Tatra-Т163 SSM

Обзор модели Tatra-Т163 от ссм и небольшое сравнение с Tatra-815 от АИСТ, взвешивание!
Группа в контакте: club164187526
Помощь в приобретении новых моделей для обзоров: yoomoney.ru/to/4100117705858833
Карта Тинькофф: 5536914025344148
Покупал тут: clck.ru/34E4VB
[Ссылка]
Масштабные модели автомобилей и сопутствующие товары
clck.ru/34E4VB
Промокод: TMQ9VMGW
Мой Дзен dzen.ru/id/622330fc78c7ec42f5...
Мой РуТюб rutube.ru/channel/5333789/
Группа ВКонтакте club164187526
Телеграмм t.me/zhenekgulyashchev
Мой ВКонтакте id8704875
Мой ОдноКлассники Женёк МиХХ@лыЧ Гулящев | OK.RU
ok.ru/profile/129509830058

[@DawidLee93]

To co wychodzi od rury wydechowej jest do ogrzewania skrzyni ładunkowej poprzez spaliny z silnika. Czasami można to było spotkać w wywrotkach. Dzięki temu była pewność że ładunek nie przymarznie, więc można było pracować cały rok, także w zimie.

[@DawidLee93]

Skrzynia ładunkowa była wyposażona w żebrowane kanały, które rozprowadzały gorące spaliny które podgrzewały skrzynie.

[@user-vv5gp3jv4l]

Вот бы посмотреть вашу всю коллекцию

[@sergeialeksandrov2188]

Женя, опять спасибо , нагоняю пропущенные обзоры. Смотрю их всегда с удовольствием, как хорошие сериалы. Окунаюсь в мир нашего увлечения. Срасибо и за хорошее построение материала, много фото настоящих машин. Сам планировал взять оба Ямала, но расслабился и в результате достал только Аист, чему то же очень рад.Доведу до уровня ссм с помощью запчастей АВД. Хорошая модель пополнила автоколонну Татр. Хотелось бы дождаться 138S3 и148S3, чего нам , Татристам, всем желаю. А ещё балластник 815- й ....тогда моя душенька успокоится.

[@Mixxalych__81]

Привет! Спасибо за внимание и комментарий 😉👍🤝

[@user-gt5kt2yg1s]

Как всегда обзор на ура. В топе. А модель да здоров края. У нас они пока ещё встречаются в 2000 годах где-то до 2007 к нам пришло порядка 800 штук. Щас уже они все частные щофера их и по выкупали когда утт3 унас закрылось развалилась. Я попробую хватить от аиста успеть. Красная классная но жолтая мне ближе. Жалко что не вышла в берюзовом и в синем цвете. А в темно вишнёвое вообще была бы бомба. У нас они есть и красные и синие и вешневые и берюзовые попадаются. Спасибо за обзор

[@Mixxalych__81]

Спасибо за внимание и комментарий 👍

[@user-xn1oc9wl4u]

У тебя очень информативные обзоры! Обажаю твои видео)))

[@Mixxalych__81]

Спасибо за внимание и оценку 😉👍

[@nka2011]

Модель очень красивая и крутая! Несомненно, одна из лучших Татр - совершенный дизайн, но в то же время проверенное временем шасси от Татры 815. Сравнение с ней, кстати, зачётное, и если на неё обзора нет, то я хотел бы его увидеть 😊❤ Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍

[@Mixxalych__81]

Спасибо за внимание и оценку 😉👍

[@vaclavkrizek7605]

12:32 Извините, то, что вы сказали, это ошибка Это подвеска переднего моста - торсионная. Рулевые тяги короче и немного выше, если смотреть снизу автомобиля. 16:27 Кабины Т 815 имели лобовые стекла двух типов , Перед вами оба типа .

[@Mixxalych__81]

Здравствуйте ! Всё правильно говорите! Спасибо за внимание и комментарий 👍👍

[@user-wd9oo8rs5c]

Привет Евгений.Спасибо за обзор.Классная модель.Поздравляю с обновой.)))

[@Mixxalych__81]

Спасибо 😉👍

[@user-ny5ib5uz5c]

Привет друзья, привет Ютьюб ЖЕНЯ -гениально 😊браво 👏👏👏 очень нравится канал 🤝

[@Mixxalych__81]

Привет, привет 👋 Спасибо 😉👍

[@eugeneg68]

Приветствую тёзка! Помимо вышеперечисленных недочётов и упрощений, есть ещё одно. Протиподкатный башмак. Крепился за водительской дверью. Жаль, что в ютубе нельзя прикрепить фотку. Посмотри фотки. И да, без усов-габаритов не смотрится вообще

[@Mixxalych__81]

Спасибо за внимание и комментарий 👍

[@user-ux8ug9oe9o]

👍👍👍👍👍

[@Mixxalych__81]

👌😉👍

[@user-xn1oc9wl4u]

Женя! Он великолепен!

[@Mixxalych__81]

🔥💣

[@user-ol4lx3vt2o]

"Длинные тяги" это не "рулевое управление", а торсионы передней подвески.

[@Mixxalych__81]

Точно?

[@user-ol4lx3vt2o]

@@Mixxalych__81 точно. Рулевые тяги находятся вверху (над ступицами) перед передней осью.

[@Mixxalych__81]

@user-ol4lx3vt2o да, разобрался) Спасибо за ликбез 👍

[@HenriqueoNavigador]

Модель самосвала хорошая, выполнена качественно. Бросается в глаза массивный козырёк. Неудивляет, что SSM для нашего рынка иногда, а раньше всё время, "дрова" делает, а для "дорогих гостей заморских" - "фэйсы мёдом мажет". В Беларуси, в интернет-магазине, такая модель была. Стоила более 100$. Купили сразу. На поздних 815-х, лобовое стекло кабины тоже было цельным, а не четырёх сегментным. Да и красивее они. О самой машине скажу словами кино-персонажа Джонни Деппа: "Какая-же некрасивая женщина, эта Элис Купер". Поздравляю с приобритением модели. "Татр", как и "Икарусов" - много не бывает.

[@Mixxalych__81]

Спасибо за внимание и комментарий 😉👍

[@user-hk5zg2bq9z]

Хорошо в Беларуси живёте за десятку ssm это говорит о уровне жизни

[@HenriqueoNavigador]

@@user-hk5zg2bq9z И не говорите. 🍞 иногда не купишь. Всё на модели, всё на модели. Приходится икру на сервелат намазывать...

[@user-uu8ql6cq4q]

Тоже так теперь откручиваю очень удобно.. ну а по модели решил татры не мое..покрайней мере пока😁

[@Mixxalych__81]

👌😉👍

[@IgorGulalievich]

Красивая модель , но не без греха 👍🚩🚩🚩☝️🤗

[@Mixxalych__81]

👌😉👍

[@Infraredrays]

Классный обзор!👍 Как всегда! Евгений Спасибо! А о каком форуме Вы упоминаете?

[@Mixxalych__81]

Эрси форум в основном

[@user-ku3nq2ig8n]

Интересная модель. Красивый грузовик. Почему то на видео модель оранжевая у меня. На Ямале был, Татры видел но 4 х осные большие.

[@Mixxalych__81]

Спасибо за внимание!

[@Denis_Russia_]

Классная модель!

[@Mixxalych__81]

👌😉🔥👍

[@user-bd1zx8sn8p]

Привет Евгений. Повезло с приобретением,я сам в то время хотел купить татру 815 аист,но её быстро раскупили и я её так и не купил сейчас ищу в продаже.

[@Mixxalych__81]

Привет! Спасибо за внимание! Желаю удачной охоты😉👍

[@dmytro-petin]

Женя привет :) Спасибо за обзор 👍 Действительно интересная модель и для полной линейки Татр, пожалуй, обязательная. Слушай, а откуда у тебя такая страсть к Татрам? У меня сложилось впечатление, что они хоть и уступают Пазам, но явно занимают особое мето в твоём сердечке :)

[@Mixxalych__81]

Привет, Дим!

[@Mixxalych__81]

Татры часто попадались в детстве в нашем городе. Меня сначала поразила их косолапость , а потом то, что под грузом их "ноги" выравниваются. То были Татры 815е. В армии была Татра 148 самосвал. И я был удивлён тому , что их двигали воздушного охлаждения. Как то так) Спасибо за внимание и комментарий 🤝 😉👍

[@user-bg7zy4nt1o]

Мне тоже идёт с ритмонекса , жду

[@Mixxalych__81]

👌успел👍

[@user-Andres]

В течении просмотра постепенно понимаешь: это не ССМ. Как в прочем и 815я. А модель приличная. Главное, что б ценнику соответствовала.

[@user-kk5jl3ty3n]

Главный минус модели только один: реальный прототип был создан уже после распада СССР и Восточного Блока и практически считается иномаркой. Потому что с Чехией и Словакией у нас стали другие отношения после 1993 года

[@Voland-y1f]

Женя привет. У нас тоже предлагали такую к продаже. Но потом вышла АИСТ и AVD, вот последнюю Я и взял. Давай сразу по 815, слева под кабиной над ресивером это не компрессор а масловлаго отделитель, он же выполняет роль разгрузки воздушной системы и там же штуцер для шланги подкачки колёс. Теперь о 163. У нас их три, Я уже раньше писал. Цвет бардо или как выпускали последние семёрки и четвёрки жигулей "гнилая вишня". Под кузовом на модели да это подогрев кузова. На наших на крыше кабины нет балки для дополнительных фар, только габаритные рожки по краям крыши. Я на ней не работал но осмотреть могу. Кстати хребтовая рама одинаковая что на 815 что на 163, сам сравни базу. По кузову у нас точно такие кузова, грузоподъёмность такого кузова по паспорту 25 тонн ( у 815 S1 15 тонн). Что не понравилось на модели так это толстенный слой краски на кабине. Я не рассматривал тщательно набор AVD и не знаю какая там задняя светотехника и есть ли габаритные усы. Специально открыл по смотрел, задняя светотехника прозрачный пластик вместе с защитной рамкой вокруг них, усов нет (сделаю сам). По дикалям Эмблемы на капот две, на красном и чёрном фоне. Есть деки "Ямал" 4 шт на англицком. Но на наших машинах их не было с нуля. Гос номер есть и российский T 225 МА 74 регион. Как то так. Попробую выйти на тебя через телегу или дзен.

[@Mixxalych__81]

Привет, Шерхан! Спасибо за интересную информацию 🤝 👍

[@user-mk6dm7iv3y]

После распада СССР продукция автопрома теперь уже Чехии, к СОЖАЛЕНИЮ, не стала массовой в России. Tatra-Т163 очень и очень редка в РФ.

[@Mixxalych__81]

👌😉👍

[@user-lw7pn1jg3e]

По красате ну вы понили да 🚛🚚🚛🚚👈🏻💰💰💰💸👍👍👍👍👍🚍🚚🚛⛽🚚👈🏻👍👍👍👍👈🏻

[@Mixxalych__81]

👌😉👍

[@sergiotln7467]

Нибуя не поняли ,но очень интересно

[@sergiotln7467]

Это не дефецит ,есть на торговых площадках известных

[@user-vn2uy3rs2q]

Жаль не получилось дастать такую модель, многим не досталось 😢

[@Mixxalych__81]

Да, жаль, хотелось многим...

[@user-vn2uy3rs2q]

@@Mixxalych__81 может автоистория больше моделей выпустят

[@user-gs6wx5bx9s]

Тут не о чем жалеть,барахло за эти деньги, товар должен соответствовать цене,а это лохотрон

[@rouslanbrb2322]

Интересная модель. Главный Плюс ссм - делают то, что другие делать и не собираются. Тот же дип 131 зил уже почти пятилетку рожает. Но есть и какие-то тупые, от того и ещё более обидные минусы. И, что хуже всего, большинство из них - результат неистребимого желания "экономить на спичках". Трудно было личинку замка нормально сделать? Или ручку отдельной деталью? Неужели кузов нельзя было сделать чуть толще? У меня на 815 он разве что не прозрачный... Усики габаритные... В производстве стоят копейки при промышленном производстве, но их отсутствие внешний вид портит Ну и качество сборки. Такое чувство, что принципиально пытались подчеркнуть китайские корни...

[@Mixxalych__81]

Спасибо за внимание и комментарий 👍

[@alexandrromanov9419]

Китайцы себе цену набивают, эти игрушки должны продаваться ,,на развес,, ! 😂😂

[@mylana4972]

Так они не в Китае, а в Бангладеше делают.

[@user-hk5zg2bq9z]

Интересная модель, но очень какая то не привлекательная, но конечно кому что нравится, мне НЕТ. Спасибо за обзор.👍

[@Mixxalych__81]

Спасибо за внимание и комментарий.

[@user-ny5ib5uz5c]

Без капотная машина лучше

[@Mixxalych__81]

👌😉👍

[@user-gs6wx5bx9s]

Обзор хороший,а модель не соответствует цене, лохотрон,типа эти всё возьмут и это работает.

[@Mixxalych__81]

Спасибо за внимание!

[@user-xe4cc2qd1w]

Что то в гейропу г гонят за такие деньги. Это качество максимум на автоисторию тянет. 99% Аист будет такого же качества. Поэтому и купил киты от АВД.

[@vadimdiatlenko7173]

Самосвальный кузов из пластика это кощунство! Да еще глубина перепада ребер жесткости в 3 раза меньшк чем надо.. буээээ.....

[@sergiotln7467]

Никакого кощунства ,с железным настоящий самосвал

[@user-gr6bj1hr1u]

Хяяя это не комсомольский брежневский самосвал??

[@user-kk5jl3ty3n]

Главный минус модели только один: реальный прототип был создан уже после распада СССР и Восточного Блока и практически считается иномаркой. Потому что с Чехией и Словакией у нас стали другие отношения после 1993 года

[@Mixxalych__81]

Странный минус для модели...

[@user-kk5jl3ty3n]

@@Mixxalych__81 это больше относится к реальной машине