TATRA T - 815 AD-28 jízda a řazení

[@sherif0413]

Pěkný video. Taky jsem měl čest toto řídit ale to už je dávno a ta váha je opravdu znát.

[@richardpekny7659]

Toje krásna Tatra nádhera fit ti krásou teda jeho žije tatra

[@lukasmaslo4385]

Jo ten zvuk v motorů je boží

[@vladimirmudry8126]

Krásna nostalgia z pozemných stavieb to boli časy škoda slabého motora bohužiaľ málo miesta a chýbala predná uzávierka

[@lukasmaslo4385]

Pěkná Tatra ❤❤

[@overdashcam]

Pekný zvuk motora + skvelé vysvetlenie ako na to. Parádne video, palec hore 🙂👍

[@lukasmaslo4385]

Jo je moc pěkný video

[@jaroslavkadic7077]

Pěkné video 👍 Taky jsem se s ní motal po šachtě 😃

[@PETERKOTSMID]

Paráda....👍...dakujem za video.som v tom nešiel už ani nepametám.tá kabína je predsunutá kvoli tažisku stroja.lebo rameno je tažké tak aby nebolo vysoko.podobne sa nadchádza aj s autobusom.tam sú kolesá tiaž za vodičom.to je len zvyk.

[@zdenekvrsecky2432]

Jo jo to je mašina, do kopce nejede a z kopce nebrzdí. Ta V8 v atmosféře je na tu váhu fakt málo, to se ví.

[@lukasmaslo4385]

Jo

[@tatra-danielkaras]

SUPER NAUĆNE VIDEO O AD 28 TATRA-DAKUJEM

[@petrjanik7304]

Super jizda.

[@jiriblahutka6640]

Je vidět, mazel. Motor na tu váhu slabý, ale je to hlavně jeřáb, ne závoďák...

[@icopreco3518]

Super video. Mal som tu cest jazdit tuto nadheru. Mohol by si natocit video pri manipulacii s ramenom 😊

[@jiritroszokveteranitrinec2994]

Tyyjoo překrásný zvuk pily v8

[@paranormal589]

Ve Femontu Opava maji jednu s turbem a to je teprve nářez 😁

[@neomir.]

Zvuk motoru je krásna symfónia :)

[@lukasmaslo4385]

Jo to je hymna

[@michiprie4367]

Pěkné video,skvělý zvuk!! Touhle AD 28 nám zvedali panely na barák,když mi bylo 10 let a s AD 20T (T815) jezdil táta po šachtě. Sám jsem si v tomto útlém věku vyzkoušel kotvení i rozložení jeřábu, mámu tenkrát málem odvezli, takže AD28 a AD20 je pro mě návrat do dětství. Apropo, taky mě zarazilo, že je tam jen 8 válec.Měl jsem za to,že 12ti měly armádní speciály, 10 s příslušenstvím a 8 korby. Tohle jsem fakt nevěděl.Díky moc!

[@paranormal589]

Je tam motor po GO takže jede slušně. U těch armádních V12 bylo i turbo. Jezdil jsem s AV-15 a na to že měla 30 tun taky zrychlení nic moc. Bylo to spíš dělané na sílu, protože jsem tahnul vlek s 20 tunama a jelo to v pohodě.

[@jankralik1485]

Pjekné videjko 👍🏻. Len Ťa trochu poopravím 2 mechy na jednu polonápravu. Na nápravu 4 mechy. Ináč neni co vytknút. Je vidzet, že si auto poznáš a vší s ním. Hodne zdaru! 🍻

[@paranormal589]

V pondělí možná budu vyjíždět tak tu dam video 😉

[@jankralik1485]

@@paranormal589 už sa teším. Též sem TATROVÁK. Jezdzím s T 815 valník s HR. Na firmje máme 3kuse AD 2O, 4kuse AD 28, 1kus Demag DC 40 CITY, 1kus LIEBHER 55. Tak sa drž a hodne zdaru.

[@robogalik2037]

👍👍👍👍🇨🇿🇨🇿🇨🇿

[@tomast9034]

tzv dog leg pattern to radenie :D

[@tatra-danielkaras]

DAVAM ODBER

[@vousac007]

konstrukční rychlost 70, na dálnici ten náš verk nesmí bez povolení, také máme 28, už je to také bába:-) dnes volvo 8x4, váha 32 tun , brzdí to jak prase ....

[@lukasmaslo4385]

Jo

[@jannavarik9447]

u těch půlek už stačí spojka jednou, nebo taky dvakrát? super video, něco sem se přiučil:)

[@paranormal589]

Jednou 😉

[@lukasmaslo4385]

Jo dobrý video

[@jakubhampl9359]

Zlatá 138 AD20

[@ondrejstrakos6417]

lepší vyřazovat bez spojky když chytíš drift lepší se řadí u klasické sklopky když nepoužívám pulky řadím i bez spojky bezsynchroní převodovka je lepší než synchroní

[@AdikOlunin]

Здравствуйте друзья крановщики!! Я из России. У меня такой же кран 1992 года. Как можно с вами пообщаться по этому крану?

[@paranormal589]

[e-mail]

[@ondracernohorsky7682]

Natoc video