Там пожизненное содержание должно быть и выплаты очень реальные! Молодого парня угробили.Не бросят они!!! Как задолбал бардак везде!
@SergeyPupkin094 ай бұрын
@@alanmcmillan7647бред не неси. Обычный капитализм.
@operun4 ай бұрын
@@alanmcmillan7647 это капитализм. кушайте не обляпайтесь.
@alexivanov4174 ай бұрын
Вот оказывается чем Airbus 320 хуже Boeing 737 у последнего лючек с переговорным устройством находится сбоку справа и если бы это был Боинг парень бы не пострадал.
@RedToxy-rc7ev4 ай бұрын
@@alexivanov417 у меня вопрос возник - а почему нельзя стоять сбоку а не по ходу движения независимо от того где люк? Провода что ли не хватит от наушников? Так можно длиннее сделать. Похоже, новое правило ТБ может появиться после этого.
@alexivanov4174 ай бұрын
@@RedToxy-rc7ev Во время начала движения самолетом парень отсоединял разъём переговорного устройства после чего он должен был закрыть лючок поэтому и находился прямо под носом Эрбаса. В случаи с Боингом занимаясь тем же самым он находился бы справа по ходу движения и не пострадал.
@tinovskayaelena72874 ай бұрын
Что значит бросят-не бросят...Хоть трудовое-то законодательство как -то должно исполняться? Покалечили мальчишку..
@KostelloFitnesstello4 ай бұрын
Так пилот виноват, а не компания
@ПавелКа-с2п4 ай бұрын
@@KostelloFitnesstelloну вот пилот и пускай ему платит
@Алена-ю4ц5ш4 ай бұрын
Пилот не физ. Лицо, а сотрудник. И компания отвечает.
@tinovskayaelena72874 ай бұрын
@@KostelloFitnesstello Так какая повсеместно дисциплина.такие и у пилотов ошибки....
@tinovskayaelena72874 ай бұрын
@@KostelloFitnesstello И есть вероятно договор.где подобные случаи с работником предусмотрены....Какие например страховки были у парня?
@ЭрКа-у9м4 ай бұрын
Латыпов... Вот из-за его отношения к пассажирам я старательно обхожу стороной УА!!! Хоть "подрядная организация", будь он даже главным акционером УА - для меня он стал "тёмной стороной компании", которая меня отталкивает! А парня очень жалко... Раиль - сил тебе, веры, Любви и Счастья!!!
@СергейРуденко-д1ц1п4 ай бұрын
Тут маленький скромный вопрос. А можно верить Латыповским авиалиниям?..
@Morowinger214 ай бұрын
Отлично обозначили эту помойку 👍
@AlexRyom-y6h2 ай бұрын
Они поехавшие во всех отношениях
@evgeniyvashurkin17664 ай бұрын
Вина командира тут однозначная,что не убедился в переходе с выпускающим на визуальный контакт. Техник тоже не проявил осторожность .Это не первый случай такой.Давно в Ташкенте во время буксировки Ил-62 техник попал под колесо и лишился ноги.В Шереметьево засосало в двигатель техника.
@EduardWachter4 ай бұрын
Пенсию по инвалидности обязаны всю жизнь платить.
@no.speech4 ай бұрын
Ну так и будут платить.
@dddyakonov4 ай бұрын
$500.000 вначале компенсации и потом пенсию в размере $5000 ежемесячно начиная с вчера. Коммерсы вообще акуели уже
@EduardWachter4 ай бұрын
@@dddyakonov Не реальные цифры.
@SansaraSatiMarina4 ай бұрын
Пенсия по инвалидности у него будет рабочая 3 или 2 группы в размере 4 тысячи рублей!!! Пенсионное законодательство для всех одинаково! У меня брат парализован был-1 группа инвалидности и пенсию 4 тысячи получал-больше не дают!!!
@dddyakonov4 ай бұрын
@@EduardWachter да у них все нереально, когда дело касается выплат. Они сразу бомжами становятся и скулят в суде
Опять "Уральские .." Они всех неучей у себя собрали?
@metildsa61384 ай бұрын
Какой плять протез. Ему должны компенсацию платить до конца жизни.
@ComradeStrogg4 ай бұрын
Досмотри видео. Есть вероятность, что авиатехник сам не соблюдал технику безопасности.
@Алена-ю4ц5ш4 ай бұрын
@@ComradeStroggпредыдущее посмотрите.
@SergeySemendyaev4 ай бұрын
@@ComradeStrogg1:38 пилоты не дождались и тронулись. Техник тут причём?
@ComradeStrogg4 ай бұрын
@@SergeySemendyaev пилоты не дождались, а техник стоял спиной и не заметил начала движения. Нарушение с обеих сторон.
@ragnarviking16214 ай бұрын
Не путай с СССР, это тогда была компенсация пожизненно. Теперь капитализм. Вообще ещё хорошо, что обещали. Наивные!
@today63044 ай бұрын
Тут срок пилоту надо давать! И разобраться что там случился. Среди всех сотрудников, всех поголовно провести диктант на знание языка и если оценка ниже 4 не пускай в аэропорт.
@Amelia-Milan4 ай бұрын
@@alanmcmillan7647,вы совсем что ли?это татарский мальчик
@Hkolncvbj30674 ай бұрын
А что мигранты толпами хотят на Урал? Местный парень, совсем со своим национализмом крыша поехала. Лечитесь.
@danyaflash42204 ай бұрын
Ни один протез и лаборатория не стоят собственной ноги..
@Лиард4 ай бұрын
То есть пилоту было все равно, в каком состоянии самолёт полетит Все ли там в порядке Раз не дождался сигнала техника Эти осмотры тоже не просто так проводятся Парня жаль Он наверное был очень рад, что получил работу и такой случай
@fridrich47694 ай бұрын
они стюардессу любили вдвоём им не до этого было!
@sand.sand.74154 ай бұрын
Пилоты ещё моложе?
@На_грани_будущего4 ай бұрын
В поля рвались побыстрее
@Pilotserg4 ай бұрын
просто на стояночный не поставили, вот он и покатился, они просто не заметили.
@g6htfd4 ай бұрын
@@Pilotsergперед запуском читается соответствующий чек-лист и стояночный тормоз входит в этот список. Вероятно вина пилотов, если конечно случайно ни был, ни исправен стояночный тормоз.
@lpvisor4 ай бұрын
Переименовать в "Уродские Авиалинии".
@ФедяФедя-ц4в4 ай бұрын
ЭТО ПИЛОТЫ ВИНОВАТЫ!!
@fridrich47694 ай бұрын
Её надо ликвидировать как оказывающую услуги опасные для жизни и здоровья!
@jarik84144 ай бұрын
АГА, НИ ОДНОЙ ЗАГУБЛЕННОЙ ЖИЗНИ В ВОЗДУХЕ И УРОДСКИЕ? ТЫ ЭТО НЕ ЛЕТАЙ ТОГДА ПРОСТО И БУДЕТ ТЕБЕ ВСЁ С ЛОСКОМ.
@Варнаков-я1такои4 ай бұрын
Поддерживаю! Весь регион такой!
@pavelpavel78394 ай бұрын
@@ФедяФедя-ц4в рыба гниет с головы. как обучали пилотов, то и получили. инцидент за инцидентом из-за ошибок пилотов этой авиакомпании, а это уже не исключение, а система
@НедвижимостьРеспублики4 ай бұрын
никаких поблажек с "ухогревами" - устроим на работу, купим кресло, посадим в кресло золотое в лабораторию, фигня это все....как суды-разборы пройдут а они будут, авиакомпания и суд на основании заявлений потерпевшей стороны мол простим давайте все, забудем минимизирует свои затраты и ответственность всю жизнь оплачивать инвалидность через год уволит его из лаборатории и досвидос....
@bloody_cocktail4 ай бұрын
Слишком много происшествий на счету этой авиакомпании
@hotdog63864 ай бұрын
Ну блин, а если бы он потерял сознание закрывая люк, упал перед шасси. А может в последний момент заметил гайку под шасси и полез смотреть что там. А эти идиоты-пилоты берут и едут. Они должны спросить диспетчера, где техник почему не показывается, диспетчер через других техников и пилотов удостоверится в безопасности движения и только тогда давать добро. На лицо видно разгильдяйство и нарушение правил. Это у них обычное дело.
@землянин-н4д4 ай бұрын
да сейчас кругом всем на все пох! вообще, пофигизм - это модный тренд, а скурпулезных и внимательных высмеивают
@АлексейОсинин-о8ш4 ай бұрын
Вы про "обычное дело" уверены? Или просто помолоть языком?
@ВопихраХрапивО4 ай бұрын
@@АлексейОсинин-о8ш Я жизнь прожил средь не просто пофигаторов, а сознательных пакостников. И когда тут на Ютубе к слову сообщил, что только в под полста осознал СОЗНАТЕЛЬНОСТЬ пакостничества, забалдели в ответ: "Долго же до тебя доходило!.."
@АлексейОсинин-о8ш4 ай бұрын
@@ВопихраХрапивО Трудная была у вас жизнь. 😥То есть, вы теперь тоже СОЗНАТЕЛЬНЫЙ? Или полагаете, что все пакостники собрались именно в ГА?
@afsdaafdsf99284 ай бұрын
@@землянин-н4дпотому что в этом и есть руссизм
@ЕленаЛюцко-я8й4 ай бұрын
Судить.и списать экипаж
@vigov20124 ай бұрын
Там же очевидно техник щёлкал клювом пялился в телефон стоял задам к шасси.
@alecseitryshelev29964 ай бұрын
Экипаж не виноват , ему дали команду с земли те же техники . Не надо рот развивать !
@reddevil2134 ай бұрын
Vатный опущ вынес свой вердикт в комментариях, немедленно приступить к исполнению
@Elephantkilla4 ай бұрын
ну теперь они пожизненно должны ему обеспечить работу либо пожизненное пособие. благо что такие действия от компании исходят, но что бы не бросили инвалидом потом когда все затихнет.
@Rahman.KZN.4 ай бұрын
Когда уже отзовут лицензию у Уральских авиалиний, что ещё должно случится🤔
@Marvel78784 ай бұрын
Очередное дно пробито.
@Ivan-tot-samjjj4 ай бұрын
надо копать глубже!
@urabanzai99324 ай бұрын
Отсутствие разрешающей команды (голосовой по рации или визуального жеста) от наземного а/техника на начало движения ВС -- это как красный сигнал светофора на перекрёстке, как взлёт или посадка без разрешения диспетчера Старта, как эксплуатация авиатехники без разрешения правообладателя (лизингодателя)...
@АркадийУральский3 ай бұрын
Эксплуатация без разрешения хозяина это политика.
@50128104 ай бұрын
Сертификат эксплуатанта отнять и пинком под жопу с рынка авиаперевозок!!!!!!!!!!
@RedToxy-rc7ev4 ай бұрын
Отличное решение, что бы у кампании не было денег на компенсацию, видимо?
@50128104 ай бұрын
@@RedToxy-rc7ev Вы то что хотите предложить?
@RedToxy-rc7ev4 ай бұрын
@@5012810 например, что бы ему присудили круглую сумму выплатить, которой бы хватило на всю жизнь что бы не работать.
@1277-r6z4 ай бұрын
В кабине наверное ученики кукурузника сидели??? А вообще то чудесная авиакомпания. Что бы они не натворили, никого не накажут, а то еще и наградят и фильм снимут.
@dmitrii2004834 ай бұрын
Не куда они его не возьмут.. к сожалению….
@АркадийУральский3 ай бұрын
Давайте посмотрим.
@calibrik3 ай бұрын
Они должны ему платить по жизненно пенсию
@онлол4 ай бұрын
Пилоты просто дно😊
@Kalashnikov-Kostya4 ай бұрын
тебе с дивана виднее.летай аерофлотом - там вообще сожгут.
@онлол4 ай бұрын
@@Kalashnikov-Kostya ты так банально пишешь заезженную фразу про диван,сразу выдаешь отсутствие интеллекта.сам и профессии ,наверняка,не имеешь.
@Ivan-tot-samjjj4 ай бұрын
не раскачивай лодку!
@АлександрИщенко-с3м4 ай бұрын
@@Ivan-tot-samjjjЛюди хотят летать безопасно и имеют полное право требовать это от авиакомпании. Если компания не отвечает требованиям безопасности её закрывают
@Push-Oak4 ай бұрын
Может эти пилоты летают хорошо, а ездят не очень.
@عبداللهابوسعد-ز4ه4 ай бұрын
По схожей причине, случилась самая крупная авиакатастрофа, когда пилот не дождался разрешения и начал взлет
@лисапатрикеевна-т3ф4 ай бұрын
Ещё бы бросили.....это производственная травма....будут выплачивать ему пособие пожизненно!!!!!
@НиколайУфимский-о9е4 ай бұрын
Уральские авиалинии - летаем и слава богу. 😢
@thebiteofconscience94254 ай бұрын
Скоро будут падать, как камни
@Kidman777774 ай бұрын
Не соблюдение правил безопастности и также халатность и беспечность привели эту контору к краху. После такого у этой авиалинии точно обязаны отнять лицензию и закрыть нахуй!
@СергейКазанцев-ь5з4 ай бұрын
Работать сможет , но не долго , и не за большие деньги.
@Gh-nu5lr4 ай бұрын
Ага, пока не уложится шумиха, а потом пнут...
@svtla61874 ай бұрын
что ни горе новости то от Уральских. так вообще есть какие то регламенты, требования к экипажам, проверки. прикрыть эту "лавочку" пора уже
@НохчиЧоь-ю8л4 ай бұрын
Пилотов и диспетчера пожизненно лишить лицензии
@mentos-j8u4 ай бұрын
Где Эльдар Латыпов? Это пассажиры прокляли Уральские Авиалинии! Мы уже не летим Уральским авиалинии после того как рейс Москва- Таджикистан Э. Латыпов забрал у моей мама последние деньги на втором этаже при вылете! 😢
@user-tu4ro73 ай бұрын
Есть регламент, переходишь на визуальный, прощаешься с кабиной, отсоединяешься, отходишь чтобы пилот тебя видел, даёшь добро на выруливание; даже если техник сам дал добро выруливать по гарнитуре, квс не должен начинать руление пока не увидит техника в стороне от самолёта
@НиколайМишунин-д5е3 ай бұрын
Слава богу что живой , выздоравливай удачи тебе парень !!!
@blackster80824 ай бұрын
Стоял спиной или нет - дело 10ое. В первую очередь пилоты - затупки. У них под самолётом человек, и не убедившись в его безопасности - не имеют права двигаться. Сначала они должны узнать от техника что всё исправно - от этого может зависть жизнь всех на борту. Пилоты наплевали на жизнь - свою, пассажиров и чуть не убили парня. Не затупили бы - все бы было нормально
@Kogut-953 ай бұрын
Насчёт трудоустройства и каких-то проволочек: я выпускник авиационного училища пытался устроиться в аэропорт Симферополь работать на перроне в службе наземного обеспечения полетов. Мне позвонили после того, как я отправил им резюме, предложили трудоустройство, дали обходной лист для прохождения инструктажей, все уже было согласовано, но последним пунктом был инструктаж с отделом кадров. Который впоследствии точно так же говорил: "Мы вам перезвоним!" И так продолжалось две недели, исходя из месяца потраченного времени, находясь в чужом городе. В итоге: мы не можем принять Вас на работу!
@Александр-э3т7с4 ай бұрын
Жаль что на латыпова ненаехал 👎
@FA-pm4hy4 ай бұрын
это латыпов переучился на пилота. говно от латыпова продолжается
@Morowinger214 ай бұрын
+
@ЛидияКравченко-ш3н4 ай бұрын
Да, пилоты негодяи, пожизненно лишить их работы после отсидки.
@soqmasuuqlus39404 ай бұрын
Отсидки??? Не смеши народ уважаемый😂🤣
@popularizer_4 ай бұрын
Вот и всё, все планы и мечты того молодого паренька были разрушены за 10 секунд.
@МаринаО-р6и4 ай бұрын
Только в 20 лет можно спиной к шасси стоять, когда самолёт в движении в мёртвой зоне видимости для пилота…….. СОВСЕМ ЗЕЛЁНЫЙ ПАРЕНЬ!
@Tap_Lap4 ай бұрын
Вот именно. Это каким же идиотом нужно быть, чтобы не видеть движущийся самолет
@nataliepodgainova65824 ай бұрын
Типа лицом если бы стоял успел отскочить?
@Tap_Lap4 ай бұрын
@@nataliepodgainova6582 какого х вообще под кооеса подлазить?
@jennetjumayewa73854 ай бұрын
@@alanmcmillan7647национальность не имеет значения не тупи им тоже не нужен такая проблема, я считаю первый очередь сам техник виноват натыкался наверно на телефон молодой паренёк и не заметил как самолёт двигалось.
@ActMedInfo4 ай бұрын
Просто жесть. Что толку от их помощи, ногу это не вернёт. И вторая, скорей всего, не функциональна будет
@АндрейМорев-г2ы4 ай бұрын
Это они решили парню подачку кинуть? Чтоб по досудебке вопрос урегулировать и года через два его тихо списать? Если делать по ТК, то ему пенсию до конца жизни должны платить в зависимости от утраты работоспособности. В данной ситуации примерно от 50 до 75% заработной платы на прежнем месте работы. С соответствующей индексацией. И разовую выплату на лечение и восстановление. Компания максимально гнилая... Жаль, что Латыпова самолёт не переехал.
@DJmasturbaSs4 ай бұрын
Пацан лежит щас в реанимации и так и мечтает, когда ему уральские авиалинии помогут с протезом и трудоустроят в лабораторию))
@Paulius-zq6ky4 ай бұрын
А что он должен думать и мечтать? Что вы за уйню строчите, а алени?!!!
@RenZen-mt3yj4 ай бұрын
@@Paulius-zq6ky латыпов, это ты?
@vagap0v4 ай бұрын
Конкретно сейчас компания не особо может помочь сотруднику. Но надеюсь он выпишется из больницы, и вот там будет очень к месту реализация этих обещаний.
@infraredTT4 ай бұрын
@@vagap0v конечно может. помощь называется 20 миллионов рублей на счет а потом уже разговоры про протез и ебучую лабораторию. понятно же что испортили ему жизнь, так извольте отвалить бабла чтобы было как то удобоваримее проводить жизнь.
@grendik4 ай бұрын
Почему русофоба Латыпова до сих пор не привлекли по 282 УК РФ?
@Morowinger214 ай бұрын
Всё будет
@afsdaafdsf99284 ай бұрын
Потому что не русофоб
@grendik4 ай бұрын
@@afsdaafdsf9928 Латыпов, который ненавидит русских не русофоб?
@afsdaafdsf99284 ай бұрын
@@grendik русские наглые. им принципиально надо с багажом в салоне, когда можно было посадить его на ленту в багажный отсек
@artmalemusical49184 ай бұрын
@@afsdaafdsf9928он вообще то упомянул момент, когда перед ним женщина стояла на коленях, и он тут же сравнил русских якобы также "стоящих перед татаро-монгольским игом"
@ЛидияПерова-р8ш4 ай бұрын
Да хоть бы так и было, не пустым обещанием, а то может быть что бы на тормозах всю ситуацию спустить.Дай Бог парню благополучного решения этого вопроса, что бы все обещания выполнили и здоровье восстановилось
@freelancersky23824 ай бұрын
Эти авиалинии уже пора закрывать. Сборище непрофессионалов !!! САМАЯ НЕБЕЗОПАСНАЯ КОМПАНИЯ !!!
@АлександрИщенко-с3м4 ай бұрын
Здесь виноваты двое 1) командир воздушного судна нарушивший инструкцию и недождавшийся сигнала. 2) второй пилот который не закричал на командира не забрал у него управление, не остановил самолёт ( он обязан контролировать действия командира) Вины техника нет
@АлексейТарасов-ж5к4 ай бұрын
есть, он то же нарушил инструкцию.
@СергейШеметов-в5г4 ай бұрын
Я думаю ЕГО виноватым назначат. 😡😡😡
@عبداللهابوسعد-ز4ه4 ай бұрын
Они бы ему ещё апельсинов пообещали
@RAlex1234 ай бұрын
Чет дохрена косяков у этих Уральских авиалиний. Проверку им там в руководстве устроить хорошую.
@Ay-Yay-Yay4 ай бұрын
Уж лучше бы на СВО поехал. Там бы и выплаты и орден. Почет и уважение. А тут.
@РадикХисамутдинов4 ай бұрын
"Уральские авиалинии" - полный отстой, шлак!
@Morowinger214 ай бұрын
Щас калибратор с пущей силой заработает. Надо же убытки восполнять.
@dimashevchenko97354 ай бұрын
Как он глядя на верх не увидел, что самолёт над ним движется?
@СаняПопов-ю8ч4 ай бұрын
так ведь и он тоже стоял спиной к колесам, а че не заметил что разъём от него удаляется? значил что то он делал другое. если будет суд всё это будет против него.пилотов скорее всего отстранят он пилотажа( пожизненно типо), компания максимум выплатит компенсацию, возможно не малую, чтобы общественность успокоилась. в любом случае, ждем продолжения
@АлексейТарасов-ж5к4 ай бұрын
Инструкцию нарушили все участники инцидента. Причины везде примерно одинаковы, переработка, усталость, спешка, несоответствие состояние самочувствия минимуму для безопасного выполнения работы, незнание безопасных приемов выполнения своих обязанностей либо отсутствие контроля за такими знаниями.
@БорисПихта-ш5о4 ай бұрын
Теперь я понимаю как афоня зазевался на взлётной полосе когда ту -134 на посадку заходил
@andreyrenteev44124 ай бұрын
Надеюсь пилота выгонят с работы с волчьим билетом
@ЮрийСоколов-х4к4 ай бұрын
Что-то в "Уральских авиалиниях" слишком много косяков в после время. Нужно ампутировать руководство
@СергейРокочий-ч1н4 ай бұрын
Парню здоровья!!! Терпения!! Все будет хорошо!!!
@Tatyana-c1m4 ай бұрын
Закрыть эти ужасные авиалинии! 😡
@olgagav28014 ай бұрын
Не бросят - это как? Пришьют новые ноги? Они как минимум громадную пенсию ему должны выплачивать пожизненно, а пилота - в тюрьму.
@НиколайИсаев-к3з4 ай бұрын
Если судить по всем фактам ,которые ,за последнее время были в сми ,то в уральских авиалиниях происходит полный бардак.И ее давно пора лишить лицензии!
@НикодимШульга4 ай бұрын
Скрепненько ,духовно ,уютно по домашнему, Все как любят русские.
@katefrost39224 ай бұрын
Ужас. Жуть. Сколько читаю в последнее время про уральские авиалинии.
@Artem_Shipov4 ай бұрын
Здесь 100% вина экипажа Airbus, я считаю
@КотокроликОвен4 ай бұрын
Да, вы эксперт )))) Боинг ))))
@MRSlonikable4 ай бұрын
Все верно, пилоты боинга виноваты во всем 😂
@heroin49414 ай бұрын
Это СУ-35 а не Боинг!!! Я иксперд по сомалётам
@АлександрСибирь-о8р4 ай бұрын
Всё верно. Виноват экипаж. Только не Боинг, а аэрбас. Или же в простонародье арбуз
@АлексейОсинин-о8ш4 ай бұрын
@@КотокроликОвен Ведущий эксперд!🤣
@Цифрыкакието3 ай бұрын
А пилотам ноги тоже ампутируют или как?
@sparusil12984 ай бұрын
В европейских цивилизованных странах за такое происшествие всю жизнь будут платить компенсацию
@igor_k74924 ай бұрын
Опустившись на дно, услышали стук снизу 😮
@TimLoco4 ай бұрын
сельхоз авиация дважды, латыпов еще и техника... уральцами не летаю уже много лет, лучше дороже, но надежнее
@sergeyosipov46014 ай бұрын
Мда… уралы конечно себя закапывают капитально. Делаем стаки, отзовут лицензию или нет. Думаю хватит, пора эту АК ликвидировать.
@ФедяПавлов-ю1о4 ай бұрын
Тут прямая вина командира корабля. Его признают виновным. И теперь с ним будут судится.
@nikolaikukurudza40844 ай бұрын
Дикость какая-то, ведь существует же технология работы экипажа и технического персонала.
@Rafa_xam4 ай бұрын
В любом случае пилот должен был увидеть Визульно и только потом начать движение борта
@Medved_v_seti4 ай бұрын
Это их обязанность, а преподносится как подачка.
@АлександрК-е4ю4 ай бұрын
Техника безопасности написана КРОВЬЮ!!!! Видимо он её внимательно изучал!!!
@ОмарЭминов-ъ8у4 ай бұрын
Дисциплина очень сильно хромает, надо как работать в этом направлении.
@jteff4 ай бұрын
Скорее всего потерпевший втыкал в телефон, т.к. если бы он возился с самолетом, он бы заметил его движение.
@fixanutiy4 ай бұрын
Содержат пусть теперь до конца жизни, на работу они его вернут..
@sergtr4 ай бұрын
Уральские авиалинии как всегда, в своём репертуаре... Не летаю этой компанией принципиально
@АлексейПоторочин-ж7ь4 ай бұрын
А он захочит после всего этого у них работать. Летать то на них стрёмно!!!
@СВЕТВОКОШКЕ-т9ю4 ай бұрын
Целую вас в обе щёчки ,❤ новости читаете классно
@pavelpavel78394 ай бұрын
компания конченая: то они на кукурузу садятся (но награду уже не заберешь, ведь поспешно похвалили пилотов, хотя они сделали все неправильно = пытались погубить самолет, просто повезло не убиться). То на пшеницу сели = пилоты неверно % от числа нашли и с ошибкой рассчитали запас топлива при повышенном сопротивлении воздуха за счет полета с опущенным шасси из-за частично отказавшей гидравлики.. Дурачкам главное в уши наливают, что это так и было задумано и это ноу хау от уральских - садиться на полях)))
@elvis67174 ай бұрын
Уродские авиалинии уже несколько раз дно пробили,два А320х в полях оставили,щас сотрудника наземных служб задавили...
@jarkevaihminen37254 ай бұрын
Блин бедняга.. Господи помоги ему
@PetrovPetr14 ай бұрын
"Мы всего не видим и хульно о Боге думаем, а ведь он все наилучшим образом устраивает", - так пишут мудренные жизнью праведники и Святые люди. Может таким образом Господь ему и помог, да тело пострадало, но душу старается спасти и привести к вере его и родителей. Сейчас пока нельзя судить об этом, но если увидеть всю судьбу по прошествии всей жизни, то тогда можно делать выводы. А пока стойкости духа, терпения, выздоровления парню и его близким и родным.
@artiklev49574 ай бұрын
Уральские авиалинии постоянно влипают в какие-то скандалы
@НиколайИсаев-к3з4 ай бұрын
0:03
@artiklev49574 ай бұрын
@@НиколайИсаев-к3з и что вы хотели сказать? Уральские авиалинии это самая некомпетентная авиакомпания России которая постоянно попадает в скандалы
@alexanderfedyna4 ай бұрын
В этой авиакомпании все пилоты не проф пригодные, или это так всегда получается, где их набегают мне интересно...????
@Kogut-953 ай бұрын
И хотелось бы сказать еще раз технарям: смотрите на 360! Как на практике мне сказал один техник "крути головой, они все е..анутые" - тележки с багажом, ТЗ, трапы, вот такие пилоты с пеленой на глазах, на перроне полно опасностей!
@igorbelokiev50044 ай бұрын
Отошел от люка не в сторону а к стойке, он знал что самолет без его команды не двинется. Подошел и повернулся спиной…. Селфи((((((
@Evgeny38rus4 ай бұрын
Какая разница чем он там занимался? Пилоты получили от техника сигнал? Нет!
@tvn55444 ай бұрын
Ска, когда эти Уральсктие авилинии лишат лицензии?
@lean_channel4 ай бұрын
Мы все верим Уродским авиалиниям)) Главное документов с ними по этой теме не подписывать!
@klyukin3154 ай бұрын
ох уж эти уральские авиалинии..
@ГерманТкачев-о3ы4 ай бұрын
Уродские авиалинии. То у них чемоданы выборочно не влезают, то техников давят.
@prosti2706844 ай бұрын
как 21-летний ребенок мог быть допущен к такой ответственной работе? до 35 лет минимум у них сейчас мозг на стадии развития
@nataliad.89014 ай бұрын
Хорошо хоть, что пилоты взрослые и разумные, у них мозг явно намного больше развит 🤨 и ответственность на них не накладывается, в отличии от техников. Пилоты не увидели коллеги и пох, погнали - сразу видно, что гении.
@СветланаДовченко4 ай бұрын
Ого 21,летний ребёнок.
@Shit_legko4 ай бұрын
Ребёнок?! В 21год??. Ну вы даёте.
@Djediskai4 ай бұрын
Бред
@СветланаДовченко4 ай бұрын
@@nataliad.8901 в 35, уже идёт большой отсев по медпоказателям. Среди лётного состава. По вашему, получается, что летные училища, должны, набирать курсантов, не ниже 30 лет. Смешно
@sirazh22594 ай бұрын
Молодец смог ногой остановить такую махину прям Брюс Ли
@dianuskazayac4 ай бұрын
2 года максимум, серьезно?
@fylhtqvthrekjd60834 ай бұрын
Раиль делай регрес , только не соглашайся на мировую, обманут тебя.
@evgeniifateev70794 ай бұрын
Парня жалко, но его версия, что он там отцеплял штекер абсолютно не состоятельна. Если бы он отцеплял штекер от розетки, которая находится прямо в передней части под кабиной пилотов, то движение самолета вперед просто вырвало бы у него провод из рук. Что он делал вообще под самолетом? Даже на представленном видео после буксировки он садится на колесо. Чего дальше не показали? Все есть на камерах. Вы знаете какой обзор у командира из кабины пилота? Никакой. Эти самолеты сделаны для приборных полетов. Что должен был делать КВС, если техник исчез из поля зрения а руление уже разрешили? Выйти АУ покричать? Это халатность самого парня.
@DENhik77774 ай бұрын
В телефоне наверное залипал...
@medvejonokolympic54124 ай бұрын
Аффтар ролика лжёт! После того как была аварийная посадка на кукурузном 🌽 поле и радостные 😃пассажиры вышли на поле облегчённо вздыхая, что их минула см..рть ☠ из чащи кукурузных зарослей выбежали дети кукурузы 🍿и закосили восьмерых пассажиров. Трёх девочек, 👧 четырёх мальчиков 👦 и одного очень доброго старичка 🧓
@ИринаАрманова-ш7й4 ай бұрын
Я летела этой компанией, отвратительно
@user-vp5hu8om9b4 ай бұрын
Уральские авиалинии, это вообще отстой. Был в моей жизни случай. Летели как- то , толи Аэрофлотом, толи австрийскими линиями из Вены (Австрия) в Москву. Почти половина салона - бюргеры австрияки- туристы, летевшие в Россию. Приземлились в аэропорту Внуково, самолёт рулит по рулежке к намеченной стоянке. И вдруг, возгласы в салоне «О mein Gott! mein Gott!!!. Все австрияки прильнули к своим иллюминаторам по левому борту. А там самолёт наш с надписью на борту - «Уральские авиалинии» стоит на стоянке и коптит. Не знаю точно, что они там с самолётом делали, толи движки запускали, или еще чего, но смрад чёрный, плотный от него такой шёл, что небо все над аэроплощадкой закрылось от солнца. Я ещё тогда с иронией подумал, ну что, дорогие иностранцы, добро пожаловать на отдых в Россию!