El corazón me pide TSI 245, pero creo que compraría el PHEV ya que puedo cargarlo en casa y en el curro. El vídeo del calvo mola y mucho!
@RaulGarcia-gd7mz2 жыл бұрын
Yo me he pillado el de 200cv tdi fr, aunque me quedan unos meses para la entrega y también es un pasote 😎
@CARandGAS2 жыл бұрын
Efectivamente!! Buen bicho. A disfrutarlo muchísimo y larga vida a esos bloques TDI😍😍
@krustysfunbodegas2 жыл бұрын
El Tarraco esta guapisimo
@legendariogrcf Жыл бұрын
Pero en viajes largos puedes hacer gestión batería, y viajes de 700 km una media 7,5
@SergioMartinez-4g633 жыл бұрын
Tal como está el precio de la luz y como se va a a poner en un futuro, la gasolina también está subiendo, hay que hacer unos números muy exactos para ver qué compensa……
@CARandGAS2 жыл бұрын
Ahora mismo estamos en un punto que bastante difícil la verdad. Incluso los glp o gnc que parecían una alternativa han visto como se duplicaba el precio en algunos sitios. De locos! Saludos
@Cobo863 жыл бұрын
Gasolina;no pierdes maletero y ofrece mejores prestaciones En carretera el gasto se iguala e incluso el phev gasta mas una vez agotes las baterias El gasolina al pesar menos ofrece un mejor comportamiento y el freno no tiene ese tacto tan raro de los Phev El Phev ademas hay que sumar el gasto en luz al de gasolina;disponer de un sitio donde recargar y mejor tener wallbox y por supuesto una potencia kwh para tardar lo menos posible en recargar
@CARandGAS3 жыл бұрын
Interesante visión, Otero. Aunque el PHEV con una infraestructura adecuada puede hacerle pupita al gasolina. Sin duda el tener diferentes opciones es lo sano del mercado; la capacidad de hacer modelos que se adecúen lo máximo posible a su cliente.
@Cobo863 жыл бұрын
@@CARandGAS Teniendo en cuenta que la autonomia electrica no es elevada en viajes tendrias que parar varias veces para no dejar a 0 la autonomia electrica eso sin tener en cuenta el coste de carga que se puede ir a los 0,79kwh aparte mucha gente se queja de que los Phevs usen estos puntos de carga
@miguelangelpobes34302 жыл бұрын
@@Cobo86 los PHEV no son para hacer muchos viajes largos ni para parar a cargarlos..es para viajes largos muy puntuales como la mayoría de gente. Y no es necesario para nada un walkwox puesto q no tiene carga rápida carga máximo a 3,6 kW y en un enchufe normal a 2,6 creo..no compensa si se carga a la noche en tu casa si no tienes punto de carga en casa o trabajo no interesa