TATRA 100x jinak!!! FENOMÉN TATRA 813!!!

Tatra 813 - speciální těžký terénní nákladní automobil se vyráběl v Československu v letech 1967 až 1982. Největší pozornost získala vojenská verze 8x8 KOLOS, která byla schopná tahat přívěsy až do celkové hmotnosti 100 tun. Verze 6x6 a 4x4 byla určena především pro civilní sektor. Dodnes tyto mašiny jedou na 100% a jsou k vidění v různých zemích světa. Této TATŘE je věnován 14. díl stodílného cyklu TATRA 100x jinak!!!
Za poskytnuté záběry DĚKUJEME:
bit.ly/2G3XAvJ
bit.ly/2uZz1h7
bit.ly/369ks7u
bit.ly/2uZzbFf
bit.ly/3apAxtq
Stodílným cyklem TATRA 100x jinak!!! vzdáváme hold společnosti TATRA TRUCKS, jedinečné tatrovácké koncepci a především stoletému výročí stabilní české značky! Během 100 dnů zveřejníme každý den jedno tatrovácké video, pokaždé na nějaké zajímavé téma. Náš archiv sahá až do roku 2005, takže témat máme mnoho a "denní menu" bude opravdu bohaté. Součástí našich videí může být i Vaše TATRA, Vaše záběry s TATROU. Pojďte společně s námi oslavit 100 let značky TATRA. Pojďme si vyměňovat zážitky, zkušenosti, pojďme debatovat, tvořit, oslavovat .... společně vytvoříme největší tatrováckou "videogalerii" na světě. Vaše příspěvky můžete zasílat úschovnou na [e-mail] (prosíme o popis k zaslanému videu a také o jméno autora nebo případný proklik na Váš KZbin kanál). 🙏🙏🙏

[@petrhavlicek3594]

Úplně maximálně krásná TATRA 813. Vážně jsem úplně u vytržení, když se dívám na tyto záběry.

[@janpavelek2097]

Nejlepší konstrukce náklaďáku do těžkého terénu, jaká se kdy objevila!!!

[@jiripribyl3422]

Skvělá práce klucí Tatrovacký.At se každej čumí jak to Češi umí

[@marcinandrzej9024]

Najlepsza ciężarówka świata !!!!!! To jest moc v12 !!!!!! Uwielbiam te Tatry !!!!!

[@martins4059]

Jedině Tatra! 👍

[@felixhejtman4773]

Tatra 813 8x8 je nejbrutálnější Tatra všech dob.................LIKOS

[@janpavelek2097]

Tatra 815 je v podstatě totéž. Jde o podvozek tvořeny ocelovou rourou, na níž jsou kyvné polonápravy s osou kývání v ose roury. To dovoluje přenos síly na kola pomocí kuželových soukolí bez kloubů. A též se tam vejdou nápravové i mezinápravové diferenciály s uzávěry, takže všechna kola podvozku nohou být poháněná bez ohledu na počet náprav. A když se na to shora nápoji vzduchem chlazený dvanáctiválec na naftu, je to ideální kombinace, která nemá konkurenci!. Při zkouškách nové T813 na polygonu prý dovolili jakémukoliv zájemci se svézt, a když viděli, čím to projíždí, nikde se nenašel zájemce! Dovolím si proto tvrdit, že kdyby armáda namísto Pandurů objednala znovuzrození SKOT transportérů, udělala by líp. Je to totiž jediný podvozek, který má veškeré hnací soustrojí UVNITŘ rour tvořících rám, takže je velmi pevný a v terénu není o co zavadit. Proto jsou Tatry u hasičů, v armádě v lomech, na stavbách a u lesních polomů.

[@felixhejtman4773]

@@janpavelek2097 Řekl bych, že 813ka má větší rozvor a nižší těžiště..........

[@janpavelek2097]

@@felixhejtman4773 To je možné, kaz podvozek lze upravit na přání a požadavky zákazníků. Někdo preferuje nosnost, jiný stoupavost nebo průchod terénem. Lze upravit délku polonáprav a tím rozvor, délku vozu délkou spojovacích prvků apod. Znají to hlavně mechanici závodních vozů. Ale v principu má Tatra stále ten Ledwinkuv páteřový podvozek nevím ani o výrobci, jež by ho ÚSPĚŠNĚ napodobil!

[@tojekonecna7450]

👍tiež moja najoblubenejsia

[@florinmarasescu3859]

Krasna Tatra

[@user-xx5cu8sl3m]

Да, ТАТРА- феноминальный проходимец ! 👏👏👏😍💘

[@KK-bm3kh]

WOW👏🏻

[@19774p]

Flammes!!!🔥

[@herycr250r2]

12 válců bez turba 👍🇨🇿

[@HybOj]

a nebo taky se dvema :)

[@herycr250r2]

@@HybOj jojo dvě nebo tři tam byly s turbama, ale origo neměly

[@alojzdelincak5724]

Cele mi to pripada ako stroj z inej planety.Boh zejnaj T atre.

[@sudetenobjekt88metaldetecting]

To je prostě neskutečný co 813ka dokáže... nikdy mě to neomrzí - dívat se na to, jak snadno zdolává terén... kam se hrabou Mercedesy ... =))

[@MienTayTiVi]

extreme truck

[@robertcz3474]

👏👍✌️👊🤜🤛💪

[@scorpion25081]

T813 zastaví leda Chuck Norris 😁👍

[@PavelKralKafeman]

Chuck Norris zastaví T813 leda aby se něco přiučil 😁👍

[@vasileandriesei4131]

👍😎

[@tucnytulen4008]

Najkrajšie Tatry sú T 138, 148, a 813!!!!!!!!!!!😘😘😘😘😘😘

[@frantisekleiterman2082]

1:08 počkej donesu špekáčky :D :D :D

[@4swe]

Asi dotaz na někoho z trialistů: na těch 813, kde je slyšet turbo, to jsou dodělávky na původní motor, nebo jde o motory z 815?

[@vitaaatomic9445]

Jde spíše o dodělávky. U oranžovo modré Tatry není ani původní motor je tam motor z osmy kolového doka s dvěma dodělávanýma turbama.

[@22martb]

kde se hrabou cizi nakladni auta jak jsou Mercedesy Iveca Scanie a dalsi Tatra je Tatra co jede a nic ji nezastavi

[@MrKofi-ul5np]

Nehorázná bestie :-)

[@pralkatv3485]

One mają silniki powietrzem chłodzone, jak to się nie udlawi w tak głębokiej wodzie

[@tojekonecna7450]

Pred 813 smeka aj Chuck norris

[@jardapisa753]

Velice vystizny nazev videa. Co vic k tomu dodat? Asi nic.

[@miroslavsmil6365]

Neskutecny co ta nase tatra dokaze proste nema konkurenci

[@janhrinak3717]

neviem či sa to bude páčiť trafenej Švedke-Gretke a ostatným ekoteroristom.