Tatra 613 - 1 V8 Luxury Class with Serious Power - Made some Porsches Look Small in the Mirror

#tatra613 #oldcar A luxury sedan with plenty of oomph, allowing for swift travel even by today's standards.
Since its introduction, this luxurious car has captured the hearts of car enthusiasts worldwide. In this report, we'll take a closer look at the fascinating history, technical features, and unique characteristics of the Tatra 613.
The history of the Tatra 613 dates back to the late 1960s when the first prototypes of this iconic vehicle were developed. After extensive research and development, the Tatra 613 was finally introduced into serial production in 1974 as a direct successor to the Tatra 603. The body of this elegant car was designed by the renowned Italian design studio Carrozzeria Vignale, giving the vehicle its unmistakable aesthetic.
Technical Features:
The Tatra 613 is equipped with an air-cooled 3.5-liter V8 engine, delivering an impressive output of 165 horsepower. This mid-engine V8 not only ensures excellent acceleration but also remarkable smoothness and stability on the road. With a top speed of 195 km/h, the Tatra 613 can easily keep up with modern vehicles.
Despite its decline in production in the 1980s, the fascination for the Tatra 613 remains unabated. Its timeless design, solid performance, and versatile utility have made it a true classic, still cherished by car enthusiasts worldwide today.
The Tatra 613 is more than just a car - it's a legend on wheels. With its impressive history, technical features, and unique characteristics, it embodies the best of the automotive world of the 1970s. Even after decades, the Tatra 613 remains a symbol of style, elegance, and unmatched performance.

[@mw9984]

„Der Motor sitzt in der Mitte, und deshalb nennt man das Mittelmotor“. Köstlich!

[@besserschreiben9481]

Wenn der Motor links säße, hätte das Auto ja auch Schlagsahne.

[@Babeck]

Mittelmotor bedeutet, daß der Motor vor der Hinterachse sitzt. Der VW Käfer hat einen Heckmotor, der hinter der Hinterachse sitzt.

[@kingg283]

Ich hab auch nen Mittelmoror. Der braucht so viel das ich keine Mittel mehr hab.

[@chriscars_Bayern]

Der Motor liegt nicht ganz vollständig hinter der Hinterachse, gilt aber trotzdem als Heckmotor. In unserer Oldtimerhalle hatten wir ganz am Anfang genau so einen Tatra 613, ein sehr faszinierender Wagen. Er war luftig, elegant, tolle Inneneinrichtung und der Motor hatte einen wahnsinns Sound (hört man ja auch im Video). Bei meinem smart (siehe Titelbild) haben wir damals in der Entwicklung gerätselt, ob der einen Heck- oder Mittelmotor hat. Der Motor liegt schräg über der Achse. Da die Kurbelwelle 37 mm VOR der theoretischen Hinterachse ist, gilt er eigentlich als Mittelmotor, in der Literatur wird er überall als Heckmotor genannt.

[@edekilikewitsch6593]

😅

[@i.smirschlecht3418]

Also selbst für mich als Sachse ist das sächsisch des netten Herrn ganz schön stark.

[@altblechasyl_cs2093]

Das ist tiefstes Gebärch...

[@derkranich8474]

@@altblechasyl_cs2093 kä Gebärch. e Chemser :)

[@C-V-BW]

Dann nimm die Fettbemm vondn Ohrn und moch de Ohrn oooch uff. 😉😉😉

[@freibert]

Luftgekühlter V8, was es nicht alles so gibt .. - aber richtig authentisch wird es erst durch das herrliche Sächsisch - mal was anderes, vielen Dank dafür! //

[@Retrokanal]

Wahre Worte🤓 Leider spielte das Wetter nicht so recht mit und diesen blauen Müllsack habe ich auch erst am Rechner gesehen🥹 Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

[@freibert]

@@TonyG-ci8gd Stimmt, hatte mir mal nen 7,5 Tonner gemietet für einen Umzug, der war auch luftgekühlt //

[@kanalSwissBlade]

Grossartig. Für mich als Schweizer der Dialekt schon ein Highlight und dann der Wagen mit V8 - grossartig. Bei uns natürlich gar nie gesehen.

[@satunou]

stimmt es gibt schlimmere dialekte aber ich darf sie nicht nennen dh.nicht böse sein liebe schweizer 😂

[@kanalSwissBlade]

@@satunou niemals😉

[@holm217]

Komme mal nach Sachsen, es gibt hier noch einige Unterformen des Sächsischen Dialekts, den selbst „normale Sachsen“ nur schwer verstehen (Oberlausitzerisch, Erzgebirgisch)

[@kanalSwissBlade]

hab ich eigentlich fest vor, der Osten soll ja auch die schönsten Mädels beherbergen😂😉@@holm217

[@sakura85ch]

​@@holm217jep, wobei ich als Exil Ostthüringer/Westsachse (leb seit 9 Jahren in Bremen) wird's schon schwierig alles östlich von Leipzig zu verstehen, richtig kriminell ist der Dialekt rundum Zwickau, Hohenstein Ernstthal und Dresden

[@TheEmmetdocbrown]

Ein schönes Auto! War ein Traumwagen für viele Bürger.

[@Retrokanal]

Das stimmt, es gab/gibt aber auch viele die ihn gar nicht kannten. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die neue Woche Jan

[@derMenix]

Ein großer schicker Wagen ganz nach meinem Geschmack ❤️‍🔥 Und das seit meiner Jugend 😊 Vielen Dank dem Besitzer und Dir Jan für Deine Arbeit👍VG, der Menix 🖐🙂🔧

[@Retrokanal]

Danke für das Lob! Bester Retrogruß und einen schönen Start in die neue Woche Jan

[@derMenix]

​@@RetrokanalDanke und ebenso 🖐😃🔧

[@Buendelfunker]

Tolles Fahrzeug & Tolles Video, vielen herzlichen Dank für den Aufwand!

[@michaelf.1490]

Ein schönes, zeitloses Design. Mir gefällt dieser Wagen weit besser, als die heutiger Zeit.

[@jenskuckelt6545]

Dankeschön!

[@donjorge8329]

Was für ein WUNDERSCHÖNES und faszinierendes Fahrzeug. Toll! PS: Mein neues Lieblingswort: Vorfohrfohrzeuch…. ;-)

[@steffenprogressive4550]

Tolles Auto und sympathischer Besitzer. Danke

[@smallsoldier1663]

Zwei echte Unikate. Sehr schöner Beitrag mal wieder. Vielen Dank dafür Jan!

[@rainer2810]

Ein seltenes Fahrzeug, aber der Wagen hat einen Heckmotor ,keinen Mittelmotor. Ein sehr gut erhaltenes Automobil. Bei uns im westlichen Münsterland habe ich noch nie so einen Tatra gesehen. Der einzige Tatra bei uns war ein Autokran vom hiesigen Krandienst.

[@embe8730]

Laut Definition ist es tatsächlich ein Mittelmotor

[@rainer2810]

@@embe8730 Liegt der Motor vor der Hinterachse?

[@Sindimindi]

Mit dem sächsischen Dialekt wird der Tatra zum Unikum! So was gab es im Westen nicht. Mit einem Porsche konnte die Kiste aber noch nie mithalten.😅 Danke fürs Zeigen!

[@ChristianFauster-pn9uf]

Deutsch Lernen !!!!

[@martinanschutz7410]

Für einen 914 reicht's.

[@mariokoch1298]

​@@martinanschutz7410ich hab mich auch schon gefragt, welcher Porsche so schwach auf der Brust war.

[@mariokoch1298]

@@TokeiIhto-rn4pm ah, danke. Porsche verbinde ich mit dem Ausdruck Boliden. Gut, der erste Golf GTI hatte auch nur 110 PS .

[@hanika-original]

@@ChristianFauster-pn9uf Deutsch lernen? Genau, das trifft auf DICH zu! Zwei Fehler in einem Satz, der nur aus zwei Wörtern besteht, ist eine echte Spitzenleistung. 😅 Und Sindimindi hat KEINEN Fehler gemacht.

[@Nobody-qp9jm]

Sehr interessantes Auto mit einem tollen Sound. Danke fürs vorstellen.

[@thomasschmidt3639]

Tolles Auto,mit hochwertiger Technik,die Tschechen sind brillante Ingenieure und Techniker.Hochachtung dem Besitzer dieses relativ unbekannten Kleinods

[@andreaskunert525]

Suuuppper Fahrzeug würde ich gerne einmal fahren 👍

[@juppschnecke514]

Klasse Auto & sehr sympathischer Besitzer - herrlich 👍

[@Retrokanal]

Danke für das Lob!

[@peteru6154]

Gott erhalte diese Fahrzeuge. Und diesen Kanalbetreiber 😉 Danke immer wieder für diesen Geschichtsunterricht.

[@e-kompaktfan393]

nicht Gott kann und wird das erhalten, sondern nur der Kanalbetreiber oder du selbst. Denn was ist Gott bitte ? Eine Überlieferung, sonst nichts.

[@klemensgotwald6027]

To były czasy, to były piękne dni w DDR i CSSR

[@Retrokanal]

Wenn man so einen hatte🤓

[@philippgurtler5268]

Tolles Video wieder 👏👏👏 danke fürs zeigen 😉

[@reinhardlange9838]

Sehr schön der Bericht. Danke!

[@Retrokanal]

Vielen Dank, leider spielte das Wetter nicht so mit und den blauen Plastiksack hab ich auch erst am Rechner gesehen 🫣 Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

[@felixgottfreund651]

Immer wieder ein Genuss. Grüße aus München

[@heizte]

herrlich,,, vielen Dank für das Video. Wir hatten damals auch genau so einen .War aus dem Fuhpatk des Ministerrates Es gab nur eineFachwerkstatt in der gesamten DDR und die war in der Frankfurter Alle. So wie ich mich erinnern kann waren 10-12 Fahrzeuge in Privathand Leider hat mein Vater den dann Anfang der 90´verkauft

[@jochenbuhler4547]

Toller Bericht, Danke👍. Der VW Käfer wurde vom Tatra abgeleitet. Er ist quasi ein Tatra in klein. Da Tatra bis zuletzt am Heckmotor-Konzept festgehalten hat, ist die Marke im PKW-Bereich leider verschwunden. Weil Tatra-PKW großteils in Handarbeit entstanden, haben sie eine sehr gute Verarbeitungsqualität.

[@terrorizedgermany5039]

Hans Ledwinka war eher der Schöpfer des Käfers als Ferdinand Porsche. Kann man darüber streiten, so ist halt meine bescheidene Meinung. Eine der ältesten Automarken der Welt. Kann man sich streiten. Bin Fan von luftgekühlten Motoren. Und ein großer Fan von Autos welche "Made in Czechoslovakia“ sind. Danke für deinen Kommentar

[@jochenbuhler4547]

@terrorizedgermany5039 Gerne, und danke auch für Deinen Kommentar!

[@karstent.66]

@@jochenbuhler4547 Aber, ohne die Italiener ging nichts. Wurde ja gleich am Anfang des Videos gesagt.... Ist schon seltsam, in wie vielen "Ostblookstaaten" involviert waren..

[@jochenbuhler4547]

@karstent.66 U.a. auch der Lizenzbau des Fiat 124 als Lada Nova...

[@user-wm5yw7jq3k]

Der Sächsische Dialekt, einfach Cool.

[@michaelelse9328]

Toll! Dieses Modell kannte ich gar nicht.....🤩. Vielen Dank und einen guten Start in die neue Woche! Michael ☮️

[@Plisnensis]

Berdone in Idalien 😂❤

[@Retrokanal]

Danke fürs Anschauen 🤓 Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

[@eberhardg.6204]

Wunderbar. Und schön anzuhören.

[@embe8730]

Als Kind war das mein Traumauto.

[@gnpfgnpf]

Ich mag den Dialekt. Das Viedjo is auch gut. :)

[@dervolker3181]

Daumen hoch!

[@gerdohlendorf8456]

Gut erklärt, ich habe die immer nur in weiß gesehen in CZ.

[@Retrokanal]

Danke, das gebe ich dem Michael so weiter. Von meiner Seite aus nochmal Entschuldigung, dass ich den blauen Sack übersehen habe, ich ärgere mich die ganze Zeit darüber. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die neue Woche Jan

[@kriskross63]

Hab noch nie einen in weiß gesehen, glaube ich. In meiner Erinnerung waren alle, die ich jemals gesehen habe, schwarz, bin mir aber nicht sicher.

[@JuergenRuff966]

Das Heck mit Kofferdeckel ( Motorhaube) und Rücklichter erinnert mich an den Ford Capri 2. 😊

[@uwezocher6180]

stimmt, den hab ich von "Matchbox" von der K Serie (K-59) ......schönes Auto!!!! Grüße aus Sachsen.

[@siggivanutrecht]

Ja, kann man annehmen - aber ich hatte mal einen "Knochen-Escort" - der sieht hinten genau so aus und auch die Motorhaube ist fast genauso geformt! Auch die Lampeneinheiten stimmen! Auch, dass es ein 4-Türer ist - so wie meiner damals!Aber die Front könnte ebenso von einem "FIAT-Dino" sein. Die Karosserieform ist - denke ich mal Pininfarina - oder Bertone - da würde ich echt meinen Allerwertesten verwetten! Aber die luftgekühlten V8 Maschinen gab es bei Magirus früher - das waren Benzinmotoren für die Feuerwehrfahrzeuge! Erst später bekamen Sie luftgekühlte V8 Dieselmaschinen! - Ja, Bertone - hab es gerade im Video gehört - ich sollte vorher das Ganze Video schauen 🙂 Aber Er hat auch Ähnlichkeit mit dem SAAB 99!

[@chriscars_Bayern]

@@siggivanutrecht Das Design stammt von Vignale aus Italien, wird aber auch am Anfang des Films gesagt.

[@siggivanutrecht]

@@chriscars_Bayern UPS - ich glaube ich brauche wohl einen HNO!! 😁😁😁😁! Danke für Deinen Kommentar! Groetjes

[@walterdonath817]

Hallo Jan. Den 603 kennt wohl jeder, zumindest in unserem Alter. Den 613 kannte ich noch nicht. Danke für´s vorzeigen. Viele Grüße, Walter.

[@Retrokanal]

Gern geschehen und danke fürs Anschauen. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die neue Woche Jan

[@mariokoch1298]

Wie findest Du nur immer die Halter, die auch bereit sind, ihre Raritäten zu präsentieren? ​@@Retrokanal

[@kriskross63]

Im Westen kannte und kennt den nach wie vor fast niemand..😂

[@husetopcagic6105]

Das ist ein echt geiles Auto. Ich danke Ihnen das ich es sehen durfte. Gute Zeit und angenehme Fahrt wünsche ich Ihnen.

[@er200259]

Interessante Technik. ! SUPER!

[@ronaldbehrens2104]

Danke dafür.

[@chrisw.1457]

grossartiges auto! etwas verwirrter besitzer!

[@j.1294]

Schöner Wagen - dennoch eine Frage zum Titel des Videos: Welches bzw. welche Porschemodelle sollen das denn gewesen sein, die im Spiegel kleiner wurden? Ich habe kein zum 613 zeitgenössisches Modell gefunden, bei dem das gelingen würde. Selbst der erste 924 ist schneller. Gruß und Danke fürs Video.

[@Retrokanal]

Danke fürs Anschauen, die frühen Modelle bis in die 1970er hatten nicht so viel PS und „nur“ 6 Zylinder. Vielleicht hat der gute Mann hier auch etwas übertrieben aber ganz so leicht wird es nicht gewesen sein. Somal der Tatra wirklich gut vorwärts geht. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

[@Menzimuckeli]

Die Frage tat sich mir auch auf: ganz sicher der "Kugelporsche" 😉 und dann gab es da noch den VW-Porsche 914 mit dem 4 Zylinder-Motor sowie den Porsche 912, die beide keine 190 km/h schafften.

[@KrischanH.]

Schöner Wagen und liebenswerter Besitzer. V8 luftgekühlt ist ja schonmal ne Ansage. Sowohl für die Ohren als auch für die Fahrleistung. Habe den leider noch nie in echt gesehen, selbst auf Ost-Oldtimer-Treffen nicht. Und wer zu DDR-Zeiten solch ein Tatra sein eigen nennen konnte, war schon wer. Danke für den schönen Clip, weiter so. Ach ja, mir ist der Müllsack nicht aufgefallen 😂. Erst nach dem Lesen der Kommentare.

[@Retrokanal]

Danke, gebe ich so weiter und: Irgendwas ist ja immer 🤓😅

[@buchzone]

In Roßlau (Bezirk Halle - jetzt Sachsen-Anhalt) gab es gegenüber vom Bahnhof einen privaten Fleischer, der war sehr groß und kräftig und der fuhr so einen Tatra, gesehen so um 1986. Der hat sehr gut verdient damals und ich denke der war froh ein zu seiner Statur passendes Auto gefunden zu haben. Dieser Tatra lief als Alltagsfahrzeug.

[@Bayer1968]

Klasse Wagen 👍👍

[@CreRay]

1:05 Mittelmotor? Der Motor liegt eindeutlich hinter der Hinterachse...

[@Richard.W7]

Der war über der Achse eingebaut.

[@bohuslavkanovsky4345]

Die Achse geht durch den Motor - durch das Kurbelgehäuse. Es ist nicht echt Mittelmotor, aber auch nicht Hinterachse Motor.

[@KrischanH.]

Wir einigen uns jetzt einfach mal auf der Motor sitzt mittig auf der Hinterachse.... 😂

[@kriskross63]

@@KrischanH.Also Mittehinten…? 🤔😉 Wenn der Motor wirklich AUF der Hinterachse sitzt, ist es ein Heckmotor, da nahezu alle sogenannten Frontmotoren auch auf der Vorderachse sitzen. Es gibt allerdings auch „richtige“ Frontmotoren wie zB der Citroën 2CV (Ente) oder alle Subarus und auch Frontmittelmotoren, wo der Motor hinter der Vorderachse sitzt (Citroën DS, Mercedes SLS zB). Akzeptiert man Symmetrie als Argument, wird auch ein auf der Hinterachse sitzender Motor als Heckmotor bezeichnet.

[@hugin-pj6yz]

Danke.Plastestoßstangen kamen ab dem 613-3 zum Einsatz.

[@777whitestone]

Sehr cool

[@reinerluxus7940]

Schöner Bericht. Hab in den 90ern in Prag gelebt und da ich keinen Sternenkreuzer fahren wollte, mich auch für den Tatra interessiert. Er sollte damals als 613er Neuwagen knapp 120k EUR kosten (nach heutigem Maßstab) und ABS oder Servo waren nicht lieferbar. Es hätte schon unter Klaus eine Pflicht sein sollen, den Tatra als repräsentative Staatskarosse ausnahmslos zu nutzen. Havel waren, im Gegensatz zu seiner Familie, materielle Dinge wie große Autos ziemlich egal. Und später Zeman hatte was von Jelzin, da hat wohl eher die 2. Reihe Benz fahren wollen. Ich selbst habe mich dann 96 für einen Katze aus England entschieden.

[@Retrokanal]

Vielen Dank für den Kommentar! Die Katze war sich auch keine schlechte Entscheidung Bester Retrogruß und einen schönen Start in die neue Woche Jan

[@mariokoch1298]

Wunderschönes Auto mit toller Rundumsicht, mit wunderschönem Dialekt präsentiert. Danke, Jan. Wieviel Kilometer hat der Wagen auf der Uhr? Der Motor scheint unkaputtbar.

[@Retrokanal]

Danke für das Kompliment, den Kilometerstand kann ich noch erfragen. Bester Retrogruß Jan

[@mariokoch1298]

@@Retrokanal ja, bitte.

[@Retrokanal]

Mache ich gerne, hoffentlich vergesse ich es nicht 😅 In einem anderen Kommentar (finde ich aber nicht wieder) hast du gefragt wie ich die Leute kennengelernt habe. Das ergibt sich irgendwie immer, bin schon eine ganze Weile in der „Szene“ und naja, da kennt man den der den kennt, der einen kennt😅

[@mariokoch1298]

@@Retrokanal super, daß Du das dann in ursten Videos festhältst. 🫶🏻

[@Fassie-jj7yn]

Cool ❤

[@wow8991]

Auto und Besitzer gefallen.

[@enedenedubedene4811]

Ei verbübbschnochmal, ein tolles Auto. Und Dein Dialekt ist irre.😂😂😂👆👆👆 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß

[@xxxxxx5417]

Geschichten aus dem Paulaner Garten. Die Tatra waren dafür bekannt, dass sie nicht die volle Leistung hatten.

[@tomt8923]

Dangge mei Gudster😊

[@youtube_user]

Wer sich 1980 einen Tatra V8 kaufen konnte oder durfte, … Logisch, dass der auch heute nix Negatives erzählt. 🤭

[@Retrokanal]

🤓 Er hat lange Zeit bei MZ gearbeitet und war dann selbstständig. Wie das ganz genau war muss ich ihn nochmal fragen. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

[@C-V-BW]

Schääänes Audo! Mei Gudsder, Du bischd zu beneiden.

[@Retrokanal]

N‘bissl schon🤓

[@Hasskasper]

Fertsch, fuffzsch, hunnert 💥 hunnertsechzsch 😱 Die Hölle brodelt 🤣 Das Huhn das goldene Eier legt . Do geht einisches raaain, der hot middelmodor ! Die Rundinschtrumende wie in einem James Bond Audo 👌

[@Riesling873]

Wumms, naja, mit 160-180 PS. Das waren die Einstiegsmotoren beim W116/126.

[@tomriedel3964]

Der Dialekt ist echt ordentlich.......😅.......lange nicht mehr so intensiv gehört

[@Retrokanal]

😅 das stimmt

[@DerSterni]

Tolles Auto mit nem noch besseren Ambiente. Man hätte ruhig noch mehr Müllsäcke im Hintergrund drapieren können ;]

[@Retrokanal]

Das stimmt 100%ig, ich ärgere mich die ganze Zeit in den Hintern rein. Bei den Aufnahmen habe ich den Müllsack nicht gesehen. Stattdessen war ich zu beschäftigt, aufzupassen, dass die Kennzeichenabdeckungen nicht wegfliegen und das der Ton passt, da immer wieder starke Windböen waren. Noch dazu kam, dass es schlagartig unheimlich bewölkt war. Bleibt mir nur mich zu entschuldigen. Ich bin selber traurig. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die neue Woche Jan

[@DerSterni]

@@Retrokanal Alles gut Jan, ich finde deine Videos trotzdem klasse und werde sie weiterhin gerne sehen. Sieh es mit einem Augenzwinkern, ich bin mir sicher, dass es nicht mehr vorkommen wird.

[@sakura85ch]

Eieiei, Chemnitzer Dialekt. Da musste ich das ein oder andere Mal kurz grübeln was er da schnackt. Von Tatra kenn ich eigentlich nur den LKW 813, sind dazumal vor der Wende ab und zu in der Nähe von Altenburg gefahren (da in Nobitz die sowjetischen Fliegertruppen stationiert waren).

[@waltertaljaard1488]

Steuerrad genau wie Skoda.

[@Retrokanal]

Danke für den Hinweis, ich glaube man hat sich auch bei andren Teilen aus verschiedenen Regalen bedient. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die neue Woche Jan

[@nikolalucic9501]

Jako se dobro sjećam tog auta,jer smo kum i ja ilegalno prevozili cigarete iz Bosne.U prostoru rezervnog kotača i iza stražnje klupe koja se mogla samo zataknuti.moćan i kvalitetan automobil.

[@thesep1967]

Welche Sprache ist das?

[@dedek222]

verbrauch..: werksangaben: bei 90km sind es 13 liter, bei 120 schon 17 liter.., und wenn du gas gegeben hast.., hat es auch 27 liter geschluckt... spaeter kamen dann mit einspritzanlage.., mit 200PS und 230 km maximum... damalige neuwert im vergleich... uber 500ooo kronen.. und das sind fast 18 eigentuemswohnungen damalige zeit in der CSSR.. oder 4 haeuser... ganz schon viel fuer ein auto, was nicht mal servolungung hatte... :)

[@blasueltz123]

Verbrauch ... 15 Liter ... "so viel verbraucht er gar nicht" :D ... Gut, für einen V8 und für die damalige Zeit hat er Recht. Für heute ist es natürlich katastrophal. Mein Mazda3 mit 165 PS nahm in der Stadt in 3 Jahren immer knappe 8 Liter, auf der Bahn 5,X Liter.

[@lazarbrzak3623]

Мерцедес 280сл је осамдесетих трошио15,6на тесту АутоМото Спорта.Погледајте тестове Опел Сенатора и Форд Гранаде.Та потрошња је била у то време.Данас су то незамисливе вредности.

[@Helmut040947]

wie haben Sie es denn geschafft, an dieses Auto ranzukommen? Und Mittelmotor? Ich dachte immer, der Tatra hat ´n Heckmotor !?

[@fritzthecat8830]

Ist das tschechisch?

[@serge_bombit]

Щётки не хром)) А у меня поводки не хром))

[@Retrokanal]

Das stimmt 👍

[@paul-michaelmickel4840]

Bei ganzjähriger Nutzung müsste der Rost ihm doch heftig zusetzen. Wie ist er davon geschützt?

[@r.p.1454]

Vielleicht mit dem bekannten "Wundermittel" der DDR ...Elaskon - Graphitöl. Dick aufgetragen hilft es gut gegen Rost.

[@user-hu2pn5pq7w]

What language is that ?

[@user-di7et1uh6j]

Der Lada 1600 hatte 80 PS hat auch 165 Km/h geschafft aber konnte mit 8l Super statt 25 gefahren werden

[@jossip1171]

Bärdöne in Idolien..fiirensibzschg...zweenöchzschg... Middelmodöör... graauuuusammmm... Ööloff, gömm höch

[@88platinum88]

Geil 180 wen ich mal überholen muss das ist das schone an Deutschland 😂

[@Kref3]

Interessantes Auto. Allerdings ist das doch ziemlich eindeutig ein Heckmotor und kein Mittelmotor.

[@Retrokanal]

Der Motor ist wohl ein wenig vor der Achse aber so ganz genau stecke ich da auch nicht drin. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

[@thomasherzig174]

"hod ne zweete sebarade Heezung.. is m winder herrlisch worm .. finf inschdrumende hoddar " als Österreicher muss ich mich schon ein wenig konzentrieren um diesen sächsischen Dialekt zu verstehen. Um Sächsisch korrekt zu lernen ist das sicher eine gute vorlage . Ich liebe ja alle Dialekte, aber der V8 Motor des Tatra klingt trotzdem besser in meinen Ohren als das Sächsische :-))

[@Retrokanal]

🤓 dem ist nichts hinzuzufügen Bester Retrogruß Jan

[@berndtwalther4033]

Ein bisschen mehr Pflege würde diesen schönen Fahrzeug bestimmt gut tun …

[@Retrokanal]

Das stimmt, wobei es ein Wagen ist, den er recht oft bewegt. Bester Retrogruß Jan

[@berndtwalther4033]

@@Retrokanal Gerade deshalb müsste der Besitzer den Wagen mehr pflegen. Wenn er nur in der Garage steht, muss man weniger putzen Grüße zurück

[@andreph117]

Nee Leeser söllt der ned lööfen.

[@Plisnensis]

Laiser solldr gar ni loofen.

[@Retrokanal]

Aber ohne Mist, er war sehr leise. Innen Bester Retrogruß und einen schönen Start in die neue Woche Jan

[@altblechasyl_cs2093]

Wer sich sowas in der Zone leisten konnte und überhaupt erst mal Zugriff drauf hatte, hatte beste Connections nach GAAAANZ oben, sprich SED und MFS... war also ein Bonze sondersgleichen.

[@ralfkirsch566]

Da ist der Porsche wohl nur im 3 Gang gefahren.

[@Retrokanal]

Man muss halt die Porsche aus der Zeit sehen. (914, 924 und so) Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

[@marcoschmidt3535]

912?

[@Retrokanal]

zum Beispiel

[@peterausfranken]

Damals hat ein normale 911er 130 PS oder vielleicht 150 PS

[@ralfkirsch566]

110-190 Ps@@peterausfranken

[@bernhardmuller9633]

War ein Traum-Auto für uns Jungs damals. Wenn ich bedenke, so habe ich früher auch gesprochen...

[@Retrokanal]

Ja die Region um Chemnitz hat nochmal ihren eigenen Dialekt 🤓 Gehört halt dazu. Bester Retrogruß Jan

[@gabrielwishburne]

Tolles Stück Ost-Zeitgeschichte. Aber 1996... gegen Mercedes natürlich keine Chance. Hätte ich auch so gemacht. Naja.....

[@user-di7et1uh6j]

Also bei der Beschleunigung mit knapp 12 sek kommt dieser Wagen nicht mehr mit im Vergleich zu 150 PS habe einen AUDI A 6 110 PS TDI Bj. 1998 kann da sowohl in der Beschleunigung als auch Höchsgeschwindigkeit mithalten

[@ronnyr.6765]

Ein Verbrauch von dem ich mit meinem Insignia 2,8l V6 OPC nur träumen kann... Ok der drückt sicherlich durch den Turbo bedeutend mehr, aber schönes Auto der Tatra.

[@marcoschmidt3535]

in Angermünde gibt/gab es eine Sammlung die in nen Autohaus stand

[@Retrokanal]

Danke für den Hinweis, gibt es die Sammlung noch? Bester Retrogruß und einen schönen Start in die neue Woche Jan

[@DANi-lb7cc]

Erinnere mich dunkel, ich glaube da ist sogar eine Frau bei Oldtimerrallyes mitgefahren

[@frankliebmann8761]

Wie ist der Herr 1982 an diese Fahrzeug gekommen? Der Dialekt lässt vermuten!

[@Retrokanal]

Da habe ich nicht genau nachgefragt aber er war wohl Selbständig, nach eigenen Angaben... Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche Jan

[@matthiaseckert4022]

Zufall, dass das Heck so aussieht wie beim Capri 1?

[@jean-jacqueskaselorganreco6879]

leider nicht alles korrekt: es war nicht Bertone, sondern Vignale der das Auto designt hat, und es ist kein Mittelmotor sondern ein Heckmotor

[@Retrokanal]

Vielen Dank für den Hinweis 🤓

[@medicus1963]

Unverständlich Mercedesgurken diesem wunderbaren Auto vorzuziehen.

[@Kilian600]

Danach kam noch der Tatra 700

[@mmb2111]

Vignale nicht Bertone mann mann mann

[@Retrokanal]

Ist im Eifer des Gefechts passiert 🤓 Bester Retrogruß Jan

[@piotrozorowski6473]

Oj wysoko musial byc towarzyszem w SED skoro za NRD posiadal taki samochód..W Polsce praktcznie nie znana Tatra...chyba ze prywatny import w latach 90.

[@Retrokanal]

Selbstständige, Sportler und Künstler fuhren auch oft solche Wagen. Manche waren natürlich aber auch groß dabei. Bester Retrogruß Jan

[@user-di7et1uh6j]

Das ist falsch! Mittelmotor liegt der Motor vor der Hinterachse.

[@satunou]

hier bräuchte man echt untertitel .

[@Jo61017]

Es gibt aber auch neue Tatra Autos oder...aber wahrscheinlich nicht bei uns..

[@peterausfranken]

Nein die Tatra Werke hatten ab die 50er ihr Haupt Augenmaß auf LKWs gerichtet und Autos waren nur nebenbei. Seit gut 10 Jahre baut Tatra keine Autos mehr

[@rudibauer4585]

Wenn Sie mit der Anschaffung eines soliden neuen Kieslasters liebäugeln hätte Tatra durchaus etwas im Angebot. 😄

[@ThiloKa1]

Wenn schon, dann Bumms. Wumms hört sich zu sehr nach Scholz an. Sorry, das mußte jetzt wirklich sein. LG Thilo

[@Retrokanal]

Danke für den Hinweis 🤓 Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

[@LCdrDerrick]

Hundaddraisch ist ne gute Richtgeschwindigkeit, aber hundadviersch und sogar hundadfünfsch sind noch in Ordnung. Bei hundadsäsch und hundadsiebsch muss man sich schon konzentrieren, imho.

[@bastinic3339]

Meine Meinung zum Tatra aber auch zu Skoda und Saporoshez: für mich ist eine Limousine mit Mittelmotor oder Heckmotor eine Fehlkonstruktion, unpraktisch , weshalb dann auch die anderen Hersteller,Motor vorne und Kofferraum hinten gebaut haben. Ich frage mich warum diese sich für diese Bauweise entschieden haben ? Ansonsten wären diese Autos um einiges besser. Aber nun sind sie nun Mal so , und daher auch besonders.

[@georgesser3866]

Tja solche Autos muss man fahren können. Und das kann eben nicht jeder.😂😂😂

[@bastinic3339]

@@georgesser3866 bei schönem Wetter kein Problem, aber bei Windböen, Sturm und rutschigen Straßen kann das eher zur Tortur werden und gefährlich . Es ist ja nichts drauf auf der Vorderachse und ein Zementsack als Lösung nimmt den Platz im Kofferraum weg .

[@georgesser3866]

@@bastinic3339 ja ist wohl wahr. Hat aber trotzdem auch ein bisschen mit Können zu tun. Oder warum beherrschte Walter Röhrl, diese Fahrzeuge? Der Ist Auch Winterrallyes gefahren.

[@bastinic3339]

@@georgesser3866für die Fraktion ja, das sollten aber doch Fahrzeuge für das einfache Volk sein.

[@georgesser3866]

@@bastinic3339 nein. Tatra war kein Volkswagen. Tatra war als Luxusmobil gedacht. Für das Volk war Skoda da. Ein Tatra war neu, zu Zeiten des Eisernen Vorhangs, teurer als in Ostdeutschland der Wartburg. Und Wartburg war schon nicht für die Masse gedacht.

[@annettewahlisch7825]

Johannes 14.6! 1. Korinther 15 1-4!!!

[@ronnyveik28]

Toller Dialekt. "Hieb"n un Drieb'n!, Fuffz'n Lidder." Genial.

[@jomo5611]

Mittelmotor ... Heckmotor ... muss er wohl nochmal hinten reingucken, was er wirklich hat 😂

[@holgerschulze4411]

Der hat doch keinen Mittelmotor, das war eine gewöhnliche Heckschleuder.