ΤΑΞΙΔΙ ΜΕ ΤΟ ΝΕΟ ΤΟΥΟΤΑ CHR.

[@Δημήτρης-σ3γ]

Μπράβο φίλε μου CHR τρομερα ενδιαφερον απίστευτη σχεδίαση εσωτερικά και ειδικά εξωτερικά και με τις χειρολαβές στις πόρτες πολύ καλο στον δρομο και σαν αίσθηση και καταναλωση τιποτα και ωραίο τράβηγμα απο τον κινητηρα και μαζεμένες διαστασεις , αξιοπρεπείς χώροι. Προσωπικά παλι αυτο θα επέλεγα και θα επιλέξω όταν αλλάξει μοντελο.πολύ value for money επιλογη.ευχαριστω που μέσα και από τα βίντεο σου που ειχες CHR επέλεξα και εγώ NEW CHR!!!!

[@biggertomorrownow]

Εισαι ο μονος που λες την αληθεια φιλε για τα toyota μπραβο σου

[@makxatz6413]

Αμαξαρα τοχω απο τελη ιουνη πολυ ευχαριστημενος σε ολα καταναλωση οδηγικη συμπεριφορα κλπ

[@ΝίκοςΛιάσκος-ζ1β]

Αλλο ενα ωραιο βιντεο . Μπράβο σας Κε Λευτερη. Περιμένουμε το νέο με Corolla Cross του 2025

[@motivatingpower]

Με το καλό να το χαρείτε 😊

[@ΝίκοςΛιάσκος-ζ1β]

@@motivatingpower Παρεξήγηση. Περιμένουμε να ερθει στην Ελλάδα το Νεο Corolla Cross του 25 , για να του κάνετε εσεις παρουσίαση . Οχι να αγορασουμε το Corolla Cross (τουλάχιστον οχι τωρα.......αργοτερα σιγουρα). Πάντως , αν θα συνεργάζεσαι και στο μέλλον με τον Κο Πλέστη , εγω σε εσένα θα ερθω για βοήθεια και γνωμες.

[@angelpanathas8758]

@@ΝίκοςΛιάσκος-ζ1βναι ρε με πληρώνει ο πλεστης για να γράφω καλά λόγια για Τουότα

[@ΝίκοςΛιάσκος-ζ1β]

@@angelpanathas8758 Εσένα , ποιος σε ρώτησε ρε φίλε;;;;;;;;

[@kosmastsopanoglou3361]

μπραβο ρε φιλε μας αρεσουν τα toyota συνεχισε ετσι!!!!

[@ΔημήτρηςΣπύρου-μ3ο]

Γειά σου λεβεντη Λευτέρη μπράβο δεν είχες κάνει ταξίδι με το C-HR από τότε που το παρουσίασες απλά πολύ όμορφο αυτοκίνητο μπράβο πολλά θέλουμε και άλλα βίντεο από την δουλειά το γιαρις που είπες μπραβοοοοοοι πάντα σε παρακολουθώ

[@kostaspimenakis5127]

Καλησπέρα Λευτέρη! Ακριβώς έτσι πού τα λες ειναι.

[@ΚωνσταντίνοςΚωνσταντίνος-ψ8ω]

3 μήνες κάτοχος CHR 2.0 κυβικά και είμαι φουλ ευχαριστημένος ! Το αμάξι σε ταξίδι δεν κάνει κιχ είναι πολύ μαλακό και ήσυχο και με ικανοποιητικό γκάζι!!

[@Claus266]

Εξαιρετικό αυτοκίνητο, το έχω από τον Ιούνη. Αττική οδό καθημερινά, μέση κατανάλωση ταξιδίου 4.5 λτ/100 και κάτω. Πολύ δυνατή η αλλαγή στο Sport Mode. Το καταλαβαίνεις το γκάζι αμέσως. Φοβερό ταξίδι στην επαρχία, δε σκαλώνει σε καμία ανηφόρα, φορτωμένο με 4 ενήλικες + αποσκευές. Αρκετά ευχαριστημένος και από την Ηχομόνωση. Το μόνο αρνητικό είναι η απουσία αεραγωγών στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Το αποτέλεσμα είναι το καλοκαίρι με 40 βαθμούς+ οι μπροστά να κρυώνουν και οι πίσω να ζεσταίνονται αφόρητα. Ευχαριστούμε για το βίντεο!

[@txtguide5348]

Μπορεις να μου πεις σε Αυτοκινητοδρομο με ταχυτητητες περιπου 120 ή 130χλμ τι καταναλωσεις πετυχαινεις? Εγω μενω επαρχια και δεν κανω χιλιομετρα μεσα στην πολη, θα μου το προτεινες ?

[@Claus266]

⁠@@txtguide5348το αμάξι έχει κάνει ήδη 10.000χλμ όπου το 80% σε Αττική οδό λόγω εργασίας. Πάνω από 130 ταχύτητα, έχω κατανάλωσεις κάτω από 4.5 λίτρα στο eco. Αν κάνεις χιλιόμετρα το προτείνω. Κάνει ξεκούραστη οδήγηση με lane assist και cruise control πρακτικά οδηγεί μόνο του. Εγώ έξι μήνες τώρα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος

[@panospavlopoulos4181]

Κάθε αυτοκίνητο που οδηγείς το αναλύεις τοσο καλά με τα υπέρ και τα κατα που βλέπεις.αυτο θα πει αντικειμενικότητα. Συνέχισε έτσι

[@panagiotisharos9625]

Car care nut.....συνεργείο Τογιότα στην Αμερική....σούπερ λεπτομερειακοι.. ωραιες γνώσεις....

[@motivatingpower]

Ποτέ ένας άνθρωπος δεν έχει τέλειες γνώσεις πάντα μαθαίνουμε, εγώ για αυτό δεν κάνω άλλες μάρκες, ώστε να μην γίνονται όλα ένα κουβάρι στο μυαλό! Ευχαριστώ.

[@kostaschelios]

Καλησπέρα σας ωραίο βίντεο ακόμα μια φορά. Αν σας είναι εύκολο κάντε και ένα βίντεο για μεταχειρισμένα και value for money αυτοκίνητα. Ευχαριστώ

[@BASSstarlet]

Πολλά ζητάς

[@dimitrislaourdas7009]

Καλησπέρα Moti 4μελη οικογένεια με πολλά μπαγκάζια το καλοκαίρι έχω Κουτί στην οροφή κάνω μετακόμιση 😂😂όσο για τα εμπόδια μέσα σε 8 μήνες που έχω το καινούριο μου έκανε 2 κοκάλωματα σε διασταυρώσεις μια με μηχανάκι που πετάχτηκε και μια με αυτοκίνητο που πέταξε όλη την μούρη του μέσα .Μετα από 8000km είμαι πολύ ευχαριστημένος!

[@motivatingpower]

Είναι αυτό πού έχω πει σε άλλο βίντεο το σημαντικότερο είναι νά σ'αρέσει ως αμάξι και για τα υπόλοιπα υπάρχουν λύσεις!

[@ΒασίληςΚαπετάνιος-δ5μ]

ΕΡΓΑΛΙΟ. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤φιλαρακι

[@GTSIOU10]

Κλμ Λευτέρη....το χαμένο πει και τότε που παρουσιάσαμε το 2λιτρο τετρακίνηση ότι δεν είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο σε καμία περίπτωση κ ότι είναι ένα αυτοκίνητο που ή σου αρέσει πολύ ή καθόλου λόγο σχήματος....αν θυμάσαι πριν από κάνα τρίμηνο που είχαμε βρεθεί Ελευσίνα...σε κάθε περίπτωση ένα ακόμα πολύ ωραίο βίντεο όπως πάντα....κανα καφέ ποτέ θα πιούμε μιας κ μένουμε κ κοντά 😁

[@motivatingpower]

Εννοείται σε θυμάμαι με το κοριτσάκι σου 😊

[@PcmVideo_WebTv_gr]

Φίλε μου καλησπέρα!! καλά να είσαι να πηγαίνεις όποτε μπορείς στο χωριό και εγώ το ίδιο κάνω ξεφεύγω τελείως και με το οδήγημα και με το χωριό καθαρός αέρας!!!! Το αυτοκίνητο το χω δουλέψει μου αρέσει το καντράν πολύ το νέο καντράν κα βέβαια η πολύ καλή ηχομόνωση φαίνετε αλώστε από τον ήχο στο βίντεο που έχεις ανεβάσει!!!

[@motivatingpower]

Να έχουμε υγεία και χρόνο να κάνουμε τέτοιες αποδράσεις 😊

[@thanoskoulouris]

1:19 Βαθύ πορτοκαλί είναι, κλάιν. Ώπα κάτσε, θα ανέβει γιουτιούμπ όμως! 😆

[@motivatingpower]

Το φανάρι αυτό ανάβει πολύ γρήγορα και ότι σταμάτησα δεν έχει σχέση με το KZbin θα μπορούσα να μην βάλω το πλάνο μέσα και να είχα περάσει!

[@thanoskoulouris]

@@motivatingpower Πλάκα κάνω, σόρρυ αν βγήκε λίγο "στραβά"

[@motivatingpower]

Δεν το πήρα στραβά την αλήθεια σ' έγραψα!! Εν τω μεταξύ χωρίς πλάκα τώρα, σε αυτό το φανάρι επειδή αλλάζει γρήγορα και το παραβιάζουν μετά την στροφή έχει περιπολικό και ράβει κουστούμια!! Γενικά έχει πολύ αστυνόμευση και καλά κάνουν!

[@ΔημήτρηςΣορβανης-ρ4λ]

Γεια σου Λευτερακο να δω πότε θα πιούμε καφέ να τα πούμε από κοντά και για άλλα θέματα εκτός αυτοκίνητου (λόγο ίδιας δουλειάς ) ,όσο για τον Δημήτρη Πλεστη είναι φοβερός τύπος είναι άνθρωπος που σου εμπνέει εμπιστοσύνη ,μπράβο γιατί έτσι πρέπει να είναι οι σωστοί επαγγελματίες

[@motivatingpower]

Πρέπει να οργανώσω μια συνάντηση κάποια Κυριακή έχουμε καιρό να βρεθούμε!

[@ΒαγγέληςΜπόκος]

ΜΠΡΑΒΟ ΦΙΛΕ

[@motivatingpower]

Καλημέρα φίλε μου Βαγγέλη!! Θα περάσω από το μαγαζί τό άλλο σκ να τά πούμε λίγο!

[@fanpon4033]

Γεια σου Λευτέρη με τα ωραία σου. Πρόσεχε τι λές στα ΤΟΥΟΤΑ γιατί -- ΛΥΠΑΜΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΣΑΣ ΚΑΤΑΛΑΒΩ 😛😛😛

[@thomasskoy]

Λευτερη παντα κατατοπιστικοτατος!Αν θες κανε ενα βιντεο με ολλα τα παλια που θελουν να σταματησουν λογο ρυπων κλπ

[@matinabourinari7653]

❤❤

[@georgestylianakis5793]

Γεια σου Λευτερη, εισαι εξαιρετικος και πολυ αντικειμενικος. Μπορεις να κανεις ενα test drive to Lexus LBX να μας πεις εντυπωσεις και σύγκριση με τ CHR?

[@motivatingpower]

Κοίτα το συγκεκριμένο μοντέλο μπορεί νά συγκριθεί με το Yaris cross αφού ουσιαστικά είναι το αντίστοιχο αυτοκίνητο. Ευχαριστώ πολύ για τά καλά σ' λόγια.

[@mariosangelopoulos7680]

Μότη καλησπέρα ! Πολύ ωραίο βίντεο για μία ακόμη φορά! Συνεχίζεις να πηγαίνεις στον Πλέστη και κάνεις test drive μαζί με viewers ;

[@motivatingpower]

Καλησπέρα όχι έγινε για τρεις μήνες και τέλος, αν όμως κάποιος από εσάς θέλει να τον βοηθήσω και νά είμαι εκεί πολύ ευχαρίστως δεν είναι κόπος.

[@nikoskiller180]

Είχα για 10 μέρες το προηγούμενο CHR… Καλή κατανάλωση, άνεση αλλά το πίσω παράθυρο που ήταν πολύ μικρό καθώς και ο θόρυβος από κιβώτιο και η ηχομόνωση ήταν κάτι που με απογοήτευσε. Και ο πατέρας μου ενα παράπονο που είχε όσο το οδήγησε είναι ο θόρυβος ειδικά σε ταξίδια και διαδρομές εκτός πόλης. Τώρα για δύναμη, επειδή είχα και έμαθα να οδηγάω σε πετρέλαιο Euro 5 και Euro 6 πλέον το CHR είναι μια άλλη κατηγορία αυτοκινήτου. Πολύ ωραίο στην πόλη αλλά για εκτός έχει άλλη δύναμη και τράβηγμα το πετρέλαιο στα ίδια άλογα.

[@motivatingpower]

Καλησπέρα στην πλειοψηφία τά diesel είναι turbo και λόγω αυξημένης ροπής είναι ευχάριστα και σβέλτα σε όλο το φάσμα των στροφών. Ακόμα και το Yaris diesel προηγούμενη γενιά είναι όπλο σε σχέση με ένα hybrid, όμως υπάρχουν πολλοί παράγοντες πού καθιστούν ιδανικό το τελευταίο για αυτό εξάλλου τα έκοψε από την παραγωγή η ΤΟΥΟΤΑ αλλά και άλλες εταιρείες. Τώρα ότι αφορά τά hybrid από γενιά σε γενιά υπάρχει πολύ μεγάλη εξέλιξη και βελτίωση πάντα προς το καλύτερο! Παράδειγμα το Corolla hatchback πού έχω εγώ τελευταία γενιά δεν έχει καμία σχέση με το προηγούμενο , τό ίδιο και το Yaris Cross, και πάει λέγοντας.... Γενικά θά δούμε πολύ γρήγορα νέα δεδομένα στην αυτοκίνηση, ελπίζω πάντως να είναι προς το καλύτερο. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.

[@nikosnikolaides8877]

Καλησπέρα Λευτέρη και πάλι έχω περίπου 8 μήνες το chr. Το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν διαβάζει τις πινακίδες στον δρόμο όπως λένε. Απλά βγάζει αυτές που είναι περασμένες στους χάρτες. Έχω κάνεις πολλές δοκιμές. Επίσης όλο αυτόν το καιρό έχει δει το αμάξι μόνο 2 φορές πεζό και ήταν και πάνω σε μηχανάκι. Και εδώ έχω κάνει πολλές δοκιμές και το σύστημα δεν δουλεύει

[@motivatingpower]

Νίκο εμένα διάβαζε κανονικά και μάλιστα είχε και προειδοποιήσεις όταν ξεπερνούσε τά όρια! Και δύο φορές μου άναψε κόκκινη προειδοποίηση για εμπόδιο μπροστά! Το έχεις κοιτάξει στην αντιπροσωπεία μήπως θέλει κανένα update?

[@lefterisboy99]

Ξέρουμε αν το καινούργιο του 2025 θα έχει κάτι καινούριο γιατί σκέφτομαι να κάνω αλλαγή στου 2025

[@motivatingpower]

Συνήθως οι αλλαγές είναι στο πακέτο εξοπλισμού δλδ μπορεί νά γίνει πιο πλούσια η αρχική και η club. Εξωτερικά είναι πολύ φρέσκο σαν αυτοκίνητο για νά κάνει face lifting.

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΜΠΟΥΡΑΣ-σ1ι]

Καλησπέρα,μου αρεσει που λες τα πραγματα όπως είναι και τα καλα και τα κακά.. ερώτηση...εχεις κανει αντίστοιχο βίντεο με το corolla που έχεις;(Δεν το βρίσκω,αν οχι κανε ενα) Και ζηλεψα,δεν μπόρεσα να κατεβω στο τριήμερο ,με το yiaris παλαιότερα σου φωναξα στυον μελιγαλα αλλά πέρασες σφαίρα..συνεχισε τα ωραία..

[@motivatingpower]

Με το corolla όχι δεν έχω κάνει βίντεο 😊

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΜΠΟΥΡΑΣ-σ1ι]

​​​@@motivatingpowerθα κάνεις; Ή τουλάχιστον σίγουρα θα έχεις πάει χωριό,ποση ήταν η κατανάλωση ;;ακούγεται το κιβώτιο; κρατάει;; ευχαριστώ

[@perfectcoffee4320]

περιμένουμε την αναμόρφωση του yaris mk1 αν θυμαμαι καλα

[@motivatingpower]

Όταν μου το φέρουν για σέρβις γιατί ακόμη το περιμένω να μου το φέρουν!!

[@George_Pap75]

Καλημέρα. Μεταξύ των δύο μοντέλων ( το παλιό facelift 23 1.8 κ το νέο 1.8), ποιο θα διάλεγες, αν έπρεπε να διαλέξεις υποχρεωτικά ένα από τα δύο;

[@motivatingpower]

Καλημέρα! Κοίταξε προσωπικά μου αρέσουν και τά δύο για διαφορετικούς λόγους, αλλά επειδή ουσιαστικά είναι το ίδιο ότι αφορά την οδήγηση, καθοριστικό ρόλο θα έπαιζε η τσέπη μου. Παράδειγμα αν το ταβάνι μου ήταν τα 30κ Θά έψαχνα το προηγούμενο όσο πιο φρέσκο γίνεται σε χρονολογία φουλ έξτρα και έκδοση, και όχι την αρχική έκδοση του καινούριου. Αυτό βέβαια αφορά καθαρά το δικό μου σκεπτικό , διότι μου αρέσει το αυτοκίνητο να έχει τα πάντα επάνω από εξοπλισμό.

[@George_Pap75]

@@motivatingpower Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Έχω ήδη το facelift 23 bytone C-lub. Και μόλις το παρέλαβα μετά από 9 μήνες αναμονή, βγήκε το καινούριο κ τραβούσα τα μαλλιά μου. Ήθελα να ξέρω, πόσο άτυχος ήμουν, αν ήμουν.

[@motivatingpower]

@@George_Pap75 Δεν νομίζω νά είσαι άτυχος, κάνε μία σύγκριση τιμών στην ίδια έκδοση και θα καταλάβεις ακριβώς τι εννοώ! Επίσης αν σε ενδιαφέρει σημαντικά η κατανάλωση καυσίμου, αυτό πού έχεις εσύ έχει κατανάλωση παπάκι!! Καλοταξιδο!!

[@lefteriskakagis8835]

Αυτό σκέφτομαι να πάρω και εγώ .. γιατί έχει χώρο για 4-5 άτομα, αλλά και βολεύει για αποδράσεις ( γιατί μερικές φορές με πιάνει μια τάση φυγής και το σκάω προς άγνωστη κατεύθυνση)

[@motivatingpower]

Συνονόματε και εγώ το ίδιο κάνω!! Έρχεται παρασκευή και λέω στη γυναίκα βάλε δύο ρούχα στην βαλίτσα φεύγουμε!!

[@lefteriskakagis8835]

Εγώ είχα auris και όταν μου την έδινε, έφευγα για καφέ στο Ναύπλιο ( κλασική βόλτα)

[@motivatingpower]

@@lefteriskakagis8835 Και πολύ καλά έκανες και να εξακολουθείς να το κάνεις δεν θά ζήσουμε αιώνια.

[@lefteriskakagis8835]

Δυστυχώς λόγω αριστερής ημιπληγιας ( εγκεφαλικό επεισόδιο , δεν έχω τη δυνατότητα να οδηγήσω συμβατικό αμάξι)

[@ΧΡΗΣΤΟΣΜΑΤΣΚΌΣ]

Δυστυχώς με εξαίρεση το Corolla η Toyota δεν έχει κάποιο αυτοκίνητο για να καλύψει τις ανάγκες τρίτεκνης οικογένειας. Είμαι κάτοχος Avensis 1800 του 2005 και τους χώρους που έχει δεν τους έχω δει σε κανένα νέο μοντέλο. Θα μπορούσε να συνέχιζε την παραγωγή του Avensis και να του φόραγε τον υβριδικό 1.8 η 2.0 και έτσι να κάλυπτε τις ανάγκες σε όσους χρειάζονται χώρους. Επίσης, λόγω και χαμηλής κατανάλωσης μέσα στην πόλη θα ήταν και ιδανικό για ταξί.

[@motivatingpower]

Το corolla cross πιστεύω είναι ιδανικό για μεγάλη οικογένεια με πολύ καλή ορατότητα εμπρός πίσω , τώρα σε sedan έχει απομείνει η corolla γιατί ο κόσμος δεν προτιμάει την χαμηλή θέση οδήγησης. Προσωπικά στη παρούσα φάση επειδή μου αρέσει η χαμηλή θέση, αν είχα μεγάλη οικογένεια και ανάγκη για χώρους θα αγόραζα Corolla sport touring 😊 Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.😊

[@gsaksky]

Αυτο το avensis έχω και εγώ.Ειναι αυτοκίνητο λιμουζίνα με χώρους για τους πίσω και πορτ μπαγαζ τεράστιο.Σημερα με τα λεφτά που άξιζε τότε ,ούτε το yaris δεν παίρνεις.Δηλαδη 2 κατηγορίες κάτω....

[@motivatingpower]

@@gsaksky Καλά αυτό δεν το συζητάμε από τιμές έχουν ξεφύγει όλοι, και δεν χρειάζεται να πάς τόσο πίσω χρονικά, παράδειγμα δικό μου πήρα το Πρέμιερ Yaris το 2021 στα 20.500 και το ίδιο αυτοκίνητο σε δύο χρόνια έφτασε κοντά τα 24, και σήμερα το ίδιο είναι κοντά στα 30 ! Μιλάμε σχεδόν δέκα χιλιάδες ευρώ από το 21 με το 24

[@ΠετροςΝομικος-γ2ν]

👑👑👑👑👑👑👑💎💎💎💎💎💎💎💎

[@iolo1410]

καλο μηνα Λευτερη κ συγχαρητηρια για αλλο ενα βιντεο. Ισως η ερωτηση μου να ειναι λιγο παρατερη , θα ηθελα να μου αναφερεις καποιο αρνητικο στην δοκιμη που ειχες κανει στο ταξιδι με το yaris cross γιατι θυμαμαι οτι δεν ειχες πει κατι αρνητικο, μονο για την πλαφονιερα πισω που ειναι λιγο ασταθης, διαπυστωσα εναν ενθουσιασμο σου για το αμαξι , οντος δεν βρηκες κατι αρνητικο?

[@motivatingpower]

Καλησπέρα! Άκου το σκεπτικό μου και άσε στην κρίση σου τί είναι σωστό και τι λάθος . Τό Yaris cross έχει κάποια χαρακτηριστικά που κατά την γνώμη μου επιβάλλεται να τά έχει ώστε νά είναι σε όλους τους τομείς ευχάριστο και ασφαλές πχ. Λιτό εσωτερικά χωρίς πολλές φανφάρες γιατί κουράζει την νύχτα, ιδανικό ύψος από το έδαφος ώστε να μην βρίσκει με το παραμικρό στο οδόστρωμα. Όταν έχεις μια πλατφόρμα b suv δεν αρκεί σε χαμηλές ταχύτητες να είναι άνετο, αλλά και στα ψηλά να κρατάει γραμμές, νά στρίβει σε παρατεταμένη στροφή αλλά και σε κλειστή με την ίδια ευκολία ώστε να μην σε τρομάζει και να σ εμπνέει εμπιστοσύνη και ασφάλεια . Όλα τά παραπάνω τα ένιωσα σε ένα σχετικά ψηλό αυτοκίνητο. Επίσης ιδανικό χώρο στο Πορτ μπαγκαζ, και αξιοπρεπείς χώρους στο εσωτερικό χωρίς ιδιαίτερα τυφλά σημεία που να ενοχλούν. Σέ συνδιασμό με το νέο αναβαθμισμένο κινητήρα στα 130 άλογα και ελάχιστη φασαρία έως καθόλου στο e CVT και εννοείται την πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, κάθε άλλο παρά ενθουσιασμό βγάζει στον ιδιοκτήτη του. Αυτά πιστεύω να βοήθησα, και αν έχεις παρατηρήσει εσύ κάτι αρνητικό που δεν πήρα χαμπάρι εγώ, εδώ είμαστε να το συζητήσουμε γιατί όχι!!

[@iolo1410]

@motivatingpower έχοντας εμπειρία 13 χρόνια σε υβριδικό άλλης εταιρίας και στα πρώτα 2000 χλμ στο στρώσιμο δηλαδή παρατηρήσα πολλά θετικά, καταρχάς ένιωσα τράβηγμα κ δυναμη τηρουμένων των αναλογιών ότι προκυτε για ένα αυτόματο cvt υβριδικό,κ ας μην το άνοιξα ακόμα . Εντυπωσιάστηκα με τα κρατήματα σε στρυφτερο δρόμο κ το πάτημα στις ευθείες κ τον ανοιχτό δρόμο Ένιωσα ότι δεν οδηγάω ένα ψηλό suv αλλά ένα χαμηλότερο όσο αφορά το πάτημα κ τα κρατήματα. Αυτό που ξένισε στο αμάξι συνολικά είναι οι μικροί εσωτερικοί χώροι σε σχέση με το εξωτερικό που δείχνει μεγαλύτερο ζ η έλλειψη εφεδρικού τροχού ούτε σε after market λόγω τετρακίνησης δεν έχει χώρο να μπει, κ το μικρό ρεζερβουάρ για ταξίδι χρειάζεσαι ανεφοδιασμο. Τέλος στα θετικά να αναφέρω ότι η ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση κάνει διαφορά γιατί είχε την ευκαιρία να οδηγήσω λίγο τι δικηνητο στο τεστ κ έτσι είδα ότι έχει διαφορά

[@levchara]

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΌΣ όπως πάντα,όμως,το μουσικό θέμα στην αρχή,εξαιρετικά ενοχλητικό, ευτυχώς μικρής χρονικής διάρκειας.

[@angelpanathas8758]

Μότη μου, το Toyota Yaris έχει καλύτερο κράτημα από το chr???

[@motivatingpower]

Κρατάει καλύτερα τις γραμμές στα ψηλά!

[@EgwPaliegw]

Ένα σχόλιο για την Άνεση της Ανάρτησης ?

[@motivatingpower]

Καλησπέρα καλή χρονιά! Το συγκεκριμένο μοντέλο από την γέννηση του το 2017 είχε και εξακολουθεί να έχει ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω και γόνατα μακ φερσον εμπρός, συνδυαστικά με το πολύ καλό μεταξόνιο το καθιστά πολύ σμουθ χωρίς να είναι ιδιαίτερα ψηλό από το έδαφος για την κατηγορία του! Συνοψίζοντας το μοντέλο έχει όλα τά καλά χαρακτηριστικά του προηγούμενου με λιγότερο ποσοστό κλειστοφοβίας πίσω λόγω σχεδιασμού και μεγαλύτερο Πορτ μπαγκαζ, πάντα σε σχέση με το προηγούμενο. Ελπίζω να βοήθησα!

[@smbgr648]

Με τα διαστηματα σερβις τι γινεται ρε παιδια;Εγω πχ κανω 20.000 το χρονο κ αλλαζω λαδια μεταξυ 8-10.000. Πως θα γνωριζω ποσα απο τα χλμ που κανω ειναι με τον θερμικο κινητηρα ωστε να ξερω πουε εχει φθασει η ωρα αλλαγης λαδιων;

[@motivatingpower]

Σωστά κάνεις αλλαγές κοντά στις δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα, τώρα ότι αφορά αυτό πού ρωτάς μην ξεχνάς ότι στην αλλαγή λαδιών παίζει πολύ μεγάλο ρόλο η χρήση του αυτοκινήτου αν γίνονται σε μικτό κύκλο αν το πατάς αν το φορτώνεις κλπ. Θεωρητικά και επειδή το λάδι στο κινητήρα πέρα από την λίπανση έχει ρόλο να ψύχει και να καθαρίζει εσωτερικά το κινητήρα αυτό που λένε όλοι στην ΤΟΥΟΤΑ και συμφωνώ είναι το πολύ κάθε δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα αλλαγή και φίλτρο οπωσδήποτε! Θά ανέβει σχετικό βίντεο για όλα αυτά σε μερικές μέρες ευχαριστώ.

[@smbgr648]

@ τι παει να πει καθε 10.000 χλμ αλλαγη λαδιων οπωσδηποτε;Αν εχω μονο θερμικο οκ ναι.Αν εχω υβριδικο ΠΡΟΦΑΝΩΣ στ 10.000 ο θερμικος εχει κανει λιγοτερα.Αν κινειται πολυ σε αστικο περιβαλλον μπορει να εχει κανει 6.000 κ να μη χρειαζεται ακομα αλλαγη λαδιων.Πως θα ξερω ποσα χλμ εχει ο θερμικος;Αυτο ρωταω

[@smbgr648]

@ δε μου απαντησες ομως

[@kalamatianos107]

Καλοτάξιδο για "όσο" το έχεις στα χέρια σου γιατι σε κάνα χρόνο σε κόβω να το δίνεις και αυτο!!Βάλυρα δεν ειναι το χωριό σου;

[@motivatingpower]

Είναι test drive το αυτοκίνητο δεν είναι δικό μου το Chr 😊

[@ΚώσταςΛαμο]

Έπρεπε να βγει κ ένα gr όπως το corolla και to yaris τετρακύλινδρο όμως. Έχω το 1200 turbo και θέλω λίγο γκάζι ακόμη φοβάμαι όμως να ρισκάρω να το προγραμματίσω. Ωραία εργαλεία πάντως αν κ σιγά σιγά ξεφεύγουν σε τιμές.

[@motivatingpower]

@@ΚώσταςΛαμο Κάτι ακούγεται ότι τελικά θά έρθει η corolla GR four σίγουρα όμως η τιμή θα είναι πάνω από 70κ

[@ΚώσταςΛαμο]

@motivatingpower υπάρχουν σε γερμανικό σάιτ σε αυτή την τιμή corolla gr οπότε μην πατήσει και τα 80k . Δεν υπάρχει η μέση απλά αυτό είναι το θέμα με κάτι γύρω στα 150-200 πιο συμβατικο και σε τιμή πάμε κατευθείαν στα 70-80 😂 για να σταματήσουμε να ελπίζουμε μάλλον😂

[@GTSIOU10]

Το είχαμε πει ήθελα να γράψω κ γράφτηκε το χαμενο🤣🤣φτου....σορυ

[@Katastrofeas90]

Απο οτι μου καταλαβα μονο ο θόρυβος άλλαξε. Τα αλλα θεματα εμφάνισης

[@nikosnikolaides8877]

Και εμένα όπου έχει πινακίδα στον αμέσως αλλάζει και στο chr . Αλλά για να καταλάβεις αυτό που λέω αμα είχες μια δικιά σου ταμπέλα.με όριο και την έβαζες σε ένα δικό σου σημείο απλά δενθα την δει. Καλά όσο για πεζό με τίποτα. 2 φορές σου είπα μου έχει δείξει άνθρωπο. Όλες τις υπόλοιπες τον πατάς για πλάκα. Έχω κάνει πολλές δοκιμές με τον γιο μου και μάλιστα μέρα. Ποτε δεν τον είδε

[@motivatingpower]

@@nikosnikolaides8877 Κοίτα αν είναι μία ταμπέλα καινούρια και δεν έχει ενημερωθεί το σύστημα είναι λογικό, τώρα το δεύτερο που μου έγραψες κάνε μία ερώτηση σε μια αντιπροσωπεία μπορεί να θέλει κάποια αναβάθμιση οτιδήποτε! Σε αυτό πού οδήγησα στο βίντεο με το παραμικρό εμπόδιο άναβε το κόκκινο φρένο στο καντράν και είχε και το ανάλογο χαρακτηριστικό ήχο.

[@mpampisg13]

Φίλε μοτι...εντάξει είχα τογιοτα δεν έμεινα ευχαριστημένος....σε παρακολουθώ...αλλά να σε προσβάλω... Ποτέ😊😊