete dobíjať do raja?
@LS-ns7ot2 күн бұрын
Jste na hlavu upadl?😂
@arafelarafel94352 күн бұрын
@LS-ns7ot 2024 - 2016 = 8 Nevidím tam chybu. Jedine ak neveríš že pred nebeskou bránou stojí sv. Peter.
@LS-ns7ot2 күн бұрын
@@arafelarafel9435 To jsou naprosto rozdílné díla (stavby) Proto i doba posuzování je samozřejmě rozdílná. Nehledě na to, že co pro urychlení stavby tunelu udělala předešlá vláda?. Takže ano čislo 8 sedí svatý Petr možná taky ale jinak je to úplně něco jiného. Vy nejste rád že se u vás konečně něco buduje? Co vlastně chcete?
@arafelarafel94352 күн бұрын
@LS-ns7ot aby sa z oviec stali ľudia.
@LS-ns7ot2 күн бұрын
@@arafelarafel9435 Tak zapracujte nejdříve na sobě a pak to chtějte po ostatních.
@LiveShareaКүн бұрын
No som zvedavý či sa dožijem toho tunelu. Predsa vieme ako sa na Slovensku buduje diaľničná sieť a kto vládol.
@robertkamenca95962 күн бұрын
Viete čo? Postavte si aj raketovú Základňu Hlavne že bude kde?????????no V BRATISLAVE😂😂😂😂😂😂 .na ostatných Seriete.Vivat Bratislava.😂.👍
@janskumanic2202Күн бұрын
Ako by dávali zo svojich .
@lubomirsevela96852 күн бұрын
Taraba rob niečo na ochranu majetku štátu pred jeho rozdávaním cudzincom, aspoň nech sa prenajíma nie daruje to je krádež a devastacia čo sa robí ohľadom baterkárne , je to tvoja zodpovednosť a tvoj rezort.
@jozefestocin39592 күн бұрын
Tu nemame urobenu dialnicu naprieč Slovenskom a nie nejaky tunel čo sa prisnil Ražovi.
@palomacalak70212 күн бұрын
A čo hlavný ťah východ západ D1, kedy bude dokončená alebo ostanú na severe lieviky kvôli zvyku a tradícii ? Skúste mať predstavu, že cestujete v Chorvátsku k moru a hups - koniec diaľnice, lebo nejaký úsek ostal len v plánoch a vodiči sa ocitnú v nekonečných kolónach vozidiel. Vari by takýto stav prilákal milovníkov mora, určite nie a riadne by to pocítili na návštevnosti a aj v ekonomike. Na Slovensku nebude D1 celá hotová ani za 20 rokov, pretože plán 11 km dlhého tunela " Korbeľka" v porovnaní s Višňovým, ktorý sa stavia takmer 30 rokov a dokončenie sa stále odďaľuje, bude skôr víziou ako nádejou hotovej súvislej D1 z BA do KE. Veľa cudzincov, ktorí navštívili Slovensko kvôli horám a prírode pre zlú infraštruktúru sa sem nevracia a robia skôr antireklamu, pretože najmä v letných mesiacoch sa cestovať autom po Slovensku jednoducho nedá.
@mariaspackova5772 күн бұрын
Prestante uz s dialnicami a tunelmi..rozlozia sa nam Tatry 😮😅😮😅😮😅😢
@music_by_sebko-y4u2 күн бұрын
TUNEL KARPATY NEMA EKONOMOCKU OPODSTATNENOST - Útvar hodnoty za peniaze hovorí , že prínos tohto tunela nie je adekvátny nákladom na výstavbu. Nemáme dostavené iné dôležité úseky ako je časť diaľnice s tunelom korbelka , čo bude tiež veľmi finančne náročný tunel .
@Milan-hy1jg2 күн бұрын
Ten útvar aké prináša hodnoty?
@music_by_sebko-y4u2 күн бұрын
@@Milan-hy1jg Ten prináša takú hodnotu, že sa venuje tomu či prínos investícií je vyšší ako sú náklady na výstavbu!!! Toto vedieť si spočítať, je dôležité!!!
@LS-ns7ot2 күн бұрын
Můžete kandidovat a stát se ministrem dopravy. Z gauče v obýváku nic neuděláte.😂 Jen mudrujete.
@JaroslavaKunáková2 күн бұрын
@@music_by_sebko-y4ua túto odborníci,čo robili za 3,5 roka Matoviča!Teraz sa zrazu vyjadrujú?Ako Kiss,keď tam sedel držal hubu a krok,lebo sa mu to hodilo!
@Milan-hy1jg2 күн бұрын
@@music_by_sebko-y4u zverejnili niekde postup svojho výpočtu?
@VojtechJenigár2 күн бұрын
Neviete dokončiť ani jednu dialnicu a zase idete začať ďalší "tunel" pri Bratislave
@diktatslov92512 күн бұрын
prečo tunel ?...prečo nejde po povrchu ?...nie je tam až tak velky kopec ...kludne to mohlo ist po povrchu s viacerymi kratšimi tunelmi
@marekrudacko82142 күн бұрын
Pan Taraba je obrovske sklamanie. Mate zrejme velmi bohatu perinu doma, no Slovensko na to nema bez upratania nakladov vo verejnej sprave. Pan Raz mal ostat v Cine. Tam by na jeho projekty mali zrejme viac pochopenia. Ale tolko projektov nevie nik postavit ako pan minister slubit.
@ivankuchar2 күн бұрын
Kto to zaplatí a ešte dialn icu do Košíc kedy dostaviate tento tunel sa bude stavat ešte 100 rokov😂😂😂😂