Tausende Wale sterben jährlich! - Der Schiffsverkehr und seine Folgen... | Robert Marc Lehmann

Tausende Wale sterben jährlich! - Der Schiffsverkehr und seine Folgen... | Robert Marc Lehmann
🦈 Mission Erde Shop: missionerde.shop/
Source/Quellen:
Terra Mater - • Why Thousands of Whale...
Newsweek - www.newsweek.c...
Sea Search Research & Conservation - • Rare Blue Whale Dead D...
earth.com - www.earth.com/...
ifaw.org - www.ifaw.org/d...
Sonic Sea - • Sonic Sea - Trailer
🎥Robert Marc Lehmann:
www.robertmarc...
missionerde.de/
/ robert_marc_lehmann
www.instagram....
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[@terramater]

Hey Robert - Das ist ja eine schöne Überraschung! Ein Video von dir zu diesem Thema im Feed zu sehen war natürlich ein sofortiger Click. Und dann war's doch tatsächlich ein Review zu unserem Video. ✌🏻 Freut uns, dass es dir gefallen hat und die Punkte die du hinterfragst, können wir gerne nochmal besprechen. Sub am neuen Channel ging jedenfalls retour und über eine Zusammenarbeit sollten wir unbedingt mal sprechen! Würde uns sehr freuen. Viel Erfolg! 💪🏼

[@cheetovibes]

hammer video

[@Trinity-rt6mk]

Schön einen unterstützenswerten Kanal kennen zu lernen und zu abonnieren.

[@hallobaum4062]

Warst heute in meiner Schule habe auch zwei autogramme und ein Foto von dir und mit mir war ein echt cooler Vortrag

[@ray2365]

dann gehen wir auf die selbe schule

[@svenundlisa6944]

Lol wie wars wünschte er würde mal zur Willy Brandt Gesamtschule in Marl kommen

[@ray2365]

@@svenundlisa6944 er war das 2. mal bei uns

[@Barrne_]

wie unfair warum kommt er nicht zu uns

[@Axolotl-bro29]

Du glückliche/r

[@alexsp1811]

Meine Firma arbeitet an einer KI, die über Geosatelliten und wissenschaftliche Erkenntnisse als Frühwarnsystem für große Schiffe und Tanker fungieren soll um die Unfälle zu verringern und damit etwas Gutes für den Schutz der Meere und Ozeane zu tun. Gutes Video wie immer 👍🏻

[@taurohnyt617]

wieso sollten die Firmen die KI verwenden ? Preis etc. Aber richtig coole Idee

[@xnorthguard]

@@taurohnyt617 Hä? Das kann ja als Online Service oder API mit Abonennement-Zahlmodell bereitgestellt werden, welche Reedereien dann nutzen könnten. Ob da eine KI hintersteckt oder nicht kann den Kunden doch egal sein, wenn sie die Ergebnisse bekommen.

[@dr.h.c.groner]

Braucht ihr nicht, wir fliegen unsere iPhone s ein

[@taurohnyt617]

@@xnorthguard mir geht es darum, wieso sollte ein Unternehmen geldzahlen was ihnen keinen wirklichen Wirtschaftlichen vorteil bringt. Das klingt jetzt so negativ aber ich sehe das Problem dabei, das große Firmen das Angebot nicht Nutzen werden weil sie keinen Grund haben. .. Wenn du verstehst was ich meine

[@iron3803]

@@taurohnyt617 die Schiffe werden auf dauer auch von den Tieren beschädigt + Entfernung von Innereien/ ganzen Tieren. Die Kosten/ den Aufwand würde ich nicht unterschätzen

[@patrich9819]

Robert liefert solch grandiosen Content... eine Bereicherung auf KZbin wäre arg untertrieben. Unglaublich,wie dieser Mann so vielen von Uns die Augen geöffnet hat.

[@rinokumora3095]

TRUE! Ich hab viel an meiner Lebendsweise geändert da er mir wirklich die Augen gegenüber Naturschutz geöffnet hat

[@finnlegolas7193]

@@rinokumora3095 Was genau hast du verändert ? Rein interessehalber :D

[@teutonsgaming]

Ich muss einfach mal was loswerden . Ich bin absolut kein Umweltaktivist und auch nie gewesen . Ich achte darauf nicht zu viel Fleisch zu essen und wo es herkommt und versuche so wenig wie möglich Plastikmüll zu produzieren dann hört es auch schon auf . Ich muss aber sagen das mir deine Videos wirklich sehr sehr gut gefallen und die Art und Weise wie du Sachen erklärst und Einblicke gibst sind echt Top . An so manchen Stellen fängt man echt an sich selber zu hinterfragen und ich denke das möchtest du ja auch erreichen . Weiter so danke

[@steppenwolfii7611]

Dann hört es auch schon auf, ich glaub du machst mehr als viele andere Menschen.

[@nw6709]

Ohne die Unterbrechungen wäre es kein Video von dir 😉 und so lernt man viel mehr, vielen Dank !

[@ProgazQQ]

ohne unterbrechungen um dinge anzusprechen wäre auch irgendwie sinnlos

[@metehanuzel7166]

@@ProgazQQ da gebe ich dir recht

[@Saory705]

Ich find es sexy, wie du unangenhme Themen behandelst und darüber sprichst und Aufklärung damit betreibst! Es wird kein Thema von dir einfach runtergerasselt sondern mit Verstand, Witz und Lehmann Charme daran gegangen. Danke dafür 👍

[@Swabian_Legastanian]

Ich hätte einen Vorschlag Robert: Deine Videos sind ultra informativ und lehrreich! Aber fast immer auch relativ belastend, was definitiv auch seine Berechtigung und Richtigkeit hat. Aber ich persönlich finde, dass man auch auf positive Art und Weise auf Naturschutz aufmerksam machen kann. Ich finde z. B. deine Peru-Videos mega und würde mich freuen, wenn bspw. jede zehnte reaction eher auf die Faszination der Tier- und Pflanzenwelt abzielen würde, die dann auf erfreuende Art zeigt, weshalb diese schützenswert ist. Ab und zu eine eher erheiternde Stimmung ist sicher nicht ganz verkehrt, um den ganzen Scheiß besser ertragen zu können. 🙂

[@peacemaker9092]

Wir haben keine Zeit mehr um das ganze schön zu reden oder alle Themen nochmal in Watte zu packen. Damit es ankommt und zum Nachdenken anregt muss es einfach manchmal ungeschönt formuliert werden sonst hinterlässt es einfach keine bleibende Wirkung bei der großen Masse... Es muss JETZT verstanden werden und JETZT umgesetzt werden, die Zeit läuft leider immer weiter und sie läuft gegen uns..

[@Swabian_Legastanian]

@@peacemaker9092 Hast du meinen Kommentar überhaupt richtig gelesen? Schreibe ich irgendwo sinngemäß, dass man unschöne Themen in Watte verpacken soll? Es gibt einen Unterschied zwischen Schlechtes positiv zu verpacken und über schöne Dinge zu berichten. Einfaches Beispiele: Ich kann entwender ausschließlich darüber berichten wie schlimm Fleischessen ist oder ich zeige hin und wieder auch mal wie lecker und toll Obst und Gemüse sind. Einige Menschen resignieren früher oder später, wenn sie ausschließlich mit negativem konfrontiert werden und sie können leichter mit positivem Anreiz überzeugt werden (z. B. Peru-Videoreihe). Ist das so jetzt besser verständlich?

[@blixerie9317]

@@Swabian_Legastanian Willst du den Menschen das Fleischessen verbieten?

[@o.d.5534]

Auch wenn (oder gerade weil?) es schrecklich ist, danke Robert! Wir können Dir nie genug danken!

[@ceydakarakus7278]

Mein Mann schaut gerade intensiv deine Videos und natürlich kriege ich da einiges mit... ich bin so verdammt stolz auf dich und so froh, dass es Menschen gibt, die noch Empathie haben. Ich habe eine Zeit lang jeden Tag geweint. Gerade wegen den ganzen Tieren, die leiden und sich nicht erklären oder sich nicht verteidigen können. Ich persönlich sehe nichts positives mehr auf dieser Welt und ich hoffe so stark, dass die Natur und die dazugehörigen Tiere sich rechen. Ich bin immer wieder auf ebay unterwegs und sehe, wie Menschen Tiere verkaufen aus verschiedenen Gründen und ich weine stundenlang durchgehend. Eigentlich sind das die Tränen der Tiere und der Welt. Manchmal habe ich so eine Wut und komme gar nicht mehr damit klar, dass so viele Tiere leiden müssen. Seit dem mein Mann (mittlerweile 5h) deine Videos anschaut, habe ich ein Kloß im Hals und weine zwischendurch. Ich fühle so extrem mit dir und ich wünsche dir viel viel Kraft, die ich selbst nicht mehr habe. Die Menschen sind so schrecklich und böse... ich persönlich habe nicht mehr viel Hoffnung auf diese Menschenheit. Eigentlich gar keine. Danke! DANKE, dass du so bist, wie du bist. Die Welt könnte so ein schöner Ort sein. Doch ich finde die Welt ist ein sehr sehr sehr trauriger Ort.

[@petrapadelat69]

Danke Robert Auch dein Schlusssatz Mega Alles was Tiere schützt und rettet ist wichtig.

[@markusmaier638]

Nein. Zoos haben nachweislich dafür gesorgt das über 100 Tierarten nicht ausgestorben sind und die werden verteufelt.... Merkt ihr eure Doppelmoral eigentlich noch?

[@SpencerFl0]

Du verdienst viel mehr Aufmerksamkeit Finde es toll das es solche menschen wie dich gibt die auch grade die jüngere Generation inspirieren kann ! Danke das du uns an deinem Wissen teilhaben lässt 🤝

[@canislupusarctos2044]

Robert, einfach nur danke. Wieder ein tolles Video, es ist so schön zu sehen, dass es noch Hoffnung gibt. Mit Leuten wie uns, die etwas verändern wollen. Habt einen schönen Tag :)

[@gottlos243]

Du bist echt ein Vorbild wie jeder andere Mensch sein sollte.

[@Amplitude93]

Moin! Ich bin Schiffsbetriebstechniker/Seefahrer und habe auch schon diese schönen Tiere beobachten können! Glücklicherweise hatten wir bisher noch nie einen bekannten Unfall mit einem Wal. Ich hoffe, dass schnell bessere Lösungen gefunden werden, um den Impact von Schiffen auf die Natur zu reduzieren. Grüße aus Lübeck! Marco

[@giuliasabrina4547]

In jedem Video gibt es viele Infos über Roberts leben, wirklich beeindruckend wie viel Erfahrung und wissen ein Menschen haben kann! Sehr große Inspiration für mich.

[@freedom3784]

Dieses Video ist so kostbar, obwohl du "nur" ein Reactionvideo machst, aber deine Erklärungen dazu, ich könnte dir stundenlang zuhören!

[@c4rl_030]

Ich gebe dir definitiv recht bei dem, was du über küstennahe Wahlarten und deren Probleme mit Lärm gesagt hast. Ich habe vor kurzem eine Seminararbeit für die Schule über die Einflüsse von Offshore-Windparks in der Nordsee auf den Schweinswal geschrieben. War ziemlich überrascht/schockiert von den Ergebnissen..

[@SlightsWorld]

Moin moin, wie immer ein Klasse Video von Dir. Ich bin selber 20 Jahre zur See gefahren und finde insbesondere den Vorschlag der Reduzirung der Geschwindigkeit in Sondergebieten super. Jedoch ist es wirklich schwer alles "schnell" umzusetzen. In den letzten 2 Jahrzehnten wurde viel aus ökologischer Sicht in der Seefahrt getan. Natürlich nicht genug, aber es braucht seine Zeit die wir eigentlich nicht haben. Ich bringe mal ein paar Themen an. Ballastwasser Aufbereitung, Garbage Management, Ölverschmutzung, Air Pollution, etc. Schifffahrt ist international und nicht regional was das Ganze noch um einiges schwieriger macht. Es wurde an allen Punkten Stellschrauben zur Verbesserung umgesetzt. Jedoch sind es nicht nur Gesetze und Verordnungen die erarbeitet und in Kraft gesetzt werden müssen. Es gibt leider auch immer mehr schlecht ausgebiltetes Personal bei zunehmenden An- und Herrausforderungen. Es ist wie immer Mega komplex, aber ich finde es gut das die Thematik Umwelt (Ökologisch) in der Gewichtung zur Wirtschaftlichkeit stark angestigen ist. Nicht genug !!! Es ist natürlich nicht ausreichend was umgesetzt wird, aber man sollte nicht die Komplexität vergessen. Ändert man eine Variable, hat das einen Impact auf unzählige andere Faktoren. Daher finde ich es Klasse das es Menschen wie Dich gibt, die den Druck auf die Exekutive und die Legislative hoch halten und uns als Humans sensibilisieren. 👍

[@GSG_Drpsht]

Mach weiter so und viel erfolg

[@ihavenoidea5845]

Super Video! Das wird jetzt wahrscheinlich niemand lesen, aber auch die Konsumenten können hier wieder etwas tun. Wenn jeder nur oder auch schon mehr (weil nur wäre schwierig) regional Kaufen würde und generell weniger konsumieren (Also bei Zweiterem meine ich nicht Essen, sondern Kosmetikprodukte und was es sonst noch so gibt) würde das auch schon extrem helfen, da somit weniger Schiffe losgeschickt werden und wahrscheinlich auch nicht mit so viel Eile. Eigentlich schön zu denken, dass wenn wir alle zusammenhelfen (muss nicht mal sehr viel sein) einen großen Unterschied machen können... nur dass das viele nie machen werden. Doch deswegen ist es umso wichtiger, dass jeder Einzelne etwas tut, auch schon um andere zu inspirieren, was dann vielleicht eine Kettenreaktion verursacht (kann man auf viele Themen übertragen). Also, Politik kann viel tun, aber auch jeder Einzelne kann viel tun!

[@LeX9069]

Wahnsinn! Danke an Sea Shepherd und alle beteiligten Unterstützer! Tolle Doku!

[@reneharrer6838]

Das Du und deine Kollegen die Tiere rettet finde ich super

[@kvn420x8]

Super Aufklärungsarbeit, finde es auch super wie divers die Themen sind mit denen sich hier beschäftigt wird.

[@kodigiandowell5999]

Oh man, ich kann zwar nicht aus der Sicht eines Wals sprechen, aber wenn ich höre, wie laut es im Ozean ist, muss ich an meine eigenen täglichen Erfahrungen denken. Ich habe große Probleme damit, Geräusche zu Filtern, der Stadtlärm macht mich wahnsinnig, Baulärm vor dem Haus , der laufende Motor eines Autos, wenn ich versuche zu schlafen. Ich hab zwar keine Probleme mit der Orientierung, aber die Dinge lenken einen unglaublich ab und ich verfalle jedes Mal in einen Fluchtmodus. Ergo bin ich dafür, dass der Ozean wieder leiser wird und wenigstens die Tiere dort ihr Ruhe vor Menschen haben sollen.

[@PeDDaSAC]

Der Schwiegervater meines besten Freundes ist jahrelang zur See gefahren und hat von solchen Vorfällen erzählt. Ist aber so 35 bis 40 Jahre her. Sehr bizarre Erzählungen. Vor allem, da er es öfters erlebt hat.

[@gustavgreasy206]

Unsere Regierung unter anderem die Grünen wollen ja beim Transport unserer benötigten Öl- und Gas Resourcen verstärkt auf den Seeweg setzen, statt wie bisher Pipelines zu verwenden. Da auch andere EU-Länder diese Lösung favorisieren, dürften diese Entscheidungen den Schiffsverkehr verstärken das in diesem Video geschilderte Problem massiv verschlimmern.

[@fubukibuki--dai-35-gokuchi45]

Eigentlich nicht, da der Wulstbug bei Tankern anders geformt ist und diese viel langsamer fahren als Containerschiffe, etc. ist dieses Problem nicht höher. Zudem ist der Seetransport die effektivste Variante.

[@bastifantasti8349]

Vielen Dank Herr Stahl ❤

[@tobiastho9639]

18:14 Das muss man den Rädern am besten so verkaufen, das bei geringerer Geschwindigkeit auch weniger Öl verbraucht wird. Nachteil ist, das dadurch die Nachfrage nach Schiffen wieder steigt wenn man z.B. 6 Schiffe braucht, was vorher 5 geschafft haben.

[@hannacls]

Ich würde mich einfach freuen, wenn dieses Thema auch im Bewusstsein der Menschen etwas ändert, diesen riesigen Konsum weiter zu unterstützen. Die viele Kleidung kommt über solche Containerschiffe genauso wie die ganzen anderen Konsumgüter ☹️ und über Kreuzfahrten braucht man gar nicht erst diskutieren…

[@markusmaier638]

Wird eher nix. Die Generation die momentan den Umwelt und Klimaapostel gibt ist gleichzeitig auch diejenige welche Fastfashion groß gemacht hat.... Würde man allen Weltretter Kiddies nur das WLAN abschalten wäre das alles vergessen aber bigotterie ist heutzutage standard

[@hannacls]

@@markusmaier638 Es braucht auch einfach noch viel mehr Aufklärung! Mit der Einstellung „Das wird eh/eher nichts“ kommt man aber erst recht nicht voran :)

[@nyayumii5644]

Wäre es möglich, dass Schiffe ultraschall aussenden, der Walen suggeriert da ist ein Berg schwimm da nicht hin? Oder Noicecancelling für Propeller? Also Gegenfrequenzen. Oder Detecting Emergency Stop Schrauben?

[@alexandrareichelt676]

Schrecklich! Hätte ich nicht gedacht das Wale so von Schiffen getötet werden! Dachte die jagt ist das einzige Problem!

[@sonkereibisch9078]

Moin, kurzer Kommentar von einem Schiffbauingenieur: Schiffe (nicht Boote) haben einen toten Winkel von der Brücke über den Bug bis zur Wasseroberfläche von erlaubten min 1,5 x Schiffslänge (je nach Klassifikationsgesellschaft - Klasseifikationsgesellschaft entspricht ca TÜV beim Auto). Wenn ein Wal quer schwimmt sieht es der Captain nicht und wenn kann er aufgrund des Bremsweges bzw. des Abbiegeradius eh nichts machen. Ich spreche hier von Handels und Kreuzfahrschiffen ab ca. 100 m. Zu den Vibrationen im NOK (Min 3:10) ich wohne nah am selbigen und bei uns klirren dann die Gläser im Schrank ;)

[@xloltimex38]

ich habe einen gedankengang zu den schiffschrauben und vielleicht kannst du mir als schiffbauingenieur eine qualifiziertere meinung dazu geben. bei ubooten wird danach geschaut dass sie möglichst leise sind dementsprechend werden auch die propeller entwickelt. wären diese nicht auch für schiffe besser geeignet um die lärmbelastung zu reduzieren?

[@Steve-Richards]

bitte bau eine art leitplanke vorne am bug an das die wahle nicht mehr aufgebockt werden ok

[@sonkereibisch9078]

@@xloltimex38 Propeller für Schiffe werden sehr spezifisch designed. Bei U-Booten ist die geringe Schallimession die Prio 1. Da auch das Fahrprofil des Bootes darauf ausgerichtet ist und es nicht im Termingeshäft Zielorte anlaufen muss, wird für viel Geld auch der Proeller entsprechend entworfen. Ein Handelsschiff, welches auf den profitablen Transport von Waren ausgelegt ist hat einen entsprechend auf die Geschwindigkeit - Leistung Bilanz ausgelegte Propeller. Aufgrund der höheren Massen, Geschwindigkeiten und grundsätzlich lauten Systeme im Schiff (Dieselgeneratoren zu Stromversorgung während der Fahrt , etc...) Hilft hier ein auf Schallemission angepasster Propellerentwurf wie im U-Boot nicht. Als privat Person hilft es hier mehr Dinge nicht von überall per Amazon o.ä. zu bestellen sondern vor Ort zu kaufen. Gruß vom Schiffbau Ingenieur

[@xloltimex38]

@@sonkereibisch9078 vielen dank für die antwort. hab mir schon fast was dementsprechend was gedacht. also leistungsbilanz propeller usw. nur sollte man dementsprechend mal für die zukunft schauen wegen lärmbelastung. aber ob ich was vor ort kaufe ändert das nichts. der händler bestellt ja auch. im allgemein mal wieder eine konsum frage.

[@thelorit128__5]

mal wieder was gelernt, danke robert

[@braidtymcthomsen8252]

Das is wirklich das beste an deinem Kanal ,über Sachen reden worüber man sich nie den Kopf zerbricht 👌 Vielleicht wäre es mal ne idee über einzelne Tiere/Arten son schönes komplett Video zu drehen 😅 also über das wichtigste (Lebensraum, leben ansich, Fortpflanzung und pipapo aber auch Gefahren von Menschen aus). Ich feier dich immer mehr Mochte dich am Anfang gar nicht wegen deiner Art (und meinen Schubladendenken) aber man muss dich mögen 😂 dein Wissen und die Themen sind der Nagel der Zeit Hut ab 💪 bleib gesund wie der Rest der leute und mach weiter Deine Arbeit is wichtig und richtig 👌✌

[@katharinarust3900]

Wird den geforscht, das zum Beispiel mit einem Orcajagtruf die Wahle gewarnt werden. Der Lärm der Schrauben ist ja überall und kann wohl nur schwer eingeordnet werden. Wale sind ka schlau und könnten lernen ein bestimmtes Geräusch mit Gefahr gleichzusetzen.

[@anjagreen933]

Danke Robert, jetzt habe ich eine ungefähre Vorstellung, wie es sich da unten für die armen Lebewesen dort anhören muss.

[@seraphina285]

Nur ein kleiner Gedanke am Rande. Wenn man die Schiffsschrauben mit einer Art Käfig ummantelt, könnte das schonmal den Walen helfen. Klar ist das keine Lösung für den Lärm oder das "rammen", aber es wäre ein kleiner Anfang.

[@janikrothlisberger4634]

Könnte man bei den rotoren nicht ein metallkreis rumbauen damit weniger tiere verletzt werden?

[@bellameyermuller5393]

Love deine Videos 😊machen echt süchtig und mein Gehirn weiter zu bilden und auf klären Eine gute Dinge wusste schon vorher Und einige gar nicht

[@Mousmonky]

Hi Robert freue mich auf übernächsten Dienstag im Hartmani Gymnasium auf deinen Fortrag

[@guybrushthreepwood4275]

Forsicht, er kommt for fier, also nicht ferpassen ;)

[@schofieldmate5416]

Gymmi?? Oh man🙈

[@markusmaier638]

@@orangeBud117 altgriechischen Bedeutung. Dann passt es wieder...

[@manuel4399]

Mich würde mal interessieren warum nicht einfach Gitter um die Schiffsschrauben gebaut werden wie zb. bei Ventilatoren?!?

[@kenayamarock1917]

Wildunfälle auf See na super.

[@Skypro560]

Kann man nicht ne Abdeckung/Gehäuse [also Berührungsschutz] um die Ventilatoren bei den Booten machen? Oder verringert das die Leistung

[@gershinzutoko6338]

Hallo Robert Marc Lehmann, ich verfolge dich schon seit einiger Zeit und finde deine Videos inspirierend und möchte am liebsten alles lernen und mit nehmen was du uns übermittelst. Meine Frage dreht sich diesbezüglich zu Peru (Palm Öl) Plantagen, Anbau etc. kannst du ggf. ein Video darüber machen und das eventuell erklären wieso diese Plantagen überhaupt in solche Regionen angebaut werden und wieso dieses Produkt in sooo vielen Produkten sind ? Falls du schon ein Video darüber gemacht hast tut es mir leid für diese Frage :) Weiter so und ich werde meine Kindern dies auf jeden Fall übermitteln was für eine tolle arbeit du doch machst und was man alles für die Umwelt doch eigentlich tun kann. Grüße Kevin :)

[@markusmaier638]

Sicher das du es wissen willst? Den das Internet bietet alle Antworten. Kurzfassung: In den 80ern wurde der Wald entwertet durch das Verbot von Tropenhölzern. Wer das nicht verkaufen kann braucht es nicht. Palmöl wächst da wunderbar so früher Tropenwald war also hat man das angepflanzt. Greenpeace war seinerzeit sehr dick dabei das es zu dem Verbot kam.... Palmöl ist billig und industriell sehr gut zu verarbeiten also wird das genommen wo es geht. Außerdem kommt das auch in den Tank da die eu das so wollte. Dasselbe Problem ist in Brasilien zu sehen. Regenwald ist da aber Tropenholz wertlos. Was tut man? Abholzen und etwas anbauen mit dem man Geld verdienen kann denn auch die dortige Bevölkerung will leben. Umweltschutz geht tiefer als man es dir erzählt. Darum wird soviel Schwachsinn gemacht der dann ins nächste Chaos führt. Wenn man Terrarientiere verbietet ist der letzte Broterwerb der den Wald erhalten muss auch voll weg. Dann wird wieder das EAV Lied "Wirf die Motorsäge an" gespielt.... Augen auf was man unterstützt :)

[@gershinzutoko6338]

@@markusmaier638 Danke für deine Erklärung ! :)

[@markusmaier638]

@@gershinzutoko6338 wenn man nur auf einzelne Themen achtet macht man am Ende nix besser. Mir ist z.b. komplett unbekannt ob Robert auch nur ein einziges Mal die wirtschaftliche Situation der Menschen dort angesprochen hat..... Nein. Hat er nicht. Darum wird, wenn alle seine Ziele umgesetzt werden, ein Artensterben stattfinden das man sich nichtmal vorstellen kann. Die Menschen dort brauchen eine Perspektive das sie an der Natur verdienen können. Tourismus ist in diesem Zusammenhang nicht alles... Fühle mich bei manchen Video wie bei ner rede von einem grünen Politiker. Hört sich toll an ist aber oftmals Schwachsinn....

[@jloddetk3285]

also ehrlich gesagt finde ich es mega wenn du oft stoppst und was erklärst auch wenn das schon nach 7 sekunden ist :D bleib bitte so! deswegen bin ich hier

[@BerndAdrian91]

Hallo Robert - zu den Schraubenverletzungen - wäre es nicht eine Möglichkeit die Schauben außen zu verkleiden, also wie bei einer Linienmaschine? Oder geht das nicht

[@hanngirl84]

Wiedermal ein Geiles Video :) Ich liebe sie und sie haben mich zum Fan gemacht von Walen und Orcas.

[@anna4207]

Wäre ein „Walradar“ wie du es am Anfang gesagt hast nicht ne gute Lösung? Heutzutage kann man doch alles erfinden

[@RittervomGitter]

Danke für dieses sehr Informative Video ... und natürlich auch für alle anderen Vids .

[@dominique9707]

Zu den ganzen Schrauben etc. die Lärm erzeugen, kommen noch die Rammen für den Bau von Windparks und den Rotationsschwingungen von Windparks.

[@exzellenz_]

Man der Lehmann stoppt direkt wieder das Video Ich liebe das und die Storys die du erzählst, mach weiter so!

[@yta_340]

Eine kleine Anmerkung muss ich einbringen. Die rot markierten Zonen (so habe ich es zumindest verstanden), stellen nicht die Orte da, an welchen viele Wale sind. Es geht um die häufigsten Schnittpunkte zwischen Walen und Schiffsverkehr

[@kaipeter4409]

In der Schule habe ich gelernt, dass die grossen Containerschiffe einen Bremsweg von über 10 km. haben.

[@Moooiee]

Wir sind froh wenn unsere Ware überhaupt ankommt, da ist nur am Tage fahren keine Option, unsere Kunden brauchen die Ware. Begrenzungen der Geschwindigkeit wäre wohl eine der besseren Lösungen.

[@julla1990]

Hi Robert, woher kommt denn die Zahl von 5.000 verbleibenden Grauwalen? Ich finde dazu leider keine Nachweise.

[@bartholo1841]

Sehr schönes Video. Es macht mich immer sehr nachdenklich das Robert zum Ende jedes seiner Videos sagen muss "Da müssen wir ran!". Da merkt man immer wieder, wie sehr wir diesen Planeten schon zerstört haben.

[@TAC387]

Ich bin jetzt kein Ingeneur, aber mal eine Frage? Kann man nicht einfach die Schiffschrauben zu designen das die Schrauben gesichert sind aber dennoch die Leistung haben. Beispiel die Schutzgitter an Ventilatore. Bei einer Schiffsschraube müsste das ganze dann um die schraube verbaut.

[@laurik.5228]

Da bricht einem doch das Herz 😭💔

[@serpicotrebla1228]

Sehr geehrter Hr. Lehmann meine Frage habe ich an anderer Stelle beantwortend gesucht leider ohne Erfolg. Warum ist bei manchen Fischen die Heckflose wagrecht bei anderen aber senrecht??? - - || Vorab ein Danke für ihr Bemühen!!!

[@alexhart8878]

🍀🍀 Die Wirtschaft eines Landes geht vor oder wie man sagt das Geld. Dann müssen die Wale wohl umziehen. 😢🍀🍀

[@XQXmaxXQX]

Unglaublich gutes Video! Ganz großer Dank für die Informationen! 👍

[@42LGK]

21:06 kenne auch einen großschiffkapitän. der hat die patente a,b,c und die 6. der fährt nur die großen pötte

[@maddes697]

Anstatt die Leute einfach n Schutz um die Propeller bauen z.B. würde es n Gitter doch tuhen oder nicht ? Geiles Video !🤙

[@tanjaliebold1903]

Das mit nachts nicht fahren wäre echt eine Lösung.... Dafür würde ich sogar sehr viel länger auf Ware warten. Wenn man das damit extrem senken könnte das Wale sterben. Langsamer fahren wäre noch eine Option... Das ist unser wichtigstes Ökosystem und die Wale sind ein exterm wichtiger Teil davon. Wir sind davon so abhängig wie sie...

[@Moooiee]

Für den oruvaten Verbraucher bestimmt ok, für uns nicht. Wir brauchen Ware so schnell wie möglich.

[@sabsinoname]

Jetzt mal für ganz Dumme, könnte man nicht eine Art Schutz um die Schiffsschraube bauen? Oder gibt es irgendwelche anderen baulichen Lösungsansätze?

[@fetB]

11:35 was ist denn passiert. Wo redet er darüber

[@misterzer0665]

11:34 azoren? luxusautos? habe ich das video verpasst oder ist es nie erschienen? falls nicht erschienen, bitte nachholen :)

[@ivenkeller3605]

Trauriges Thema.... Aber wo du den Narwal erwähntest: Könntes du zu dem mal ein Video machen?

[@colly-light-art-Support]

sehr traurig

[@huhuhuhu9684]

Gestern waren 6 Kreuzfahrer in Kiel. Und das auf so einer kleinen Fläche. Schon beim tauchen stört mich der Lärm … wie mag sich da nur ein Meeresbewohner fühlen der es tagtäglich hört.

[@unqlerjoelu]

Bin etwas verwirrt, bei 10:20 sagste "Same speed und Richtung beibehalten" vorher aber mit abbremsen und ausweichen etc. könnte das die Wale nicht noch mehr verwirren??

[@konigwurst1516]

Kann man ned einfach vorrichtungen für die schrauben bauen?

[@ci4396]

Kann mir einer erklären warum die überhaupt von Schiffen getroffen werden? Die “sehen” ja durchs hören und so. schiffe sind verdammt laut. Sollten sie dann nicht automatisch eher gewillt sein, sich von den lauten großen metalldingern fernzuhalten? Selbst wenn nicht, wie Robert ja auch im video sagt, lenken schiffe nicht viel hin und her und halten ihre Geschwindigkeit. Warum gibts dann die Zusammenstöße? Sind sie vielleicht so laut dass die wale verwirrt sind? Oder werden sie gar von etwas angezogen? Echolocation? Video vorbei: ja gut dann ists einfach zu laut im meer und deshalb “sehen” sie nix. Quasi als würden wir im nebel auf der Autobahn rumlaufen während die autos noch 140kmh fahren. Wenn wir immer 100% aufmerksam sind und bisl Glück dabei ist, weicht man ein paar autos aus, aber auf kurz oder lang wird man irgendwann getroffen. Armen tiere 😞 selbst Videoaufnahmen von diesen wunderschönen riesen, rauben mir den atem

[@alicethegrinsecatz1611]

Oder man entfernt die Schiffsschrauben aus dem Wasser. Es gibt tatsächlich schon einen Prototypen für ein Containerschiff mit Flettner-Rotor. Dabei werden vier Zylinder auf dem Deck in Rotation gebracht und fährt daher mit dem Magnus-Effekt. Mit dem Wind oder sogar gekreuzt zum Wind würde das Schiff also ohne Einsatz der Schiffsschraube vorankommen und würde daher auch weniger Lärm verursachen. Eine andere Methode wäre es hingegen, die Rotoren in einem Gehäuse laufen zu lassen, damit die Verletzungsgefahr deutlich singt. Kombiniert man beides, wäre auch schon mal ein Teil getan.

[@glazpeekedjfk9039]

Was sehe ich denn da für einen "Militär Helm" im Hintergrund?

[@Steve-Richards]

Vorne am Schiff könnte man Stangen anbringen die ableiten, so das nichts mehr aufgebockt wird. ebenso eine dünne schiene um die Schraube hinten. dann kann nichts mehr passieren, sondern wird nur zur Seite gedrückt.

[@thebungler532]

Der Impact is ja trotzdem da

[@Steve-Richards]

die stangen würden von unten von der bugspitze, schräg nach oben verlaufen in richtung schiffsspitze, so würde man bei einer zusammentreffen nicht mehr frontal auf eine kante treffen sondern nurnoch nach unten oder zu seite weggedrückt. das würde dem impact zum großteil minimieren

[@tamaradegen9123]

Hi Robert ✌️ Ich war vor einigen Jahren in Hamburg und habe dort durch Zufall das größte Container Schiff was ist zu der Zeit weltweit gab gesehen. Diese Dimensionen sind abartig. Wenn man das nicht live gesehen hat sind diese Proportionen schwer vorstellbar! Auch in beispielsweise der Adria diese Riesen Dreckschleudern von Kreuzfahrtschiffen zu sehen! Einfach nur traurig wie diese Branchen mit dem Meer umgehen. Gruß 🐦 🍃 🐟

[@Far1988]

Ich war kurz vor dem Stapellauf der Marco Polo in Bremerhaven. Dort haben wir (damals Logistiker) eine Hafenrundfahrt bekommen, die ausnahmsweise auch auf Fühlung mit den Containerschiffen ging. Damals wurde die Edith Maersk gerade gelöscht - als Teil der Emma-Maersk-Klasss war es das größte Containerschiff der Welt. Ich wusste vorher schon, wie groß die Emma Maersk ist. Ich wusste es - aber dann daneben zu stehen ist einfach nochmal was anderes. Rechts einen Double-TEU zu sehen, der riesig aussieht, und dann links dieses massive Schiff, das tausende dieser Container drauf hat, die aussehen wie winzige Legosteine.... Absolut verrückt.

[@ATOM-vv3xu]

Könnte etwas ähnlich zu Katzenaugen funktionieren?

[@scheisseaufpasswort]

Gott das wusste ich nichteinmal das ist grauenhaft 😭

[@dieschneeleopardin]

🤔 Wofür ist denn dieser Wulst am Bug? Hat dieser Stabilitätsgründe oder ist das quasi die Stoßstange von Schiffen oder hilft der für eine höhere Geschwindigkeit? Würde es den Walen mit helfen, wenn der Bug unter der Wasserlinie schnittiger gestaltet wäre? 💙🐳🐋🖤 Könnte man eine Technik entwickeln, sie mit Bugstrahlrudern "wegzudrücken" oder geht das mit tonnenschweren Walen nicht?

[@markusmaier638]

Geringerer Widerstand. Nein hilft nicht dann Schneider der Bug einfach durch.

[@koraykose2383]

Cooles viedeo

[@unstablegingy6755]

Ist die Orcaserie bereits draußen?

[@Hanno.]

Super Video

[@launoel7129]

Robert super Video. Gibt es nicht ein Geräusch das Wale über alles hassen? Und sich davon fern halten? Laurin

[@Feuerhorn]

Das Video kenne ich doch schon von dir ! Ist das ein Reupload ? Denoch super Video

[@Tobias_2000]

Kann man nicht einfach ein Gitter vor diese/n Schraube/Propeller/Motor machen?

[@minipol89]

Gibt es nicht die Möglichkeit ein Schiff so auszustatten, dass die ein unterwasser audio signal senden in einem bestimmten umkreis um das Schiff herum dauerhaft das etwas ähnelt wo Wale immer von abstand hallten?

[@SvenQ45]

2015 war kein gutes Jahr für mich und im Urlaub gab es da eine Rundfahrt mit einem (kleinen) Schiff. Hat mir echt gut getan. Aber ich hatte auch immer im Hinterkopf dass das nicht gerade gut ist. :(

[@mashraofficial1284]

man könnte um die schraube rum so ein ''schutzblech'' bauen, was zumindest größtenteils solche unfälle vermeiden kann

[@zone114]

Kreuzfahrtschiffe treiben sich mit der strömung wäre sonnst zu hoher treibstoff verbrauch

[@AsDfler12]

Eine Art Geschwindigkeitsbegrenzung wird durch Slow Steaming (wegen EEXI oder CII) eventuell ja auch kommen.

[@bonsaikingvonbonsai9446]

Ich liebe Tauben❤️❤️❤️❤️

[@martinos-pi8ol]

Hey Robert ist vllt was in der Realschule in Siegburg geplant wäre voll cool

[@forest_gun_p8848]

Ich frage mich, ob vor der Einfahrt in den Panamakanal (Pazifik), auf dem Grund nicht sehr viele Kadaver liegen, und ob siech durch das die Fauna verändert hat. Oder ob sie zumindest von dem Schrecken an der Oberfläche profitieren kann?

[@reinhardmuller6838]

Aber wie bekommt man die Schiffe leiser. Welche Antriebsvarianten könnte man noch einsetzen?

[@Luke-tm6wb]

Segel. Soweit ich weiß werden die auch schon zusätzlich auf Frachtschiffen eingesetzt. Aber das Problem sollte klar sein, gibt halt nicht immer Wind und wenn es Wind gibt, dann natürlich auch nicht immer die richtige Richtung

[@reinhardmuller6838]

@@Luke-tm6wb man hat jetzt Pläne in Skandinavien aufgesetzt, RoRo Schiffe mit automatischen Segeln bzw steuerbaren, großen und versenkbaren Flächen zu entwickeln. Auf hoher See ist das bei Wind etwas, das wieder Einzug in Seefahrt nem en wird, weil dadurch einfach Unmengen an Treibstoff eingespart werden.

[@dumontxt9813]

Wir deutschen haben bereits (Fracht)Schiffe mit Flettner Rotor entwickelt, davon sind bereits einige auf den Weltmeeren unterwegs. Also Fortschritt ist da, die Berichte hierfür nur nicht.

[@ivana2204]

Lieber Robert ich sehe vieles was du machst und verfolge dich und deine guten Taten sehr gerne aber jtz bräuchte ich sehr lange Zeit wo ich mir das alles nicht anschauen konte weil es einfach zu sehr weh tut und runterzieht .. jtz ist es wieder Zeit nicht wekzuschaun ( Pausen sind erlaubt aber wekschauen nicht ) 💯✌️💪😍

[@keinohrhasi79]

Bei UBooten ist es möglich recht leise Schrauben zu verbauen.. Aber UBoote sind ja auch wichtiger als Wale..

[@h.g.7096]

Danke für die Ansprache, dass es auch andere Themen gibt, die nicht so sexy sind. Wir. Z.b sind solche Taubenretter wobei Taubenretter zu sagen bei denen hohen Verlusten passt nicht ganz. Ich kann wenigstens von mir sagen,ich habe Kücken schlüpfen sehen, live ohne Kamera und ich habe mitbekommen wie eine Taube zwei Eier auf mir abgelegt hat. Beim ersten habe ich es nicht gemerkt. Beim zweiten war ich wachsamer und habe es sogar aufgenommen😮...😉😂

[@crisinho1379]

Vor Griechenland gibt es dazu auch eine Lösung durch umfahrt oder nicht?