Great job. There is a Tatra in the Technical Museum in Prague. It looks years ahead of its time. A museum well worth a visit.
@brucejackson42192 жыл бұрын
There is "life after death" for much loved cars.
@pablocramer966911 жыл бұрын
What a professional restoration job. Another Ledwinka masterpiece. Happy to see it brought to a 2nd. life.
@Lu-KN4 жыл бұрын
Thanks for saving this beauty!
@Rasam310 жыл бұрын
Video je dokument malého zázraku o zlatých rukou, óda na řemeslo. Konečný výsledek, zrenovovaná Tatra, nádhera. Pustil jsem si video několikrát, nemohu se toho nabažit.
@anotherbody25 жыл бұрын
Great car and great music!
@vladibudha9 жыл бұрын
Odličan posao, izgleda kao Bat-mobil od pozadi, obožavam taj bife. Super!!
@joseflida394610 жыл бұрын
Smekám před těmito fandy - z takového vraku vyrobit tuhle krásu!!!
@guesswho1114 жыл бұрын
My auntie had a plastic toy car in her kids toy collection. Today I know that crazy fin running down/vertical the trunk is a Tatra. My dream car as an adult..
@siegfriedstanzel39364 жыл бұрын
Nice car - good animation - good work ! And a compliment to the former tatra engineers. And its not an electronic-monster - its analog !
@davehyde62075 жыл бұрын
These cars were a work of art...
@memnontroyvyznavacaas508410 жыл бұрын
Tohle je krásná práce,komu čest,tomu čest.
@honzikzrokycan63055 жыл бұрын
Nádhera ,to je kousek .stovky hodin práce se vyplatili .Klobouk dolu
@sgkonfetti3 жыл бұрын
Excellent restoration !!
@jannosek69203 жыл бұрын
:D ten žlutej jemnej kyt na tu holou kastlu je užasnej
@mariozetik Жыл бұрын
Nice work. Just to be precise, it is a post war T87A: headlights integrated in the fenders and new T603 engine adjusted to 75HP instead of old 3,0L V8 with the same power.
@juanmorales51333 жыл бұрын
Precioso automovil Os felicito desde España.
@svatoplukhavrys97155 жыл бұрын
Krásná práce a zdravím pejska.
@rodneyjweltham1502 жыл бұрын
KOCHAM muzykę! Co gra zespół jazzowy? Pozdrowienia z Toronto, Kanada!
@crankbv17 жыл бұрын
Personally I would have took the extra time and gone for continuous seam welding and dressing back. But importantly,just one more Tatra has been saved from the scrap yard.
@sejfer3 жыл бұрын
ahoooj, můžeme prosím použít záběry z Vašeho KZbin do našich sestřihů o značce PRAGA a TATRA? Uvedení zdroje samozřejmostí. Děkujeme! :)
@jankod62 жыл бұрын
Ma pri tom videu napadlo, odkiaľ ste mali nové svetlá? Inak skvelá práca, klobúk dole!👍
@stigeriksson422 жыл бұрын
Cool car.
@АлександрФилоненко-ю4л9 жыл бұрын
Beautiful work!!!
@lubomirkaiser82114 жыл бұрын
Pecka !!! Smekám...
@jasontysoe26313 жыл бұрын
Just found a 75 convertible needing the same amount of work
@buntek5010 жыл бұрын
Fantastik
@florinmarasescu38594 жыл бұрын
Complimenti!
@murfleblurg11 жыл бұрын
you basically just built a car, from scratch. very cool
@Citronenfreund11 жыл бұрын
Jungs , Ihr habt da einen verdammt guten Job gemacht ! Gratuliere zu der guten Karosseriearbeit .
@herycr250r96 жыл бұрын
To nemá chybu...
@charlessmyth11 жыл бұрын
Turned out well :-)
@honzikzrokycan63055 жыл бұрын
Nádhera,nádhera ,a do třetice nádhera.Kluci kde je možné se s tímhle skvostem svézt? Dám cokoliv
@vojtechkalman2186 Жыл бұрын
Szuper !,,,,,!
@zeljkopetrovic64957 жыл бұрын
Koliko vredi ovaj automobil nakon restauracije i koliko je kostala restauracija?Svaka cast,odlicno odradjen posao!!!
@marcbrasse7475 жыл бұрын
One wonders where dedication ends and decadence begins. Also how much original metal is still left in the body. It is a great car though. :-)
@sejfer4 жыл бұрын
ahoooj, můžeme prosím použít záběry z Vašeho KZbin do našeho cyklu TATRA 100x jinak!!!? Uvedení zdroje samozřejmostí. Děkujeme! :)
@pozdravzcundru19646 жыл бұрын
krásná práce
@СанчесСанчес-с5х2 жыл бұрын
Машина Аквамэна !
@pierodiablo9 жыл бұрын
che meraviglia
@petrhana16126 жыл бұрын
Proč je tam chvílemi auto s vyskakovací "ručičkou" na B sloupku a jindy s blinkrem? Něco mi uniklo?
@luban613TATRA4 жыл бұрын
Taky jsem si všiml. A co ten motor z Tatry 603 co ten tam dělá?
@maroscz11 жыл бұрын
It surely isn't 1939 model. This frontend is a feature of the latest years of production. So it's 1949 or 1950
@rodneyjweltham1502 жыл бұрын
Ołów! Nigdy nie używamy ołowiu do nadwozia. Zdaję sobie sprawę, że historycznie był używany do wypełniania szwów. Ale są mniej toksyczne zamienniki.
@szonjaegrizoltanne3337 Жыл бұрын
Nagyon hó hogy meg mentik ezt a tatrárt a pusztulástól
@michaelgotesman10 жыл бұрын
It is 1948+ car, not 1939.And it would be better to find an original engine. This car worths the best restoration... By the way - I am looking for T87 parts
@sejfer4 жыл бұрын
GOOD JOB! :)
@naurispulins146211 жыл бұрын
Where did you get that tatras logo!??????
@sejfer7 жыл бұрын
AWESOME!!! 😍😍😍
@nygelmiller52932 жыл бұрын
WOW!
@58mustang811 жыл бұрын
Why all the congratulations?? The metal work on this car is appallingly bad. Everything is tack welded together and covered with lead. This is not metal finishing. All the patches should have been butt welded 100% and hammered and dollied while still hot, then finished with more hammering and filing to bring everything back to level and straight. The body work and the paint will fail, and quite spectacularly at that. It's just a matter of time
@lauriewalker905 жыл бұрын
Nice job but likely needs to recast or repair the steering wheel. Very nice car.
@johnlogan13334 жыл бұрын
like it!!!!
@Ivkej11 жыл бұрын
why you use this engine?
@petergetler26497 жыл бұрын
Motor z 603?
@georgesvoboda71825 жыл бұрын
Should be 'air-cooled...
@vecchiobajker625311 жыл бұрын
nice job, but the engine is T603.
@ferrochinabisleri15879 ай бұрын
Pratically all made up with patches of sheet metal....