Самолёт "Уральских авиалиний" наехал на человека. Real Video

[@user-vf5gw3ss3e]

Обязать,, Уральские авиалинии" выплачивать пожизненную компенсацию пострадавшему технику! Это будет справедливо!

[@user-hc1qq5xm7y]

Какого хрена он там вообще находился, если тягач самолет вывел для взлёта.

[@user-jf8io1rv6x]

Вина в данном случае обоюдная, но по закону владелец источника повышенной опасности выплачивает вред, причинённый таким источником, вне зависимости от степени вины. Так что да.

[@BMMinus]

@@user-hc1qq5xm7y Еще раз внимательно смотрите ролик!!! Чтобы не задавать вопросы, ответы на которые есть в самом виде.

[@BMMinus]

Печально что у нас этот парень будет получать маленькую пенсию. А в "демократичной" Америке, он бы считай автоматом стал бы миллионером...

[@MrVDSky]

​@@user-hc1qq5xm7yне для взлета, а для запуска. Ему до исполнительного ещё пару км пилить по рулежкам. Ты если ни хрена не знаешь не пиши херню

[@augp7457]

Снова уральские авиалинии.

[@user-cq4zj9jp7b]

Точно так же подумал)

[@commentators8731]

😮😮😮И снова Екатеринбург . " Ельцин- центр " ТРЕБУЕТ ЖЕРТВ !!!

[@user-ul3yx8uh6b]

Так наверное все подумали

[@MAXOCHAIKIN]

​@@user-ul3yx8uh6b, даже в Белоруссии об этом вспомнили. Приветик с Минска. (( У нас за такое можно просто позвонить в Администрацию Президента, там с удовольствием выслушают и такие меры примут, что все ахренеют!

[@vv-jj8qo]

Уральские пельмени. Только к сожалению пельмени из человеческого мяса

[@user-jc2hb5nd6u]

Пора закрывать эту помойную компанию

[@user-gh5iz4mb2y]

и на тебе летать

[@666dub666]

Закрой или бла бла с дивана

[@user-jc2hb5nd6u]

@@user-gh5iz4mb2y предостаточно других компаний

[@user-jc2hb5nd6u]

@@666dub666 а ты не бла бла с дивана?

[@666dub666]

@@user-jc2hb5nd6u нет, не бла бла. Лежи дальше, а лучше сходи в КБ купи дерьма, залейся и слейся

[@user-ur5br6pn5u]

Пора закрывать это конечную авиакомпанию

[@user-vu3lf1cb8e]

А в России все такие авиакомпании.

[@user-xe5im7im8b]

если закроют откроют под новым названием

[@CityKayak_VDK]

Единственная в РФ крупная компания без единой катастрофы. Вам только бы закрыть

[@TripNtriP]

​@@user-xe5im7im8bавиалинии и точка

[@zov6240]

Закрывать надо таких советчиков...

[@olgadeletskaya8238]

Не удивилась , снова Уральские авиалинии .... Уж сколько в инете за них писали , одни нарушения ... Не летайте вы этой компанией 😡😡😡

[@MRSlonikable]

В любой Российской АК все тоже самое, не переживайте…

[@Ivan-tot-samiy...]

не раскачивай лодку!

[@ainurusmanov7920]

Про другие просто не рассказывают

[@MRSlonikable]

@@ainurusmanov7920 у АФЛ была очень похожая ситуация, когда А350 перевернул машину в момент обработки самолета противообледенительной жидкостью. Но там быстро замяли и дальше не показывали что там было, хотя оператор там тоже пострадал.

[@user-yk3dn5nt8s]

ОТЛЫХЫЙ​@@MRSlonikable

[@user-jz3rk5un8f]

Какие страдания перенес авиатехник нечеловеческие!Ужасно жаль хлопца,ему всего 21 годок,а он уже инвалид,как у нас запросто исковеркать жизнь человека!Жаль до слез!Пусть выздоравливает паренек!

[@user-lz9nb4dw6e]

Ногу не пришьёшь.

[@Xx-pp9ti]

Да. Это ужас. Жизнь только начиналась , а он инвалид , это просто жесть. И что перенес он

[@GazelDriver]

Очередная жертва ЕГЭ. Надо было головой вертеть, а не в наушниках тусить.

[@gemmamorgan3342]

@@user-lz9nb4dw6e в рашке час тысячи безногих благодаря путлеру!

[@alexmikh828]

pyccki сдox - день неплох.

[@lyubovs2242]

Как жаль парнишку😭 Пошёл на нормальную взрослую важную и ответственную работу, а не кофеёк варить и такая трагедия😓 Пусть Господь пошлёт ему хороших людей и он найдёт себя в жизни🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@alexandersevryukov259]

ума не хватило на варить кофий ? печально (

[@user-bk6gx1pf6r]

Кто такой Господь?

[@gmarchenko]

Кофе варить тоже умения нужны

[@jarik8414]

выходи за него замуж когда поправится. Будешь ему кофеёк варить пока он будет себе находить в жизни.

[@user-zm9wg1ej4m]

Кофе варить, тоже надддо уметь, а не💩пить

[@sbaka]

Вот такая...компания. Вспомнился калибровщик ручной клади, который разводил на деньги не пуская на борт. А после жалоб, компания его оправдывала. Нуу нахер...эту компанию.

[@MRSlonikable]

Дело не в компании, сейчас в России в любой компании,авиационной, полная Ж. Потому что все развалили, выпускники устроиться никуда не могут, действующие пилоты летают за копейки на убитых самолетах, это хорошо что еще с нашим паспортом берут за границу, но эта опция доступна только для experience pilots.

[@user-mr8tu4gl6j]

России нужно немного притормозить! Что-то неладное происходит в последние 20 лет... Возьми любую сферу, всё плохо😈😧👎!

[@user-zb7sg4cv5f]

Ильдар Латыпов его зовут

[@user-uv9iy6il8c]

Ну так социализм проспали и жрите

[@sbaka]

@@MRSlonikable не знаю чувак, последние новости только об этой компании. То в поле сядут, то калибровщик шкуру продал, человека чуть не раскатали, и не мало неудобных случаев. Дисциплина - залог успеха.

[@paavokarski755]

Этому пилоту не стоит летать, он даже не умеет ездить....

[@RenZen-mt3yj]

Страно почему гибдд не вызвали. Это ведь наезд на пешехода. От 7 до 12 лет.

[@andreykuznetsov7473]

Да , пилот тоже встрял , наверняка засудят и посадят как пилота SSJ-100 в шереметьево .

[@user-qf9tf2td1i]

Скажите мне, как пилот мог видеть этого "задом стоящего" под фюзеляжем самолета....???? Что вы гоните на пилота...????? Подстава в чистом виде...!!! Кто это был...???? Почему стоял задом к шасси...???? Почему не слышал увеличение оборотов двигателя...???? НУ..! НАРОД...! БУДЬТЕ СПРАВЕДЛИВЫ...! (рус. Казахстан) Не будьте тупоголовыми..! подумайте..! а если это ВЫ...? то как вы могли его видеть...????

[@user-ut6ru2fb9s]

@@user-qf9tf2td1i Поменьше эмоций, пока неизвестна причина. КВС не должен был начинать движение без визуального сигнала ЭТОГО техника. Для этого техник после отключения проводного переговорного устройства должен был сперва выйти в зону его видимости КВС(слева от кабины на расстоянии размаха крыла). Возможно, движение самолёта началось непреднамеренно из-за падения давления в тормозах(основного или стояночного), в кабине можно не сразу это заметить.

[@Blurnow]

@@user-qf9tf2td1i сейчас везде камеры есть, под самолетом, над самолетом, даже пассажиры могут их смотреть.

[@aikomigor]

Что-то много с этой компанией происходит. Видать разгильдяйство там процветает.

[@user-uz9vv3xw1s]

Да да там разгильдяйство бьёт все рекорды говно а не компания

[@user-ci2yz8ik5d]

Нет , это супер профессионализм переливается через край и хлещет из всех щелей

[@user-hc1qq5xm7y]

@@user-uz9vv3xw1s Вы правы, разгильдяйство процветает. Самолету взлетать пора а техник под самолетом шляется. Вот и результат.

[@alexmikh828]

pyccki сдox - день неплох.

[@svk893]

@@alexmikh828 вы хоть на своём выдуманном языке правила соблюдайте)

[@kosorokin]

Стоит задуматься, то упырь какой-то на контроле ручной клади над людьми издевается, а компания поощряет его. То топливо неверно рассчитали, теперь вот так. Не компания, а ахтунг полный.

[@user-vu3lf1cb8e]

Есть правила безопасности, если твой чемодан не влазит в калибратор то бери меньшего размера.

[@user-nw2un6nm2m]

​@@user-vu3lf1cb8eу латыпова даже если влазиет, но ты лицом не вышел, то не пройдёшь. Просто чучело знает, кому грубить можно, а кому нельзя

[@user-vu3lf1cb8e]

@@user-nw2un6nm2m если Латыпов прикопался к твоему лицу, то все остальные без проблем проходили по правилам.

[@kosorokin]

@@user-vu3lf1cb8e не путайте способ заработать компании и безопасность. сидишь такой весь правильный, откалиброванный, а задрюченные пилоты неверно топливо рассчитали, вот такая вот безопасность у них.

[@Joker-777eo3wr]

Парнишке здоровья, не повезло так не повезло .

[@cherniy_pios]

Не повезло, это когда кокос на голову упал, ни с того, ни с сего, а этому кто виновник, он бы ещё в двигатель замотался, для пущего эффекту

[@Joker-777eo3wr]

@@cherniy_pios с кокосом это вы чётко подметили .

[@Ivan-tot-samiy...]

сам виноват!

[@Joker-777eo3wr]

@@Ivan-tot-samiy... прокуратура разберётся кто виноват.

[@ghost-ul1dl]

ты чего друг,смеешься что ли? у парня одна нога переломана другую ампутировали КАКОЕ ЗДОРОВЬЕ?!?!

[@user-vj8se4ck9o]

Девиз Уральские авиалинии -Вы до сих пор летаете лишь нами??!-Тогда Латыпов непременно вновь займется вскоре вами...😢

[@user-qn4xx8sl2c]

Супер 👏👍

[@rogrogoff1312]

Прошу заметить, у этой авиакомпании бардак всегда и во всём!!!

[@Ivan-tot-samiy...]

но тут этот пострадалец сам виноват!

[@user-si5er5iq5x]

Какое руководство такая и авиакомпания

[@rogrogoff1312]

@@Ivan-tot-samiy... Вы невнимателен, ясно же сказали, ни его вина, пилот нарушил инструкцию!

[@syhimilyo8044]

Тем не менее, это самая безопасная авиакомпания России, если рассматривать случаи гибели людей в авиакатастрофах.

[@Ivan-tot-samiy...]

@@rogrogoff1312 это голос за кадром сказал, что пилот нарушил, а как на самом деле решит расследование. Но вина этого парня пока в приоритете.

[@lenchik-73p93]

Не пора бы закрыть эту шарашкину контору?👹

[@666dub666]

Открой лучше, ты же всё знаешь, да дружочек

[@gunthershwarz3523]

@@666dub666 латыпа, вали к себе на калибратор

[@lenchik-73p93]

@@666dub666 Я как то на дружочка совсем не похожа, больше на злую б.Ёжку.,так что сиди, и не пизди.

[@user-us9ln7ih5n]

@@666dub666 а причем тут ваш комментарий ? вы не согласны что на лицо нарушение инструкции повлекшее тяжелый вред здоровью ? в посте эмоционально указывают что обученность экипажа крайне низка ( там в кабине не один человек так то и все друг друга не проконтролировали) . по факту обязать виновного ( не важно кто будет признан компания которая явно не проводила вовремя аттестации и не следила за обученностью экипажей ..или же признают виновным первого и второго пилотов) выплачивать пожизненную пенсию а в идеале как в норм странах .. расчет оставшегося стажа . множим на среднюю его зп и выплачиваем .. + к этой сумме лечение оплата + вред здоровью и тд и тп ....когда начнут наказывать очень длинным рублем ( что позволит людям пострадавшим НЕ СНИЖАТЬ УРОВЕНЬ ЖИЗНИ ) начнется порядок. а ваше заявление на уровне школьного гопника

[@BorisRodionov80]

​@@gunthershwarz3523это он что-ли?))

[@user-li4cp1fn6l]

Это авиакомпания совсем лицо потеряла. Самый низкий рейтинг. Держитесь подальше от этой авиакомпании

[@alexmikh828]

pyccki сдox - день неплох.

[@IceQuiky]

@@alexmikh828 че бухтишь, укроп

[@user-zm4ll3sg6d]

Самая худшая компания лучше пешком идти чем уралавиа летать

[@user-gh5iz4mb2y]

Укралавиа!

[@666dub666]

Вот и ходи пешком, мы рады будем

[@BMMinus]

А "Победа" ?

[@666dub666]

@@BMMinus поБЕДА

[@user-ez3ue1jt6p]

@@user-gh5iz4mb2y у тебя под кроватью Зеля с Залужным сидят! 😵

[@olgaolga7084]

Ну как так..😔.. Раилю скорейшего выздоровления..🙏❤️

[@Kavatarich]

Если уж КВС не взлетев нарушил целый ряд инструкции, страшно представить сколько нарушений было допущено в воздухе ранее

[@user-gj3cq3pk2s]

Кукуруза , картофель , теперь человека уже на земле покалечили. Закономерная цепь событий. Раз случай, два - система!

[@LaOsmium]

Вы про приступы фашизма у калибровщика забыли

[@user-te9fl7xi2i]

Так должно быть по инструкции, но в тот день пилота заменял калибровщик "уральских авиалиний"

[@Shirushets]

Как в 24 году могут быть проводные наушники с подключением прямо перед стойкой шасси?

[@0lga_gal]

Раза 2 раза в год, наезжают на техников, почему не меняют регламент их взаимодействия с пилотом,что за мазохисм такой? Должны пересмотреть инструкции,или придумать что то,чтобы самолёт не мог двигаться с места,пока техник не покинет территорию под самолётом.

[@user-lb9dx1rj9n]

Не зря говорят, что инструкции написаны кровью!!!

[@SebastianPereiro-tp1qo]

Техника безопасности

[@user-vt6qk4yt1q]

Самолёт вышел на рулёжку,не понятно что он делал под самолётом,его могло и в винт засосать!

[@user-bb6sq1db3h]

​@@user-vt6qk4yt1q Тогда ещё раз внимательно послушайте видео без перемотки, а то пропускаете важное.

[@user-tatiana745]

В какой-то степени согласна. И хрен бы с этой гарнитурой. Пилот нарушил, а техник и здоров остался бы и инструкцию не нарушил. ​@@user-vt6qk4yt1q

[@steplerstep7217]

Надеюсь что все чемоданы влезли в калибратор

[@Lilishef777]

Все под контролем. Даже те, которые влезли были оплачены. Проверено латыповым лично. По секундомеру.

[@user-dn4jq8wq9e]

Немного не так. Зато все чемоданы вошли в калибратор. Это самое главное.

[@user-sn1ue2rj3w]

Не надейтесь, компании нужны деньги.

[@user-ql9ns8jn5n]

Добро на движение не дали, а он взлетать решил. Причем зная, что рядом человек. Гениально!

[@korolevaraia]

Сам виновен. Это подстава. Не х.. торчать прямо под колесами. Это запрещено любой техникой безопасности!

[@user-gd4wg8tr8e]

​​@@korolevaraia это не подстава. Без разрешения техника рулежка запрещена. Это техник попал а если предмет какой или машина под движок бы заехала. Тогда что.? Давить бодать всех? Техник контролировал борт и помехи для выруливания.. и только после того как дается визуалтный сигнал техника на движение борт трогается. Это б..ть перон аэропорта а не улица! там все прописанно по запятым и точкам куда и как двигатся и с чьего разрешения.. Пилот видать зазвездился из тех же кто в поля садится

[@BarBoss67]

@@korolevaraia Что вам известно о порядке работы техника и технике безопасности? Ничего. Ну так я вам скажу. По экипажу плачет зона , это однозначно. Вопрос, кому и сколько именно дадут.

[@korolevaraia]

@@BarBoss67 в любом случае, виновен и сам тоже, жопу подвинуть проще чем справиться с махиной как самолёт. Это как переть на переходе на зелёный светофор, а издалека вдруг едет машина, и бывает не всегда успеваешь издалека притормозить а светофор горит красным, нет же я прав и попру на свой зелёный. Таких, в своей правоте, и давят. Тем более техник должен все варианты учитывать, и быть готовым к любому повороту. Сам виноват!!! Смотреть надо тоже, во все стороны. Работа опасная!

[@YaGamule]

​​@@korolevaraia Какая подстава и для чего? ты хоть ролик-то посмотрел, прежде чем писать эту дичь? Как страшно, сколько же на свете вас тупых и недумающих...

[@user-hi6dh6gk7o]

Руководство авиакомпании теперь обязано возместить физический ущерб работника, а именно - оплатить ему нейропротез и все последующее лечение!

[@user-qw5ni3nz7m]

А с протезом его возьмут обратно на работу?

[@hallen334]

Вы имеете ввиду протез головы ?

[@vovgz3346]

Если этот пострадавший, не нарушал технику безопасности..... Как думаете!? Он под колесом самалете лазил согласно инструкций.....

[@user-ut6ru2fb9s]

Возможно. Если техник был трезвый.

[@user-ci2yz8ik5d]

@@user-ut6ru2fb9s да он был трезвый, как и весь персонал в аэропорту проходит врача перед сменой.

[@olgagav2801]

Как-то даже не было сомнений, что за авиакомпания будет озвучена: конечно, «Уральские авиалинии». Закрыть их к чертям собачьим!

[@user-uz9vv3xw1s]

Раньше любил её ну 80/40 но понял что эта компания говно

[@KingHenselt]

@@user-uz9vv3xw1sа почему закрывать ?

[@FrozenSoulization]

так канал про екатеринбург и область - что удивительного?

[@olgagav2801]

@@FrozenSoulization этого я не заметила 🙈 Я из-за специфики комментатора смотрю этот канал 😄

[@user-bl8yp4jt3m]

Это где Латыпов работает? Парню скорейшего выздоровления. А Латыпов- первый звоночек!

[@user-ii2sd7bo5f]

Ага)

[@marimo27.]

Какой там звоночек... Набат.

[@user-ux8xe7ft3n]

Походу это он за штурвалом и был)))

[@MicroliftGlider]

Первый был Юсупов. Из общеизвестных по крайней мере. "Дети кукурузы", блин!

[@dimitriych]

Эти ещё регулярно в поля садятся.

[@user-yk7wy5jg9x]

О, Ильдар Латыпов на пилота отучился?! Теперь техник в калибратор поместится... (Простите за столь чёрный юмор)

[@user-qx1mj5ck6l]

Кошмарная компания! Лётный состав спецы по полям садиться., на регистрации Ильдар Латыпов людей кошмарит, в полёте хамство , им что специально людей подбирают? Разогнать! Они позор авиации.

[@user-hv6fu3fc4s]

Хоть на поле да посадили! И мы 2 года назад попали в сильную турбулентность, дак экипаж хорошо справился, выровнял самолёт!!!

[@1bublegum1]

Каков поп - таков и приход. Видимо, управление компании такие люди...

[@youtubeuser1700]

никто никого не разгонит! хватит комменты сотрясать

[@user-xl4ht1mf6v]

Перечеркнули жизнь молодому парнишке, как ужасно. Слов нет.... 😢

[@user-ur9vc1dj6f]

Дополнение:Ремонтники пришли. Спрашиваешь: кто старший?. Получаешь все команды только от него. И по окончании тоже. Это же элементарно. Должна быть колоссальная ответственность! А тут летчики!!! Как? Такая техника в руках! Дополнительно поинтересоваться не грех- все ли ушли. Со старшим не взаимодействуют что ли? Раньше сотовых не было. Как же мы работали? Рации тоже не было. Все команды голосом. Окно не закрывали плотно: зима, не зима. Я в ужасе! Соболезнования исочувствия Маме.

[@user-ur9vc1dj6f]

Господи! Бедный, несчастный, мальчик! Что он пережил!!! Я просто заканчивала ПТУ. Всю жизньс18 лет отработала крановщицей . Покан ремонтники не уйдут- все до одного ты не начинаешь

[@natalja3471]

Вот, больше женщин пилотов надо, так как они более осторожные и ответственные.

[@user-cm9dy7yc5z]

если подобные инциденты случаются не реже двух раз в год !!! то это капитальное распизд....во !!! за которое очень жестоко нужно наказывать.

[@Dmitriy_27]

Тут скорее процедуру стоит пересмотреть. И почему бы не сделать эту гарнитуру беспроводной для начала.

[@Lavr_plyus]

Ну это скорее всего связано с тем что в авиации не любят всего безароводного из-за того, что считается что это может повлечь за собой неправильную работу приборов. Насколько это так сложный вопрос. Вроде все в самолёте экранировано и это просто перестраховка. В этом случае скорее нужно соблюдать инструкции по взлету и отстранять экипажи нарушающие их на некоторое время. Для безопасности скорее нужно сделать систему сигналов. Допустим подования громкого сигнала в гарнитуру при начале движения, сигнал информирующий об открытом лючке, блокировку тормозов при открытом лючке и т.д. На мой взгляд безопасность должен обеспечивать производитель самолёта если авиакомпании не способны научить экипажи правильно пользоваться их техникой. ​@@Dmitriy_27

[@gmarchenko]

А толку

[@YaGamule]

​@@Dmitriy_27тоже об этом подумал... сегодня чайники включаются по блютуз, а тут АВИАЦИЯ - очень денежный сегмент экономики и жмутся на какие-то копейки

[@alenapopovich1353]

Бедный парень 😢выздоравливай, как же так, очень жаль...

[@sax4302]

Здоровье парню😢

[@666dub666]

Полное раздолбайство со всех сторон, поэтому так и живём

[@user-fk3fy2oe9g]

Летчик +уев. Человеку жизнь сломал.

[@Severin8686]

Здоровья Раилю и скорейшего выздоровления!

[@user-ed3dk2xf3m]

Это уже полный трындец....пилоты явно непрофпригодны.....допустить такие ошибки....нет слов.

[@Scarlett77777]

Есть решение! Надо перестать пользоваться услугой данной авиакомпании, чтобы они под конец закрылись. Иначе они будут и дальше закрывать всех взяткой. Какая, нафиг, спешка? Люди что, расходный материал? Они обязаны больше никогда не допускаться пилотировать, чтобы такое не повторялось!

[@user-zw3cu3sy4i]

Вечно у этой компании всё не так: самолеты хлам, сотрудники - самые худшие из возможных. Гнилая компания.

[@TheZerocul]

Тракторист с пушбэка должен два кулака показать когда поставил на линии, экипаж поставить на тормоз, правый техник по правому борту отсоединить водило, отцепить провод наушников и закрыть лючёк, отойти вперёд от носа самолёта и показать красную ленточку, левый техник должен так же подтвердить красной лентой что по левому борту всё норм, тракторист должен уже уехать, и только тогда экипаж снимается с тормозов.

[@metanabob]

Там один паренек только. Капитализм

[@Andrey-pm5vw9ws6p]

Там, натурально, был один за всех, а они все на одного...

[@gmarchenko]

Один на всех, и того раздавили

[@juliamakeeva3163]

Если бы так было, то этого мальчика не раздавили бы. А так прошла оптимизация, остался один молодой да не опытный на опасном участке, вот и результат. Опыт приходит с годами. Позже бы он узнал повадки раздолбаев и такого не случилось бы.

[@natalja3471]

Это в России такие правила или они международные?

[@user-rp7ly5zh4u]

Пора закрывать дурдом на крыльях !!! Жалко парня 😢😢😢

[@user-pu6ni8mm2z]

А, Латыповские авиалинии,от них чего угодно можно ожидать..

[@trofonton]

В нынешней ситуации, этой компании нужно запретить работать, иначе они от ЗИЛ-131 и ГАЗ-52 будут запчасти ставить на Эйрбас. И искать посадку на гороховое поле.

[@fantomas2333353]

Этот Раиль тоже умом и профессионализмом не блистал. Как он мог "отключать провод гарнитуры", если в этот момент самолёт начал движение и лючок от техника также начал отъезжать со скоростью, которую невозможно не заметить? Чел тупо стоял спиной к шасси и втыкал свои зенки в горизонт. Техников с первых дней обучают тому, где расположены самые опасные зоны для нахождения около самолёта. Если ты не выполняешь соответствующий регламент работ, то должен сразу покинуть эти зоны в контрольную позицию, обозреваемую из кабины лётчиками. Если занят выполнением, то источники опасности в занимаемой зоне должны постоянно контролироваться визуально. Если ты вынужден находиться перед шасси на курсе его вероятного движения, то должен стоять к нему лицом или боком, но никак не спиной.

[@user-us9ln7ih5n]

а вы хорош... на лицо нарушение инструкции при чем в кабине не один пилот но все положили болт а вы обвиняете техника ( кстати пока что голословно или у вас есть инструкция по тб для них ? )... редкая вы мразь или из тех начальников которым лишь бы свою жопу прикрыть

[@user-yc4dn8ix7n]

Ну вот к обучению наземного персонала аэропорта тоже вопросы, как и к экипажу, и в целом к этой авиакомпании: что-то часто там у них всякие инциденты.

[@sergey1861]

Пилот может начинать движение только после разрешения выпускающего техника при непосредственном визуальном контакте.

[@user-gw3le9kl3o]

Я надеюсь авиакомпания не будет увиливать от выплат компенсаций парню и обеспечит протезом!!!По другому быть не должно!!!

[@user-rb1jy6ir3r]

Уникальные авиалинии. Начиная от вымогательства за ручную кладь заканчивая безопастностью

[@natalimone7197]

Боже, какая беда случилась с этим парнем! Дай Бог ему сил и здоровья! Какую же страшную боль пришлось ему испытать!😢😢

[@don-t_be_afraid]

еще одна компания кандидат на лишение лицензии

[@666dub666]

Ты наверно профи по отбор лицензий, особенно у таксистов

[@don-t_be_afraid]

@@666dub666 ты таксист? соболезную

[@666dub666]

@@don-t_be_afraid плевать на твои соболезнования иди в КБ скорей

[@user-jf8io1rv6x]

Когда заходит разговор про армейский долбоебизм, я всегда говорю так: обрядовость - залог порядка. Если ты выполняешь положенное как незыблемый обряд - это поможет избежать многих проблем. Отступление от обряда - это всегда внештатная ситуация.

[@andrejs5995]

Вечно с этими "Уральскими авиалиниями" скандалы, надо бы там проверку провести и навести порядок в этом гадюшнике.

[@user-hy1zy8fg7g]

Вот ради экономии средств компания пусть влетит на пожизненную ежемесячную компенсацию этому молодому технику, пострадавшему из-за их жадности. Он теперь работу найти не сможет. И семью вряд ли создаст. Искаверкали жизнь парню, изверги! За это надо платить пожизненно! И не копейки, а хорошую зп.

[@user-kd8dc1rx4s]

Пожизненная компенсация !

[@A64632]

А я писал на них жалобу, но через пару недель была посадка на кукурузном поле, и я понял, что бессмысленно

[@user-mo2il3cg8d]

Пусть теперь известный Латипов отвечает! Не летим уже этим рейсом, летим Сомон эйр - ом. Кормят ещё, не то что Уральские нишеброды!

[@youngsta6620]

УА даже булочки в полете не дают? Мда, скатились...

[@Vera-df8lh]

@user-mo2il3cg8d Они не нищеброды. Просто те деньги, которые выделяются на еду пассажирам они распизиважт себе по карманам.

[@user-vl8up1ce1w]

Боже, это ужасно. 21 год такие травмы.

[@andreysuvorov69]

Попасть под колеса самолета это верх везения

[@user-wo2vp4sh6i]

Мне одной интересно, зачем он вообще полез под это колесо?

[@nord_astoria]

​@@user-wo2vp4sh6iнет не одной, но это жесть. Почему парень не отскочил, зачем стоять, ведь уже малый наезд на ступню и уже не вылезти

[@GitelMira]

@@user-wo2vp4sh6i тебе одной только интересно почему он полез, потому что если бы ты смотрела видео, там узнала бы ответ на свой вопрос

[@user-wo2vp4sh6i]

@@nord_astoria ситуация прояснилась, он стоял спиной и в наушниках для радиопередачи данных с пилотом и не услышал когда самолёт с тормозов соскочил, жалко парнишку

[@MarinaMarina-ik8mw]

​@@nord_astoria вы только картинку смотрели и не слушали? Прежде чем глупые вопросы задавать, послушайте о чем говорят.

[@BashkirskiiTatarin]

Как было безалаберное отношение ко всему, так и осталось(( Очень жаль парня. Всю судьбу ему перечеркнули. Возможно у него есть невеста, на которой он хочет жениться, а она хотела выйти замуж за него. А теперь что? Он инвалид на всю жизнь. Кому теперь он нужен инвалидом?! Никому! Ужасная халатность всего персонала, начиная с ген.директора

[@user-tb1dd1iz1t]

Угадай загадку - в поле садятся, за багаж и ручную кладь вымогают, на техников наезжают?

[@galinaivanova6270]

Очень жалко молодого человека. Какой ужас наземный техник пережил в момент. Как он переживет боль, страдание , представить тяжело. Сочувствую родителям, родственникам, друзьям его. Желаю ему силы! Авиакомпания обязана компенсировать полностью. Так и будет по закону, по справедливости.

[@natafrolova8615]

Парню должны выплатить хорошую компенсацию и предоставить в аэропорте посильную работу.Искалечили жизнь молодому человеку.

[@RezkoV]

не соблюдают правил. не известно еще долетели бы, если бы не сняли их

[@user-hk2fx4hs9s]

Камеры нужно ставить ,на передние шасси самолёта. Чтобы экипажем видно было. Кто находится под самолётам.

[@user-bu9yy3lj9f]

Да они особо не нужны. Командир должен визуально убедится где стоит техних ( обычно техних становится слева от самолёта) А если за штурвалом дебил, то тут и камеры не помогут

[@user-fy7cr6zs2z]

Ужас, такого инцидента ещё не было.

[@user-ut6ru2fb9s]

Огорчу. В мире не один десяток случаев в год, когда людей рубит винтами или засасывает в двигатель(обычно это техсостав, но бывают и пассажиры). А сколько наездов - вообще не сосчитать, просто вы не в теме.

[@thomasb6830]

Добавить несколько строк программного кода в бортовой компьютер: Если вставлен штекер гарнитуры или открыт лючок техника, - то запрещать снимать тормоз или выводить звуковую сирену в кабине пилотов.

[@sergsobani7055]

А почему в такой ситуации не используются противооткатные упоры? Техник проделал необходимые манипуляции, достал упор из-под колеса и спокойно отошел в сторону.

[@11AlexBad11]

Ещё "повезло" что самолёт не продолжил движение дальше...

[@metanabob]

Неизвестно.еще.там сдавило все.....

[@infernus-auto-moto]

А ведь мог и продолжить, не «почувствовав» человека

[@user-fp8du9cn6t]

Об человека и затормозился, как противооткатник. Аж ноги всмятку. Жаль парня, востребованную профессию выбрал учился, а не еду развозил😢

[@otersey]

​@@user-fp8du9cn6tВот как раз развоз еды куда более востребован. 😂 Ворованные самолёты уже на грани развала и для их ремонта разбирают другие.

[@user-fp8du9cn6t]

@@otersey с самолетами понятно. Я про то что парень старался, учился. Техническая специальность никогда не пропадет есть же другие сферы. А развоз еды это так себе занятие пока молодой. И то наверное дроны с ии займут эту нишу а техники бы их обслуживали😆

[@user-fq5uo9bu8z]

Дай Бог парню скорейшего выздоровления. Бедные родители, пережить такую трагедию. Кругом одни нарушения. Куда спешим.

[@userusispompilius]

Журналистам респект, хорошо объяснили!

[@user-ze3jk4sx8y]

Я думал там Ильдар Латыпов стоял проверял габариты чемоданов

[@asd6633]

Если не кукуруза, то пшеница, если не пшеница то наезд ...

[@aleksnightsky]

Господи, что же им так не везёт то! Технику скорейшего выздоровления!

[@user-iq6fn3wh6i]

Дай Бог сил и мужества пареньку!

[@user-rb2pm9gs7x]

На РЖД тоже самое спешка, и нарушения охраны труда, 😢😢

[@MountainsAltai]

Бараны сами сознательно нарушают. Преступную халатность прикрывают приказами начальства.

[@Rockavia]

Это равносильно, если составитель поездов будет находиться в межвагонном пространстве сцепляя-расцепляя вагоны, а машинист начнёт движение... Машинист не имеет права начинать движение без доклада/команды составителя! Так и здесь, пилот не имел права начинать движение без визуального контакта с техником и его командой, что препятствий для начала движение нет!

[@user-os7sb8fi7y]

НИКОГДА не нарушайте правила техники безопасности

[@MdS-kg4sk]

Не рискуйте жизнью людей, если надо сокращяйте рабочие часы пилотам и работникам, не пугайте их увольнением, последствия будут плохими. И так не хвалят сервис уральских авиалиний. Происшествия случаются когда компании гоняться за деньгами. Лучше возобновить другие виды перевозок, чуть больше потратите время но можно разгрузить небо

[@user-hg6qb6mg8b]

Что значит " не здоровая атмосфера и спешка". Пилот несёт ответственность не только за свою жизнь и экипажа. А главное за дизнь сотни людей и находящихся на земле. И кстати, зар.плата лётчиков одна из самых достойных в стране. Искалечил жизнь молодому парню !

[@user-sb6ot3ry6l]

Да, нарушителя нужно наказывать, и руководство, которое инструктаж не проводит

[@Holidays_in_Altay]

Низкая квалификация пилотов.

[@admink4000]

Никогда не поворачивайся спиной к источнику опасности, особенно в наушниках.

[@stop1121]

Самая отвратительная авиалиния по услуге пассажирам, необходимо в обязательном порядке платить компенсацию пожизненно.

[@ANTI-MOSHENNIK]

Зашел почитать про калибровщика Латыпова . И тут естественно его вспомнили .

[@_RASL]

Как не посмотрю в Екатеринбурге постоянно одни серьезные происшествия, складывается ощущение что Екатеринбург самый косячный город.

[@SHHXDOWDXRK]

В этом плане Екб это еще спокойный город

[@user-qq6kp7ki6g]

Это не кампания, а какой то беспредел. То этот ненормальный Латыпов издевается над пассажирами, а теперь наезд.

[@igorexa_s1536]

да что с ними не так?

[@Dellvmnyam]

Не захотели на войну ехать.

[@SEGAVS]

​@@DellvmnyamА ты захотел?

[@Dellvmnyam]

@@SEGAVS нет, но я никому на ногу и не наезжал.

[@SEGAVS]

@@Dellvmnyam Ну дак тогда ротик свой прикрой.

[@StormweII]

НА КРАНАХ ОБЫЧНО НАПИСАНО - "НЕ СТОЙ ПОД СТРЕЛОЙ"

[@Aleksei_Lopatin]

Ещё и спиной

[@user-ue2nx6lm9w]

​@@Aleksei_Lopatinвы видимо не посмотрели видео доконца и не прояснили всё подробности инцидента и причину тоготпочему техник стоит под кабиной перед вылетом

[@user-gu1vo9hm9x]

@@Aleksei_Lopatin это его служебная обязанность. Стать перед колесом, отключить провод, и закрыть люк.

[@Aleksei_Lopatin]

@@user-gu1vo9hm9x 146% что в его должностной инструкции записано, что запрещено стоять перед стойкой. Эти инструкции пишут кровью вот таких вот

[@severusalbus3931]

@@user-gu1vo9hm9x А что мешало стоять лицом на колесо? И контролировать возможное движение транспорта

[@Succes5075]

Как люди не боятся пользоваться этой компанией. Мне не понятно 🤦‍♂

[@Yar13miN]

Жуть какая 😢

[@user-bq4jg3vz4i]

Включить поворотник, посмотреть в зеркало, включить передачу, посмотреть в зеркало...

[@user-hs1vr4sp7z]

Гаишников хоть вызвали?

[@user-bq4jg3vz4i]

@@user-hs1vr4sp7z у меня ни одного дтп.

[@topgun2201]

Положить зеркало в сумочку и начать движение)))

[@user-bq4jg3vz4i]

@@topgun2201 опупеть бл! Я толкаю, а он едет!!!

[@user-bq4jg3vz4i]

@@topgun2201 очуметь бл!!! Я толкаю, а он едет...

[@valeriy945]

Пора закрывать эту шарашкину контору!

[@user-fb6jm7wi6f]

Похоже, ЕГЭшники уже кругом....Замечательно...

[@KAPATEJIb_2.0]

Егэшникам уже почти сорок лет,первый ЕГЭ был в 2003году.

[@user-fb6jm7wi6f]

@@KAPATEJIb_2.0 кошмар, успел пожить , слава богу...Дальше...".мама дорогая"...

[@Vera-df8lh]

@KAPATEJIb_2.0 На самом деле в 2002 году.

[@SHHXDOWDXRK]

А причем тут экзамен?

[@user-fb6jm7wi6f]

@@SHHXDOWDXRK ты не поймёшь....

[@user-xr1vt5ih1t]

Теперь пускай пенсию платят до конца жизни, оскакивали, успевали, сам авиамехаником работал.

[@KAPATEJIb_2.0]

Обычно дают деньги и говорят прикрыть рот.Ты можешь конечно подать в суд,но только если твои адвокаты и крыша круче их.

[@elleyurs5363]

Боже! Боже!! Боже!!! Слов нет... Как жаль техника... 😢😢😢😢😢😢😢😢

[@user-kf6nt1tt6m]

Из уральских только пельмени, всё!

[@TrueCrimePlaylist]

Самоцветы ещё

[@mr.no.7606]

У Васи пельмени это всё. Уралвагонзавод и другие индустриальные гиганты,это так-какиетоназвания.

[@user-kf6nt1tt6m]

@@mr.no.7606 там ещё другие пельмени

[@vmyk6816]

Вообще каменный век какой-то.. гарнитура подключена к самолету, человек стоит под колесами у самолета с включенными двигателями.. Либо безпроводною гарнитуру наконец примените, либо не запускайте двигатели пока люди обслуживают самолет.

[@user-ou3bo3nv7p]

Или чтобы техник должен выйти, чтобы его в окно сбоку было видно. А потом только ехать.

[@yurikponomarioff]

​@@user-ou3bo3nv7pпо правилам так и должно быть, техник должен дать командиру визуальную отмашку. В данном случае командир грубо нарушил инструкцию.

[@user-bu9yy3lj9f]

​@@user-ou3bo3nv7p так так и должно быть, так и делают. Командир должен был дождаться визуального контакта с техником

[@user-bu9yy3lj9f]

В основном используют рацию для связи с кабиной пилота. Гарнитуру редко подключают. И к сожалению в этот раз было именно так. А насчёт запущенных двигателей он стоял в безопасной зоне. Двигатели ему никак не грозили

[@user-br5wr7nr9p]

Раз у них такие случаи были, то по технике безопасности он никак не должен стоять спиной, тем более перед шасси, парня жалко, но и его вина есть

[@user-ws4zd8ro3i]

Молодой, неопытный 😢

[@user-ee5qw7hh9z]

Техника безопамности написана КРОВЬЮ, ни когда не игнорируйте ее!!!!